柴油機(jī)電控共軌系統(tǒng) 噴油器總成 編制說(shuō)明_第1頁(yè)
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1《柴油機(jī)電控共軌系統(tǒng)共軌噴油器》編制說(shuō)明（征求意見稿）有限公司、南岳電控（衡陽(yáng)）工業(yè)技術(shù)股份有限公司、龍口龍泵柴油噴射高科有限公司。析、資料查證工作。在此基礎(chǔ)上編制了《柴油機(jī)電控共軌系本標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)第一汽車股份有限公司無(wú)錫油泵2本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了柴油機(jī)用電控共軌系統(tǒng)中由控制閥本標(biāo)準(zhǔn)適用于汽車、工程機(jī)械、農(nóng)用機(jī)械、3噴油量與柴油機(jī)要求的標(biāo)定工況循環(huán)噴油量相比，標(biāo)定4“共軌噴油器的可靠性考核試驗(yàn)方法按與用戶共同商定的有關(guān)技術(shù)文件進(jìn)行”；5要求”改成“試驗(yàn)用電控單元等電控部件應(yīng)符合供需雙6789下標(biāo)定點(diǎn)±3%”修改為“油量偏差δ(Δ)國(guó)IV及以下標(biāo)定點(diǎn)±4%”。差的±2.5%此規(guī)定較嚴(yán)格，不利于生產(chǎn)，需上標(biāo)定點(diǎn)±2.5%”修改為“油量偏差δ及以上最大扭矩點(diǎn)±2.5%”修改為“油量偏差δ(Δ)國(guó)Ⅴ及以上最大扭矩點(diǎn)±3.5%”。本標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施將規(guī)范柴油機(jī)電控共軌系統(tǒng)高壓共軌噴油器總成產(chǎn)品的質(zhì)量與技術(shù)條本標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施主體為全國(guó)共軌系統(tǒng)高壓共軌噴油器

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