土木工程實習日志

土木工程施工報告 2011 年 7 月 10 日 晴 經過考慮我還是選擇的這個工地實習 華宸建設股份有限公司 地點在天 津市北辰區(qū)大張莊鎮(zhèn) 前幾天還在夢中幻想著接下來幾天在施工現(xiàn)場的學習 工作 生活的狀況 坐在出租車上看著周圍環(huán)境 慢慢的駛離了學校 我沉思 著 今天終于帶著大包小包的行李踏上了征程 可以說這是第一次工作 也是 進入社會的第一步 這是我人生的另一個征程的起點 所以我要認真的對待這 次實習 認真的學習 踏實的工作 出租車上的司機師傅 他說他也曾經在建 筑工地上工作過 告訴我們 我和冉旺盛 你在工地上可能會遇上各種各樣 的人和遭遇一些挫折 凡是都要忍耐 年輕人千萬不可憑一時沖動作出一些傻 事來 一定要堅持 終于到達了施工現(xiàn)場 讓我大吃一驚的是這個技術員曾經 是我的同學 他初中畢業(yè)后在工地上工作了 6 年 就成了技術員 我在想 在 這里工作完全不用高等教育的大學生 有能力 有經驗完全就可以在這里獨撐 由于沒有紅色的安全帽了 我們倆只有帶著黃色的帽子了 下午我們參觀了施 工現(xiàn)場 近距離的觀看了東西 基坑槽 樁 明渠排水 塔吊 腳手架 模板 等 清楚了今后我們在 1 號 2 號 5 號 6 號 7 號 12 號 13 號 14 號 樓工作于學習 2011 年 7 月 11 日 上午 晴 下午 有雨 今天是我工作的第二天 今天是我正式工作的第一天 今天的主要的內容 是放線 每項建筑工程施工開始就是施工定位放線 它關系到整個工程的成敗 是保證工程質量至關重要的一環(huán) 放線白了就是把圖紙上的形狀按 1 1 的比例 投放到地面上 放線人員不僅要掌握各種儀器的操作 而且得能識圖 并且能 快速地記憶數(shù)值 要求精確的操作等等 首先學會經緯儀的操作 然后學習識 圖 最好是能畫圖 接著熟悉圖紙 從放大線開始 確定軸線位置 最后放局 部軸線 彈出墻體等 放線主要的工具有 卷尺 長鋼尺 墨斗 油漆 小刷 子等 2011 年 7 月 12 日 晴 今天是我工作的地三天 今天的工作還是放線 在今天中午下班的時候我 和一個農民工一起回到生活區(qū)的 他是安徽的 一問年齡才知道他都 60 了 等 到下午上班的時候 我仔細觀察了一下這里的工人 有鋼筋工 木工 壯工 焊工等 其中有幾個高齡的 看到他們還那樣為了生活還汗流浹背的辛苦的工 作著 其實自己何嘗不是滿頭大汗 心里突然有了些默默的傷感 今天晚上八 點的時候項目經理突然要開會 開會的時候經理說了許多的話 但是項目經理 是江蘇的 不通話說的不太好 沒有聽懂太多 但主要是強調工作時要縮小誤 差 但是由于自己剛才開會出去時匆忙 把手機忘在宿舍了 可是回來后發(fā)現(xiàn) 自己的手機不見了 找了好長時間也沒有找到 可能被別人偷了吧 突然對這 里的人又有些了氣憤 2011 年 7 月 13 日 晴 今天是我工作的地四天 今天出了放線之外還了解了一下監(jiān)理 一般 開 發(fā)公司是甲方 施工單位是乙方 監(jiān)理公司屬于代表甲方行使監(jiān)管職責 在監(jiān) 理合同中 開發(fā)公司是甲方 監(jiān)理公司是 乙方 對施工現(xiàn)場監(jiān)理的工作程序 質量控制 監(jiān)理旁站 獨立抽檢等工作進行監(jiān)督檢查 放線到九點多的時候 聽說監(jiān)理要來抽查 心里還是比較激動 因為這是第一次面對監(jiān)理 這是對我 們工作的檢測合格與否 這次來了六個監(jiān)理 可是讓我意外的是 這其中就有 一個老者 其余的幾個人看起來都像是實習生 這次的抽查是橫軸和縱軸的總 長度 在抽查中 我把長尺零端放到的邊軸線上 固定不動 然后監(jiān)理人員看 另一對應邊軸線的長尺刻度 再查看誤差的大小 來及時的修正 結果我們幾 乎沒有誤差 其實 技術員早已經做了手腳 為了最后的測量長度與實際的相 同 零端早已不在了邊軸線上 實際上的誤差是 1cm 最后 我感覺這的監(jiān)理 也有中應付事兒的感覺 不管技術員還是監(jiān)理人員對待工作都不認真對待 2011 年 7 月 14 日 上午 晴 下午 有雨 今天是我工作的第五天 今天上午測繪局的相關人員來我們工地進行了檢 查 他們主要是對整棟樓的檢測 看整棟樓的整體偏移情況 結果這棟樓的整 體向南偏移的 2cm 這就需要在以后的放線的過程中更正過來 可是我想那么 這些樁都偏移了 2cm 啊 這么大的誤差 讓我感到很吃驚 下午我們對其中一 棟樓的樁頂標高 要求比槽里的墊層高出 5cm 然后截樁 截樁 一般設計的 樁長是指基礎底至樁間的長度 在實際施工中 樁一般是在基礎為開挖的時候 施工的 為施工方便 肯定會使制作的樁比實際的長 但經過打入 或其他工 藝 到設計深度后 基礎底面以上的多余部分就必須截去 就叫截樁 截樁的 方法首先將樁頂標高采用水準儀標出 然后再采用空壓機風鎬沿設計樁頂標高 以 100mm 處將樁身周圍剔細 剝除灌注樁內的鋼筋 留出足夠錨入底板內的 鋼筋長度 其余的采用延期乙炔高溫融化方法 或手提切割機 將鋼筋切斷 2011 年 7 月 15 日 上午 有雨 下午 晴 今天是我工作的第六天 今天上午一直下著小雨 沒有辦法下工地了 所 以就學習了一下圖紙 這些圖紙一般按專業(yè)類別可分為建筑 結構 電 暖 5 水五個部分 每一份的圖紙又由目錄 設計說明 各種圖紙和修改通知組成 設計總說明是圖紙設計進行的必要說明 如 建筑設計總說明中有 設計依據 工程概況 各個分項工程的做法 墻體 樓地面 頂棚 屋面 室外工程 門 窗 油漆等做法和一些必要的說明門窗表等 建筑部分圖紙主要有平 立 剖 面組成 結構部分圖紙主要有基礎 柱網 各層結構以及屋面平面圖 梁板配 筋圖 屋面層配筋圖 樓梯等等大樣圖組成 排水系統(tǒng)圖一般在底層給水排水 平面圖中找出與之對應的系統(tǒng) 然后按各個系統(tǒng)看出與該系統(tǒng)相連的立管位置 再找出各樓層給水排水平面圖中該立管的位置 一次按水池 地漏 衛(wèi)生器具 連接管 橫支管 立管的順序識讀 2011 年 7 月 16 日 晴 今天是我工作的第七天 今天的工作依然是放線 所以我了解了一下我們 樓的結構 我們這幾棟樓為框架剪力墻結構 同時外墻為保溫墻 框架 剪力墻 結構也稱框剪結構 在高層建筑中為了提高房屋結構的抗側力剛度在其中設置 的鋼筋混凝土墻稱為 剪力墻 剪力墻的主要作用在于提高整個房屋的抗剪強 度和剛度 墻體同時也作為維護及房間分隔構件 剪力墻結構中 由鋼筋混凝 土墻體承受全部水平和豎向荷載 剪力墻沿橫向縱向正交布置 它剛度大 空 間整體性好抗震性好 而且可以使房間不露梁柱 整齊美觀 保溫墻指采用一 定的固定方式 粘結 機械錨固 粘貼 機械錨固 噴涂 澆注等 把導熱系 數(shù)較低 即保溫隔熱效果較好 的絕熱材料與建筑物墻體固定一體 增加墻體 的平均熱阻值 從而達到保溫或隔熱效果的一種工程做法 它的一個缺點就是 容易出現(xiàn)裂縫 2011 年 7 月 17 日 晴 今天是我工作的第八天 今天我們做了引樁 學習并掌握了引樁的方法與 作用 引樁是恢復軸線位置的方法 由于在開挖基槽時 角樁和中心樁要被挖掉 為了便于在施工中 恢復各軸線位置 應把各軸線延長到基槽外安全地點 并 做好標志 其方法有設置軸線控制樁 軸線控制樁設置在基槽外 基礎軸線的 延長線上 作為開槽后 各施工階段恢復軸線的依據 軸線控制樁一般設置在 基槽外 2 4m 處 打下木樁 樁頂釘上小釘 準確標出軸線位置 并用混凝土 包裹木樁 如附近有建筑物 亦可把軸線投測到建筑物上 用紅漆作出標志 以代替軸線控制樁 2011 年 7 月 18 日 上午 晴 下午 有雨 今天是我工作的第九天 今天我們的工作主要還是放線 目前我們先放的 是 1 號 2 號 5 號 6 號樓的 這倆天放線放得全身的酸痛 上午九點多的時 候本來剛彈完了線可以找個避蔭的地方休息一會兒 項目部的人員居然叫我們 倆個人到項目部去彈出停車位線 這不是份內的事 心里非常不情愿的 去了 之后發(fā)現(xiàn)他們本來就有墨斗 他們完全可以自己彈出來 在他們的指手畫腳下 我們倆彈出了停車位線 想起了司機師傅的話 一定要忍 下午在劃線的時候 突然下起了大雨 由于不確定是否還有水平儀在另一個槽里 我們的技術員說 要看看 我當時客氣的說了一句 我去吧 唉 他毫不猶豫的說 行 那你去 吧 我沒有辦法了 只好冒著大雨去看收儀器 這時候想起了自己的父母 同 學 朋友 也許在今后參加工作之后要遇到更大的挫折 但是我想我一定要 堅持 2011 年 7 月 19 日 晴 今天是我工作的第十天 今天在我空閑之余我看了鋼筋工人的綁扎鋼筋 了解到綁扎鋼筋的流程一般是先固定一側的水平鋼筋 將兩端頭的柱位置和垂 直度控制好 再將豎向鋼筋按畫好的間距一一對應放置 再放置另一側水平鋼 筋 綁扎相交點 掛拉鉤和保護層 注意事項有 1 是否按圖施工 綁扎成型 的鋼筋骨架 直徑 品種 數(shù)量 間距 形狀是否正確 2 綁扎成型的骨架外 形尺寸是否符合設計要求 偏差是否超過規(guī)定 保護層厚度是否符合要求 構 造筋是否符合構造要求 3 錨固長度 箍筋加密區(qū)及加密間距是否符合要求 4 鋼筋接頭 綁扎搭接 搭接長度 接頭位置數(shù)量是否符合要求 焊接接頭和機 械連接 外觀質量 取樣力學性能試驗是否達到要求 接頭位置數(shù)量是否符合 要求 為了熟悉配筋圖和更多的了解鋼筋 我拿著配筋圖的圖紙 和鋼筋工綁 扎的鋼筋一一對應查看 發(fā)現(xiàn)了多處錯誤 有的是鋼筋型號錯誤 有的是剪力 墻柱的形狀 當我把錯誤告訴負責人時 發(fā)現(xiàn)他和鋼筋工的眼神不對勁的看著 我 因為他們又得拆除重新綁扎 難道這么多的錯誤與這么大誤差將來就帶 進了整棟樓 2011 年 7 月 20 日 晴 今天是我工作的第十一天 今天和技術員一起完成了定軸線 首先先把水 準儀在其中一個引樁控制點的位置架好調平 然后另一個人在另一個引樁的控 制點哪紅藍色鉛筆的筆頭在釘子上點好 技術員通過調整水準儀找到筆頭 固 定好鏡頭 然后再下到槽里面 首先通過通過上下調節(jié)水準儀鏡頭 先大概的 固定其中一個木樁 然后在木樁上準確的釘上釘子 注意釘子不要釘?shù)降?這 樣在最外邊的軸線上類似的找到幾個點 最后在各個木杖的釘子上拴上白線 這樣就定出了其中一條軸線 再通過排尺確定出其他軸線 理論上沒有什么難 理解的 可是到實際操作中中往往會遇到很多的困難 例如 當時控制點的環(huán) 境不好 儀器老化不好用 再加上酷熱的天氣 這些都需要我們去克服 2011 年 7 月 21 日 晴 今天是我工作的第十二天 今天我剛又得知在我們這幾棟樓的南邊還有一 個地下車庫 今后我們的任務又多了一個地下車庫 今天和技術員 華宸公司 的施工管理員用全站儀找出了地下車得庫四個角點 這時我才發(fā)現(xiàn)在這片空地 上有許多井點降水 所以我回憶了一下輕型井點降水的知識 輕型井點是人工 降低地下水位的一種方法 它是沿基坑四周或一側將直徑較細的井管沉入深于 基底的含水層內 井管上部與總管連接 通過總管利用抽水設備將地下水從井 管內不斷抽出 使原有地下水位降低到基底以下 井點布置 依據開挖尺寸 在距離基坑邊緣約 1 0m 處 布置井點吸水管位置 高程布置 井點吸水管的濾 水管必須埋設在透水層內 埋設深度可按下式計算 H1 h2 h1 il1 m h2 井點管埋置面至基坑底面的距距離 h1 基坑底面至降低后的地下水位線的距離 一般取 0 5 1 0m i 水力坡度 環(huán)型井點降水一般取 1 10 l1 井點管距基 坑中心的水平距離 m 按照上式計算出來的 H1 值 一般情況不超過 m 井點管露出地面高度不超過 m 如果大于 m 則要降低井點系統(tǒng)頂面標 高 可是我發(fā)現(xiàn)這的井點排水相當?shù)暮唵?就只在這篇車庫場地上布置了幾個 井點 沒有總管與分管 就是利用了一個水泵 一個一個井點的降水 不知道 其中的原因何在 2011 年 7 月 22 日 晴 今天是我工作的第十三天 今天幫助其他人員在基坑周邊挖排水溝 以前 都是把四鄰的基坑內的滲水統(tǒng)一都排到一個積水坑內 所以因為前倆天下大雨 基坑內的水不能及時排除 造成了集水坑內的積水 影響到了施工 排水溝要 求頭端 50cm 以 0 00 為標準 尾端 80cm 在這途中我了解到了明渠排 水在施工時要注意的一些事項 明渠排水一般用于土質較好 地下水位不高的 基坑排水 一般是用抽水泵 將水抽至坑定排水溝或者坑頂集水井內 防止亂 排產生回滲 保證施工現(xiàn)場水流暢通 不集水 四鄰地區(qū)不倒灌 抽水泵的電 器部分必須做好防止漏電的保護措施 嚴格執(zhí)行接地接零和使用漏電開關三項 的要求 下泵時和運轉過程中將繩索套在水泵環(huán)上 不得使電纜手里 下入 設計深度后將泵體吊住 隨時檢查水泵的運轉情況 對運轉不正常的水泵及時 修理 并配有備用水泵 并安排專人及時清理排水溝內的淤泥 保證抽水的連 續(xù)性 所以為保證基礎施工不受到積水影響 要有一人進行日?；优潘?如 遇到大雨的情況 要增加人員 排水泵進行及時處理 做到大雨雨后基坑無積 水 小雨天基礎可以正常施工 2011 年 7 月 23 日 晴 今天是我工作的第十四天 今天的工作像往常一樣 放線超平 工作之余 我觀看了承臺梁的支模 基礎承臺梁支模配板使用組合木模板 按圖紙要求斷 面尺寸加設穿墻螺栓 一控制混凝土澆筑時漲?，F(xiàn)象 支模鋼管扣件鎖牢 基 礎承臺梁外圍梁的支撐由于基礎四周有雙排圍護混凝土樁 故基礎外邊承臺梁 外膜支撐在圍護樁作支撐點 模板拆除時應將支撐件和連接逐漸拆卸 模板應 逐塊拆卸傳遞 拆除時不得損傷模板和混凝土 拆下的模板和配件勻應分類堆 放整齊 2011 年 7 月 24 日 晴 今天是我工作的第十五天 今天 1 號 2 號 5 號 6 號樓的承臺梁的鋼筋 都綁扎完畢了 下午的時候進行了澆筑混凝土 我仔細觀察了混凝土的澆筑 澆筑買的一般要求 1 混凝土自吊斗下落的自由傾落度不得超過 2m 2 因為承臺 梁的澆筑是大體積澆筑 整體性要求較高 根據結構的大小 鋼筋的疏密 混 凝土的初凝時間等具體情況采用分層澆筑 一般為振搗器作用部分長度的 1 25 倍 3 使用插入式振搗器應快插慢拔 插點要均勻排列 逐點移動 順序進行 不得遺漏 做到均勻振搗 4 澆筑混凝土應連續(xù)進行 如必須間歇 其間隔時 間應盡量縮短 并應在前層混凝土初凝前 將混凝土澆筑完畢 同時 大體積 混凝土結構截面大 水熱化大 由此形成較大的溫差 容易使混凝土產生裂縫 因此在澆筑大體積混凝土時 必須采取適當?shù)拇胧?可是在澆筑過程中由于某 些原因遇到了跑?，F(xiàn)象 幸虧木工人員及時的補救措施 沒有造成太大的影響 2011 年 7 月 25 日 晴 今天是我工作的第十六天 由于昨天晚上澆筑混凝土 我們昨天晚上加班 了 今天上午休息半天 昨天晚上領導分給我們的任務是測量每一車的混凝土 的坍落度 每一車需要測量三次 并且記錄每一車的開始澆筑時間 所以重新 復習了坍落度實驗 1 用濕布將拌板及坍落度筒內外擦凈 潤滑 并將筒頂部 加上漏斗 放在木板上 2 用鐵鍬將混凝土裝入桶內 并插搗 頂層裝料時 應使拌合物高出筒頂 3 插搗完畢后卸下漏斗 將多余的拌和物用鏝刀刮去 使之與筒頂面齊平 筒周圍拌板上的雜物刮凈 清除 4 將坍落度筒小心平穩(wěn) 地垂直向上提起 不得歪斜 提離過程約 5 10s 內完成 將筒放在拌和物試 體一旁 量出坍落后拌和物試體最高點與筒的高度差 以 mm 為單位 讀數(shù)精 確至 5mm 即為該拌和物的坍落度 2011 年 7 月 26 日 晴 今天是我工作的第十七天 今天和技術員完成了對塔吊垂直度的檢測 塔吊垂直度檢測是在設備 塔吊 安裝完畢后使用前進行的一次垂直度檢測 塔吊的垂直度直接影響到安全及設備 塔吊 載重量的問題 首先架立好經 緯儀 距離要適中 不要太遠也不要太近 在望遠鏡中十字絲豎絲看塔吊 瞄準塔頂上標志點 從上往下轉動豎直微動螺旋至塔吊底標志 看是否偏移 有則說明塔吊偏斜 每一個塔吊要測量它的東西和南北倆個方向 看是否在 允許范圍中之