城軌交通信號控制系統(tǒng)的要求與特點81課件_第1頁
城軌交通信號控制系統(tǒng)的要求與特點81課件_第2頁
城軌交通信號控制系統(tǒng)的要求與特點81課件_第3頁
城軌交通信號控制系統(tǒng)的要求與特點81課件_第4頁
城軌交通信號控制系統(tǒng)的要求與特點81課件_第5頁
已閱讀5頁，還剩4頁未讀， 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內容提供方，若內容存在侵權，請進行舉報或認領

文檔簡介

城軌交通信號控制系統(tǒng)的要求與特點1城軌信號系統(tǒng)特點2城軌信號系統(tǒng)要求目錄CONTENTS

城市軌道交通對信號控制系統(tǒng)要求01優(yōu)勢一、城市軌道交通對信號控制系統(tǒng)的要求運能大：行車間隔小、密度大安全性要求高、高度自動化準時快捷：交路單一、規(guī)律強、嚴格按圖運行高度自動化安全可靠：高架、隧道救援困難，可靠性、可用性要求高舒適度高：運行特性好、增減速均勻、精確停車高度自動化高度自動化一、城市軌道交通對信號控制系統(tǒng)的要求1、實現(xiàn)運行管理及調度指揮的自動化ATS（AutomaticTrainSupervision）3、為保證乘客有序候車，車門與站臺門的開度相適應

提供站臺精確停車功能，使停車精度滿足停站、折返和存車作業(yè)的要求。2、為降低司機勞動強度，最大限度地提高效率、提高乘客乘車舒適度

具備ATO（AutomaticTrainOperation）

功能。4、列車運行控制系統(tǒng)在設備發(fā)生故障時，能自動或人工轉為降級運行模式下的信號控制系統(tǒng)。一、城市軌道交通對信號控制系統(tǒng)的要求高度自動化的基礎行車控制信息網(wǎng)絡化

控制中心、軌旁、車輛的信息互通有無、上通下達，使控制中心能夠全面了解轄區(qū)內的各種情況，靈活配置系統(tǒng)資源，在保證城市軌道交通安全、高效運營的同時，大大提高為旅客服務的智能化程度。

城軌信號系統(tǒng)特點02特點二、城市軌道交通信號控制系統(tǒng)的特點1、客流量大：最小間隔要求高,速度監(jiān)控要求高2、運行速度低：數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)速率較低3、車站聯(lián)鎖對象少：聯(lián)鎖與ATP結合，技術含量高4、車輛基地聯(lián)鎖設備多——單獨信號系統(tǒng)5、交路單一，規(guī)律性強，運營圖類型少——按事先預定程序自動排列進路

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內容里面會有圖紙預覽，若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內容的表現(xiàn)方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論