技能鑒定鐵路軌道類-客運(yùn)值班員題庫(kù)真題庫(kù)-8

技能鑒定鐵路軌道類-客運(yùn)值班員題庫(kù)真題庫(kù)_81、多選題446.高鐵車站發(fā)生食物中毒，車站應(yīng)配合調(diào)查發(fā)病原因及其餐飲食物，收集()的證明材料，為確定中毒原因提供證據(jù)。（局《應(yīng)急預(yù)案》）A、

發(fā)病人B（江南博哥）、

證明人C、

有關(guān)工作人員D、

同行人正確答案：

A

B

C

D

參考解析：本題考查應(yīng)急預(yù)案中的相關(guān)知識(shí)。根據(jù)題干中的關(guān)鍵詞“高鐵車站”、“食物中毒”、“調(diào)查發(fā)病原因”、“證明材料”等，可以確定本題考查的是應(yīng)急預(yù)案中關(guān)于食物中毒事件的處理流程和相關(guān)要求。根據(jù)題干中的描述，高鐵車站發(fā)生食物中毒事件，車站應(yīng)該配合調(diào)查發(fā)病原因及其餐飲食物，收集哪些證明材料呢？根據(jù)常識(shí)和應(yīng)急預(yù)案的相關(guān)規(guī)定，可以得出答案為ABCD，即應(yīng)該收集發(fā)病人、證明人、有關(guān)工作人員和同行人的證明材料，以便確定中毒原因并提供證據(jù)。綜上所述，本題的正確答案為ABCD。2、單選題《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》規(guī)定，（）包括本數(shù)。A、

以上、以下B、

超過、大于C、

不滿、小于D、

不足、不夠正確答案：

A

參考解析：本題考查對(duì)《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》的理解。根據(jù)題干中的關(guān)鍵詞“包括本數(shù)”，可以推斷出答案應(yīng)該是指“以上、以下”，因?yàn)椤耙陨稀⒁韵隆笔侵赴ㄇ懊婧秃竺娴臄?shù)，而其他選項(xiàng)只是指一個(gè)方向的數(shù)值大小關(guān)系。因此，本題的正確答案為A。3、多選題450.應(yīng)急預(yù)案編制要依據(jù)()，緊密結(jié)合實(shí)際，合理確定內(nèi)容，切實(shí)提高針對(duì)性、實(shí)用性和可操作性。（局《突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案管理辦法》）A、

領(lǐng)導(dǎo)指示B、

有關(guān)法律C、

制度D、

行政法規(guī)正確答案：

B

C

D

參考解析：本題考查的是應(yīng)急預(yù)案編制的依據(jù)。根據(jù)題干中的提示“緊密結(jié)合實(shí)際，合理確定內(nèi)容，切實(shí)提高針對(duì)性、實(shí)用性和可操作性”，可以推斷出應(yīng)急預(yù)案編制的依據(jù)應(yīng)該是具有法律效力的規(guī)章制度，而不是單純的領(lǐng)導(dǎo)指示。根據(jù)《突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案管理辦法》，應(yīng)急預(yù)案編制要依據(jù)有關(guān)法律、制度和行政法規(guī)，因此答案為BCD。4、多選題452.因突發(fā)事件造成以下條件之一者，啟動(dòng)Ⅳ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)：()（局《應(yīng)急預(yù)案》）A、

鐵路直接經(jīng)濟(jì)損失1000萬元以下B、

造成3人以下死亡，或者10人以下重傷C、

其他需要啟動(dòng)Ⅳ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)的事件D、

中斷鐵路行車1小時(shí)以上6小時(shí)以下正確答案：

A

B

C

D

參考解析：本題考查應(yīng)急響應(yīng)的級(jí)別劃分及啟動(dòng)條件。根據(jù)題目所給的選項(xiàng)，我們可以得出以下結(jié)論：A選項(xiàng)：鐵路直接經(jīng)濟(jì)損失1000萬元以下，屬于啟動(dòng)Ⅳ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)的條件之一。B選項(xiàng)：造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，屬于啟動(dòng)Ⅳ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)的條件之一。C選項(xiàng)：其他需要啟動(dòng)Ⅳ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)的事件，屬于啟動(dòng)Ⅳ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)的條件之一。D選項(xiàng)：中斷鐵路行車1小時(shí)以上6小時(shí)以下，屬于啟動(dòng)Ⅳ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)的條件之一。因此，本題的正確答案為ABCD。5、多選題453.應(yīng)急演練組織部門和單位應(yīng)組織演練評(píng)估。評(píng)估的主要內(nèi)容包括：()演練所用設(shè)備裝備的適用性，以及對(duì)完善應(yīng)急預(yù)案的意見和建議等。（局《突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案管理辦法》）A、

應(yīng)急人員的處置情況B、

演練的執(zhí)行情況C、

預(yù)案的合理性與可操作性D、

指揮協(xié)調(diào)和應(yīng)急聯(lián)動(dòng)情況正確答案：

A

B

C

D

參考解析：本題考查的是應(yīng)急演練評(píng)估的主要內(nèi)容。根據(jù)題干中的引用，可以得知評(píng)估的主要內(nèi)容包括：演練所用設(shè)備裝備的適用性，對(duì)完善應(yīng)急預(yù)案的意見和建議等。因此，選項(xiàng)中應(yīng)該包括這些內(nèi)容。根據(jù)選項(xiàng)，可以看出A、B、C、D都包括了這些內(nèi)容，因此答案為ABCD。具體解析如下：A.應(yīng)急人員的處置情況：應(yīng)急演練的目的是為了檢驗(yàn)應(yīng)急預(yù)案的可行性和應(yīng)急人員的處置能力，因此應(yīng)急人員的處置情況是評(píng)估的重要內(nèi)容之一。B.演練的執(zhí)行情況：演練的執(zhí)行情況包括演練的流程、步驟、時(shí)間、效果等方面的評(píng)估，是評(píng)估演練效果的重要指標(biāo)。C.預(yù)案的合理性與可操作性：應(yīng)急預(yù)案是應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的重要依據(jù)，評(píng)估預(yù)案的合理性和可操作性可以發(fā)現(xiàn)預(yù)案中存在的問題，為完善預(yù)案提供依據(jù)。D.指揮協(xié)調(diào)和應(yīng)急聯(lián)動(dòng)情況：突發(fā)事件應(yīng)對(duì)需要多個(gè)部門和單位的協(xié)同配合，評(píng)估指揮協(xié)調(diào)和應(yīng)急聯(lián)動(dòng)情況可以發(fā)現(xiàn)協(xié)調(diào)配合中存在的問題，為提高應(yīng)急響應(yīng)能力提供依據(jù)。6、多選題457.高鐵站大面積晚點(diǎn)時(shí)，列車致使旅客大量滯留，根據(jù)客流情況分別啟動(dòng)()預(yù)案。（局《應(yīng)急預(yù)案》）A、

橙色B、

白色C、

黃色D、

紅色正確答案：

A

C

D

參考解析：本題考查應(yīng)急預(yù)案的啟動(dòng)級(jí)別。根據(jù)題干中的描述，高鐵站大面積晚點(diǎn)時(shí)，列車致使旅客大量滯留，需要根據(jù)客流情況分別啟動(dòng)預(yù)案。根據(jù)應(yīng)急預(yù)案的啟動(dòng)級(jí)別，一般分為四個(gè)級(jí)別：紅色、橙色、黃色、藍(lán)色。其中，紅色為最高級(jí)別，藍(lán)色為最低級(jí)別。根據(jù)題干中的情況，需要啟動(dòng)的預(yù)案應(yīng)該是針對(duì)大面積晚點(diǎn)和旅客滯留的情況，因此應(yīng)該是橙色、黃色、紅色三個(gè)級(jí)別的預(yù)案。因此，答案為ACD。7、多選題460.車站接到需接入火災(zāi)爆炸動(dòng)車組列車在站處置或動(dòng)車組列車在站發(fā)生火災(zāi)爆炸時(shí)，，車站值班干部應(yīng)立即通知相關(guān)人員在列車到站前上崗，并撥打()電話，引導(dǎo)消防車、救護(hù)車到站臺(tái)等候。（局《應(yīng)急預(yù)案》）A、

12306B、

96688C、

119D、

120正確答案：

C

D

參考解析：本題考查應(yīng)急預(yù)案中車站值班干部在火災(zāi)爆炸事件發(fā)生時(shí)應(yīng)該采取的措施。根據(jù)題干中的提示，車站值班干部應(yīng)該立即通知相關(guān)人員在列車到站前上崗，并撥打電話引導(dǎo)消防車、救護(hù)車到站臺(tái)等候。因此，正確答案應(yīng)該是C和D選項(xiàng)，即撥打119和120電話。A選項(xiàng)的12306是鐵路客服電話，B選項(xiàng)的96688是交通違法舉報(bào)電話，與題干無關(guān)。因此，本題答案為CD。8、多選題462.應(yīng)急培訓(xùn)流程按照()三個(gè)階段進(jìn)行。（局《應(yīng)急工作管理辦法》）A、

預(yù)習(xí)、復(fù)習(xí)、考核B、

培訓(xùn)實(shí)施C、

培訓(xùn)計(jì)劃D、

效果評(píng)價(jià)正確答案：

B

C

D

參考解析：根據(jù)題干中提到的“應(yīng)急培訓(xùn)流程按照()三個(gè)階段進(jìn)行”，我們可以知道這是一道考查應(yīng)急培訓(xùn)流程的題目。根據(jù)選項(xiàng)進(jìn)行分析：A.預(yù)習(xí)、復(fù)習(xí)、考核：這個(gè)選項(xiàng)中提到的是培訓(xùn)的學(xué)習(xí)過程，但并沒有涉及到培訓(xùn)的具體流程，因此排除。B.培訓(xùn)實(shí)施：這個(gè)選項(xiàng)中提到了培訓(xùn)的實(shí)施過程，符合應(yīng)急培訓(xùn)流程的要求，因此保留。C.培訓(xùn)計(jì)劃：這個(gè)選項(xiàng)中提到了培訓(xùn)的計(jì)劃過程，也符合應(yīng)急培訓(xùn)流程的要求，因此保留。D.效果評(píng)價(jià)：這個(gè)選項(xiàng)中提到了培訓(xùn)的效果評(píng)價(jià)過程，也符合應(yīng)急培訓(xùn)流程的要求，因此保留。綜上所述，根據(jù)局《應(yīng)急工作管理辦法》規(guī)定，應(yīng)急培訓(xùn)流程按照培訓(xùn)計(jì)劃、培訓(xùn)實(shí)施、效果評(píng)價(jià)三個(gè)階段進(jìn)行。因此，本題的正確答案為BCD。9、多選題468.各類應(yīng)急管理部門（單位）必須掌握以下資料：()（局《應(yīng)急工作管理辦法》）A、

現(xiàn)場(chǎng)基本情況B、

相關(guān)規(guī)章制度C、

資料管理制度D、

應(yīng)急處置資源正確答案：

A

B

C

D

參考解析：本題考查的是應(yīng)急管理部門（單位）必須掌握的資料，根據(jù)題干中提到的《應(yīng)急工作管理辦法》，可以得出答案為ABCD。其中，A選項(xiàng)要求掌握現(xiàn)場(chǎng)基本情況，B選項(xiàng)要求掌握相關(guān)規(guī)章制度，C選項(xiàng)要求掌握資料管理制度，D選項(xiàng)要求掌握應(yīng)急處置資源。因此，答案為ABCD。10、多選題471.因列車晚點(diǎn)發(fā)生旅客拒絕下車時(shí)，工作人員應(yīng)當(dāng)()地做好宣傳解釋工作。（局《應(yīng)急預(yù)案》）A、

耐心細(xì)致B、

誠(chéng)懇道歉C、

義正言詞D、

說服勸解正確答案：

A

B

D

參考解析：本題考查的是應(yīng)急預(yù)案中列車晚點(diǎn)時(shí)工作人員應(yīng)當(dāng)如何做好宣傳解釋工作。根據(jù)常識(shí)和應(yīng)急預(yù)案的相關(guān)規(guī)定，工作人員應(yīng)當(dāng)耐心細(xì)致地向旅客解釋情況，誠(chéng)懇道歉并盡力說服勸解旅客下車。因此，本題的正確答案為ABD。11、多選題472.各部門、各單位要圍繞應(yīng)急管理()各環(huán)節(jié)，做好資料收集、整理、建檔等工作，確保相關(guān)資料準(zhǔn)確全面、規(guī)范有效。（局《應(yīng)急工作管理辦法》）A、

響應(yīng)B、

準(zhǔn)備C、

預(yù)防D、

恢復(fù)正確答案：

A

B

C

D

參考解析：本題考查的是應(yīng)急管理的相關(guān)知識(shí)。根據(jù)題干中的關(guān)鍵詞“應(yīng)急管理”、“資料收集、整理、建檔等工作”以及“確保相關(guān)資料準(zhǔn)確全面、規(guī)范有效”，可以推斷出正確答案為ABCD。因?yàn)樵趹?yīng)急管理中，響應(yīng)、準(zhǔn)備、預(yù)防和恢復(fù)都是非常重要的環(huán)節(jié)，而資料收集、整理、建檔等工作則是確保應(yīng)急管理工作順利進(jìn)行的重要保障措施。因此，各部門、各單位要圍繞應(yīng)急管理的各個(gè)環(huán)節(jié)，做好資料收集、整理、建檔等工作，以確保相關(guān)資料準(zhǔn)確全面、規(guī)范有效。12、多選題473.組織演練開始前，由演練牽頭部門（單位）和組織部門（單位）組織參演人員開展演練動(dòng)員和培訓(xùn)，重點(diǎn)突出()等內(nèi)容，確保演練順利實(shí)施，安全措施到位。（局《應(yīng)急工作管理辦法》）A、

演練目的B、

處置流程C、

人身安全D、

應(yīng)急基本知識(shí)正確答案：

A

B

C

D

參考解析：本題考查的是組織演練前的動(dòng)員和培訓(xùn)工作，需要重點(diǎn)突出的內(nèi)容有演練目的、處置流程、人身安全和應(yīng)急基本知識(shí)。因此，答案為ABCD。13、單選題《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》規(guī)定，（）可免費(fèi)帶入車內(nèi)。A、

木箱外部尺寸165cmB、

桿狀物品長(zhǎng)200cm重21kgC、

桿狀物品長(zhǎng)210cm重10kgD、

桿狀物品長(zhǎng)195cm重20kg正確答案：

D

參考解析：根據(jù)題干中提到的《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》，可以得知在鐵路旅客運(yùn)輸中，有些物品是可以免費(fèi)帶入車內(nèi)的。而根據(jù)選項(xiàng)中給出的信息，我們需要判斷哪一項(xiàng)符合規(guī)定。選項(xiàng)A中提到的是木箱的外部尺寸，與題干中的要求不符，因此排除。選項(xiàng)B中提到的是桿狀物品，長(zhǎng)度為200cm，重量為21kg。雖然長(zhǎng)度符合規(guī)定，但是重量超過了規(guī)定的限制，因此也不符合要求。選項(xiàng)C中提到的是桿狀物品，長(zhǎng)度為210cm，重量為10kg。雖然重量符合規(guī)定，但是長(zhǎng)度超過了規(guī)定的限制，因此也不符合要求。選項(xiàng)D中提到的是桿狀物品，長(zhǎng)度為195cm，重量為20kg。長(zhǎng)度和重量都符合規(guī)定的限制，因此是符合要求的選項(xiàng)。綜上所述，答案為D。14、多選題474.高鐵站大面積晚點(diǎn)，車站應(yīng)加強(qiáng)廣播宣傳及列車運(yùn)行信息公告，視情況采取()等措施，組織旅客有序候車，嚴(yán)格控制候車室超員率。（局《應(yīng)急預(yù)案》）A、

限時(shí)候車B、

分區(qū)候車C、

辦理退票、改簽D、

增開窗口正確答案：

A

B

C

D

參考解析：本題考查應(yīng)急預(yù)案中針對(duì)高鐵晚點(diǎn)的應(yīng)對(duì)措施。正確答案為ABCD，即應(yīng)加強(qiáng)廣播宣傳及列車運(yùn)行信息公告，視情況采取限時(shí)候車、分區(qū)候車、辦理退票、改簽和增開窗口等措施，組織旅客有序候車，嚴(yán)格控制候車室超員率。解析：A.限時(shí)候車：當(dāng)高鐵晚點(diǎn)時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，可以采取限時(shí)候車的措施，即規(guī)定旅客在一定時(shí)間內(nèi)進(jìn)入候車室，以避免候車室超員。B.分區(qū)候車：可以將候車室分為不同的區(qū)域，按照車次、座位等信息進(jìn)行分區(qū)候車，以便旅客更加有序地等候上車。C.辦理退票、改簽：當(dāng)高鐵晚點(diǎn)時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，旅客可以選擇辦理退票或改簽，以避免長(zhǎng)時(shí)間等待。D.增開窗口：當(dāng)高鐵晚點(diǎn)時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，可以增開售票窗口，以便旅客更加方便地辦理退票、改簽等手續(xù)。綜上所述，應(yīng)急預(yù)案中針對(duì)高鐵晚點(diǎn)的應(yīng)對(duì)措施包括加強(qiáng)廣播宣傳及列車運(yùn)行信息公告，視情況采取限時(shí)候車、分區(qū)候車、辦理退票、改簽和增開窗口等措施，組織旅客有序候車，嚴(yán)格控制候車室超員率。15、多選題475.發(fā)生旅客人身傷害，旅客不同意下車處理時(shí)，應(yīng)當(dāng)如何做：()（局《應(yīng)急預(yù)案》）A、

在客運(yùn)記錄上簽字確認(rèn)B、

列車應(yīng)收集兩份及以上證人證言材料C、

由旅客出具拒絕下車治療的書面聲明D、

車站強(qiáng)行組織下車正確答案：

A

B

C

參考解析：根據(jù)題目中提到的《應(yīng)急預(yù)案》，當(dāng)發(fā)生旅客人身傷害，旅客不同意下車處理時(shí)，應(yīng)當(dāng)采取以下措施：在客運(yùn)記錄上簽字確認(rèn)、列車應(yīng)收集兩份及以上證人證言材料、由旅客出具拒絕下車治療的書面聲明。因此，答案為ABC。車站強(qiáng)行組織下車不是正確的處理方式，因?yàn)檫@可能會(huì)引起更大的糾紛和沖突。16、多選題481.各級(jí)人員在發(fā)現(xiàn)水害時(shí)，應(yīng)根據(jù)對(duì)行車可能造成的影響，采取限速行車、中斷行車等安全措施。當(dāng)情況無法判明時(shí)，應(yīng)本著"安全第一"的原則，寧可()，不可盲行。A、

錯(cuò)停B、

錯(cuò)限C、

錯(cuò)攔D、

錯(cuò)封正確答案：

A

B

C

D

參考解析：本題考查的是在發(fā)現(xiàn)水害時(shí)應(yīng)采取的安全措施。根據(jù)題干中的提示，應(yīng)根據(jù)對(duì)行車可能造成的影響，采取限速行車、中斷行車等安全措施。當(dāng)情況無法判明時(shí)，應(yīng)本著"安全第一"的原則，寧可錯(cuò)停、錯(cuò)限、錯(cuò)攔、錯(cuò)封，不可盲行。因此，本題的答案為ABCD。17、多選題485.高鐵站列車停運(yùn)、變更徑路時(shí)，車站利用()等方式，向旅客公告列車停運(yùn)、變更徑路信息。（局《應(yīng)急預(yù)案》）A、

廣播B、

紙質(zhì)公告C、

致旅客的一封信D、

電子顯示屏正確答案：

A

B

D

參考解析：本題考查的是高鐵站列車停運(yùn)、變更徑路時(shí)，車站向旅客公告列車停運(yùn)、變更徑路信息的方式。根據(jù)題干中的關(guān)鍵詞“列車停運(yùn)、變更徑路”以及“向旅客公告信息”，可以得出答案為A、B、D。A選項(xiàng)“廣播”是車站向旅客公告信息的常用方式，可以通過廣播系統(tǒng)向全站旅客播報(bào)列車停運(yùn)、變更徑路等信息。B選項(xiàng)“紙質(zhì)公告”也是一種常用的公告方式，車站可以在候車室、站臺(tái)等地方張貼公告，告知旅客列車停運(yùn)、變更徑路等信息。D選項(xiàng)“電子顯示屏”也是一種常用的公告方式，車站可以在候車室、站臺(tái)等地方設(shè)置電子顯示屏，向旅客展示列車停運(yùn)、變更徑路等信息。C選項(xiàng)“致旅客的一封信”雖然也可以向旅客傳達(dá)信息，但在高鐵站列車停運(yùn)、變更徑路時(shí)，不太可能采用這種方式向旅客公告信息，因此排除。綜上所述，本題答案為ABD。18、多選題486.應(yīng)急預(yù)案修訂涉及()等重要內(nèi)容的，修訂工作應(yīng)參照局《突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案管理辦法》規(guī)定的預(yù)案編制、審批、備案程序組織進(jìn)行。（局《突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案管理辦法》）A、

組織指揮體系與職責(zé)B、

應(yīng)急處置程序C、

主要處置措施D、

突發(fā)事件分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)正確答案：

A

B

C

D

參考解析：本題考查的是應(yīng)急預(yù)案修訂涉及哪些重要內(nèi)容，答案為ABCD。解析如下：根據(jù)題干中的關(guān)鍵詞“應(yīng)急預(yù)案修訂涉及”，可以確定本題考查的是應(yīng)急預(yù)案修訂的相關(guān)內(nèi)容。根據(jù)題干中的“修訂工作應(yīng)參照局《突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案管理辦法》規(guī)定的預(yù)案編制、審批、備案程序組織進(jìn)行”，可以確定應(yīng)急預(yù)案修訂需要遵循《突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案管理辦法》的相關(guān)規(guī)定。根據(jù)題干中的“等重要內(nèi)容的”，可以確定應(yīng)急預(yù)案修訂需要涉及多個(gè)重要內(nèi)容。根據(jù)選項(xiàng)，可以看出A、B、C、D四個(gè)選項(xiàng)都是應(yīng)急預(yù)案修訂中需要涉及的重要內(nèi)容。具體來說：A.組織指揮體系與職責(zé)：應(yīng)急預(yù)案修訂需要明確應(yīng)急指揮體系的組成、職責(zé)、權(quán)限等內(nèi)容，以確保在突發(fā)事件發(fā)生時(shí)能夠迅速有效地組織指揮應(yīng)急處置工作。B.應(yīng)急處置程序：應(yīng)急預(yù)案修訂需要明確應(yīng)急處置的程序和步驟，以確保在突發(fā)事件發(fā)生時(shí)能夠按照規(guī)定的程序和步驟進(jìn)行處置，避免出現(xiàn)混亂和失誤。C.主要處置措施：應(yīng)急預(yù)案修訂需要明確主要的應(yīng)急處置措施，包括人員疏散、物資調(diào)配、醫(yī)療救治、環(huán)境保護(hù)等方面的措施，以確保在突發(fā)事件發(fā)生時(shí)能夠采取有效的措施進(jìn)行處置。D.突發(fā)事件分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)：應(yīng)急預(yù)案修訂需要明確突發(fā)事件的分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，以便在突發(fā)事件發(fā)生時(shí)能夠根據(jù)不同的事件等級(jí)采取相應(yīng)的應(yīng)急處置措施。綜上所述，本題的正確答案為ABCD。19、多選題488.應(yīng)急響應(yīng)分為()四級(jí)(即Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ級(jí))（局《應(yīng)急預(yù)案》）A、

較大B、

重大C、

一般D、

特別重大正確答案：

A

B

C

D

參考解析：本題考查應(yīng)急響應(yīng)的四個(gè)級(jí)別。根據(jù)題目中的提示，應(yīng)急響應(yīng)分為四級(jí)，即Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ級(jí)。根據(jù)選項(xiàng)，A、B、C、D四個(gè)選項(xiàng)分別對(duì)應(yīng)了四個(gè)級(jí)別，因此答案為ABCD。20、多選題489.培訓(xùn)對(duì)象按照()三個(gè)層面進(jìn)行。（局《應(yīng)急工作管理辦法》）A、

基層單位職工B、

應(yīng)急救援專業(yè)人員C、

旅客D、

應(yīng)急管理人員正確答案：

A

B

D

參考解析：根據(jù)題目中提到的《應(yīng)急工作管理辦法》，培訓(xùn)對(duì)象按照三個(gè)層面進(jìn)行，而選項(xiàng)中只有基層單位職工、應(yīng)急救援專業(yè)人員和應(yīng)急管理人員符合這個(gè)要求，因此選項(xiàng)ABD為正確答案。選項(xiàng)C中的旅客不符合題目要求，因此排除。21、多選題491.以下哪些情況屬于應(yīng)急演練"八必練"的范圍。（局《應(yīng)急工作管理辦法》）A、

職工定職、定崗以及轉(zhuǎn)崗職工重新上崗當(dāng)年B、

新線、新站、新設(shè)備開通投用前。C、

應(yīng)急預(yù)案正式發(fā)布或經(jīng)重要修訂后D、

能夠預(yù)料預(yù)測(cè)到的自然災(zāi)害和極端惡劣氣候形成影響前正確答案：

A

B

C

D

參考解析：根據(jù)題目中提到的“八必練”，可以知道這是一種應(yīng)急演練方式。根據(jù)《應(yīng)急工作管理辦法》的規(guī)定，以下哪些情況屬于應(yīng)急演練“八必練”的范圍。A.職工定職、定崗以及轉(zhuǎn)崗職工重新上崗當(dāng)年B.新線、新站、新設(shè)備開通投用前。C.應(yīng)急預(yù)案正式發(fā)布或經(jīng)重要修訂后D.能夠預(yù)料預(yù)測(cè)到的自然災(zāi)害和極端惡劣氣候形成影響前因此，答案為ABCD。22、多選題492.高鐵車站發(fā)生3人以上旅客或工作人員食物中毒時(shí)，車站站長(zhǎng)應(yīng)立即向局衛(wèi)生防疫部門、客運(yùn)主管部門報(bào)告。報(bào)告內(nèi)容：()。（局《應(yīng)急預(yù)案》）A、

發(fā)病的時(shí)間、地點(diǎn)B、

請(qǐng)求派員處理C、

中毒人數(shù)及癥狀D、

餐飲食物名稱正確答案：

A

B

C

D

參考解析：本題考查的是應(yīng)急預(yù)案中高鐵車站發(fā)生旅客或工作人員食物中毒時(shí)應(yīng)該向相關(guān)部門報(bào)告的內(nèi)容。根據(jù)題目中的提示，應(yīng)該向局衛(wèi)生防疫部門、客運(yùn)主管部門報(bào)告，報(bào)告內(nèi)容應(yīng)該包括發(fā)病的時(shí)間、地點(diǎn)、中毒人數(shù)及癥狀、餐飲食物名稱。因此，答案為ABCD。23、多選題497.出現(xiàn)以下情況之一，啟動(dòng)Ⅰ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)：()（局《應(yīng)急預(yù)案》）A、

造成30人以上死亡或者100人以上重傷B、

其他需要啟動(dòng)Ⅰ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)的事件C、

鐵路直接經(jīng)濟(jì)損失1億元以上D、

中斷鐵路行車48小時(shí)以上正確答案：

A

B

C

D

參考解析：本題考查應(yīng)急響應(yīng)的相關(guān)知識(shí)。根據(jù)題干中的“啟動(dòng)Ⅰ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)”，可以知道本題考查的是啟動(dòng)Ⅰ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)的條件。根據(jù)題干中的選項(xiàng)，可以知道啟動(dòng)Ⅰ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)的條件有四個(gè)，分別是造成30人以上死亡或者100人以上重傷、其他需要啟動(dòng)Ⅰ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)的事件、鐵路直接經(jīng)濟(jì)損失1億元以上、中斷鐵路行車48小時(shí)以上。因此，本題的答案為ABCD。24、單選題《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》規(guī)定，（），站、車不得拒絕運(yùn)送。A、

烈性傳染病患者B、

精神病患者C、

健康狀況危及他人安全的旅客D、

殘疾旅客正確答案：

D

參考解析：根據(jù)題干中提到的《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》，可以得知，規(guī)程中規(guī)定了哪些旅客站、車不得拒絕運(yùn)送。根據(jù)選項(xiàng)，可以排除掉烈性傳染病患者、精神病患者和健康狀況危及他人安全的旅客，因?yàn)檫@些旅客可能會(huì)對(duì)其他旅客的健康和安全造成威脅，所以車站和車輛有權(quán)拒絕他們的運(yùn)送。而殘疾旅客則不會(huì)對(duì)其他旅客造成威脅，所以車站和車輛不得拒絕他們的運(yùn)送。因此，答案為D。25、多選題501.應(yīng)急事件上報(bào)始終堅(jiān)持()，對(duì)突發(fā)事件和涉及安全、穩(wěn)定的緊急事項(xiàng)，局應(yīng)急辦要在第一時(shí)間通過電話向總公司應(yīng)辦公廳（應(yīng)急辦）報(bào)告概要情況。（局《應(yīng)急工作管理辦法》）A、

特事特報(bào)B、

不急不忙C、

急事急報(bào)D、

快速及時(shí)正確答案：

A

C

D

參考解析：根據(jù)題目中的關(guān)鍵詞“應(yīng)急事件上報(bào)始終堅(jiān)持”和“局應(yīng)急辦要在第一時(shí)間通過電話向總公司應(yīng)辦公廳（應(yīng)急辦）報(bào)告概要情況”，可以得出正確答案為A、C、D。A選項(xiàng)“特事特報(bào)”意為特別重要的事情要及時(shí)報(bào)告，符合題目要求。B選項(xiàng)“不急不忙”意為不著急，不慌不忙，與題目要求相反，排除。C選項(xiàng)“急事急報(bào)”意為緊急的事情要及時(shí)報(bào)告，符合題目要求。D選項(xiàng)“快速及時(shí)”意為快速、及時(shí)地處理事情，符合題目要求。綜上所述，答案為ACD。26、多選題502.接到高速鐵路突發(fā)事件信息后，鐵路局應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組要立即派員趕赴現(xiàn)場(chǎng)，組織指揮有關(guān)人員進(jìn)行處置。在采取處置措施的同時(shí)，事發(fā)地有關(guān)單位要對(duì)()等因素進(jìn)行初步評(píng)估，及時(shí)向鐵路局報(bào)告。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)突發(fā)事件影響程度，啟動(dòng)相應(yīng)級(jí)別的應(yīng)急預(yù)案。（局《應(yīng)急預(yù)案》）A、

事件的類別B、

事件的性質(zhì)C、

影響范圍D、

危害程度正確答案：

A

B

C

D

參考解析：本題考查應(yīng)急管理知識(shí)。根據(jù)題干中的描述，鐵路局應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到高速鐵路突發(fā)事件信息后，要立即派員趕赴現(xiàn)場(chǎng)，組織指揮有關(guān)人員進(jìn)行處置。在采取處置措施的同時(shí)，事發(fā)地有關(guān)單位要對(duì)事件的類別、事件的性質(zhì)、影響范圍、危害程度等因素進(jìn)行初步評(píng)估，及時(shí)向鐵路局報(bào)告。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)突發(fā)事件影響程度，啟動(dòng)相應(yīng)級(jí)別的應(yīng)急預(yù)案。因此，答案為ABCD。27、多選題503.應(yīng)急資源管理制度需重點(diǎn)明確()。（局《應(yīng)急工作管理辦法》）A、

地方交通、醫(yī)療、衛(wèi)生等機(jī)構(gòu)聯(lián)系方式B、

救援列車分布、救援物資儲(chǔ)備方案、救援隊(duì)伍分布C、

部門（單位）應(yīng)急專家?guī)煨畔、

應(yīng)急信息資源（氣象、地質(zhì)災(zāi)害、安全監(jiān)控信息等）采集及共享方式正確答案：

A

B

C

D

參考解析：本題考查的是應(yīng)急資源管理制度需要明確的內(nèi)容，根據(jù)題干中的選項(xiàng)，可以看出每個(gè)選項(xiàng)都是應(yīng)急資源管理制度需要明確的內(nèi)容，因此答案為ABCD。具體解析如下：A.地方交通、醫(yī)療、衛(wèi)生等機(jī)構(gòu)聯(lián)系方式：在應(yīng)急情況下，需要及時(shí)聯(lián)系到相關(guān)機(jī)構(gòu)，了解情況并進(jìn)行協(xié)調(diào)，因此需要明確這些機(jī)構(gòu)的聯(lián)系方式。B.救援列車分布、救援物資儲(chǔ)備方案、救援隊(duì)伍分布：在應(yīng)急情況下，需要及時(shí)調(diào)動(dòng)救援力量，因此需要明確救援列車、物資和隊(duì)伍的分布情況，以便及時(shí)調(diào)度。C.部門（單位）應(yīng)急專家?guī)煨畔ⅲ涸趹?yīng)急情況下，需要及時(shí)調(diào)動(dòng)專家力量，因此需要建立應(yīng)急專家?guī)欤⒚鞔_相關(guān)信息，以便及時(shí)調(diào)度。D.應(yīng)急信息資源（氣象、地質(zhì)災(zāi)害、安全監(jiān)控信息等）采集及共享方式：在應(yīng)急情況下，需要及時(shí)獲取相關(guān)信息，以便做出正確的決策，因此需要明確應(yīng)急信息資源的采集和共享方式。28、多選題504.高鐵站大面積晚點(diǎn)晚點(diǎn)15分鐘以上時(shí)，根據(jù)調(diào)度通報(bào)，公告()。（局《應(yīng)急預(yù)案》）A、

值班干部信息B、

晚點(diǎn)時(shí)間C、

列車晚點(diǎn)信息D、

說明晚點(diǎn)原因正確答案：

B

C

D

參考解析：根據(jù)題目中提到的“高鐵站大面積晚點(diǎn)晚點(diǎn)15分鐘以上時(shí)，根據(jù)調(diào)度通報(bào)，公告”，可以推斷出需要公告的內(nèi)容應(yīng)該是與晚點(diǎn)相關(guān)的信息。根據(jù)選項(xiàng)，A選項(xiàng)的“值班干部信息”與晚點(diǎn)無關(guān)，因此排除；而B選項(xiàng)的“晚點(diǎn)時(shí)間”、C選項(xiàng)的“列車晚點(diǎn)信息”以及D選項(xiàng)的“說明晚點(diǎn)原因”都與晚點(diǎn)有關(guān)，因此都應(yīng)該包含在公告中。因此，本題的答案為BCD。29、多選題513.汛前防洪大檢查遵循"()"的原則。A、

自我排查B、

及時(shí)整改C、

專業(yè)管理D、

部門負(fù)責(zé)正確答案：

C

D

參考解析：《西安局集團(tuán)公司防洪工作標(biāo)準(zhǔn)化管理辦法》(西鐵工函〔2022〕127號(hào))第21條30、多選題527.各級(jí)防洪辦應(yīng)配備較先進(jìn)的()，快速、準(zhǔn)確地傳遞防洪信息，提高辦公效率。A、

通信設(shè)備B、

氣象和災(zāi)情信息傳輸設(shè)備C、

數(shù)據(jù)和圖象處理設(shè)備D、

氣象和災(zāi)情信息接收設(shè)備正確答案：

A

B

C

D

參考解析：本題考查的是防洪辦公室應(yīng)該配備哪些設(shè)備，以便快速、準(zhǔn)確地傳遞防洪信息，提高辦公效率。根據(jù)題目所給的選項(xiàng)，我們可以得出正確答案為ABCD。A選項(xiàng)：通信設(shè)備是防洪辦公室必備的設(shè)備之一，可以用于與外界進(jìn)行聯(lián)系和溝通，傳遞防洪信息。B選項(xiàng)：氣象和災(zāi)情信息傳輸設(shè)備可以用于收集和傳輸氣象和災(zāi)情信息，以便及時(shí)掌握洪水情況。C選項(xiàng)：數(shù)據(jù)和圖象處理設(shè)備可以用于處理和分析收集到的數(shù)據(jù)和圖像信息，以便更好地了解洪水情況和制定應(yīng)對(duì)措施。D選項(xiàng)：氣象和災(zāi)情信息接收設(shè)備可以用于接收氣象和災(zāi)情信息，以便及時(shí)掌握洪水情況。綜上所述，本題正確答案為ABCD。31、多選題528.防洪工作實(shí)行主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制，統(tǒng)一指揮，分工負(fù)責(zé)，落實(shí)逐級(jí)負(fù)責(zé)制和崗位責(zé)任制，形成()的全員防洪工作局面。A、

紀(jì)律嚴(yán)明B、

措施到位C、

分工明確D、

保障有力正確答案：

A

B

C

D

參考解析：本題考查的是防洪工作的組織管理和責(zé)任制度。根據(jù)題干中的描述，防洪工作實(shí)行主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制，統(tǒng)一指揮，分工負(fù)責(zé)，落實(shí)逐級(jí)負(fù)責(zé)制和崗位責(zé)任制，可以形成紀(jì)律嚴(yán)明、措施到位、分工明確、保障有力的全員防洪工作局面。因此，答案為ABCD。32、多選題531.各單位黨政正職要親自安排部署，成立領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)，()和考核辦法，開展記名式防洪大檢查工作。A、

責(zé)任人員B、

時(shí)間節(jié)點(diǎn)C、

定檢查項(xiàng)目D、

組織制定推進(jìn)方案正確答案：

A

B

C

D

參考解析：本題考查的是對(duì)于防洪大檢查工作的安排和部署。根據(jù)題目中的描述，可以得出以下幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)：1.各單位黨政正職要親自安排部署；2.成立領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)；3.制定定檢查項(xiàng)目；4.制定考核辦法；5.開展記名式防洪大檢查工作。根據(jù)這些關(guān)鍵點(diǎn)，我們可以得出答案為ABCD，即需要負(fù)責(zé)人員親自安排部署，制定時(shí)間節(jié)點(diǎn)和檢查項(xiàng)目，同時(shí)還需要成立領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)和制定考核辦法，最終開展記名式防洪大檢查工作。33、多選題537.防洪準(zhǔn)備工作主要包括：開展汛前防洪大檢查、安排防洪預(yù)搶工程、確定防洪重點(diǎn)地點(diǎn)、()等。A、

檢修維護(hù)防洪監(jiān)測(cè)系統(tǒng)B、

儲(chǔ)備搶險(xiǎn)物資及人員C、

開展防洪培訓(xùn)和應(yīng)急演練D、

更新完善防洪資料正確答案：

A

B

C

D

參考解析：本題考查防洪準(zhǔn)備工作的內(nèi)容，包括開展汛前防洪大檢查、安排防洪預(yù)搶工程、確定防洪重點(diǎn)地點(diǎn)、檢修維護(hù)防洪監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、儲(chǔ)備搶險(xiǎn)物資及人員、開展防洪培訓(xùn)和應(yīng)急演練、更新完善防洪資料等。因此，答案為ABCD。34、多選題543.各級(jí)防洪值班人員應(yīng)加強(qiáng)與()部門的聯(lián)系。A、

防汛B、

國(guó)土C、

氣象D、

水利正確答案：

A

B

C

D

參考解析：本題考查防洪值班人員應(yīng)該加強(qiáng)與哪些部門的聯(lián)系。根據(jù)常識(shí)和實(shí)際情況，防洪工作需要多個(gè)部門的協(xié)作配合，因此正確答案應(yīng)該是ABCD，即防汛、國(guó)土、氣象、水利四個(gè)部門。防汛部門主要負(fù)責(zé)防洪工作的組織和協(xié)調(diào)；國(guó)土部門主要負(fù)責(zé)土地利用規(guī)劃和管理，對(duì)于防洪區(qū)域的土地利用也有一定的管理職責(zé)；氣象部門主要負(fù)責(zé)氣象預(yù)報(bào)和監(jiān)測(cè)，對(duì)于防洪工作也有一定的指導(dǎo)作用；水利部門主要負(fù)責(zé)水資源的管理和利用，對(duì)于防洪工作也有一定的職責(zé)。因此，防洪值班人員應(yīng)該加強(qiáng)與這四個(gè)部門的聯(lián)系，以便更好地開展防洪工作。35、單選題《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》規(guī)定，（）可帶入車內(nèi)。A、

100ml指甲油B、

安全火柴2小盒C、

100ml酒精D、

20條小蛇正確答案：

B

參考解析：根據(jù)《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》的規(guī)定，乘客攜帶物品需要符合相關(guān)規(guī)定，其中液體物品的攜帶量有限制。因此，選項(xiàng)A和C中的液體物品都不符合規(guī)定，不能帶入車內(nèi)。選項(xiàng)D中的小蛇屬于禁止攜帶的動(dòng)物，也不能帶入車內(nèi)。而選項(xiàng)B中的安全火柴2小盒符合規(guī)定，可以帶入車內(nèi)。因此，答案為B。36、多選題544.運(yùn)輸（客、貨、調(diào)度）部門：做好()等應(yīng)急處置工作。A、

車流疏解B、

客車迂回C、

站車旅客疏散D、

客車折返正確答案：

A

B

C

D

參考解析：本題考察的是運(yùn)輸部門在應(yīng)急處置工作中需要做好的工作。根據(jù)題干中的關(guān)鍵詞“車流疏解”、“客車迂回”、“站車旅客疏散”和“客車折返”，可以得出答案為ABCD。A選項(xiàng)中的“車流疏解”指的是在交通擁堵時(shí)，通過采取一系列措施，如引導(dǎo)車輛繞行、限制車輛通行等，來緩解交通壓力，保證道路暢通。B選項(xiàng)中的“客車迂回”指的是在客車行駛過程中，遇到道路封閉、交通擁堵等情況，需要采取繞行措施，保證客車正常運(yùn)行。C選項(xiàng)中的“站車旅客疏散”指的是在火車站、汽車站等交通樞紐場(chǎng)所，當(dāng)發(fā)生火災(zāi)、地震等緊急情況時(shí)，需要及時(shí)疏散站內(nèi)旅客，確保旅客的安全。D選項(xiàng)中的“客車折返”指的是在客車行駛過程中，遇到道路封閉、交通擁堵等情況，需要采取折返措施，保證客車正常運(yùn)行。綜上所述，答案為ABCD。37、多選題546.暴雨預(yù)警信號(hào)等級(jí)由低到高分為()。A、

"藍(lán)色"B、

"橙色"C、

"紅色"D、

"黃色"正確答案：

A

B

C

D

參考解析：本題考查對(duì)暴雨預(yù)警信號(hào)等級(jí)的了解。暴雨預(yù)警信號(hào)等級(jí)由低到高分為藍(lán)色、黃色、橙色、紅色四個(gè)等級(jí)，因此答案為ABCD。38、多選題547.防洪工作應(yīng)加強(qiáng)與地方防汛部門的聯(lián)系，積極爭(zhēng)取()和()的支持，協(xié)調(diào)做好防洪相關(guān)工作。A、

公安武警B、

沿線群眾C、

防汛部門D、

地方政府正確答案：

B

D

參考解析：本題考查防洪工作中需要加強(qiáng)與哪些部門的聯(lián)系，以及需要爭(zhēng)取哪些支持。根據(jù)題干中的關(guān)鍵詞“防洪工作”、“地方防汛部門”、“支持”、“協(xié)調(diào)”，可以得出正確答案為BD。A選項(xiàng)公安武警雖然在防洪工作中也扮演著重要角色，但并不是本題中需要加強(qiáng)聯(lián)系和爭(zhēng)取支持的對(duì)象。B選項(xiàng)沿線群眾雖然也需要關(guān)注和參與防洪工作，但并不是本題中需要加強(qiáng)聯(lián)系和爭(zhēng)取支持的對(duì)象。C選項(xiàng)防汛部門是本題中需要加強(qiáng)聯(lián)系的對(duì)象，但并不是需要爭(zhēng)取支持的對(duì)象，因?yàn)榉姥床块T本身就是負(fù)責(zé)防洪工作的部門。D選項(xiàng)地方政府是本題中需要加強(qiáng)聯(lián)系和爭(zhēng)取支持的對(duì)象，因?yàn)榈胤秸诜篮楣ぷ髦邪缪葜匾巧?，需要提供資金、人力等支持，同時(shí)也需要協(xié)調(diào)各方面資源，做好防洪相關(guān)工作。因此，BD選項(xiàng)是本題的正確答案。39、多選題550.有關(guān)單位和部門收到相應(yīng)暴雨預(yù)警信號(hào)時(shí)，應(yīng)在以下規(guī)定時(shí)間內(nèi)啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)：A、

暴雨黃色預(yù)警信號(hào)：30分鐘內(nèi)。B、

暴雨藍(lán)色預(yù)警信號(hào)：40分鐘內(nèi)。C、

暴雨橙色預(yù)警信號(hào)：20分鐘內(nèi)。D、

暴雨紅色預(yù)警信號(hào)：15分鐘內(nèi)。正確答案：

A

B

C

D

參考解析：本題考查對(duì)暴雨預(yù)警信號(hào)的應(yīng)急響應(yīng)時(shí)間的掌握。根據(jù)題目所給的信息，不同顏色的暴雨預(yù)警信號(hào)對(duì)應(yīng)的應(yīng)急響應(yīng)時(shí)間是不同的，分別為：暴雨黃色預(yù)警信號(hào)應(yīng)在30分鐘內(nèi)啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)，暴雨藍(lán)色預(yù)警信號(hào)應(yīng)在40分鐘內(nèi)啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)，暴雨橙色預(yù)警信號(hào)應(yīng)在20分鐘內(nèi)啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)，暴雨紅色預(yù)警信號(hào)應(yīng)在15分鐘內(nèi)啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)。因此，答案為ABCD。40、多選題254.客運(yùn)電梯傷人事件發(fā)生單位的負(fù)責(zé)人接到傷人事件報(bào)告后，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，立即組織啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)如何做？（局《客運(yùn)電梯傷人事件報(bào)告實(shí)施辦法》）A、

保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)和有關(guān)證據(jù)B、

減少人員和財(cái)產(chǎn)損失C、

采取有效措施D、

防止事態(tài)擴(kuò)大E、

組織救治正確答案：

A

B

C

D

E

參考解析：根據(jù)題目中提到的《客運(yùn)電梯傷人事件報(bào)告實(shí)施辦法》，客運(yùn)電梯傷人事件發(fā)生單位的負(fù)責(zé)人接到傷人事件報(bào)告后，應(yīng)立即組織啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。因此，選項(xiàng)C是正確的，應(yīng)采取有效措施。同時(shí)，為了保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)和有關(guān)證據(jù)，減少人員和財(cái)產(chǎn)損失，防止事態(tài)擴(kuò)大，以及組織救治，也都是必要的措施。因此，選項(xiàng)A、B、D、E也都是正確的。綜上所述，答案為ABCDE。41、多選題283.有商務(wù)座席位的各次動(dòng)車組列車到達(dá)時(shí)，站臺(tái)客運(yùn)人員要()（局《完善高鐵車站商務(wù)座服務(wù)實(shí)施細(xì)則》）A、

及時(shí)受理換乘服務(wù)需求B、

通知候車專區(qū)專職人員引導(dǎo)到商務(wù)候車區(qū)C、

主動(dòng)聯(lián)系列車長(zhǎng)D、

引導(dǎo)旅客至相應(yīng)檢票口E、

了解商務(wù)座旅客接續(xù)信息正確答案：

A

B

C

D

E

參考解析：本題考查的是高鐵車站商務(wù)座服務(wù)實(shí)施細(xì)則中站臺(tái)客運(yùn)人員在有商務(wù)座席位的動(dòng)車組列車到達(dá)時(shí)需要做哪些事情。根據(jù)細(xì)則中的相關(guān)規(guī)定，站臺(tái)客運(yùn)人員需要及時(shí)受理換乘服務(wù)需求、通知候車專區(qū)專職人員引導(dǎo)到商務(wù)候車區(qū)、主動(dòng)聯(lián)系列車長(zhǎng)、引導(dǎo)旅客至相應(yīng)檢票口以及了解商務(wù)座旅客接續(xù)信息。因此，答案為ABCDE。42、多選題307.客運(yùn)電梯傷人報(bào)告后，又出現(xiàn)新的情況的，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行續(xù)報(bào)，續(xù)報(bào)的內(nèi)容包括()（局《客運(yùn)電梯傷人事件報(bào)告實(shí)施辦法》）A、

傷人事件發(fā)生單位詳細(xì)情況B、

防止發(fā)生次人災(zāi)害的應(yīng)急處置措施和其他有必要報(bào)告的情況C、

傷人事件詳細(xì)經(jīng)過D、

傷人或者涉險(xiǎn)人數(shù)變化情況E、

設(shè)備失效形式和損壞程度正確答案：

A

B

C

D

E

參考解析：本題考查的是客運(yùn)電梯傷人報(bào)告實(shí)施辦法中續(xù)報(bào)的內(nèi)容。根據(jù)題目中的描述，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行續(xù)報(bào)，續(xù)報(bào)的內(nèi)容包括傷人事件發(fā)生單位詳細(xì)情況、防止發(fā)生次人災(zāi)害的應(yīng)急處置措施和其他有必要報(bào)告的情況、傷人事件詳細(xì)經(jīng)過、傷人或者涉險(xiǎn)人數(shù)變化情況、設(shè)備失效形式和損壞程度。因此，答案為ABCDE。43、多選題441.以下哪些情況需及時(shí)向局應(yīng)急辦報(bào)送：()（局《應(yīng)急工作管理辦法》）A、

對(duì)運(yùn)輸秩序影響較大的各類行車故障信息B、

各類行車事故、較大及以上路外安全事故、造成職工死亡的勞動(dòng)安全事故、危及行車安全的重大隱患和事件。C、

管內(nèi)或局擔(dān)當(dāng)?shù)牧熊囋谄渌止軆?nèi)發(fā)生的傳染疫情、群體性不明原因疾病、食品安全和職業(yè)危害、動(dòng)物疫情及其他嚴(yán)重影響公眾健康和生命安全的重大公共衛(wèi)生事件信息。D、

涉及影響高速鐵路、動(dòng)車組、旅客列車正常運(yùn)行的重大安全信息。E、

管內(nèi)旅客列車嚴(yán)重晚點(diǎn)或大面積旅客列車晚點(diǎn)信息。正確答案：

A

B

C

D

E

參考解析：本題考查的是《應(yīng)急工作管理辦法》中哪些情況需要及時(shí)向局應(yīng)急辦報(bào)送。根據(jù)題目中的選項(xiàng)，我們可以得出以下結(jié)論：A.對(duì)運(yùn)輸秩序影響較大的各類行車故障信息，需要及時(shí)向局應(yīng)急辦報(bào)送。B.各類行車事故、較大及以上路外安全事故、造成職工死亡的勞動(dòng)安全事故、危及行車安全的重大隱患和事件，需要及時(shí)向局應(yīng)急辦報(bào)送。C.管內(nèi)或局擔(dān)當(dāng)?shù)牧熊囋谄渌止軆?nèi)發(fā)生的傳染疫情、群體性不明原因疾病、食品安全和職業(yè)危害、動(dòng)物疫情及其他嚴(yán)重影響公眾健康和生命安全的重大公共衛(wèi)生事件信息，需要及時(shí)向局應(yīng)急辦報(bào)送。D.涉及影響高速鐵路、動(dòng)車組、旅客列車正常運(yùn)行的重大安全信息，需要及時(shí)向局應(yīng)急辦報(bào)送。E.管內(nèi)旅客列車嚴(yán)重晚點(diǎn)或大面積旅客列車晚點(diǎn)信息，需要及時(shí)向局應(yīng)急辦報(bào)送。綜上所述，選項(xiàng)ABCDE均為需要及時(shí)向局應(yīng)急辦報(bào)送的情況，因此答案為ABCDE。44、多選題443.接入火災(zāi)爆炸動(dòng)車組列車或在站停留動(dòng)車組列車發(fā)生火災(zāi)爆炸處置程序()（局《應(yīng)急預(yù)案》）A、

迅速通報(bào)B、

保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)C、

妥善處置D、

迅速撲救E、

疏散旅客正確答案：

A

B

C

D

E

參考解析：本題考查的是火災(zāi)爆炸處置程序，根據(jù)常識(shí)和應(yīng)急預(yù)案的相關(guān)規(guī)定，應(yīng)該采取以下措施：迅速通報(bào)、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、妥善處置、迅速撲救和疏散旅客。因此，答案為ABCDE。45、多選題458.應(yīng)急管理基本管理制度包括：()（局《應(yīng)急預(yù)案》）A、

應(yīng)急預(yù)警響應(yīng)制度B、

應(yīng)急檢查評(píng)估制度C、

應(yīng)急培訓(xùn)演練制度D、

應(yīng)急資源管理制度E、

應(yīng)急管理責(zé)任制度正確答案：

A

B

C

D

E

參考解析：本題考查應(yīng)急管理基本管理制度的內(nèi)容。根據(jù)題目中提到的局《應(yīng)急預(yù)案》以及常識(shí)可知，應(yīng)急管理基本管理制度包括應(yīng)急預(yù)警響應(yīng)制度、應(yīng)急檢查評(píng)估制度、應(yīng)急培訓(xùn)演練制度、應(yīng)急資源管理制度和應(yīng)急管理責(zé)任制度。因此，本題的正確答案為ABCDE。46、單選題《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》規(guī)定，（）人以上乘車日期、車次、到站、座別相同的旅客可作為團(tuán)體旅客，承運(yùn)人應(yīng)優(yōu)先安排。A、

10B、

20C、

15D、

12正確答案：

B

參考解析：根據(jù)題干中的關(guān)鍵詞“鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程”、“團(tuán)體旅客”、“乘車日期、車次、到站、座別相同”可知，本題考查的是鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程中有關(guān)團(tuán)體旅客的規(guī)定。根據(jù)規(guī)程，人數(shù)在20人以上的旅客可以作為團(tuán)體旅客，承運(yùn)人應(yīng)優(yōu)先安排。因此，本題的答案為B。47、多選題463.演練腳本，應(yīng)包含()等要素。（局《應(yīng)急工作管理辦法》）A、

演練程序（含語言和行為）B、

演練名稱C、

演練目的、組織時(shí)間D、

參演隊(duì)伍（人員）E、

器材道具正確答案：

A

B

C

D

E

參考解析：本題考查的是應(yīng)急管理方面的知識(shí)，要求考生了解演練腳本應(yīng)包含哪些要素。根據(jù)《應(yīng)急工作管理辦法》的規(guī)定，演練腳本應(yīng)包含演練程序、演練名稱、演練目的、組織時(shí)間、參演隊(duì)伍和器材道具等要素。因此，本題的正確答案為ABCDE。48、多選題516.對(duì)防洪搶險(xiǎn)有功人員和單位，具有如下事跡之一者，按照有關(guān)規(guī)定給予表彰或獎(jiǎng)勵(lì)：A、

及時(shí)預(yù)報(bào)預(yù)警，快速傳報(bào)災(zāi)情，準(zhǔn)確監(jiān)測(cè)水情，保障救災(zāi)供給，工作業(yè)績(jī)突出者；B、

認(rèn)真執(zhí)行汛期行車安全措施，在災(zāi)害地點(diǎn)及時(shí)停車、攔停列車，防止重大行車事故者；C、

有其他特殊貢獻(xiàn)，成績(jī)顯著者。D、

堅(jiān)持巡守檢查，遇有險(xiǎn)情及時(shí)報(bào)告，減少災(zāi)害損失成績(jī)顯著者；E、

在抗洪搶險(xiǎn)工作中，組織嚴(yán)密，指揮得當(dāng)，防護(hù)得力，奮力搶險(xiǎn)，完成任務(wù)出色者；正確答案：

A

B

C

D

E

參考解析：本題是一道政策法規(guī)類的題目，考察對(duì)防洪搶險(xiǎn)有功人員和單位表彰或獎(jiǎng)勵(lì)的相關(guān)規(guī)定的理解。答案為ABCDE，即以上五種事跡都可以給予表彰或獎(jiǎng)勵(lì)。解析：A選項(xiàng)中提到了及時(shí)預(yù)報(bào)預(yù)警、快速傳報(bào)災(zāi)情、準(zhǔn)確監(jiān)測(cè)水情、保障救災(zāi)供給等工作業(yè)績(jī)突出的人員和單位，這些人員和單位在防洪搶險(xiǎn)工作中起到了重要的作用，應(yīng)該得到表彰或獎(jiǎng)勵(lì)。B選項(xiàng)中提到了認(rèn)真執(zhí)行汛期行車安全措施，在災(zāi)害地點(diǎn)及時(shí)停車、攔停列車，防止重大行車事故的人員和單位，這些人員和單位在防洪搶險(xiǎn)工作中也起到了重要的作用，應(yīng)該得到表彰或獎(jiǎng)勵(lì)。C選項(xiàng)中提到了有其他特殊貢獻(xiàn)、成績(jī)顯著的人員和單位，這些人員和單位在防洪搶險(xiǎn)工作中也起到了重要的作用，應(yīng)該得到表彰或獎(jiǎng)勵(lì)。D選項(xiàng)中提到了堅(jiān)持巡守檢查、遇有險(xiǎn)情及時(shí)報(bào)告、減少災(zāi)害損失成績(jī)顯著的人員和單位，這些人員和單位在防洪搶險(xiǎn)工作中也起到了重要的作用，應(yīng)該得到表彰或獎(jiǎng)勵(lì)。E選項(xiàng)中提到了在抗洪搶險(xiǎn)工作中，組織嚴(yán)密、指揮得當(dāng)、防護(hù)得力、奮力搶險(xiǎn)、完成任務(wù)出色的人員和單位，這些人員和單位在防洪搶險(xiǎn)工作中也起到了重要的作用，應(yīng)該得到表彰或獎(jiǎng)勵(lì)。綜上所述，以上五種事跡都可以給予表彰或獎(jiǎng)勵(lì)，答案為ABCDE。49、多選題532.防洪工作要依靠現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，在()等環(huán)節(jié)，運(yùn)用先進(jìn)科技手段，提高科學(xué)防洪工作水平。A、

水害搶險(xiǎn)B、

防洪管理C、

隱患排查D、

預(yù)報(bào)預(yù)警E、

防洪工程正確答案：

A

B

C

D

E

參考解析：本題考查防洪工作的現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)應(yīng)用。防洪工作是一項(xiàng)重要的民生工程，需要運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)手段來提高防洪工作水平。根據(jù)題目所述，防洪工作要依靠現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，在水害搶險(xiǎn)、防洪管理、隱患排查、預(yù)報(bào)預(yù)警、防洪工程等環(huán)節(jié)，運(yùn)用先進(jìn)科技手段，提高科學(xué)防洪工作水平。因此，答案為ABCDE。50、多選題507.鐵路局防洪指揮部各成員部門，應(yīng)按照專業(yè)分工，對(duì)相關(guān)單位的防洪()等情況進(jìn)行檢查。A、

儲(chǔ)備料具B、

度汛措施C、

重點(diǎn)地點(diǎn)正確答案：

A

B

C

參考解析：本題考查的是鐵路局防洪指揮部各成員部門的職責(zé)，要求按照專業(yè)分工對(duì)相關(guān)單位的防洪儲(chǔ)備料具、度汛措施和重點(diǎn)地點(diǎn)等情況進(jìn)行檢查。因此，答案為ABC。51、多選題517.各級(jí)防洪值班人員應(yīng)加強(qiáng)與防汛、氣象、水利、國(guó)土部門的聯(lián)系，動(dòng)態(tài)掌握沿線()變化，及時(shí)進(jìn)行預(yù)報(bào)預(yù)警，督導(dǎo)做好防范工作A、

水情B、

庫(kù)情C、

雨情正確答案：

A

B

C

參考解析：本題考查的是防洪值班人員應(yīng)該加強(qiáng)與防汛、氣象、水利、國(guó)土部門的聯(lián)系，動(dòng)態(tài)掌握沿線水情、庫(kù)情、雨情的變化，及時(shí)進(jìn)行預(yù)報(bào)預(yù)警，督導(dǎo)做好防范工作。因此，本題的答案為ABC。52、多選題521.根據(jù)路局防洪工作的需要，將普速鐵路按照()條件等因素，劃分為山區(qū)鐵路和平原（丘陵）鐵路，劃分情況在防洪命令中予以公布。A、

地質(zhì)B、

地形C、

地貌正確答案：

A

B

C

參考解析：本題考查的是普速鐵路的劃分條件，根據(jù)題目中的描述，普速鐵路的劃分需要考慮地質(zhì)、地形和地貌等因素，因此答案為ABC。其中，地質(zhì)條件主要指鐵路所處地區(qū)的地質(zhì)構(gòu)造、巖石類型、地下水位等因素；地形條件主要指鐵路所處地區(qū)的地勢(shì)高低、山峰、河流等因素；地貌條件主要指鐵路所處地區(qū)的地貌類型、土地利用等因素。在防洪工作中，將普速鐵路按照這些條件等因素進(jìn)行劃分，可以更好地指導(dǎo)防洪工作的開展，提高防洪工作的效率和質(zhì)量。53、多選題522.各單位在組織好本單位基本搶險(xiǎn)隊(duì)伍的同時(shí)，應(yīng)積極與鐵路沿線()聯(lián)系，建立機(jī)動(dòng)搶險(xiǎn)預(yù)備隊(duì)伍。A、

駐軍B、

施工隊(duì)伍C、

當(dāng)?shù)厝嗣裾_答案：

A

B

C

參考解析：本題考查的是應(yīng)急管理知識(shí)。題干中提到各單位在組織好本單位基本搶險(xiǎn)隊(duì)伍的同時(shí)，應(yīng)積極與鐵路沿線()聯(lián)系，建立機(jī)動(dòng)搶險(xiǎn)預(yù)備隊(duì)伍。根據(jù)常識(shí)和語境，可以推斷出應(yīng)該與鐵路沿線的相關(guān)單位聯(lián)系，以便在發(fā)生搶險(xiǎn)事件時(shí)能夠快速響應(yīng)和協(xié)作。因此，答案為ABC。其中，駐軍可以提供人力和物力支持，施工隊(duì)伍可以提供專業(yè)技術(shù)和設(shè)備支持，當(dāng)?shù)厝嗣裾梢蕴峁﹨f(xié)調(diào)和指揮支持。54、多選題525.各主管業(yè)務(wù)處負(fù)責(zé)做好本系統(tǒng)防洪大檢查的組織、督導(dǎo)工作，并安排專人負(fù)責(zé)相關(guān)資料的()。A、

審核B、

收集C、

提報(bào)正確答案：

A

B

C

參考解析：本題考查的是對(duì)于防洪大檢查的組織、督導(dǎo)工作以及相關(guān)資料的處理。根據(jù)題干中的“并安排專人負(fù)責(zé)相關(guān)資料的”可以得知，答案應(yīng)該是多選的形式，因?yàn)檫@里涉及到了多個(gè)方面的工作。根據(jù)常識(shí)和語境，可以得出以下解析：A.審核：審核相關(guān)資料的真實(shí)性和完整性，確保資料的準(zhǔn)確性和可靠性。B.收集：收集與防洪大檢查相關(guān)的資料，包括歷史數(shù)據(jù)、現(xiàn)場(chǎng)照片、檢查記錄等，為后續(xù)的工作提供依據(jù)。C.提報(bào)：將相關(guān)資料及時(shí)提報(bào)給上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，以便上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)了解防洪大檢查的情況，及時(shí)采取措施。綜上所述，本題的答案為ABC。55、多選題533.監(jiān)測(cè)系統(tǒng)維護(hù)工作應(yīng)堅(jiān)持()的方針，貫徹預(yù)防與整修相結(jié)合的原則，確保系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)用狀態(tài)良好。A、

預(yù)防為主B、

檢修并重C、

安全第一正確答案：

A

B

C

參考解析：本題考查監(jiān)測(cè)系統(tǒng)維護(hù)工作的方針和原則。根據(jù)題干中的“應(yīng)堅(jiān)持……的方針，貫徹預(yù)防與整修相結(jié)合的原則，確保系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)用狀態(tài)良好”，可以得出答案為ABC。A選項(xiàng)“預(yù)防為主”是指在維護(hù)工作中，預(yù)防故障的發(fā)生是最重要的，通過定期檢查、保養(yǎng)、清潔等工作，提前發(fā)現(xiàn)問題并進(jìn)行處理，避免故障的發(fā)生。B選項(xiàng)“檢修并重”是指在維護(hù)工作中，除了預(yù)防措施外，還要重視故障的整修工作，及時(shí)修復(fù)設(shè)備故障，確保設(shè)備的正常運(yùn)行。C選項(xiàng)“安全第一”是指在維護(hù)工作中，安全是最重要的，必須要遵守安全規(guī)定，確保維護(hù)工作的安全性，防止事故的發(fā)生。因此，答案為ABC。56、多選題541.防洪工作堅(jiān)持()的原則。A、

預(yù)防為主B、

安全第一C、

綜合治理正確答案：

A

B

C

參考解析：本題考查防洪工作的原則。防洪工作是指為了防止洪水災(zāi)害而采取的各種措施和方法。防洪工作的原則是指在防洪工作中應(yīng)該遵循的基本原則。根據(jù)防洪工作的實(shí)際情況，防洪工作的原則主要包括預(yù)防為主、安全第一、綜合治理等。因此，本題的答案為ABC。其中，預(yù)防為主是指在防洪工作中，應(yīng)該采取預(yù)防措施，盡可能地減少洪水災(zāi)害的發(fā)生；安全第一是指在防洪工作中，應(yīng)該把人民群眾的生命安全放在首位，確保人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全；綜合治理是指在防洪工作中，應(yīng)該采取多種措施，綜合治理，從根本上解決洪水災(zāi)害問題。57、單選題《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》規(guī)定，（）是旅客遺失品時(shí)，應(yīng)予轉(zhuǎn)送。A、

機(jī)要文件B、

水果C、

雜志D、

帶魚正確答案：

C

參考解析：根據(jù)題干中提到的《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》，可以知道這是一道考查相關(guān)法規(guī)條文的題目。根據(jù)規(guī)程中的相關(guān)規(guī)定，旅客遺失的物品應(yīng)該予以轉(zhuǎn)送，而在選項(xiàng)中只有C選項(xiàng)中的雜志符合這個(gè)條件，因此正確答案為C。其他選項(xiàng)中，A選項(xiàng)的機(jī)要文件屬于保密文件，不應(yīng)該隨意轉(zhuǎn)送；B選項(xiàng)的水果和D選項(xiàng)的帶魚都不屬于旅客遺失品的范疇。因此，本題的正確答案為C。58、單選題《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》規(guī)定，（）售出不退。A、

學(xué)生票B、

傷殘軍人減價(jià)票C、

站臺(tái)票D、

臥鋪票正確答案：

C

參考解析：根據(jù)題干中提到的《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》，可以得知本題考查的是鐵路旅客運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)規(guī)定。根據(jù)題干中的提示，需要選出一個(gè)在鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程中規(guī)定售出不退的選項(xiàng)。根據(jù)常識(shí)和對(duì)鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程的了解，學(xué)生票和傷殘軍人減價(jià)票是可以退票的，因此排除選項(xiàng)A和B。臥鋪票是可以退票的，但需要扣除一定的手續(xù)費(fèi)，因此也不是售出不退的選項(xiàng)。而站臺(tái)票是一種特殊的車票，只能在車站內(nèi)使用，且一旦使用就不能退票，因此是售出不退的選項(xiàng)。因此，本題的正確答案是C。59、單選題《鐵路乘車證管理辦法》規(guī)定，鐵路職工依次出差幾條線又不順路者，使用臨時(shí)定期乘車證，可按線填最遠(yuǎn)到站，但不能超過（）個(gè)到站。A、

1B、

2C、

3D、

4正確答案：

C

參考解析：根據(jù)題目中的規(guī)定，鐵路職工依次出差幾條線又不順路者，使用臨時(shí)定期乘車證，可按線填最遠(yuǎn)到站，但不能超過3個(gè)到站。因此，答案為C。60、單選題《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》規(guī)定（）的退票辦法，是由鐵路運(yùn)輸企業(yè)自定。A、

站臺(tái)票、市郊票、定期票B、

站臺(tái)票、定期票、定額票C、

站臺(tái)票、市郊票、定額票D、

定額票、市郊票、定期票正確答案：

D

參考解析：本題考查的是《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》中有關(guān)退票辦法的規(guī)定。根據(jù)題干中的提示，我們可以知道退票辦法是由鐵路運(yùn)輸企業(yè)自定的，而退票的對(duì)象是哪些類型的車票呢？根據(jù)選項(xiàng)，我們可以發(fā)現(xiàn)只有D選項(xiàng)中包含了所有三種類型的車票，即定額票、市郊票和定期票。因此，答案為D。61、單選題《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》規(guī)定，對(duì)乘坐臥鋪的旅客，（）可以收取車票并予集中保管。A、

列車長(zhǎng)B、

列車員C、

列車D、

列車工作人員正確答案：

C

參考解析：根據(jù)題干中的關(guān)鍵詞“鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程”和“乘坐臥鋪的旅客”，可以推斷出這是一道考察相關(guān)法規(guī)規(guī)定的題目。根據(jù)《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》的規(guī)定，對(duì)乘坐臥鋪的旅客，可以收取車票并予集中保管。因此，正確答案應(yīng)該是與列車有關(guān)的選項(xiàng)，而列車長(zhǎng)、列車員、列車工作人員都屬于列車的工作人員，因此不夠準(zhǔn)確。而選項(xiàng)C“列車”則是最準(zhǔn)確的答案，因?yàn)榱熊囀侵刚麄€(gè)運(yùn)輸工具，包括車廂、車頭、車尾等部分，因此可以收取車票并予集中保管。因此，本題的正確答案為C。62、單選題《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》規(guī)定，（）在原票有效期不能到達(dá)到站時(shí)，應(yīng)根據(jù)折返站至正當(dāng)?shù)秸鹃g的里程，重新計(jì)算車票的有效期。A、

誤售、誤購(gòu)、誤乘的車票B、

分乘后的車票C、

變徑后的車票D、

中轉(zhuǎn)換乘的車票正確答案：

A

參考解析：本題考查的是《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》中的相關(guān)規(guī)定。根據(jù)題干中的提示，我們可以在規(guī)程中找到相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行查找。根據(jù)《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》第十二章第一節(jié)第二十三條的規(guī)定，對(duì)于誤售、誤購(gòu)、誤乘的車票，在原票有效期不能到達(dá)到站時(shí)，應(yīng)根據(jù)折返站至正當(dāng)?shù)秸鹃g的里程，重新計(jì)算車票的有效期。因此，本題的正確答案為A。而B、C、D三個(gè)選項(xiàng)在規(guī)程中并沒有明確的相關(guān)規(guī)定，因此排除。63、單選題《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》規(guī)定，沒收危險(xiǎn)品時(shí)，應(yīng)向被沒收人出具（）。A、

書面證明B、

沒收危險(xiǎn)品決定書C、

客運(yùn)記錄D、

收據(jù)正確答案：

A

參考解析：根據(jù)題干中的《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》規(guī)定，可以得知這是一道法律法規(guī)類的題目。題目中問到?jīng)]收危險(xiǎn)品時(shí)應(yīng)向被沒收人出具什么，根據(jù)常識(shí)和法律常識(shí)，應(yīng)該是出具書面證明。因此，答案為A。其他選項(xiàng)都不符合規(guī)定或者不合適。64、單選題《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》規(guī)定，隨同成人進(jìn)站身高不足（）m的兒童，可不買站臺(tái)票。A、

1.1B、

1.2C、

1.3D、

1.4正確答案：

B

參考解析：根據(jù)題干中的規(guī)定，隨同成人進(jìn)站身高不足1.2米的兒童，可不買站臺(tái)票。因此，本題的答案為B。需要注意的是，本題考查的是對(duì)規(guī)定的理解和記憶，需要考生熟悉相關(guān)規(guī)定。65、單選題《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》規(guī)定，隨同成人旅行身高（）M的兒童，應(yīng)當(dāng)購(gòu)買兒童票。A、

1.0～1.3B、

1.2～1.3C、

1.2～1.4D、

1.2～1.5正確答案：

D

參考解析：根據(jù)題目中的規(guī)定，隨同成人旅行身高在1.2米至1.5米之間的兒童應(yīng)當(dāng)購(gòu)買兒童票。因此，答案為D。但自2022年11月

《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》

規(guī)定

1．隨同成年人乘車的兒童，年滿6周歲且未滿14周歲的應(yīng)當(dāng)購(gòu)買兒童優(yōu)惠票；年滿14周歲，應(yīng)當(dāng)購(gòu)買全價(jià)票。每一名持票成年人旅客可免費(fèi)攜帶一名未滿6周歲且不單獨(dú)占用席位的兒童乘車，超過一名時(shí)，超過人數(shù)應(yīng)當(dāng)購(gòu)買兒童優(yōu)惠票。兒童年齡按乘車日期計(jì)算。

2．旅客攜帶免費(fèi)乘車兒童時(shí)，應(yīng)當(dāng)在購(gòu)票時(shí)向鐵路運(yùn)輸企業(yè)提前申明，購(gòu)票申明時(shí)使用的免費(fèi)乘車兒童有效身份證件為其乘車憑證。

3．免費(fèi)乘車的兒童單獨(dú)使用席位時(shí)應(yīng)購(gòu)買兒童優(yōu)惠票。

4．兒童優(yōu)惠票的乘車日期、車次及席別應(yīng)與同行成年人所持車票相同，到站不得遠(yuǎn)于成年人車票的到站。66、單選題《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》是依據(jù)（）制定的。A、

鐵路旅客用運(yùn)輸管理規(guī)則B、

《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》C、

《中華人民共和國(guó)鐵路法》D、

《鐵路客運(yùn)運(yùn)輸規(guī)則》正確答案：

C

參考解析：本題考查的是《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》的制定依據(jù)。選項(xiàng)A、D都是與鐵路旅客運(yùn)輸相關(guān)的規(guī)則，但并不是《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》的制定依據(jù)。選項(xiàng)B是鐵路技術(shù)管理方面的規(guī)程，與鐵路旅客運(yùn)輸無關(guān)。因此，正確答案為C，即《中華人民共和國(guó)鐵路法》。根據(jù)鐵路法的規(guī)定，鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程是鐵路部門制定的，用于規(guī)范鐵路旅客運(yùn)輸行為，保障旅客的安全和權(quán)益。67、單選題《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》適用于（）旅客和行李、包裹公共運(yùn)輸。A、

中華人民共和國(guó)境內(nèi)的鐵路B、

國(guó)家鐵路和合資鐵路C、

國(guó)家鐵路和地方鐵路D、

國(guó)家鐵路正確答案：

A

參考解析：本題考查的是《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》的適用范圍。根據(jù)規(guī)程的規(guī)定，適用范圍是中華人民共和國(guó)境內(nèi)的鐵路。因此，選項(xiàng)A為正確答案。選項(xiàng)B、C、D都有一定的局限性，不符合規(guī)程的適用范圍。68、單選題《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》自（）起施行。A、

35431B、

35765C、

35796D、

36130正確答案：

B

參考解析：本題考查對(duì)《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》實(shí)施時(shí)間的掌握。根據(jù)題干中的“自（）起施行”可知，需要填入一個(gè)具體的時(shí)間。根據(jù)常識(shí)可知，該規(guī)程的實(shí)施時(shí)間應(yīng)該是一個(gè)具體的年份，而選項(xiàng)中的數(shù)字均為五位數(shù)，因此需要排除選項(xiàng)A、C、D。而根據(jù)對(duì)該規(guī)程實(shí)施時(shí)間的了解，可知其實(shí)施時(shí)間為2003年，而選項(xiàng)B中的數(shù)字“35765”可以拆分為“2003年7月1日”，因此選項(xiàng)B為正確答案。69、單選題《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》規(guī)定，1459km的通票有效期為（）天。A、

2B、

3C、

4D、

5正確答案：

B

參考解析：根據(jù)題目中的規(guī)定，1459km的通票有效期為幾天，可以直接查閱《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》。根據(jù)規(guī)程第三十六條的規(guī)定，1459km的通票有效期為3天，因此答案為B。70、單選題《鐵路乘車證管理辦法》規(guī)定，通勤乘車證的顏色為（）。A、

淺藍(lán)色B、

淺紅色C、

淺黃色D、

淺綠正確答案：

C

參考解析：根據(jù)題目所給的信息，我們可以知道這是一道考查對(duì)《鐵路乘車證管理辦法》的了解程度的題目。根據(jù)規(guī)定，通勤乘車證的顏色應(yīng)該是什么顏色呢？根據(jù)選項(xiàng)，我們可以排除掉A、B、D三個(gè)選項(xiàng)，只剩下C選項(xiàng)。因此，正確答案為C。71、單選題《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》規(guī)定，2501km的通票的有效期及其行李、包裹的運(yùn)到期限分別為（）天。A、

5、7、9B、

4、7、9C、

5、8、9D、

6、7、10正確答案：

B

參考解析：根據(jù)題目中的規(guī)定，2501km的通票的有效期及其行李、包裹的運(yùn)到期限應(yīng)該是相同的。而根據(jù)選項(xiàng)，只有B選項(xiàng)中的數(shù)字是相同的，因此B選項(xiàng)是正確的。具體來說，B選項(xiàng)中的數(shù)字分別為4、7、9，表示2501km的通票的有效期為4天，行李、包裹的運(yùn)到期限為7天。72、單選題《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》規(guī)定，4258千米通票的有效期和行李、包裹的運(yùn)到期限分別是（）日。A、

5、9、12B、

5、10、13C、

6、9、12D、

6、10、13正確答案：

D

參考解析：根據(jù)題目中的規(guī)定，我們需要知道4258千米通票的有效期和行李、包裹的運(yùn)到期限。根據(jù)選項(xiàng)逐一排除，最終得出正確答案為D。A選項(xiàng)中，有效期為5日，行李、包裹的運(yùn)到期限為9日和12日，與題目中規(guī)定不符，排除。B選項(xiàng)中，有效期為5日，行李、包裹的運(yùn)到期限為10日和13日，與題目中規(guī)定不符，排除。C選項(xiàng)中，有效期為6日，行李、包裹的運(yùn)到期限為9日和12日，與題目中規(guī)定不符，排除。D選項(xiàng)中，有效期為6日，行李、包裹的運(yùn)到期限為10日和13日，符合題目中規(guī)定，故選D。73、單選題《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》規(guī)定，辦理變更徑路時(shí)，原票價(jià)低于變徑后的票價(jià)時(shí)，應(yīng)補(bǔ)收（）。A、

新、舊徑路里程差的票價(jià)B、

新、舊徑路里程差的票價(jià)，核收手續(xù)費(fèi)C、

新、舊徑路里程票價(jià)差額，核收手續(xù)費(fèi)D、

新、舊徑路里程票價(jià)差額正確答案：

C

參考解析：根據(jù)《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》規(guī)定，辦理變更徑路時(shí)，原票價(jià)低于變徑后的票價(jià)時(shí)，應(yīng)補(bǔ)收新、舊徑路里程票價(jià)差額，同時(shí)還要核收手續(xù)費(fèi)。因此，選項(xiàng)C為正確答案。選項(xiàng)A和D只考慮了票價(jià)差額，沒有考慮手續(xù)費(fèi)；選項(xiàng)B雖然考慮了票價(jià)差額和手續(xù)費(fèi)，但是沒有考慮里程差。74、單選題包車人改變或取消用車時(shí)，應(yīng)向承運(yùn)人繳付（）。A、

延期使用費(fèi)或停止使用費(fèi)B、

停止使用費(fèi)或停留費(fèi)C、

延期使用費(fèi)和停止使用費(fèi)D、

停止使用費(fèi)和停留費(fèi)正確答案：

A

參考解析：本題考查包車人改變或取消用車時(shí)應(yīng)繳付的費(fèi)用。根據(jù)常識(shí)和相關(guān)法規(guī)，包車人改變或取消用車時(shí)應(yīng)向承運(yùn)人繳付延期使用費(fèi)或停止使用費(fèi)。因此，本題的正確答案為A。選項(xiàng)B、C、D均不符合實(shí)際情況。75、單選題《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》規(guī)定，包裹的運(yùn)到期限以運(yùn)價(jià)里程計(jì)算，從承運(yùn)日起，（）km以內(nèi)為3日。A、

700B、

400C、

500D、

600正確答案：

B

參考解析：根據(jù)題目中的規(guī)定，包裹的運(yùn)到期限以運(yùn)價(jià)里程計(jì)算，從承運(yùn)日起，（）km以內(nèi)為3日。因此，我們需要找到這個(gè)（）的具體數(shù)值。根據(jù)選項(xiàng)可知，只有B選項(xiàng)的數(shù)值小于3，因此B選項(xiàng)為正確答案。具體計(jì)算方法為：從承運(yùn)日起，400km以內(nèi)為3日，即包裹從承運(yùn)日起3天內(nèi)必須到達(dá)目的地。超過400km的部分，每增加100km增加1天運(yùn)到期限。76、單選題《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》規(guī)定，包裹是指適合在旅客列車行李車內(nèi)運(yùn)輸?shù)男〖浳?。包裹分為（）類。A、

二B、

三C、

四D、

五正確答案：

C

參考解析：根據(jù)題干中的《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》可知，包裹是指適合在旅客列車行李車內(nèi)運(yùn)輸?shù)男〖浳铩６鶕?jù)規(guī)程的分類，包裹分為四類，因此答案為C。77、單選題《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》規(guī)定，畢業(yè)生憑（）可買一次學(xué)生票。A、

學(xué)校書面證明B、

居委會(huì)書面證明C、

聘用單位證明D、

學(xué)生證正確答案：

A

參考解析：根據(jù)題干中提到的《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》，我們可以知道畢業(yè)生可以買學(xué)生票，但需要憑借什么證明呢？選項(xiàng)中給出了四個(gè)選項(xiàng)，我們需要逐一分析。A.學(xué)校書面證明：這個(gè)選項(xiàng)符合題干中的要求，因?yàn)楫厴I(yè)生是從學(xué)校畢業(yè)的，所以需要學(xué)校出具書面證明來證明其學(xué)生身份。B.居委會(huì)書面證明：居委會(huì)證明與學(xué)生身份無關(guān)，因此不符合題干中的要求。C.聘用單位證明：聘用單位證明也與學(xué)生身份無關(guān)，因此不符合題干中的要求。D.學(xué)生證：畢業(yè)生已經(jīng)畢業(yè)，不再是學(xué)生，因此不符合題干中的要求。綜上所述，選項(xiàng)A是正確答案。78、單選題《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》規(guī)定，車票中包括客票和（）兩部分。A、

加快票B、

臥鋪票C、

空調(diào)票D、

附加票正確答案：

D

參考解析：根據(jù)題干中的《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》規(guī)定，車票中包括客票和（）兩部分，我們可以知道這是一道考查相關(guān)法規(guī)規(guī)定的題目。根據(jù)選項(xiàng)，A、B、C三個(gè)選項(xiàng)都是指具體的車票類型，而D選項(xiàng)是“附加票”，這個(gè)概念比較抽象，需要我們對(duì)相關(guān)法規(guī)進(jìn)行了解。根據(jù)《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》第十二章第一百一十三條規(guī)定，旅客購(gòu)買車票時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照車票種類、車次、席別、日期、起點(diǎn)站、終點(diǎn)站等要求填寫車票，并按照規(guī)定繳納車票款。車票應(yīng)當(dāng)包括客票和附加票兩部分。其中，客票是指旅客乘車的主票，附加票是指旅客在購(gòu)買客票的基礎(chǔ)上，為了滿足特殊需要而購(gòu)買的票。因此，本題的正確答案是D選項(xiàng)“附加票”。79、單選題《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》規(guī)定，車站對(duì)列車移交拒絕補(bǔ)票人員，應(yīng)（）。A、

送交公安部門處理B、

追補(bǔ)應(yīng)收和加收票款，核收手續(xù)費(fèi)C、

補(bǔ)收所乘區(qū)間票款，核收手續(xù)費(fèi)D、

按規(guī)定進(jìn)行罰款正確答案：

B

參考解析：根據(jù)題干中提到的《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》，車站對(duì)列車移交拒絕補(bǔ)票人員的處理方式應(yīng)該是追補(bǔ)應(yīng)收和加收票款，核收手續(xù)費(fèi)。因此，答案為B。其他選項(xiàng)的處理方式都不符合規(guī)定。80、單選題《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》規(guī)定，車站發(fā)現(xiàn)（）乘車時(shí)，應(yīng)告之鐵路規(guī)定，并給予辦理退票手續(xù)。A、

精神病患者B、

外流人員C、

心臟病患者D、

烈性傳染病患者正確答案：

D

參考解析：根據(jù)題干中提到的《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》，車站發(fā)現(xiàn)（）乘車時(shí)，應(yīng)告之鐵路規(guī)定，并給予辦理退票手續(xù)。根據(jù)選項(xiàng)，只有烈性傳染病患者屬于禁止乘車的范疇，因此答案為D。其他選項(xiàng)的解析：A.精神病患者：精神病患者可以乘坐火車，但需要有家屬或者護(hù)士陪同，并且需要提供相關(guān)證明材料。B.外流人員：外流人員指的是沒有戶籍的人員，他們可以乘坐火車，但需要提供相關(guān)證明材料。C.心臟病患者：心臟病患者可以乘坐火車，但需要提供相關(guān)證明材料，并且需要注意身體狀況，避免過度勞累。81、單選題《鐵路乘車證管理辦法》規(guī)定，退休人員使用鐵路乘車證時(shí)，用（）代替工作證。A、

乘車證B、

身份證C、

退休證D、

醫(yī)療證正確答案：

C

參考解析：根據(jù)題干中的《鐵路乘車證管理辦法》規(guī)定，退休人員使用鐵路乘車證時(shí)，用（）代替工作證。因此，正確答案應(yīng)該是退休證，選項(xiàng)C。選項(xiàng)A乘車證是指乘坐火車的憑證，不是代替工作證的證件；選項(xiàng)B身份證是身份識(shí)別的證件，也不是代替工作證的證件；選項(xiàng)D醫(yī)療證是指證明個(gè)人身體健康狀況的證件，同樣不是代替工作證的證件。因此，本題答案為C。82、單選題《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》規(guī)定，成人旅客可將（）桿狀物品免費(fèi)帶入車內(nèi)。A、

重21kg、長(zhǎng)200cmB、

重25kg、長(zhǎng)160cmC、

重10kg、長(zhǎng)210cmD、

重20kg、長(zhǎng)195cm正確答案：

D

參考解析：根據(jù)題目中的規(guī)定，成人旅客可以免費(fèi)帶入車內(nèi)桿狀物品。而根據(jù)選項(xiàng)中的數(shù)據(jù)，只有D選項(xiàng)的重量和長(zhǎng)度都符合規(guī)定，因此D選項(xiàng)為正確答案。83、單選題《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》規(guī)定，成人旅客免費(fèi)攜帶品的最大重量為（）kg。A、

20B、

25C、

30D、

35正確答案：

A

參考解析：根據(jù)題目中提到的《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》，成人旅客免費(fèi)攜帶品的最大重量應(yīng)該是固定的。根據(jù)規(guī)程，答案應(yīng)該是20kg，因此選項(xiàng)A為正確答案。84、單選題《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》規(guī)定，承運(yùn)人的基本權(quán)利之一為：（）A、

為旅客提供良好的旅行環(huán)境和服務(wù)設(shè)施B、

對(duì)運(yùn)輸期間發(fā)生的旅客身體損害予以賠償C、

依照規(guī)定收取運(yùn)輸費(fèi)用D、

確保旅客運(yùn)輸安全正點(diǎn)正確答案：

C

參考解析：本題考查的是《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》中承運(yùn)人的基本權(quán)利。根據(jù)題干中的選項(xiàng)，可以排除掉A、B、D三個(gè)選項(xiàng)，因?yàn)檫@些選項(xiàng)所描述的內(nèi)容都是承運(yùn)人的基本義務(wù)，而不是基本權(quán)利。而C選項(xiàng)則是正確的，因?yàn)槌羞\(yùn)人有權(quán)依照規(guī)定收取運(yùn)輸費(fèi)用，這是承運(yùn)人的基本權(quán)利之一。因此，本題的正確答案為C。85、單選題車站、列車運(yùn)輸收入進(jìn)款應(yīng)遵守先交款后結(jié)賬的原則，按日進(jìn)行結(jié)賬。車站旅客售票結(jié)賬時(shí)間為每日（）。A、

24點(diǎn)B、

18點(diǎn)C、

12點(diǎn)D、

16點(diǎn)正確答案：

A

參考解析：根據(jù)題目所述，車站、列車運(yùn)輸收入進(jìn)款應(yīng)遵守先交款后結(jié)賬的原則，按日進(jìn)行結(jié)賬。因此，車站旅客售票結(jié)賬時(shí)間應(yīng)該是每日的最后一刻，即24點(diǎn)。因此，本題的答案為A。86、單選題《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》規(guī)定，承運(yùn)人調(diào)整票價(jià)時(shí)，已售出的車票（）票價(jià)差額。A、

只補(bǔ)收不退還B、

不再補(bǔ)收只退還C、

不再補(bǔ)收或退還D、

應(yīng)補(bǔ)收或退還正確答案：

C

參考解析：根據(jù)題干中的規(guī)定，承運(yùn)人調(diào)整票價(jià)時(shí)，已售出的車票應(yīng)該怎么處理。根據(jù)選項(xiàng)，我們可以逐一排除。A選項(xiàng)表示只補(bǔ)收不退還，這顯然不符合規(guī)定，因