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文檔簡介
2024年高級汽車駕駛員職業(yè)技術(shù)鑒定理論考試題庫(含答案)
一、單選題
1.1號液化石油氣的使用溫度范圍是()。
A、-30℃
B、-20uC
C、-10℃
D、0℃
答案:B
2.汽車長期使用液化石油氣燃料應最少0改用汽油Wmin,防止供油系統(tǒng)老化失
靈。
Ax一周
B、二周
C、一月
D、一季度
答案:C
3.在一個氣缸內(nèi)完成一個循環(huán),工質(zhì)對活塞所做的有用功,稱為()。
A、有用功
B、有效功
C、指示功
D、A、B、C全不是
答案:C
4.使汽車具有適當?shù)?)轉(zhuǎn)向特性,可以提高汽車操縱穩(wěn)定性。
A、過渡
B、不足
答案:B
5.()不是汽車使用天然氣的優(yōu)點。
A、抗爆性好
B、對環(huán)境污染小
C、點火所需能量小
D、經(jīng)濟性好
答案:C
6.我國大、中城市的近郊、遠郊發(fā)生的死亡交通事故率()市內(nèi)。
A、低于
B、等于
C、高于
D、無關
答案:C
7.實習課教學的組織實施要求汽車班長在訓練中要把理論知識和客觀實際緊密
聯(lián)系起來,引導受訓者把讀書與實踐,思想與行動統(tǒng)一起來,運用所掌握的理論知
識來解決實際中的具體問題,做到學用一致,也即要遵循()。
A、啟發(fā)性原則
B、理論聯(lián)系實際的原則
C、循序漸進的原則
D、精講多練的原則
答案:B
8.液力傳動油的性能要求是()。
A、熱氧化安定性好
B、熱容量大
C、清凈性好
D、揮發(fā)性小、冰點低
答案:A
9.軟牽引是利用牽引繩為工具牽引車輛或裝備,()。
A、被牽引的車輛必須有人操縱
B、被牽引的車輛必須燈光齊全
C、被牽引的車輛發(fā)動機不能熄火
D、被牽引的車輛可無人操縱
答案:A
10.汽車運行條件是指影響()的各類外界條件.
A、汽車正常運動
B、汽車完成初駛
C、汽車完成運輸
D、汽車安全運行
答案:C
11.延安SX2190型牽引車二級保養(yǎng)里程是()km。
A、5000
B、15000
C、20000
D、30000
答案:C
12.具有遇慢就超、遇障礙就繞、遇情況就看、遇熟人就靠、隨便轉(zhuǎn)拐、一碰就
倒的交通特征屬于()的交通特性。
A、汽車駕駛員
B、騎自行車人
C、行人
D、摩托車駕駛員
答案:B
13.平均指示壓力是發(fā)動機單位()的指示功。
A、氣缸總?cè)莘e
B、氣缸工作容積
C、氣缸燃燒室容積
D、A、B、C全不是
答案:B
14.中年駕駛員駕駛技術(shù)熟練、經(jīng)驗豐富,責任心強,處事慎重,開車穩(wěn)當,對0和()
反應、判斷時間短,處理情況失誤少,所以事故率最低。
A、明顯情況;非明顯情況
B、簡單情況;復雜情況
C、刺激大的情況;刺激小的情況
D、車速;距離
答案:B
15.車場日以()為單位,由分隊首長組織實施。
A、油運機關
B、分隊
C、班
D、連
答案:B
16.通過敵炮火封鎖區(qū)的車距以()為宜。
Ax50m
B、40m
C、30m
D、60m
答案:A
17.駕駛員應當注意休息,嚴禁疲勞駕駛。一般情況下,連續(xù)駕駛超過2小時至少
停車休息()。
A、10分鐘
B、20分鐘
G30分鐘
D、40分鐘
答案:B
18.車輛封存計劃包括()。
A、封存車號與車數(shù)
B、參加人員與封存器材
C、場地安排與注意事項
D、A、B\C都是
答案:D
19.當牽引力足以克服汽車下面的()時,以及地面有足夠的附著力時,汽車便能行
駛。
A>滾動阻力
B、行駛阻力
C、驅(qū)動力
D、慣性力
答案:B
20.()是汽車軍事運輸采用的基本方法,是將物資由發(fā)物點裝車,中途不經(jīng)中轉(zhuǎn),
直接送到目的地。
A、直達運輸
B、伴隨運輸
C、突擊運輸
D、接力運輸
答案:A
21.在駕駛實踐中,可通過0米增加驅(qū)動力。
A、抬高加速踏板,降低發(fā)動機輸出轉(zhuǎn)矩
B、抬高加速踏板,提高發(fā)動機輸出轉(zhuǎn)矩
C、把變速桿置于較低擋位,增加傳動比
D、把變速桿置于較高擋位,增加傳動比
答案:C
22.汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)工作時,鼓風機的風扇將空氣吹過蒸發(fā)器,空氣和蒸發(fā)器內(nèi)
的制冷劑進行熱交換,制冷劑(),空氣降溫.同時空氣中的水分凝結(jié)在蒸發(fā)器的散
熱片上,并通過接水盤和排水管排出車外。
Ax氣化
B、液化
C、凝結(jié)
D\AxB、C都不是
答案:A
23.定位倒車駕駛中,倒車的姿勢有()。
A、注視后窗倒車
B、注視側(cè)方倒車
C、注視后視鏡倒車
D、A、B、C都是
答案:D
24.車輛交通安全教育中的定期教育應當納入部隊年度教育計劃,通常師級單位
每(),旅、團級單位每(),汽車分隊每()組織一次。
A、年;季度;月
B、年;季度;2月
C、半年;季度;月
D、半年;季度;2月
答案:C
25.懸架剛度對平順性影響較大,()剛度可改善平順性,剛度()會影響操縱穩(wěn)定性。
A、增加;過大
B、增加;過小
G降低;過大
D、降低;過小
答案:D
26.審驗合格的車輛,由負責審驗部門核發(fā)“審驗合格”標志,方可準許上路行駛。
“審驗合格”標志貼于擋風玻璃()。
Av右上角
B、左上角
G右下角
D、左下角
答案:A
27.我國目前常用的液力傳動油是()。
A、6號、8號液力傳動油、拖拉機傳動、液壓兩用油
B、10號、12號液力傳動油、拖拉機傳動、液壓兩用油
C、4號、6號液力傳動油、拖拉機傳動、液壓兩用油
D、8號、10號液力傳動油、拖拉機傳動、液壓兩用油
答案:A
28.柴油機燃燒的速燃期從()到()為止。
A、出現(xiàn)最高溫度點;壓力最高點
B、開始著火;出現(xiàn)最局溫度點
C、開始著火;壓力最高點
D、壓力最高點,出現(xiàn)最高溫度點
答案:C
29.發(fā)動機制動主要用于()、一般制動和下坡時保持車速不變的慣性制動。
A、緊急制動
B、減速
C、防止自動滑溜
D、加速
答案:B
30.汽車最低穩(wěn)定車速()些,可以提高汽車與地面附著系數(shù),改善通過性。
A、高
B、低
答案:B
31.制動的初速度越(),制動距離越();制動器的間隙越(),制動距離越()。
A、大;大;小;大
B、大;小;小;小
C、小;大;大;大
D、大;大;大;大
答案:D
32.下列()不會造成發(fā)動機機油壓力過低。
A、限壓閥彈簧過軟
B、連桿軸頸與軸承之間的間隙過小
C、潤滑油油量過少
D、集濾器堵塞
答案:B
33.GNG是()的簡稱。
A、液化天然氣
B、壓縮天然氣
C、液化石油氣
D、吸附天然氣
答案:B
34.汽車分隊在配置地域骯,在()情況下,指揮員不組織分隊轉(zhuǎn)移。
A、不斷遭敵空中襲擊無法工作時
B、友鄰配置地域遭敵火力襲擊,傷亡較大時
C、判明配置地域?qū)⒃鈹齿^大兵力襲擊時
D、接到上級指示或命令時
答案:B
35.評價發(fā)動機經(jīng)濟性的有效指標有()。
A、有效熱效率、有效燃料消耗率
B、后效泵氣損失率、啟效熱效率
C、有效功率、有效燃料消耗率
D、有效機械損失率和有效泵氣損失率
答案:A
36.大型車輛車寬3.4米,車長21米,設計直角轉(zhuǎn)彎路寬約為0。
A、6米
B、8米
C、10米
D、12米
答案:B
37.班長示范以后,受訓者所進行的一種帶有體會仿效性質(zhì)的練習是0。
A、模仿練習
B、持續(xù)練習
C、重復練習
D、間歇練習
答案:A
38.下列各項中,()不是北京BJ2022型指揮車二級保養(yǎng)的作業(yè)項目。
A、檢查輪胎技術(shù)狀況,補充輪胎氣壓,檢查、緊定輪胎和半軸固定螺母
B、分解清潔、檢查、潤滑發(fā)電機和起動機
C、檢查水泵、節(jié)溫器的技術(shù)狀況
D、清洗發(fā)動機潤滑系,更換潤滑油
答案:B
39.提高發(fā)動機的()和(),可提高升功率。
A、平均有效壓力;熱效率
B、有效壓力;熱效率
C、平均有效壓力;發(fā)動機轉(zhuǎn)速
D、有效壓力;發(fā)動機轉(zhuǎn)速
答案:C
40.各單位應當做好預防車輛交通事故工作,將車輛交通事故嚴格控制在()起/百
萬公里以內(nèi)。
A、0.2
B、0.4
C、0.6
D、0.8
答案:D
41.車輛年度普查是汽車分隊根據(jù)部隊運輸投送部門的統(tǒng)一部署和安排,對()有
計劃地實施全面檢查。
A、車輛技術(shù)狀況
B、車輛管理情況
C、車輛技術(shù)狀況和車輛管理情況
D、車輛使用性能
答案:C
42.普通充氣輪胎由()等組成。
A、外胎、墊帶
B、外胎、內(nèi)胎、墊帶
C、內(nèi)胎、墊帶
D、外胎、內(nèi)胎
答案:B
43.設置流量觀測站時,在重要干道斷面或交叉口作長期連續(xù)觀測的是0測站。
A、輔助
B、控制
G補充
D、基本
答案:B
44.霧天能見度低,()。
A、嚴禁超越車輛
B、可以超越車輛
C、超越其它車輛時必須鳴號
D、超越其它車輛時必須使用燈光提醒
答案:A
45.胎面是外胎的表層,包括()三部分。
A、胎冠、胎肩、胎體
B、胎體、胎肩、胎側(cè)
C、胎冠、胎體、胎側(cè)
D、胎冠、胎肩、胎側(cè)
答案:D
46.下列。不會引起汽車制動跑偏。
A、左右車輪制動器的制動蹄與制動鼓的間隙不同
B、左右制動鼓內(nèi)徑大小不等
C、制動蹄回位拉簧拉力不均
D、個別車輪制動蹄支承銷過松
答案:D
47.下列()不會造成發(fā)動機機油壓力過高。
A、限壓閥彈簧過軟
B、連桿軸頸與軸承之間的間隙過大
C、發(fā)動機曲軸、凸輪軸軸頸和軸承間隙過小
D、潤滑油粘度過大
答案:C
48.柴油機理想的噴油規(guī)律應該是,初期0、中期()、后期()并迅速下降到零。
A、大、少、大
B、大、少、少
C、少、大、少
D、少、大、大
答案:D
49.在嚴寒地區(qū),出車前應對發(fā)動機0,以便于起動發(fā)動機和減少機件摩損。
A、多加點機油
B、進行保溫
C、預熱加溫
D、清洗
答案:C
50.實習課教學的組織實施要求汽車班長在訓練中從受訓者的實際出發(fā),選用恰
當?shù)姆绞椒椒?充分調(diào)動受訓者學習的積極性和自覺性,激發(fā)他們的創(chuàng)造,也即要
遵循()。
A、啟發(fā)性原則
B、理論聯(lián)系實際的原則
C、循序漸進的原則
D、精講多練的原則
答案:A
51.車輛在結(jié)冰的路上行駛,應在()上安裝防滑鏈,以增強附著性能。
A、被動輪
B、前輪
C、驅(qū)動輪
D、后輪
答案:C
52.汽車在起步和行駛時,傳動軸始終有明顯異響并感覺到有振動,這可能是0
造成的。
A、萬向傳動裝置各配合件磨損松曠
B、中間軸承座圈配合松動
C、個別凸緣或萬向節(jié)軸承松曠
D、中間軸承支架固定螺栓松動
答案:D
53.新駕駛員訓練期間發(fā)生挪用、侵吞訓練經(jīng)費,倒(變)賣訓練油料、設備、器材
的,對負有直接責任的()和其他責任人員給予處分。
A、主管干部
B、主管人員
C、大隊領導
D、大隊長
答案:B
54.高速公路駛出匝道控制唯一的好處是解除了接近干線交叉口的擁擠,但這將
以犧牲干道安全為代價,可能產(chǎn)生()。
A、超車相撞
B、追尾相撞
C、側(cè)面相撞
D、碰撞事故
答案:B
55.轉(zhuǎn)速過高,充氣系數(shù)會0,循環(huán)供油量增加,熱效率。.
A、升高;提高
B、升高;降低
C、降低;提高
D、降低;降低
答案:D
56.違法行為人過錯的表現(xiàn)形式是指()。
A、故意
B、故意和過失
C、過失
D、過錯
答案:B
57.胎肩是胎冠與胎側(cè)的過渡部分,一般也有各種花紋,目的是0o
A、防滑、耐磨
B、防滑、散熱
C、散熱、耐磨
D、防滑、耐磨、散熱
答案:B
58.路面附著系數(shù)對汽車制動效能的影響是()。
A、附著系數(shù)越大,制動效能越低
B、附著系數(shù)對制動效能沒有影響
C、附著系數(shù)越小,制動效能越高
D、附著系數(shù)越小,制動效能越低
答案:D
59.氣壓制動系制動力不足的原因可能是()。
A、空氣壓縮機傳動膠帶過緊
B、空氣壓縮機進、排氣閥密封不良
C、缸蓋襯墊損壞
D、B和C都對
答案:D
60.()是指在較長距離內(nèi),收發(fā)點之間進行反復往返運輸?shù)囊环N方法。
A、直達運輸
B、倒短運輸
C、突擊運輸
D、接力運輸
答案:B
61.三期保養(yǎng)是指車輛使用時間每滿()年時所進行的保養(yǎng)。
A、1
B、2
C、3
D、4
答案:D
62.老年駕駛員駕駛經(jīng)驗多,開車穩(wěn)當,處事慎重且反應、判斷時間較短,處理失誤
較少,但由于體力、()下降所以發(fā)生的事故率高。
A、視覺、知覺
B、心理、生理
C、視力、聽力
D、視力和體力
答案:A
63.車輛通過較大坑洼或較寬溝槽時應()。
A、加速駛?cè)?/p>
B、減速駛?cè)?/p>
C、脫擋駛?cè)?/p>
D、繞道通過
答案:B
64.汽車的最高車速是汽車滿載、發(fā)動機節(jié)氣門全開、變速器掛入(),在水平良好
路面上所能達到的最高行駛車速。
A、最高擋
B、中間擋
C、直接擋
D、AxB、C全不是
答案:A
65.評價發(fā)動機動力性的有效指標有()。
A、有效功率、平均有效壓力'有效扭矩
B、轉(zhuǎn)速、平均有效壓力、有效扭矩
C、轉(zhuǎn)速、有效功率、有效扭矩
D、有效熱量、平均有效壓力、有效扭矩
答案:A
66.起動機驅(qū)動小齒輪與止推墊圈之間的間隙可以通過0調(diào)整。
A、固定螺母
B、調(diào)節(jié)螺母
C、鎖緊螺母
D、以上答案都不對
答案:B
67.年輕駕駛員駕駛技術(shù)較差,開車較快,對()反應靈敏,對()的反應和判斷時間
較長,判斷和處理失誤較多,所以發(fā)生的事故率高。
A、復雜情況;簡單情況
B、簡單情況;復雜情況
C、刺激大的情況;刺激小的情況
D、車速;距離
答案:B
68.車輛交通事故按照人員傷亡和經(jīng)濟損失分為()級。
A、—
B、二
C、三
D、四
答案:D
69.部隊發(fā)生()車輛交通事故,旅、團級單位應當組織教育。
A、四級
B、三級
C、二級
D、一級
答案:B
/0.影響汽車行駛平順性的主要因素是()。
A、路面不平度、底盤高度、輪胎剛度、座椅位置
B、路面不平度、懸架結(jié)構(gòu)、輪胎剛度、座椅位置
C、懸架結(jié)構(gòu)、底盤高度、輪胎剛度、座椅位置
D、路面不平度、底盤高度、輪胎剛度、非懸掛質(zhì)量
答案:B
71.為了滿足需要,交通部頒布的《公路工程技術(shù)標準》中,高速公路允許的最大
坡度為()。
A、3%
B、4%
C、5%
D、6%
答案:C
72.車輛審驗時重點審驗的車輛包括()。
A、各級機關首長乘座的車輛,特別是首長專車
B、日常動用的車輛,特別是日常動用的指揮車和乘坐車
C、執(zhí)行急、難、險、重任務的車輛
D、A、B、C都是
答案:D
73.汽車的動力性檢測的主要內(nèi)容包括()等。
A、車速、加速能力、底盤輸出功率、發(fā)動機功率、扭矩和供給系、點火系狀況
等
B、車速、加速能力、底盤輸出功率等
C、車速、加速能力、發(fā)動機功率等
D、車速、發(fā)動機功率、扭矩和供給系
答案:A
74.在冰雪路面上行車,應盡量利用()的牽制作用降速c
A、發(fā)動機
B、手制動器
C、腳制動器
D、手、腳制動器合用
答案:A
75.車輛在運行過程中所造成的()稱為車輛交通事故。
A、人員傷亡
B、車輛損壞或其它損失
C、A+B
D、都不對
答案:C
76.表示汽車通過性的主要參數(shù)是()。
A、最小離地距離、縱向通過半徑、橫向通過半徑、接近角和離去角
B、最小離地距離、縱向通過半徑、橫向通過半徑、車輪直徑
C、最大離地距離、縱向通過半徑、橫向通過半徑、接近角和離去角
D、最小離地距離、縱向通過半徑、橫向通過半徑、外輪差
答案:A
〃.()不是汽車低溫條件下使用的特點。
A、發(fā)動機起動困難
B、發(fā)動機氣阻
C、機件磨損速度增大和某些機件容易凍壞
D、發(fā)動機容易熄火
答案:B
78.以下()不屬于定程保養(yǎng)。
A、初駛保養(yǎng)
B、二級保養(yǎng)
C、三級保養(yǎng)
D、換季保養(yǎng)
答案:D
79.影響汽車操縱穩(wěn)定性的主要因素是0
A、汽車的重心、道路狀況、裝載情況、輪胎狀況
B、汽車的重心、道路狀沅、制動情況、輪胎狀況
C、汽車的長度、道路狀沆、行駛情況'輪胎狀況
D、汽車的重心、道路狀沅、汽車的寬度、輪胎狀況
答案:A
80.搶救受傷人員時需要變動現(xiàn)場,應(),為現(xiàn)場勘察和處理事故提供客觀依據(jù)。
A、設置標記
B、及時上報
C、尋找證人
D、以上都是
答案:A
81.我國每年各個月的平均交通事故率最低的月份是()月o
A、9
B、2
C、1
D、6
答案:B
82.車用液化氣與汽油相比的優(yōu)點是0。
A、抗爆性好
B、環(huán)境污染小
C、低溫起動性好
D\AxB、C都是
答案:D
83.在汽車行駛中,乘者能進行吃、讀、寫等動作的加速度界限稱為()。
A、暴露極限
B、舒適降低極限
C、疲勞降低工作效率極限
D、加速極限
答案:B
84.當增加發(fā)動機的轉(zhuǎn)速骯,火焰在發(fā)動機中的傳播速度將()。
A、加快
B、減慢
C、不變
答案:A
85.道路條件對汽車的運行性能與運行效率的影響主要來自()和Oo
A、道路的寬度;道路養(yǎng)護質(zhì)量
B、道路的等級;道路的長度
C、道路的長度;道路的質(zhì)量
D、道路的等級;道路養(yǎng)護質(zhì)量
答案:D
86.汽車的動力性直接影響汽車的(),對汽車的()有決定性的影響。
A、經(jīng)濟速度;加速性
B、平均速度;運輸效率
C、加速性;運輸效率
D、平均速度;加速性
答案:B
87.ANG是()的簡稱。
A、液化天然氣
B、壓縮天然氣
C、液化石油氣
D、吸附天然氣
答案:D
88.車輛檢查是對()的檢查。
A、車輛技術(shù)狀況
B、車輛和車輛管理情況
C、車輛使用、保管、修理情況
D、車輛外觀
答案:B
89.車輛經(jīng)常性檢查內(nèi)容包括()。
A、車輛技術(shù)狀況
B、車輛使用情況
C、車輛保養(yǎng)保管情況
D、A、B\C都是
答案:D
90.輪胎的規(guī)格為9.00R20表示()。
A、斜交輪胎;輪桐名義直徑20英寸
B、子午線輪胎;輪輛名義直徑20英寸
C、斜交輪胎;輪輛名義直徑9英寸
D、子午線輪胎;輪輛名義直徑9英寸
答案:B
91.“S”型路線駕駛需要準備0.
A、裝備齊全的大型車1輛
B、標桿4根(桿高低于考試車后視鏡),樁腳4只
C、秒表1只
D、A、B、C都是
答案:D
92.《軍隊車輛交通安全管理規(guī)定》中,汽車部(分)隊在車輛交通安全管理方面履
行職責共()條。
A、7
B、6
C、5
D、4
答案:A
93.汽車拖帶火炮時,主、掛車的內(nèi)輪差比單車()
A、大
B、小
答案:A
94.強化戰(zhàn)場針對性訓練,應提高戰(zhàn)時駕駛技能應用能力、()和整體協(xié)同保障能力,
使汽車兵能夠遂行各種急難險重任務。
A、戰(zhàn)場防衛(wèi)能力
B、戰(zhàn)場防衛(wèi)生存能力
C、戰(zhàn)場生存能力
D、戰(zhàn)場適應能力
答案:B
95.衡量汽車動力性的加速時間常用起步加速時間和()時間兩個指標。
A、中速加速
B、超車加速
C、會車加速
D、會車減速
答案:B
96.軍車運行檢查主要包括下列內(nèi)容()。
A、駕駛員遵紀守法情況
B、車輛技術(shù)狀況和車容
C、車輛運用憑證和駕駛證
D、A、B、C都是
答案:D
97.下列()不可能造成發(fā)動機溫度過低。
A>風扇感溫開關失效
B、冷卻循環(huán)系統(tǒng)滲漏
C、潤滑油過多
D、節(jié)溫器失效
答案:B
98.交通事故肇事各方中,逃逸方應承擔交通事故損失的()。
A、100%
B、40%~60%
C、20%~40%
D、10%
答案:A
99.根據(jù)檢測目的不同,車輛檢測可分為()。
A、安全性能檢測與綜合性能檢測
B、動態(tài)檢測與靜態(tài)檢測
C、人工檢測與儀器檢測
D、儀器檢測與綜合性能檢測
答案:A
100.起步停車、直線行駛的訓練重點是0。
A、起步時油門與離合器的協(xié)調(diào)配合
B、直線行駛時方向的掌握
C、人車路三者的相對位置的判斷
D、A、B\C都是
答案:D
101.胎圈是胎體的根基,輪胎靠胎圈固裝在輪輛上,胎圈由()組成。
A、鋼絲圈、緩沖布、簾布層包邊
B、鋼絲圈、簾布層包邊和胎圈包布
C、鋼絲圈、緩沖布和胎圈包布
D、緩沖布、胎圈包布和簾布層包邊
答案:B
102.當汽車緊急制動時,如果前軸兩輪先抱死側(cè)滑,汽車繞瞬時中心轉(zhuǎn)動所形成
的離心力與側(cè)向力方向(),一旦側(cè)向力消失,離心力使汽車()。
A、相同;自動回正
B、相反;自動回正
G相反;加劇側(cè)滑
D、相同;加劇側(cè)滑
答案:B
103.單位運輸工作量燃料消耗量用于比較0汽車的燃料經(jīng)濟性。
A、同一類型、相同裝載質(zhì)量
B、不同類型、相同裝載質(zhì)量
C、同一類型、不同裝載質(zhì)量
D、不同類型、不同裝載質(zhì)量
答案:D
104.傳動軸在行駛中發(fā)出異響的原因可能是0。
A、傳動軸各凸緣連接處或中間支承的固定螺栓太緊
B、萬向節(jié)十字軸滾針軸承裝配過松或磨損松曠
C、傳動軸中間軸承安裝不當
D、傳動軸滑動伸縮花鍵軸與套配合過緊
答案:C
105.汽車部(分)隊要結(jié)合部隊作戰(zhàn)任務,按照新的訓練大綱和戰(zhàn)備方案,定期組
織帶()的勤務演練。
A、戰(zhàn)術(shù)背景
B、戰(zhàn)略背景
C、戰(zhàn)役背景
D、戰(zhàn)斗背景
答案:A
106.如果車輛在行駛時傳動軸有連續(xù)的振動響聲,應檢查()。
A、萬向節(jié)滑動叉花鍵配合是否松曠
B、中間軸承支架的橡膠環(huán)墊是否徑向間隙過大
C、萬向節(jié)十字軸回轉(zhuǎn)中心是否與傳動軸軸心同軸
D、B和C都對
答案:D
107.重型卡車的液力變矩器內(nèi)通常使用()液力傳動油。
A、4號
B、6號
C、8號
D、10號
答案:B
108.現(xiàn)代汽車使用充氣輪胎,按輪胎簾布層結(jié)構(gòu)可分為()。
A、正交輪胎、斜交輪胎
B、正交輪胎、子午線輪胎
C、斜交輪胎、子午線輪胎
D\A、B\C都不是
答案:C
109.現(xiàn)在汽車的暖風、通風和空調(diào)系統(tǒng)的主要作用有:()、控制濕度、調(diào)節(jié)氣流
和凈化空氣。
A\調(diào)節(jié)溫度
B、制造氧氣
C、清除二氧化碳
D、防止輻射
答案:A
110.我國大、中城市市內(nèi)發(fā)生的交通事故死亡率低于近郊、遠郊,其原因是()。
A、交通管理嚴格;車輛速度不敢太快
B、人、車多、交通復雜,駕駛員開車謹慎小心
C、道路情況差
D、A+B
答案:D
111.駕駛員應當注意休息,嚴禁疲勞駕駛。一般情況下,連續(xù)駕駛超過第2個2
小時至少停車休息()。
A、20分鐘
B、35分鐘
C、50分鐘
D、1小時
答案:D
112.制動效能的恒定性主要是指制動器的抗0衰退性能。
A、疲勞
B、磨損
C、熱
D、材料
答案:C
113.《車輛駕駛證》最長有效期限為()年,初次領取的《車輛駕駛證》的第一年
為實習期。
A、3
B、4
C、5
D、6
答案:C
114.液力傳動油可作為()的潤滑介質(zhì)。
A、汽油發(fā)動機
B、柴油發(fā)動機
C、雙曲線齒輪
D、汽車輪轂軸承
答案:C
115.0D調(diào)查是在一定區(qū)域、一定時間內(nèi)所進行的各種交通出行的()的調(diào)查工作。
A、車速和車流
B、起點和終點
C、流量和車速
D、車數(shù)和距離
答案:B
116.發(fā)動機處于高速運轉(zhuǎn)時,活塞平均速度高、壓力大,磨損量相應加大;發(fā)動機
處于低速運轉(zhuǎn)時,機件潤滑條件相對較差,磨損量()。
A、減少
B、加劇
C、無變化
D、A、B、C都不對
答案:B
117.汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)主要由()、冷凝器、儲液干燥器、膨脹閥、蒸發(fā)器、低壓
管路、高壓管路、控制器、制冷劑和電磁離合器等組成。
A、壓縮機
B、發(fā)電機
C、發(fā)動機
D、散熱器
答案:A
118.柴油機著火延遲期長,噴入燃燒室的燃油多,柴油機工作0。
A、粗暴
B、柔和
C、平穩(wěn)
D、A、B、C都不是
答案:A
119.汽車的最大爬坡度是指汽車()時用變速器()擋位在良好路面上()行駛時所
能克服的最大道路縱向坡度0
A、滿載;最高;加速
B、空載;最高;加速
C、滿載;最低;等速
D、空載;最低;等速
答案:C
120.汽車的加速阻力與()有關
A、汽車的速度
B、道路
C、重力加速度
D、空氣濃度
答案:C
121.發(fā)動機膨脹過程,進氣門0,排氣門(),活塞在高溫、高壓氣體的推動下;由上
止點向下止點運動,氣缸溫度和壓力迅速降低。
A、關閉;開啟
B、開啟;關閉
C、關閉;關閉
D、開啟;開啟
答案:C
122.汽車在懸掛裝置中采用減振器,對車身的自振頻率影響(),但能()震動時間。
A、很大;延長
B、不大;縮短
C、很大;縮短
D、不大;延長
答案:B
123.空氣調(diào)節(jié)是對空氣進行冷卻或()、清潔或過濾,以及循環(huán)的過程。此外,還包
括控制被調(diào)節(jié)的空氣的質(zhì)量。
A、加熱
B、制造氧氣
C、清除二氧化碳
D、防止輻射
答案:A
124.汽車制動跑偏的原因可能是()。
A、左右車輪輪胎規(guī)格不一
B、輪胎氣壓相差過大
C、個別車輪制動蹄支承銷過松
D、A和B都對
答案:D
125.車輛出場前,應當對()進行檢查。
A、車輛制動系統(tǒng)
B、車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
C、車輛燈光系統(tǒng)
D、車輛技術(shù)狀況
答案:D
126.各部隊應當結(jié)合實際,開展()等安仝評比活動,促進車輛交通安仝管理工作
的落實。
A、“紅旗車駕駛員”
B、“紅旗車分隊”
C、“做遵章守紀模范,樹軍車良好形象”
D、A、B、G都是
答案:D
127.不同類型的汽車,其傳動系的機械效率不同,一般轎車的為()。
A、0.80^0.90
B、0.90^0.92
C、0.75~0.85
D、0.93^0.96
答案:B
128.霧天駕駛車輛,要靠右行,與車輛及行人保持充分的()距離。
A、安全
B、很大
C、很小
D、特定
答案:A
129.誘導阻力是汽車上下部壓力差(升力)在水平方向上的分力,約占空氣阻力的
Oo
A、5~8%
B、8~10%
C、15~17%
D、18~20與
答案:A
130.汽車經(jīng)濟性評價指標是()。
A、單位行駛里程的燃料消耗量
B、單位運輸工作量的燃料消耗量
C、單位行駛里程的燃料消耗量和單位運輸工作量的燃料消耗量
D、A、B、C全不是
答案:C
131.表示發(fā)動機實際循環(huán)的示功圖是()隨()而變化的圖形。
A、壓力;行程
B、壓力;溫度
C、壓力;氣缸容積
D、溫度;氣缸容積
答案:C
132.一般在汽車緊急制動時如果()兩車輪(),車輪就會在地面上完全滑動,這時
如果汽車受輕微側(cè)向力的作用,車輪就會橫向滑動,稱為側(cè)滑。
Av同一軸;均不抱死
B、前后;均抱死
C、前后;均不抱死
D、同一軸;均抱死
答案:D
133.坡道起步科目場地的設置坡長應不少于0倍車長。
A、0.5
B、1.5
C、1
D、3
答案:B
134.車輛行駛途中,通常連續(xù)行駛()小時后,應當對車輛的轉(zhuǎn)向、制動、懸掛等裝
置進行檢查。
A、2
B、3
C、4
D、5
答案:A
135.車輛已領取正式號牌,按規(guī)定時限進行(),通常每年一次,檢測結(jié)果作為車輛
審驗的基本條件。
A、初次檢測
B、定期檢測
C、臨時檢測
D、特殊檢測
答案:B
136.汽車分隊防衛(wèi)戰(zhàn)斗協(xié)同一般分為(兀
A、計劃協(xié)同和臨機協(xié)同
B、友鄰間的協(xié)同和班組協(xié)同
C、連排協(xié)同和分隊協(xié)同
答案:A
13/.汽車制動時,使汽車減速行駛時的外力主要來自()c
A、汽車慣性
B、車輪
C、地面
D、制動蹄片
答案:A
138.把各路口控制機和檢測器通過傳輸線與控制中心的主機聯(lián)接起來的控制稱
為0。
A、線控制系統(tǒng)
B、單控制系統(tǒng)
C、面控制系統(tǒng)
D、點系統(tǒng)控制
答案:C
139.汽車行駛的驅(qū)動條件是驅(qū)動力等于()之和
A、滾動阻力、空氣阻力、加速阻力
B、空氣阻力、加速阻力、上坡阻力
C、滾動阻力、空氣阻力、上坡阻力
D、滾動阻力、加速阻力、上坡阻力
答案:C
140.在車輛交通事故責任認定里的責任包括()。
A、刑事責任
B、民事責任
C、行政責任
D、A、B、C都是
答案:D
141.()不是引起制動跑偏的主要因素。
A、汽車左右輪的制動器制動力不相等
B、左右制動器制動力增長快慢不一致
C、車輛裝載不合理
D、車輛轉(zhuǎn)向輪的制動力過大
答案:D
142.軍車駕駛員對違章抄告內(nèi)容有異議時,車屬單位自接到《軍車交通違章、交
通事故抄告記錄單》后,()可向有關交警大隊提出復議C
A、十五日內(nèi)
B、五日內(nèi)
C、三日內(nèi)
D、十日內(nèi)
答案:C
143.柴油機噴霧質(zhì)量差,著火延遲期和補燃期0,發(fā)動機功率()。
A、加長;提高
B、加長;下降
G縮短;提高
D、縮短;下降
答案:B
144.評價汽車動力性的主要指標侑()o
A、汽車經(jīng)濟車速、汽車加速能力,汽車上坡能力
B、汽車經(jīng)濟車速、汽車加速度、汽車上坡能力
C、汽車最高車速、汽車加速能力、汽車上坡能力
D、汽車最高車速、汽車平均加速度、汽車上坡能力
答案:C
145.下列()會縮短輪胎的使用壽命。
A、駕駛車輛時中速行駛,少用緊急制動
B、夏季行車時增加停歇次數(shù)
C、向輪胎上潑冷水降溫
D、A、B、C均不是
答案:C
146.以下0不是子午線輪胎結(jié)構(gòu)特點。
A、簾布層簾線的排列方向與輪胎的中心平面之間的夾角為60度
B、簾布層簾線的排列方向與輪胎的中心平面之間的夾角為45度
C、簾布層簾線的排列方向與輪胎的中心平面之間的夾角為90度
D、簾布層簾線的排列方向與輪胎的中心平面之間的夾角為30度
答案:C
147.簾布層的簾線按一定角度交叉排列,普通輪胎的簾布線通常與輪胎橫斷面的
交角為()。
A、35~38&
B、40~42&
C、52飛
D、58*605
答案:C
148.汽車軍事運輸?shù)姆椒ㄓ?)。
A、直達運輸、伴隨運輸、突擊運輸
B、直達運輸、伴隨運輸、突擊運輸、倒短運輸
C、直達運輸、接力運輸、伴隨運輸、突擊運輸、倒短運輸
D、直達運輸、接力運輸、伴隨運輸、突擊運輸
答案:C
149.對于采用液壓制動的車輛來說,下列0不會造成制動跑偏。
A、個別分缸滲有空氣
B、皮腕收縮變形
C、活塞卡滯
D、液壓缸有輕微滲漏
答案:B
150.接受防衛(wèi)命令時,應做到“四明”,即:敵情明、任務明、打法明和()。
A、防護明
B、指揮明
C、警戒明
D、信(記)號明
答案:D
151.通過雙邊橋時,中途0,不得將頭探出車門外。
A、需高檔換低擋
B、需低檔換高擋
C、不得換擋
D、可隨便換擋
答案:C
152.傳動系的功率損失由0的功率損失組成。
A、離合器、差速器、主減速器
B、變速器、萬向傳動裝置
C、離合器、主減速器
D、變速器、萬向傳動裝置、主減速器、離合器
答案:D
153.搞好實習課教學的組織實施,第一步要0。
A、依據(jù)訓練大綱擬定訓練計劃
B、結(jié)合訓練內(nèi)容搞好訓練保障
C、編寫補充講義和實習指導書
D、自制教具模型
答案:A
154.解放CA1092型載重車二級保養(yǎng)里程是()km.
A、5000
B、15000
C、20000
D、30000
答案:C
155.某發(fā)動機有效扭矩與有效功率和發(fā)動機的0有關。
A、負荷
B、轉(zhuǎn)速
C、熱效率
D、比質(zhì)量
答案:B
156.交通法規(guī)體系包括道路管理、車輛管理、交通管理、()。
A、事故處理
B、交通規(guī)劃
C、事故處理和交通規(guī)劃
D、交通管理
答案:C
157.下列()不屬于車輛修理保障的形式。
A、伴隨保障
B、巡回保障
C、定點保障
D、定車保障
答案:D
158.液力傳動油是用于()傳動系統(tǒng)用工作介質(zhì),主要用于傳遞()o
A、液體靜壓;勢能
B、液體靜壓;動能
C、流體動壓;勢能
D、流體動壓;動能
答案:D
159.評價行車制動性能主要指標是()。
A、制動效能、制動方向的穩(wěn)定性、制動頻率
B、制動效能、制動效能的穩(wěn)定性、制動頻率
C、制動效能的穩(wěn)定性、制動方向的穩(wěn)定性、制動效能
D、制動效能的穩(wěn)定性、制動方向的穩(wěn)定性、制動頻率
答案:C
160.平均燃料消耗量用于比較()汽車的燃料經(jīng)濟性。
A、同一類型、相同裝載質(zhì)量
B、不同類型、相同裝載質(zhì)量
C、同一類型、不同裝載質(zhì)量
D、不同類型、不同裝載質(zhì)量
答案:A
161.在冷起動或怠速運轉(zhuǎn)時,氣缸內(nèi)溫度較低,著火延遲期延長,速燃期壓力升高
過快,產(chǎn)生較強的振音,稱為柴油機0O
A、低轉(zhuǎn)噪音
B、粗暴噪音
C、惰轉(zhuǎn)噪音
D、起動噪音
答案:C
162.()汽車的輪距可以提高汽車的0。
A、增加;縱向穩(wěn)定性
B、增加;橫向穩(wěn)定性
C、減小;縱向穩(wěn)定性
D、減小;橫向穩(wěn)定性
答案:B
163.滾動阻力的大小與()無關。
A、道路
B、輪胎
C、車輛重量
D、空氣濃度
答案:D
164.衡山HSZ6100DR型客車二級保養(yǎng)里程是0km。
A、5000
B、10000
C、18000
D、22000
答案:C
165.半掛汽車在倒車時,轉(zhuǎn)向盤向左轉(zhuǎn)動,車尾應向()。
A、左轉(zhuǎn)動
B、右轉(zhuǎn)動
C、同車頭方向一致
答案:B
166?汽車的行駛阻力有()。
A、滾動阻力、空氣阻力、滑動阻力、加速阻力
B、空氣阻力、上坡阻力、加速阻力、滾動阻力
C、滑動阻力、空氣阻力、加速阻力、上坡阻力
D、滾動阻力、空氣阻力、上坡阻力、滑動阻力
答案:B
167.汽車軍事運輸?shù)膶ο笾饕?。
A、軍隊人員和地方人員
B、軍隊人員(含建制部(分)隊)和軍用物資(含裝備)
C、軍用物資和裝備
D、軍隊人員和武器
答案:B
168.立案是車輛交通事故處理的()。
A、背景
B、前提
C、原因
D、結(jié)果
答案:B
169.加速阻力與()成正比。
A、重力加速度
B、汽車重力
C、汽車速度
D、道路的摩擦系數(shù)
答案:B
170.在車輛交通事故中,一次重傷3人以上10人以下的為()車輛交通事故。
A、一級
B、二級
C、三級
D、四級
答案:B
171.車輛交通安全教育采取()和()的方式進行。
A、定期教育;不定期教育
B、定期教育;隨機教育
C、定時教育;定點教育
D、不定時教育;定點教育
答案:B
172.汽車緊急制動時,如果后軸先抱死產(chǎn)生側(cè)滑,是一種()。
A、穩(wěn)定狀態(tài)
B、非穩(wěn)定狀態(tài)
答案:B
173.影響汽車制動性的使用因素是0。
A、汽車的裝載質(zhì)量、輪胎的類型,道路情況、駕駛技術(shù)
B、汽車的裝載質(zhì)量、制動的頻率、道路情況、駕駛技術(shù)
C、汽車的裝載質(zhì)量、制動的初速度、道路情況、駕駛技術(shù)
D、制動器的材料、輪胎的類型、制動的頻率、駕駛技術(shù)
答案:C
174.車輛審驗時,重點審驗的內(nèi)容包括()。
A、安全運行技術(shù)和環(huán)保檢測以及運用憑證的使用管理
B、封存效果和運用憑證保管、車號噴刷與有關的信息資料管理
C、懸掛特種車輛標牌(或噴字),安裝警報器和標志燈具的范圍是否符合規(guī)定
D、A、B、C都是
答案:D
175.在山區(qū)及高原地區(qū),下列()不是汽車使用容易出現(xiàn)的現(xiàn)象。
A、空氣稀薄,氣壓低而使進氣不足導致功率下降
B、燃料供給系易產(chǎn)生氣阻而導致無法運行
C、潤滑條件變差而使磨損加劇
D、車輛零件易銹蝕,使電氣設備工作不良
答案:D
176.平均有效壓力可以用來比較各種不同()發(fā)動機的動力性能。
A、壓縮比
B、排量
C、燃料
D、轉(zhuǎn)速
答案:B
177.《車輛駕駛教練證》最長有效期限為。年。
A、3
B、4
C、5
D、6
答案:A
178.發(fā)動機驅(qū)動配氣機構(gòu)所消耗的功率稱為0功率。
A、指示
B、有效
C、機械損失
D、A、B、C全不是
答案:C
179.普通花紋輪胎有()和0兩種。
A、正向;斜向
B、正向、橫向
C、橫向;縱向
D、斜向;縱向
答案:C
180.過度疲勞駕駛易使駕駛員產(chǎn)生生理機能或心理機能的失調(diào),導致。低落而發(fā)
生交通事故。
A、駕駛機能
B、視覺機能
C、聽覺機能
D、觸覺機能
答案:A
181.發(fā)動機在一個實際循環(huán)完成后,進排氣過程消耗的能量是()功。
A、正
B、負
答案:B
182.當可燃混合氣過濃時,火焰?zhèn)鞑ニ俣?),功率()。
A、升高;升高
B、升高;降低
G降低;升高
D、降低;降低
答案:D
183.汽車空調(diào)系統(tǒng)通常包括:()、制冷裝置、通風裝置和空氣凈化裝置。
A、加濕裝置
B、監(jiān)控裝置
C、暖風裝置
D、防輻射裝置
答案:C
184.斯太爾ZZ1192L型載重車二級保養(yǎng)里程是0km。
A、5000
B、15000
C、20000
D、30000
答案:C
185.選擇汽車發(fā)動機最大功率時,除考慮對汽車最大車速要求外,還要考慮發(fā)動
機()不能太低,否則經(jīng)濟性下降。即動力性和經(jīng)濟性兼顧。
A、重量利用率
B、負荷率
C、油耗
D、排量
答案:A
186.汽車的縱向通過半徑跡0,通過性越();汽車橫向通過半徑越0,通過性越()。
A、大;好;大;差
B、大;好;大;好
C、小;差;小;好
D、小;好;小;好
答案:D
187.汽車制動時,如果車輪能保持()的狀態(tài),可獲得最大制動力。
A、完仝抱死
B、遠未抱死
C、接近抱死而未抱死
D、滑動
答案:C
188.模擬訓練肩利于0。
A、協(xié)調(diào)基礎動作
B、體察車體感覺
C、克服畏懼心理
D、A、B、C都是
答案:D
189.輪胎氣壓對輪胎行駛里程有一定影響,當輪胎氣壓降低20%時,輪胎的行駛
里程就會縮短()%。
A、5
B、10
C、15
D、20
答案:C
190.車輛初駛工作通常由。負責組織實施。
A、運輸助理員
B、汽車分隊
C、連長
D、A、B、C都不是
答案:B
191.為了滿足需要,交通部頒布的《公路工程技術(shù)標準》中,四級公路允許的最大
坡度為0。
A、3%
B、5%
C、7%
D、9%
答案:D
192,下列()不會影響汽車的經(jīng)濟性。
A、氣溫
B、空氣的濃度
C、路面寬度
D、路面坡度
答案:C
193.()對人員的經(jīng)驗與技術(shù)水平要求較高
A、經(jīng)驗式檢測
B、檢測線檢測
C、檢測車檢測
D、A、B、C都不是
答案:A
194.行車指示的內(nèi)容一般不包括0。
A、評定紅旗車駕駛員的規(guī)定
B、行車路線與行車距離
C、行車序列和道路情況
D、行車速度和車間距離
答案:A
1處.柴油機燃燒的緩燃期從()到0為止。
A、出現(xiàn)最圖溫度點;壓力最導]點
B、上止點;出現(xiàn)最高溫度點
C、上止點;壓力取IWJ點
D、壓力最高點;出現(xiàn)最高溫度點
答案:D
196.工質(zhì)和外界始終沒有能量交換的熱力過程被稱為絕熱過程,在P-V圖中,絕
熱過程是一條0。
A、直線
B、封閉曲線
C、等邊雙曲線
D、不等邊雙曲線
答案:D
197.輪胎要定期換位目的是()。
A、為了使各個輪胎均勻磨損
B、為了適應汽車行駛的通過性
C、為了確保行車安全
D、為了車輛行駛的平穩(wěn)性
答案:A
198.造成發(fā)動機溫度過低的原因可能是()。
A、百葉窗不能關閉
B、節(jié)溫器失效
C、潤滑油過多
D、A、B、C都是
答案:D
199.發(fā)動機熱效率是()的比值。
A、指示功與獲得此功消耗燃料的熱量
B、指示功與泵氣損失
C、有效功與消耗燃料所獲得的熱量
D、有效功與泵氣損失
答案:A
200.若發(fā)現(xiàn)發(fā)動機機油壓力過高時,可能是。造成的。
A、潤滑油粘度太小
B、限壓閥彈簧過軟
C、油道堵塞
D、連桿軸頸與軸承之間的間隙過大
答案:C
201.實習課教學采用的方法主要有()。
A、示范
B、實習
C、操練
D、A、B、C都是
答案:D
202.燃料燃燒后放出的熱量越多,放熱時越()上止點,熱效率越Oo
A、接近;高
B、接近;低
C、遠離;高
D、A、B、C都不對
答案:A
203.汽車運輸勤務,是指為開展汽車軍事運輸活動所進行的()等項工作的統(tǒng)稱。
A、組織計劃、指揮管理
B、組織計劃、協(xié)同保障
C、組織計劃、指揮管理、協(xié)同保障
D、指揮管理、協(xié)同保障
答案:C
204.發(fā)動機曲軸輸出功率稱為()。
A、比功率
B、有效功率
C、指示功率
D、A、B、C全不是
答案:B
205.換擋操作中0。
A、眼睛不要看變速桿,應注視前方,掌握好轉(zhuǎn)向盤
B、起步后要根據(jù)速度和地形盡快換入高速擋位
C、在上坡和阻力較大的道路上行駛,如感到發(fā)動機功率不足,車速有下降趨勢,
應迅速由高速擋換入低速擋
D、A、B、G都是
答案:D
206.在起動機電樞軸和整流器的檢查中,電樞軸與軸承的配合間隙應符合規(guī)定,
其中驅(qū)動齒輪銅套的標準間隙為(),允許的最大間隙為()O
A、0.1mm,0.15mm
B、0.15mm,0.25mm
C、0.06mm,0.15mm
D、0.25mm
答案:C
207.為有效地對平面交叉口的交通進行科學的控制,對于不同類型的交叉口及其
交通情況,應選用()交叉匚控制類型。
A、相同的
B、類似的
C、不同的
D、基本相同的
答案:C
208.越野車的液力變矩器內(nèi)通常使用()液力傳動油.
A、4號
B、6號
C、8號
D、10號
答案:B
209.通過視線不良的彎道時,應()。
A、靠右行駛即可
B、鳴號后靠右行駛
C、減速、鳴號、靠右行駛
D、正常速度行駛
答案:C
210.高壓縮比的發(fā)動機,其熱效率0,有效耗油率(),可用0點火提前角。
A、局;局;較大
B、高;低;較大
G高;高;較小
D、高;低;較小
答案:D
211.汽車空調(diào)工作時,制冷劑由氣態(tài)轉(zhuǎn)化為液態(tài)的過程是在冷凝器中進行的,通
常冷凝器位于()的前面,將熱量向汽車外部釋放,為吸熱做準備。
A、離合器
B、變速器
C、發(fā)動機冷卻系散熱器
D、飛輪
答案:C
212.不同類型的汽車,其傳動系的機械效率不同,一般貨車的為0。
A、0.80^0.90
B、0.90~0.
C、0.75~0.85
D、0.93^0.96
答案:A
213.下列()不是子午線輪胎的結(jié)構(gòu)特點。
Av簾布層簾線排列的方向與輪胎橫斷面一致,簾線的這種排列很像地球上的子午
線(緯線)0
B、緩沖層層數(shù)較多,且簾線與胎面中心線的夾角較大(36°~38°),與簾布層形成
三向交叉。
C、緩沖層像一條鋼性環(huán)帶箍在胎體上,極大地提高了胎面的剛度和強度。
D、A、B、C都不是
答案:B
214.夜間會車時,在距對面來車150m以外,關閉(),開近光燈,并降低車速,使車
輛靠右側(cè)行駛。
A、近光燈
B、遠光燈
C、不闊燈
D、牌照燈
答案:B
215.硬牽引由專用的牽引架作為牽引工具,被牽引的車輛或裝備()。
A、應有人操作
B、必須有人操作
C、可無人操縱
D、必須無人操作
答案:C
216.移庫過程中,倒車應掌握“()”的操作方法。
A、慢行車、快轉(zhuǎn)向
B、慢行車、慢轉(zhuǎn)向
C、快行車、快轉(zhuǎn)向
D、快行車、慢轉(zhuǎn)向
答案:A
217.《軍隊車輛交通安全管理規(guī)定》是為了加強軍隊車輛交通安全管理,防止和
減少車輛交通事故,根據(jù)()及有關法規(guī)來制定。
A、《國防交通條例》;《中國人民解放軍軍事交通運輸條例》
B、《中國人民解放軍安全工作條例》;《中國人民解放軍武器裝備管理條例》
C、《中國人民解放軍安全工作條例》;《國防交通條例》
D、《中國人民解放軍安全工作條例》
答案:B
218.汽車貨車最大爬坡度一般為()左右,越野車為()左右。
A、30%;60%
B、16.5%;30%
C、20%;70%
D、20%;30%
答案:A
219.子午線輪胎比普通輪胎側(cè)向穩(wěn)定性()。
A、好
B、差
c、一樣
答案:B
220.簾布層是外胎的骨架,又稱(),其主要作用是()。
A、胎體;承載和保持輪胎形狀
B、胎體;保持輪胎形狀
C、基體;承載和保持輪胎形狀
D、基體;保持輪胎形狀
答案:A
221.“8”字型路線行駛中,外輪盡量靠外圈,隨()變換方向。
A、內(nèi)圈
B、里圈
C、外圈
D、大圈
答案:C
222.子午線輪胎比普通輪胎(兀
A、耐磨性好,行駛里程長
B、耐磨性差,行駛里程短
C、耐磨性相同
答案:A
223.輪胎的規(guī)格為V.00R20表示()。
A、斜交輪胎;輪輛名義直徑20英寸
B、子午線輪胎;輪輛名義直徑20英寸
C、斜交輪胎;輪輛名義直徑9英寸
D、子午線輪胎;輪輛名義直徑9英寸
答案:A
224.車輛保修期規(guī)定為:出廠后一年內(nèi),汽車行駛不超過()公里。
A、10000
B、5000
C、3000
D、2500
答案:A
225.當左右輪制動器的制動力相差超過約0左右時,車輛在行駛時就會引起跑偏。
A、10%
B、15%
C、20%
D、23%
答案:A
226.當冷卻水的溫度過低時,發(fā)動機的熱效率0,功率(),耗油率()。
A、增加;增加;降低
B、增加;增加;增加
G降低;降低;增加
D、降低;降低;降低
答案:C
227.為保證轉(zhuǎn)向機構(gòu)可靠連接,減小轉(zhuǎn)向盤自由行程,以免轉(zhuǎn)向輪擺動,各球錢鏈
應為()配合。
A、無隙
B、間隙
C、無隙與間隙相結(jié)合
D、A、B、C都不對
答案:A
228.若冷車起動后溫度迅速升高,冷卻液沸騰,用手觸摸散熱器的上下水室,若
溫度低,說明0。
A、風扇感溫開關失效
B、冷卻循環(huán)系統(tǒng)滲漏
C、水泵軸承與葉輪松脫
D、節(jié)溫器失效
答案:D
229.《車輛學習駕駛證》最長有效期限為()個月〃
A、5
B、6
C、12
D、10
答案:B
230.車輛前輪定位失準時,當主銷內(nèi)傾角不等時,后輪驅(qū)動的汽車,汽車向主銷內(nèi)
傾角()的一側(cè)跑偏;前輪驅(qū)動的汽車,汽車向內(nèi)傾角()的一側(cè)跑偏;前輪驅(qū)動的汽
車在制動時,汽車向內(nèi)傾角()的一邊跑偏。
A、較大;較小;較大
B、較大;較小;較小
C、較小;較大;較大
D、較小;較大;較小
答案:C
231.汽車在制動(),按直線或預定彎道行駛的能力,稱為汽車制動時的方向穩(wěn)定
性。
A、前
B、過程中
C、后
答案:B
232.轉(zhuǎn)速增加后,著火延遲期會(),為保證燃燒的質(zhì)量,最佳點火角應(兀
A、延長;提前
B、延長;推遲
G縮短;提前
D、縮短;推遲
答案:A
233.通常柴油機的有效熱效率為()。
A、0.15^0.30
B、0.25~0.35
C、0.30~0.45
D、0.40^0.5
答案:C
234.發(fā)動機的()與()之比稱為比質(zhì)量。
A、總質(zhì)量;有效功率
B、總質(zhì)量;指示功率
C、凈質(zhì)量;有效功率
D、總質(zhì)量;指示功率
答案:C
235.警備部門應當根據(jù)(),對外出軍車實施檢查糾察。
A、《警備條令》
B、《車輛監(jiān)理制度》
C、《軍車運行管理規(guī)定》
D、A、B、C都是
答案:A
236.汽車運輸分隊配置時,分隊展開的下列形式中()是錯誤的。
A、隨隊展開
B、邊勘察邊展開
C、分階段展開
D、A、B、C都正確
答案:C
237,測量氣缸壓力,視情檢查氣缸磨損情況,修磨氣門和更換活塞環(huán),清除燃燒室
積炭,屬于0保養(yǎng)。
A、一級保養(yǎng)
B、二級保養(yǎng)
C、三級保養(yǎng)
D、二期保養(yǎng)
答案:C
238.對交通事故登記資料進行規(guī)律、特點分析,常采取。分析。
A、車輛沖撞形式
B、統(tǒng)計分布圖、表方法
C、事故類型
D、微積分法
答案:B
239.()也是常用衡量汽車通過性的指標。
A、最大爬坡度
B、涉水深度
C、轉(zhuǎn)向輕便
D、振動程度
答案:B
240.汽車懸架上的質(zhì)量對車身震動頻率將影響,滿載比空車的平順性(),振動頻
率()。
A、好;大
B、壞;大
C、好;小
D、壞;小
答案:C
241.二級保養(yǎng)以()為主要內(nèi)容。
A、緊定、潤滑
B、檢查、調(diào)整
C、總成分解、全面檢查
D、緊定、潤滑、全面檢查
答案:B
242.柴油機燃燒的緩燃期接近0燃燒。
A、等壓
B、等容
叼:口
Ur、^F/nn
D、恒溫
答案:A
243.行車指示要集中體現(xiàn)0的意圖和決心,將途中可能遇到的情況交待清楚,使
分隊全體人員心中有數(shù)。
A、上級和下級
B、本級和下級
C、上級和本級
D、上級、本級和下級
答案:c
244.車輛檢測是指為保障車輛行駛安全、減少車輛使用公害,依法對軍用車輛的()
進行的檢測活動。
A、安全性能、污染物排放與噪聲
B、車容
C、前照燈
D、制動和轉(zhuǎn)向
答案:A
245.在輕型卡車的自動變速器內(nèi)通常使用()液力傳動油。
A、4號
B、6號
C、8號
D、10號
答案:C
246.縱向花紋輪胎的缺點是(兀
A、防滑性差
B、噪聲大
C、散熱性差
D、排水性差
答案:D
247.搜索防衛(wèi)戰(zhàn)術(shù)是一種經(jīng)常性的預防措施,分隊駐地小范圍的搜索一般由()。
A、戰(zhàn)役后勤統(tǒng)一組織
B、分隊自行組織
C、運輸投送部門組織
D、班長組織
答案:B
248.駕駛員應當注意休息,嚴禁疲勞駕駛。一般情況下,24小時內(nèi)累計駕駛時間
不應超過()。
A、6小時
B、8小時
C、10小時
D、12小時
答案:B
249.汽車分隊防衛(wèi)基本原則是()。
A、隱藏躲避,迅速轉(zhuǎn)移
B、攻勢作戰(zhàn),火力驅(qū)逐
C、以防為主,防打結(jié)合
D、互相掩護,嚴密防守
答案:C
250.我國的機動車沖撞形式中,追尾事故率也較多,其原因是:跟車距離太近、車
速太快或。所引起。
A、交匯干涉、沖撞、違背先行權(quán)
B、制動不及時
C、視距估計不足
D、車流量太大
答案:B
251.軍車監(jiān)理機構(gòu)應當按照(),對外出軍車實施監(jiān)理檢查。
A、《警備條令》
B、《車輛監(jiān)理制度》
C、《軍車運行管理規(guī)定》
D、A、B\C都是
答案:B
252.冬季汽車各部件運動阻力大,發(fā)動機水溫偏低,行駛時輪胎易滑轉(zhuǎn),故耗油量
比夏季增長()。
A、3~5%
B、8~12%
C、10~15%
D、16~18%
答案:C
253.車輛交通事故處理程序的第一個環(huán)節(jié)是0。
A、事故立案
B、現(xiàn)場勘察
C、原因分析
D、責任認定
答案:A
254.下列()不能改善汽車的高溫使用性能。
A、選用合適的燃料和潤滑油
B、用隔熱材料隔開供油系的受熱部分
C、經(jīng)常檢查輪胎的溫度和氣壓,使其保持在正常范圍內(nèi)
D、適當提高浮子室的油平面和加速泵行程
答案:D
255.為了防止車輛側(cè)翻,駕駛車輛時必須滿足()。
A、>
B、<
C、2
D、W
答案:A
256.車輛初駛前,應該完成()。
A、初駛前保養(yǎng)
B、整潔車輛
C、加滿燃油
D、換潤滑油
答案:A
257.在車輛交通事故中,雙方當事人的同時違章行為造成車輛交通事故的,違章
行為嚴重的一方負()。
A、全部責任
B、主要責任
C、同等責任
D、次要責任
答案:B
258.倒車移位科目訓練常見錯誤有()。
A、打死方向、使用半聯(lián)動
B、擦桿、刮桿、壓桿、越線
C、停車時車身、車輪不正
D、A、B\C都是
答案:D
259.為了減少在硬路面上行駛汽車的滾動阻力,應適當0輪胎氣壓。
A、提高
B、降低
答案:A
260.汽車的操縱穩(wěn)定性是指按著駕駛員給定的方向行駛的能力和汽車()的能力。
A、動力充足,保持穩(wěn)定行駛
B、抵抗外界干擾,保持穩(wěn)定行駛
C、承受外界各種力的作用,保持直線行駛
D、AxB、C都不是
答案:B
261.高速公路的控制系統(tǒng)分為()的控制和駛出、駛?cè)朐训赖目刂啤?/p>
A、高速公路停車道
B、高速公路收費處
C、高速公路干道
D、高速公路匝道
答案:C
262.下列不屬于防衛(wèi)計劃內(nèi)容的是()。
A、防衛(wèi)任務和防衛(wèi)區(qū)域的劃分
B、上級的命令和指示
C、防衛(wèi)力量的編成及戰(zhàn)斗編組
D、防衛(wèi)戰(zhàn)斗預案
答案:B
263.駕駛員的抑郁質(zhì),其特征是孤僻、行動遲緩、體驗深刻、善于覺察別人()等。
A、容易覺察到的細小事物等
B、不易覺察到的細小事物等
C、容易覺察到的明顯事物等
D、隨便說出的話
答案:B
264.汽車抵抗側(cè)翻和側(cè)滑的能力是汽車()穩(wěn)定性.
A、橫向
B、縱向
C、垂直
D、正向
答案:A
265.發(fā)動機以()為基礎而建立的指標稱為有效性能指標。
A、發(fā)動機的轉(zhuǎn)速
B、工質(zhì)對活塞所作功
C、發(fā)動機輸出軸上得到的凈功率
D、工質(zhì)在氣缸內(nèi)燃燒速度
答案:C
266.胎側(cè)是貼在簾布層側(cè)壁的薄橡膠層,其作用是保護輪胎側(cè)面的簾布層免受()。
A、機械損傷、熱損傷
B、機械損傷、水分侵蝕
C、熱損傷、水分侵蝕
D、機械損傷、熱損傷、水分侵蝕
答案:B
267.當汽車分隊行進或駐止時,遭遇敵襲擊并查明敵力量較小時,應采取()防衛(wèi)
戰(zhàn)術(shù)。
A、規(guī)避
B、阻擊
C、固守
D、驅(qū)逐
答案:D
268.壓力阻力包括()
A、形狀阻力、干擾阻力、外循環(huán)阻力、內(nèi)循環(huán)阻力
B、干擾阻力、誘導阻力、外循環(huán)阻力、內(nèi)循環(huán)阻力
C、形狀阻力、干擾阻力、誘導阻力、內(nèi)循環(huán)阻力
D、形狀阻力、干擾阻力、誘導阻力、外循環(huán)阻力
答案:c
269.根據(jù)國家、軍隊有關法規(guī)、制度,決定從()起,對軍車駕駛員(包括武警駕駛
員)發(fā)生交通違章、交通事故實施抄告制度。
A、2000年10月1日
B、2001年8月1日
C、1999年8月1日
D、2000年7月1日
答案:C
270.交通管理工作由技術(shù)管理、行政管理、法制管理和()組成。
A、培訓考核
B、交通安全教育與培訓考核
C、交通安全教育
D、交通安全預防
答案:B
271.阻擊是在機動中與敵。突然遭遇,汽車分隊無力采取攻勢行動時,所運用的
一種防衛(wèi)戰(zhàn)術(shù)。
A、較大兵力
B、較小兵力
C、班以上分隊
D、連以下分隊
答案:A
272.一汽轎車二級保養(yǎng)里程是()km。
A、5000
B、10000
C、18000
D、22000
答案:D
273.車輛前輪定位失準時,當主銷后傾角不等時,汽車向主銷后傾角()的一側(cè)跑
偏;當前輪外傾角不等時,汽車向外傾角0的一側(cè)跑偏。
A、較小;較小
B、較小;較大
G較大;較小
D、較大;較大
答案:B
274.()不是造成汽車制動跑偏的原因。
A、左右車輪制動力增長快慢的不一致
B、左右車輪制動力不相等
C、左右車輪制動回位時間不一致
D、制動氣壓不穩(wěn)
答案:D
275.柴油機噴油提前角過大,著火延遲期變(),工作()。
A、短;柔和
B、長;柔和
C、長;粗暴
D、短;粗暴
答案:C
276.汽車空調(diào)常用的制冷劑是(),因其在蒸發(fā)時能吸收大量熱,且易液化,化學性
能穩(wěn)定,無腐蝕、不燃燒、無爆炸性,無毒、對衣服和食物無害,所以被廣泛采用,
但它有一個致命缺點,就是破壞大氣環(huán)境。
A、氟利昂
B、干冰
C、水
D、酒精
答案:A
277.檢驗錘、氣缸壓力表、燈光檢測儀這些設備用于科目()。
A、車輛廢氣的檢測與調(diào)整
B、汽油機點火系故障排除
C、汽車大修竣工驗收
D、汽油機燃料系故障排除
答案:C
278.根據(jù)不同路面選擇不同花紋的輪胎,提高汽車的通過性,主要是因為改變了
()o
A、輪距
B、汽車重心
C、附著系數(shù)
D、A\B、C都不是
答案:c
279.下列不是汽車運行基本條件的是()。
A、道路條件
B、氣候條件
C、人員條件
D、運輸條件
答案:C
280.在不改變動作結(jié)構(gòu)和難度的情況下,按照既定的要求反復進行的練習是()。
A、模仿練習
B、持續(xù)練習
C、重復練習
D、間歇練習
答案:C
281.交通違法按照違法行為的情節(jié)分為輕微違法、嚴重違法和()三類。
A、一般違法
B、故意違法
C、過失違法
D、過錯違法
答案:A
282.()汽車的軸距可以提高汽車的()。
A、加長;縱向穩(wěn)定性
B、加長;橫向穩(wěn)定性
C、縮短;縱向穩(wěn)定性
D、縮短;橫向穩(wěn)定性
答案:A
283.防止汽車在冰雪路面上起步打滑,可將變速桿置入()。
A、比起步低一級的擋位起步
B、比起步高一級的擋位起步
C、起步擋,加大油門起步
D、倒擋,加大油門起步
答案:B
284.()不能提高天然氣的功率。
A、提高充氣系數(shù)
B、減小點火提前角
C、采用電控噴氣
D、提高發(fā)動機壓縮比
答案:B
285.汽車變速器擋位(),增加了選用合適擋位,使發(fā)動機處于經(jīng)濟狀況的機會。
A、多
B、少
答案:A
286.輪胎直接產(chǎn)生的噪聲包括:()噪聲、道路噪聲、彈性振動噪聲及輪胎旋轉(zhuǎn)時
攪動空氣的噪聲。
A、輪胎花紋
B、車輛
C、操縱
D、機構(gòu)
答案:A
287.一次輕傷1至2人,或者直接經(jīng)濟損失不足1萬元的,為()車輛交通事故。
A、一級
B、二級
G三級
D、四級
答案:D
288,發(fā)動機平均有效壓力是在單位()中所做的有效功。
A、氣缸工作容積
B、氣缸總?cè)莘e
C、氣缸燃燒室容積
D、A、B、C仝不是
答案:A
289.評價交通事故的指標有:死亡絕對數(shù)量、10萬人口事故率和()。
A、萬臺車事故率
B、萬臺車事故率和億車公里事故率
C、億車公里事故率
D、千臺車事故率
答案:B
290.搖板式壓縮機的各氣缸以壓縮機的()為中心,五角均勻分布(5缸),連桿連
接活塞和搖板,兩頭用()萬向節(jié),使搖板的擺動和活塞移動協(xié)調(diào)而不發(fā)生干涉。
A、軸線;凸輪
B、活塞頂部;球形
C、連桿;凸輪
D、軸線;球形
答案:D
291.當車身固有頻率高于0.人有明顯的沖擊感。
Av100次/min
B、120次/min
C、150次/min
D、180次/min
答案:C
292.前照燈檢測主要測定0。
A、發(fā)光強度
B、發(fā)光強度和光束照射方向
C、光束照射方向
D、看光束是否發(fā)散
答案:B
293.示范的基本要求是()。
A、預先準備把握示范的時機
B、講做結(jié)合
C、突出重點分解難點
D、A、B、C都是
答案:D
294.車輛檢查的主要形式是()。
A、經(jīng)常性檢查和年度車輛普查
B、日常檢查和途中檢查
C、定期檢查和不定期檢查
D、A、B、C都不對
答案:A
295.車輛轉(zhuǎn)彎時,車輛()前后輪轉(zhuǎn)彎半徑之差為內(nèi)輪差c
A、外側(cè)
B、內(nèi)側(cè)
G內(nèi)外側(cè)
D、前側(cè)
答案:B
296.2號液化石油氣的使用溫度范圍是()。
A、-30℃
B、-20℃
C、-10℃
D、U'C
答案:C
297.在山區(qū)低等級的冰雪道路上行車時,為保證安全,應當注意0。
A、下坡車讓上坡車
B、上坡車讓下坡車
C、載貨車讓客車
D、各行其道
答案:B
298.越野花紋輪胎的優(yōu)點是()0
A、耐磨性好
B、散熱性好
C、噪聲小
D、防滑性好
答案:D
299.下列選項中屬于汽車檢測項目的是0。
A、汽車的安全性、動力性、驅(qū)動性,通過性
B、汽車的安全性、可靠性、動力性、經(jīng)濟性及噪聲和廢氣排放狀況
C、汽車的可靠性、制動性、穩(wěn)定性、經(jīng)濟性
D、汽車的驅(qū)動性、通過性、經(jīng)濟性及噪聲和廢氣排放狀況
答案:B
300.車輛涉水時,制動盤鼓可能受到水的浸泡,制動效能降低。出水后,駕駛員應
該在條件好的路段上()。
A、使用制動器,排干水分
B、停車晾曬
C、拆下制動盤鼓,擦干水分
D、使用電加熱
答案:A
301.北京BJ2020VJ型指揮車二級保養(yǎng)里程是()km。
A、5000
B、10000
C、18000
D、22000
答案:C
302.當冷卻水的溫度過高時發(fā)動機爆震的傾向(),發(fā)動機的功率()。
A、增大;增加
B、增大;降低
G減小;增加
D、減小;降低
答案:B
303.()可快速的展開與撤收,不僅可檢測評定車輛安仝技術(shù)狀況,而且也可進行
車輛性能檢測
A、經(jīng)驗式檢測
B、檢測線檢測
C、檢測車檢測
D、A、B、G都不是
答案:C
304.在進行車輛廢氣的檢測與調(diào)整時應準備的設備包括()。
A、技術(shù)狀況良好的整車
B、廢氣檢測儀
C、發(fā)動機的常用工具
D、A、B\C都是
答案:D
305.車輛進行結(jié)構(gòu)改造、交通事故責任鑒定時進行(),檢測結(jié)果作為車輛性能認
定的憑證。
A、初次檢測
B、定期檢測
C、臨時檢測
D、特殊檢測
答案:D
306.汽車通過性是指汽車能以()通過各種壞路及無路地帶的能力。
A、足夠高的平均車速
B、足夠高的經(jīng)濟車速
C、最高車速
D、足夠高的加速度
答案:A
307.當拉緊手制動器,掛上低速擋,慢慢放松離合器踏板的同時,緩緩踩下加速
踏板,若汽車不能起步,發(fā)動機仍能繼續(xù)運轉(zhuǎn)而不熄火,說明0
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