錐坡施工標準工法

#/16過程中損傷結構表面的棱角，不得使用蠻力撬砸 ,先松開頂面拉桿螺絲，再松開底面拉桿螺絲。將側模人工拆除。內隔模的拆除：內模應通過試驗根據天氣的溫度確定拆除的時間，把預制塊輕輕掰開，拔出內隔模，拆除過程一定防止損壞預制塊的棱角。拆除的模板要及時修整、保養(yǎng)，分類存放。、混凝土的灌注和養(yǎng)護混凝土采取拌合機拌合，預制場內配備拌和機一臺，計量裝置（磅秤）一臺，施工配合比由試驗室提供，混凝土采用人工小推車運輸，為保證混凝土的振搗質量，采用插入式振動器振搗，分兩層澆注，底層20cm，頂層17cm，頂層混凝土必須在底層混凝土振搗密實后方可澆筑，以保證混凝土有良好的密實度，底層與頂層混凝土澆筑的時間間隔不得超過混凝土的初凝時間。砼振實后，用抹子抹平 6cm厚外露面，外模拆除后采用麻袋片覆蓋，并加強灑水養(yǎng)護，內隔模拆除并且混凝土的養(yǎng)護時間達規(guī)范規(guī)定的時間后預制塊方可運到預制場存放區(qū)存放，運輸時注意輕拿輕放避免損壞棱角。2、路基邊坡窗式漿砌片石襯砌拱防護工程砌筑施工、路基窗式襯砌拱防護施工在 C15混凝土預制塊達施工規(guī)范規(guī)定的強度后方可運至現(xiàn)場安裝，窗式襯砌拱施工前片石、砂漿應準備充分，砂漿現(xiàn)場機械拌合，且各項指標符合施工規(guī)范要求。、路基窗式襯砌拱防護工程先在 K60+721?K60+771線路右側做一段試驗段，經項目辦、總監(jiān)辦、監(jiān)理處認可后全面展開施工。、施工放樣路基防護工程采取分段施工，分段放樣。在超高路段中央分隔帶處每100m設置一集水井和橫向管，橫向管并接入 B式急流槽，放樣前根據設計布置好位置，使橫向管和急流槽能對應起來。涵洞項拱型護坡對稱安排，達到涵頂護坡對稱美觀。根據路基設計寬度、路槽設計標高及坡腳處原地面標高準確放出路槽頂面邊線及坡腳位置，掛線施工，線位放好后報請監(jiān)理工程師檢測，符合要求后方可進行下道工序施工。、基坑開挖護坡道壓實以后，精確測放漿砌片石基礎外邊線及路基坡腳處位置，直線段每10m、曲線段每 5m測設外邊線并打好標高控制樁，用白灰在地上畫出，利用人工配合挖掘機械開挖，自卸汽車運輸，開挖至距設計尺寸15?20cm時，改以人工挖掘。人工修整至設計尺寸，不擾動基礎及坡面原土層，不允許超挖，如超挖用漿砌片石填充。開挖清理完畢后，然后請監(jiān)理檢驗。施工前，做好臨時排水設施，嚴禁帶水作業(yè)。棄土直接運到棄土場。窗式漿砌片石襯砌拱基坑橫斷面為梯形，其按設計尺寸開挖底寬64cm、坑頂設計標高處寬40cm，深度60cm；路基坡面上沿坡面方向底寬60cm，垂直坡面深 30cm。每次的開挖段長度不宜過大，砌筑完成一段后再開挖下一段，如此循環(huán)。、材料要求、砌筑用的片石單軸抗壓強度不小于MU30，石料選用厚度不小于15cm具有一定長度和寬度的石料，石料質地強韌、密實，無風化剝落、裂紋和結構缺陷，表面清潔無污染。用作鑲面石的片石應選擇表面比較平整、尺寸較大的片石，其邊緣厚度不得小于15cm。整、尺寸較大的片石，其邊緣厚度不得小于、砂漿嚴格按照施工配合比、使用計量器具按重量計量投料；各種計量器具在使用前應進行標定。砂漿使用滾筒式拌和機現(xiàn)場拌和，材料使用中粗砂，過篩后機拌3?5min后使用。砂漿隨拌隨用，保持適宜稠度；在拌和2h內使用完畢；運輸過程或存貯過程中發(fā)生離析、泌水的砂漿，砌筑前重新拌和；已凝結的砂漿不得使用。、施工現(xiàn)場不堆放不合格材料，廢棄的材料及時清理出場。、基礎及坡面片石砌筑窗式襯砌拱邊坡防護漿砌片石均采用M7.5漿砌片石，砌筑前先掛線安裝好預制塊后再進行砌筑施工，從下向上施工?；娱_挖完成后，使用事先做好的樣板架檢查基坑斷面，符合設計及規(guī)范要求后，報請監(jiān)理工程師檢查合格后方可砌筑基礎，砌筑過程必須保證基礎的尺寸。坡面溝槽開挖好并檢驗合格后方可砌筑坡面片石，掛線施工，砌筑坡度滿足路基坡度要求，砌筑工藝嚴格執(zhí)行技術規(guī)范及招標文件的施工技術要求。片石砌筑前，先將基坑和坡面開挖溝槽兩側幫整平、夯實底面。砌筑采用擠漿法分層、分段施工，分段位置設在沉降縫處。分層與分層間砌筑的片石砌縫大致找平，各工作層相互錯開，不貫通。先在基坑和坡面溝槽底均勻攤鋪 2cm厚M7.5水泥砂漿，然后放置片石，較大的片石使用于下層且大面朝下，砌筑時選取形狀及尺寸較為合適的片石，尖銳突出部分敲除，砌縫寬度2cm，砌筑過程中注意選用較大、較平整的石塊用于外露面，石塊使用時灑水濕潤，若表面有泥土、水銹先沖洗干凈，尤其砌下層及角隅石不能偏小，砂漿飽滿，石縫以砂漿和小碎石充填，片石不豎立使用，石料擠漿要符合要求，不能緊貼無砂漿，寬度一致，不能有假縫，當分幾段同時砌筑時，相鄰高差不大于1.2m，各段水平砌縫一致。砌筑中的三角縫不大于40mm；各工作縫相互錯開。若石塊松動或砌縫開裂，將石塊提起，將墊層砂漿與砌縫砂漿清掃干凈，然后將石塊重鋪砌在新砂漿上。在砂漿凝固前將外露縫勾好，勾縫深度不小于20mm，若不能及時勾縫，則將砌縫砂漿刮深 20mm為以后勾縫做準備。所有縫隙均填滿砂漿。、沉降縫的設置根據施工段長度分段砌筑并以每14m設置2cm沉降縫，沉降縫用瀝青麻絮填塞。、勾縫及養(yǎng)護勾縫一律采用凸縫，勾縫采用的砂漿強度不小于M10，勾縫厚0.6cm每砌好一段，待漿砌砂漿初凝后，用濕草簾覆蓋定時灑水養(yǎng)護，覆蓋養(yǎng)護時間不小于 14d。養(yǎng)護期間避免外力碰撞、振動或承重。、人行踏步及護坡道人行踏步采用7.5#漿砌片石，每 200m設一道，但根據邊坡高度及填方路段長度，每一填方路段設置不小于一道為宜；踏步基礎與襯砌拱基礎施工相同，防滑臺自基礎以上高度每隔2m設一處。窗式襯砌拱防護護坡道寬2m，采用漿砌片石鋪砌。3、方格網植草防護路基挖方段H>4m的土質路塹挖方路段防護采用漿砌片石方格網植草防護，邊坡坡度同路塹邊坡設計坡度。方格網尺寸為1.5Xl.5m,必要時可做適當調整，第一臺時設護面墻。3.3、方格網植草防護漿砌片石施工工藝、砌筑質量及材質要求均同窗式襯砌拱邊坡防護。施工過程注意掛線施工，方格外觀順直、美觀。施工工藝同窗式襯砌拱漿砌片石砌筑施工工藝。4、檢測、原材料檢驗材料進場前，提供片石、砂、水泥，樣品報送監(jiān)理、試驗室，檢驗合格后才能進場，材料進場后要經監(jiān)理現(xiàn)場檢驗合格才能使用。、砌筑砂漿按試驗室提供配合比攪拌采用攪拌機拌和，按要求做好試塊，送試驗室檢測。、路基防護檢測路基防護砌石完成一段后，按檢測評定標準進行線位、頂面高程、坡度、平整度、鋪砌厚度等按要求檢測評定，不符合要求，堅決返工?？傊┕み^程中，堅決保證質量，精益求精。5、質量控制標準、砌體砂漿配合比準確，各砌體的水平砌縫應大致水平；施工段內各砌縫應互相錯開；砌縫砂漿必須飽滿。、路基防護坡度、尺寸滿足設計要求，坡面無沖刷現(xiàn)象。、路基防護工程線型美觀：直線線型順直、曲線線型圓滑。、路基防護漿砌片石砌體咬扣緊密，嵌縫飽滿、密實；勾縫平順無脫落，縫寬大體一致。6、橋頭護坡施工橋頭護坡防護漿砌片石施工工藝、砌筑質量及材質要求均同窗式襯砌拱邊坡防護。砌片石大體方正，在使用前全部打方處理，最小尺寸不得小于20cm，每層水平一致，考慮兩側坡率不同，應調整片石高度及每塊片石上下寬度，達到橫縫水平，豎縫輻射一致美觀。橋頭護坡施工注意事項、橋頭護坡施工前必須在坡面或基面夯實、整平后，方可開始鋪砌。、橋頭護坡的外露面和坡頂、邊口，應選用較大、較平整并略加修鑿的石塊。、漿砌片石應相互咬接，砌縫砂漿飽滿，砌縫寬度 20mm。、鋪砌層的砂礫墊層材料，粒徑一般不宜大于50mm，含泥量不宜超過5%，含砂量不宜超過 40%。墊層應與鋪砌層配合鋪筑，隨鋪隨砌。、勾縫統(tǒng)一采用凸縫，縫寬2cm，厚0.6cm。、勾縫砂漿強度不應低于砌體砂漿強度，一般主體工程不低于M10，附屬工程不低于M7.5，流冰和嚴重沖刷部位應采用高強度水泥砂漿。、石砌體勾縫應嵌入砌縫內不小于2cm深，縫槽深度不足時，應鑿夠深度后再勾縫。、橋頭護坡的勾縫，宜待坡體土方穩(wěn)定后進行，可做凸縫，縫寬2cm，厚0.6cm。、漿砌砌體，應在砂漿初凝后，灑水覆蓋養(yǎng)生 14d，養(yǎng)護期間應避免碰撞、振動或承重。7、邊坡植草防護邊坡植草防護施工在邊坡穩(wěn)定，所有路基防護漿砌片石施工完成后施工。邊坡植草防護施工注意以下事項:、坡面應平整、密實、濕潤。、鋪、種植物后，應適時進行灑水施肥、清除雜草等養(yǎng)護管理，直到植物成長覆蓋坡面。、植草方法按設計要求施工，但應注意栽植季節(jié)。高速公路、一級公路的邊坡上，嚴禁種植喬木。、鋪草皮防護：可適用于各種土質邊坡。宜選用帶狀或塊狀草皮，規(guī)格大小視施工情況確定，草皮厚度宜為10cm。鋪設時，應由坡腳向上鋪釘，用尖木（或竹）樁固于土質邊坡上?？筛鶕唧w情況選用平鋪、疊鋪或方格式鋪等形式。當坡面設有圬工骨架在其內鋪草皮時，骨架應嵌入坡面，表面應與草皮銜接。、種草防護：適用于邊坡穩(wěn)定、坡面沖刷輕微的路堤與路塹邊坡。草籽應均勻撒布在已清理好的土質坡面上，同時做好保護措施。對不利于草類生長的土質，應在坡面先鋪一層 10?15cm的種植土。路塹邊坡較陡或較高時，可通過試驗采用草籽與含肥料的有機質泥漿混合，噴射于坡面。植草防護的標準應按下列規(guī)定執(zhí)行：符合施工要求，原始資料齊全。所用各種膠結材料和石質的強度均應達到設計要求，并按交通部現(xiàn)行《公路工程質量檢驗評定標準》有關規(guī)定進行檢查。噴層厚度檢查：每50m長度內上、中、下部應各任意抽查一處，厚度均不應小于設計的90%。砌體檢查：厚度每100m2檢查3處，不應小于設計規(guī)定值；頂面高程每50m測量3處，允許偏差±5cm；平面位置每 50m檢測3處，允許偏差±5cm；坡面平整度用2m直尺任意抽檢不大于2cm。四、施工注意事項、開挖基坑時，應核對地質情況，基坑內不留存積水?；A底面必須放置在設計高程上，基礎完成后應及時用穩(wěn)定性材料回填。做好施工原始記錄。若基底超挖處不能回填素土，應在砌筑時用M7.5漿砌片石補平。、坡面密實、平整、穩(wěn)定后，方可鋪砌（包括墊層） 。鋪砌時應自下而上進行，砌塊應交錯嵌緊，嚴禁浮塞。砂漿在砌體內必須飽滿、密實，不得有懸漿。3、砌體所用各項材料類別、規(guī)格及質量均要符合要求，使用的砂漿和混凝土必須有配合比和強度試驗，并按有關規(guī)定留夠試件。4、在有水地段護坡砌體兩端及頂部邊坡或巖坡銜接應牢固、平順、密貼。防止水進入護坡背面。5、分段施工時，按設計長度設一道伸縮縫；基底土質變化處應設沉降縫；橋頭護坡應做好泄水孔，砌石下面應設置反濾層。在超高路段中央分隔帶處每 100m設置一集水井和橫向管，橫向管并接入B式急流槽。6、采用片石時，不得大面平鋪，石塊應彼此交錯搭接，不得松動。7、路基邊坡防護施工完畢后一定符合設計邊坡坡度，砌體位置、尺寸不超過允許偏差。護坡成型后外觀美觀，在路基直線地段順直，在曲線地段圓滑。8、砌縫砂漿強度符合設計要求，勾縫堅固、整齊，砌縫寬度、錯縫距離符合規(guī)定，深度和型式符合要求。9、施工現(xiàn)場首先解決排水問題，完善臨時排水系統(tǒng)，嚴禁出現(xiàn)積水現(xiàn)象。10、工程完工后，注意清理施工場地，恢復原有地貌景觀。五、質量保證措施、建立以項目經理、總工、技術負責人、項目專職質量檢查人員、隊質量管理人員的現(xiàn)場管理組織系統(tǒng)（見下頁圖《路基防護質量領導小組框圖》），并由技術負責質量管理，開展系統(tǒng)的組織、監(jiān)督和檢查落實工作。2、建立健全作業(yè)隊各級人員的質量責任制，使作業(yè)每個施工人員都牢固樹立“質量第一”的思想，正確理解質量與工期、效益的關系。3、技術人員要認真學習設計文件、路基施工規(guī)范、檢驗標準等內容，提高自己的技術指導質量，保證提供的技術交底書準確無誤。、在施工中，對每道工序嚴格執(zhí)行“三檢制” ，保證每道工序質量均達到設計和驗標的要求，嚴禁不合格工序轉入下一道工序。、施工中嚴格按照《公路路基施工技術規(guī)范》 、《公路工程國內招標文件范本》，五監(jiān)處、總監(jiān)理處、業(yè)主相關文件的指示精神施工，不采用未經檢驗或檢驗不合格的材料，不違規(guī)施工。路基防護質量領導小組框圖7、成立TMC活動小組，積極開展QC活動，提高工程施工質量。六、安全保證措施（一）、機械施工安全措施1、機械操作人員上崗要經過考核，持證上崗。嚴格按機械操作規(guī)程作業(yè)。2、施工機具停放應平穩(wěn)3、實施中設專職安全員進行監(jiān)督，車輛裝卸材料時由專人指揮。（二）、健全組織機構，落實崗位職責1、成立以隊長為組長，路基工程師為副組長，質檢人員和工班長為成員的安全生產領導小組。施工時每個施工人員都牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想。2、建立健全安全目標和制訂安全生產責任狀。3、定期對全體施工人員進行安全培訓教育，要先合格，后持證上崗。4、施工現(xiàn)場進行安全控制，建立安全管理和責任體系，以施工負責人為第一責任人。明確各崗位的安全責任，做到分工明確，責任到人，各負其責，嚴格把關，確保施工安全。發(fā)現(xiàn)問題及時匯報處理。5、嚴格技術交底，施工前負責人再組織學習教育，并進行全面細致的安全交底，做到無安全技術交底不開工。6、安全員要認真學習和掌握安全規(guī)則和注意事項，熟練使用防護器材。在崗時精力集中，堅守崗位，及時發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患。7、經常進行安全檢查、驗收評比、獎罰兌現(xiàn)、措施得力。8、做好安全記錄。七、環(huán)保措施1、在職工中開展環(huán)境保護法規(guī)的學習，根據國家及山東省有關環(huán)保規(guī)定，結合施工現(xiàn)場環(huán)境和民風民俗對職工進行相應的教育。2、環(huán)境保護應做到全面規(guī)劃、合理布局、綜合治理、化害為利，在工程施工中，對廢土方、廢拌合料、廢油處理保證不危害