定位系統專利.doc

專利名稱：混凝土預制樁插打施工專用定位系統技術領域：本定位系統可適用于陸地、軟基、淺海海域擬采用混凝土預制樁加固處理地基的施工定位控制，能有效地加快施工進度和施工質量，保證施工安全。技術背景：目前，混凝土預制樁（包括預制方樁、預制管樁）廣泛應用于樓房基礎、軟基處理加固地基、海堤防護加固等。其中陸地混凝土預制樁施工定位方面，普遍采用經緯儀或者全站儀對每一根預制樁位進行計算和測量定位，由于預制樁一般數量較多，長度一般在10米50米不等，頻繁定位數量多，造成施工工序繁瑣，接樁的質量往往出現垂直度超出規(guī)范要求，降低施工功效。在灘涂區(qū)域和淺海地區(qū)采用預制樁處理軟基礎，施工測量定位難度更大，施工功效進一步降低，施工質量更是難以保證。 本專利產品采用專用定位系統，通過減少定位頻數，根據設計圖紙設置固定網格控制系統，采用導向裝置，準確引導預制樁進入定位系統，對需要接樁的預制樁施工定位，采用雙層控制系統，有效地保證了兩根相連接預制樁的垂直度，同時設置了簡易人工操作平臺，便于工人對接樁端頭進行施焊處理，保證了工人操作安全和焊接質量。發(fā)明或實用新型的目的：本專利產品針對目前普遍采用的經緯儀或全站儀頻繁定位測量不足而提出的改進措施，通過定位系統兩端測量系統（灘涂或者淺海區(qū)域）或者固定系統（陸地）采用二次測量定位，就可以成功解決520根（施工現場開闊，可以更多）的預制樁測量定位，并且間距均勻，誤差完全可以控制在允許范圍內；同時通過預制樁導向系統，可以方便的保證預制樁準確就位；通過焊接平臺，可以方便進行預制樁焊接，保證施工質量。在灘涂或者淺海區(qū)域，僅通過二次測量定位，就可以成功解決1020根預制樁定位，同時定位系統作為單獨的一個裝置，在定好位后，可以牢固固定，避免了海浪和風暴影響，在大潮或者風浪來臨之前，施工作業(yè)設備可以迅速撤離，而定位系統通過支架扦插在海底不會受其很大的影響，特別是處理沒有插打完全到位的預制樁，可以通過定位系統的整體性有效地保證了半成品的施工質量，為以后進一步沉樁保證了施工的連續(xù)性。 發(fā)明或實用新型的內容：1、 現有預制樁插打的定位：陸地施工方面，主要通過計算樁位坐標，采用全站儀測量放樣或者采用經緯儀測量定位，通過尺量解決每一根預制樁的準確位置，測量完畢，設置木樁標識，然后通過打樁機起吊預制樁至樁位，進行錘擊就位；完成一根后，移動樁基，下一棵樁位放樣，樁基就位，繼續(xù)施工。在灘涂或淺海區(qū)域，采用打樁平臺（吊車配合作業(yè)）和打樁船施工，由于受船只吃水深度和海上風浪影響，有效作業(yè)時間短，測量定位難度大，采用陸地測量定位方法，很快就會被海浪破壞，頻繁測量工作量大，并且測量誤差大，工程質量難以保證。2、 新型定位系統的發(fā)明：該新型定位系統主要是通過減少測量放樣頻數，提前制作定位施工用框架，框架的尺寸按照設計圖紙制作，長度可以根據現場情況制定。同時根據預制樁的形式不同，制作不同的導向裝置（預制方樁可以制作成方形的漏斗形導向裝置，預制管樁可以制作成園臺型導向裝置），順利引導預制樁就位。2.1該產品采用不低于200mm工字鋼或者槽鋼焊接而成主框架，橫向間隔采用16mm工字鋼焊接；導向裝置采用不低于5mm鋼板加工而成，上部做成開花狀，下部制作尺寸較預制樁寬25mm，均可滿足規(guī)范要求。一般情況下，定位導向系統可制作長度為15米。2.2陸地施工時，采用在定位系統兩端支腳打入地下，牢固固定定位導向系統，即可實現預制樁連續(xù)施工，避免了頻數測量放樣和施工過程中的測量定位位置的破壞。2.3灘涂施工時，與陸地施工相似，但要求當天（架次）作業(yè)完成后，及時連續(xù)進行下一架次作業(yè)；因風浪影響后，連續(xù)施工時，需要復測位置，確保施工質量。2.4在淺海施工時，首先施工海上支撐裝置，用于固定定為導向體統，每一架次可以實現預制樁連續(xù)作業(yè)，避免了海上施工頻繁測量的難題，保證了海上施工的連續(xù)性，有效地加快了海上作業(yè)速度。同時該裝置可以抵御風浪的侵襲，可以有效避免以前定位系統跟船只連接在一起，容易造成預制樁施工進程沒有結束，船只不能撤離的難題，有效地保證船只和操作人員的安全。發(fā)明或實用新型的效果：通過本裝置，由于僅僅采用一次測量定位，就可以實現連續(xù)作業(yè)多根預制樁施工測量，通過導向裝置引導，加快了預制樁就位速度，在陸地可以每天增加15%的施工產值；在灘涂可以增加30%；在淺海區(qū)域可以增加50%工作量。同時工程質量得到有效保證，施工安全因素大大降低，操作人員可以減少2-3人。附圖說明：圖一：定位系統結構示意圖俯視圖： 具體的實施方式：混凝土預制樁插打施工專用定位系統制作方法、步驟和工藝過程1制作方法 由于預制樁加固處理軟基礎，設計樁一般間距較小，根據不同預制樁設計間距，可以制作不同間距的定位系統，定位系統主框架采用不低于I200工字鋼焊接而成。 導向系統采用5mm鋼板加工而成，焊接在定位系統的主框架周圍，上部成開花狀，下部引出導向系統，尺寸比預制樁大2-5mm。2制作步驟首先用不低于I200制作主框架，采用工字鋼滿足國標標準要求。橫向支撐架采用I160工字鋼制作，相互焊接加工而成， 導向系統管樁采用園形導向系統，方樁采用矩形導向系統。導向系統設置對稱中心控制線，可以精確控制預制樁定位中心。 固定系統，陸地實用定位系統采用三角形槽鋼焊接在端部，采用打入地下固定；灘涂采用矩形槽鋼支架固定；淺海采用凸榫和定位鋼管樁相連固定。3施工工藝 根據設計圖紙要求和定位系統裝置的長度以及端部控制中心，計算定位系統的端部控制坐標。利用全站儀測量定位端部坐標。施工固定定位系統。（淺海區(qū)域采用增加鋼管樁作為臨時定位系統的支撐，在海水中完