盾構(gòu)開倉換刀方案

本文格式為Word版，下載可任意編輯——盾構(gòu)開倉換刀方案深圳軌道交通7號線7302標(biāo)桃深區(qū)間盾構(gòu)帶壓開倉檢查及刀具更換方案

目錄

一、工程概況3

1.1桃深區(qū)間31.2安農(nóng)區(qū)間4二、開倉目的5三、施工方法5

3.1開倉程序53.2開倉準(zhǔn)備53.3開倉73.4壓氣施工工藝及質(zhì)量控制流程93.5刀具檢查和更換標(biāo)準(zhǔn)153.6刀具檢查及更換作業(yè)153.7刀具更換本卷須知19四、地面監(jiān)測19

4.1測量人員組織架構(gòu)194.2監(jiān)測頻率、控制值、報(bào)警值20五、質(zhì)量控制及技術(shù)要求22

5.1各種準(zhǔn)備工作225.2注漿封水、加固22

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深圳軌道交通7號線7302標(biāo)桃深區(qū)間盾構(gòu)帶壓開倉檢查及刀具更換方案

六、安全措施23

6.1升壓和帶壓作業(yè)過程中的安全本卷須知236.2減壓過程中的防病措施256.3開倉安全保障措施256.4突發(fā)事件應(yīng)急措施26

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深圳軌道交通7號線7302標(biāo)桃深區(qū)間盾構(gòu)帶壓開倉檢查及刀具更換方案

盾構(gòu)帶壓開倉檢查及刀具更換方案

一、工程概況

1.1桃深區(qū)間

桃源村站至深云站區(qū)間左DK6+782.293～左DK7+764.599，短鏈6.223m，全長976.083m。盾構(gòu)段：左DK6+881.994～DK7+764.599，短鏈6.223m，長876.382m。礦山法+盾構(gòu)段：左DK6+782.293～左DK6+881.994，長99.701m。右線設(shè)計(jì)里程范圍為右DK6+782.293～右DK7+800.499，全長1018.206m。其中盾構(gòu)段：右DK6+881.158～右DK7+800.499，總長919.341m。礦山法+盾構(gòu)段：右DK6+782.293～右DK6+881.158，長98.865m。經(jīng)地質(zhì)補(bǔ)勘左DK7+704.599～左DK7+764.599區(qū)間隧道范圍巖層堅(jiān)硬，微風(fēng)化花崗巖單軸抗壓強(qiáng)度達(dá)到150MPa，盾構(gòu)推進(jìn)困難且不具備地面處理?xiàng)l件。在保證施工安全及不影響周邊環(huán)境的前提下，將該段盾構(gòu)區(qū)間變更為礦山法拼管片區(qū)間。

根據(jù)地質(zhì)詳勘及補(bǔ)勘結(jié)果，本區(qū)間正常掘進(jìn)過程中：左線計(jì)劃7處開倉檢查和刀具更換；右線計(jì)劃7處開倉檢查和刀具更換工作。詳細(xì)地質(zhì)及計(jì)劃見下表：表1-1桃深區(qū)間開倉檢查機(jī)刀具更換表序號開倉里程地質(zhì)狀況地面狀況換刀距離備注準(zhǔn)備穿越龍珠立交橋，地層相對較軟，開倉前進(jìn)行袖閥管加固，初步考慮帶壓換刀，軟土地層，開倉前進(jìn)行袖閥管加固，初步考慮帶壓換刀聯(lián)絡(luò)通道前及準(zhǔn)備過孤石群，考慮帶壓換刀隧道頂部為全風(fēng)化花崗巖，考慮帶壓換刀1DK7+407.465⑦1⑧1龍珠大道2左線3DK7+263.465⑦1龍珠大道144DK7+205.315⑧1⑧3龍珠大道58.154DK7+155.315⑧1⑧3⑧4龍珠大道505DK7+105.315⑧3⑧4龍珠大道503

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67DK7+055.315DK7+005.315⑧3⑧4⑧2⑧3龍珠大道龍珠大道50100準(zhǔn)備進(jìn)入軟地層地層單一，為軟土地層，開倉前進(jìn)行袖閥管加固，初步考慮帶壓換刀準(zhǔn)備進(jìn)入軟地層，拱部地層較軟，開倉前進(jìn)行袖閥管加固，初步考慮帶壓換刀準(zhǔn)備穿越龍珠立交橋地層單一，為軟土地層，開倉前進(jìn)行袖閥管加固，初步考慮帶壓換刀準(zhǔn)備過孤石及聯(lián)絡(luò)通道，開倉前進(jìn)行袖閥管加固，初步考慮帶壓換刀地層較軟，開倉前進(jìn)行袖閥管加固，初步考慮帶壓換刀開倉前進(jìn)行袖閥管加固，準(zhǔn)備過孤石，初步考慮帶壓換刀1DK7+650.499⑦1龍珠大道1502DK7+500.499①3⑦1⑧1⑧3龍珠大道1503DK7+410.499⑧1⑧2⑧3龍珠大道90右線4DK7+320.499⑦1龍珠大道905DK7+230.499⑦1龍珠大道906DK7+110.499⑦1⑧1龍珠大道1207DK7+000.179①3⑦1⑧1龍珠大道1101.2安農(nóng)區(qū)間

安托山站～農(nóng)林站區(qū)間左線設(shè)計(jì)起訖始里程左DK10+067.740～左DK11+725.462，線路在左DK11+471.987=左DK11+500.000，短鏈28.013m，全長為1629.709m；右線設(shè)計(jì)起訖里程為DK10+070.00～DK11+725.462，線路在DK11+497.315=右DK11+500.000，短鏈2.685m，全長為1652.777m。

根據(jù)地質(zhì)詳勘及補(bǔ)勘結(jié)果，硬巖段均為礦山法空推，剩余地層對刀具磨損量不大，因此本區(qū)間正常掘進(jìn)過程中：左線計(jì)劃2處開倉檢查和刀具更換；右線計(jì)劃24

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處開倉檢查和刀具更換工作。詳細(xì)地質(zhì)及計(jì)劃見下表：表1-2安農(nóng)區(qū)間開倉檢查機(jī)刀具更換表序號1左線開倉里程DK11+310.668地質(zhì)狀況地面狀況建業(yè)街換刀距離1242.928備注礦山法隧道內(nèi)2DK11+490.668⑧1建業(yè)街180地層單一，為全風(fēng)化花崗巖1右線DK11+395.540建業(yè)街1325.54礦山法隧道內(nèi)軟土地層，開倉前進(jìn)行袖閥管加固，初步考慮帶壓換刀2DK11+545.540⑦1⑧1建業(yè)街150二、開倉目的

1、檢查刀具磨損狀況狀況，并拍攝照片或攝像；2、對磨損嚴(yán)重的刀具進(jìn)行更換。三、施工方法

3.1開倉程序

技術(shù)部根據(jù)實(shí)際位置確定盾構(gòu)機(jī)停機(jī)開倉位置，然后提交項(xiàng)目生產(chǎn)副經(jīng)理和項(xiàng)目總工審查，由項(xiàng)目總工和項(xiàng)目生產(chǎn)副經(jīng)理簽發(fā)停機(jī)開倉施工指令。開倉前由技術(shù)部對開倉作業(yè)人員進(jìn)行專項(xiàng)技術(shù)及安全交底。3.2開倉準(zhǔn)備3.2.1物資準(zhǔn)備1）擔(dān)架1副、氧氣乙炔瓶3套、CMC、水泥2T、水玻璃1T、聚氨酯、棉紗、海綿、注漿泵2臺、空壓機(jī)1臺、滅火器3瓶等搶險物資。2）刀具及螺栓、螺