2025年內(nèi)燃機(jī)車(chē)鉗工（中級(jí)）職業(yè)技能鑒定參考試題庫(kù)（含答案）

PAGEPAGE12025年內(nèi)燃機(jī)車(chē)鉗工（中級(jí)）職業(yè)技能鑒定參考試題庫(kù)（含答案）一、單選題1.若氣缸壓縮間隙大于設(shè)計(jì)要求，則（）。A、氣缸有效壓縮比增大B、氣缸有效壓縮比減小C、氣缸容積增大D、爆發(fā)壓力減小答案：B2.若機(jī)油熱交換器漏油，則膨脹水箱（）。A、有油花B、漲水C、溫度升高D、需焊修答案：A3.為保證水力測(cè)功器工作穩(wěn)定可靠，必須要保證供水的（）穩(wěn)定。A、時(shí)間B、耗水量和水壓C、水位D、負(fù)荷答案：C4.DF4B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)車(chē)體與轉(zhuǎn)向架每側(cè)總橫動(dòng)量為（）。A、10mmB、20mmC、30mmD、50mm答案：B5.鉤舌有裂紋時(shí)（）。A、允許焊修B、恢復(fù)原形C、禁止焊修D(zhuǎn)、加工合格答案：C6.將檢修后的啟動(dòng)變速箱固定在試驗(yàn)臺(tái)上，啟動(dòng)至逐漸提高輸入轉(zhuǎn)速，待轉(zhuǎn)速達(dá)到1000r/min，空轉(zhuǎn)試驗(yàn)（）。A、1hB、2hC、3hD、4h答案：D7.動(dòng)點(diǎn)在通過(guò)軌跡上某一位置時(shí)的速度，稱為動(dòng)點(diǎn)在該位置時(shí)的（）。A、瞬時(shí)速度B、平均速度C、加速度D、變速度答案：A8.凸輪等速運(yùn)動(dòng)曲線采用（）劃線比較精確。A、圓弧劃線法B、逐點(diǎn)劃線法C、分段劃線法D、箱體劃線法答案：B9.在平面上反映機(jī)器零件的圖形可采取兩種形式：一種是（），另一種是視圖。A、平面圖B、裝配圖C、立體圖D、三視圖答案：C10.機(jī)車(chē)大修以（）為基礎(chǔ)進(jìn)行配件互換修。A、柴油機(jī)B、轉(zhuǎn)向架C、車(chē)架D、車(chē)體答案：D11.鐵路機(jī)車(chē)用的柴油機(jī)，在編號(hào)中用字母（）表示。A、TB、JC、QD、C答案：B12.為減少（）的沖蝕作用，在主軸瓦下瓦對(duì)口處中部開(kāi)有緩沖油槽。A、機(jī)油B、水流C、穴蝕和油流D、穴蝕答案：C13.采用修配法裝配時(shí)，尺寸鏈中的各尺寸均按（）制造。A、裝配精度要求B、經(jīng)濟(jì)公差C、修配量D、封閉環(huán)公差答案：B14.柴油機(jī)主軸瓦的下瓦應(yīng)為（），并有止推孔。A、受力瓦B、薄瓦C、浮瓦D、油瓦答案：A15.我國(guó)貨物列車(chē)的列車(chē)管規(guī)定壓為（）。A、550kPaB、500kPa或600kPaC、450kPaD、600kPa答案：B16.柴油機(jī)連桿瓦中的受力瓦安裝在連桿大端（）部位。A、上方B、下方C、左側(cè)D、右側(cè)答案：B17.12V240ZJ6型柴油機(jī)組標(biāo)定功率為（）。A、1620kWB、3300kWC、1910kWD、1530kW答案：A18.滑動(dòng)軸套的潤(rùn)滑是利用油泵并通過(guò)油管送油到各潤(rùn)滑點(diǎn)，這種潤(rùn)滑方法稱為（）。A、滴油潤(rùn)滑B、油環(huán)潤(rùn)滑C、濺油潤(rùn)滑D、壓力潤(rùn)滑答案：D19.DF?型機(jī)車(chē)上采用的液壓泵型號(hào)是（）。A、ZB732B、ZM732C、B732D、Z732答案：A20.東風(fēng)11型機(jī)車(chē)主軸瓦和連桿瓦的合金材料均采用（）合金。A、球墨鑄鐵B、高錫鋁C、硼D、全鋁質(zhì)答案：B21.穩(wěn)壓箱主油道布置在機(jī)體（）部位。A、V形夾角內(nèi)B、兩側(cè)C、前端D、后端答案：A22.柴油機(jī)增壓器軸承采用（）潤(rùn)滑。A、飛濺式B、人工C、壓力D、油浴答案：C23.客、貨運(yùn)內(nèi)燃機(jī)車(chē)相比較，客運(yùn)機(jī)車(chē)主要具有（）。A、較高的速度B、較大的功率C、高速運(yùn)行平穩(wěn)和穩(wěn)定性D、良好的黏著性能答案：A24.（）可以使轉(zhuǎn)向架有一個(gè)固定的回轉(zhuǎn)中心。A、牽引桿裝置B、心盤(pán)C、旁承D、橫動(dòng)裝置答案：C25.彈簧墊圈上開(kāi)出斜口目的是為了（）。A、增大預(yù)緊力B、產(chǎn)生彈力C、防止螺母回轉(zhuǎn)D、增大摩擦力答案：C26.圓軸在扭轉(zhuǎn)變形時(shí)，其截面上只受（）。A、正壓力B、扭曲應(yīng)力C、彎矩D、剪應(yīng)力答案：D27.當(dāng)油環(huán)安裝不當(dāng)，環(huán)與環(huán)槽間隙過(guò)大，或活塞與氣缸間隙較大時(shí)，機(jī)油進(jìn)入燃燒室，即所謂（）。A、機(jī)油稀釋B、機(jī)油上竄C、機(jī)油下竄D、燃油稀釋答案：B28.活塞環(huán)各環(huán)的開(kāi)口位置互相錯(cuò)開(kāi)（），并不許對(duì)準(zhǔn)銷孔兩端。A、90°B、120°C、270°D、360°答案：B29.根據(jù)（）式選配止推擋圈的厚度。A、δ=[(D-d)-C]/2±Δ(mm)B、δ=[H-G-(0.025~0.45)]/2(mm)C、δ=[D、-(δ上+δ下)](mm)答案：B30.旨在檢查壓縮機(jī)制造或修理質(zhì)量的臺(tái)架試驗(yàn)是（）。A、檢查性試驗(yàn)B、性能鑒定試驗(yàn)C、專題試驗(yàn)D、磨合試驗(yàn)答案：A31.對(duì)稱零件，當(dāng)軸線和輪廓線重合時(shí)，（）用半剖表示。A、可以B、不允許C、隨繪圖方便D、視情況而定答案：B32.16V280ZJ型柴油機(jī)主軸承潤(rùn)滑間隙為（）。A、0.24~0.37mmB、0.20~0.31mmC、0.20~0.45mmD、0.22~0.31mm答案：A33.一般情況下，連桿瓦的上瓦（）。A、為受力瓦B、不是受力瓦C、開(kāi)有油槽D、具有過(guò)盈量答案：A34.孔的尺寸減去軸的尺寸所得代數(shù)差為正時(shí)的配合為（）。A、間隙配合B、過(guò)盈配合C、過(guò)渡配合D、緊配合答案：A35.機(jī)車(chē)潤(rùn)滑使用的潤(rùn)滑劑是（）。A、潤(rùn)滑脂B、潤(rùn)滑油C、潤(rùn)滑粉D、含油軸承答案：A36.（）裝于輔助齒輪箱和高溫風(fēng)扇耦合器之間。A、電機(jī)萬(wàn)向軸B、輔助萬(wàn)向軸C、垂直萬(wàn)向軸D、水平萬(wàn)向軸答案：C37.測(cè)定氣缸密封環(huán)的目的是使各個(gè)氣缸具有十分接近的（），從而保證各缸的壓縮壓力在允許的范圍內(nèi)。A、幾何壓縮比B、壓縮壓力C、爆發(fā)壓力D、噴射壓力答案：A38.柴油機(jī)轉(zhuǎn)速失控而急速上升超過(guò)規(guī)定的極限轉(zhuǎn)速的現(xiàn)象叫（）。A、失控B、機(jī)破C、甩缸D、飛車(chē)答案：D39.若供油提前角小于測(cè)定值，會(huì)造成（）。A、噴油提前B、后燃現(xiàn)象C、供油減少D、霧化不良答案：B40.DF?型機(jī)車(chē)機(jī)車(chē)上，冷卻風(fēng)扇的驅(qū)動(dòng)采用（）。A、靜液壓馬達(dá)B、輔助萬(wàn)向軸C、液力耦合器D、彈性聯(lián)軸節(jié)答案：A41.DF8B型機(jī)車(chē)前變速箱各法蘭上均設(shè)有用于拆卸的M12×1.25的（）。A、螺紋孔B、螺栓C、螺母D、定位銷答案：B42.螺紋有緊固、防松及傳動(dòng)作用。緊固連接通常用（）螺紋。A、三角形B、梯形C、矩形D、鋸齒形答案：A43.16V240ZJB型柴油機(jī)主軸瓦厚度共有5個(gè)尺寸等級(jí)，每（）為1檔。A、0.01mmB、0.02mmC、0.03mmD、0.04mm答案：A44.最先在廣深準(zhǔn)高速鐵路擔(dān)負(fù)客運(yùn)任務(wù)的內(nèi)燃機(jī)車(chē)是（）。A、東風(fēng)4C型B、東風(fēng)6型C、東風(fēng)8型D、東風(fēng)11型答案：D45.連桿工作時(shí)，主要受氣體壓力和活塞連桿的（）。A、重力B、離心力C、往復(fù)運(yùn)動(dòng)慣性力D、側(cè)壓答案：C46.DF11型機(jī)車(chē)氣缸套圓度應(yīng)不大于（）。A、0.03mmB、0.05mmC、0.10mmD、0.6mm答案：B47.離心水泵的殼體外形為螺旋線，目的是為了提高出口的（）。A、流量B、流速C、壓力D、壓差答案：C48.有一標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪，模數(shù)為2，齒數(shù)為40，分度圓直徑為（）。A、40B、88C、100D、80答案：D49.氣門(mén)座圈與氣缸蓋座孔通常采用（）裝配。A、壓入法B、位移法C、熱脹法D、冷縮法答案：D50.為了確保行車(chē)安全，在輪對(duì)上增設(shè)了（）。A、輪箍B、輪心C、車(chē)軸D、扣環(huán)答案：D51.圓錐齒輪幾何尺寸的計(jì)算應(yīng)以（）為準(zhǔn)。A、小端B、大端和小端的中間C、大端或小端D、大端答案：D52.16V240ZJB型柴油機(jī)主軸瓦厚度共有5個(gè)尺寸等級(jí)，每（）為1擋。A、0.01mmB、0.02mmC、0.03mmD、0.04mm答案：A53.機(jī)車(chē)運(yùn)行中，軸箱溫升不超過(guò)（）。A、20℃B、40℃C、60℃D、80℃答案：D54.四沖程柴油機(jī)凸輪軸與曲軸的轉(zhuǎn)速比為（）。A、1/4B、1/2C、2D、4答案：B55.合適的緊余量可使軸瓦均勻地貼合在軸承孔座上，有利于軸瓦的（），提高軸瓦的承載能力。A、散熱B、冷卻C、剛性提高D、潤(rùn)滑答案：A56.已知活塞運(yùn)動(dòng)速度V=0.04m/s，活塞有效工作面積A=0.008m2，則輸入液壓缸的流量為（）。A、3.2×10-4m3/sB、3.2×10-3m3/sC、5m2/sD、0.2m2/s答案：A57.對(duì)萬(wàn)向軸的不平衡量進(jìn)行調(diào)整，用的是（）。A、去重法B、配重法C、調(diào)整平衡塊位置D、改變平衡塊重量答案：C58.DF8B型機(jī)車(chē)當(dāng)液壓系統(tǒng)中產(chǎn)生空氣爆炸性噪聲并伴隨劇烈的管路振動(dòng)時(shí)，是由于（）。A、管路中有水B、管路中有空氣C、管路中有燃油D、管路中沒(méi)有空氣答案：D59.耦合器的排油，一路是由排油勾管排油，另一路是由（）處排油。A、底盤(pán)B、油封C、油室體D、齒輪油泵答案：B60.當(dāng)曲軸箱內(nèi)正壓力超過(guò)（）時(shí)，差示壓力計(jì)動(dòng)作。A、0.2MPaB、0.4MPaC、0.6MPaD、0.8MPa答案：C61.制動(dòng)的傳遞和牽引力的傳遞（）。A、傳遞過(guò)程一樣,方向相反B、過(guò)程一樣,方向一樣C、過(guò)程不一樣,方向相反D、都不對(duì)答案：A62.尺寸標(biāo)注時(shí)，每個(gè)方向只能有（）主要基準(zhǔn)。A、1個(gè)B、2個(gè)C、3個(gè)D、3個(gè)以上答案：A63.四桿牽引機(jī)構(gòu)是在轉(zhuǎn)向架與車(chē)體間的（）配合下，進(jìn)行轉(zhuǎn)向作用的機(jī)構(gòu)。A、一系彈簧B、側(cè)擋C、二系彈簧D、旁承答案：D64.鉤鎖與鉤舌的接觸高度不少于（）。A、40mmB、6.5mmC、18mmD、10mm答案：A65.在零件圖上用來(lái)確定其點(diǎn)、線、面位置的基準(zhǔn)，稱為（）基準(zhǔn)。A、設(shè)計(jì)B、劃線C、定位D、加工答案：A66.啟動(dòng)變速箱輸入軸中心線須（）柴油機(jī)同步主發(fā)電機(jī)組輸出法蘭軸線12～16mm。A、高于B、低于C、平行于D、相交于答案：B67.16V280ZJ型柴油機(jī)的連桿組重量允差為（）。A、0.2kgB、0.4kgC、0.3kgD、0.35kg答案：B68.根據(jù)裝配精度合理分配各組成環(huán)公差的過(guò)程，叫（）。A、工藝分析B、尺寸計(jì)算C、解尺寸鏈D、精度保證答案：C69.16V240ZJB型柴油機(jī)在2650kW時(shí)，排氣總管溫度不高于（）。A、600℃B、520℃C、510℃D、620℃答案：B70.當(dāng)主軸瓦下瓦更換超過(guò)（）時(shí)，或更換曲軸時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格要求選瓦，測(cè)量主軸瓦孔徑，組裝曲軸。A、3塊B、4塊C、5塊D、6塊答案：A71.當(dāng)一對(duì)相互嚙合的漸開(kāi)線齒輪的中心距做小量改變后，齒輪的瞬時(shí)傳動(dòng)比（）。A、發(fā)生變化B、增大C、減小D、仍保持原值答案：D72.（）僅用來(lái)支承轉(zhuǎn)動(dòng)零件，只承受彎矩而不傳遞動(dòng)力。A、心軸B、轉(zhuǎn)軸C、傳動(dòng)軸D、垂直軸答案：A73.主軸承和連桿軸承均屬（）。A、穩(wěn)定軸承B、滾動(dòng)軸承C、止推軸承D、非穩(wěn)定軸承答案：D74.16V240ZJ柴油機(jī)同一曲柄控制的兩個(gè)活塞不能同時(shí)到達(dá)上止點(diǎn)，而是始終相差（）。A、40°B、50°C、60°D、70°答案：B75.16V240ZJD型柴油機(jī)的配氣相位是排氣門(mén)關(guān)，下止點(diǎn)（）50°。A、開(kāi)B、關(guān)C、前D、后答案：D76.裝配時(shí)，通過(guò)調(diào)整某一零件的（）來(lái)保證裝配精度要求的方法叫調(diào)整法。A、精度B、形狀C、配合公差D、尺寸或位置答案：D77.屬于輔助視圖的是（）。A、主視圖B、輔助視圖C、左視圖D、旋轉(zhuǎn)視圖答案：B78.萬(wàn)向軸組裝不當(dāng)，產(chǎn)生的沖擊載荷將導(dǎo)致（）過(guò)早損壞。A、十字軸B、法蘭盤(pán)C、軸承D、花鍵副答案：D79.我國(guó)法定計(jì)量單位中壓力、壓強(qiáng)、應(yīng)力的單位符號(hào)是（）。A、NB、PaC、N.mD、kgf/cm2答案：B80.蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)正確嚙合，在蝸輪輪齒上的接觸斑點(diǎn)位置應(yīng)在（）。A、齒面中部B、齒面端部C、齒面中部稍偏蝸桿旋出方向D、齒面中部稍偏蝸桿旋入方向答案：C81.用于兩交叉軸傳動(dòng)的聯(lián)軸節(jié)是（）。A、凸緣聯(lián)軸節(jié)B、齒輪聯(lián)軸節(jié)C、套筒聯(lián)軸節(jié)D、萬(wàn)向聯(lián)軸節(jié)答案：D82.16V240ZJB型柴油機(jī)簧片式彈性聯(lián)軸節(jié)中的機(jī)油起（）作用。A、潤(rùn)滑B、導(dǎo)熱C、清洗D、緩沖答案：D83.受周期變化的外來(lái)干擾力作用而產(chǎn)生的振動(dòng)稱為（）。A、自由振動(dòng)B、強(qiáng)迫振動(dòng)C、衰減振動(dòng)D、共振答案：B84.拐臂座與拐臂間隙為（）。A、1~2mmB、1~2.5mmC、6~11mmD、2~5mm答案：B85.軸類零件最常用的毛坯是（）。A、鑄鐵件B、鑄鋼件C、焊接件D、棒料或鍛件答案：D86.有（）以上渦輪葉片的變扭器稱為多級(jí)變扭器。A、2組B、3組C、4組D、5組答案：A87.滾動(dòng)軸承預(yù)緊的根本目的是（）。A、消除游隙B、減少變形C、增大載荷D、提高軸承工作時(shí)的剛度和旋轉(zhuǎn)精度答案：D88.齒輪罩用油與抱軸瓦用油，性能、規(guī)格（）。A、一樣B、不一樣C、可混用D、可代用答案：C89.個(gè)別氣缸的高壓油管脈沖減弱或無(wú)規(guī)律，大多是因（）引起。A、柱塞彈簧或出油閥彈簧折斷B、泵下體磨損C、柱塞套裂紋D、出油閥體裂紋答案：A90.東風(fēng)8B型機(jī)車(chē)柴油機(jī)采用的增壓器，其壓氣機(jī)端軸承由推力軸承和（）軸承組成。A、滾珠B、滾柱C、徑向D、浮動(dòng)答案：D91.測(cè)量誤差的主要來(lái)源：方法（或理論）誤差，量具誤差，環(huán)境誤差和（）。A、疏忽誤差B、作業(yè)誤差C、工具誤差D、人員誤差答案：D92.柴油機(jī)連桿瓦的上瓦應(yīng)為（），并有槽孔。A、油瓦B、薄瓦C、浮瓦D、受力瓦答案：A93.內(nèi)燃機(jī)車(chē)（）系統(tǒng)的功用是向柴油機(jī)提供具有一定壓力、流量、溫度及清潔度的燃油。A、燃油B、冷卻水C、機(jī)油D、液壓答案：B94.銷在機(jī)器中，可起定位和連接作用，常用的銷有圓柱銷、圓錐銷和（）。A、方銷B、平衡銷C、半圓銷D、開(kāi)口銷答案：C95.16V240ZJB型柴油機(jī)噴油器針閥的升程為（）。A、(0.5±0.03)mmB、(0.3±0.03)mmC、(0.4±0.06)mmD、(0.35±0.05)mm答案：A96.“甩車(chē)”是防止柴油機(jī)發(fā)生（）事故的有效措施之一。A、水錘B、爆炸C、飛車(chē)D、停機(jī)答案：A97.在落輪坑實(shí)施落輪作業(yè)時(shí)，一般（）。A、要分解轉(zhuǎn)向架B、不分解轉(zhuǎn)向架C、要分解輪對(duì)D、兩轉(zhuǎn)向架可同時(shí)進(jìn)行答案：B98.當(dāng)司機(jī)手柄位置提高時(shí)，聯(lián)合調(diào)節(jié)器調(diào)速?gòu)椈蓜t被（）。A、伸長(zhǎng)B、不變化C、壓縮D、有變化答案：C99.壓縮比大些，（）。A、柴油機(jī)啟動(dòng)容易B、柴油機(jī)啟動(dòng)困難C、燃油消耗量大D、柴油機(jī)工作粗暴答案：A100.輪對(duì)電機(jī)組裝中，使大、小齒輪充分潤(rùn)滑，齒輪箱中的油（）。A、越多越好B、越少越好C、油位適當(dāng)最好D、任意答案：C101.萬(wàn)向軸更換零部件時(shí)，應(yīng)進(jìn)行（）試驗(yàn)，不平衡量不大于120g·cm。A、打壓B、轉(zhuǎn)動(dòng)C、動(dòng)平衡D、力矩答案：D102.卷簧減振器不許泄露，簧片不許（）。A、擦傷B、泄露C、裂損D、剝離答案：C103.通常將活塞行至下止點(diǎn)到氣門(mén)關(guān)閉的曲軸轉(zhuǎn)角范圍，稱為（）。A、進(jìn)氣持續(xù)角B、進(jìn)氣提前角C、進(jìn)氣延遲角D、進(jìn)氣時(shí)間角答案：C104.靜液壓泵主軸軸線與油缸體中心線間夾角為（）的傾斜角。A、25°B、30°C、15°D、20°答案：A105.一般情況下，機(jī)油系統(tǒng)油溫超過(guò)（）以上，柴油機(jī)不得停機(jī)。A、20℃B、30℃C、40℃D、60℃答案：D106.軸瓦貼合度應(yīng)在專用軸瓦緊余量胎具上進(jìn)行涂色檢查，其瓦背貼合度不小于（）。A、60%B、70%C、80%D、90%答案：C107.機(jī)車(chē)牽引電動(dòng)機(jī)采用架懸方式，機(jī)車(chē)最大運(yùn)用速度超過(guò)（）。A、13~150km/hB、110~130km/hC、120~160km/hD、140~160km/h答案：B108.內(nèi)徑千分尺是通過(guò)（）把回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)橹本€運(yùn)動(dòng)而進(jìn)行直線測(cè)量的。A、精密螺桿B、多頭螺桿C、梯形螺桿D、平頭螺桿答案：A109.啟動(dòng)變速箱的中間軸通過(guò)（）和牽引發(fā)電機(jī)電樞軸相連。A、彈性柱銷聯(lián)軸節(jié)B、萬(wàn)向軸C、傳動(dòng)軸D、彈性柱銷萬(wàn)向聯(lián)軸節(jié)答案：B110.離心水泵主要由（）和泵殼組成。A、葉輪B、吸入管C、螺旋室D、水封答案：C111.水泵軸磨損嚴(yán)重時(shí)，可以采用（）等方法恢復(fù)原尺寸，更換新襯套，達(dá)到配合標(biāo)準(zhǔn)。A、焊修B、氣焊C、刷鍍D、磨修答案：D112.水泵殼體在安裝軸承處松動(dòng)，可用（）對(duì)殼體內(nèi)孔施修。A、電焊B、氣焊C、磨修D(zhuǎn)、刷鍍答案：A113.平鍵連接是靠鍵的（）來(lái)傳遞扭矩的。A、側(cè)面B、頂面C、頂面和側(cè)面D、頂面和底面答案：A114.二系橫向減振器用于控制車(chē)體相對(duì)轉(zhuǎn)向架之間的橫向運(yùn)動(dòng)，即（）和搖頭振動(dòng)。A、搖擺B、點(diǎn)頭C、橫擺D、顫抖答案：D115.扣環(huán)材料為（）。A、Q215鋼B、JZ鋼C、15F鋼D、Q235-A鋼答案：D116.牽引電機(jī)的工作特性主要是（）。A、速率特性和轉(zhuǎn)矩特性B、調(diào)節(jié)特性C、平衡特性D、負(fù)載特性答案：A117.（）的作用是利用冷卻水冷卻液油壓。A、溫控閥B、靜液壓泵C、熱交換器D、安全閥答案：C118.由于靜液壓油熱交換器的作用，使靜液壓工作油溫度始終保持在（）范圍內(nèi)。A、35~40℃B、15~65℃C、20~60℃D、30~45℃答案：B119.當(dāng)機(jī)體主軸孔徑或曲軸主軸頸作等級(jí)修理時(shí)，須配用（）的主軸瓦。A、相應(yīng)等級(jí)B、原型號(hào)C、大一個(gè)等級(jí)D、小一個(gè)等級(jí)答案：A120.一般情況下，機(jī)油系統(tǒng)油溫超過(guò)（）以上，柴油機(jī)不得停機(jī)。A、20℃B、30℃C、40℃D、60℃答案：D121.低溫水系統(tǒng)冷卻風(fēng)扇的溫度控制閥安裝在（）管路上。A、機(jī)油熱交換器前B、機(jī)油熱交換器后C、靜液壓熱交換器前D、靜液壓熱交換器后答案：A122.車(chē)鉤組裝后，鉤舌銷與鉤舌套孔徑向間隙應(yīng)在（）范圍內(nèi)。A、1.2~3.0mmB、1.0~3.0mmC、1.0~4.0mmD、3.0~4.0mm答案：B123.一個(gè)物體在空間如果不加任何約束，有（）自由度。A、4個(gè)B、5個(gè)C、6個(gè)D、7個(gè)答案：C124.制動(dòng)力的傳遞和牽引力的傳遞（）。A、傳遞過(guò)程一樣,方向相反B、傳遞過(guò)程一樣,方向相同C、傳遞過(guò)程不一樣,方向相反D、傳遞過(guò)程不一樣,方向相同答案：D125.雙接頭、萬(wàn)向軸采用花鍵連接結(jié)構(gòu)，主要原因是（）。A、能隨時(shí)調(diào)節(jié)萬(wàn)向軸長(zhǎng)度B、便于組裝C、有利于平衡D、強(qiáng)度高答案：A126.DF?型機(jī)車(chē)輔助傳動(dòng)裝置共有（）萬(wàn)向軸。A、1根B、2根C、3根D、4根答案：D127.計(jì)算主軸承油潤(rùn)間隙的公式為（）。A、δ=[(D-d)-C]/2±Δ(mm)B、δ=[H-G-(0.025~0.45)]/2(mm)C、δ=[D、-(δ上+δ下)](mm)答案：C128.噴油泵柱塞的上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，是借助（）的旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)的。A、曲軸B、滾輪C、供油凸輪D、凸輪軸答案：C129.如果柴油機(jī)發(fā)出較大的類似金屬敲擊聲，一般稱為（）。A、拉缸B、水錘C、竄氣D、敲缸答案：D130.更換增壓器后，須進(jìn)行（）并測(cè)量和調(diào)整有關(guān)參數(shù)。A、啟機(jī)B、磨合C、負(fù)載D、停機(jī)答案：C131.柴油機(jī)喘震指的是（）。A、減振器B、增壓器C、調(diào)節(jié)器D、變扭器答案：B132.噴油器回油管堵塞后，其噴射阻力（）。A、變大B、不變C、變小D、消失答案：A133.12V240ZJ6型柴油機(jī)標(biāo)定功率時(shí)最高爆發(fā)壓力為（）。A、1.34MPaB、2.65MPaC、13.5MPaD、28.5MPa答案：C134.兩嚙合齒輪接觸面積的大小，是根據(jù)齒輪的（）要求而定的。A、接觸精度B、齒側(cè)間隙C、運(yùn)動(dòng)精度D、轉(zhuǎn)速高低答案：C135.旁承檢修時(shí)，須注入（）檢查其泄露情況。A、水B、汽油C、煤油D、機(jī)油答案：C136.變速箱裝車(chē)后，箱體溫度不超過(guò)（）。A、60℃B、70℃C、80℃D、90℃答案：C137.啟動(dòng)柴油機(jī)后，啟動(dòng)變速箱是由（）直接驅(qū)動(dòng)的。A、柴油機(jī)B、發(fā)電機(jī)C、啟動(dòng)電機(jī)D、牽引電機(jī)答案：A138.軸箱是（）與輪對(duì)之間的連接關(guān)節(jié)。A、構(gòu)架B、車(chē)軸C、牽引電動(dòng)機(jī)D、車(chē)體答案：D139.東風(fēng)8B型柴油機(jī)的壓縮比為12.5時(shí)，余隙高度H為（）。A、7.7mmB、12.5mmC、5.1~5.3mmD、0.45~1.7mm答案：C140.16V280ZJ型柴油機(jī)壓縮壓力為（）。A、3.1~3.5MPaB、2.65~2.84MPaC、2.84~3.14MPaD、2.75~3.12MPa答案：C141.千分尺的分度值一般為（）。A、0.005mmB、0.01mmC、0.02mmD、0.05mm答案：B142.柴油機(jī)工作時(shí)，氣缸壁上的機(jī)油隨著活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)進(jìn)入燃燒室，這種現(xiàn)象稱為氣環(huán)的（）。A、密封B、泵油C、布油D、刮油答案：B143.車(chē)體端部縱向和橫向減振器用于衰減車(chē)體的縱向、垂向和（）振動(dòng)。A、橫向B、點(diǎn)頭C、橫擺D、顫抖答案：A144.人工扳動(dòng)供油拉桿，使柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的操作過(guò)程稱為（）。A、手動(dòng)調(diào)速B、盤(pán)車(chē)C、撬車(chē)D、手動(dòng)供油答案：C145.水泵軸常在與襯套、水封配合處產(chǎn)生磨損，磨損不嚴(yán)重時(shí)可以更換（），恢復(fù)間隙。A、水封B、襯套C、軸承D、軸答案：B146.柴油機(jī)輸出端兩支承的安裝中心到車(chē)架上平面橫向中心的距離為（）。A、108±5mmB、1076±5mmC、1500±2mmD、2000±5mm答案：A147.噴油泵、噴油器屬于柴油機(jī)的（）。A、固定件B、配氣系統(tǒng)C、調(diào)控系統(tǒng)D、燃油系統(tǒng)答案：D148.凸輪軸由柴油機(jī)曲軸通過(guò)（）裝置驅(qū)動(dòng)，能正確、定時(shí)地直接控制各個(gè)氣缸的配氣和噴油。A、凸輪B、傳動(dòng)齒輪C、傳動(dòng)系統(tǒng)D、介輪答案：B149.排氣門(mén)提前開(kāi)啟的目的是（）。A、增加進(jìn)氣充量B、減少柴油機(jī)功率消耗C、降低排氣溫度D、增加排氣量答案：B150.萬(wàn)向軸滑動(dòng)叉與花鍵軸叉組裝時(shí)，必須保證兩端叉頭安裝十字軸孔中心線在同一平面內(nèi)，否則將產(chǎn)生（）導(dǎo)致零部件過(guò)早損壞。A、沖擊載荷B、振動(dòng)C、松動(dòng)D、扭矩答案：A151.溫度控制閥中的感溫元件安裝在內(nèi)燃機(jī)車(chē)的（）管路中。A、燃油系統(tǒng)B、機(jī)油系統(tǒng)C、冷卻水系統(tǒng)D、靜液壓答案：C152.若機(jī)油進(jìn)入氣缸，柴油機(jī)會(huì)（）。A、冒藍(lán)煙B、冒白煙C、冒黑煙D、震動(dòng)答案：A153.東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車(chē)轉(zhuǎn)換架為（）轉(zhuǎn)換架。A、2軸B、3軸C、4軸D、5軸答案：D154.若高壓油管的脈沖很弱，而噴油泵工作正常，可能是由于（）。A、噴油器壓緊螺栓帽松動(dòng)B、忘記放密封墊C、燃油壓力低D、噴油器故障答案：D155.一般來(lái)說(shuō)，流水線、自動(dòng)線裝配都采用（）。A、完全互換法B、選配法C、調(diào)整法D、修配法答案：A156.測(cè)量K尺寸時(shí)應(yīng)從柴油機(jī)（）下體開(kāi)始。A、16缸B、9缸C、8缸D、1缸答案：A157.靜液壓變速箱輸入法蘭熱裝溫度為（）。A、180℃B、110℃C、140℃D、220℃答案：A158.同步主發(fā)電機(jī)組軸向中心線與車(chē)架縱向中心線水平方向位置允差為（）。A、5mmB、6mmC、8mmD、4mm答案：D159.標(biāo)準(zhǔn)圓錐銷的錐度為（）。A、1/10B、1/20C、1/30D、1/50答案：D160.柴油機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng)次數(shù)不允許超過(guò)（）。A、1次B、3次C、2次D、5次答案：B161.硅油減振器依靠（）的阻尼力矩，抑制曲軸振幅。A、彈簧片B、慣性體C、硅油D、減振器體答案：C162.彈簧中徑與鋼絲直徑的比值C稱為彈簧系數(shù)，C值越小，彈力越大，即彈簧越（）。A、硬B、軟C、高D、好答案：A163.16V280ZJ型柴油機(jī)是（）柴油機(jī)。A、高速B、中速C、低速D、重載答案：B164.DF8B型機(jī)車(chē)通風(fēng)機(jī)對(duì)前變速箱相應(yīng)軸線的同軸度公差為（）。A、0.1mmB、0.3mmC、1mmD、2mm答案：D165.靜液壓變速箱輸入法蘭壓入行程為（）。A、6~8.5mmB、5~6.5mmC、2.5~4mmD、0.5~0.66mm答案：C166.12V240ZJ6型柴油機(jī)氣缸燃燒室壓鉛值為（）。A、2~6.5mmB、6~11mmC、1~2.5mmD、3.8~4mm答案：D167.在活塞環(huán)表面鍍鉻、噴鉬，主要目的在于（）。A、提高耐磨性B、提高導(dǎo)熱性C、防銹D、恢復(fù)尺寸答案：A168.DF4型內(nèi)燃機(jī)車(chē)?yán)鋮s器共有（）冷卻單節(jié)。A、58個(gè)B、60個(gè)C、56個(gè)D、52個(gè)答案：A169.合金成片被擠出軸瓦，一部分合金黏結(jié)在軸頸上，這種損傷稱為（）。A、拉傷B、剝離C、沖蝕D、噴瓦答案：D170.氣缸蓋安裝完畢后，通常用（）檢查氣缸的實(shí)際壓縮間隙。A、百分表B、塞尺C、壓鉛法D、專用量具答案：C171.DF8B型機(jī)車(chē)的液壓泵通過(guò)柱塞底面與油缸體間的（）變化，產(chǎn)生吸、排油作用。A、速度B、轉(zhuǎn)速C、容積D、油孔大小答案：C172.柴油機(jī)支撐與機(jī)體應(yīng)接觸良好，用（）的塞尺檢查不得貫通。A、0.05mmB、0.06mmC、0.07mmD、0.08mm答案：A173.柴油機(jī)啟動(dòng)前，聯(lián)合調(diào)節(jié)器的動(dòng)力活塞處于（）。A、最低位置B、中間位置C、最高位置D、隨機(jī)的任意位置答案：A174.中冷器、渦輪增壓器屬于柴油機(jī)的（）。A、調(diào)控系統(tǒng)B、進(jìn)、排氣系統(tǒng)C、配氣系統(tǒng)D、冷卻系統(tǒng)答案：C175.噴油泵出油閥行程為（）。A、0.4~0.5mmB、0.8~1.2mmC、6~8mmD、5.4~5.7mm答案：D176.當(dāng)某一缸噴油泵柱塞卡滯，齒圈不能轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，柴油機(jī)會(huì)（）。A、飛車(chē)B、停機(jī)C、轉(zhuǎn)速不變D、繼續(xù)可控答案：D177.16V280ZJ型柴油機(jī)同柴油機(jī)噴油泵各泵油量不大于（）。A、18mlB、10mlC、1mlD、8ml答案：D178.將機(jī)體正置在測(cè)量平臺(tái)上，用（）測(cè)量機(jī)體主軸承孔的同軸度。A、百分表B、水平儀C、光學(xué)準(zhǔn)值儀D、千分尺答案：C179.主軸瓦下瓦為（）。A、受力瓦B、非受力瓦C、定位作用D、支撐瓦答案：A180.輪對(duì)軸箱是通過(guò)軸箱拉桿和（）實(shí)現(xiàn)在構(gòu)架中的定位的。A、軸箱軸承B、軸箱止擋C、軸箱彈簧D、車(chē)軸答案：B181.開(kāi)關(guān)、接觸器、按鈕屬于（）。A、控制電器B、保護(hù)電器C、主令電器D、高壓電器答案：B182.若供油提前角小于測(cè)定值，會(huì)造成（）。A、噴油提前B、后燃現(xiàn)象C、供油減少D、霧化不良答案：B183.16V280ZJ型柴油機(jī)中修時(shí)，磨合時(shí)間不小于（）。A、1hB、3hC、5hD、10h答案：C184.振動(dòng)物體之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)引起摩擦，物體自身變形時(shí)產(chǎn)生的內(nèi)阻力作用下振幅會(huì)逐漸減小，直到最后停止，稱為（）。A、自由振動(dòng)B、強(qiáng)迫振動(dòng)C、衰減振動(dòng)D、共振答案：C185.油壓減振器是將機(jī)車(chē)振動(dòng)沖擊能量轉(zhuǎn)變成（）。A、機(jī)械能B、化學(xué)能C、熱能D、流體能答案：C186.目測(cè)麻花鉆（），可以判斷出麻花鉆后角的大小。A、橫刃斜角B、頂角C、前角D、鉆心角答案：A187.柴油機(jī)油、水溫度降不下來(lái)的原因是（）。A、機(jī)油熱交換器漏B、水泵故障C、活塞油環(huán)損壞D、活塞氣環(huán)損壞答案：B188.12V240ZJ6型柴油機(jī)最低空載穩(wěn)定轉(zhuǎn)速時(shí)的壓縮壓力為（）。A、1.34MPaB、2.65~2.85MPaC、13.5MPaD、28.5~3.1MPa答案：B189.測(cè)微量具有杠桿卡規(guī)、杠桿千分尺、公法線千分尺、三溝千分尺、五溝千分尺、三爪千分尺等；下列量具中不屬于測(cè)微量具的是（）。A、螺紋千分尺B、內(nèi)徑千分尺C、千分表D、外徑千分尺答案：C190.限制同一臺(tái)柴油機(jī)活塞連桿組的重量差是為了（）。A、裝配方便B、提高裝配效率C、保持形狀一致D、提高柴油機(jī)工作平穩(wěn)性答案：D191.用（）方法檢查機(jī)體與缸套接觸的要求。A、塞尺B、塊尺C、百分表D、游標(biāo)卡尺答案：A192.機(jī)車(chē)軸重是指機(jī)車(chē)在靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，（）壓在鋼軌上的重量。A、整臺(tái)機(jī)車(chē)B、每一轉(zhuǎn)向架C、每一車(chē)輪D、每一輪對(duì)答案：C193.萬(wàn)向軸組裝后，必須進(jìn)行（）試驗(yàn)。A、扭轉(zhuǎn)B、剪切C、壓力D、動(dòng)平衡答案：D194.曲軸自由端軸頸錐面上有一個(gè)油孔與主軸頸油道相通，把（）引入卷簧減振器。A、燃油B、機(jī)油C、水D、黃油答案：B195.為保證盤(pán)車(chē)時(shí)不會(huì)啟動(dòng)柴油機(jī)，必須把行程開(kāi)關(guān)連鎖（）。A、電路關(guān)閉B、電路開(kāi)通C、觸頭松開(kāi)D、觸頭壓緊答案：C196.主軸承螺栓伸長(zhǎng)量為（）。A、0.5~0.7mmB、0.6~0.8mmC、0.55~0.75mmD、0.65~0.75mm答案：D197.由垂直或水平的通過(guò)柴油機(jī)重心波動(dòng)所產(chǎn)生，主要使柴油機(jī)上、下或前、后直線運(yùn)動(dòng)的振動(dòng)形式稱為（）。A、顫抖振動(dòng)B、搖擺振動(dòng)C、俯仰振動(dòng)D、偏搖振動(dòng)答案：A198.當(dāng)司機(jī)控制器手柄位置固定后，柴油機(jī)轉(zhuǎn)速起伏不定，供油拉桿來(lái)回移動(dòng)，此種現(xiàn)象稱為（）。A、游車(chē)B、失控C、沖擊D、振動(dòng)答案：A199.減振器的阻尼特性是（）與活塞速度間的關(guān)系來(lái)描述的。A、連桿B、缸頭C、激振力D、曲軸答案：C200.牽引桿裝置各銷及套均采用（）制造。A、合金鋼B、碳素鋼C、60號(hào)鋼D、45號(hào)鋼答案：D201.東風(fēng)7C型機(jī)車(chē)風(fēng)扇耦合器控制系統(tǒng)低溫溫度調(diào)節(jié)閥裝在機(jī)車(chē)（）的管路中，熱動(dòng)元件被冷卻水冷卻。A、高溫水系統(tǒng)B、低溫水系統(tǒng)C、燃油系統(tǒng)D、滑油系統(tǒng)答案：B202.用銼刀從工件上銼去多余的部分，這種操作稱為（）。A、銼削B、磨削C、加工D、拆卸答案：A203.若將一根導(dǎo)線拉長(zhǎng)，其電阻將（）。A、不變B、變小C、變大D、不確定答案：C204.東風(fēng)4B型機(jī)車(chē)啟動(dòng)變速箱采用潤(rùn)滑方式是（）。A、手工注油潤(rùn)滑B、油杯滴油潤(rùn)滑C、壓油潤(rùn)滑D、浸油飛濺潤(rùn)滑答案：C205.滑動(dòng)叉與花鍵軸叉組裝后必須把防脫螺母緊固，否則既影響花鍵副密封，更會(huì)在起吊時(shí)（）脫開(kāi)，發(fā)生事故。A、十字銷B、軸套C、花鍵D、密封答案：B206.凸輪軸承外側(cè)與機(jī)體凸輪軸孔內(nèi)徑過(guò)盈量為（）。A、0.06~0.10mmB、0.12~0.35mmC、0.5~1.0mmD、0.22~0.45mm答案：A207.厚薄規(guī)（塞尺）是來(lái)檢驗(yàn)兩零件結(jié)合面之間（）的。A、配合B、過(guò)盈C、間隙D、公差答案：C208.活塞銷磨損后可用鍍鉻法修復(fù)，但鍍層厚度不能大于（）。A、0.05mmB、0.1mmC、0.2mmD、0.3mm答案：C209.靜液壓泵主軸軸線與油缸體中心線間夾角為（）的傾斜角。A、15°B、20°C、25°D、30°答案：C210.在軸瓦的表面澆鑄一層巴氏合金的目的是（）。A、防銹B、提高軸瓦的耐磨性C、潤(rùn)滑配合軸D、提高強(qiáng)度答案：B211.部件裝配是從（）開(kāi)始的。A、零件B、基準(zhǔn)零件C、裝配單元D、基準(zhǔn)部件答案：A212.DF7型機(jī)車(chē)牽引拐臂與連接銷直徑減少量不大于（）。A、0.05mmB、0.5mmC、1mmD、1.5mm答案：A213.當(dāng)司機(jī)控制器手柄位置固定后，柴油機(jī)轉(zhuǎn)速起伏不定，供油拉桿來(lái)回移動(dòng)，此種現(xiàn)象稱為（）。A、游車(chē)B、失控C、沖擊D、振動(dòng)答案：A214.麻花鉆主切削刃上各點(diǎn)的前角和后角，就外緣處來(lái)說(shuō)（）。A、前角最大,后角最小B、前角最小,后角最大C、前角最大,后角最大D、前角最小,后角最小答案：A215.緩沖式出油閥減壓環(huán)帶的作用是（）。A、緩和噴油沖擊B、降低噴油壓力C、降低剩余油壓D、減少供油量答案：C216.以（）的力矩，從控制端向輸出端依次預(yù)緊橫拉螺釘。A、490N.MB、250N.MC、100N.MD、300N.M答案：B217.DF7c型機(jī)車(chē)抱軸瓦油面要低于車(chē)軸圓柱下表面（）。A、5~7mmB、10~20mmC、20~30mmD、30~40mm答案：B218.16V240ZJB型柴油機(jī)共用（）螺栓，將主軸承蓋固定在主軸承座上。A、2根B、3根C、4根D、6根答案：C219.機(jī)車(chē)運(yùn)用中，檢查踏面擦傷深度不超過(guò)（）。A、1mmB、0.25mmC、0.45mmD、0.7mm答案：D220.同一瓦孔內(nèi)兩片軸瓦厚度差不大于（）。A、0.030mmB、0.035mmC、0.08mmD、0.06mm答案：A221.MT-3型緩沖器額定行程為（）。A、60mmB、70mmC、83mmD、65mm答案：C222.操作簡(jiǎn)便，生產(chǎn)效率高的裝配方法是（）。A、完全互換法B、選配法C、調(diào)整法D、修配法答案：A223.牽引桿裝置各銷均需進(jìn)行表面淬火，淬火硬度為（）。A、50~55HRCB、45~50HRCC、60~62HRCD、61~62HRC答案：A224.萬(wàn)向軸主要是依靠相連兩個(gè)法蘭盤(pán)之間的（）來(lái)傳遞扭矩。A、滑動(dòng)力B、滾動(dòng)力C、碰撞力D、摩擦力答案：D225.鉆頭直徑大于13mm時(shí)，柄部一般做成（）。A、直柄,錐柄都有B、莫氏錐柄C、直柄D、錐柄答案：B226.萬(wàn)向軸的安裝，必須使輸入法蘭軸線、花鍵軸線與輸出法蘭軸線之間的折角（）。A、平行B、相等C、成45°D、成90°答案：B227.電動(dòng)機(jī)軸的左端受電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)力矩的作用，右端受工作機(jī)械傳來(lái)的阻力偶矩的作用，此兩力偶矩均作用在電動(dòng)機(jī)軸線的垂直平面內(nèi)，使軸的一端相對(duì)另一端繞軸線產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)，這種變形稱為（）。A、拉伸變形B、剪切變形C、扭轉(zhuǎn)變形D、彎曲變形答案：C228.機(jī)車(chē)運(yùn)用中，每個(gè)單節(jié)散熱片倒片面積不超過(guò)（）。A、3%B、5%C、10%D、15%答案：B229.螺紋有緊固，防松及傳動(dòng)作用。緊固連接通常用（）螺紋。A、三角形B、梯形C、矩形D、鋸齒形答案：A230.柴油機(jī)噴油泵柱塞偶件是經(jīng)過(guò)（）制成的。A、拋光B、精磨C、光整加工D、成對(duì)研磨答案：D231.精度完全依賴于零件加工精度的方法，即為（）要求。A、完全互換法B、修配法C、選配法D、調(diào)配法答案：A232.DF4型機(jī)車(chē)軸箱軸承與軸頸的配合過(guò)盈量為（）。A、0.04~0.06mmB、0.2~0.4mmC、1~2.6mmD、0.025~0.075mm答案：A233.調(diào)整柴油機(jī)配氣相位的目的是為了校對(duì)（）的正確性。A、柴油機(jī)組裝B、曲軸組裝C、主發(fā)電機(jī)組裝D、輔助機(jī)構(gòu)組裝答案：A234.兩孔的中心距一般都有（）法測(cè)量。A、直接測(cè)量B、間接測(cè)量C、隨機(jī)測(cè)量D、系統(tǒng)測(cè)量答案：D235.0位時(shí)油馬達(dá)指針應(yīng)在（）。A、中間位B、減載極限位C、增載極限位D、不確定答案：B236.柴油機(jī)主軸瓦的上瓦應(yīng)為（），并有孔槽。A、油瓦B、薄瓦C、浮瓦D、受力瓦答案：A237.如果噴油泵齒條竄出機(jī)油，表明噴油泵下體內(nèi)的（）磨損。A、密封銅墊B、O形密封圈C、壓板D、襯套答案：B238.柴油機(jī)檢修和組裝時(shí)，要轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸應(yīng)使用（）。A、盤(pán)車(chē)機(jī)構(gòu)B、點(diǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)C、飛輪機(jī)構(gòu)D、聯(lián)軸節(jié)機(jī)構(gòu)答案：A239.16V240ZJB型柴油機(jī)規(guī)定各缸壓縮間隙為（）。A、3.8~4.0mmB、3.2~3.5mmC、2.8~3.2mmD、4.0~4.3mm答案：A240.為了保證增壓器良好的油潤(rùn)狀態(tài)，在柴油機(jī)停機(jī)后，應(yīng)立即開(kāi)動(dòng)（）向增壓器供油2min。A、燃油泵B、主機(jī)油泵C、水泵D、啟動(dòng)機(jī)油泵答案：D241.牽引桿不許有（）。A、銹蝕B、裂紋C、磨傷D、污斑答案：C242.柴油機(jī)支撐螺栓的螺母與墊圈須有（）的間隙。A、(6±0.5)mmB、(5±0.5)mmC、(7±0.5)mmD、(8±0.5)mm答案：B243.滾動(dòng)軸承精度等級(jí)分為（）四級(jí)。A、B、C、DB、C、D、EC、D、E、GD、E、F、G答案：C244.用（）測(cè)量曲軸齒輪與中間輪的嚙合間隙應(yīng)符合0.15～0.4mm的要求。A、測(cè)量法B、刻度法C、外觀檢查法D、壓鉛法答案：D245.針閥開(kāi)度（），會(huì)使柴油機(jī)大幅度悠車(chē)。A、過(guò)大B、過(guò)小C、為零D、減小答案：A246.對(duì)機(jī)車(chē)主要部件進(jìn)行檢查修理，以恢復(fù)機(jī)車(chē)的基本性能的修程是（）。A、大修B、中修C、小修D(zhuǎn)、輔修答案：B247.燃油燃燒變成指示功的熱當(dāng)量與所消耗的燃油應(yīng)放出的全部熱量的比值稱為（）。A、有效燃油消耗率B、指示熱效率C、機(jī)械效率D、有效熱效率答案：B248.機(jī)車(chē)運(yùn)行時(shí)，轉(zhuǎn)向架承受的垂向力是由（）開(kāi)始傳到鋼軌上的。A、構(gòu)架側(cè)梁B、彈簧C、軸箱D、車(chē)體答案：D249.如要求軸與軸上零件的對(duì)中性和沿軸向相對(duì)移動(dòng)的導(dǎo)向性都好，且能傳遞大的載荷時(shí)，應(yīng)選用（）連接。A、平鍵B、半圓鍵C、花鍵D、鍥鍵答案：C250.12V240ZJ6型機(jī)車(chē)主軸瓦和連桿瓦均采用（）。A、球墨鑄鐵瓦B、硼瓦C、薄壁鋼背錫鋁合金瓦D、全鋁質(zhì)瓦答案：C251.16V240ZJB型柴油機(jī)燃油從油箱到氣缸，需要經(jīng)過(guò)（）濾清。A、2次B、3次C、6次D、8次答案：B252.16V240ZJD型柴油機(jī)的配氣相位是排氣門(mén)（），上止點(diǎn)前50°。A、開(kāi)B、關(guān)C、前D、后答案：A253.改變聯(lián)合調(diào)節(jié)器聯(lián)合杠桿懸掛點(diǎn)的上下位置，可使功率特性曲線（）。A、上下平移B、左右平移C、左移D、下移答案：A254.一根連桿的大頭與另一根連桿的大頭鉸接在一起的結(jié)構(gòu)形式稱為（）。A、雙連桿B、并列連桿C、叉式連桿D、主、副連桿答案：D255.平行于一個(gè)投影面，而對(duì)于另外兩個(gè)投影面傾斜的直線，稱為（）。A、投影面垂直線B、投影面平行線C、相貫線D、水平線答案：B256.轉(zhuǎn)向架牽引電機(jī)懸掛裝置安全托板與電機(jī)托座之間，正常情況下應(yīng)有（）的間隙。A、(50±5)mmB、(45±6)mmC、(40±5)mmD、(60±5)mm答案：D257.作連接用的普通平鍵的破壞形式是（）。A、點(diǎn)觸B、擠壓C、膠合D、卡死答案：B258.在需要單向受力的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中，常使用截面形狀為（）的螺紋。A、鋸齒形B、三角形C、梯形D、矩形答案：A259.機(jī)油隨活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)進(jìn)入燃燒室，主要依靠（）的作用。A、油環(huán)布油B、氣環(huán)泵油C、曲軸飛濺D、活塞回油答案：B260.東風(fēng)4C型機(jī)車(chē)，啟動(dòng)發(fā)電機(jī)與啟動(dòng)變速箱之間用（）連接。A、萬(wàn)向軸B、傳動(dòng)軸C、花鍵D、聯(lián)軸器答案：D261.機(jī)車(chē)（）用于機(jī)車(chē)和列車(chē)的自動(dòng)連接和分離。A、油壓減振器B、牽引緩沖裝置C、抗蛇行減振器D、旁承答案：B262.軸承內(nèi)圈熱裝時(shí)，加熱溫度不超過(guò)（）。A、120℃B、100℃C、300℃D、200℃答案：A263.萬(wàn)向軸法蘭結(jié)合面用（）塞尺檢查，不得塞入。A、0.01mmB、0.03mmC、0.04mmD、0.05mm答案：A264.啟動(dòng)變速箱各軸伸出處與箱體之間的油封，均采用（）密封。A、迷宮式油封B、副密封C、墊片密封D、橡膠密封答案：A265.金屬材料抵抗沖擊載荷的作用而不被破壞的能力稱為金屬材料的（）。A、塑性B、韌性C、疲勞D、強(qiáng)度答案：B266.內(nèi)燃機(jī)車(chē)大修的基本目的是（）。A、恢復(fù)機(jī)車(chē)的性能B、進(jìn)行技術(shù)改造C、恢復(fù)機(jī)車(chē)的功率D、恢復(fù)機(jī)車(chē)的效率答案：A267.更換連桿襯套時(shí)，過(guò)盈量須為（）。A、0.03~0.15mmB、0.06~0.13mmC、0.04~0.17mmD、0.5~0.8mm答案：B268.16V240ZJB型柴油機(jī)小時(shí)功率的供油提前角為（）。A、21°B、23°C、24°D、25°答案：A269.機(jī)車(chē)運(yùn)行時(shí)，轉(zhuǎn)向架承受的縱向力是由（）開(kāi)始傳到車(chē)鉤上的。A、輪對(duì)B、軸箱C、側(cè)梁D、鋼軌答案：C270.啟動(dòng)變速箱迷宮圈與端蓋之間的軸向間隙為（）。A、0.1~0.5mmB、0.3~0.6mmC、0.4~0.6mmD、2~4mm答案：D271.東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)燃油精濾器前后壓力差應(yīng)為（）。A、15~25kPaB、20~40kPaC、40~60kPaD、30~50kPa答案：B272.锪孔的軸線應(yīng)與原孔的軸線（）。A、平行B、相交C、垂直D、同軸答案：D273.產(chǎn)品設(shè)計(jì)屬于（）。A、基本生產(chǎn)B、輔助生產(chǎn)C、生產(chǎn)服務(wù)D、生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備答案：D274.DF7c型機(jī)車(chē)，機(jī)車(chē)標(biāo)定功率時(shí)，排氣支管溫度不大于（）。A、580℃B、480℃C、630℃D、520℃答案：B275.允許尺寸的變動(dòng)量即為（）。A、公差B、偏差C、誤差D、上偏差答案：A276.啟動(dòng)變速箱組裝時(shí)，各齒輪熱裝溫度為（）。A、100~140℃B、180~200℃C、110~140℃D、80~100℃答案：B277.東風(fēng)4B型機(jī)車(chē)啟動(dòng)變速箱有（）輸出端。A、2根輸出軸,2個(gè)B、2根輸出軸,3個(gè)C、2根輸出軸,4個(gè)D、3根輸出軸,3個(gè)答案：C278.16V240ZJD型柴油機(jī)的配氣相位是進(jìn)氣門(mén)開(kāi)，上止點(diǎn)前（）。A、42°B、42°20'C、44°D、50°答案：D279.修磨鉆鑄鐵的群鉆，主要是磨出（）。A、三尖B、七刃C、分屑槽D、雙重頂角答案：D280.在噴油泵體法蘭的側(cè)面打上（）尺寸。A、B、C、D、答案：B281.為保持油膜有足夠的強(qiáng)度而不被擠破，從而保持良好的潤(rùn)滑狀態(tài)，工作時(shí)負(fù)荷大的機(jī)器應(yīng)選用（）潤(rùn)滑油。A、黏度高B、黏度低C、一般性D、黏度較低答案：A282.機(jī)車(chē)運(yùn)行時(shí)，轉(zhuǎn)向架承受的垂向力是由（）開(kāi)始傳到鋼軌上的。A、構(gòu)架側(cè)梁B、彈簧C、軸箱D、車(chē)體答案：B283.柴油機(jī)噴油泵柱塞偶件是經(jīng)過(guò)（）制成的。A、拋光B、精磨C、光整加工D、成對(duì)研磨答案：D284.用來(lái)限制車(chē)體與轉(zhuǎn)向架之間橫向移動(dòng)量的裝置是（）。A、牽引桿B、旁承C、側(cè)擋D、牽引銷答案：C285.東風(fēng)7c型機(jī)車(chē)采用（）型柴油機(jī)。A、16V240ZJB、12V240ZJ6C、12V240ZJED、16V280ZJ答案：B286.機(jī)車(chē)運(yùn)用中，檢查輪對(duì)輪緣垂直磨耗高度不超過(guò)（）。A、10mmB、25mmC、18mmD、45mm答案：C287.測(cè)量按其方法的不同，可分為直接測(cè)量和（）；按量具不同的測(cè)量，讀數(shù)方法可分為絕對(duì)測(cè)量和相對(duì)測(cè)量。A、非接觸測(cè)量B、間接測(cè)量C、等精度測(cè)量D、接觸測(cè)量答案：B288.人對(duì)（）最敏感。A、左右橫向振動(dòng)B、前后縱向振動(dòng)C、鉛垂方向的振動(dòng)D、上下振動(dòng)答案：A289.在測(cè)量過(guò)程中，以不可預(yù)知方式變化的測(cè)量誤差稱為（）。A、隨機(jī)誤差B、系統(tǒng)誤差C、粗大誤差D、偶然誤差答案：A290.水泵葉輪安裝在泵殼內(nèi)，并由柴油機(jī)曲軸通過(guò)（）來(lái)驅(qū)動(dòng)。A、齒輪B、聯(lián)軸節(jié)C、萬(wàn)向軸D、傳動(dòng)軸答案：C291.內(nèi)燃機(jī)車(chē)上能夠緩和線路不平或輪周不圓而產(chǎn)生的機(jī)車(chē)對(duì)鋼軌的沖擊的部件是（）。A、減壓裝置B、彈簧減振裝置C、緩沖裝置D、穩(wěn)定裝置答案：B292.機(jī)車(chē)用柴油機(jī)啟動(dòng)方式一般采用（）。A、機(jī)械式啟動(dòng)B、電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)C、壓縮空氣啟動(dòng)D、外力啟動(dòng)答案：B293.沒(méi)有直流環(huán)節(jié)的直接變頻的交流電力傳動(dòng)裝置稱為（）。A、直—直流B、交—直流C、交—直—交流D、交—交流答案：D294.16V280ZJ型柴油機(jī)曲柄頸進(jìn)行動(dòng)平衡，允許的不平衡量為（）。A、2100g.cmB、2500g.cmC、2400g.cmD、1500g.cm答案：C295.兩級(jí)傳動(dòng)的車(chē)軸齒輪箱由（）構(gòu)成。A、一對(duì)錐齒輪B、兩對(duì)錐齒輪C、一對(duì)錐齒輪,一對(duì)直齒輪D、兩對(duì)直齒輪答案：C296.甩車(chē)是示功閥噴火的原因是（）。A、濾清器有燃油B、噴油泵有燃油C、噴油器針閥卡滯D、控制拉桿卡滯答案：D297.靜液壓泵從油箱把油吸入后，通過(guò)壓力管路將油送至（）。A、靜液壓變速箱B、冷卻風(fēng)扇C、溫控閥D、液壓馬達(dá)答案：D298.液壓系統(tǒng)在工作中傳遞的（）很大。A、熱量B、壓力C、壓強(qiáng)D、功率答案：B299.電機(jī)電樞軸與小齒輪的配合是（）。A、過(guò)盈配合B、過(guò)渡配合C、間隙配合D、松配合答案：A300.畫(huà)車(chē)鉤中心線時(shí)，須按標(biāo)準(zhǔn)在鉤頭兩側(cè)上、下鉤孔間19mm等分處及鉤舌底平面向上104mm的外表面處，用白色油漆畫(huà)出寬度不超過(guò)（）的實(shí)線，以此作為測(cè)量車(chē)鉤中心高度的依據(jù)。A、15mmB、16mmC、7mmD、18mm答案：C301.啟動(dòng)變速箱迷宮圈與端蓋之間的徑向間隙為（）。A、0.1~0.5mmB、0.3~0.6mmC、0.4~0.6mmD、2~4mm答案：B302.東風(fēng)4型機(jī)車(chē)液壓泵泵體溫度應(yīng)不大于（）。A、90℃B、55℃C、70℃D、80℃答案：A303.調(diào)整基礎(chǔ)制動(dòng)裝置中制動(dòng)缸的活塞行程目的是（）。A、保證閘瓦與輪箍的適當(dāng)間隙B、增大閘瓦的壓力C、減少機(jī)車(chē)運(yùn)行阻力D、保證制動(dòng)穩(wěn)定的工作狀態(tài)答案：B304.16V240ZJB型柴油機(jī)噴油泵齒條刻線上的0刻線表示噴油泵在（）。A、供油位B、停油位C、減油位D、增油位答案：B305.扣環(huán)接頭處用（）焊接，但不能焊在輪箍上。A、電焊B、氣焊C、錫焊D、銅焊答案：A306.16V280ZJ型柴油機(jī)的配氣相位是排氣門(mén)開(kāi):下止點(diǎn)前（）。A、44°B、59°C、64°D、69°答案：D307.柴油機(jī)連桿在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中采用的（）方式。A、直線運(yùn)動(dòng)B、往返直線運(yùn)動(dòng)C、搖擺運(yùn)動(dòng)D、圓周運(yùn)動(dòng)答案：C308.充油調(diào)節(jié)閥裝在耦合器箱體的（）。A、正面B、底面C、側(cè)面D、上面答案：C309.水泵體與座之間設(shè)有（）裝置，以防止葉輪背面的大水量流入泄水腔。A、密封B、水封C、回水D、齒輪答案：C310.不屬于直齒圓柱齒輪機(jī)構(gòu)的是（）。A、外嚙合齒輪機(jī)構(gòu)B、直齒錐齒輪機(jī)構(gòu)C、齒輪齒條機(jī)構(gòu)D、內(nèi)嚙合齒輪機(jī)構(gòu)答案：B311.齒輪傳動(dòng)的瞬時(shí)傳動(dòng)比是（）。A、變化的B、可調(diào)節(jié)的C、常數(shù)D、恒定的答案：D312.散熱器采用的是（）進(jìn)行熱交換的形式。A、水與油B、油與空氣C、水與水D、水與空氣答案：D313.鉤舌與鉤腕內(nèi)側(cè)距離在閉鎖位時(shí)為（）。A、112~122mmB、220~235mmC、25~45mmD、100~150mm答案：A314.橡膠彈簧對(duì)（）有顯著效果。A、緩沖B、吸收低頻振動(dòng)C、吸收高頻振動(dòng)D、減少摩擦答案：B315.車(chē)軸材料為（）車(chē)軸鋼。A、45號(hào)B、Q215C、JZD、15F答案：C316.啟動(dòng)變速箱屬于（）。A、傳動(dòng)裝置B、動(dòng)力裝置C、輔助傳動(dòng)裝置D、走行部分答案：C317.DF7C型機(jī)車(chē)不設(shè)垂向油壓減振器的輪對(duì)軸箱是（）。A、1~6位B、3~4位C、2~5位D、3~6位答案：A318.用深度游標(biāo)卡尺測(cè)量出噴油泵下體法蘭上端平面至推桿頂面的距離，即所謂（）。A、KB、C、AD、H答案：C319.兩嚙合齒輪（），會(huì)產(chǎn)生同向偏接觸。A、中心距太大B、中心距太小C、安裝軸線不平行D、徑向跳動(dòng)答案：C320.柴油機(jī)的化學(xué)能在（）情況下，可轉(zhuǎn)化成熱能。A、壓力和溫度達(dá)到一定要求的B、空間C、容積D、流量答案：A321.柴油機(jī)彈性支承的橡膠元件表面不許有裂損，但允許存在不大于（）圓周面積的發(fā)紋。A、50%B、70%C、80%D、60%答案：B322.為使柴油機(jī)各氣缸內(nèi)有相近的熱力作指標(biāo)及動(dòng)力均衡性，噴油泵組裝后應(yīng)具有同一（）。A、幾何供油提前角B、墊片厚度C、供油時(shí)間D、壓力答案：A323.車(chē)軸齒輪箱的螺旋齒輪齒面嚙合檢查時(shí)，其齒寬方向上接觸位置在（）處是合格的。A、齒面中間B、齒面大端C、齒面小端D、齒面中間稍靠小端答案：C324.柱塞偶件嚴(yán)密度過(guò)大，說(shuō)明（）。A、配合間隙過(guò)小,滑動(dòng)性差B、配合間隙過(guò)大,會(huì)造成漏油C、密封性能好,工作狀態(tài)好D、密封性能差,工作狀態(tài)不好答案：A325.機(jī)油稀釋是由于（）漏入曲軸箱內(nèi)，使機(jī)油黏度迅速下降，導(dǎo)致早期報(bào)廢。A、燃油B、水C、滑油D、燃?xì)獯鸢福篈326.當(dāng)總風(fēng)缸達(dá)到（）時(shí)，高壓安全閥應(yīng)噴氣。A、800kPaB、850kPaC、950kPaD、900kPa答案：D327.16V240ZJB型柴油機(jī)壓縮壓力為（）。A、3.0~3.5MPaB、2.65~2.84MPaC、2.5~3.5MPaD、2.75~3.12MPa答案：B328.離心式水泵由曲軸通過(guò)（）傳動(dòng)，吸入的冷卻水經(jīng)過(guò)機(jī)油冷卻器后，進(jìn)入機(jī)體進(jìn)水管送入機(jī)體和氣缸蓋的水腔。A、齒輪B、聯(lián)軸節(jié)C、萬(wàn)向軸D、傳動(dòng)軸答案：A329.受力軸瓦厚度的計(jì)算階梯度相鄰不大于（）。A、0.01mmB、0.03mmC、0.035mmD、0.05mm答案：C330.機(jī)車(chē)油壓減振器工作時(shí)，內(nèi)部油壓最高可達(dá)（）。A、0.1MPaB、0.4MPaC、1MPaD、4MPa答案：B331.東風(fēng)4型機(jī)車(chē)前、后通風(fēng)機(jī)與傳動(dòng)裝置的連接，使用的是（）。A、法蘭B、傳動(dòng)軸C、繩聯(lián)軸器D、萬(wàn)向軸答案：C332.東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車(chē)采用的恒溫元件動(dòng)作溫度范圍是（）。A、40~50℃B、50~60℃C、55~65℃D、65~75℃答案：C333.手鋸鋸條的楔角是（）。A、30°B、40°C、50°D、60°答案：C334.東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)?yán)鋮s器共有（）冷卻單節(jié)。A、52個(gè)B、56個(gè)C、58個(gè)D、60個(gè)答案：C335.緊余量（），會(huì)使瓦口向內(nèi)縮，甚至超過(guò)瓦背的屈服極限。A、過(guò)小B、過(guò)大C、變化D、不變答案：B336.曲軸軸頸的裂紋通常產(chǎn)生于（）處。A、圓角B、中心C、錐面D、油孔答案：A337.啟動(dòng)變速箱各法蘭錐度配合面接觸面積不小于（）。A、20%B、30%C、50%D、70%答案：A338.16V280ZJ型柴油機(jī)在整備狀態(tài)下，當(dāng)?shù)?缸、第16缸活塞在上七點(diǎn)前22°±0.5°時(shí)，第1缸和第16缸的供油凸輪滾輪升程為（）。A、60+0.02mmB、80+0.02mmC、5.50+0.02mmD、5mm答案：C339.鉤尾框磨損部位焊修后允許比原平面高（）。A、5mmB、8mmC、2mmD、10mm答案：C340.噴油泵的B尺寸是指柱塞頂面與上進(jìn)油孔下邊緣平齊時(shí)，（）間的距離。A、柱塞頂面與柱塞套底面B、柱塞頂面與泵體支承面C、柱塞尾部端面與柱塞套底面D、柱塞尾部端面與泵體支承面答案：D341.按彈簧懸掛方式分類，轉(zhuǎn)向架可分為（）。A、1種B、2種C、3種D、4種答案：B342.孔的最大極限尺寸與軸的最小極限尺寸之代數(shù)差為正值，叫（）。A、間隙差B、最大間隙C、最小間隙D、過(guò)盈差答案：B343.當(dāng)氣閥導(dǎo)管與氣閥桿之間的間隙較大時(shí)，機(jī)油經(jīng)過(guò)此間隙進(jìn)入燃燒室，即所謂（）。A、機(jī)油稀釋B、機(jī)油上竄C、機(jī)油下竄D、燃油稀釋答案：C344.計(jì)算噴油泵墊片厚度的公式為（）。A、δ=[(D-d)-C]/2±Δ(mm)B、δ=[H-G-(0.025~0.45)]/2(mm)C、δ=[D、-(δ上+δ下)](mm)答案：D345.DF8B型機(jī)車(chē)后變速箱為單級(jí)，增速圓柱（）齒輪箱。A、斜齒B、直齒C、大D、小答案：C346.12V240ZJ6型柴油機(jī)主軸瓦在38kN的壓力下，緊余量為（）。A、0.12~0.2mmB、0.08~0.2mmC、0.08~0.12mmD、0.20~0.24mm答案：C347.MT-3型緩沖器額定容量為（）。A、30kJB、45kJC、50kJD、55kJ答案：B348.同一輪對(duì)輪緣內(nèi)側(cè)距之差不大于（）。A、0.1mmB、1mmC、18mmD、0.7mm答案：B349.東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車(chē)傳動(dòng)形式是（）流。A、直—直B、交—直C、交—直—交D、交—交答案：A350.在毛坯上擴(kuò)孔主要解決的是（）問(wèn)題。A、切削深度B、定心難C、進(jìn)給量D、轉(zhuǎn)速選定答案：B351.低溫環(huán)境應(yīng)選擇（）的潤(rùn)滑油。A、黏度小,凝點(diǎn)低B、黏度大,凝點(diǎn)高C、凝點(diǎn)低,黏度大D、凝點(diǎn)高,黏度小答案：A352.16V240ZJB型柴油機(jī)小時(shí)功率的供油提前角為（）。A、21°B、23°C、24°D、25°答案：D353.運(yùn)用中抱軸瓦的溫度不超過(guò)（）。A、40℃B、50℃C、60℃D、70℃答案：D354.在要求不高的液壓系統(tǒng)可使用（）。A、普通潤(rùn)滑油B、乳化液C、柴油D、水、潤(rùn)滑油、柴油均可答案：A355.萬(wàn)向軸在組裝時(shí)，必須保證兩端叉頭安裝十字軸孔中心線在同一平面內(nèi)，否則將產(chǎn)生沖擊載荷導(dǎo)致（）過(guò)早損壞。A、法蘭盤(pán)B、油杯C、花鍵副D、萬(wàn)向節(jié)答案：C356.（）的主要作用是傳遞轉(zhuǎn)矩。A、心軸B、轉(zhuǎn)軸C、傳動(dòng)軸D、垂直軸答案：C357.DF?C型機(jī)車(chē)的低溫?zé)釀?dòng)元件的控溫范圍為（）。A、74~82℃B、44~55℃C、55~74℃D、45~60℃答案：B358.一般情況下，連桿瓦的上瓦（）。A、為受力瓦B、不是受力瓦C、開(kāi)有油槽D、具有過(guò)盈量答案：A359.客、貨運(yùn)內(nèi)燃機(jī)車(chē)相比較，貨運(yùn)機(jī)車(chē)主要具有（）。A、較高的速度B、較大的功率C、高速運(yùn)行平穩(wěn)和穩(wěn)定性D、良好的黏著性能答案：D360.通過(guò)測(cè)量某一量值，并借助已知函數(shù)關(guān)系計(jì)算出需要的測(cè)量數(shù)據(jù)的測(cè)量方法叫（）。A、直接測(cè)量B、間接測(cè)量C、函數(shù)計(jì)算D、誤差換算答案：B361.ND4型內(nèi)燃機(jī)車(chē)是（）。A、干線貨運(yùn)機(jī)車(chē)B、干線客運(yùn)機(jī)車(chē)C、調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)D、客、貨運(yùn)機(jī)車(chē)答案：A362.將某一發(fā)生故障的氣缸噴油泵停止供油，使該氣缸不發(fā)火的操作過(guò)程，稱為（）。A、手動(dòng)配速B、甩缸C、停車(chē)D、關(guān)機(jī)答案：B363.牽引電機(jī)的抱軸軸承為（）。A、整體式B、剖分式C、可調(diào)式D、內(nèi)錐式答案：D364.用帶磁力表架的（）測(cè)量曲軸的橫動(dòng)量。A、千分尺B、深度尺C、百分表D、游標(biāo)卡尺答案：C365.東風(fēng)4B型機(jī)車(chē)靜液壓變速箱安裝在（）。A、柴油機(jī)的輸出端B、柴油機(jī)的自由端C、柴油機(jī)中部D、柴油機(jī)一側(cè)答案：B366.機(jī)車(chē)潤(rùn)滑使用的潤(rùn)滑劑是（）。A、潤(rùn)滑脂B、潤(rùn)滑油C、潤(rùn)滑粉D、含油軸承答案：B367.軸箱采用無(wú)導(dǎo)框，（）定位。A、彈性拉桿B、緩沖支承C、懸掛D、旁承答案：A368.客、貨運(yùn)內(nèi)燃機(jī)車(chē)相比較，客運(yùn)機(jī)車(chē)主要具有（）。A、較高的速度B、較大的功率C、高速運(yùn)行平穩(wěn)和穩(wěn)定性D、良好的黏著性能答案：C369.16V240ZJB型柴油機(jī)曲軸第（）是止推主軸承。A、1位B、6位C、7位D、9位答案：D370.DF4B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)兩臺(tái)通風(fēng)機(jī)均采用（）風(fēng)機(jī)。A、軸流式B、離心式C、冷卻D、加熱答案：B371.V形柴油機(jī)連桿有（）結(jié)構(gòu)形式。A、2種B、3種C、4種D、5種答案：B372.運(yùn)用中，水箱水位升高的原因是（）。A、機(jī)油熱交換器漏B、燃油熱交換器漏C、氣缸套裂D、中冷器漏答案：C373.DF4B液壓系統(tǒng)中安全閥的最高開(kāi)啟壓力調(diào)定為（）。A、10MPaB、17MPaC、20MPaD、15MPa答案：B374.DF7C型機(jī)車(chē)輔助傳動(dòng)裝置是通過(guò)（）帶動(dòng)牽引電動(dòng)機(jī)風(fēng)機(jī)的。A、離合器B、尼龍繩C、皮帶D、聯(lián)軸器答案：B375.用（）檢查凸輪軸承與凸輪軸徑之間間隙為0.16～0.35mm。A、百分表B、游標(biāo)卡尺C、深度尺D、塞尺答案：D376.萬(wàn)向軸十字節(jié)應(yīng)使用（）潤(rùn)滑。A、1號(hào)機(jī)車(chē)增壓柴油機(jī)油B、SY1216-66HZ-13壓縮機(jī)油C、GB440-77HH-20航空機(jī)油D、SY1403-77鈣鈉基潤(rùn)滑油答案：D377.鉤舌與鉤腕內(nèi)側(cè)距離在全開(kāi)位時(shí)為（）。A、112~122mmB、220~235mmC、25~45mmD、100~150mm答案：B378.在燃油系統(tǒng)中設(shè)置（），以保證在寒冷季節(jié)輸入柴油機(jī)的燃油具有合適的溫度和黏度。A、燃油泵B、燃油預(yù)熱器C、調(diào)壓閥D、熱交換器答案：C379.用煮洗法清洗零件通常使用（）。A、礦化水B、堿溶液C、有機(jī)溶劑D、金屬清洗劑答案：B380.彈性圈柱銷聯(lián)軸器以（）與兩法蘭相連。A、橡膠圈B、螺母C、尼龍繩D、柱銷答案：D381.液力傳動(dòng)裝置的主要部件是（）。A、耦合器B、齒輪箱C、變扭器D、控制系統(tǒng)答案：C382.機(jī)械制造中常用的長(zhǎng)度單位為（）。A、米B、毫米C、微米D、分米答案：B383.風(fēng)扇耦合器的泵輪是通過(guò)（）帶動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)的。A、工作油B、齒輪C、聯(lián)軸器D、空氣答案：A384.對(duì)于四沖程16缸柴油機(jī)來(lái)說(shuō)，均勻發(fā)火的間隔角度應(yīng)為（）。A、60°B、55°C、50°D、45°答案：D385.啟動(dòng)發(fā)電機(jī)對(duì)前變速箱相應(yīng)軸線小R150mm的圓周上的端面跳動(dòng)公差為（）。A、0.1mmB、0.2mmC、0.3mmD、0.4mm答案：C386.液體在壓力下，其體積基本保持不變，這種性質(zhì)稱為（）。A、非塑性B、不可壓縮性C、彈性D、柔性答案：B387.用測(cè)力扳手?jǐn)Q緊螺紋目的是為了（）。A、防松B、控制擰緊力矩C、保證正確連接D、提高裝配效率答案：B388.四沖程16缸柴油機(jī)，均勻發(fā)火的間隔角度應(yīng)為（）。A、45°B、50°C、55°D、60°答案：A389.低溫溫度控制閥裝在（）系統(tǒng)的管路中。A、高溫水B、低溫水C、燃油D、滑油答案：B390.高速旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中，軸承表面粗糙度太差將可能（）。A、燒壞軸承B、引起振動(dòng)C、產(chǎn)生噪聲D、降低振動(dòng)答案：A391.啟動(dòng)變速箱組裝時(shí)，啟動(dòng)電機(jī)法蘭壓入行程為（）。A、6~8.5mmB、0.01~0.4mmC、5~6.5mmD、2.5~4mm答案：C392.掃石器距軌面的距離為（）。A、20~30mmB、100~120mmC、80~140mmD、18~20mm答案：B393.預(yù)熱鍋爐燃油箱燃油貯備量為（）。A、40kgB、50kgC、60kgD、70kg答案：C394.16V240ZJB柴油機(jī)的壓縮壓力為（）。A、2.65~2.84MPaB、26.5~28.4MPaC、12.5MPaD、1.25MPa答案：A395.16V280ZJ型柴油機(jī)曲軸軸頸（）處理后，表面硬度高。A、氧化B、度鉻C、精磨D、氮化答案：D396.輔助齒輪箱軸承熱裝時(shí)加熱溫度應(yīng)不高于（）。A、120℃B、180℃C、200℃D、300℃答案：A397.外來(lái)干擾力停止后的動(dòng)力作用，稱為（）。A、自由振動(dòng)B、強(qiáng)迫振動(dòng)C、衰減振動(dòng)D、共振答案：A398.預(yù)熱鍋爐工作時(shí)，燃?xì)饬魇菑模ǎ┘訜釥t體內(nèi)的冷卻水的。A、從上到下B、從下到上C、從左到右D、從右到左答案：C399.計(jì)算氣缸套圓柱度應(yīng)不大于（）。A、0.03mmB、0.05mmC、0.10mmD、0.6mm答案：C400.啟動(dòng)變速箱齒輪面點(diǎn)蝕面積不許超過(guò)該齒輪的（）。A、15%B、20%C、50%D、70%答案：A401.12V240ZJ6型柴油機(jī)連桿瓦在22.5kN的壓力下，緊余量為（）。A、0.12~0.2mmB、0.08~0.2mmC、0.08~0.12mmD、0.20~0.24mm答案：D402.噴油泵的柱塞表面加工出螺旋邊或水平邊，其作用是（）。A、導(dǎo)向B、啟、閉通油孔C、轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞D、調(diào)節(jié)供油行程答案：B403.DF7C型機(jī)車(chē)彈性圓柱銷聯(lián)軸器，由于彈性圈變形量小，所以（）。A、減振性能不高B、減振性能高C、不減振D、不緩沖答案：A404.測(cè)功器可以直接測(cè)出柴油機(jī)的（）。A、有效功率B、扭矩和轉(zhuǎn)速C、耗油量D、溫度和壓力答案：B405.內(nèi)燃機(jī)車(chē)制動(dòng)主要是指（）。A、手制動(dòng)B、電阻制動(dòng)C、液力制動(dòng)D、空氣制動(dòng)答案：D406.萬(wàn)向軸十字叉頭磨損量不大于（）。A、0.05mmB、1mmC、1.5mmD、2mm答案：B407.16V280ZJ柴油機(jī)控制拉桿總阻力須小于（）。A、100NB、200NC、115ND、118N答案：C408.解決機(jī)車(chē)在兩系彈簧上沉浮振動(dòng)的方法是采用（）。A、較軟的二系彈簧和較硬的一系彈簧B、較軟的一系彈簧和較硬的二系彈簧C、均為較硬的一、二系彈簧D、均為較軟的一、二系彈簧答案：B409.柴油機(jī)連桿瓦下瓦應(yīng)為（），并有止推孔。A、油瓦B、薄瓦C、浮瓦D、受力瓦答案：D410.穴蝕為空泡腐蝕及（）的兩個(gè)方面。A、化學(xué)腐蝕B、電化腐蝕C、空氣腐蝕D、嚴(yán)重磨損答案：B411.東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車(chē)牽引電機(jī)采用的懸掛方式是（）。A、軸懸式B、體懸式C、吊掛式D、彈簧式答案：C412.當(dāng)進(jìn)、排氣門(mén)處于同時(shí)開(kāi)啟時(shí)，這一現(xiàn)象叫（）。A、掃氣過(guò)程B、自由排氣C、氣門(mén)重疊D、進(jìn)、排氣融合期答案：C413.一般情況下，連桿瓦的上瓦（）。A、為受力瓦B、不是受力瓦C、開(kāi)有油槽D、具有過(guò)盈量答案：A判斷題1.柴油機(jī)排出的廢氣呈現(xiàn)白色、藍(lán)色或黑色也是燃油充分燃燒的表現(xiàn)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B2.柴油機(jī)完成一個(gè)工作循環(huán)，活塞運(yùn)動(dòng)需要四個(gè)沖程。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A3.鉆通孔時(shí)，在將要鉆通時(shí)必須減少進(jìn)給量，否則容易造成鉆頭的折斷或鉆孔質(zhì)量降低等現(xiàn)象。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A4.變量泵容積一經(jīng)調(diào)定，運(yùn)轉(zhuǎn)中該容積即保持常值。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B5.一個(gè)裝配尺寸鏈可以沒(méi)有減環(huán)，但不能沒(méi)有增環(huán)。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A6.燃油的噴射過(guò)程可分為噴射落后期、主噴射期、自由噴射期、過(guò)后噴射期4個(gè)階段。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B7.壓縮比是燃燒室容積與氣缸總?cè)莘e之比，以符號(hào)ε表示。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B8.主噴射期長(zhǎng)短主要取決于噴油泵柱塞的有效行程。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A9.機(jī)動(dòng)起重機(jī)用的焊接鏈條其安全系數(shù)不得小于2。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B10.C型聯(lián)合調(diào)節(jié)器調(diào)速補(bǔ)償系統(tǒng)由緩沖腔、補(bǔ)償活塞、補(bǔ)償針閥、上下補(bǔ)償彈簧、襯套等組成。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A11.在燃油系統(tǒng)設(shè)置安全閥是為了減少燃油壓力。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B12.鉆深孔時(shí)，為提高效率應(yīng)選較大的切削速度。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B13.間斷噴射是有些柴油機(jī)在低速空轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)生的，會(huì)使柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A14.三相負(fù)載的接法是由電源電壓決定的。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B15.與增壓器氣機(jī)連通的抽氣裝置是一種換氣裝置。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B16.熱交換器堵焊管數(shù)不許超過(guò)15根。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B17.設(shè)置機(jī)油系統(tǒng)的主要目的是使柴油機(jī)各運(yùn)動(dòng)零件具有良好的滑油條件。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A18.蝸桿軸線與蝸輪軸線垂直度超差則不能正確嚙合。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A19.焊接起重鏈條應(yīng)用氣焊。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A20.排氣門(mén)的氣門(mén)間隙應(yīng)比進(jìn)氣門(mén)的氣門(mén)間隙小。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B21.建立質(zhì)量體系的目的是為了更好地實(shí)施質(zhì)量管理。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A22.鋼絲繩折斷一股或繩股松散即應(yīng)報(bào)廢。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A23.機(jī)油濾清器體焊修后須進(jìn)行1.5MPa壓力試驗(yàn)，保持5min不許滲漏。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A24.二沖程柴油機(jī)比四沖程柴油機(jī)功率大一些。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B25.軸向柱塞泵的柱塞中心線平行于轉(zhuǎn)軸軸線。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A26.起重用的吊具只要達(dá)到它的強(qiáng)度計(jì)算值即可使用。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B27.當(dāng)電源電壓為380V，負(fù)載的額定電壓為220V時(shí)，應(yīng)作三角形連接。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B28.只有噴油提前角過(guò)小時(shí)，才會(huì)造成未經(jīng)燃燒或燃燒不良的燃油從缸壁漏入曲軸箱，加速機(jī)油的稀釋。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B29.電動(dòng)機(jī)的定子繞組是電動(dòng)機(jī)的電路部分。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A30.吊裝及吊運(yùn)配件時(shí)，配件下禁止站人。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A31.氣門(mén)與氣門(mén)座接觸環(huán)帶計(jì)劃寬度不應(yīng)過(guò)寬，以利于密封。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A32.電焊也能用來(lái)分割材料。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B33.拉桿定位屬于無(wú)導(dǎo)框式定位形式。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A34.移動(dòng)裝配是被裝產(chǎn)品經(jīng)傳送工具移動(dòng)。一個(gè)工人或一組工人只完成一定工序的裝配形式，適用于大批量生產(chǎn)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A35.活塞運(yùn)動(dòng)兩個(gè)沖程，曲軸旋轉(zhuǎn)720°完成一個(gè)工作循環(huán)的柴油機(jī)稱為二沖程柴油機(jī)。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B36.曲軸上各曲柄的相互位置與發(fā)火順序有關(guān)。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A37.若燃油管路內(nèi)混有空氣，容易造成增壓器喘振。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B38.液力傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車(chē)在長(zhǎng)大下坡道運(yùn)行時(shí)，常使用液力制動(dòng)減速。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A39.高壓油管的大小、長(zhǎng)短、壁厚和彎曲形狀，對(duì)柴油機(jī)噴射規(guī)律都有一定影響。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A40.16V240ZJB型柴油機(jī)曲軸相對(duì)于第5個(gè)曲柄，前后半部的曲柄位置完全對(duì)稱。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B41.機(jī)車(chē)柴油機(jī)廣泛使用開(kāi)式噴油器。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B42.旁承可以是彈性的，也可以是剛性的。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A43.當(dāng)過(guò)盈量及配合尺寸較大時(shí)，可用溫差法裝配。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A44.進(jìn)、排氣閥彈簧卡死，橫臂導(dǎo)桿折斷，氣閥間隙調(diào)整螺釘松動(dòng)，會(huì)引起增壓器喘振。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A45.電焊機(jī)使用的是直流電。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B46.直接與軸箱聯(lián)系的彈簧叫二系彈簧。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B47.16V240ZJB型柴油機(jī)采用脈沖增壓方式。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B48.氣缸套、水套組裝后要進(jìn)行水壓試驗(yàn)，不得有泄漏。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A49.噴油器間斷噴射現(xiàn)象只是用于柴油機(jī)低速空載時(shí)，柱塞每循環(huán)供油量較小而造成的。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B50.設(shè)置冷卻水系統(tǒng)的目的是冷卻受熱零部件，使柴油機(jī)性能穩(wěn)定。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A51.我國(guó)生產(chǎn)的內(nèi)燃機(jī)車(chē)都采用無(wú)導(dǎo)框式轉(zhuǎn)向架。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B52.拆卸成組螺紋連接件，一般是從一端開(kāi)始，依次按順序進(jìn)行。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B53.膨脹水箱的作用是放出冷卻系統(tǒng)中的氣體，同時(shí)向系統(tǒng)內(nèi)補(bǔ)冷卻水。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A54.用手鋸鋸削管子時(shí)，必須選用粗齒鋸條，這樣可以加快鋸削速度。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B55.氣門(mén)間隙過(guò)小會(huì)導(dǎo)致壓縮壓力不足。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A56.螺紋零件拆卸時(shí)，關(guān)鍵是認(rèn)清螺紋旋向，正確選擇拆卸工具。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A57.變壓器兩端的繞組之比稱為變比。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A58.冷卻單節(jié)須進(jìn)行0.6kg水壓實(shí)驗(yàn)，保持5min不許滲漏。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B59.液力制動(dòng)操縱閥的作用是調(diào)節(jié)制動(dòng)功率。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A60.機(jī)車(chē)手制動(dòng)裝置是一種輔助制動(dòng)裝置。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A61.鉆小孔時(shí)，因鉆頭直徑小，強(qiáng)度低，容易折斷，故鉆小孔時(shí)的鉆頭轉(zhuǎn)速要比一般孔低。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B62.更換主發(fā)電機(jī)后須重新進(jìn)行水阻試驗(yàn)。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A63.C型聯(lián)合調(diào)節(jié)器恒壓室壓力油的壓力為0.50～0.60MPa。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B64.不能使用破損鋼絲繩起吊重物。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A65.機(jī)車(chē)柴油機(jī)大都采用鑲嵌式氣門(mén)座。