冷鏈與凍品：兩業(yè)聯(lián)動(dòng)正未有窮期.doc

冷鏈與凍品：兩業(yè)聯(lián)動(dòng)正未有窮期 文中國(guó)冷鏈物流聯(lián)盟秘書(shū)處 冷鏈物流與冷藏冷凍食品兩業(yè)聯(lián)動(dòng)已是老話題，其實(shí)說(shuō)到底，關(guān)鍵就是三大核心話題。 共同走第三方冷鏈物流的道路 前兩年新建的中國(guó)百勝杭州配銷(xiāo)中心的特點(diǎn)就是提供一條完整的冷鏈。貨物在凍庫(kù)、冷藏庫(kù)以及冷藏車(chē)之間周轉(zhuǎn)時(shí)，都將在低溫卸貨碼頭暫存。低溫卸貨碼頭為全封閉結(jié)構(gòu)，有效控制了卸貨區(qū)域的溫度，這樣冷藏車(chē)、低溫卸貨碼頭、冷藏庫(kù)以及凍庫(kù)就形成了恒定溫度的貨物保存空間，可以使貨物在恒定溫度下保存、搬運(yùn)，選擇和運(yùn)輸，確保冷鏈的完整性，從而保障食品的安全與品質(zhì)。 百勝的這一做法給了中國(guó)冷鏈物流業(yè)一記響亮的耳光。因?yàn)檫@本是冷鏈物流企業(yè)最應(yīng)該做的事情，但卻讓餐飲企業(yè)搶先了。雖然它不符合現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)社會(huì)分工的規(guī)律，但在條件尚不成熟的今天，我們只能先適應(yīng)它再改變它。 有兩個(gè)模式可以作為盡快改變這一現(xiàn)狀的選擇。一是讓這些食品生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)將讓已建成的食品全程冷鏈的設(shè)備、技術(shù)和資金得到最大效率的發(fā)揮，也就是說(shuō)，讓其獨(dú)立成為專(zhuān)業(yè)的第三方物流企業(yè)，從而更好地為更多的食品生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)服務(wù)。這方面已有不少成功的先例，如河南雙匯物流投資有限公司、天津康新物流有限公司，上海光明領(lǐng)鮮物流有限公司等等。另一個(gè)模式是讓那些雖有資金實(shí)力卻并不具有實(shí)際操作實(shí)力和市場(chǎng)客戶資源的食品生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)企業(yè)與目前已初具規(guī)模的冷鏈物流第三方企業(yè)合作，或融資、或投資、或合資，大家抱團(tuán)發(fā)展。 近年來(lái)，我國(guó)凍品行業(yè)所反映出來(lái)的問(wèn)題日漸突出。數(shù)據(jù)顯示，多年來(lái)，由于我國(guó)冷加工及冷鏈物流設(shè)施不足，冷鮮肉僅占10%，冷凍肉制品產(chǎn)量只占肉類(lèi)總產(chǎn)量的15%，與發(fā)達(dá)國(guó)家肉類(lèi)冷鏈流通率100%、占肉類(lèi)總產(chǎn)量比重50%的水平相比差距很大。而由于第三方冷鏈物流的不發(fā)達(dá)，很多冷凍食品企業(yè)還停留在自營(yíng)物流階段，嚴(yán)重影響了企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。作為與凍品行業(yè)直接打交道的冷鏈物流行業(yè)從業(yè)者，若與凍品行業(yè)實(shí)行產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)，即可在協(xié)同發(fā)展、降低成本的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)共贏。 得標(biāo)準(zhǔn)者方能得天下 今年7月初，鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的走私冷凍肉事件讓人深思。盡管?chē)?guó)家食藥監(jiān)總局、海關(guān)總署和公安部聯(lián)合發(fā)布通告，對(duì)所有查獲的走私冷凍肉品均依法予以銷(xiāo)毀，并將追查走私入境冷凍肉品的及銷(xiāo)售去向。但追究到底，此事反映的還是冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題。 據(jù)了解，目前我國(guó)對(duì)冷凍肉的存儲(chǔ)期限方面沒(méi)有強(qiáng)制性法規(guī)，只有牛肉方面有可參照的推薦性標(biāo)準(zhǔn)GB/T17238-xx鮮凍分割牛肉，規(guī)定“凍分割牛肉應(yīng)貯存在低于-18的冷藏庫(kù)內(nèi)，貯存不超過(guò)12個(gè)月。”其他肉類(lèi)凍品保質(zhì)期尚無(wú)明確規(guī)定。 那么，肉品冷凍太久有什么危害呢？北京食品科學(xué)研究院高級(jí)工程師馮平介紹，由于凍藏時(shí)間較長(zhǎng)，冷凍肉的油脂會(huì)氧化，水分和蛋白質(zhì)會(huì)有大量流失，因此冷凍肉的口感和營(yíng)養(yǎng)都要比鮮肉差很多。 目前之所以會(huì)發(fā)生類(lèi)似走私冷凍肉等事件，除易腐食品在運(yùn)輸環(huán)節(jié)中溫度波動(dòng)會(huì)造成食品變質(zhì)外，還有一個(gè)最重要的原因就是目前我國(guó)冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)混亂。一方面，目前我國(guó)冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和地方標(biāo)準(zhǔn)上相互交叉；另一方面，大部分冷鏈物流的標(biāo)準(zhǔn)多為推薦性標(biāo)準(zhǔn)，不具有強(qiáng)制性，因此約束力極低，對(duì)冷鏈物流企業(yè)指導(dǎo)作用非常有限。因此，國(guó)家相關(guān)部門(mén)應(yīng)盡快出臺(tái)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，在國(guó)標(biāo)出臺(tái)前，應(yīng)將行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)作為國(guó)家推薦性標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范物流行業(yè)。 精細(xì)化管理：豈止是一個(gè)冷字 無(wú)論對(duì)于食品企業(yè)還是冷鏈物流企業(yè)，設(shè)備、技術(shù)和資金都是硬實(shí)力，而精細(xì)管理則是軟實(shí)力中的硬實(shí)力。精細(xì)管理即所謂“5s”，、整頓、清掃、清潔、習(xí)慣（紀(jì)律）等五個(gè)單詞的英文縮寫(xiě)，泛指生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理的精細(xì)化。 冷鏈物流的精細(xì)化管理一般圍繞溫度控制來(lái)進(jìn)行，整個(gè)冷鏈從倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)脚渌停俚浇K端消費(fèi)，都必須在規(guī)定的溫度范圍之內(nèi)，它涉及到人員的配備、裝貨的效率、時(shí)間的配合等等。比如，可以精細(xì)到每臺(tái)車(chē)都必須配備兩個(gè)駕駛員，以防止疲勞駕駛，每4個(gè)小時(shí)要更換一次駕駛員；要放兩個(gè)溫控儀，中間放一個(gè)，后面放一個(gè)；每臺(tái)車(chē)上都配備紅外檢測(cè)儀，為的是在裝貨前測(cè)量溫度，因?yàn)楫a(chǎn)品的出庫(kù)溫度也是非常重要的。其他諸如對(duì)冷庫(kù)環(huán)境、衛(wèi)生、人員身體健康等，也都有嚴(yán)格和具體的要求。 對(duì)于冷鏈物流來(lái)說(shuō)，這些無(wú)疑都是對(duì)的，但并非全部。那么還有什么需要注意的呢？ 變靜態(tài)管理為動(dòng)態(tài)管理。古代希臘哲學(xué)家德謨克里特早在兩千年前就發(fā)現(xiàn)一個(gè)亙古不變的真理：靜止是相對(duì)的，而運(yùn)動(dòng)則是絕對(duì)的。這是最樸素的辯證法，適用于大千世界中的萬(wàn)事萬(wàn)物。無(wú)論是對(duì)人的管理還是對(duì)物的管理，都有動(dòng)靜之分。既然現(xiàn)代企業(yè)管理的核心和最高境界是靠標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)管，那么相對(duì)于人的監(jiān)管而言，標(biāo)準(zhǔn)的監(jiān)管無(wú)疑屬于靜態(tài)的監(jiān)管，因?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)是不可能老變化的，否則也就不稱(chēng)其為標(biāo)準(zhǔn)了。但是，被標(biāo)準(zhǔn)所監(jiān)管的對(duì)象卻是人和物，這方面的變數(shù)就太多、太大了。誠(chéng)然，現(xiàn)在冷鏈物流行業(yè)乃至整個(gè)物流行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)制定還處在起步階段，目前大多數(shù)物流企業(yè)在實(shí)踐中所實(shí)施的只是企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，其實(shí)，如果嚴(yán)格按照企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)管理和操作，其效果一點(diǎn)不比實(shí)施國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)差，因?yàn)槠髽I(yè)標(biāo)準(zhǔn)往往比國(guó)標(biāo)更嚴(yán)格。 現(xiàn)在的問(wèn)題是，很多冷鏈物流企業(yè)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的監(jiān)管往往還停留在技術(shù)層面和粗線條的監(jiān)管，更主要的是，很多企業(yè)的管理還只是對(duì)人的管理，認(rèn)為只要把合適的人放在合適的崗位上就是管理到位了。由此衍生出的問(wèn)題就是忽視對(duì)管理細(xì)節(jié)的嚴(yán)格要求和依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行日常的動(dòng)態(tài)的管理。 麥當(dāng)勞之所以成功，就在于其對(duì)細(xì)節(jié)的動(dòng)態(tài)管理非常到位、嚴(yán)格。麥當(dāng)勞不僅有幾百頁(yè)的管理標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，而且連每一片面包的厚薄、氣孔大小以及吸管的直徑都有嚴(yán)格限定；不僅每家分店經(jīng)理每時(shí)每刻都要檢查每一個(gè)工作流程是否嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，而且總店每天都要通過(guò)電腦終端，檢查每一個(gè)分店的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)和標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施情況，把已有的標(biāo)準(zhǔn)真正付諸實(shí)施并體現(xiàn)在每一天每一刻的操作實(shí)踐中，變靜態(tài)管理為動(dòng)態(tài)管理。 變物流管理為供應(yīng)鏈全程管理。有A、B兩家物流公司，都是搞冷鏈物流的，論企業(yè)規(guī)模、硬件設(shè)施裝備、管理人員業(yè)務(wù)素質(zhì)雙方都差不多，前些年市場(chǎng)份額也相差無(wú)幾?？墒?，去年的營(yíng)業(yè)額卻大大拉開(kāi)了兩者的差距，A公司在營(yíng)業(yè)額下降的同時(shí)，其客戶也流失了不少，而流失的客戶中有很多到了B公司。其中的重要原因就是B公司有了新的秘密武器食品冷鏈全程解決方案，而A公司還停留在原有的倉(cāng)儲(chǔ)配送解決方案上。 那么，食品冷鏈物流解決方案相比老方案，其優(yōu)越性在哪里呢？其設(shè)計(jì)者的回答是：其一，加大了管理環(huán)節(jié)電子商務(wù)的比重和科技含量；其二，把電子商務(wù)管理的觸角向上下游作了延伸，這套完整的解決方案不僅包括倉(cāng)儲(chǔ)配送軟件，還包括與倉(cāng)儲(chǔ)配送軟件相配套的食品制造業(yè)和零售業(yè)的內(nèi)部物流軟件。 這個(gè)例