綜采面末采及回撤施工安全技術(shù)措施.doc

綜采面末采及回撤施工安全技術(shù)措施根據(jù)礦作業(yè)計(jì)劃安排，綜采面于2015年5月11日進(jìn)行末采及設(shè)備回撤，為保證末采及回撤施工期間安全有序組織，特制定安全技術(shù)措施如下：一、工程概況工作面長160m，采高2.2m，截深0.8m，采用單一走向長壁采煤法采煤，炮采采煤工藝，全部垮落管理采空區(qū)頂板。工作面現(xiàn)有型液壓支架104架，采煤機(jī)一臺，刮板輸送機(jī)一部，轉(zhuǎn)載機(jī)一部?，F(xiàn)需末采及回撤該套設(shè)備，并運(yùn)輸出井。根據(jù)工作面使用的液壓支架的技術(shù)特征及工作面現(xiàn)在的頂板支護(hù)情況，為滿足工作面設(shè)備回撤，工作面還需推進(jìn)至少6米，頂部采用錨網(wǎng)梁支護(hù)，待推進(jìn)使頂部鐵絲網(wǎng)落至老山側(cè)后，支架與工作溜子分離，繼續(xù)采煤頂部支護(hù)推進(jìn)2.4米用于工作面設(shè)備回撤的通道，并在切巷機(jī)尾刷半徑4m的圓角，機(jī)尾末端對幫施工一個規(guī)格：寬高深=2m2m2m的絞車硐室?，F(xiàn)在工作面停滯時間較長，部分設(shè)備不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，故工作面施工回撤通道前，先對工作面的設(shè)備進(jìn)行檢修恢復(fù)各系統(tǒng)，工作面各系統(tǒng)完善后再進(jìn)行末采。2、 責(zé)任區(qū)劃分：1、礦建隊(duì)責(zé)任區(qū)：工作面及正、副兩巷，確保此范圍內(nèi)設(shè)備裝車?yán)喂?、信號暢通、絞車固定可靠、軌道質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)要求、擋車設(shè)施齊全、完好、有效。三、施工順序：工作面各系統(tǒng)恢復(fù)完善回撤末采及通道施工絞車硐室施工切巷釘?shù)狼邢锇惭b絞車回撤工作溜子、割煤機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)、回撤液壓支架四、工作面生產(chǎn)系統(tǒng)恢復(fù)完善：工作面作業(yè)前先完善工作面的運(yùn)輸系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、供液系統(tǒng)、生產(chǎn)系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)等。1、 運(yùn)輸系統(tǒng)：運(yùn)輸巷部分地段軌道以上高度低于1.9米處起底使達(dá)到支架運(yùn)輸所需高度，各部絞車檢查完善使絞車運(yùn)行正常。2、 供液系統(tǒng)：乳化液泵運(yùn)轉(zhuǎn)正常，壓力不標(biāo)不低于30Mpa，乳化液濃度達(dá)標(biāo)保持在3%-5%，乳化液泵站管理牌板齊全；副巷及工作面液壓支架的管路齊全，無漏液及串液。3、 供電系統(tǒng)：工作面各設(shè)備供電正常，開關(guān)上架，電纜吊掛整齊，設(shè)備保護(hù)和接地齊全、完好、有效。4、 生產(chǎn)系統(tǒng)：皮帶輸送機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)、工作溜子和機(jī)組進(jìn)行檢查，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況對壞損部件及時跟換，托輥和減速器等注油，調(diào)整皮帶架子及皮帶接頭，機(jī)組電氣部分由機(jī)電科配合檢修，電纜管線排查整掛等，保證皮帶輸送機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)、工作溜子運(yùn)轉(zhuǎn)正常，管理牌板齊全。 工作面正、副巷超前支護(hù)使用DZ3.2-25/100型單體液支柱帶梁支護(hù)。正、副巷超前從工作面煤壁起10m為雙排、1020m在煤壁側(cè)支設(shè)單排支護(hù)，柱距1.0m。支護(hù)位置：正巷距工作面煤壁1.0m支一排，煤柱側(cè)距轉(zhuǎn)載機(jī)邊0.2m支一排。副巷靠工作面煤壁0.8m處支一排，煤柱側(cè)距煤柱0.8m支一排。超前支護(hù)必須接頂嚴(yán)實(shí)，支在實(shí)底上，迎山有力，并栓設(shè)防倒鏈及硬連接防倒，放倒鏈掛在頂板錨梁上，柱鞋鏈掛在柱子的手環(huán)上，并且全部使用防飛三用閥。保證初撐力達(dá)到11.5Mpa以上。5、 噴霧系統(tǒng)：工作面每個支架安設(shè)一組架間噴霧,各轉(zhuǎn)載點(diǎn)安裝噴霧滅塵裝置。噴霧滅塵：在正、副巷距切巷20-30m處和50m處各安裝一道凈化水幕。6、 通風(fēng)系統(tǒng)：支架回撤前，由礦隊(duì)負(fù)責(zé)根據(jù)通風(fēng)科設(shè)計(jì)安裝局部通風(fēng)機(jī)，確保工作面支架回撤期間風(fēng)量需求。五、回撤通道施工：工作面回撤通道寬2.4m。通道內(nèi)的頂板采用錨（索）-網(wǎng)-梁配合液壓支架聯(lián)合支護(hù)。181800mm高強(qiáng)錨桿3排，15.247200mm錨索1排，具體施工如下：1、 工作面采煤前在支架頂梁頭鋪設(shè)1道7#鋼絲繩，每隔10m使用201000mm高強(qiáng)錨桿,1308mm沖壓蝶形墊片，CK2340樹脂錨固劑一條錨固壓鋼絲繩,鋼絲繩拉直拉緊。并在鋼絲繩上掛設(shè)金屬網(wǎng)，使用雙股聯(lián)網(wǎng)絲每隔10cm將金屬網(wǎng)與鋼絲繩連接，金屬網(wǎng)長邊對接，短邊搭接0.2m，長邊每10cm使用雙股聯(lián)網(wǎng)絲連接一道（即逢格必聯(lián)）、短邊聯(lián)雙行。雙股聯(lián)網(wǎng)絲擰2-3圈擰緊。2、準(zhǔn)備回撤通道時支架不動，使用單體液壓支柱推移工作溜子，末采割煤推進(jìn)距停采線1.6m、0.9m、0.2m處時，按間距0.75m分別施工一排錨桿，錨桿：使用181800mm高強(qiáng)錨桿、1308mm沖壓蝶形墊片，CK2340樹脂錨固劑、Z2388樹脂錨固劑各一條錨固。3、末采割煤推進(jìn)距停采線0.9 m處按間距3.0m施工錨索；錨索：15.247000mm鋼絞線、配12mm300mm300mm鋼板、CK2340、Z2388樹脂錨固劑各二條錨固，凝固1小時后張拉鎖緊，該處的錨桿和錨索相間施工。4、待工作面頂錨桿施工完成后，在煤幫掛三道金屬網(wǎng)，使用161600mm錨桿在距頂板300mm、1300mm、2300mm，間距1000mm施工三排幫錨桿CK2340樹脂錨固劑一條錨固壓緊金屬網(wǎng)。5、現(xiàn)在工作面采高1.6至1.8米m，為滿足設(shè)備回撤要求，需在末采時隨著工作面正常推進(jìn)將整個采高逐漸調(diào)整至2.4m，到回撤通道底板至頂板凈高達(dá)2.4m以上。（1）放炮要求:施工炮眼使用風(fēng)鉆配1.5m空心鉆桿打眼、礦用乳化炸藥配礦用毫秒延期電雷管爆破。炮眼布置：距底板0.2m施工一排炮眼；眼深1.0m，炮眼間距0.8m。炮眼與幫水平垂直75、與底板垂直夾角15。爆破說明：炮眼眼深1.0m，裝藥量為0.25kg/眼，采用正向裝藥結(jié)構(gòu)，每10m裝一次藥，一次裝藥一次放炮。炮眼封泥必須封滿封實(shí)。最小抵抗線不小于0.5m，炮眼封泥長度不小于0.5m，每眼使用2個水炮泥，（2）放炮注意事項(xiàng)：炮眼施工前，首先由班組長及時使用不小于2.0m的長柄工具對頂幫 “敲幫問頂”，安全員現(xiàn)場監(jiān)督，檢查頂板及支架支護(hù)情況，支架初撐力不低于25MPa。并檢查處理頂板活矸、傘檐，煤壁片幫。確認(rèn)頂板、煤幫支護(hù)安全可靠方準(zhǔn)作業(yè)。打眼放炮等需進(jìn)入煤壁機(jī)道時，必須停機(jī)閉鎖工作溜子、并關(guān)閉工作溜子、機(jī)組電源。煤幫作業(yè)人員作業(yè)期間，使用兩根2.0m板梁（厚度不小于8cm），一根豎插在煤壁底，一根板梁斜75角撐在工作溜子齒條護(hù)幫支護(hù)，每2m支設(shè)一組，以防煤壁片幫，要有專人監(jiān)看頂板和煤幫，不得隨意操作鄰近支架，安全員現(xiàn)場監(jiān)督。放炮前，對放炮地點(diǎn)周圍20m范圍內(nèi)的所有支架及支架管線、照明、電纜、壓力表等設(shè)施，用舊皮子或擋板進(jìn)行可靠的掩護(hù)。炮前炮后和出煤期間灑水滅塵，有效控制煤塵飛揚(yáng)。放炮前要把工作面的電全部停掉后方可放炮。嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢”制度，即：裝藥前、放炮前、放炮后必須對放炮地點(diǎn)附近20m范圍內(nèi)的瓦斯進(jìn)行檢查，若瓦斯?jié)舛冗_(dá)到0.8%嚴(yán)禁裝藥放炮；“三人聯(lián)鎖”放炮制度，即：放炮員拿警戒牌，帶班長拿放炮命令牌，安全員拿放炮牌。放炮前，放炮員把警戒牌交給帶班長，由帶班長負(fù)責(zé)清點(diǎn)人數(shù)，撤出人員并向警戒點(diǎn)派出警戒員和聯(lián)絡(luò)員，由聯(lián)絡(luò)員帶回警戒牌交給帶班長，由帶班長把放炮命令牌交給安全員，由安全員檢查工作面支護(hù)、頂板、瓦斯、防塵、通風(fēng)等，確認(rèn)無安全隱患時將自己攜帶的放炮牌交給放炮員，放炮員即發(fā)出放炮警號進(jìn)行放炮。放炮警戒距離直線段大于110m，嚴(yán)禁人員躲入警戒距離范圍支架內(nèi)，放炮員安全員嚴(yán)格把關(guān)，保證放炮警戒區(qū)段所有人員全部撤出后方準(zhǔn)放炮。放炮完畢，由放炮三員即帶班長、安全員、放炮員三人共同巡視放炮地點(diǎn)，檢查工作面瞎炮、殘炮、頂板、支護(hù)進(jìn)行灑水，確認(rèn)無隱患三牌方可各得其主。設(shè)置好警戒線，警戒距離為直線段不小于110m，拐彎巷道超過30m在拐彎后不小于20m處設(shè)置警戒，拐彎巷道沒超過30m按直線距離設(shè)置警戒（警戒圖見附圖：二）。6、鋪網(wǎng)及錨桿（錨索）工藝：（1）鋪網(wǎng)施工工藝：1）工藝流程：閉鎖工作溜子敲幫問頂支設(shè)板梁護(hù)幫鋪網(wǎng)。2）工序工藝：進(jìn)入煤壁機(jī)道時，必須停機(jī)閉鎖工作溜子、機(jī)組，打開滾筒離合器，并關(guān)閉工作溜子電源。敲幫問頂：掛網(wǎng)施工前首先由班組長使用長度不小于2.0m的長柄工具由采空區(qū)側(cè)向煤壁、先頂后幫 “敲幫問頂”，處理頂、幫活矸傘檐。煤幫作業(yè)人員作業(yè)期間，使用兩根2.0m板梁（厚度不小于8cm），一根豎插在煤壁底，一根板梁斜75角撐在工作溜子齒條護(hù)幫支護(hù)，每2m支設(shè)一組，以防煤壁片幫，要有專人監(jiān)看頂板和煤幫，不得隨意操作鄰近支架，安全員現(xiàn)場監(jiān)督。鋪網(wǎng)：鋪網(wǎng)時首先由機(jī)組主司機(jī)停機(jī)并閉鎖采煤機(jī)、工作溜子，然后由4人配合將網(wǎng)在工作面展開。2人一組各抓住短邊兩角拽展，由另外2人用聯(lián)網(wǎng)絲固定在已掛連菱形網(wǎng)上，固定牢靠。再將所掛菱形網(wǎng)壓接并使用雙股聯(lián)網(wǎng)絲逢格必聯(lián)，聯(lián)接牢靠。3） 鋪網(wǎng)施工要求： 鋪網(wǎng)每道工序施工時，人員要面向煤壁，背對支架，人員不得背對煤壁；鋪網(wǎng)施工前，且采煤機(jī)每割50m停機(jī)及時掛網(wǎng)；要有專人監(jiān)看頂板和煤幫，不得隨意操作鄰近支架，所有手把達(dá)到零位，安全員現(xiàn)場監(jiān)督。安全員現(xiàn)場驗(yàn)收合格后，方可施工，施工時，安全員要現(xiàn)場監(jiān)督。4）需登高時，人員不得站在機(jī)組上。蹬梯作業(yè)時，一人扶梯，一人作業(yè)，不得單人蹬梯作業(yè)，安全員必須現(xiàn)場監(jiān)督。5）鋪網(wǎng)施工前由班組長安排移架工對鋪網(wǎng)段的支架進(jìn)行及時補(bǔ)液。（2）錨桿（錨索）施工工藝：1）工藝流程：閉鎖機(jī)組和工作溜子敲幫問頂板梁護(hù)幫抬鉆機(jī)、接通風(fēng)水管路打眼上錨梁、固定錨桿（錨索）緊錨桿、張拉錨索2）工序工藝：進(jìn)入煤壁機(jī)道時，必須停機(jī)閉鎖工作溜子并關(guān)閉工作溜子電源。敲幫問頂：錨桿、錨索施工前，首先班組長使用長度不小于2.0m的長柄工具由采空區(qū)側(cè)向煤壁、先頂后幫 “敲幫問頂”，處理頂、幫活矸浮煤。煤幫作業(yè)人員作業(yè)期間，使用兩根2.0m板梁（厚度不小于8cm），一根豎插在煤壁底，一根板梁斜75角撐在工作溜子齒條護(hù)幫支護(hù)，每2m支設(shè)一組，以防煤壁片幫，要有專人監(jiān)看頂板和煤幫，不得隨意操作鄰近支架，安全員現(xiàn)場監(jiān)督。抬鉆機(jī)、接通風(fēng)水管路：2人抬鉆機(jī)至施工區(qū)段，并接通風(fēng)水管路。打眼：由打眼工2人，1人扶鉆，1人換鉆桿，抓鉆機(jī)和換鉆桿人員面向煤壁，背對采空區(qū)施工。上錨梁、固定錨桿（錨索）：打眼完成后由打眼工配合換鉆桿人員將錨梁用連網(wǎng)絲固定在頂板已施工菱形網(wǎng)上，錨固劑、錨桿（錨索）穿入鉆孔內(nèi)，用鉆機(jī)配合連接器固定牢靠錨桿（錨索），上好墊片和螺母。頂、幫錨桿施工必須垂直于頂板、煤幫布置，不得出現(xiàn)穿皮錨桿。緊錨桿、張拉錨索：使用風(fēng)動扳手和錨索張拉泵將錨桿緊固、張緊，保證錨桿初撐力不低于185 N.m，錨索張拉預(yù)緊力不低于20Mpa，錨桿外露至螺母長度嚴(yán)格控制在1040mm，錨索外露至鎖具長度嚴(yán)格控制在150250mm。六、絞車硐室和擴(kuò)幫施工在末采結(jié)束后，在機(jī)尾和副巷拐彎處擴(kuò)刷一個圓角，并在機(jī)尾對幫施工一個絞車硐室，施工前預(yù)先在原巷道緊靠煤柱側(cè)間距2m施工2根錨索鎖口，錨索鋼膠線長4.2mm，CK2340、Z2388樹脂錨固劑各兩條錨固，1小時后及時張拉。（1） 工作面推至停采線后，在機(jī)尾和副巷拐彎處擴(kuò)刷一個半徑為4m圓角。采用人工洋鎬擴(kuò)刷的方法施工。沿?cái)U(kuò)刷圓角按間距1.5m施工3根錨索加強(qiáng)支護(hù)頂板。（2）工作面推至停采線后，在機(jī)尾對幫施工規(guī)格：寬高深=42.44m絞車硐室：（3）絞車硐室、擴(kuò)刷段施工工藝：1）施工機(jī)具材料：使用風(fēng)動錨頭配1.5m長空麻花鉆桿打眼，礦用乳膠炸藥、毫秒延期電雷管爆破施工。2）施工方法：采用打眼放炮配合人工洋鎬擴(kuò)刷的方法施工。3）作業(yè)方式：采用小循環(huán)掘進(jìn)的作業(yè)方式，循環(huán)進(jìn)度為1.0m。4）作業(yè)流程：臨時加固支護(hù)打眼放炮臨時維護(hù)頂板清渣.永久支護(hù)。5）臨時支護(hù)：放炮后支設(shè)單體柱臨時支護(hù)頂板，點(diǎn)柱垂直頂?shù)装逯г趯?shí)頂實(shí)底上，點(diǎn)柱間距1.0m。頂板破碎時，視情況加密點(diǎn)柱或補(bǔ)打錨網(wǎng)梁支護(hù)。6）炮眼布置：炮眼間距800mm；炮眼距900mm。炮眼與幫水平夾角15頂?shù)籽叟c頂?shù)装宕怪眾A角157）爆破說明：炮眼眼深1.0m，裝藥量為0.25kg/眼，要求必須一次裝藥一次放炮。最小抵抗線不小于0.5m，炮眼封泥長度不小于0.5m，每眼使用2個水炮泥，必須采用正向裝藥結(jié)構(gòu)。8）放炮前必須將機(jī)組停放在距放炮點(diǎn)30m以外頂板完好區(qū)段，對放炮地點(diǎn)周圍20m所有范圍內(nèi)的支架及支架管線、照明、電纜、壓力表、在線監(jiān)測等設(shè)施，用舊皮子或擋板進(jìn)行可靠的掩護(hù)。9）放炮前后對放炮地點(diǎn)30m范圍嚴(yán)格灑水滅塵。10）放炮嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢”和“三人聯(lián)鎖”制度，11）放炮警戒距離直線段不小于110m，巷內(nèi)所有人員必須全部撤離到安全地點(diǎn)。12）當(dāng)工作面出現(xiàn)拒爆、殘爆，處理時要嚴(yán)格遵守以下規(guī)定：（1）由于連線不良造成的拒爆，可重新連線起爆。（2）嚴(yán)禁用鎬刨或從炮眼中取出原放置的起爆藥卷或從起爆藥卷中拉出電雷管。（3）在距拒爆炮眼0.3m以外另打與拒爆炮眼平行的新炮眼，重新裝藥起爆。（4）嚴(yán)禁將炮眼殘底加深；嚴(yán)禁用打眼的方法往外掏藥；嚴(yán)禁用壓風(fēng)吹拒爆（殘爆）炮眼。（5）處理拒爆的炮眼爆炸后，爆破工必須詳細(xì)檢查炸落的煤、矸，收集未爆的電雷管。（6）在拒爆處理完畢以前，嚴(yán)禁在該地點(diǎn)進(jìn)行與處理拒爆無關(guān)的工作。（7）處理拒爆時，必須在班組長的指導(dǎo)下進(jìn)行，若當(dāng)班未處理完必須向下一班交接清楚。13）清渣：煤矸渣采用人工鐵鍬上工作溜子運(yùn)輸。七、運(yùn)輸系統(tǒng)完善：（一）切巷釘?shù)溃合锬┒瓮ㄟ^打彎道拐進(jìn)切巷內(nèi)，通至切巷機(jī)尾。切巷軌道中心與回撤通道中心線重合，軌枕按間距900mm，距道接頭兩邊400mm各補(bǔ)加一根軌枕，軌距嚴(yán)格按600mm執(zhí)行，最大誤差+5mm，最小誤差-2mm；道接頭高低、內(nèi)外錯差均不超過2mm；鋪道必須隨巷道大體平直呈一個坡度，底板不平處必須起底或挖槽，杜絕出現(xiàn)浮枕，釘?shù)赖儡壝婢囗敯宀坏陀?.4m。道夾板及螺栓必須齊全緊固有效，接頭平整方位順直，前后銜接順暢。（二）切巷安裝絞車：切巷機(jī)尾絞車硐室安裝一部JD-40kw絞車，切巷機(jī)頭安裝一部JD-25kw，工作溜子機(jī)頭部件（異形槽子、過渡槽、機(jī)頭電機(jī)和減速器）移除后，在巷末端安裝一部JH-37kw回柱絞車（用于回撤正巷轉(zhuǎn)載溜子），JD-40kw絞車、JD-25kw絞車和JH-37kw回柱絞車的繩分別使用21.5mm、18.5mm、28.5mm的鋼絲繩，JD-40kw絞車、JD-25kw絞車固定使用202000mm高強(qiáng)錨桿，CK2340樹脂錨固劑二條錨固。JH-37kw回柱絞車使用六根3.5m單體液壓支柱在絞車專用固定點(diǎn)壓設(shè)固定，壓柱初撐力不低于11.5MPa，單體柱在支架支頂梁支設(shè)時必須在柱頭戴軟皮帶或木板等做防滑措施，并使用專用防倒鏈或雙股8#鐵絲進(jìn)行拴設(shè)防倒。（三）設(shè)備運(yùn)輸方式：1、切巷安裝二部JH-22KW回柱絞車，一部絞車抽架，另一部絞車裝車；2、切巷采用JD-40kw軌道；（5） 裝車及運(yùn)輸要求 1、運(yùn)輸沿線絞車固定可靠、信號暢通、軌道質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)要求、擋車設(shè)施齊全、完好、有效。運(yùn)輸前由調(diào)度室組織，生產(chǎn)科、安全科、機(jī)電科、通風(fēng)科、施工單位負(fù)責(zé)人參加對工作面安裝全線進(jìn)行一次現(xiàn)場驗(yàn)收，各運(yùn)輸環(huán)節(jié)及安全設(shè)施達(dá)標(biāo)后方可運(yùn)輸設(shè)備。2、裝車要求：大件設(shè)備使用專用平板車裝車運(yùn)輸，裝車由有經(jīng)驗(yàn)的工人進(jìn)行，并由責(zé)任隊(duì)組安全員以上管理人員在現(xiàn)場協(xié)調(diào)指揮。裝車重心平衡適中，綁扎牢固(支架裝車用專用聯(lián)接夾板與平板車固定，負(fù)荷中心、機(jī)組部件、破碎機(jī)、轉(zhuǎn)載溜子和工作溜子機(jī)頭、溜尾等大件設(shè)備裝車時使用10噸的導(dǎo)鏈輔助鋼絲繩和構(gòu)木固定牢固，溜槽和設(shè)備小部件使用四道新鋼絲繩配合構(gòu)木將設(shè)備和平板車綁扎。5、運(yùn)輸要求：（1）井下各段運(yùn)輸液壓支架1架/次、溜槽2節(jié)/次，機(jī)組大件設(shè)備1件次。（2）絞車運(yùn)輸支架、機(jī)組、工作溜子等所有設(shè)備時，采用2m連桿連接。運(yùn)輸上坡時只允許專人在平板車5m處跟車，下坡時在平板車5m處跟車，負(fù)責(zé)通過對講機(jī)與絞車司機(jī)聯(lián)絡(luò)，嚴(yán)禁坐車。（3）切巷機(jī)組、工作溜子、轉(zhuǎn)載機(jī)、支架等所有設(shè)備運(yùn)輸時，嚴(yán)禁無關(guān)人員逗留；班組長安排專人在車輛運(yùn)輸上下部車場設(shè)置警戒，無關(guān)人員全部躲入絞車硐室等安全地點(diǎn)，待車輛進(jìn)入車場，阻車器恢復(fù)閉合狀態(tài)后，方可撤除警戒；安全科小分隊(duì)跟班人員現(xiàn)場監(jiān)督，坡下不允許有人作業(yè)或停留。（4）發(fā)現(xiàn)壞平板車時，責(zé)任隊(duì)組安全員要認(rèn)真檢查標(biāo)識清楚，嚴(yán)禁重復(fù)使用，由運(yùn)輸隊(duì)負(fù)責(zé)平板車檢修，責(zé)任隊(duì)組組負(fù)責(zé)驗(yàn)收。6、運(yùn)輸注意事項(xiàng)：（1）支架車掛鉤前，由專人檢查軌道、絞車、鋼絲繩及信號的完好，確認(rèn)無誤后，方可運(yùn)輸。（2）支架用專用自制夾板及螺栓固定將支架固定在平板車上，裝車重心必須平衡適中。（3）運(yùn)輸支架及機(jī)組大件時，一次一輛，運(yùn)行必須平穩(wěn)，嚴(yán)禁急剎車。（4）運(yùn)輸大件前，必須由專人對部件固定進(jìn)行檢查。運(yùn)溜頭、溜尾等設(shè)備時用10噸的導(dǎo)鏈輔助鋼絲繩綁扎牢固可靠，裝車重心平衡適中，支架用夾板及螺栓與平板車聯(lián)接、絞車鉤頭掛在支架上固定的圓環(huán)鏈上運(yùn)輸(圓環(huán)鏈用聯(lián)接環(huán)及螺栓連接牢靠)，聯(lián)接環(huán)必須上螺栓緊固。（5）絞車司機(jī)必須由取得操作資格證的司機(jī)操作，嚴(yán)禁非專職司機(jī)無證作業(yè)，運(yùn)送設(shè)備前由絞車司機(jī)負(fù)責(zé)對通訊、絞車信號、軌道、鋼絲繩、絞車的連接裝置、鉤頭裝置、安全設(shè)施等進(jìn)行全面檢查，無問題后方可運(yùn)送。并負(fù)責(zé)解決運(yùn)輸過程中出現(xiàn)的各種問題，保證運(yùn)輸暢通無阻。（6）設(shè)備裝好后，嚴(yán)禁不捆綁運(yùn)輸。（7）絞車滾筒上的鋼絲繩必須排列整齊，無斷絲斷股等現(xiàn)象，繩跑偏時要安裝牢靠的撥繩輪或換向滑輪排繩裝置，所有絞車松繩時嚴(yán)禁有余繩，嚴(yán)禁處理正在運(yùn)行中的鋼絲繩。（8）運(yùn)輸設(shè)備絞車開動前，無關(guān)人員全部躲入絞車硐室或其它安全地點(diǎn)，避免絞車斷繩傷人，運(yùn)輸設(shè)備時車速不得大于2m/s。斜巷運(yùn)輸一律慢速運(yùn)輸，并且要運(yùn)行平穩(wěn)，無特殊情況不準(zhǔn)急剎車，防止碰撞。兩臺絞車對拉時，信號必須明確，兩臺絞車松、拉速度必須密切配合，嚴(yán)防斷繩事故發(fā)生。（9）運(yùn)輸途中處理車輛掉道或物件歪斜等問題時，絞車司機(jī)剎好閘把，安全員先在5m外觀察車輛傾斜情況，在確認(rèn)無傾倒的情況下臨時對車輛采用直徑不小于25cm圓木進(jìn)行可靠的撐擋，方可進(jìn)行其他處理工作。斜巷運(yùn)輸發(fā)生以上問題時，還要在車輛下方打好戧柱，人員要站在上方處理，由安全員現(xiàn)場指揮，司機(jī)不得離開工作崗位。（10）支架運(yùn)輸期間軌道質(zhì)量及擋車器由各分管區(qū)域隊(duì)組當(dāng)班安全員負(fù)責(zé)檢查。八、設(shè)備拆除工藝：回撤正巷設(shè)備前，由包機(jī)組長組織在3-3041巷端頭裝車點(diǎn)、設(shè)備拆卸需起吊點(diǎn)。根據(jù)需要施工起吊錨桿，起吊錨桿施工在頂板平整完好區(qū)段，每組使用兩根202000mm高強(qiáng)錨桿，錨桿施工外露長度8-11cm，根錨桿使用一條CKI2340、一條Z2388型樹脂錨固劑進(jìn)行錨固，初錨力不低于182.5Nm。1、拆除順序:拆機(jī)組拆工作溜子拆轉(zhuǎn)載機(jī)回撤支架。2機(jī)組停在切巷機(jī)尾處，降機(jī)組前后滾筒至底板，切斷機(jī)組電源，拆除機(jī)組電纜、水管及噴霧設(shè)施等，再拆卸各部件聯(lián)接軸銷、螺栓等，依次拆除截割部、牽引部等大件，再拆除附屬設(shè)備。3先斷電再解開工作溜子大鏈后，拆除工作溜子電機(jī)、減速器等，抽出工作溜子大鏈，從機(jī)頭向機(jī)尾拆除擋煤板、拆除溜槽，正巷末端軌道處裝車運(yùn)出工作面。4拆除轉(zhuǎn)載機(jī)前使用道木“井”字形將轉(zhuǎn)載機(jī)橋式過渡槽墊牢固，后解開轉(zhuǎn)載機(jī)大鏈后，斷電、拆除轉(zhuǎn)載機(jī)電機(jī)、減速器等，抽出大鏈，最后拆除溜槽，裝車運(yùn)至指定地點(diǎn)。5技術(shù)要求：(1)拆除各種設(shè)備時，要由專人統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮，并嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。(2)起吊設(shè)備時必須使用專用起吊錨桿或錨索，不得使用起吊梁或原巷道頂錨梁，裝車時需保證平衡、重心適中，并要用鋼絲繩導(dǎo)鏈捆綁牢固。(3)電纜等只能用人工拉出，嚴(yán)禁用機(jī)械方式拉出。(4)用機(jī)械拉運(yùn)設(shè)備時，觀察人員應(yīng)距設(shè)備后方3-5m處，并且保證聯(lián)絡(luò)信號暢通，其它人員撤離鋼絲繩運(yùn)行范圍。(5)起吊設(shè)備時，所有人員必須離開待起吊物2.0m以外，大件設(shè)備使用相應(yīng)噸級的導(dǎo)鏈起吊，嚴(yán)禁卸掉下面的動滑輪。處理故障必須待起吊物平衡落地后人員方準(zhǔn)靠近起吊物處理。處理起吊故障人員要站在起吊物側(cè)面進(jìn)行，嚴(yán)禁任何人員在起吊懸空設(shè)備下操作，由當(dāng)班安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場監(jiān)護(hù)。九、切巷回撤支架（一）絞車和平臺固定：支架回撤前，把切巷機(jī)頭處JH-22回柱絞車移至距機(jī)頭50m支架頂梁下（用于抽架），再在距機(jī)頭60m支架頂梁下安裝一部JH-22回柱絞車（用于裝車），在距機(jī)頭55m處通道安設(shè)一個裝車平臺?；刂g車?yán)K使用28.5mm鋼絲繩，絞車固定使用六根單體液壓支柱在絞車專用固定點(diǎn)壓設(shè)固定，使用單體液壓支柱對裝車平臺各個專用壓設(shè)點(diǎn)處全部壓設(shè)，所有柱初撐力不低于11.5MPa，單體柱在支架支頂梁設(shè)時必須柱頭戴軟皮帶或木板等做防滑措施并使用專用防倒鏈或雙股8#鐵絲進(jìn)行栓設(shè)防倒。裝車平臺前邊頂板上施工起吊錨桿掛設(shè)一個10噸的導(dǎo)向滑輪，在裝車平臺前3m,靠支架側(cè)距軌道800mm處安裝一臺22絞車，用液壓柱固定絞車， 必須有聲光，且靈敏可靠。切巷內(nèi)的所有絞車和平臺隨著抽架前移。（二）抽架工序：1、采用掩護(hù)架后退整體回撤方式，即用1#和3#支架作掩護(hù)架，從2#架開始由機(jī)頭向機(jī)尾方向依次回撤?；爻芳芴栱樞?yàn)?#、4#、6#5#、4#、3#、1#、3#。2、抽掩護(hù)架時，在支架正前方距煤壁0.5m處使用幫錨桿掛設(shè)15噸導(dǎo)向滑輪，再用大鏈拴好支架底座，并與回柱車鋼絲繩相連進(jìn)行抽架。3、支架回撤前在1#架梁頭0.5m處支“井”字型木垛，抽出1#架，在使用單體柱在其空位柱距0.4m支設(shè)封口柱，1#架拉出后用單體支柱頂架轉(zhuǎn)向到煤壁0.2m，升起后形成煤幫側(cè)掩護(hù)架，然后開始回撤2#支架，2#架拉出后在其原位支“井”字型木垛，木垛戧向老山側(cè)和上山側(cè)3-5度，3#架拉出后，緊靠1#架升起形成老山側(cè)掩護(hù)架，同時在空位三角區(qū)支兩排單體支柱戴柱帽支護(hù)頂板，每排6根單體支柱，柱、排距0.75m，單體柱采用專用防倒鏈或雙股8#鐵絲栓設(shè)防倒。4、抽架時降架使活柱部分收完后，在1#掩護(hù)架的底座上通過大鏈掛設(shè)15噸的導(dǎo)向滑輪，抽架回柱絞車的繩頭繞過滑輪與待抽支架底座大鏈連接，開動抽架回柱絞車，使支架離開原位1.5m左右，去掉導(dǎo)向滑輪，用抽架回柱絞車?yán)疗脚_處，再使用裝車回柱絞車和單體柱配合將支架裝車，再使用切巷JD-25kw絞車與JD-40kw絞車對拉把支架運(yùn)出繞巷5、抽最后4架時，把3#架拉出運(yùn)走后，用單體柱維護(hù)三角區(qū)，在其空位處支一“井”字型木垛，回撤三角區(qū)單體支柱，前移103 104；再抽1#架，用單體柱維護(hù)三角區(qū)，在其空位處再支一“井”字型木垛，再將104支架抽出。6、切巷運(yùn)輸絞車?yán)K頭使用繩套加3個繩卡制作，絞車?yán)K頭與支架連接處采用規(guī)格為30*108mm大鏈連接牢固，大鏈質(zhì)量要合格完好。（三）、施工技術(shù)要求：1、支設(shè)木垛時必須將底板墊平，每層道木厚度應(yīng)保持一致，接頂后在各層中間打木楔，使其接頂嚴(yán)實(shí)。2、支架前移時，人員應(yīng)位于相鄰可靠支架正下方操作，降支架至最低，頂梁要平整，不得前傾后仰。3、掩護(hù)架頂梁前端距工作面最后一架支架側(cè)護(hù)板距離最大1.7m，最小0.2m，掩護(hù)支架初撐力不得小于25MPa，前移時按先59#架，再移61#順序進(jìn)行。4、三角區(qū)單體柱初撐力不得小于11.5MPa，向老山側(cè)戧3-5度，掩護(hù)架前移并升緊后，方可支護(hù)三角區(qū)，最后回出老山側(cè)支柱。5、單體柱三用閥的方向統(tǒng)一向老山側(cè)，并且在支設(shè)單體柱時先對三用閥進(jìn)行緊固。6、回柱絞車運(yùn)行拉支架時，必須全部打在慢速檔上。支架抽出牽引至裝車平臺，裝車平臺與平板車采用大鏈連接固定，用裝車回柱絞車將支架拉上平臺，使用單體支柱配合將支架裝車擺正,再用專用支架夾板和螺栓將支架與平板車固定牢固，并由當(dāng)班安全員進(jìn)行交接驗(yàn)收，逐架檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。7、回撤絞車運(yùn)行區(qū)段，除在支架立柱內(nèi)側(cè)觀察抽架情況的專人外，其余人員必須撤出絞車?yán)K運(yùn)行范圍，嚴(yán)防斷繩傷人。支架裝上平臺時絞車停止后由當(dāng)班安全員負(fù)責(zé)進(jìn)行檢查，查看支架有無傾倒危險及平臺壓柱支設(shè)是否牢固可靠后，然后方準(zhǔn)其他人員進(jìn)入施工。8、支架裝上車后，由當(dāng)班安全員驗(yàn)收裝車固定合格后，無關(guān)人員撤離運(yùn)輸范圍至切巷機(jī)尾絞車硐室等安全地點(diǎn)后，方準(zhǔn)打鈴運(yùn)輸。9、每班由安全員負(fù)責(zé)對抽架前滑輪掛設(shè)情況進(jìn)行檢查，滑輪頭及鋼絲繩完好情況進(jìn)行驗(yàn)收確認(rèn)合格。10、支架裝車合格后，操作人員必須全部撤離至切巷機(jī)尾絞車硐室等安全地點(diǎn)，無關(guān)人員撤離運(yùn)輸范圍至安全地點(diǎn)后，方準(zhǔn)打鈴運(yùn)輸。11、每班由安全員負(fù)責(zé)對抽架前滑輪掛設(shè)情況進(jìn)行檢查，滑輪頭及鋼絲繩完好情況進(jìn)行驗(yàn)收，確認(rèn)合格方可使用。十、安全技術(shù)措施：1、工作人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本措施，并在工作中嚴(yán)格執(zhí)行。2、各工種作業(yè)前，必須先由班組長用不小于2.0m長柄工具在確認(rèn)所站位置安全的前提下對絞車硐室頂、幫進(jìn)行敲幫問頂，安全員現(xiàn)場監(jiān)督，處理隱患后，確認(rèn)安全的前提下方可作業(yè)。3、施工絞車硐室時，放炮嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢”和“三人聯(lián)鎖”放炮制度。放炮警戒距離直線段不小于110m、拐彎巷道拐彎后不小于30m的所有通道內(nèi)設(shè)立警戒，巷內(nèi)所有人員必須全部撤離到安全地點(diǎn)，嚴(yán)禁人員躲入警戒距離范圍支架內(nèi)，放炮員嚴(yán)格把關(guān)，保證放炮警戒區(qū)段所有人員全部撤出后方準(zhǔn)放炮。4、施工絞車硐室時，放炮前后對放炮地點(diǎn)前后10m范圍嚴(yán)格灑水滅塵、對所有可撤出設(shè)備進(jìn)行撤離、不可撤離的管線及支護(hù)用品要使用舊皮帶等進(jìn)行可靠掩蓋，嚴(yán)防放炮崩壞。5、施工錨網(wǎng)梁支護(hù)等需進(jìn)入煤壁機(jī)道時，必須停開工作溜、切斷機(jī)組電源，打開滾筒離合器，進(jìn)入機(jī)道前必須先檢查處理頂板活矸、煤壁片幫，確認(rèn)頂板、煤幫支護(hù)可靠安全方準(zhǔn)作業(yè)。6、煤幫作業(yè)人員作業(yè)期間，先敲幫問頂，再使用兩根2.0