2023-2024學(xué)年河北省邢臺(tái)市高一上學(xué)期期末物理試題及答案

試題PAGE1試題2023-2024學(xué)年上學(xué)期高一期末考試物理說(shuō)明：1.本試卷共6頁(yè)，滿分100分。2.請(qǐng)將所有答案填寫(xiě)在答題卡上，答在試卷上無(wú)效。一、單項(xiàng)選擇題：本題共7小題，每小題4分，共28分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1.小明上學(xué)時(shí)把學(xué)習(xí)資料落在家里，他父親從家門口打車把資料送到學(xué)校，然后接著隨車回家，出租車票如圖所示，由發(fā)票中的信息可知?jiǎng)t（）A.過(guò)程中出租車位移和行駛的路程分別是12.3km，12.3kmB.此過(guò)程中出租車的位移和行駛的路程分別是0，12.3kmC.10:42指時(shí)間間隔D.出租車的平均速度是46km/h2.根據(jù)速度定義式，當(dāng)極短時(shí)，就可以表示物體在該時(shí)刻的瞬時(shí)速度，由此可知，當(dāng)極短時(shí)，當(dāng)就可以表示物體在該時(shí)刻的瞬時(shí)加速度。上面用到的物理方法分別是（）A.控制變量法微元法 B.假設(shè)法等效法C.微元法類比法 D.極限法類比法3.如圖所示，一只貓?jiān)谧肋吤偷貙⒆啦紡聂~(yú)缸下拉出，魚(yú)缸與桌布分離后繼續(xù)在桌面滑行，最終沒(méi)有滑出桌面。若魚(yú)缸、桌布、桌面兩兩之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均相等，則在上述過(guò)程中（）A.桌布對(duì)魚(yú)缸摩擦力的方向向左B.桌面對(duì)魚(yú)缸摩擦力的方向向右C.魚(yú)缸所受的摩擦力大小沒(méi)有變化D.若貓?jiān)龃罄?，魚(yú)缸受到桌布的摩擦力將增大4.在國(guó)家宏觀政策調(diào)控下，近期房?jī)r(jià)上漲出現(xiàn)減緩趨勢(shì)。若將房?jī)r(jià)“上漲”類比成運(yùn)動(dòng)學(xué)中的“加速”，將房?jī)r(jià)的“下跌”類比成“減速”，你認(rèn)為“房?jī)r(jià)上漲出現(xiàn)減緩趨勢(shì)”可以類比成運(yùn)動(dòng)學(xué)中的（）A.速度增加，加速度增大 B.速度增加，加速度減小C.速度減小，加速度增大 D.速度減小，加速度減小5.無(wú)人駕駛汽車在新冠疫情期間對(duì)疫情防控起到了積極作用。某自主品牌一款無(wú)人駕駛汽車在直線測(cè)試時(shí)的速度平方與位移關(guān)系圖像如圖所示。從汽車經(jīng)過(guò)位置時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí)，則以下說(shuō)法中正確的是（）A.汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng) B.汽車的加速度大小為10m/s2C.該車在2s內(nèi)的位移大小為2.0m D.該車在2s內(nèi)的位移大小為3.6m6.自卸車常用來(lái)進(jìn)行土方、砂石、散料等的裝卸運(yùn)輸工作。如圖所示，當(dāng)自卸車的車廂從水平傾斜到一定角度時(shí)，車廂上的貨物如集裝箱就會(huì)自動(dòng)滑下。下列說(shuō)法正確的是（）A.車廂傾斜角度越大，集裝箱對(duì)車廂的壓力越大B.車廂傾斜角度越大，集裝箱與車廂動(dòng)摩擦因數(shù)越小C.集裝箱開(kāi)始下滑時(shí)，受到摩擦力小于重力沿斜面方向的分力D.集裝箱靜止在傾斜車廂上時(shí)，受到的摩擦力大于重力沿斜面方向的分力7.下面對(duì)教材中的插圖理解錯(cuò)誤的是A.甲圖中飛機(jī)上的人與地面上的人觀察跳傘者運(yùn)動(dòng)不同的原因是選擇了不同的參考系B.乙圖中重力的分力F2就是壓力C.丙圖高大的橋要造很長(zhǎng)的引橋目的是為了減小車的重力沿橋面方向的分力D.丁圖桌面以上的裝置可以觀察桌面微小形變二、多項(xiàng)選擇題：本題共3小題，每小題6分，共18分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，每題有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得6分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。8.伽利略對(duì)自由落體的研究，是科學(xué)實(shí)驗(yàn)和邏輯思維的完美結(jié)合，如圖所示，可大致表示其實(shí)驗(yàn)和思維的過(guò)程，對(duì)這一過(guò)程的分析，下列說(shuō)法不正確的是（）A.其中的丙圖是實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，丁圖是經(jīng)過(guò)合理的外推得到的結(jié)論B.其中的丁圖是實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，甲圖是經(jīng)過(guò)合理的外推得到的結(jié)論C.運(yùn)用甲圖的實(shí)驗(yàn)，可“沖淡”重力的作用，使實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象更明顯D.運(yùn)用丁圖的實(shí)驗(yàn)，可“放大”重力的作用，使實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象更明顯9.俄羅斯“能源”火箭航天集團(tuán)專家稱，人類能在20年后飛往火星。若一物體從火星表面豎直向上拋出（不計(jì)氣體阻力）時(shí)的x-t圖像如圖所示，則（）A.該火星表面的重力加速度為1.6m/s2 B.該物體被拋出時(shí)的初速度為8m/sC.該物體上升的時(shí)間為10s D.該物體落到火星表面時(shí)的速度為16m/s10.如圖所示，傳送帶的水平部分長(zhǎng)為L(zhǎng)，傳動(dòng)速率為v，在其左端無(wú)初速度釋放一小木塊，若木塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，則木塊從左端運(yùn)動(dòng)到右端的時(shí)間可能是（）A. B. C. D.三、非選擇題：共54分。11.在用DIS研究小車加速度與外力的關(guān)系時(shí)，某實(shí)驗(yàn)小組先用如圖（a）所示的實(shí)驗(yàn)裝置，重物通過(guò)滑輪用細(xì)線拉小車，在小車和重物之間接一個(gè)不計(jì)質(zhì)量的微型力傳感器，位移傳感器（發(fā)射器）隨小車一起沿水平軌道運(yùn)動(dòng)，位移傳感器（接收器）固定在軌道一端。實(shí)驗(yàn)中力傳感器的拉力為F，保持小車（包括位移傳感器發(fā)射器）的質(zhì)量不變，改變重物重力重復(fù)實(shí)驗(yàn)若干次，得到加速度與外力的關(guān)系如圖（b）所示，則：（1）小車與軌道的滑動(dòng)摩擦力f=________N。（2）從圖像中分析，小車（包括位移傳感器發(fā)射器）的質(zhì)量為_(kāi)_______kg。（3）該實(shí)驗(yàn)小組為得到a與F成正比的關(guān)系，應(yīng)將斜面的傾角θ調(diào)整到tanθ=________。12.(1)在“測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度”的實(shí)驗(yàn)中，按照實(shí)驗(yàn)進(jìn)行的先后順序，將下列步驟的代號(hào)填在橫線上________________A.把穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶固定在小車的后面B.把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在長(zhǎng)木板的沒(méi)有滑輪的一端，并連好電路C.換上新的紙帶，再重復(fù)做兩次D.把長(zhǎng)木板平放在實(shí)驗(yàn)桌上，并使滑輪伸出桌面E.使小車停在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處，接通電源，放開(kāi)小車，讓小車運(yùn)動(dòng)F.把一條細(xì)繩拴在小車上，細(xì)繩跨過(guò)定滑輪，下邊吊著合適的鉤碼G.斷開(kāi)電源，取下紙帶(2)某同學(xué)在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄了被小車拖動(dòng)的紙帶的運(yùn)動(dòng)情況，在紙帶上確定出A、B、C、D、E、F、G共7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，其相鄰點(diǎn)間的距離如圖所示，每?jī)蓚€(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)打印點(diǎn)未畫(huà)出；①試根據(jù)紙帶上各個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離，計(jì)算出打下B、C、D、E、F五個(gè)點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度，并將各個(gè)速度值填入下表，要求保留3位有效數(shù)字vB=_______；vF=_________②將B、C、D、E、F各個(gè)時(shí)刻的瞬時(shí)速度標(biāo)在直角坐標(biāo)系中，并畫(huà)出小車的瞬時(shí)速度隨時(shí)間變化的關(guān)系圖線_______③由所畫(huà)速度一時(shí)間圖像求出小車加速度為_(kāi)_______m/s2(3)根據(jù)速度一時(shí)間圖像判斷，在打A計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)，小車的速度vA=_____m/s13.跳傘運(yùn)動(dòng)員做低空跳傘表演，他離開(kāi)飛機(jī)后先做自由落體運(yùn)動(dòng)，當(dāng)距離地面125m時(shí)打開(kāi)降落傘，傘張開(kāi)后運(yùn)動(dòng)員就以的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，到達(dá)地面時(shí)速度為5m/s，（）求：（1）運(yùn)動(dòng)員離開(kāi)飛機(jī)時(shí)距地面的高度為多少；（2）離開(kāi)飛機(jī)后，運(yùn)動(dòng)員經(jīng)過(guò)多少時(shí)間才能到達(dá)地面。14.如圖所示，質(zhì)量為10kg的物塊與靜止的斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.25，可以認(rèn)為物塊與斜面間的最大靜摩擦力約等于滑動(dòng)摩擦力，斜面傾角θ=37°，（取sin53＝0.8，cos53＝0.6，g＝10m/s2）．（1）證明滑塊如果不受其它作用力，只在重力、支持力、摩擦力作用下不可能在斜面上處于靜止?fàn)顟B(tài)；（2）如果物塊受到水平向右的推力F1=50N，分析物塊將靜止還是運(yùn)動(dòng)？并求出此時(shí)物塊所受的摩擦力；（3）如果F方向不變而改變大小，為了使物塊在斜面上保持靜止，求F的范圍．（結(jié)果可以保留分?jǐn)?shù)形式，不必化簡(jiǎn)）15.長(zhǎng)木板的質(zhì)量M=1kg，靜止在水平地面上，在木板最左端放置一質(zhì)量為m=2kg的小物塊（可看作質(zhì)點(diǎn)）。物塊和木板、木板和水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為μ1=0.2、μ2=0.1。某時(shí)刻對(duì)小物塊施加一個(gè)水平向右、大小為8N的恒力F，使小物塊由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，當(dāng)物塊運(yùn)動(dòng)時(shí)間t=2s時(shí)突然撤去F，最終小物塊恰好沒(méi)有從長(zhǎng)木板上掉下去。已知重力加速度大小g取10m/s2。試求：（1）撤去F時(shí)小物塊和長(zhǎng)木板各自的速率；（2）長(zhǎng)木板的長(zhǎng)度（計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字）。2023-2024學(xué)年上學(xué)期高一期末考試物理說(shuō)明：1.本試卷共6頁(yè)，滿分100分。2.請(qǐng)將所有答案填寫(xiě)在答題卡上，答在試卷上無(wú)效。一、單項(xiàng)選擇題：本題共7小題，每小題4分，共28分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1.小明上學(xué)時(shí)把學(xué)習(xí)資料落在家里，他父親從家門口打車把資料送到學(xué)校，然后接著隨車回家，出租車票如圖所示，由發(fā)票中的信息可知?jiǎng)t（）A.過(guò)程中出租車的位移和行駛的路程分別是12.3km，12.3kmB.此過(guò)程中出租車的位移和行駛的路程分別是0，12.3kmC.10:42指時(shí)間間隔D.出租車的平均速度是46km/h【答案】B【解析】【詳解】AB．根據(jù)出租車票可知，過(guò)程中出租車行駛的路程是12.3km，而位移大小是初位置指向末位置有向線段的長(zhǎng)度，出租車票上不能顯示位移大小，但由于初末位置相同，則可知位移大小為0，故A錯(cuò)誤，B正確；C．根據(jù)票面信息可知，小明父親在10:42下車，則可知10:42為時(shí)刻，故C錯(cuò)誤；D．由于出租車的位移為0，因此其平均速度為0，故D錯(cuò)誤。故選B。2.根據(jù)速度定義式，當(dāng)極短時(shí)，就可以表示物體在該時(shí)刻的瞬時(shí)速度，由此可知，當(dāng)極短時(shí)，當(dāng)就可以表示物體在該時(shí)刻的瞬時(shí)加速度。上面用到的物理方法分別是（）A.控制變量法微元法 B.假設(shè)法等效法C.微元法類比法 D.極限法類比法【答案】D【解析】【詳解】當(dāng)極短時(shí)，就可以表示物體在該時(shí)刻的瞬時(shí)速度，運(yùn)用了極限的思想，類比瞬時(shí)速度的定義推導(dǎo)出瞬時(shí)加速度運(yùn)用了類比的思想，因此所用物理方法為極限法和類比法，故ABC錯(cuò)誤，D正確。故選D。3.如圖所示，一只貓?jiān)谧肋吤偷貙⒆啦紡聂~(yú)缸下拉出，魚(yú)缸與桌布分離后繼續(xù)在桌面滑行，最終沒(méi)有滑出桌面。若魚(yú)缸、桌布、桌面兩兩之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均相等，則在上述過(guò)程中（）A.桌布對(duì)魚(yú)缸摩擦力的方向向左B.桌面對(duì)魚(yú)缸摩擦力的方向向右C.魚(yú)缸所受的摩擦力大小沒(méi)有變化D.若貓?jiān)龃罄?，魚(yú)缸受到桌布的摩擦力將增大【答案】C【解析】【詳解】A．桌布與魚(yú)缸都向右運(yùn)動(dòng)，但桌布的速度大于魚(yú)缸的速度，則魚(yú)缸相對(duì)于桌布向左運(yùn)動(dòng)，則桌布對(duì)魚(yú)缸摩擦力的方向向右，故A錯(cuò)誤；B．魚(yú)缸相對(duì)于桌面向右運(yùn)動(dòng)，則桌面對(duì)魚(yú)缸摩擦力的方向向左，故B錯(cuò)誤；C．由于魚(yú)缸、桌布、桌面兩兩之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均相等，則魚(yú)缸所受的摩擦力大小相等，故C正確；D．魚(yú)缸受到桌布的摩擦力為滑動(dòng)摩擦力，其大小與水平拉力無(wú)關(guān)，與壓力和動(dòng)摩擦因數(shù)有關(guān)，則增大拉力，魚(yú)缸受到桌布的摩擦力將不變，故D錯(cuò)誤。故選C。4.在國(guó)家宏觀政策調(diào)控下，近期房?jī)r(jià)上漲出現(xiàn)減緩趨勢(shì)。若將房?jī)r(jià)的“上漲”類比成運(yùn)動(dòng)學(xué)中的“加速”，將房?jī)r(jià)的“下跌”類比成“減速”，你認(rèn)為“房?jī)r(jià)上漲出現(xiàn)減緩趨勢(shì)”可以類比成運(yùn)動(dòng)學(xué)中的（）A.速度增加，加速度增大 B.速度增加，加速度減小C.速度減小，加速度增大 D.速度減小，加速度減小【答案】B【解析】【詳解】房?jī)r(jià)類比成速度，房?jī)r(jià)上漲快慢類比成加速度，房?jī)r(jià)上漲出現(xiàn)減緩趨勢(shì)，相當(dāng)于加速度減小，但仍然在上漲，相當(dāng)于加速度與速度方向相同，速度仍然增大。故選B。5.無(wú)人駕駛汽車在新冠疫情期間對(duì)疫情防控起到了積極作用。某自主品牌的一款無(wú)人駕駛汽車在直線測(cè)試時(shí)的速度平方與位移關(guān)系圖像如圖所示。從汽車經(jīng)過(guò)位置時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí)，則以下說(shuō)法中正確的是（）A.汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng) B.汽車加速度大小為10m/s2C.該車在2s內(nèi)的位移大小為2.0m D.該車在2s內(nèi)的位移大小為3.6m【答案】D【解析】【詳解】根據(jù)速度位移關(guān)系當(dāng)時(shí)，車的初速度為m/s將m，m2/s2代入可得m/s2可知車做勻減速運(yùn)動(dòng)，則車的速度減小為零的時(shí)間為所以該車在2s內(nèi)的位移大小為故D正確，ABC錯(cuò)誤。故選D。6.自卸車常用來(lái)進(jìn)行土方、砂石、散料等的裝卸運(yùn)輸工作。如圖所示，當(dāng)自卸車的車廂從水平傾斜到一定角度時(shí)，車廂上的貨物如集裝箱就會(huì)自動(dòng)滑下。下列說(shuō)法正確的是（）A.車廂傾斜角度越大，集裝箱對(duì)車廂壓力越大B.車廂傾斜角度越大，集裝箱與車廂的動(dòng)摩擦因數(shù)越小C.集裝箱開(kāi)始下滑時(shí)，受到的摩擦力小于重力沿斜面方向的分力D.集裝箱靜止在傾斜車廂上時(shí)，受到的摩擦力大于重力沿斜面方向的分力【答案】C【解析】【詳解】A．對(duì)集裝箱受力分析如圖所示集裝箱對(duì)車廂的壓力大小等于重力垂直車廂的分力，即可知隨著車廂傾角逐漸增大，集裝箱對(duì)車廂的壓力將逐漸減小，故A錯(cuò)誤；B．動(dòng)摩擦因數(shù)只與物體的材質(zhì)有關(guān)，因此，在車廂傾斜角逐漸增大的過(guò)程中，集裝箱與車廂的動(dòng)摩擦因數(shù)不變，故B錯(cuò)誤；C．集裝箱開(kāi)始下滑時(shí)，則必有即摩擦力小于重力沿斜面方向的分力，故C正確；D．集裝箱靜止在傾斜車廂上時(shí)，根據(jù)平衡條件有即受到的摩擦力等于重力沿斜面方向的分力，故D錯(cuò)誤。故選C。7.下面對(duì)教材中的插圖理解錯(cuò)誤的是A.甲圖中飛機(jī)上的人與地面上的人觀察跳傘者運(yùn)動(dòng)不同的原因是選擇了不同的參考系B.乙圖中重力的分力F2就是壓力C.丙圖高大的橋要造很長(zhǎng)的引橋目的是為了減小車的重力沿橋面方向的分力D.丁圖桌面以上的裝置可以觀察桌面微小形變【答案】B【解析】【詳解】A項(xiàng)：飛機(jī)上的人觀察跳傘者是以飛機(jī)為參考系，地面上的人是以地面的參考系，所以觀察到的不相同，故A正確；B項(xiàng)：F2是重力的一個(gè)分力，而壓力作用在斜面上，故B錯(cuò)誤；C項(xiàng)：造很長(zhǎng)的引橋是為了減小汽車重力沿橋面的分力，故C正確；D項(xiàng)：圖丙中所示的實(shí)驗(yàn)是用來(lái)觀察桌面微小形變，其利用了光線照射后將形變“放大”，故采用了放大的思想，故D正確．故應(yīng)選：B．二、多項(xiàng)選擇題：本題共3小題，每小題6分，共18分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，每題有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得6分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。8.伽利略對(duì)自由落體的研究，是科學(xué)實(shí)驗(yàn)和邏輯思維的完美結(jié)合，如圖所示，可大致表示其實(shí)驗(yàn)和思維的過(guò)程，對(duì)這一過(guò)程的分析，下列說(shuō)法不正確的是（）A.其中的丙圖是實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，丁圖是經(jīng)過(guò)合理的外推得到的結(jié)論B.其中的丁圖是實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，甲圖是經(jīng)過(guò)合理的外推得到的結(jié)論C.運(yùn)用甲圖的實(shí)驗(yàn)，可“沖淡”重力的作用，使實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象更明顯D.運(yùn)用丁圖的實(shí)驗(yàn)，可“放大”重力的作用，使實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象更明顯【答案】BD【解析】【詳解】伽利略設(shè)想物體下落的速度與時(shí)間成正比，因?yàn)楫?dāng)時(shí)無(wú)法測(cè)量物體的瞬時(shí)速度，所以伽利略通過(guò)數(shù)學(xué)推導(dǎo)證明，如果速度與時(shí)間成正比，那么位移與時(shí)間的平方成正比；由于當(dāng)時(shí)用滴水法計(jì)算，無(wú)法記錄自由落體的較短時(shí)間，伽利略設(shè)計(jì)了讓銅球沿阻力很小的斜面滾下，來(lái)“沖淡”重力得作用效果，而小球在斜面上運(yùn)動(dòng)的加速度要比它豎直下落的加速度小得多，所用時(shí)間長(zhǎng)的多，所以容易測(cè)量。伽利略做了上百次實(shí)驗(yàn)，并通過(guò)抽象思維在實(shí)驗(yàn)結(jié)果上做了合理外推，所以伽利略用抽象思維、數(shù)學(xué)推導(dǎo)和科學(xué)實(shí)驗(yàn)相結(jié)合的方法對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)進(jìn)行研究，其中甲、乙、丙均是實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，丁圖是經(jīng)過(guò)合理的外推得到的結(jié)論。本題選擇不正確選項(xiàng)，故選BD。9.俄羅斯“能源”火箭航天集團(tuán)專家稱，人類能在20年后飛往火星。若一物體從火星表面豎直向上拋出（不計(jì)氣體阻力）時(shí)的x-t圖像如圖所示，則（）A.該火星表面的重力加速度為1.6m/s2 B.該物體被拋出時(shí)的初速度為8m/sC.該物體上升的時(shí)間為10s D.該物體落到火星表面時(shí)的速度為16m/s【答案】AB【解析】【詳解】ABC．由圖讀出，物體上升的最大高度為h=20m，上升的時(shí)間為t=5s，根據(jù)上升下落的對(duì)稱性知，對(duì)于下落過(guò)程，由解得由速度與時(shí)間關(guān)系可得解得故AB正確；C錯(cuò)誤；D．根據(jù)運(yùn)動(dòng)的對(duì)稱性可知，該物體落到行星表面時(shí)的速度大小與初速度大小相等，也為8m/s。故D錯(cuò)誤。故選AB。10.如圖所示，傳送帶的水平部分長(zhǎng)為L(zhǎng)，傳動(dòng)速率為v，在其左端無(wú)初速度釋放一小木塊，若木塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，則木塊從左端運(yùn)動(dòng)到右端的時(shí)間可能是（）A. B. C. D.【答案】ACD【解析】【詳解】第一種情況：若傳送帶最夠長(zhǎng)，則木塊先做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，達(dá)到與傳送帶共速后將和傳送帶一起做勻速直線運(yùn)動(dòng)，設(shè)物塊的加速度為，由牛頓第二定律有解得設(shè)勻加速的時(shí)間為，則有勻加速運(yùn)動(dòng)的位移為勻速運(yùn)動(dòng)的位移為勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為聯(lián)立解得則運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間第二種情況：傳送帶不夠長(zhǎng)，物塊始終做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則有解得第三種情況：物塊運(yùn)動(dòng)到傳送帶最右端時(shí)恰好和傳送帶共速，則有解得故選ACD。三、非選擇題：共54分。11.在用DIS研究小車加速度與外力的關(guān)系時(shí)，某實(shí)驗(yàn)小組先用如圖（a）所示的實(shí)驗(yàn)裝置，重物通過(guò)滑輪用細(xì)線拉小車，在小車和重物之間接一個(gè)不計(jì)質(zhì)量的微型力傳感器，位移傳感器（發(fā)射器）隨小車一起沿水平軌道運(yùn)動(dòng)，位移傳感器（接收器）固定在軌道一端。實(shí)驗(yàn)中力傳感器的拉力為F，保持小車（包括位移傳感器發(fā)射器）的質(zhì)量不變，改變重物重力重復(fù)實(shí)驗(yàn)若干次，得到加速度與外力的關(guān)系如圖（b）所示，則：（1）小車與軌道的滑動(dòng)摩擦力f=________N。（2）從圖像中分析，小車（包括位移傳感器發(fā)射器）的質(zhì)量為_(kāi)_______kg。（3）該實(shí)驗(yàn)小組為得到a與F成正比的關(guān)系，應(yīng)將斜面的傾角θ調(diào)整到tanθ=________?！敬鸢浮竣?0.50②.0.67③.0.075【解析】【詳解】（1）[1]根據(jù)圖（b）可知，當(dāng)重物的重力為0.50N時(shí)小車才將要開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，因此可知小車與軌道的滑動(dòng)摩擦力（2）[2]根據(jù)圖（b），結(jié)合牛頓第二定律，對(duì)小車（包括位移傳感器發(fā)射器）有代入坐標(biāo)數(shù)據(jù)（4.5，6），可得（3）[3]在小車沒(méi)有掛重物的情況下，輕推小車讓小車在斜面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則有可得而聯(lián)立解得12.(1)在“測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度”的實(shí)驗(yàn)中，按照實(shí)驗(yàn)進(jìn)行的先后順序，將下列步驟的代號(hào)填在橫線上________________A.把穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器紙帶固定在小車的后面B.把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在長(zhǎng)木板的沒(méi)有滑輪的一端，并連好電路C.換上新的紙帶，再重復(fù)做兩次D.把長(zhǎng)木板平放在實(shí)驗(yàn)桌上，并使滑輪伸出桌面E.使小車停在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處，接通電源，放開(kāi)小車，讓小車運(yùn)動(dòng)F.把一條細(xì)繩拴在小車上，細(xì)繩跨過(guò)定滑輪，下邊吊著合適的鉤碼G.斷開(kāi)電源，取下紙帶(2)某同學(xué)在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄了被小車拖動(dòng)的紙帶的運(yùn)動(dòng)情況，在紙帶上確定出A、B、C、D、E、F、G共7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，其相鄰點(diǎn)間的距離如圖所示，每?jī)蓚€(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)打印點(diǎn)未畫(huà)出；①試根據(jù)紙帶上各個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離，計(jì)算出打下B、C、D、E、F五個(gè)點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度，并將各個(gè)速度值填入下表，要求保留3位有效數(shù)字vB=_______；vF=_________②將B、C、D、E、F各個(gè)時(shí)刻的瞬時(shí)速度標(biāo)在直角坐標(biāo)系中，并畫(huà)出小車的瞬時(shí)速度隨時(shí)間變化的關(guān)系圖線_______③由所畫(huà)速度一時(shí)間圖像求出小車加速度為_(kāi)_______m/s2(3)根據(jù)速度一時(shí)間圖像判斷，在打A計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)，小車的速度vA=_____m/s【答案】①.（1）DBAFEGC；②.（2）①0.400，③.0.721；④.②圖見(jiàn)解析；⑤.③0.80；⑥.（3）0.320．【解析】【詳解】（1）在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，應(yīng)先把長(zhǎng)木板平放在實(shí)驗(yàn)桌上，并使滑輪伸出桌面，然后把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在長(zhǎng)木板的沒(méi)有滑輪的一端，并連好電路，再把穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶固定在小車后面，把一條細(xì)繩拴在小車上，細(xì)繩跨過(guò)定滑輪，下邊吊著合適的鉤碼，使小車停在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處，接通電源，放開(kāi)小車，讓小車運(yùn)動(dòng)，斷開(kāi)電源，取出紙帶，最后換上新的紙帶，再重做兩次．根據(jù)上面的過(guò)程可知步驟為：DBAFEGC；

（2）①B點(diǎn)的瞬時(shí)速度為：，

F點(diǎn)的瞬時(shí)速度為：②將B、C、D、E、F各個(gè)時(shí)刻的瞬時(shí)速度標(biāo)在直角坐標(biāo)系中，并畫(huà)出小車的瞬時(shí)速度隨時(shí)間變化的關(guān)系圖線．

③由所畫(huà)速度-時(shí)間圖象，在圖線上取一點(diǎn)（0.4，0.64），結(jié)合圖線的斜率知，．

（3）根據(jù)速度-時(shí)間圖象判斷，圖線與縱坐標(biāo)的交點(diǎn)，即為A點(diǎn)的速度大小，那么在打A計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)，小車的速度為：vA=0.320m/s，【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握紙帶的處理方法，會(huì)通過(guò)紙帶求解瞬時(shí)速度和加速度，關(guān)鍵是勻變速直線運(yùn)動(dòng)兩個(gè)重要推論的運(yùn)用．13.跳傘運(yùn)動(dòng)員做低空跳傘表演，他離開(kāi)飛機(jī)后先做自由落體運(yùn)動(dòng)，當(dāng)距離地面125m時(shí)打開(kāi)降落傘，傘張開(kāi)后運(yùn)動(dòng)員就以的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，到達(dá)地面時(shí)速度為5m/s，（）求：（1）運(yùn)動(dòng)員離開(kāi)飛機(jī)時(shí)距地面的高度為多少；（2）離開(kāi)飛機(jī)后，運(yùn)動(dòng)員經(jīng)過(guò)多少時(shí)間才能到達(dá)地面。【答案】（1）；（2）【解析】【詳解】（1）設(shè)打開(kāi)降落傘時(shí)速度為，運(yùn)動(dòng)員離開(kāi)飛機(jī)到打開(kāi)降落傘下降的高度為，則從打開(kāi)降落傘到達(dá)地面，有代入數(shù)據(jù)得從離開(kāi)飛機(jī)到速度為，有代入數(shù)據(jù)得運(yùn)動(dòng)員離開(kāi)飛機(jī)時(shí)距地面高度（2）在自由落體運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，由得運(yùn)動(dòng)時(shí)間為打開(kāi)傘后，根據(jù)公式得運(yùn)動(dòng)時(shí)間為離開(kāi)飛機(jī)后運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為14.如圖所示，質(zhì)量為10kg的物塊與靜止的斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.25，可以認(rèn)為物塊與斜面間的最大靜摩擦力約等于滑動(dòng)摩擦力，斜面傾角θ=37°，（取sin53＝0.8，cos53＝0.6，g＝10m/s2）．（1）證明滑塊如果不受其它作用力，只在重力、支持力、摩擦力作用下不可能在斜面上處于靜止?fàn)顟B(tài)；（2）如果物塊受到水平向右推力F1=50N，分析物塊將靜止還是運(yùn)動(dòng)？并求出此時(shí)物塊所受的摩擦力；（3）如果F方向不變而改變大小，為了使物塊在斜面上保持靜止，求F的范圍．（結(jié)果可以保留分?jǐn)?shù)形式，不必化簡(jiǎn)）【答案】（1）見(jiàn)解析；（2）木塊在斜面上靜止；此時(shí)物塊所受的摩擦力20N，沿斜面向上．（3）【解析】【詳解】（1）重力沿斜面向下的分力：mgsin37°=60N物體和斜面之間的最大靜摩擦力：因?yàn)閯t物塊不可能在斜面上處于靜止?fàn)顟B(tài)；（2）如果物塊受到水平向右的推力F1=50N，則沿斜面方向：方向沿斜面向下；最大靜摩擦力：因?yàn)閯t木塊在斜面上靜止，此時(shí)物塊所受的摩擦力20N，沿斜面向上．（3）物體恰好不上滑時(shí)