物流配送論文關(guān)于生鮮電商物流配送模式比較論文范文參考資料

物流配送論文關(guān)于生鮮電商物流配送模式比較論文范文參考資料 關(guān)鍵詞生鮮電商；配送模式；比較分析 F724.6 A 2095-3283(xx)07-0089-03 作者簡(jiǎn)介李偉春（1983-），女，漢族，山東青島人，講師，碩士，研究方向：電商物流；吳尚恒(1996-),男，漢族，江蘇常熟人，本科生，研究方向：互聯(lián)網(wǎng)金融；談紅(1969-)，女，漢族，江蘇南京人，副教授，碩士，研究方向：供應(yīng)鏈管理；吳鳳媛(1981-)，女，漢族，江蘇徐州人，講師，碩士，研究方向：物流管理。 基金項(xiàng)目江蘇省高校哲學(xué)社會(huì)科學(xué)研究指導(dǎo)項(xiàng)目（項(xiàng)目編號(hào)：xxSJD630162）。 生鮮電商將新鮮果蔬、肉類、海鮮等農(nóng)產(chǎn)品利用電子商務(wù)的方式在互聯(lián)網(wǎng)上進(jìn)行銷售，它改變了傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)的功能，利用先進(jìn)的信息技術(shù)搭建綜合性的信息平臺(tái)，整合信息和資源，使得農(nóng)產(chǎn)品的流通速度更快，開辟了農(nóng)產(chǎn)品銷售新渠道。但也存在農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)信息化水平較低、供需雙方缺乏互信機(jī)制、農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量公認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)缺乏、與之配套的保質(zhì)設(shè)施缺失以及供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)不緊密等問(wèn)題，這些正成為農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)發(fā)展的瓶頸。 解新華1（xx）提出建立農(nóng)村“第三方物流+郵政物流+客運(yùn)物流+草根物流”四方一體的運(yùn)作模式；尚慶生2（xx）針對(duì)甘肅省農(nóng)產(chǎn)品電商物流的現(xiàn)狀和存在的問(wèn)題，提出了*者為中心的物流模式和政府+經(jīng)紀(jì)人的物流模式；李康3（xx）提出應(yīng)用 O2O 模式，以政府為主導(dǎo)，吸收民間資本，聯(lián)合社區(qū)建設(shè)小型社區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)中心來(lái)解決配送過(guò)程的高成本問(wèn)題；程艷紅4（xx）指出中國(guó)應(yīng)學(xué)習(xí)借鑒美國(guó)生鮮電商的O2O發(fā)展模式經(jīng)驗(yàn)，發(fā)展C2B+O2O物流配送模式；楊柳等5（xx）對(duì)原有生鮮產(chǎn)品O2O模式進(jìn)行完善，并提出優(yōu)化措施和發(fā)展建議。通過(guò)對(duì)文獻(xiàn)的梳理和生鮮電商物流現(xiàn)狀的分析發(fā)現(xiàn)，不同的生鮮電商物流配送模式各具特色，因此不同的生鮮電商企業(yè)如何根據(jù)自己的需求、生鮮電商物流模式的優(yōu)缺點(diǎn)、消費(fèi)者的需求選擇合適的配送模式就尤為重要。 目前我國(guó)比較常見的生鮮電商物流配送模式有自建物流配送模式、第三方物流配送模式、社區(qū)共同配送模式和O2O物流配送模式。 自建物流配送模式是指由生鮮電商平臺(tái)根據(jù)需求自行建立物流配送體系并負(fù)責(zé)整個(gè)物流運(yùn)作過(guò)程。平臺(tái)接收消費(fèi)者的網(wǎng)上訂單，并將信息傳遞給農(nóng)場(chǎng)或者簽約基地，然后根據(jù)訂單信息，通過(guò)自營(yíng)物流就近將貨物送到倉(cāng)庫(kù)或者流通加工中心進(jìn)行簡(jiǎn)單處理。一般情況下，倉(cāng)庫(kù)或流通加工中心是與配送點(diǎn)相結(jié)合的，位于網(wǎng)購(gòu)密集地區(qū)，最后通過(guò)自營(yíng)物流送到消費(fèi)者手中，自建物流配送模式全程自行提供服務(wù)，沒(méi)有第三方的參與，電商企業(yè)對(duì)配送的全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控和管理，如圖1所示。 第三方物流配送模式是指由第三方物流企業(yè)承擔(dān)電商企業(yè)物流配送活動(dòng)的一種方式。由于自建物流需要投入大量的資金，隨著業(yè)務(wù)的增多，自建物流的速度無(wú)法滿足需求，因此在生鮮電商企業(yè)進(jìn)入一個(gè)新區(qū)域時(shí)一般采取第三方物流配送模式，或者為了專注于核心競(jìng)爭(zhēng)力，降低物流成本，把不屬于核心業(yè)務(wù)的部分外包出去。比如對(duì)于范圍外的消費(fèi)者，采取第三方物流配送的方式，如圖2所示。 社區(qū)共同配送模式是指消費(fèi)者網(wǎng)上下單，企業(yè)將信息傳遞給農(nóng)場(chǎng)或者簽約基地，通過(guò)自營(yíng)物流的方式將貨物統(tǒng)一送到社區(qū)終端店，然后終端店將貨物送到消費(fèi)者手中，如圖3所示。這種模式可以將分散的網(wǎng)絡(luò)集中化，從而節(jié)省時(shí)間、節(jié)約人力、提高效率。 隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，O2O成為一種新興的模式。電商企業(yè)與傳統(tǒng)企業(yè)合作，將線上支付和線下體驗(yàn)進(jìn)行融合，構(gòu)造一個(gè)O2O閉環(huán)系統(tǒng)。O2O物流配送模式是指電商平臺(tái)和便利店合作，消費(fèi)者在生鮮電商網(wǎng)站瀏覽產(chǎn)品信息并下訂單，網(wǎng)站將訂單信息傳遞給農(nóng)場(chǎng)或簽約基地，然后通過(guò)自營(yíng)物流或者第三方物流的方式將貨物送到便利店或者自提柜，消費(fèi)者利用短信或者二維碼等驗(yàn)證信息提取貨物，消費(fèi)者自行完成物流配送的“最后一公里”6，如圖4所示。該模式取消了倉(cāng)庫(kù)或者流通加工中心，便利店擁有冷藏設(shè)備，相當(dāng)于電商平臺(tái)的倉(cāng)儲(chǔ)中心、配送中心。 成本是生鮮電商企業(yè)選擇物流配送模式時(shí)考慮的主要因素。對(duì)于自建物流配送模式，由于前期需要對(duì)倉(cāng)庫(kù)、配送中心、冷鏈設(shè)備進(jìn)行較大投入，如果消費(fèi)者的訂單額不高的話，可能會(huì)無(wú)法支持企業(yè)的運(yùn)營(yíng)，導(dǎo)致企業(yè)的發(fā)展受到制約。當(dāng)然，如果自建物流的設(shè)施設(shè)備建設(shè)合理，消費(fèi)者的訂單額持續(xù)增加的話，會(huì)降低配送的平均成本，自建物流將成為企業(yè)的一個(gè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。第三方物流配送模式不需要電商企業(yè)進(jìn)行前期設(shè)施設(shè)備的投入，節(jié)約大量資金，平均配送成本較低，但是一旦業(yè)務(wù)量增加，平均配送成本就會(huì)比自建物流配送模式更高。社區(qū)共同配送模式需要在社區(qū)周邊建立社區(qū)終端店，因此前期也需要固定成本投入，但相較自建物流配送模式成本更低，風(fēng)險(xiǎn)也較低。O2O物流配送模式采取的是線上與線下結(jié)合的方式，用戶自行到便利店或者自提柜提取貨物，簡(jiǎn)化了配送模式，將“最后一公里”轉(zhuǎn)移給了消費(fèi)者，是成本最低的物流配送模式。7 生鮮商品對(duì)于配送速度的要求極高，一旦配送延遲就會(huì)導(dǎo)致生鮮產(chǎn)品的品質(zhì)下降，甚至變質(zhì)導(dǎo)致無(wú)法食用，即使沒(méi)有出現(xiàn)貨損，也可能由于商品的不精準(zhǔn)交付導(dǎo)致服務(wù)水平下降，使得客戶流失，因此配送速度對(duì)于生鮮電商企業(yè)來(lái)講非常重要。就上述四種方式而言，自建物流配送模式的電商企業(yè)自己擁有物流設(shè)施設(shè)備，所以在安排物流配送的時(shí)候具有自主權(quán)，因此可以保證配送速度。第三方物流配送模式是將生鮮產(chǎn)品的物流外包給第三方物流公司，由其對(duì)物流全過(guò)程全權(quán)負(fù)責(zé)，因此生鮮電商企業(yè)無(wú)法實(shí)時(shí)獲得配送情況，甚至于一旦業(yè)務(wù)量劇增，由于第三方物流企業(yè)需要均衡多家企業(yè)的配送服務(wù)，配送速度無(wú)法保證。社區(qū)共同配送模式采取的是集中配送，可以保證配送速度。O2O采取的是消費(fèi)者到便利店或者自提柜自提，因此配送速度是由消費(fèi)者決定的。 自建物流的優(yōu)勢(shì)在于對(duì)物流配送全程進(jìn)行自主控制，監(jiān)控物流的整個(gè)過(guò)程，對(duì)于顧客需求能夠及時(shí)響應(yīng)，顧*務(wù)水平較好。但是自建物流需要大量的資金，如果沒(méi)有強(qiáng)大的業(yè)務(wù)額，企業(yè)難以分?jǐn)偩薮蟮某杀?。同時(shí)，由于企業(yè)將巨大資金投入到物流體系的建設(shè)中，可能導(dǎo)致企業(yè)無(wú)法專注于核心競(jìng)爭(zhēng)力的提升。 第三方物流的優(yōu)勢(shì)在于擁有完善的冷鏈物流設(shè)施設(shè)備，冷鏈物流專業(yè)化和標(biāo)準(zhǔn)化程度較高，且物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋的范圍更加廣泛。但是，由于采用第三方物流，生鮮電商企業(yè)喪失對(duì)產(chǎn)品的全程監(jiān)控，使食品安全無(wú)法保證，可能出現(xiàn)由于共同配送導(dǎo)致食品串味、交叉污染等結(jié)果。另外，如果遇到需求高發(fā)期，第三方物流企業(yè)無(wú)法及時(shí)進(jìn)行配送，將導(dǎo)致顧*務(wù)水平下降。 社區(qū)配送模式的優(yōu)勢(shì)在于通過(guò)集中配送，能有效降低配送成本。同時(shí)，由于采用社區(qū)配送的客戶群比較集中，客戶粘性較大。但是社區(qū)配送的前期投入較高，可能導(dǎo)致資源浪費(fèi)。 O2O模式是一種新興的形式，在提升客戶體驗(yàn)的同時(shí)又能解決生鮮產(chǎn)品精準(zhǔn)交付的問(wèn)題，因此越來(lái)越受到生鮮電商企業(yè)和消費(fèi)者的認(rèn)可。O2O物流配送模式采取自提點(diǎn)或者自提柜的形式解決生鮮電商物流配送的“最后一公里”問(wèn)題，節(jié)省配送成本，提高顧客滿意度。但是該模式由于取貨地點(diǎn)由顧客決定，每個(gè)便利店或者自提點(diǎn)的配送量很難確定，因此導(dǎo)致庫(kù)存控制比較困難。同時(shí)由于顧客的提貨時(shí)間不確定，可能容易出現(xiàn)貨物變質(zhì)的現(xiàn)象。 另外，生鮮電商模式和生鮮商品的品類也會(huì)影響到物流配送模式的選擇。目前常見的生鮮電商主要有平臺(tái)生鮮電商、垂直生鮮電商。對(duì)于平臺(tái)生鮮電商，比如淘寶，平臺(tái)上有多個(gè)商家，因此只能采取第三方物流配送的模式。而垂直類生鮮電商，比如沱沱公社和順豐優(yōu)選，擁有自己的供貨基地，因此從客戶下單到商品送達(dá)客戶手中一般由自建物流獨(dú)立完成。對(duì)于不同品類的商品，由于商品的特性對(duì)配送的要求也不同，有的要求冷藏，有的要求冷凍，即使都是冷藏，溫度要求也不同。對(duì)于特別注重客戶體驗(yàn)的生鮮電商企業(yè)，為了提升客戶服務(wù)水平，往往需要選擇自建物流，以