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文檔簡介

汽車維護與保養(yǎng)情境一發(fā)動機維護與保養(yǎng)冷卻系統(tǒng)的組成與原理課程引入：發(fā)動機之所以能夠工作并源源不斷的輸出動力，是因為汽油在發(fā)動機氣缸內燃燒通過曲柄連桿機構將能量轉化為機械能。發(fā)動機工作必須要有一套良好的冷卻系統(tǒng)來帶走燃料燃燒帶來的熱量。那么汽車發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)是由哪些組成的呢？冷卻系統(tǒng)是如何工作的？知識目標能力目標故障診斷與檢修學習目標：1.掌握發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的組成2.掌握冷卻系統(tǒng)的大循環(huán)和小循環(huán)冷卻液的循環(huán)路線3.掌握冷卻系統(tǒng)控制原理和邏輯1.熟悉冷卻系統(tǒng)組成部件名稱及部件位置2.了解冷卻系統(tǒng)水溫控制原理和傳感器的控制方式冷卻系的功用是將受熱零件吸收的部分熱量及時散發(fā)出去，保證發(fā)動機在最適宜的溫度狀態(tài)下工作。

發(fā)動機的冷卻系有風冷和水冷之分。以空氣為冷卻介質的冷卻系稱為風冷系；以冷卻液為冷卻介質的稱為水冷系。汽車發(fā)動機冷卻是利用冷卻液進行散熱（水冷）冷卻系統(tǒng)的功用冷卻系的主要功用是把受熱零件吸收的部分熱量及時散發(fā)出去，使發(fā)動機在所有工況下都保持在適當?shù)臏囟确秶鷥?，防止發(fā)動機過熱，又要防止發(fā)動機過冷。

冷卻系統(tǒng)組成部件發(fā)動機機體中的水套和汽缸蓋及其它附屬裝置、散熱器（水箱）

、冷卻水泵、節(jié)溫器、冷卻風扇、膨脹水壺、冷卻水管水冷系統(tǒng)的組成示意圖水冷系統(tǒng)的組成部件實物圖冷卻系統(tǒng)的大、小循環(huán)工作示意圖大循環(huán)（水溫較高時）——發(fā)動機散熱過程循環(huán)路線：水泵→機體、缸蓋水套→缸蓋水套出水管→節(jié)溫器→散熱器→水泵。節(jié)溫器冷卻系統(tǒng)的大、小循環(huán)工作示意圖小循環(huán)（水溫較低時）——發(fā)動機曖機過程循環(huán)路線：水泵→機體、缸蓋水套→缸蓋水套出水管→節(jié)溫器→水泵。節(jié)溫器3、混合循環(huán)（水溫在80℃左右時）——過渡工況大循環(huán)、小循環(huán)同時進行。1、小循環(huán)（水溫較低時）——發(fā)動機曖機過程循環(huán)路線：水泵→機體、缸蓋水套→缸蓋水套出水管→節(jié)溫器→水泵。特點：冷卻水流量小，循環(huán)路線短，冷卻強度低。2、大循環(huán)（水溫較高時）——發(fā)動機散熱過程循環(huán)路線：水泵→機體、缸蓋水套→缸蓋水套出水管→節(jié)溫器→散熱器→水泵。

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