機動車檢測維修專業(yè)技術(shù)人員職業(yè)資格2024年筆試仿真通關(guān)試卷帶答案

機動車檢測維修專業(yè)技術(shù)人員職業(yè)資格2024年筆試仿真通關(guān)試卷帶答案一、單項選擇題（每題1分，共30題）1.汽車發(fā)動機的活塞環(huán)中，氣環(huán)的主要作用是（）A.密封和傳熱B.刮油和布油C.導(dǎo)向D.緩沖答案：A解析：氣環(huán)的作用是密封氣缸，防止氣缸內(nèi)的氣體泄漏到曲軸箱，同時將活塞頭部的熱量傳導(dǎo)到氣缸壁。刮油和布油是油環(huán)的作用，導(dǎo)向和緩沖不是活塞環(huán)的主要作用。2.下列哪種轉(zhuǎn)向器的正效率和逆效率都很高（）A.循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器B.齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器C.蝸桿曲柄指銷式轉(zhuǎn)向器D.蝸桿滾輪式轉(zhuǎn)向器答案：A解析：循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器的正效率和逆效率都很高，操縱輕便，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜。齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，但逆效率相對較低。蝸桿曲柄指銷式和蝸桿滾輪式轉(zhuǎn)向器的效率相對不高。3.汽車制動系統(tǒng)中，制動液的沸點要求（）A.低B.適中C.高D.無所謂答案：C解析：制動液的沸點要高，因為在制動過程中，制動系統(tǒng)會產(chǎn)生大量的熱量，如果制動液沸點低，容易產(chǎn)生氣阻，導(dǎo)致制動失靈。4.輪胎的規(guī)格標(biāo)記205/55R16中，“55”表示（）A.輪胎的寬度B.輪胎的扁平比C.輪輞直徑D.輪胎的速度等級答案：B解析：“205”表示輪胎寬度為205mm，“55”表示輪胎扁平比為55%，“R”表示子午線輪胎，“16”表示輪輞直徑為16英寸。5.汽車空調(diào)系統(tǒng)中，制冷劑在蒸發(fā)器中（）A.吸熱蒸發(fā)B.放熱冷凝C.膨脹降壓D.壓縮升壓答案：A解析：制冷劑在蒸發(fā)器中吸收車內(nèi)的熱量而蒸發(fā)，從而降低車內(nèi)溫度。在冷凝器中放熱冷凝，在膨脹閥中膨脹降壓，在壓縮機中壓縮升壓。6.發(fā)動機點火系統(tǒng)中，點火提前角過大，會導(dǎo)致（）A.發(fā)動機功率下降B.發(fā)動機爆震C.油耗增加D.以上都是答案：D解析：點火提前角過大，混合氣過早燃燒，會使發(fā)動機功率下降，產(chǎn)生爆震現(xiàn)象，同時也會增加油耗。7.自動變速器中，行星齒輪機構(gòu)的作用是（）A.實現(xiàn)不同的傳動比B.傳遞動力C.改變動力傳遞方向D.以上都是答案：D解析：行星齒輪機構(gòu)可以通過不同的組合方式實現(xiàn)不同的傳動比，傳遞動力，還可以改變動力傳遞方向，以滿足自動變速器的各種工作要求。8.汽車懸架系統(tǒng)中，減震器的作用是（）A.緩沖路面沖擊B.衰減振動C.支撐車身D.保證車輪定位答案：B解析：減震器的主要作用是衰減彈簧在吸收沖擊后產(chǎn)生的振動，使汽車行駛更加平穩(wěn)。緩沖路面沖擊主要是彈簧的作用，支撐車身是懸架整體的作用，保證車輪定位是懸架和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的綜合作用。9.電控燃油噴射系統(tǒng)中，噴油器的噴油量主要取決于（）A.噴油壓力B.噴油時間C.噴油器的大小D.進氣量答案：B解析：在電控燃油噴射系統(tǒng)中，ECU通過控制噴油器的噴油時間來控制噴油量，噴油壓力一般是相對穩(wěn)定的，噴油器大小在設(shè)計時確定，進氣量是影響噴油量計算的一個因素，但直接決定噴油量的是噴油時間。10.汽車電子穩(wěn)定程序（ESP）的主要作用是（）A.提高發(fā)動機功率B.改善制動性能C.增強車輛行駛穩(wěn)定性D.降低油耗答案：C解析：ESP通過對車輛的行駛狀態(tài)進行實時監(jiān)測和控制，在車輛出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足或過度轉(zhuǎn)向時，通過制動個別車輪或調(diào)整發(fā)動機輸出扭矩，增強車輛行駛穩(wěn)定性。它與提高發(fā)動機功率、降低油耗沒有直接關(guān)系，雖然與制動系統(tǒng)有一定關(guān)聯(lián)，但主要作用不是改善制動性能。11.下列哪種材料常用于制造發(fā)動機的缸體（）A.鋁合金B(yǎng).鑄鐵C.鋼材D.塑料答案：B解析：鑄鐵具有良好的耐磨性、鑄造性和剛性，常用于制造發(fā)動機的缸體。鋁合金也有應(yīng)用，但鑄鐵更為常見。鋼材一般不用于制造缸體，塑料的強度和耐熱性等性能不適合缸體的工作要求。12.汽車傳動系統(tǒng)中，萬向節(jié)的作用是（）A.傳遞動力B.改變動力傳遞方向C.實現(xiàn)變速D.以上都是答案：B解析：萬向節(jié)的主要作用是在兩軸夾角和距離經(jīng)常發(fā)生變化的情況下，保證動力的可靠傳遞，也就是改變動力傳遞方向。傳遞動力是傳動系統(tǒng)整體的功能，實現(xiàn)變速是變速器的功能。13.汽車照明系統(tǒng)中，前照燈的近光燈的光束應(yīng)該（）A.照射距離遠B.照射范圍寬C.水平照射D.向上傾斜答案：B解析：近光燈的光束應(yīng)該照射范圍寬，能照亮車輛前方較近的區(qū)域，且不應(yīng)該照射過遠，避免對迎面來車的駕駛員造成眩光。近光燈的光束是向下傾斜的，而不是水平或向上傾斜。14.汽車發(fā)動機的配氣機構(gòu)中，凸輪軸的驅(qū)動方式不包括（）A.鏈條驅(qū)動B.齒輪驅(qū)動C.皮帶驅(qū)動D.液壓驅(qū)動答案：D解析：凸輪軸的驅(qū)動方式有鏈條驅(qū)動、齒輪驅(qū)動和皮帶驅(qū)動。液壓驅(qū)動一般用于氣門的控制等其他方面，而不是凸輪軸的驅(qū)動。15.自動變速器的換擋電磁閥的作用是（）A.控制油壓B.控制換擋時機C.調(diào)節(jié)發(fā)動機轉(zhuǎn)速D.以上都是答案：B解析：換擋電磁閥通過控制液壓油路的通斷，來控制自動變速器的換擋時機?？刂朴蛪菏怯蛪赫{(diào)節(jié)閥等部件的作用，調(diào)節(jié)發(fā)動機轉(zhuǎn)速與換擋電磁閥無關(guān)。16.汽車制動系統(tǒng)中，鼓式制動器的制動蹄片磨損后，制動間隙會（）A.變大B.變小C.不變D.不一定答案：A解析：鼓式制動器的制動蹄片磨損后，制動蹄與制動鼓之間的間隙會變大，需要通過制動間隙調(diào)整裝置進行調(diào)整。17.汽車輪胎的花紋類型中，適用于越野行駛的是（）A.縱向花紋B.橫向花紋C.混合花紋D.越野花紋答案：D解析：越野花紋具有很深的花紋溝和較大的花紋塊，能提供良好的抓地力和通過性，適用于越野行駛。縱向花紋主要適用于高速行駛，橫向花紋適用于一般路面的制動和驅(qū)動，混合花紋綜合了縱向和橫向花紋的特點。18.發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中，節(jié)溫器的作用是（）A.控制冷卻液的流量B.控制冷卻液的溫度C.調(diào)節(jié)發(fā)動機的轉(zhuǎn)速D.以上都是答案：B解析：節(jié)溫器根據(jù)冷卻液的溫度來控制冷卻液的循環(huán)路線，從而控制冷卻液的溫度，使發(fā)動機在合適的溫度范圍內(nèi)工作。它不控制冷卻液的流量大?。ㄖ饕伤玫葲Q定），也與調(diào)節(jié)發(fā)動機轉(zhuǎn)速無關(guān)。19.汽車電氣系統(tǒng)中，蓄電池的作用不包括（）A.啟動發(fā)動機B.為用電設(shè)備供電C.儲存電能D.調(diào)節(jié)發(fā)電機輸出電壓答案：D解析：蓄電池的作用包括啟動發(fā)動機、在發(fā)動機不工作或發(fā)電量不足時為用電設(shè)備供電、儲存電能等。調(diào)節(jié)發(fā)電機輸出電壓是電壓調(diào)節(jié)器的作用。20.汽車底盤的四大系統(tǒng)不包括（）A.傳動系統(tǒng)B.行駛系統(tǒng)C.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)D.潤滑系統(tǒng)答案：D解析：汽車底盤的四大系統(tǒng)是傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)。潤滑系統(tǒng)屬于發(fā)動機的系統(tǒng)，不屬于底盤系統(tǒng)。21.電控發(fā)動機的氧傳感器的作用是（）A.檢測進氣量B.檢測排氣中的氧含量C.檢測發(fā)動機溫度D.檢測車速答案：B解析：氧傳感器的作用是檢測排氣中的氧含量，ECU根據(jù)氧傳感器的信號來調(diào)整噴油量，使混合氣的空燃比保持在理論空燃比附近，以提高發(fā)動機的燃燒效率和降低排放。檢測進氣量是空氣流量計或進氣壓力傳感器的作用，檢測發(fā)動機溫度是水溫傳感器的作用，檢測車速是車速傳感器的作用。22.汽車自動變速器中，液力變矩器的作用不包括（）A.傳遞動力B.實現(xiàn)無級變速C.增大扭矩D.改變動力傳遞方向答案：D解析：液力變矩器可以傳遞動力，通過液體的流動實現(xiàn)無級變速，并且能夠在一定范圍內(nèi)增大扭矩。但它不能改變動力傳遞方向，改變動力傳遞方向是行星齒輪機構(gòu)等的作用。23.汽車懸架系統(tǒng)中的螺旋彈簧與鋼板彈簧相比，其優(yōu)點是（）A.承載能力大B.舒適性好C.結(jié)構(gòu)簡單D.以上都是答案：B解析：螺旋彈簧與鋼板彈簧相比，舒適性好，因為它可以更好地吸收和緩沖路面沖擊。鋼板彈簧的承載能力一般較大，螺旋彈簧的結(jié)構(gòu)并不比鋼板彈簧簡單。24.汽車制動系統(tǒng)中，真空助力器的作用是（）A.增大制動力B.減小制動力C.調(diào)節(jié)制動間隙D.以上都是答案：A解析：真空助力器利用發(fā)動機進氣歧管的真空度，幫助駕駛員增大踩下制動踏板時的制動力，減輕駕駛員的操作力。它不減小制動力，也不調(diào)節(jié)制動間隙。25.汽車輪胎的氣壓過低，會導(dǎo)致（）A.輪胎磨損加劇B.油耗增加C.行駛穩(wěn)定性變差D.以上都是答案：D解析：輪胎氣壓過低，會使輪胎與地面的接觸面積增大，導(dǎo)致輪胎磨損加劇，同時滾動阻力增大，油耗增加，而且車輛的行駛穩(wěn)定性也會變差。26.發(fā)動機的壓縮比是指（）A.氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比B.氣缸工作容積與燃燒室容積之比C.氣缸總?cè)莘e與氣缸工作容積之比D.以上都不對答案：A解析：發(fā)動機的壓縮比是氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比，它反映了發(fā)動機壓縮混合氣的程度。27.汽車空調(diào)系統(tǒng)中，壓縮機的驅(qū)動方式一般是（）A.電力驅(qū)動B.發(fā)動機驅(qū)動C.液壓驅(qū)動D.氣壓驅(qū)動答案：B解析：汽車空調(diào)系統(tǒng)中的壓縮機一般由發(fā)動機通過皮帶驅(qū)動。電力驅(qū)動、液壓驅(qū)動和氣壓驅(qū)動在汽車空調(diào)壓縮機中應(yīng)用較少。28.汽車電子控制系統(tǒng)中，傳感器的作用是（）A.采集信息B.處理信息C.執(zhí)行控制指令D.以上都是答案：A解析：傳感器的作用是采集各種物理量和狀態(tài)信息，如溫度、壓力、轉(zhuǎn)速等，并將其轉(zhuǎn)換為電信號傳遞給ECU。處理信息是ECU的功能，執(zhí)行控制指令是執(zhí)行器的功能。29.汽車制動系統(tǒng)的制動效能主要取決于（）A.制動踏板力B.制動距離C.制動減速度D.以上都是答案：D解析：制動效能是指汽車迅速降低車速直至停車的能力，主要取決于制動踏板力、制動距離和制動減速度等因素。30.汽車發(fā)動機的配氣相位中，進氣門提前開啟的目的是（）A.增加進氣量B.減少進氣阻力C.提高進氣效率D.以上都是答案：D解析：進氣門提前開啟可以使進氣過程提前開始，增加進氣時間，從而增加進氣量，減少進氣阻力，提高進氣效率。二、多項選擇題（每題2分，共10題）1.汽車發(fā)動機的潤滑方式有（）A.壓力潤滑B.飛濺潤滑C.定期潤滑D.綜合潤滑答案：ABD解析：汽車發(fā)動機的潤滑方式有壓力潤滑、飛濺潤滑和綜合潤滑。壓力潤滑是通過機油泵將機油以一定壓力輸送到各摩擦表面；飛濺潤滑是利用曲軸等旋轉(zhuǎn)部件將機油濺射到各摩擦表面；綜合潤滑則是同時采用壓力潤滑和飛濺潤滑。定期潤滑不是發(fā)動機的潤滑方式。2.汽車自動變速器的換擋控制方式有（）A.液壓控制B.電子控制C.機械控制D.手動控制答案：AB解析：汽車自動變速器的換擋控制方式主要有液壓控制和電子控制。液壓控制是通過液壓系統(tǒng)來控制換擋；電子控制則是利用電子元件和傳感器來精確控制換擋。機械控制一般用于手動變速器，自動變速器也有手動模式，但這不屬于換擋控制方式的分類范疇。3.汽車輪胎的性能指標(biāo)包括（）A.輪胎氣壓B.輪胎花紋深度C.輪胎速度等級D.輪胎負(fù)荷指數(shù)答案：ABCD解析：輪胎氣壓影響輪胎的使用性能和壽命；輪胎花紋深度關(guān)系到輪胎的抓地力和排水性能；輪胎速度等級規(guī)定了輪胎允許的最高行駛速度；輪胎負(fù)荷指數(shù)表示輪胎所能承受的最大負(fù)荷。這些都是輪胎的重要性能指標(biāo)。4.汽車制動系統(tǒng)的類型有（）A.鼓式制動B.盤式制動C.電磁制動D.液力制動答案：AB解析：汽車制動系統(tǒng)常見的類型有鼓式制動和盤式制動。電磁制動和液力制動一般不用于汽車常規(guī)的行車制動系統(tǒng)，電磁制動在一些特殊車輛或輔助制動裝置中有應(yīng)用，液力制動主要用于液力變矩器等部件的制動控制。5.汽車發(fā)動機的排放污染物主要有（）A.一氧化碳（CO）B.碳?xì)浠衔铮℉C）C.氮氧化物（NOx）D.顆粒物（PM）答案：ABCD解析：汽車發(fā)動機的排放污染物主要包括一氧化碳（CO）、碳?xì)浠衔铮℉C）、氮氧化物（NOx）和顆粒物（PM）等。這些污染物會對環(huán)境和人體健康造成危害。6.汽車電子控制系統(tǒng)的組成包括（）A.傳感器B.電子控制單元（ECU）C.執(zhí)行器D.線束答案：ABC解析：汽車電子控制系統(tǒng)主要由傳感器、電子控制單元（ECU）和執(zhí)行器組成。傳感器采集各種信息，ECU對信息進行處理和分析，執(zhí)行器根據(jù)ECU的指令執(zhí)行相應(yīng)的動作。線束是連接各部件的線路，不屬于電子控制系統(tǒng)的核心組成部分。7.汽車懸架系統(tǒng)的類型有（）A.獨立懸架B.非獨立懸架C.主動懸架D.半主動懸架答案：ABCD解析：汽車懸架系統(tǒng)的類型包括獨立懸架和非獨立懸架，這是按結(jié)構(gòu)形式分類；主動懸架和半主動懸架是按控制方式分類。獨立懸架每個車輪可以獨立運動，舒適性和操控性較好；非獨立懸架左右車輪通過一根車軸連接；主動懸架可以根據(jù)路況和行駛狀態(tài)主動調(diào)整懸架的剛度和阻尼；半主動懸架則只能調(diào)整懸架的阻尼。8.汽車空調(diào)系統(tǒng)的主要部件有（）A.壓縮機B.冷凝器C.蒸發(fā)器D.膨脹閥答案：ABCD解析：汽車空調(diào)系統(tǒng)的主要部件包括壓縮機、冷凝器、蒸發(fā)器和膨脹閥。壓縮機將制冷劑壓縮，冷凝器將制冷劑散熱冷凝，蒸發(fā)器使制冷劑吸熱蒸發(fā)，膨脹閥使制冷劑膨脹降壓。9.汽車傳動系統(tǒng)的組成部件有（）A.離合器B.變速器C.萬向傳動裝置D.驅(qū)動橋答案：ABCD解析：汽車傳動系統(tǒng)由離合器、變速器、萬向傳動裝置和驅(qū)動橋等組成。離合器用于切斷和傳遞發(fā)動機與變速器之間的動力；變速器實現(xiàn)不同的傳動比；萬向傳動裝置在兩軸夾角和距離變化時傳遞動力；驅(qū)動橋?qū)恿Ψ峙涞阶笥臆囕啞?0.汽車發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)的組成部件有（）A.散熱器B.水泵C.節(jié)溫器D.風(fēng)扇答案：ABCD解析：汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的組成部件包括散熱器、水泵、節(jié)溫器和風(fēng)扇等。散熱器用于散熱，水泵使冷卻液循環(huán)流動，節(jié)溫器控制冷卻液的循環(huán)路線，風(fēng)扇幫助散熱器散熱。三、判斷題（每題1分，共10題）1.汽車發(fā)動機的活塞從上止點移動到下止點所經(jīng)過的空間容積稱為氣缸工作容積。（）答案：正確解析：氣缸工作容積是指活塞從上止點移動到下止點所經(jīng)過的空間容積，它是發(fā)動機的一個重要參數(shù)。2.汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，轉(zhuǎn)向盤的自由行程過大，會導(dǎo)致轉(zhuǎn)向不靈敏。（）答案：正確解析：轉(zhuǎn)向盤的自由行程過大，意味著在轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤時，有一部分行程沒有使轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)動，會導(dǎo)致轉(zhuǎn)向不靈敏，影響車輛的操控性。3.汽車制動系統(tǒng)中，制動液可以混用。（）答案：錯誤解析：不同類型的制動液其化學(xué)成分和性能可能不同，混用可能會導(dǎo)致制動液的性能下降，甚至損壞制動系統(tǒng)部件，所以制動液不能混用。4.汽車輪胎的花紋磨損到規(guī)定的極限深度后，仍可繼續(xù)使用。（）答案：錯誤解析：當(dāng)輪胎花紋磨損到規(guī)定的極限深度后，輪胎的抓地力和排水性能會顯著下降，容易導(dǎo)致制動距離增加、打滑等安全隱患，不能繼續(xù)使用。5.汽車空調(diào)系統(tǒng)在制冷過程中，制冷劑在冷凝器中由氣態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)。（）答案：正確解析：在汽車空調(diào)系統(tǒng)的制冷循環(huán)中，制冷劑在冷凝器中散熱，由氣態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)。6.發(fā)動機點火系統(tǒng)的點火時刻過早，不會對發(fā)動機造成損害。（）答案：錯誤解析：點火時刻過早，混合氣過早燃燒，會導(dǎo)致發(fā)動機爆震，使發(fā)動機功率下降，甚至損壞發(fā)動機部件。7.自動變速器的換擋平順性只與變速器的設(shè)計有關(guān)，與駕駛操作無關(guān)。（）答案：錯誤解析：自動變速器的換擋平順性不僅與變速器的設(shè)計有關(guān)，還與駕駛操作有關(guān)。例如，急加速、急減速等不當(dāng)駕駛操作可能會影響換擋平順性。8.汽車懸架系統(tǒng)的彈簧剛度越大，舒適性越好。（）答案：錯誤解析：彈簧剛度越大，對路面沖擊的緩沖能力越弱，舒適性越差。一般來說，適當(dāng)?shù)膹椈蓜偠群土己玫臏p震器配合才能保證較好的舒適性。9.汽車電子控制系統(tǒng)中的傳感器出現(xiàn)故障，不會影響發(fā)動機的正常工作。（）答案：錯誤解析：傳感器用于采集各種信息供ECU進行控制，如果傳感器出現(xiàn)故障，ECU可能無法獲得準(zhǔn)確的信息，從而導(dǎo)致發(fā)動機工作異常，甚至無法正常工作。10.汽車制動系統(tǒng)的制動效能只與制動系統(tǒng)的設(shè)計有關(guān)，與車輛的行駛速度無關(guān)。（）答案：錯誤解析：汽車制動系統(tǒng)的制動效能不僅與制動系統(tǒng)的設(shè)計有關(guān)，還與車輛的行駛速度有關(guān)。行駛速度越高，制動距離越長，制動效能會受到一定影響。四、簡答題（每題5分，共5題）1.簡述汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的工作原理。答：汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的工作原理是通過冷卻液的循環(huán)流動來帶走發(fā)動機產(chǎn)生的熱量，使發(fā)動機保持在合適的工作溫度范圍內(nèi)。冷卻液在水泵的作用下，從散熱器出發(fā)，進入發(fā)動機水套，吸收發(fā)動機熱量后溫度升高，再流回散熱器。在散熱器中，冷卻液通過散熱片和風(fēng)扇的作用，將熱量散發(fā)到空氣中，溫度降低后再次進入發(fā)動機循環(huán)。節(jié)溫器根據(jù)冷卻液的溫度控制冷卻液的循環(huán)路線，當(dāng)冷卻液溫度較低時，節(jié)溫器關(guān)閉，冷卻液進行小循環(huán)，只在發(fā)動機內(nèi)部循環(huán)，以快速升溫；當(dāng)冷卻液溫度升高到一定程度時，節(jié)溫器打開，冷卻液進行大循環(huán)，經(jīng)過散熱器散熱。2.簡述汽車自動變速器的工作原理。答：汽車自動變速器主要由液力變矩器、行星齒輪機構(gòu)、液壓控制系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)等組成。液力變矩器通過液體的流動傳遞動力，并且可以在一定范圍內(nèi)增大扭矩。行星齒輪機構(gòu)通過不同的組合方式實現(xiàn)不同的傳動比。液壓控制系統(tǒng)根據(jù)電子控制系統(tǒng)的指令，控制油壓和換擋閥的動作，從而實現(xiàn)換擋。電子控制系統(tǒng)通過傳感器采集發(fā)動機轉(zhuǎn)速、車速、節(jié)氣門開度等信息，經(jīng)過處理后發(fā)出指令控制液壓控制系統(tǒng)的動作。當(dāng)駕駛員操縱換擋桿選擇不同的擋位時，電子控制系統(tǒng)和液壓控制系統(tǒng)協(xié)同工作，使行星齒輪機構(gòu)實現(xiàn)相應(yīng)的傳動比，從而改變車輛的行駛速度和動力輸出。3.簡述汽車制動系統(tǒng)的作用和基本組成。答：汽車制動系統(tǒng)的作用是使行駛中的汽車減速