物流管理專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)現(xiàn)狀調(diào)查與分析研究.doc

物流管理專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)現(xiàn)狀調(diào)查與分析研究 摘要：在經(jīng)濟(jì)全球化的背景下，物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大。通過對吉林大學(xué)xxxx屆物流管理專業(yè)畢業(yè)生開展的就業(yè)問卷調(diào)查，分析物流管理專業(yè)學(xué)生的就業(yè)狀況，并對如何更好提升物流管理專業(yè)學(xué)生的就業(yè)競爭力，培養(yǎng)適合市場需求的物流人才提出對策如下：須調(diào)整就業(yè)觀，從自身綜合素質(zhì)的培養(yǎng)做起，夯實(shí)專業(yè)基礎(chǔ)知識，提升自身的社會(huì)實(shí)踐能力和積累自身社會(huì)實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)。 關(guān)鍵詞：物流管理專業(yè)；畢業(yè)生；就業(yè)現(xiàn)狀 ：G473.8文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A：1002-2589（xx）02-0211-02 隨著社會(huì)發(fā)展的日新月異，物流體系發(fā)展的逐步完善，物流業(yè)重新步入高速發(fā)展的“快車道”，物流學(xué)科地位也日趨鞏固，物流類專業(yè)的建設(shè)思路已經(jīng)從“求規(guī)?！鞭D(zhuǎn)向“要質(zhì)量”。近幾年，社會(huì)對物流管理專業(yè)高素質(zhì)、高技能型人才的需求呈穩(wěn)定增長趨勢，物流專業(yè)人才缺口達(dá)六十余萬，已被列為我國12類緊缺人才之一，物流專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)走勢持續(xù)良好。高校的人才培養(yǎng)由數(shù)量向質(zhì)量的轉(zhuǎn)變，通過調(diào)查與探究物流管理專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)現(xiàn)狀，才能為學(xué)院教育教學(xué)管理提供方向性指導(dǎo)，以便推動(dòng)學(xué)院教學(xué)工作的穩(wěn)步開展，同時(shí)也為同類型高校的人才培養(yǎng)改革提供經(jīng)驗(yàn)支持。 一、物流管理專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)現(xiàn)狀與分析 （一）當(dāng)前物流管理專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)環(huán)境不容樂觀 1.經(jīng)過xx年嚴(yán)峻的就業(yè)形勢，xx年的就業(yè)形勢備受關(guān)注。xx年全國大學(xué)畢業(yè)生達(dá)699萬，被稱為“史上最難就業(yè)季”。xx年，大學(xué)畢業(yè)生有727萬，加上xx年尚未就業(yè)的大學(xué)生，xx年大學(xué)生就業(yè)形勢難見好轉(zhuǎn)。當(dāng)前，我國畢業(yè)生就業(yè)面臨寒流，物流行業(yè)畢業(yè)生從屬就業(yè)難大流，一定程度上學(xué)院畢業(yè)生就業(yè)面臨壓力。 2.目前物流企業(yè)缺乏人才。從大多數(shù)物流單位情況來看，目前我國物流企業(yè)對于物流實(shí)際操作能力強(qiáng)、熟悉物流行業(yè)現(xiàn)狀及業(yè)內(nèi)基本情況、有豐富物流行業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)型人才迫切需求。然而大多數(shù)高校物流專業(yè)畢業(yè)生不能很好地滿足市場的需要，物流專業(yè)畢業(yè)生與就業(yè)市場之間出現(xiàn)供需不平衡的矛盾。 （二）當(dāng)前物流管理專業(yè)畢業(yè)生擇業(yè)觀念影響就業(yè) 1.重視職業(yè)差距，沒有準(zhǔn)確定位。近年來，隨著高等教育的逐漸普及以及就業(yè)壓力的日趨增大，雖有不少高校畢業(yè)生的就業(yè)期望有所下降，學(xué)生擇業(yè)觀念和擇業(yè)心態(tài)向積極轉(zhuǎn)變。但是，由于傳統(tǒng)就業(yè)觀念、社會(huì)輿論、家庭因素等方面的影響，仍然有一部分高校畢業(yè)生的擇業(yè)觀念不能適應(yīng)就業(yè)形勢的變化。不愿意從基層做起，不愿接受薪資低、苦力重的工作，依舊抱有精英心態(tài)，就業(yè)眼光局限短淺，嚴(yán)重影響自己的就業(yè)擇業(yè)。 2.忽視實(shí)踐能力，專業(yè)知識欠缺。近幾年來，據(jù)校園招聘物流人才用人單位反饋的意見來看，多數(shù)的用人單位反映物流專業(yè)畢業(yè)生理論知識不扎實(shí)，基礎(chǔ)知識存在漏洞。實(shí)踐動(dòng)手能力不強(qiáng)，就業(yè)后不能及時(shí)適應(yīng)工作崗位，專業(yè)技術(shù)不過關(guān)。 3.實(shí)習(xí)經(jīng)歷缺乏，社會(huì)過度制約。應(yīng)屆畢業(yè)生在校期間參加相關(guān)工作的經(jīng)驗(yàn)較少，假期實(shí)習(xí)經(jīng)歷少，在專業(yè)知識與實(shí)踐能力方面的銜接存在不足。使得物流管理專業(yè)畢業(yè)生在實(shí)際工作當(dāng)中常常為問題所困，不能及時(shí)適應(yīng)崗位需求和工作標(biāo)準(zhǔn)。 二、物流管理專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)區(qū)域分布與分析 物流管理專業(yè)蓬勃發(fā)展的今天，不論是教育行政管理機(jī)構(gòu)，還是高等學(xué)校，十分重視畢業(yè)生的就業(yè)工作，其主要衡量指標(biāo)為畢業(yè)生的就業(yè)率。學(xué)院開展本次調(diào)查與研究，主要針對當(dāng)前學(xué)院蓬勃發(fā)展的物流管理專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)率進(jìn)行調(diào)查，重點(diǎn)放在畢業(yè)生目前就業(yè)質(zhì)量與就業(yè)現(xiàn)狀。就業(yè)率所反映的是就業(yè)的“量”，就業(yè)率是一個(gè)數(shù)量型的指標(biāo)，是一個(gè)單一指標(biāo)；而就業(yè)質(zhì)量所反映的是就業(yè)的“質(zhì)”，即反映了就業(yè)的結(jié)構(gòu)、層次以及性質(zhì)等，就業(yè)質(zhì)量是一個(gè)質(zhì)量型的指標(biāo)，是一個(gè)復(fù)合型的指標(biāo)。 由于學(xué)校地處東北地區(qū)，調(diào)查初期考慮物流管理畢業(yè)生的就業(yè)區(qū)域集中在東北、華北地區(qū)，然而本次調(diào)查結(jié)果卻顯示，初次就業(yè)時(shí)36%的畢業(yè)生選擇留在了省內(nèi)，東北、華北地區(qū)合計(jì)占58%的比例，南下?lián)駱I(yè)的畢業(yè)生所占比例較大，且集中于長三角地區(qū)。而目前仍然留在省內(nèi)的畢業(yè)生也占到39%，東北、華北地區(qū)合計(jì)為64%，地域分布特征與初次就業(yè)時(shí)差異變化較小，部分畢業(yè)生出現(xiàn)就業(yè)回流，但在南方就業(yè)的畢業(yè)生依舊占多數(shù)。通過對7屆畢業(yè)生的就業(yè)比對和問卷調(diào)查，物流管理專業(yè)畢業(yè)生近幾年工作相對穩(wěn)定，工作在東北、華北地區(qū)擇業(yè)的畢業(yè)生，大多基于地緣優(yōu)勢，于環(huán)渤海地區(qū)擇業(yè)比例較大；南方擇業(yè)依舊占據(jù)較大比例，畢業(yè)生擇業(yè)選擇與經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平息息相關(guān)。 此次調(diào)查采用多種方式相結(jié)合的辦法，對在吉林省本地工作的學(xué)生采取留置問卷調(diào)查或入戶訪問的調(diào)查方法，對在外省工作的學(xué)生采取電話調(diào)查、信件調(diào)查和網(wǎng)絡(luò)調(diào)查等方法。調(diào)查收回問卷278份，其中男92人，占33%，女186人，占67%。xx屆畢業(yè)生至xx屆畢業(yè)生所占比重分別為8%、7%、12%、18%、15%、18%、22%。由于本次調(diào)查物流管理專業(yè)畢業(yè)生所跨年級較多，更多集中在畢業(yè)生工作地域與就業(yè)選擇之間的關(guān)聯(lián)性，即隨著學(xué)生工作經(jīng)驗(yàn)的積累、業(yè)務(wù)能力的提高，就業(yè)地域是否會(huì)改變。 三、物流管理專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)企業(yè)類型與分析 物流相關(guān)企業(yè)仍是學(xué)院畢業(yè)生的首要選擇，調(diào)查顯示初次就業(yè)時(shí)，45%的畢業(yè)生被物流相關(guān)企業(yè)錄用，16%進(jìn)入了生產(chǎn)制造企業(yè)，15%進(jìn)入了貿(mào)易和流通企業(yè)，這三類單位是物流管理畢業(yè)生的重點(diǎn)選擇范圍。值得注意的是，經(jīng)過對物流管理專業(yè)畢業(yè)生的調(diào)查了解，當(dāng)前工作單位屬于物流相關(guān)企業(yè)的畢業(yè)生人數(shù)占被調(diào)查人數(shù)的33%，貿(mào)易和流通企業(yè)占20%，生產(chǎn)制造企業(yè)占16%，這表明一部分畢業(yè)生自畢業(yè)簽約工作以來，已經(jīng)離開了物流相關(guān)企業(yè)，針對這一現(xiàn)象，學(xué)院也組織對相關(guān)畢業(yè)生進(jìn)行調(diào)查了解，總結(jié)出以下原因。 （一）工作崗位與專業(yè)相關(guān)性低 經(jīng)過調(diào)查了解，物流管理專業(yè)學(xué)生就業(yè)后的工作崗位與專業(yè)的相關(guān)性相對較低。學(xué)院分析討論認(rèn)為，物流管理專業(yè)屬于服務(wù)類行業(yè)，需要復(fù)合型人才，本身的專業(yè)性并不是特別強(qiáng)，與其他專業(yè)相比，行業(yè)壁壘很低，其他行業(yè)的人員也可以選擇在這個(gè)行業(yè)就業(yè)，例如計(jì)算機(jī)專業(yè)、財(cái)務(wù)專業(yè)、其他管理類專業(yè)等等。同樣，物流管理專業(yè)學(xué)生也可以選擇在其他服務(wù)行業(yè)就業(yè)，專業(yè)之間的跨度并不是很大，這對于畢業(yè)生擇業(yè)的方向定位，一定程度上是一種優(yōu)勢，但同時(shí)也是導(dǎo)致物流行業(yè)人才流動(dòng)現(xiàn)象嚴(yán)重的因素之一，容易造成行業(yè)人才利用的不穩(wěn)定。 （二）行業(yè)勞動(dòng)強(qiáng)度工作壓力大 物流行業(yè)是一個(gè)勞動(dòng)強(qiáng)度較高的行業(yè)，特別是進(jìn)入該行業(yè)的最初階段，一般需要摻雜一些搬運(yùn)等體力工作，部分學(xué)生由于擇業(yè)觀的不堅(jiān)定等因素，對此不能適應(yīng)，于是產(chǎn)生轉(zhuǎn)行的念頭，選擇相對輕松的職業(yè)。通過對調(diào)查學(xué)生的了解訪談，在不同的行業(yè)領(lǐng)域內(nèi)，物流管理專業(yè)學(xué)生一次就業(yè)后的跳槽率比較高。經(jīng)過調(diào)查顯示，xx屆至xx屆的跳槽率都高達(dá)30%以上。根據(jù)對學(xué)生的訪談，其主要原因有以下幾方面。 1.物流行業(yè)的社會(huì)實(shí)踐性比較強(qiáng)，對從業(yè)人員所具備的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)也較多，而當(dāng)今高校教育中，學(xué)生往往忽視實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和實(shí)習(xí)經(jīng)歷的積累，且專業(yè)知識并不是很牢固，在從業(yè)的過程中，常常碰壁遇到挫折。因此，畢業(yè)生通常在對該行業(yè)的業(yè)務(wù)熟悉后，跳槽機(jī)會(huì)較多。 2.物流管理專業(yè)學(xué)生就業(yè)多為私營的第三方物流企業(yè)，相對于國有企業(yè)，穩(wěn)定性較差；且在私營企業(yè)中，人才競爭也比較激烈，從業(yè)壓力較大，加之從業(yè)工作強(qiáng)度大，許多畢業(yè)生往往采取回避的態(tài)度，轉(zhuǎn)行從事其他行業(yè)。 3.學(xué)生的就業(yè)期望與就業(yè)實(shí)際存在一定的差距，物流行業(yè)的體力勞動(dòng)，是學(xué)生希望通過跳槽另擇其他工作的重要原因。而客觀上，由于服務(wù)行業(yè)的相通性，物流管理專業(yè)畢業(yè)生轉(zhuǎn)入其他服務(wù)行業(yè)就業(yè)，也是相對容易的。 （三）行業(yè)收入較其他行業(yè)占劣勢 工資待遇是畢業(yè)生擇業(yè)的重要關(guān)注點(diǎn)，物流管理專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)后的工資待遇處于中等水平，實(shí)習(xí)轉(zhuǎn)正后基本為50006000元左右。作為物流管理專業(yè)畢業(yè)生，在企業(yè)還是有一定的上升空間，他們一方面認(rèn)同這個(gè)行業(yè)有很好的發(fā)展前景，另一方面也認(rèn)為這個(gè)行業(yè)工作時(shí)間長，勞動(dòng)強(qiáng)度大，很辛苦。 調(diào)查顯示，65%的畢業(yè)生曾經(jīng)在物流相關(guān)企業(yè)工作，這個(gè)比例高于初次就業(yè)時(shí)的45%相關(guān)性比例，更高于目前的33%相關(guān)性比例，說明一部分畢業(yè)生曾經(jīng)跳槽進(jìn)入了物流相關(guān)企業(yè)，但最終還是選擇了離開。同時(shí)在就業(yè)的過程中，尤其是物流行業(yè)，性別歧視現(xiàn)象更為嚴(yán)重。若將研究的調(diào)查問項(xiàng)和畢業(yè)生性別做交叉分析，可發(fā)現(xiàn)男性畢業(yè)生曾經(jīng)在物流相關(guān)企業(yè)工作過的比例為74%，而女性畢業(yè)生僅有51%；這說明男女畢業(yè)生在就業(yè)選擇中存在差異，其原因也很可能是目前的物流崗位普遍強(qiáng)調(diào)體力勞動(dòng)，因而當(dāng)性別與擇業(yè)交叉時(shí)這一問題更加突顯。 四、結(jié)論 總之，當(dāng)前的就業(yè)現(xiàn)狀要求，高校物流專業(yè)畢業(yè)生必須調(diào)整就業(yè)觀，從自身綜合素質(zhì)的培養(yǎng)做起，夯實(shí)專業(yè)基礎(chǔ)知識，提升自身的社會(huì)實(shí)踐能力和積累自身社會(huì)實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，只有這樣才能更好地適應(yīng)當(dāng)前市場對物流人才的需求，這也是物流管理專業(yè)學(xué)生真正亟待解決就業(yè)問題的根本。 參考文獻(xiàn)： 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