四川省道二級公路改建工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)余含橋涵隧

省道XX線XX至XX大橋段改建工程XX合同段施工組織設(shè)計(jì)XX公司編制：復(fù)核：審核：二O一五年一月月第一章施工組組織設(shè)計(jì)編制制依據(jù)和原則則一、編制說明本施工組織設(shè)計(jì)計(jì)考慮了本工工程的施工條條件，認(rèn)真分分析主要施工工特點(diǎn),對施工方案案作了總體布布署，并針對對工程特點(diǎn)，提提出了特殊部部位施工措施施。根據(jù)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)計(jì)劃對工期期進(jìn)行了安排排，并根據(jù)施施工任務(wù)確立立了項(xiàng)目施工工組織和作業(yè)業(yè)組的劃分及及機(jī)械設(shè)備的的選用，對施施工場地進(jìn)行行了合理布置置，并考慮了了保證質(zhì)量、安安全和工期的的各項(xiàng)措施，本本施工組織設(shè)設(shè)計(jì)提出的施施工方案和作作業(yè)方法對該該工程的施工工具有指導(dǎo)性性，可作為組組織施工的依依據(jù)，以確保保按期保質(zhì)完完成任務(wù)。針對工工程所處位置置及現(xiàn)場施工工條件，從保保障工期和施施工質(zhì)量方面面，該設(shè)計(jì)提提出了一些合合理化建議供供建設(shè)方參考考，以利方便便施工和節(jié)約約工程費(fèi)用。根據(jù)施施工需要，施施工階段可結(jié)結(jié)合施工條件件和任務(wù)的變變化，對具體體施工方法和和施工順序作作局部的調(diào)整整和更改，另另報(bào)方案經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師審審批。二、編制依據(jù)1、依據(jù)省道XXX線XX至XX大橋段改改建工程XX合同段施工合合同。2、省道XX線線XX至XX大橋段改改建工程XX合同段兩階段段施工圖。3、主要依據(jù)規(guī)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)：：3.1公路土工工試驗(yàn)規(guī)程（JTGEE40-20007）3.2公路工程程石料試驗(yàn)規(guī)規(guī)程（JTJ0054-944）3.3公路工程程水泥混凝土土試驗(yàn)規(guī)程（JTGEE30-20005）3.4公路土工工合成材料試試驗(yàn)規(guī)程（JTGEE50-20006）3.5公路工程程集料試驗(yàn)規(guī)規(guī)程（JTGEE42-20005）3.6公路路基基路面現(xiàn)場測測試規(guī)程（JTE660-20008）3.7公路工程程水質(zhì)分析操操作規(guī)程(JTJJ056-884)3.8鋼筋焊接接接頭試驗(yàn)方方法標(biāo)準(zhǔn)(JGJJ/T27--2001))3.9公路工程程無機(jī)結(jié)合料料穩(wěn)定材料試試驗(yàn)規(guī)程(JTGGE51--2009))3.10普通混混凝土力學(xué)性性能試驗(yàn)方法法標(biāo)準(zhǔn)(GB//T500881-20002)3.11普通混混凝土拌合性性能試驗(yàn)方法法標(biāo)準(zhǔn)(GB//T500880-20002)3.12混凝土土外加劑(GB88076-22008)3.13、混凝凝土外加劑勻勻質(zhì)性試驗(yàn)方方法(GB//T80777-20088)3.14金屬材材料、彎曲試試驗(yàn)方法(GB//T232--2010))3.15金屬材材料、室溫拉拉伸試驗(yàn)方法法（GB/T2228.1--2010）3.16公路工工程質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)(JTGGF80/11-20044)3.17公路工工程施工安全全技術(shù)規(guī)程（JTJ0776-95）3.18質(zhì)量管管理體系標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)(GB/TT190011-20088)、(GB/T550430--2007))3.19公路路路基施工技術(shù)術(shù)規(guī)范（JTJ0333-95）3.20公路隧隧道施工技術(shù)術(shù)規(guī)范（JTGF--2009）3.21公路橋橋涵施工技術(shù)術(shù)規(guī)范（JTG/TTF50-22011）4、進(jìn)場后對工工程現(xiàn)場進(jìn)行行詳細(xì)的踏勘勘及調(diào)查工地地周邊環(huán)境條條件獲得的資資料。5、我公司擁有有的科技成果果，機(jī)械設(shè)備備裝備，施工工技術(shù)與管理理水平以及類類似工程實(shí)踐踐中積累的施施工及管理經(jīng)經(jīng)驗(yàn)。6、國家、四川川省及項(xiàng)目所所在地各級地地方政府、人人大發(fā)布實(shí)施施的相關(guān)法令令、法規(guī)及行行政命令。7、依據(jù)我國的的法律、法規(guī)規(guī)及四川省有有關(guān)施工安全全、工地保安安、人員健康康、勞動保護(hù)護(hù)、土地使用用與管理、環(huán)環(huán)境保護(hù)與文文明施工方面面的具體規(guī)定定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)；尊重和保保護(hù)工程施工工所在地民眾眾多年來形成成的民俗風(fēng)情情與行為貫例例。三、編制原則1、嚴(yán)格遵照業(yè)業(yè)主公司對宜宜賓至敘永高高速公路工程程施工項(xiàng)目的的質(zhì)量、安全全、工期和造造價(jià)控制要求求，結(jié)合工程程實(shí)際進(jìn)行編編制。2、嚴(yán)格遵守各各有關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)范、施工規(guī)規(guī)范和質(zhì)量評評定與驗(yàn)收標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。3、嚴(yán)格遵守招招標(biāo)文件與合合同各項(xiàng)條款款要求，認(rèn)真真貫徹業(yè)主和和監(jiān)理工程師師及其授權(quán)人人或代表的指指示、指令和和要求。4、嚴(yán)格遵照、遵遵守四川省和和當(dāng)?shù)卣P(guān)關(guān)于施工安全全、工地治安安、人員安全全、勞動保護(hù)護(hù)、土地使用用與管理以及及環(huán)境保護(hù)等等方面的具體體規(guī)定和技術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。5、堅(jiān)持技術(shù)先先進(jìn)性，科學(xué)學(xué)合理性，經(jīng)經(jīng)濟(jì)適用性相相結(jié)合。6、尊重工程所所在地人民的的生產(chǎn)、生活活習(xí)慣。7、實(shí)施項(xiàng)目法法管理，通過過對勞務(wù)、設(shè)設(shè)備、材料、資資金、技術(shù)信信息的優(yōu)化配配置，實(shí)現(xiàn)成成本、工期、質(zhì)質(zhì)量和社會信信譽(yù)的預(yù)期目目標(biāo)效果。一、工程簡介1、工程概況省道XX線戵豁豁覺至XX大橋段改改建工程XX合同段施工起止樁號號為K47++000~KK61+2000，路線范圍全長13.6654公里。該該項(xiàng)目為既有有公路改建項(xiàng)項(xiàng)目，全線利利用原有的三三四級公路按按二級公路技技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)改造造，采用瀝青青砼路面。2、主要技術(shù)指指標(biāo)本標(biāo)段工程道路路施工總長13.6654Km（含橋梁梁、隧道長度度），按雙車車道二級公路路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)設(shè)計(jì)使用年限限12年，路面寬寬度7.0m，路基寬度8.5m，設(shè)計(jì)行車速速度40Km//h，汽車荷載等等級：公路I級，標(biāo)準(zhǔn)載；BZZ-1100，軸正常段路路拱橫坡采用用2%，土路肩以3%橫坡向外傾傾斜。路床及路堤填料料最小強(qiáng)度和和壓實(shí)度要求求序號項(xiàng)目分類路面底面以下深深度度（m）填料最小強(qiáng)度（CCBR）(%)壓實(shí)度（%）最大粒徑路床填方路基0~0.36≥95﹤1000.3~0.884≥95零填及挖方路基基0~0.36≥950.3~0.884≥95路堤上路堤0.8~1.553≥94﹤150下路堤1.5以下2≥92改建路面各加鋪鋪層頂面交工工驗(yàn)收彎沉值值第1層路面頂面面交工驗(yàn)收彎彎沉值LS=288.5（0.01mmm）第2層路面頂面面交工驗(yàn)收彎彎沉值LS=311.4（0.01mmm）第3層路面頂面面交工驗(yàn)收彎彎沉值LS=322.2（0.01mmm）第4層路面頂面面交工驗(yàn)收彎彎沉值LS=700.4（0.01mmm）第5層路面頂面面交工驗(yàn)收彎彎沉值LS=2222.4（0.01mmm）3、地形、地貌貌工程區(qū)地處青藏藏高原東南部部的橫斷山脈脈與四川盆地地西南邊緣交交匯處，境內(nèi)內(nèi)山巒起伏，河河流縱橫，地地勢由北向南南傾斜。海拔拔約2200m。改線公路路沿線為剝蝕蝕~侵蝕中山河河谷地貌，山山體基本呈北北東向展布，主主要有侏羅系系、三疊系碎碎屑巖、碳酸酸鹽巖及少量量二疊系巖漿漿巖組成，山山頂海拔一般般2500~~3000mm，山勢巍峨峨，山巒疊嶂嶂，多基巖裸裸露，谷坡陡陡峻，斷崖層層出，植被較較少，高陡邊邊坡發(fā)育。本本路線區(qū)屬XXX河流域，河河谷深切，河河谷形態(tài)及展展布方向受地地層巖性和地地質(zhì)構(gòu)造控制制，一般谷寬寬為200~5500m，河面寬一一般20~500m，呈“U”或“V”字形，河谷谷地帶分布有有河漫灘及I~V級階地，其其中Ⅰ、Ⅱ級均為堆積積階地，Ⅲ級及以上為為內(nèi)迭式基座座階地。根據(jù)據(jù)形態(tài)特征，路路線區(qū)內(nèi)地貌貌單元大致可可分為寬谷（河河漫灘河谷）、狹狹谷、梯坡谷谷（成形河谷谷）等。4、工程地質(zhì)、地地震道路沿線翻蓋層層主要為第四四系全新統(tǒng)殘殘坡積、坡洪洪積、泥石流流堆積、沖洪洪積、第四系系上更新統(tǒng)沖沖積層，其土土性為粉質(zhì)粘粘土、淤泥質(zhì)質(zhì)土、卵石、碎碎塊石等；基基地巖石為侏侏羅系中統(tǒng)沙沙溪廟組砂巖巖為主夾粉砂砂質(zhì)泥巖、自自流井組砂巖巖、侏羅系下下統(tǒng)-三疊系上統(tǒng)統(tǒng)香溪群砂巖巖夾粉砂質(zhì)泥泥巖、三疊系系下統(tǒng)飛仙關(guān)關(guān)-銅街子-嘉陵江組砂砂巖夾粉砂質(zhì)質(zhì)泥巖、灰?guī)r巖等，二疊系系上統(tǒng)樂平組組砂巖、二疊疊系上統(tǒng)玄武武巖等。工區(qū)區(qū)位于四川盆盆地弱活動斷斷裂構(gòu)造區(qū)與與川滇斷塊強(qiáng)強(qiáng)烈活動區(qū)之之間的涼山斷斷塊構(gòu)造區(qū)東東緣，在地質(zhì)質(zhì)歷史上歷經(jīng)經(jīng)多次構(gòu)造運(yùn)運(yùn)動，其近代代地殼運(yùn)動大大致以龍門山山斷裂帶和滎滎經(jīng)-馬邊-鹽津斷裂帶帶為界，項(xiàng)目目區(qū)地處川青青斷塊強(qiáng)烈活活動斷裂構(gòu)造造區(qū)，故擬改改建公路總體體上受涼山斷斷塊活動斷裂裂構(gòu)造區(qū)的影影響。5、氣象與水文文工程區(qū)地表天然然水系較發(fā)育育，主要大的的水系為XXX河，屬金沙沙江水系，貫貫穿全縣十余余個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，全全長約120多公里，流流域面積達(dá)2000多平方公里里，落差達(dá)1000余米。據(jù)XX水文站資資料統(tǒng)計(jì)，其其多年平均流流量為33.7立方米/秒，折合年年徑流量10.6億立方米，年年徑流深661毫米，年徑徑流模為21.0L（s.km）。實(shí)測年年最大流量系系列的最大值值為1410立方米/秒，最小值值為326立方米/秒。6、工程特點(diǎn)點(diǎn)6.1施工干擾擾大，本項(xiàng)目目為改建公路路，施工過程程中的保通尤尤為重要，因因此施工干擾擾也較大。6.2工程地質(zhì)質(zhì)復(fù)雜，工程程區(qū)發(fā)育的不不良地質(zhì)現(xiàn)象象主要有斜坡坡巖體風(fēng)化、卸卸荷松動產(chǎn)生生危巖及崩塌塌、支溝溝口口及附近泥石石流等。二、主要工程規(guī)規(guī)模XX合同段起止止樁號為K447+0000~K61++200，施工范圍全長長13.6554公里。全全線土石挖方方約12.2萬m3，填方18..0萬m3；防護(hù)工程程現(xiàn)澆C15片石混凝土103866.0m3；M7.5漿砌片石233852.00m3，瀝青路面11.386萬m2；涵洞47道共長522.22m；大中橋136.118m/3座，小橋40m//2座，268米長隧道一一座。第三章施工工部署、施工工組織一、施工部署1、施工總體平平面布置結(jié)合現(xiàn)場原有的的道路狀況，地地形地物以及及該段的施工工程序，工藝藝技術(shù)方案，工工期要求等，對對工程施工作作如下總體平平面布置。1.1工程項(xiàng)項(xiàng)目部：在道路K49++000處北側(cè)布置項(xiàng)項(xiàng)目部，場地地布置以方便便施工為原則則，同時(shí)項(xiàng)目經(jīng)理部及及各施工處的的辦公室及駐駐地臨時(shí)設(shè)施施選址均設(shè)在在地勢相對較較高的地方，注注意防洪、防防澇、防風(fēng)。項(xiàng)目經(jīng)理部及施施工隊(duì)駐地建建設(shè)房屋結(jié)構(gòu)構(gòu)均采用“移動保暖活活動房”，活動房墻墻體及屋頂應(yīng)應(yīng)設(shè)置保溫隔隔熱層。項(xiàng)目目部負(fù)責(zé)整個(gè)個(gè)合同段內(nèi)所所有生產(chǎn)項(xiàng)目目的施工組織織與施工管理理。1.2動力及及照明：通過用電管理部部門在附近搭搭線接電，我我項(xiàng)目部計(jì)劃劃設(shè)置3臺變壓器，總總?cè)萘?50KVVA。同時(shí)，為防防止停電，經(jīng)經(jīng)理部及各施施工點(diǎn)后備50~2000KW發(fā)電電機(jī)1臺，保證生生產(chǎn)和生活用用電的需要。項(xiàng)目部變壓器：：在K49+0050左側(cè)設(shè)設(shè)置一臺50KVA的變壓器，滿滿足項(xiàng)目部的的生活及照明明用電。拌合站變壓器：：在K54+000右側(cè)設(shè)置一臺臺400KVA的變壓器，滿滿足拌合站施施工用電隧道工程變壓器器：在K59+800左側(cè)設(shè)置一臺臺400KVAA的變壓器，滿滿足隧道的施施工用電。接入時(shí)根據(jù)各作作業(yè)區(qū)情況配配動力和照明明系統(tǒng)。用電電采用三相五五線制，一級級用電三級保保護(hù)裝置，以以確保安全用用電。1.3施工給給排水：施工給水：生活活用水主要用用泉水。施工排排水：在施工工范圍外設(shè)盲盲溝或明溝排排水。1.4拌合站站生產(chǎn)系統(tǒng)：：在K54+3000處南側(cè)平坦坦地段場地布布置拌合場及及料場，機(jī)械械配件庫房及及生產(chǎn)工具庫庫房均設(shè)在拌拌合場內(nèi)，除除運(yùn)輸方便外外，炸藥庫及及生產(chǎn)工具庫庫房的設(shè)置位位置及修建標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)均應(yīng)滿足足安全規(guī)定要要求。其它砂砂、石、水泥泥、鋼材直接接存放在施工工現(xiàn)場臨時(shí)庫庫房，以免發(fā)發(fā)生二次轉(zhuǎn)運(yùn)運(yùn)。各種材料料應(yīng)合理存放放，妥善保管管，防止材料料變質(zhì)和損耗耗。本工程所需砼及及水泥穩(wěn)定碎碎石主要采用自拌，水泥砼及水水泥穩(wěn)定碎石石自拌前應(yīng)提提前做好原材材料檢測及配配合比工作，根據(jù)砼及水泥泥穩(wěn)定碎石日日用量，提前前通知拌合場場。二、施工組織管管理機(jī)構(gòu)1、組織機(jī)構(gòu)根據(jù)本項(xiàng)目工地地特點(diǎn)及工程程項(xiàng)目的分布布情況，結(jié)合合我公司實(shí)際際，為確保本本工程安全、優(yōu)優(yōu)質(zhì)、高效地地完成，組建建了精干高效效的省道XX線戵豁覺至XXX大橋段改建建工程XX合同段項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部，經(jīng)理理部內(nèi)部分設(shè)設(shè)“五處二室”（工程處、機(jī)機(jī)料處、安保保處、財(cái)務(wù)處處、質(zhì)檢處、試試驗(yàn)室及綜合合辦公室），采取直線職能制組織機(jī)構(gòu)。2、人員配置為充分發(fā)揮項(xiàng)目目部管理的計(jì)計(jì)劃、組織、協(xié)協(xié)調(diào)、控制、決策職能，公司抽調(diào)經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)業(yè)務(wù)精通、事業(yè)心和責(zé)任感強(qiáng)的各類人員充實(shí)各部門，使整個(gè)經(jīng)理部的職責(zé)高度集中、統(tǒng)一指揮、內(nèi)外協(xié)調(diào)、全面負(fù)責(zé)?，F(xiàn)在各各部門的主要要負(fù)責(zé)人已經(jīng)經(jīng)進(jìn)駐施工現(xiàn)現(xiàn)場，并明確確了分工，現(xiàn)現(xiàn)已投入到施施工生產(chǎn)中。各職能部門負(fù)責(zé)責(zé)人具體職責(zé)責(zé)如下：2.1現(xiàn)場負(fù)責(zé)責(zé)人：負(fù)責(zé)工工程的全面工工作，進(jìn)行全全面管理，為為本工程的質(zhì)質(zhì)量、安全的的責(zé)任人。2.2工程技術(shù)術(shù)負(fù)責(zé)人：負(fù)負(fù)責(zé)本工程的的生產(chǎn)技術(shù)工工作，制定一一般的施工技技術(shù)方案和工工藝方案；負(fù)負(fù)責(zé)施工放樣樣，測量工作作，并對完成成工程進(jìn)行統(tǒng)統(tǒng)計(jì)、計(jì)量；；編制施工計(jì)計(jì)劃。2.3質(zhì)檢工程程師：負(fù)責(zé)本本工程的質(zhì)量量檢驗(yàn)、評定定工作，對生生產(chǎn)過程中的的質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)監(jiān)控；對施工工中使用的原原材料、砼配配合比等進(jìn)行行檢查；并對對已完工項(xiàng)目目進(jìn)行報(bào)驗(yàn)。2.4安全工程程師：加強(qiáng)對對工程施工的的安全管理工工作，遵守有有關(guān)安全生產(chǎn)產(chǎn)的規(guī)章制度度，對本單位位的安全工作作負(fù)責(zé)，要做做到有針對性性的詳細(xì)安全全交底，提出出明確安全要要求，并認(rèn)真真監(jiān)督檢查。對對違反安全規(guī)規(guī)定冒險(xiǎn)蠻干干的要勒令停停工，嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行安全一票票否決制度。2.5材料員：：負(fù)責(zé)材料的的選購，材料料的投入計(jì)劃劃。3、施工任務(wù)安安排及任務(wù)劃劃分根據(jù)工程的規(guī)模模和特點(diǎn)組建建項(xiàng)目部,同時(shí)項(xiàng)目部部調(diào)配專業(yè)水水平高的作業(yè)業(yè)隊(duì)伍投入到到本項(xiàng)目。根根據(jù)工程規(guī)模模及工程特點(diǎn)點(diǎn)，組建各施施工班組，分分別承擔(dān)各自自施工任務(wù)，并并配備相配的的機(jī)械設(shè)備。同同時(shí)要求各作作業(yè)隊(duì)與項(xiàng)目目部高度一致致，從全局出出發(fā)，相互配配合，搞好各各分項(xiàng)工程的的施工。根據(jù)據(jù)工程實(shí)際情情況，經(jīng)理部下設(shè)設(shè)路基、路面面、橋梁、隧隧道、綠化、交安施施工隊(duì)。并對對各施工班組組的工作范圍圍作如下劃分分：路基作業(yè)業(yè)班組負(fù)責(zé)全全段路基的工工程施工，路路面施工班組組負(fù)責(zé)路面結(jié)結(jié)構(gòu)層施工，橋橋梁施工組負(fù)負(fù)責(zé)橋梁及板板涵工程的施施工，隧道施施工組負(fù)責(zé)隧隧道工程的施施工，交安施施工隊(duì)負(fù)責(zé)全全段交通設(shè)施施的施工、綠綠化及現(xiàn)場安安全管理。本工程進(jìn)場后先先進(jìn)行導(dǎo)線及及水準(zhǔn)的閉合合，進(jìn)行道路路中心放樣，然然后進(jìn)行場地地內(nèi)各種地下下障礙物的情情況，對地上上、地下妨礙礙施工的線路路進(jìn)行標(biāo)識，擬擬定方案，并并辦理必要的的書面手續(xù)。施施工時(shí)由東向向西推進(jìn)，以以打開工作面面，搶時(shí)間，趕趕進(jìn)度。為確確保階段性工工期，必須倒倒排工期，細(xì)細(xì)化進(jìn)度計(jì)劃劃布置，根據(jù)據(jù)施工計(jì)劃保保證落實(shí)和統(tǒng)統(tǒng)一安排施工工資源。為確確保工期，雨雨水管道工程程及污水管道道頂管施工必必須抓緊時(shí)間間不間斷施工工，為能全面面組織施工創(chuàng)創(chuàng)造條件。因工期短，工作作量大，影響響施工進(jìn)度因因素較多，在在施工中分成成多個(gè)作業(yè)班班組對本工程程進(jìn)行流水作作業(yè)，其他工工序配合進(jìn)行行，以加快施施工進(jìn)度。4、總體施工進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃本合同段路基及及結(jié)構(gòu)物土建建工程項(xiàng)目總總工期為7330個(gè)日歷天，以730個(gè)日歷天控制制總工期。本本施工組織設(shè)設(shè)計(jì)暫以2015年2月1日開始計(jì)算算，至2017年2月1日前完工。根據(jù)據(jù)本公司施工工能力、施工工特點(diǎn)，我們們將配備足夠夠的機(jī)械設(shè)備備、技術(shù)、人人力資源以保保證按質(zhì)量，按按進(jìn)度優(yōu)質(zhì)完完成本合同全全部施工任務(wù)務(wù)。項(xiàng)目部主要人員員已于20115年1月初進(jìn)場，進(jìn)進(jìn)場前為施工準(zhǔn)備期期，主要完成成征地拆遷、平平整場地、施施工測量放樣樣；部分便道道改修、修建建經(jīng)理部及各各施工隊(duì)的住住房建設(shè)，解解決生產(chǎn)及生生活所需的電電力、水源及及通訊；熟悉悉圖紙并組織織圖紙會審，編編制實(shí)施性施施工組織設(shè)計(jì)計(jì)，進(jìn)行技術(shù)術(shù)交底；組織織設(shè)備及材料料進(jìn)場等工作作。施工準(zhǔn)備（20015年2月1日~4月31日）；路基挖填方安排排15個(gè)月（2015年3月1日~2016年6月1日）完成。本本合同段挖填填方數(shù)量較大大，同時(shí)比較較分散，施工工時(shí)考慮多個(gè)個(gè)作業(yè)面施工工；排水及擋墻下部部工程安排4個(gè)月（20115年3月1日~20155年7月1日）完成。防護(hù)工程及擋墻墻上部工程安安排6個(gè)月（2016年1月1日~2016年6月30日）完成，應(yīng)應(yīng)注意與土石石方工程的協(xié)協(xié)調(diào)，相互交交叉施工，不不能互相干擾擾，并要相互互提供有利條條件。橋梁工程安排114個(gè)月（2015年4月1日~2016年5月31日）完成。橋橋梁工程為本本標(biāo)段的重點(diǎn)點(diǎn)工程，也是是工期控制性性工程，特別別是梁板預(yù)制制安裝，因梁梁板型式較多多，有小箱梁梁、空心板，所所以梁板要盡盡快投入生產(chǎn)產(chǎn)，計(jì)劃在2015年10月份開始生生產(chǎn)梁板，預(yù)預(yù)制及安裝在在2016年4月30日前完成，橋面鋪裝、防防撞護(hù)欄在2016年5月30日完成；涵洞工程安排66個(gè)月完成（2015年4月1日~2016年4月1日）；隧道工程安排110個(gè)月完成（2015年4月1日~2016年2月1日）；路面工程安排55個(gè)月完成（2016年5月1日~2016年10月1日）；交叉工程安排66個(gè)月完成（2016年3月1日~2016年9月1日）；交安、綠化工程程安排3個(gè)月完成（2016年10月1日~2016年12月31日）。三、施工進(jìn)度計(jì)計(jì)劃和工期安安排1、進(jìn)度計(jì)劃安安排橋梁工程及涵洞洞的施工是否否順利進(jìn)行是是確保整個(gè)工工程能如期完完工的關(guān)鍵，施施工時(shí)應(yīng)合理理安排，注意意天氣變化，避避開不利天氣氣，并針對現(xiàn)現(xiàn)場加強(qiáng)組織織管理，充分分利用項(xiàng)目部部現(xiàn)有的技術(shù)術(shù)力量和裝備備，采取優(yōu)化化組織措施，合合理安排施工工順序，做到到忙而不亂，緊緊張而有序地地組織施工，以以求在保證質(zhì)質(zhì)量和進(jìn)度前前提下的經(jīng)濟(jì)濟(jì)方案。在施工中力求施施工一段、成成型一段，采采用平面分層層搭接流水作作業(yè)方法，減減少雨雪天對對施工的影響響。同時(shí)我們們在施工初期期施工階段要要加大機(jī)械投投入，緊緊抓抓住關(guān)鍵工序序，科學(xué)組織織施工。2、機(jī)械設(shè)備選選用我公司根據(jù)本工工程特點(diǎn)，按按照技術(shù)先進(jìn)進(jìn)，經(jīng)濟(jì)合理理，生產(chǎn)適用用，使用安全全等原則認(rèn)真真選取和組織織機(jī)械。根據(jù)據(jù)施工進(jìn)度計(jì)計(jì)劃，在滿足足各階段施工工任務(wù)和質(zhì)量量要求的前提提下，確定選選用各類機(jī)械械設(shè)備的型號號和參數(shù)，并并確定施工各各階段各類機(jī)機(jī)械的使用數(shù)數(shù)量。3、工期管理本工程工作量大大，施工期短短，施工難度度大，為確保保工程按期保保質(zhì)完成，必必須對施工進(jìn)進(jìn)度加以管理理，適當(dāng)調(diào)節(jié)節(jié)各因素，實(shí)實(shí)行動態(tài)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)管理。3.1加強(qiáng)思想想教育，制定定管理措施加強(qiáng)政治思想工工作，充分調(diào)調(diào)動人的主觀觀能動性，在在工程指揮和和上級領(lǐng)導(dǎo)的的部署下，加加強(qiáng)社會主義義精神文明建建設(shè)，利用各各種形式開展展勞動競賽，把把廣大職工的的切身利益與與單位的利益益，個(gè)人的貢貢獻(xiàn)緊密地結(jié)結(jié)合起來，增增強(qiáng)全體員工工的主人翁意意識，充分調(diào)調(diào)動廣大職工工的勞動熱情情和創(chuàng)造精神神。平行流水作業(yè)法法施工，對工工程重點(diǎn)項(xiàng)目目和工期制約約項(xiàng)目進(jìn)行突突擊施工，特特別要針對頂頂管工程地下下土質(zhì)復(fù)雜，工工作坑較深的的特點(diǎn)，充分分考慮施工中中可能出現(xiàn)的的各種因素，事事先布置好應(yīng)應(yīng)對措施，安安排各分項(xiàng)工工程的進(jìn)度，圍圍繞確保關(guān)鍵鍵線路施工進(jìn)進(jìn)度的組織網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行施工工。開展勞動競賽工地上要經(jīng)常開開勞動競賽，宣宣傳好人好事事，做到多勞勞多得，獎金金與質(zhì)量、產(chǎn)產(chǎn)量掛鉤，提提高每個(gè)員工工的主人翁意意識，確保施施工計(jì)劃落實(shí)實(shí)。3.2科學(xué)合理理安排施工進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃制定科學(xué)合理的的施工方案，加加強(qiáng)施工現(xiàn)場場管理，減少少因生產(chǎn)安排排不當(dāng)造成不不必要的損失失，根據(jù)工程程實(shí)際進(jìn)展情情況合理及時(shí)時(shí)調(diào)配勞動力力和設(shè)備，充充分發(fā)揮人、材材、物的使用用效率，確保保施工質(zhì)量與與工期。編制月度及旬度度形象進(jìn)度計(jì)計(jì)劃，找出控控制工程進(jìn)度度的關(guān)鍵項(xiàng)目目，進(jìn)行重點(diǎn)點(diǎn)控制，針對對各項(xiàng)投入的的人員和設(shè)備備及生產(chǎn)進(jìn)度度的進(jìn)展情況況定期作好分分析總結(jié)，并并作為下一進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃調(diào)整整和制定的依依據(jù)。定期召開有技術(shù)術(shù)人員和崗位位工人，并邀邀請監(jiān)理工程程師出席的施施工例會，專專題研究和解解決施工生產(chǎn)產(chǎn)中出現(xiàn)的影影響質(zhì)量和進(jìn)進(jìn)度的問題。協(xié)協(xié)調(diào)布局，使使工程施工順順利進(jìn)行，采采用先進(jìn)的技技術(shù)和工藝提提高工程質(zhì)量量，加快施工工進(jìn)度。四、工程進(jìn)度保保證措施為確保工程能如如期完工，克克服各種干擾擾因素的影響響，必須針對對組織措施這這一重要因素素加強(qiáng)管理。充充分利用項(xiàng)目目部現(xiàn)有的技技術(shù)力量和裝裝備，采取優(yōu)優(yōu)化組織措施施，找出施工工階段的關(guān)鍵鍵線路，根據(jù)據(jù)施工階段氣氣候、機(jī)械設(shè)設(shè)備狀況、工工藝的邏輯關(guān)關(guān)系，技術(shù)間間隙要求及工工作量合理安安排，科學(xué)組組織施工，以以求在保證質(zhì)質(zhì)量和進(jìn)度前前提下的經(jīng)濟(jì)濟(jì)方案。組織措施與技術(shù)術(shù)措施1、施施工階段應(yīng)保保證人員施工工機(jī)械按計(jì)劃劃組織供應(yīng)，選選用合適的施施工方法。以以保證實(shí)際進(jìn)進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)進(jìn)度平行。2、采采取取經(jīng)濟(jì)措施施，保保證施工階階段段資金和材材料料供應(yīng)，滿滿足足連續(xù)施工工條條件。3、合合理理安排加班班，在在施工有利利條條件下，利用晚間及及節(jié)假日，安安安排職工加加班班，確保關(guān)關(guān)鍵鍵工序滿足足進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃要要求求。4、進(jìn)進(jìn)度度計(jì)劃上墻墻，定定期召開項(xiàng)項(xiàng)目目部會議，對對對比各班組組施施工進(jìn)展情情況況，采取協(xié)協(xié)調(diào)調(diào)組織工作作，減減少作業(yè)面面沖沖突保證計(jì)計(jì)劃劃進(jìn)度的實(shí)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)。五、施工總目標(biāo)標(biāo)1、質(zhì)量方針、目目標(biāo)：：標(biāo)段工程交交工驗(yàn)收的的質(zhì)質(zhì)量評定：：合合格；竣工工驗(yàn)驗(yàn)收的質(zhì)量量評評定：優(yōu)良良。按按現(xiàn)行部頒頒《公公路工程質(zhì)質(zhì)量量簡評標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)》（JTGFF80/1--2004）的相關(guān)規(guī)規(guī)定，從項(xiàng)目目分部、分項(xiàng)項(xiàng)、單位工程程和建設(shè)項(xiàng)目目驗(yàn)收得分均均達(dá)到合格及及以上標(biāo)準(zhǔn)。瀝瀝青砼路面面面層平整度指指數(shù)(IRI)≤2.3m//km。2、安全目標(biāo)：：施工過過程實(shí)現(xiàn)“五無”、“一控制”、“一達(dá)標(biāo)”。即：無重大人員員傷傷亡事故，無無無重大機(jī)破破事事故，無第第三三方責(zé)任事事故故，無重大大交交通事故，無無無爆炸、火火災(zāi)災(zāi)事故。安全達(dá)國標(biāo)。3、工期目標(biāo)：：確保在在合同工期730個(gè)日歷天內(nèi)內(nèi)完成合同同內(nèi)內(nèi)的工作內(nèi)內(nèi)容容。4、保通目標(biāo)：：采取切切實(shí)可行的的保保障措施，確確確?，F(xiàn)有道道路路暢通，力力爭爭該施工段段不不發(fā)生塞車車現(xiàn)現(xiàn)象。5、環(huán)保水保目目標(biāo)：在在當(dāng)?shù)丨h(huán)保保部部門的指導(dǎo)導(dǎo)下下，按照有有關(guān)關(guān)要求在施施工工過程中和和施施工后采取取有有效措施全全面面達(dá)到環(huán)保保水水保標(biāo)準(zhǔn)，施施施工過程中中重重點(diǎn)防止揚(yáng)揚(yáng)塵塵、噪音、生生生產(chǎn)生活污污水水排放、植植被被破壞及水水土土流失。第四章設(shè)備人人員員、材料投入計(jì)計(jì)劃一、施工機(jī)械及及測量、試試驗(yàn)儀器設(shè)設(shè)備備進(jìn)場計(jì)劃劃根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情情況況，大型機(jī)機(jī)械械設(shè)備和物物資資可從基地地由由成都經(jīng)成成雅雅高速、西西攀攀高速到達(dá)達(dá)西西昌后在沿103省道到達(dá)工工地，本段施施工項(xiàng)目主主要要有橋梁與與路路基工程，根根根據(jù)工程量量以以及合同施施工工工期的要要求求，合理配配備備施工機(jī)械械和和測量、試試驗(yàn)驗(yàn)儀器設(shè)備備。設(shè)設(shè)備選配原原則則是：性能能先先進(jìn)、狀態(tài)態(tài)良良好、可靠靠性性高、操作作靈靈活、維修修方方便。測量量儀儀器設(shè)備已已進(jìn)進(jìn)場，試驗(yàn)驗(yàn)儀儀器設(shè)備已已準(zhǔn)準(zhǔn)備，可隨隨時(shí)時(shí)進(jìn)場。對對前前期主要施施工工機(jī)械已進(jìn)進(jìn)行行檢修和保保養(yǎng)養(yǎng)，以便對對施施工機(jī)械進(jìn)進(jìn)行行檢修和保保養(yǎng)養(yǎng)，條件成成熟熟3天內(nèi)可到場場。擬投入本工程的的主主要施工機(jī)機(jī)械械及測量、試試試驗(yàn)設(shè)備配配備備詳見表3-1。在施工過過程中可根根據(jù)據(jù)業(yè)主或監(jiān)監(jiān)理理的要求，增增增大機(jī)械設(shè)設(shè)備備的投入。表4-1擬投投入本工工程的主要要施施工機(jī)械及及測測量、試驗(yàn)驗(yàn)設(shè)設(shè)備表設(shè)備名稱型號、產(chǎn)地國功率、噸位、容容積積單位數(shù)量土石方機(jī)械設(shè)備備反鏟挖掘機(jī)200神鋼1.0m3臺1反鏟挖掘機(jī)PC220-66日本1.0m3臺1反鏟挖掘機(jī)KATO102233日本1.0m3臺1反鏟挖掘機(jī)320B美國國1.0m3臺1平地機(jī)PY180中中國國180kw臺1振動壓路機(jī)YZ20中國國20t臺2灑水車東風(fēng)140中中國800L輛1裝載機(jī)ZL50中國國150kw臺2自卸汽車金剛中國20m3臺20砂漿攪拌機(jī)圓筒式中國直徑1m臺6隧道機(jī)械設(shè)備風(fēng)動鑿巖機(jī)YT-27中中國國30kW臺10錨桿鉆機(jī)MGJ-80中中國30kW臺3注漿泵UBJ2中國國30kW個(gè)6三臂鑿巖臺車H178臺2管棚機(jī)采購臺2輪式側(cè)卸裝載機(jī)機(jī)WA420-333.5m3臺2整體液壓襯砌臺臺車車自制10m臺2混凝土輸送泵HB3030m3/h臺1低壓開關(guān)柜120kw臺2混凝土噴射機(jī)PZU-5臺6灌漿機(jī)UB3臺6橋梁機(jī)械設(shè)備混凝土拌合站HZS75中中國國75m3/h座1裝載機(jī)ZL50中國國150kw臺2裝載機(jī)ZL30中國國80kw臺1混凝土攪拌輸送送車車HTM604中中國6m3臺5混凝土輸送泵HBT6060m3/h臺2混凝土泵車KVM3690m3/h臺1橋梁機(jī)械設(shè)備變電站400kVA臺1變電站400kVA臺1柴油發(fā)電機(jī)100kw臺1柴油發(fā)電機(jī)50kw臺1沖擊鉆機(jī)GD150/11220中國Φ1.8m臺4泥漿泵3PNL中國國45kw個(gè)6砂石泵6BS中國60kw個(gè)2汽車吊QY25中國國25t臺2汽車吊QY20中國國20t臺1塔吊QTZ160中中國160t.m臺6架橋機(jī)150t臺160t龍門吊自制40t臺25t龍門吊自制5t臺1測量儀器測量全站儀Leica80022+3ppm、22″″臺1測量全站儀PENTAX+3ppm、22″″臺1測量水準(zhǔn)儀S61.5mm臺4試驗(yàn)設(shè)備萬能材料試驗(yàn)機(jī)機(jī)WE-10000BB1000KN臺1200T壓力試試驗(yàn)驗(yàn)機(jī)DYE-200002000KN臺1水泥及水泥砼試試驗(yàn)驗(yàn)設(shè)備綜合配套套1坍落度測定儀TLY-1臺1水泥稠度儀SZ-145臺1水泥凈漿攪拌機(jī)機(jī)NJ-160臺1水泥電動抗折機(jī)機(jī)KZJ-5000臺1砼抗折機(jī)SYE-3000臺1壓碎值指標(biāo)測定定儀儀Φ150臺1針片狀規(guī)準(zhǔn)儀Φ200臺1砼抗?jié)B儀臺1試驗(yàn)設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)砂篩Φ200套1標(biāo)準(zhǔn)石子篩0.074-11000mm套1搖篩機(jī)BS臺1石子壓碎值篩套1視比重測定儀臺1公升桶套1石子分樣篩Φ300套1砂子分樣篩Φ200套1ISO標(biāo)準(zhǔn)篩套1負(fù)壓篩析儀TGT-1000臺1水泥試件標(biāo)養(yǎng)箱箱Y4-40B臺1水泥膠砂振實(shí)臺臺ZS-15臺1水泥煮沸箱HCCTP11B.1100臺1水泥膠砂攪拌機(jī)機(jī)JJ-5臺1冷彎沖頭套1抗折支架臺1水泥試模套7水泥負(fù)壓篩FSY-1500套1100g架盤天天平平100-0.11gg臺1電烘箱臺1土工試驗(yàn)設(shè)備綜合配套套1灌砂桶HY個(gè)1環(huán)刀（帶蓋）100ML套18電子天平4000g/00..01g臺4電熱恒溫干燥箱箱101-2A臺1土工標(biāo)準(zhǔn)篩0.074-6600mm臺1恒溫恒濕養(yǎng)護(hù)儀儀BYS-40臺1脫模器臺1臺秤5g-15kgg臺2土壤有機(jī)質(zhì)含量量測測定儀臺1含水量快速測定定儀儀HKL-30臺1試驗(yàn)設(shè)備CBR試驗(yàn)儀臺1鈣、鎂含量測定定儀儀±0.1℃臺1反力架(帶千斤斤頂頂)套2液塑限聯(lián)合測定定儀儀P1-10000液液量臺1無側(cè)限抗壓強(qiáng)度度儀儀LD-5臺1土壤自動擊實(shí)儀儀及及附件JZ-20臺1無核密度儀341I-B臺1錨桿飽滿度檢測測儀儀XA109FSSDD-15BB臺1錨桿抗拔儀BS8-1000臺1彎沉儀5.4m臺2砼回彈儀225型臺2鋼筋保護(hù)層測定定儀儀±2mm臺1二、勞動力進(jìn)場場計(jì)劃整個(gè)施工期內(nèi)配配備備的生產(chǎn)能能手手及技術(shù)骨骨干干約40人常駐在在施工現(xiàn)場，參參參與本段施施工工的隊(duì)伍將將根根據(jù)各分項(xiàng)項(xiàng)工工程施工進(jìn)進(jìn)度度的要求提提前前安排分期期分分批進(jìn)場。項(xiàng)項(xiàng)項(xiàng)目部主要要管管理人員、技技技術(shù)人員、試試驗(yàn)人員、測測測量人員等等第第一批施工工人人員已進(jìn)入施施工現(xiàn)場，開開開展臨時(shí)征征地地和駐地建建設(shè)設(shè)等施工準(zhǔn)準(zhǔn)備備工作，確保施工按按期展開。為為為確保優(yōu)質(zhì)質(zhì)、安安全、高效效、按按期完成本本合合同段工程程，我我項(xiàng)目部根根據(jù)據(jù)本工程特特點(diǎn)點(diǎn)和施工經(jīng)經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)，經(jīng)認(rèn)真真測測算，科學(xué)學(xué)分分析，決定定采采取劃分工工區(qū)區(qū)、加大投投入入、多開工工作作面、提高高工工效、應(yīng)用“四新”技術(shù)（新技技術(shù)、新設(shè)設(shè)備備、新工藝藝、新新材料）等等綜綜合措施，本本本著統(tǒng)籌安安排排，精心組組織織，合理搭搭接接工序，不不窩窩工、不打打疲疲勞戰(zhàn)的原原則則，現(xiàn)場的民民工數(shù)量視視施施工進(jìn)度而而定定，計(jì)劃平均均投入勞動動力力120人，施工高高峰達(dá)到250人。具體計(jì)劃劃見人力計(jì)計(jì)劃劃表。三、工程材料進(jìn)進(jìn)場計(jì)劃劃項(xiàng)目部進(jìn)場后，對對本段所需材材料進(jìn)行詳細(xì)細(xì)地統(tǒng)計(jì)，建建立完善的材材料供應(yīng)臺帳帳。并根據(jù)施施工進(jìn)度的安安排制定各階階段的材料供供應(yīng)計(jì)劃。材材料的供應(yīng)應(yīng)應(yīng)提前準(zhǔn)備，按按月、旬、周周落實(shí)，并在在施工的過程程中根據(jù)現(xiàn)場場的施工進(jìn)度度計(jì)劃調(diào)整材材料供應(yīng)計(jì)劃劃。1、棄渣場本合同段路基棄棄方方量較多，棄棄棄渣場按設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)圖紙?jiān)O(shè)置置兩兩個(gè)，分別別位位于K54+540、K57+9950路基右右側(cè)。2、集料及砂礫石、碎石：利利用用XX河中灰?guī)r巖、玄武巖巖卵卵石進(jìn)行軋軋制制。也可在在附附近的鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)砂砂石場購買買，能能夠滿足施施工工需要。瀝青混凝土土面層的粗粗集集料應(yīng)潔凈凈、干干燥、表面面粗粗糙、無風(fēng)風(fēng)化化、無雜質(zhì)質(zhì)，具具有足夠的的強(qiáng)強(qiáng)度，耐磨磨耗耗性。瀝青青混混凝土面層層的的細(xì)集料也也應(yīng)應(yīng)潔凈、干干燥燥、表面粗粗糙糙、無風(fēng)化化、無無雜質(zhì)，并并有有適當(dāng)?shù)念w顆粒粒組成，砂礫礫石：砼用用粗粗骨料均采采用用灰?guī)r碎石石。砼砼用細(xì)骨料料，30號以下的砼砼使用機(jī)制制砂砂，30號及以上的的砼天然砂砂與與機(jī)制砂各各參參配經(jīng)試驗(yàn)驗(yàn)確確定后使用用，各各砌體砂漿漿用用砂均為機(jī)機(jī)制制砂。3、水泥、鋼材材水泥擬采用邵覺覺縣縣產(chǎn)水泥，鋼鋼鋼筋均在省省內(nèi)內(nèi)購買，其其它它鋼材如鋼鋼板板、鋼管等等在在成都購買買運(yùn)運(yùn)至工地，鋼鋼鋼絞線擬購購買買江蘇或上上海海大廠家的的，由由廠家通過過物物流公司運(yùn)運(yùn)輸輸至工地現(xiàn)現(xiàn)場場。4、路基填料沿線可利用挖方方段段灰?guī)r、泥泥巖巖及少部分分塊塊碎石土、低低低液限粘土土為為路基填料料，其其擊實(shí)試驗(yàn)驗(yàn)及及路基填料料強(qiáng)強(qiáng)度(CBR)必須滿足規(guī)規(guī)范要求。主要材料進(jìn)場計(jì)計(jì)劃劃與方式序號名稱單位供應(yīng)方式進(jìn)場時(shí)間1水泥t統(tǒng)一采購2015.2~~22016..1122I級鋼材t統(tǒng)一采購2015.3~~22016..1103II級鋼材t統(tǒng)一采購2015.3~~22016..1104III級鋼材t統(tǒng)一采購2015.3~~22016..1105機(jī)制砂m3就近采購2015.3~~22016..1126中（粗）砂m3就近采購2015.2~~22016..1127利用片碎石m3工地自行開采2015.2~~22016..1128塊石m3就近采購2015.2~~22016..1129片石m3工地自行開采2015.2~~22016..11210碎石m3就近采購2015.2~~22016..11211汽油、柴油kg就近采購2015.2~~22017.1第五章主要工工程項(xiàng)目的施施施工方案及及施施工工藝一、總體施工方方案案概要為了確保工程質(zhì)質(zhì)量量和工程進(jìn)進(jìn)度度，本公司司結(jié)結(jié)合本合同同段段工程的特特點(diǎn)點(diǎn)及工程量量分分布情況，派派派遣有豐富富經(jīng)經(jīng)驗(yàn)的路基基土土石方、路路面面、橋涵施施工工隊(duì)伍，遵遵循循科學(xué)、合合理理的原則，采采采用先進(jìn)的的施施工技術(shù)，制制制定最佳的的施施工方案和和合合理的工期期安安排，按照照設(shè)設(shè)計(jì)和技術(shù)術(shù)規(guī)規(guī)范的要求求組組織施工。充充充分采用現(xiàn)現(xiàn)代代化的機(jī)械械設(shè)設(shè)備施工，做做做到各工序序的的協(xié)調(diào)、有有序序展開。根據(jù)整個(gè)合同段段內(nèi)內(nèi)土石方的的分分布情況，形形形成4~6個(gè)工作面，使使使整個(gè)施工工形形成縱向分分段段，同步作作業(yè)業(yè)，豎向平平行行、交叉的的流流水作業(yè)狀狀態(tài)態(tài)。土石方方施施工實(shí)現(xiàn)挖挖、裝裝、運(yùn)、平平、壓壓、檢一條條龍龍機(jī)械化配配套套流水作業(yè)業(yè)線線。石方開開挖挖中軟石和和強(qiáng)強(qiáng)風(fēng)化巖石石，可可采用機(jī)械械開開挖，其他他巖巖石采用爆爆破破開挖。路基排水及防護(hù)護(hù)工工程采用砌砌石石圬工和砼砼預(yù)預(yù)制塊砌筑筑，施施工難度不不大大，采用人人工工鋪砌。路面施工水泥穩(wěn)穩(wěn)定定碎石底基基層層、基層采采用用廠拌法集集中中拌合，利利用用機(jī)械攤鋪鋪；；瀝青砼集集中中拌合，由由兩兩臺攤鋪機(jī)機(jī)成成梯隊(duì)攤鋪鋪，路路面各層施施工工均采用機(jī)機(jī)械械化作業(yè)。橋梁預(yù)應(yīng)力砼梁梁板板采取在預(yù)預(yù)制制場集中預(yù)預(yù)制制，專用運(yùn)運(yùn)梁梁車運(yùn)輸、導(dǎo)導(dǎo)梁式架橋橋機(jī)機(jī)安裝；預(yù)預(yù)制制時(shí)注意根根據(jù)據(jù)氣溫情況況對對預(yù)制件采采取取合適的養(yǎng)養(yǎng)護(hù)護(hù)措施。對對結(jié)結(jié)構(gòu)砼用大大塊塊整體鋼模模同同時(shí)加強(qiáng)澆澆筑筑工藝控制制，做做到砼質(zhì)量量內(nèi)內(nèi)實(shí)外美，砼砼砼采用大容容量量拌和機(jī)集集中中拌和。二、施工準(zhǔn)備1、現(xiàn)場準(zhǔn)備施工前首先對施施工工現(xiàn)場設(shè)置置安安全防護(hù)設(shè)設(shè)施施，并設(shè)置置各各種警示、警警警告標(biāo)志。對對對現(xiàn)場進(jìn)行行地地下管線的的物物探，了解解場場地內(nèi)各種種障障礙物的情情況況，對地上上、地地下妨礙施施工工的線路進(jìn)進(jìn)行行標(biāo)識，擬擬定定方案，并并辦辦理必要的的書書面手續(xù)。2、技術(shù)準(zhǔn)備2.1根根據(jù)據(jù)施工內(nèi)容容和和合同文件件規(guī)規(guī)定，準(zhǔn)備備各各類施工技技術(shù)術(shù)和驗(yàn)收標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)等技術(shù)資資料料。2.2施工前組組織織有關(guān)人員員熟熟悉施工圖圖紙紙及場地的的地地下土質(zhì)，做做做到心中有有數(shù)數(shù)。布置高高程程水準(zhǔn)點(diǎn)及及平平面控制點(diǎn)點(diǎn)。2.3對現(xiàn)場進(jìn)進(jìn)行行踏勘，地地質(zhì)質(zhì)條件、控控制制點(diǎn)位置、附附附近供水、供供供電及交通通條條件，缺土路路段和可供供借借土、棄土土的的地點(diǎn)，現(xiàn)現(xiàn)場場排水狀況況等等，以便確確切切地安排施施工工方案。2.4編制施工工預(yù)預(yù)算，提出出材材料供應(yīng)計(jì)計(jì)劃劃。2.5進(jìn)行技術(shù)術(shù)交交底，使操操作作人員熟悉悉施施工工藝要要求求和質(zhì)量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。2.6提前做好好有有關(guān)混合料料和和砼的試配配試試驗(yàn)工作。2.7制定施工工管管理制度和和季季節(jié)性施工工技技術(shù)措施。3、材料準(zhǔn)備3.11、現(xiàn)現(xiàn)場各種原原材材料及施工工所所需的材料料、配配件應(yīng)準(zhǔn)備備充充分，并已已到到達(dá)現(xiàn)場。3.2材料選定定及及采購。進(jìn)進(jìn)場場主要原材材料料必須經(jīng)試試驗(yàn)驗(yàn)合格后方方可可進(jìn)場，采采購購時(shí)嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行行公司有關(guān)關(guān)規(guī)規(guī)定。部分分緊緊缺材料應(yīng)應(yīng)事事先預(yù)訂，確確確保材料及及時(shí)時(shí)供應(yīng)。3.3砼配合比比及及材料試驗(yàn)驗(yàn)。由現(xiàn)場試驗(yàn)室按按設(shè)設(shè)計(jì)和規(guī)范范要要求進(jìn)行配配合合比試驗(yàn)，及及及時(shí)提供材材料料的試驗(yàn)數(shù)數(shù)據(jù)據(jù)及混凝土土配配合比、混混凝凝土試件檢檢驗(yàn)驗(yàn)、試驗(yàn)結(jié)結(jié)果果供監(jiān)理審審核核，保證工工程程按計(jì)劃進(jìn)進(jìn)行行。4、機(jī)械設(shè)備人人員配配置挖掘機(jī)、自卸車車、裝裝載機(jī)等各種種所需施工機(jī)械械均已到場場，并并檢查機(jī)械械的的性能、狀狀態(tài)態(tài)，符合施施工工要求，并并已已經(jīng)對操作作人人員進(jìn)行了了培培訓(xùn)、交底底。三、施工測量控控制制與方法本工程分項(xiàng)工程程多多，施工中中相相互交叉且且施施工場地狹狹窄窄，測量放放樣樣工作量大大。為為保證工程程各各結(jié)構(gòu)物平平面面位置的放放樣樣及高程準(zhǔn)準(zhǔn)確確，根據(jù)工工程程線形特點(diǎn)點(diǎn)，擬擬采取如下下測測量方案：：1、測量設(shè)備設(shè)設(shè)置：：設(shè)置測量組4組組，配備水準(zhǔn)儀4臺，全站儀儀2臺。2、設(shè)置坐標(biāo)控控制網(wǎng)網(wǎng)及水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)：：為保證證施施工測量的的連連續(xù)性和一一致致性，在施施工工現(xiàn)場設(shè)置置足足夠數(shù)量的的互互相通視的的坐坐標(biāo)控制點(diǎn)點(diǎn)及及高程水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)。根據(jù)設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)圖坐標(biāo)控控制制點(diǎn)，并與與已已交底坐標(biāo)標(biāo)控控制點(diǎn)聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)做做閉合測量量，閉閉合角度差差在在允許范圍圍內(nèi)內(nèi)平差分配配得得各控制坐坐標(biāo)標(biāo)點(diǎn)。這些些樁樁點(diǎn)設(shè)置在在施施工現(xiàn)場澆澆灌灌砼保護(hù)，用用用鋼筋樁面面刻刻十字絲保保存存。每500米設(shè)一水水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)并作導(dǎo)線線測測量，閉合合差差在允許范范圍圍內(nèi)平差分分配配得各水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)高程。設(shè)設(shè)置置的坐標(biāo)控控制制網(wǎng)及各水水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)每隔半半個(gè)個(gè)月左右做做一一次復(fù)核測測量量，防止各各點(diǎn)點(diǎn)的沉降或或碰碰動。3、主要分項(xiàng)工工程測測量工作要要點(diǎn)點(diǎn)：根據(jù)所設(shè)置坐標(biāo)標(biāo)控控制網(wǎng)，直直接接測放各工工程程構(gòu)筑物的的平平面位置，但但但須同時(shí)用用其其它坐標(biāo)控控制制點(diǎn)進(jìn)行交交匯匯復(fù)核，根根據(jù)據(jù)所設(shè)置各各水水準(zhǔn)點(diǎn)可以以方方便進(jìn)行施施工工高程測量量。3.1道路放樣樣時(shí)時(shí)，在道路路沿沿線布置樁樁號號，每20mm一個(gè)，復(fù)測測原路面標(biāo)標(biāo)高高，平曲線線和和豎曲線段段樁樁號要加密密，控控制在10米左右，面面層層放樣時(shí)樁樁距距控制在5米。對交點(diǎn)位位置應(yīng)設(shè)撤撤樁樁加以保護(hù)護(hù)。在施工道道路路床結(jié)構(gòu)構(gòu)層時(shí)，根據(jù)據(jù)已定中心線線和橫斷面圖圖式放樣施工工。3.2橋梁布設(shè)設(shè)橋橋中線樁及及臨臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)，每每橋各設(shè)一一個(gè)個(gè)臨時(shí)水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)，并定期期校校核復(fù)測。根據(jù)已知控制點(diǎn)點(diǎn)資資料計(jì)算出出橋橋墩臺坐標(biāo)標(biāo)，利利用全站儀儀、經(jīng)經(jīng)緯儀按坐坐標(biāo)標(biāo)放樣確定定其其中心位置置，并并進(jìn)行復(fù)核核校校正。對施施工工中所進(jìn)行行的的一切測量量工工作，認(rèn)真真作作好記錄工工作作，并嚴(yán)格格執(zhí)執(zhí)行換手復(fù)復(fù)核核制度。3.3隧道工程程進(jìn)進(jìn)出口兩端端各各設(shè)置坐標(biāo)標(biāo)及及高程控制點(diǎn)點(diǎn)，利用全站儀儀、經(jīng)緯儀儀按按坐標(biāo)放樣樣確確定其中心心位位置，并進(jìn)進(jìn)行行復(fù)核校正正。四、路基工程1、工程概況本標(biāo)段全線土石石挖挖方約12.2萬m3，填方18..0萬m3；防護(hù)工程程現(xiàn)澆C15片石混凝土土103866.0m3；M7.5漿砌片石244574..99m3，瀝青路面11.386萬m2；涵洞47道共長5222.2m；大大中橋1366.18mm//3座，小橋400m/2座，268米長隧道一一座座。施工范圍圍內(nèi)設(shè)棄土場場2處，為K544+540、K54+5540路基右側(cè)。棄棄棄土場設(shè)置置時(shí)時(shí)，注意與與周周邊環(huán)境協(xié)協(xié)調(diào)調(diào)，并作好好環(huán)環(huán)境保護(hù)工工作作。2、路基施工準(zhǔn)準(zhǔn)備工作作2.1測量準(zhǔn)準(zhǔn)備備進(jìn)場后，我們將將按按設(shè)計(jì)院的的控控制樁，利用用全站儀及三三臺水準(zhǔn)儀儀分分基準(zhǔn)組、導(dǎo)導(dǎo)導(dǎo)線組、橫橫斷斷面組、內(nèi)內(nèi)業(yè)業(yè)組進(jìn)行全全線線貫通測量量，加加密水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)、導(dǎo)導(dǎo)線點(diǎn)，閉閉合合后進(jìn)行橫橫斷斷面測量與與繪繪制、現(xiàn)場場施施工放樣，包包包括路基邊邊坡坡、坡口、坡坡坡腳、邊溝溝、排排水溝、截截水水溝、橋涵涵、通通道控制樁樁、棄棄土場等的的具具體位置，標(biāo)標(biāo)標(biāo)明其輪廓廓，對對所有測量量進(jìn)進(jìn)行記錄并并整整理簽認(rèn)后后，報(bào)報(bào)監(jiān)理工程程師師核查。2.2土工試試驗(yàn)驗(yàn)準(zhǔn)備對沿線的移挖、借借運(yùn)作填路段段按要求取代代表性土樣，按JTJ051-93標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行顆粒分析、液限和塑限、有機(jī)質(zhì)含量的測試、擊實(shí)試驗(yàn)，以及路堤填料的強(qiáng)度試驗(yàn)，并將測試結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審批。2.3施工隊(duì)隊(duì)伍伍準(zhǔn)備根據(jù)此次承擔(dān)的的土土石方工程程量量及工期安安排排，以及本本合合同段的特特點(diǎn)點(diǎn)，專門成成立立2個(gè)路基施工工隊(duì)，由經(jīng)經(jīng)理理部統(tǒng)一指指揮揮，從挖、裝裝裝、運(yùn)、填填、平平、壓實(shí)行行一一條龍施工工，保保證施工進(jìn)進(jìn)度度。2.4機(jī)械設(shè)設(shè)備備準(zhǔn)備根據(jù)此次承擔(dān)的的土土石方工程程數(shù)數(shù)量及工期期安安排，我們們開開設(shè)4~6個(gè)施工工作業(yè)面，每每每個(gè)作業(yè)面面分分別配備1套具備獨(dú)立立施工能力力的的施工設(shè)備備，交交叉施工，平平平行作業(yè)。主主主要由挖掘掘機(jī)機(jī)、裝載機(jī)機(jī)、推推土機(jī)、壓壓路路機(jī)、灑水水車車以及自卸卸汽汽車等機(jī)械械設(shè)設(shè)備組成，形形形成生產(chǎn)線線。3、路基場地清清理3.1路基開開工工前首先對對圖圖紙所示的的各各類植物、及及及其他雜物物等等進(jìn)行現(xiàn)場場核核對和補(bǔ)充充調(diào)調(diào)查，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)與與圖紙不符符，及及時(shí)報(bào)告監(jiān)監(jiān)理理工程師核核查查。3.2所有清清除除的雜物均均放放在路基用用地地范圍以外外不不妨礙施工工的的設(shè)計(jì)圖指指定定的位置作作備備用或廢棄棄。符符合堆放穩(wěn)穩(wěn)定定、不干擾擾交交通和污染染環(huán)環(huán)境、整齊齊美美觀的要求求。3.3采用人工工配配合機(jī)械的的施施工方法，分分分多個(gè)作業(yè)業(yè)面面施工。清清除除路基內(nèi)的的生生活、建筑筑等等垃圾和有有機(jī)機(jī)物殘?jiān)?。并并并清除原地地面面以下至少?10—30cm內(nèi)的的草皮，農(nóng)農(nóng)作作物的根系系和和表面土，挖挖挖出淤泥，并并并堆放在棄棄土土場內(nèi)。3.4清理完完畢畢后，將遺遺留留下的坑穴穴、池池塘用監(jiān)理理工工程師同意意的的材料填平平夯夯實(shí)，檢查查合合格后即可可進(jìn)進(jìn)行下一工工序序的施工。4、路基挖方根據(jù)本標(biāo)段路塹塹開開挖深度較較淺淺，開挖量量較較大的工程特特點(diǎn)，路塹塹開開挖擬采用用分分層橫挖法法或或縱挖法，為為為保持邊坡坡穩(wěn)穩(wěn)定，石質(zhì)質(zhì)路路塹邊坡施施工工采用光面面爆爆破和預(yù)裂裂爆爆破技術(shù)，控控控制藥量和和爆爆破引起的的加加速度，嚴(yán)嚴(yán)禁禁采用大爆爆破破及掏底法法施施工。遇斷斷裂裂破碎帶及及節(jié)節(jié)理發(fā)育帶帶時(shí)時(shí)，近邊坡坡22m處應(yīng)控制制爆破。施施工工不得對鄰鄰近近的各種構(gòu)構(gòu)造造物產(chǎn)生破破壞壞或干擾。同同同時(shí)，搞好好臨臨時(shí)挖溝排排水水，保證挖挖方方進(jìn)程作業(yè)業(yè)區(qū)區(qū)內(nèi)不積水水。開開挖采取自自上上而下分層層開開挖，并配配合合人工、邊開開挖邊刷坡坡。4.1路基開開挖逐層施工工工，土方開開挖挖施工以推推土土機(jī)、挖掘掘機(jī)機(jī)為主；石石方方開挖采用用空空壓機(jī)和鑿鑿巖巖機(jī)鉆孔，小小小型松動爆爆破破；臨近邊邊坡坡2~3m的硬石采采用光面爆爆破破施工。爆爆破破時(shí)按設(shè)計(jì)計(jì)嚴(yán)嚴(yán)格控制藥藥量量，切實(shí)保保證證施工安全全。4.2軟石方方邊坡應(yīng)采用用用人工刷坡坡，在在離坡面2mm時(shí)，不能采采用松動爆爆破破。次堅(jiān)石石以以上的巖石石邊邊坡采用光光面面爆破、殘殘眼眼率大于70%，并輔助人人工刷坡。4.3開挖中中也要注意邊邊邊坡的整修修和和危石的及及時(shí)時(shí)清除，避避免免超挖超爆爆，而而當(dāng)發(fā)現(xiàn)土土層層性質(zhì)變化化時(shí)時(shí)，將及時(shí)時(shí)修修改開挖邊邊坡坡，并報(bào)請請監(jiān)監(jiān)理工程師師審審批。4.4挖方標(biāo)標(biāo)高應(yīng)按照設(shè)設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高控控制制，避免超超挖挖。若挖方方路路床以下土土質(zhì)質(zhì)不良時(shí)，將將將按圖紙所所示示或監(jiān)理工工程程師批示的的深深度和范圍圍，采采取挖除換換填填或其它措施施進(jìn)行處理理并并壓實(shí)，開開挖挖邊坡靠近近山山體一側(cè)弱風(fēng)風(fēng)化至微風(fēng)風(fēng)化化層采用1;0..3~1:00.5坡率，強(qiáng)風(fēng)化層采采用1;0.55~1；1.0坡率，全風(fēng)風(fēng)化土（碎碎石石土層）則則采采用1；0.75~~1；1.5的邊坡坡率率，路塹邊邊坡坡高度超過過110m高時(shí)，每8~10m為一級級，且在分級級處或坡度度變變化處設(shè)有有碎碎落臺，塊塊碎碎石土及強(qiáng)強(qiáng)風(fēng)風(fēng)化巖石路路塹塹邊坡碎落落臺臺寬度為0.5~22mm，弱風(fēng)化至至微風(fēng)化路路塹塹邊坡可不不設(shè)設(shè)碎落臺。土土土質(zhì)邊坡或或易易崩塌巖石石邊邊坡段增設(shè)設(shè)路路塹墻，路路塹塹墻頂設(shè)1~2m碎落臺或或碎落槽。4.5棄土統(tǒng)統(tǒng)一運(yùn)到棄土土土場堆放。棄棄棄土場棄土土應(yīng)應(yīng)堆置整齊齊、穩(wěn)穩(wěn)定，排水水暢暢通，避免免對對棄土場周周圍圍的建筑物物產(chǎn)產(chǎn)生干擾或或損損壞，避免免對對環(huán)境造成成污污染。4.6在挖方方段遇遇到水塘、水水水庫等有淤淤泥泥及其他填填方方非適用材材料料時(shí)，把這這些些材料棄于于棄棄土堆去，不不不允許夾雜雜在在回填區(qū)中中。4.7淺挖方路路基基應(yīng)在路槽槽下下超挖80ccm在按設(shè)計(jì)計(jì)要求以優(yōu)優(yōu)質(zhì)質(zhì)填料回填填。5、路基填方路基填筑從挖（借借）、裝、運(yùn)運(yùn)、填、平、碾碾壓，我們將將組織機(jī)械化化一條龍作業(yè)業(yè)。填土嚴(yán)格格按四區(qū)段（填填、平、碾、檢檢）、八流程程（施工準(zhǔn)備備、測量放樣樣、分層填筑筑、攤鋪平整整、碾壓夯實(shí)實(shí)、檢測簽證證、路基面整整形、邊坡修修整）組織施施工。路基填填方地段的大大面積施工前前先按設(shè)計(jì)要要求進(jìn)行特殊殊路基處理。零填段落的施工，首先應(yīng)對原地面進(jìn)行翻挖、晾曬，當(dāng)土質(zhì)達(dá)到最佳含水量時(shí)，在對其進(jìn)行分層堤填、碾壓，看是否能達(dá)到規(guī)范要求的壓實(shí)度。若能達(dá)到規(guī)范要求的壓實(shí)度，則進(jìn)行下一層的堤填、碾壓施工，直到設(shè)計(jì)標(biāo)高；若不能達(dá)到規(guī)范要求的壓實(shí)度，則必須進(jìn)行換填處理。上報(bào)監(jiān)理工程師，采取何種材料進(jìn)行換填處理，才能達(dá)到規(guī)范要求的壓實(shí)度。在填筑換填材料時(shí)，必須嚴(yán)格遵守路基填筑施工規(guī)范，達(dá)到規(guī)范要求的壓實(shí)度，保證工程質(zhì)量。6、路基整型6.1按設(shè)計(jì)計(jì)圖紙要求，恢恢復(fù)各項(xiàng)標(biāo)樁樁，檢查路基基中線位置、寬寬度、縱坡、橫橫坡及相應(yīng)的的標(biāo)高等。根根據(jù)檢查結(jié)果果編制整修計(jì)計(jì)劃報(bào)監(jiān)理工工程師批準(zhǔn)后后方可施工。6.2土質(zhì)路路基采用人工工工或機(jī)械刮刮土土或補(bǔ)土，配配配合機(jī)械碾碾壓壓整修成型型。當(dāng)當(dāng)填土不足足或或邊坡受雨雨水水沖刷時(shí)，將將將原邊坡挖挖成成臺階，分分層層填補(bǔ)。如如填填補(bǔ)的厚度度很很小（100~22000mm）,而又是非邊邊坡加固地地段段時(shí)，可用用種種草整修的的方方法以種植植土土來補(bǔ)。全線線路堤填高高均均小于20mm，當(dāng)邊坡高H≤8m時(shí)采用1:1.5邊坡，當(dāng)邊邊坡高8m＜H≤20m時(shí)采用用上部邊坡坡為為1:1.5，下部邊坡坡為1;1.775，在高度6~8m處設(shè)不下下于1.5mm寬的邊坡平平臺。6.3土質(zhì)路路基基表面采用用平平地機(jī)或推推土土機(jī)刮平，鏟鏟鏟下的土不不足足填補(bǔ)凹陷陷時(shí)時(shí)使用與路路基基相同的土土填填平夯實(shí)。整整整修后的路路基基表面15ccm以內(nèi)，將將松散清除除，并并用與路基基相相同的填料料填填平夯實(shí)。6.4路床頂面面至至地面高度度小小于80cmm的低填路基基，應(yīng)超挖挖至至80cm并進(jìn)進(jìn)行壓實(shí)處處理理后按設(shè)計(jì)計(jì)要要求回填。6.5土石路堤堤、填填石路堤采采用用與土質(zhì)路路堤堤相同的斷斷面面形式，邊邊坡坡坡率根據(jù)據(jù)填填石料種類類、邊邊坡高度和和地地質(zhì)條件確確定定，詳見設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)圖紙橫斷斷面面設(shè)計(jì)。填石料種類邊坡高度（m）邊坡坡率全部高度上部高度下部高度上部下部硬質(zhì)巖石208121；11；1.3中硬巖石208121；1.31；1.5軟質(zhì)巖石208121；1.51；1.757、土工格柵加加固路基基陡坡路堤、填挖挖交交界及新舊舊路路基銜接處處需需鋪設(shè)土工工格格柵加固。半半半填半挖路路基基的挖方部部分分應(yīng)在結(jié)構(gòu)構(gòu)層層以下超挖挖880cm后再再回填夯實(shí)實(shí)，以以減少不均均勻勻沉降，土土工工格柵根據(jù)據(jù)設(shè)設(shè)計(jì)要求沿沿路路基縱（橫橫）斷斷面方向鋪鋪設(shè)設(shè)。在平整整的的下承層上上一一次鋪設(shè)完完成成。格柵拉拉直直平順，緊緊貼貼下承層，鋪鋪鋪好的土工工格格柵每隔1.5～2.0m用鉤頭頭釘固定于于填填土下承層層表表面。在鋪鋪完完格柵后，及及及時(shí)（48小時(shí)內(nèi)）填填筑填料。填填填料不允許許直直接卸在土土工工格柵上，卸卸卸土高度不大大于1米，一切車車輛輛、施工機(jī)機(jī)械械不得直接接在在鋪好的土土工工格柵上行行走走，只容許許沿沿路堤軸線線方方向在土面面上上行使。在在第第一層填土土達(dá)達(dá)到預(yù)定厚厚度度并經(jīng)碾壓壓到到設(shè)計(jì)壓實(shí)實(shí)度度后，將格格柵柵反卷回包包22m綁扎于上上一層土工工格格柵上，并并人人工修整錨錨固固，在反卷卷端端外側(cè)培土土11.0m，保保護(hù)格柵，防防防止人為破破壞壞。按上述述工工序完成了了一一層格柵鋪鋪筑筑，再按同同樣樣的方法進(jìn)進(jìn)行行其它層格格柵柵的鋪筑。多多多層土工格格柵柵鋪設(shè)時(shí)，上上上、下層接接縫縫交替錯(cuò)開開，錯(cuò)錯(cuò)開長度不不小小于50cmm。土工格柵采用雙雙向向拉伸塑料料格格柵，要求求經(jīng)經(jīng)、緯向抗抗拉拉強(qiáng)度不小小于于80KN//m，斷裂延伸伸率小于10%，單筋拉力力不小于0.9KKN，搭接長度度不小于0..1m，并用用鐵絲綁扎扎。五、排水及防護(hù)護(hù)工程1、邊溝、排水水溝、截截水溝挖方地段的截水水溝溝和填方地地段段下?lián)鯄?yīng)應(yīng)率率先施工，以以以利挖填方方的的順利推進(jìn)進(jìn)，形形成流水作作業(yè)業(yè)。路基邊溝在上擋擋墻墻，護(hù)面墻墻支支好一段即即支支砌一段，排排排水溝、急急流流槽在雨季季前前支砌完以以利利排水。邊溝、截水溝、排排水溝的開挖挖的位置、斷斷面尺寸和溝溝底縱坡應(yīng)符符合圖紙和規(guī)規(guī)范要求。處理好超高路段段的的邊溝溝底底縱縱坡與曲線線前前后溝底相相銜銜接，避免免曲曲線內(nèi)側(cè)積積水水或外溢；；路路塹與路堤堤連連接處，邊邊溝溝緩順引向向路路堤兩側(cè)的的自自然溝或排排水水溝，避免免路路基附近積積水水，防止沖沖蝕蝕路堤。開炸石質(zhì)邊溝、排排水溝、應(yīng)用用小孔，少量量炸藥。超挖挖部分，用小小石塊漿砌密密實(shí)，溝底凸凸出部分，應(yīng)應(yīng)予鑿平。當(dāng)排水溝、截水水溝溝、邊溝因因縱縱坡過大產(chǎn)產(chǎn)生生水流速度度小小于溝底、溝溝溝壁土的容容許許沖刷流速速時(shí)時(shí)，采取適適當(dāng)當(dāng)加固措施施。排水砌石工程采采用用坐漿法、支支支砌塊（片片）石石，表面加加工工修鑿，勾勾縫縫，砂漿用用拌拌合機(jī)拌制制。2、護(hù)坡、護(hù)面面墻因本工程地處山山區(qū)區(qū)，周圍山山體體較高且坡坡面面不穩(wěn)定，存存存在安全隱隱患患，根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)要求，靠靠近近山體一側(cè)側(cè)護(hù)護(hù)坡采用RX-0775型SNS被動網(wǎng)及GPS2型SNS主動防護(hù)系系統(tǒng)予以保保護(hù)護(hù)，防止落石石及坡面的的崩崩塌。2.1RX--0075型SNS被動網(wǎng)防護(hù)系系統(tǒng)整個(gè)系系統(tǒng)統(tǒng)由固定系統(tǒng)統(tǒng)（錨桿、拉錨繩、基座和支撐撐繩）、鋼絲繩網(wǎng)網(wǎng)、減壓環(huán)、鋼柱四個(gè)主主要部位構(gòu)構(gòu)成成。防護(hù)系統(tǒng)是是以鋼絲繩繩網(wǎng)網(wǎng)為主的柵柵欄欄式柔性攔攔石石網(wǎng)，設(shè)置置于于斜坡上相相應(yīng)應(yīng)位置，用用于于阻擋、攔攔截截斜面坡上上的的滾落石以以避避免其破壞壞保保護(hù)的公路路等等，把巖崩、飛飛石、雪崩崩、泥泥石流阻攔攔在在建筑設(shè)施施之之外，避開開災(zāi)災(zāi)害對建筑筑設(shè)設(shè)施的毀壞壞。系統(tǒng)的柔柔性和攔截強(qiáng)強(qiáng)度足以吸收收和分散傳遞遞預(yù)計(jì)的落石石沖擊動能，消消能環(huán)的設(shè)計(jì)計(jì)和采用使系系統(tǒng)的抗沖擊擊能力得到進(jìn)進(jìn)一步提高。主要施工工序序錨桿及基座定位位→→基坑開挖與與砼灌筑（土土土質(zhì)地層B類錨固）或或鉆鑿錨桿桿孔孔（巖質(zhì)地地層層A類錨固）→基座及錨桿桿安裝→鋼柱及拉繩繩安裝與調(diào)調(diào)試試→支撐繩安裝裝與調(diào)試→鋼絲繩安裝裝與調(diào)試→鋼繩網(wǎng)的鋪鋪掛與縫合合→→格柵網(wǎng)的鋪鋪掛。按設(shè)計(jì)并結(jié)合現(xiàn)現(xiàn)場場實(shí)際地形形對對鋼柱和錨錨桿桿基礎(chǔ)進(jìn)行行測測量定位，現(xiàn)現(xiàn)現(xiàn)場放線長長度度應(yīng)比設(shè)計(jì)計(jì)系系統(tǒng)減少約3~8%，對地形起起伏較大，系系系統(tǒng)布置難難沿沿同一等高高線線呈直線布布置置時(shí)取上限限（8%）；對地形形平整規(guī)則則，系系統(tǒng)布置能能基基本在同一一等等高線沿直直線線布置時(shí)取取下下限（3%），在此基基礎(chǔ)上，柱柱間間距可為設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)間距20%的縮短或加寬寬調(diào)整范圍圍。砼基礎(chǔ)采用人人工開開挖，禁止止爆爆破作業(yè)。鉆孔注漿錨桿桿采用用M20水泥砂漿或或純水泥漿漿。2.2GPSS22型SNS主動防護(hù)系系統(tǒng)系以柔柔和和性鋼絲繩繩網(wǎng)網(wǎng)系統(tǒng)覆蓋蓋有有潛在危巖巖落落石的坡面面上上，其縱橫橫交交錯(cuò)￠12/16縱向支撐繩繩和￠16橫向支撐繩繩與4.5mm×4.55m正方方形模式布布置置的錨桿相相聯(lián)聯(lián)結(jié)，支撐撐繩繩構(gòu)成的每每個(gè)個(gè)4.5m××4.5m網(wǎng)格格內(nèi)鋪設(shè)一一張張或兩張（根根根據(jù)設(shè)計(jì)的的單單層或雙層層鋼鋼繩網(wǎng)確定定）4×4m的DO/088/300型鋼繩網(wǎng)，每每每張鋼繩網(wǎng)網(wǎng)與與四周支撐撐繩繩間用縫合繩繩聯(lián)結(jié)并進(jìn)進(jìn)行行預(yù)張拉，該該該預(yù)張拉工工藝藝能使系統(tǒng)統(tǒng)對對坡面施以以一一定的法向向預(yù)預(yù)緊壓力，從從從而提高表表危危巖體的穩(wěn)穩(wěn)定定性，阻止止崩崩塌落石的的發(fā)發(fā)生，同時(shí)時(shí)，在在鋼繩網(wǎng)下下鋪鋪設(shè)小網(wǎng)孔孔的的SO/2..2/50型格柵網(wǎng)，以以以阻止小尺尺寸寸巖塊的塌塌落落。2.3施工安安裝裝方法對坡面防護(hù)區(qū)區(qū)域內(nèi)內(nèi)的浮土及及浮浮石進(jìn)行清清除除或局部加加固固。放線測量確定定錨桿桿孔位，并在在每一孔位位處處鑿一深度度不不小于錨桿桿外外露環(huán)套長長度度的凹坑，一一一般口徑200cm，深20cmm。按設(shè)計(jì)深度鉆鉆鑿錨錨桿孔并清清孔孔，孔深應(yīng)應(yīng)比比設(shè)計(jì)錨桿桿長長度長5cmm以上，孔徑徑不小于￠45，當(dāng)受鑿鑿巖設(shè)備限限制制時(shí)，構(gòu)成成每每根錨桿的的兩兩股鋼絲繩繩可可分別錨入入兩兩個(gè)孔徑不不小小于￠35的錨孔內(nèi)，形形形成人字形形錨錨桿，兩股股鋼鋼絲繩間夾夾角角15°~330°，以達(dá)到同同樣的錨固固效效果。注漿并插入錨錨桿，漿漿液不低于M20，宜用灰砂砂比1:1~11.2，水泥宜用425普通硅硅酸鹽水泥泥，優(yōu)優(yōu)選粒徑不不大大于3mm的中細(xì)細(xì)砂，并確保保漿液飽滿滿，在在進(jìn)行下道道工工序前注漿漿體體養(yǎng)護(hù)不少少于于三天。2.3.5安安裝裝縱橫向支支撐撐繩，張拉拉緊緊后兩端各各用用三個(gè)或四四個(gè)個(gè)（支撐繩繩長長度小于300m時(shí)用三個(gè)個(gè)，大于300m時(shí)用四個(gè)個(gè)）繩卡與與錨錨桿外露環(huán)環(huán)套套固定連接接。從上向下鋪掛掛格柵柵網(wǎng)，格柵柵網(wǎng)網(wǎng)間重疊寬寬度度不小于5ccm，兩張格格柵網(wǎng)間的的縫縫合以及格格柵柵網(wǎng)與支撐撐繩繩間用￠1.5鐵絲按1m間距進(jìn)行行扎結(jié)。格柵網(wǎng)鋪設(shè)的的同時(shí)時(shí)，從上向向下下鋪設(shè)鋼絲絲繩繩網(wǎng)并縫合合，縫縫合繩為￠8鋼繩，每張張鋼繩網(wǎng)均均用用一根長311m的縫合繩繩與四周支支撐撐繩進(jìn)行縫縫合合并預(yù)張拉拉，縫縫合繩兩端端各各用兩個(gè)繩繩卡卡與網(wǎng)繩進(jìn)進(jìn)行行固定聯(lián)結(jié)結(jié)，當(dāng)當(dāng)設(shè)計(jì)為雙雙層層鋼絲繩時(shí)時(shí)，以以同樣的方方法法鋪掛第二二張張鋼絲繩。用￠1.5鐵鐵絲對鋼絲絲繩和格柵柵網(wǎng)網(wǎng)進(jìn)行相互互扎扎結(jié)，扎結(jié)結(jié)點(diǎn)點(diǎn)縱橫間距距11m左右。2.4護(hù)坡面施施工工護(hù)坡施工前對將將防防護(hù)的區(qū)域域進(jìn)進(jìn)行詳細(xì)測測量量、放樣，樁樁樁位高程、位位位置準(zhǔn)確固固定定。當(dāng)為路路堤堤邊坡時(shí)，在在在路堤沉實(shí)實(shí)以以后進(jìn)行施施工工。施工前前，對對即將防護(hù)護(hù)的的區(qū)域內(nèi)，按按按圖紙修成成坡坡度整齊的的新新鮮坡面，砌砌砌筑前將坡坡面面夯實(shí)整平平，護(hù)護(hù)腳挖槽處處理理。砂漿機(jī)機(jī)械械拌和，砌砌筑筑及抹面按按規(guī)規(guī)范要求辦辦理理。2.5護(hù)面墻：：護(hù)護(hù)面墻施工工前前用全站儀儀和和水平儀詳詳細(xì)細(xì)測量地形形并并精確放線線定定位。墻體體砌砌筑前精心心修修刷整理邊邊坡坡，清除松松動動巖石，處處理理坡面凹陷陷，并并用人工挖挖好好地基，地地基基承載力應(yīng)應(yīng)滿滿足設(shè)計(jì)要要求求，若達(dá)不不到到要求則用用經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程程師師批準(zhǔn)的措措施施進(jìn)行加強(qiáng)強(qiáng)。2.6護(hù)坡及護(hù)護(hù)面面墻每隔10~155mm設(shè)置一道2ccm寬的沉降降縫，并用用瀝瀝青麻絮填填塞塞，在地基基土土質(zhì)發(fā)生變變化化處增加設(shè)設(shè)置置沉降縫，每每每隔一定距距離離設(shè)置泄水水孔孔，成梅花花形形布置。2.7砌體施工工時(shí)時(shí)采用立桿桿掛掛線或樣板板控控制，并要要經(jīng)經(jīng)帶復(fù)核驗(yàn)驗(yàn)證證，以保持持線線型順適，砌砌砌體平整。砌砌砌體施工應(yīng)應(yīng)自自下而上逐逐層層砌筑，直直至至墻頂。砌砌石石要做到橫橫平平豎直，砌砌石石表面施工縫縫統(tǒng)一勾凸凸縫縫，應(yīng)做到到寬寬度一致，顏顏顏色一致，厚厚厚薄均勻。當(dāng)當(dāng)當(dāng)護(hù)面墻為為多多級墻時(shí)，上上上墻邊坡清清刷刷完后可先先砌砌上墻，以以利利于施工安安全全和進(jìn)度。2.8護(hù)面墻背背與與坡面應(yīng)密密貼貼，砌體咬咬口口緊密、錯(cuò)錯(cuò)縫縫、砂漿飽飽滿滿，不得有有通通縫，疊砌砌、貼貼砌和浮塞塞，砌砌體勾縫應(yīng)應(yīng)牢牢固和美觀觀。3、擋土墻擋墻基坑用挖掘掘機(jī)機(jī)開挖配合合人人工清基。擋擋擋墻施工用用人人工砌筑。3.1砌筑前前用全全站儀和水水平平儀詳細(xì)測測量量地形并精精確確放線定位位。當(dāng)當(dāng)墻基為天天然然地基時(shí)應(yīng)應(yīng)作作承載力試試驗(yàn)驗(yàn)，符合設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)方能施工工，否否則應(yīng)作基基礎(chǔ)礎(chǔ)加寬或基基礎(chǔ)礎(chǔ)換填處理理；；基坑內(nèi)有有滲滲透水時(shí)應(yīng)應(yīng)及及時(shí)排干，以以以免基礎(chǔ)砂砂漿漿在初凝前前遭遭水侵害。當(dāng)當(dāng)當(dāng)墻基置于于巖巖石的橫坡坡上上時(shí)，應(yīng)清清除除表面風(fēng)化化層層，并做成成臺臺階層，臺臺階階的高寬比比不不得大于2：1，臺階寬度度不應(yīng)小于于00.5m。3.2用兩面面立桿掛線或或或樣板掛線線，外外面線應(yīng)順順直直整齊，逐逐層層收坡，內(nèi)內(nèi)面面線可大致致順順適。砌筑筑第第一層基礎(chǔ)礎(chǔ)時(shí)時(shí)，若遇巖巖石石基底應(yīng)將將其其表面清洗洗，濕濕潤并坐漿漿砌砌筑。同樣樣，在在工作中斷斷后后繼續(xù)砌筑筑時(shí)時(shí)，應(yīng)將砌砌層層表面加以以清清洗和濕潤潤。3.3分段位位置選在伸縮縮縮縫和沉降降縫縫處，分段段砌砌筑時(shí)相鄰鄰段段的高差不不宜宜過大，砌砌筑筑砌體外表表面面時(shí)，漿縫縫留留出1~2cm深槽，以以便砂漿勾勾縫縫。3.4應(yīng)分層層座漿砌筑，砌砌筑上層不應(yīng)應(yīng)振動下層，不不得在已砌好好的砌體上拋拋擲、滾動、翻翻轉(zhuǎn)和敲擊石石塊。施工縫縫應(yīng)做到寬度度一致，顏色色一致，厚薄薄均勻。3.5墻背回回填在砌體砂砂砂漿強(qiáng)度或或砼砼強(qiáng)度達(dá)到70%以上時(shí)進(jìn)行行，填料選選擇擇滲水性好好的的材料，要要求求分層鋪筑筑，逐逐層壓實(shí)，密密密實(shí)度符合合路路基壓實(shí)規(guī)規(guī)定定。3.6擋墻分段段長長度結(jié)合地地質(zhì)質(zhì)情況按10~155mm長設(shè)置一條條沉降縫并并以以瀝青麻絲絲填填塞，墻背背回回填片碎石石或或砂礫石，墻墻墻背設(shè)機(jī)織織土土工布反濾濾層層，擋墻墻墻身身上下左右右交交錯(cuò)地預(yù)埋埋由由內(nèi)向外傾傾的的￠5.59ccmPVC排水管，以以形成間距2~3,m的梅花形泄水水孔。4、植草防護(hù)首先人工將坡面面補(bǔ)補(bǔ)平順，用用水水將坡面澆澆濕濕，再覆蓋3～5cm厚的回填土土于平整好好的的坡面上，再再再通過高壓噴噴播植草貢貢均均勻地噴灑灑于于經(jīng)過處理理的的邊坡上。5、結(jié)構(gòu)物處回回填5.1結(jié)構(gòu)物處處的的回填，應(yīng)應(yīng)按按圖紙和監(jiān)監(jiān)理理工程師的的要要求進(jìn)行?；鼗鼗靥顣r(shí)圬工工強(qiáng)強(qiáng)度的具體要要求及回填填時(shí)時(shí)間，應(yīng)按按《公公路橋涵施施工工技術(shù)規(guī)范范》（JTGF441-20111）有關(guān)規(guī)定定執(zhí)行。5.2回填材料料除除圖紙另有有規(guī)規(guī)定外，宜宜選選用透水性性材材料如砂礫礫石石、碎石、礦礦礦渣、碎石石土土等或半剛剛性性材料如石石灰灰土等，或或監(jiān)監(jiān)理工程師師同同意的其它它材材料，填料料的的最大料徑徑不不得超過500cm。5.3臺背回填填橋涵臺背、錐坡坡、護(hù)護(hù)坡、擋土土墻墻背各種填填料料，宜采用用透透水性材料料，不不得采用含含有有泥草、腐腐質(zhì)質(zhì)物或凍土土塊塊的材料。臺背填土應(yīng)與橋橋臺臺砌筑協(xié)調(diào)調(diào)進(jìn)進(jìn)行，臺背背填填土的長度度、寬寬度、填土土的的順序應(yīng)符符合合設(shè)計(jì)要求求。一一般應(yīng)自臺臺身身起，頂部部為為翼墻尾端端不不小于臺身身高高度加2m，底部距基基礎(chǔ)內(nèi)緣不不小小于2m，錐坡填填土應(yīng)與臺臺背背同時(shí)進(jìn)行行，并并應(yīng)按設(shè)計(jì)計(jì)寬寬度一次填填足足。臺內(nèi)填填料料應(yīng)選用透透水水性良好的的砂砂性土，或或摻摻有40%~770%的砂礫石填填料。分層層厚厚度20cmm~30ccm，壓壓實(shí)度不小小于于96%。與路堤搭搭接處宜挖挖成成臺階形。橋橋橋臺四周應(yīng)應(yīng)回回填透水性性良良好的填料料，臺臺背填筑前前應(yīng)應(yīng)在土基上上或或按設(shè)計(jì)圖圖紙紙要求設(shè)置置泄泄水管或盲盲溝溝，并注意意將將泄水管及及盲盲溝引出路路基基之外。5.4結(jié)構(gòu)物處處的的填土應(yīng)分分層層填筑，每每層層松鋪厚度度不不宜超過200cm，結(jié)構(gòu)構(gòu)物處的壓壓實(shí)實(shí)度要求從從填填方基底至至路路床頂面均均為為96%。5.5在回填壓壓實(shí)實(shí)施工中，應(yīng)應(yīng)應(yīng)對稱回填填壓壓實(shí)并保持持結(jié)結(jié)構(gòu)物完好好無無損。壓路路機(jī)機(jī)過不到的的地地方，應(yīng)使使用用小型機(jī)動動夯夯具或監(jiān)理理工工程師同意意使使用的其它它方方法壓實(shí)。六、橋梁工程1、工程概況及及總體施施工方案1.1各橋結(jié)結(jié)構(gòu)形形式本標(biāo)段合計(jì)有55座座橋梁，其其中中洪溪中橋(kk51+66331)為1×20預(yù)應(yīng)應(yīng)力砼簡支支土土小箱梁橋橋，兩岸采用用重力式橋臺臺，擴(kuò)大基礎(chǔ)礎(chǔ)。紅旗1#小橋(k53++703)、紅旗2#小橋(k55+6695)為1×18m鋼砼簡支空心心板橋，兩岸岸采用重力式式橋臺，擴(kuò)大大基礎(chǔ)。瓦拖拖中橋(k55+6610)為1×20m預(yù)應(yīng)力砼簡簡支小箱梁橋橋，兩岸采用用重力式橋臺臺，擴(kuò)大基礎(chǔ)礎(chǔ)。酒庫中橋(k58+0062.5))上部結(jié)構(gòu)采采用3×20鋼筋砼現(xiàn)澆澆箱梁橋。下下部采用雙柱柱式橋墩，兩兩岸采用重力力式橋臺，鉆鉆孔樁承臺基基礎(chǔ)。1.2總體施施工方方案下部構(gòu)造施工工樁基施工根據(jù)其其長長度及地質(zhì)質(zhì)情情況，擬采采用用沖擊鉆機(jī)成孔孔，水下灌灌注注砼。橋墩根據(jù)其其長度采用用一一次成型或或翻翻模分節(jié)段段進(jìn)進(jìn)行施工，蓋蓋蓋梁通過在在墩墩柱相應(yīng)位位置置埋設(shè)鋼牛牛腿腿，搭托架架現(xiàn)現(xiàn)澆施工。上部構(gòu)造施工在K54+0000右右側(cè)平坦地地處處設(shè)置一個(gè)預(yù)預(yù)制場負(fù)責(zé)責(zé)梁梁板的預(yù)制制工工作，T梁及小箱梁梁用炮車運(yùn)運(yùn)至至橋位安裝裝，使用吊車車安裝；空心心板用汽車運(yùn)運(yùn)至橋位，采采用吊車安裝裝。2、樁基施工方方案根據(jù)實(shí)際地形條條件件，擬采用用沖沖擊鉆機(jī)進(jìn)進(jìn)行行鉆孔或采采用用人工挖孔孔施施工，先對對全全橋樁基用用全全站儀直接接逐逐根放樣定定出出各樁位，并并并設(shè)施工控控制制護(hù)樁校核核。樁樁間距離以以直直接丈量法法用用鋼尺復(fù)核核。對全橋樁基用全全站站儀直接逐逐根根放樣定出出各各樁位，并并設(shè)設(shè)施工控制制護(hù)護(hù)樁校核。樁樁樁間距離以以直直接丈量法法用用鋼尺復(fù)核核。2.1鉆孔灌注注樁樁施工擬采用沖擊鉆機(jī)機(jī)鉆鉆孔，其工工序序如下：2.1.1樁位位放放樣及護(hù)筒筒埋埋設(shè)夯實(shí)。2.1.2鉆機(jī)機(jī)安安裝、就位位鋼護(hù)筒埋設(shè)完成成后后進(jìn)行墩位位處處場地平整整、碾碾壓夯實(shí)，然然然后安裝鉆鉆機(jī)機(jī)。安裝過過程程中用測量量儀儀器將護(hù)樁樁點(diǎn)點(diǎn)引到孔口口護(hù)護(hù)筒壁上，形形形成十字交交叉叉來進(jìn)行鉆鉆機(jī)機(jī)主繩定位位。2.1.3沖孔孔、護(hù)護(hù)壁及排渣渣開孔前備足片石石、粘粘土，開孔孔時(shí)時(shí)向孔內(nèi)投投入入粘土:片石為2:11的摻合物4~6m3，加清水用用低沖程（000.5~1.0m）沖沖擊造漿，泥泥泥漿比重控控制制在1.5左右，鉆進(jìn)進(jìn)0.5~0.7m再回回填片石、粘粘粘土反復(fù)沖沖擊擊，開孔后后孔孔內(nèi)泥漿液液面面高度控制制在在護(hù)筒口以以下下0.5m。開開孔3~5m以內(nèi)控制制回次進(jìn)尺尺00.5m，且且需用粘土土、片片石回填2~3次，讓片石石嵌入孔壁壁，粘粘土粘接成成體體，基本形形成成均勻、致致密密、堅(jiān)固的的人人工造壁，并并并隔離孔內(nèi)內(nèi)外外水滲透，粘粘粘土造成的的泥泥漿用以平平衡衡孔外水頭頭壓壓力。沖擊過程中，沖沖頭頭沖擊使孔孔內(nèi)內(nèi)地層松散散、破破碎成為鉆鉆渣渣，隨著沖沖擊擊時(shí)間的延延長長，鉆渣越越來來越多、且且逐逐漸變小，當(dāng)當(dāng)當(dāng)孔內(nèi)泥漿漿中中含渣量超超過過20%時(shí)，采用底底開單扇活活門門抽渣筒撈撈渣渣換漿。每每次次撈渣要徹徹底底，使新加加入入的粘土、片片片石能下到到孔孔底，抽渣渣時(shí)時(shí)注意隨時(shí)時(shí)加加入補(bǔ)足孔孔內(nèi)內(nèi)泥漿液面面以以保持水頭頭壓壓力（在抽抽渣渣過程中，任任任何時(shí)候都都必必須保證水水頭頭高度不低低于于開孔時(shí)的的孔孔內(nèi)水面標(biāo)標(biāo)高高），防止止由由于孔內(nèi)壓壓力力低于孔外外壓壓力而造成成坍坍孔事故。在正常鉆進(jìn)過程程中中要經(jīng)常對對孔孔位的正確確性性進(jìn)行檢查查，每每個(gè)工作班班至至少檢查1次，勤撈渣渣、每次少少撈撈渣，并經(jīng)經(jīng)常常檢查鋼繩繩與與鉆頭連接接部部分的活動動情情況及鋼繩繩磨磨損情況，防防防止掉錘。2.1.4清孔孔鉆孔深度達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高后，應(yīng)應(yīng)應(yīng)對孔深、孔孔孔位、孔徑徑進(jìn)進(jìn)行檢查，符符符合設(shè)計(jì)要要求求后方可清清孔孔。根據(jù)該該工工程樁基礎(chǔ)礎(chǔ)設(shè)設(shè)計(jì)要求、現(xiàn)現(xiàn)現(xiàn)行規(guī)范規(guī)規(guī)定定及該區(qū)地地層層特點(diǎn)，采采用用“渾水孔”（即全孔泥泥漿護(hù)孔平平衡衡地下水及及地地層壓力）灌灌灌注水下砼砼。清清孔方法采采用用抽渣筒清清孔孔，備用空空壓壓機(jī)噴射，清清清孔時(shí)必須須注注意孔內(nèi)水水頭頭，防止鉆鉆孔孔坍塌。不不得得用加深鉆鉆孔孔深度的方方式式來代替清清孔孔，經(jīng)檢查查清清孔滿足設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)及規(guī)范要要求求，經(jīng)監(jiān)理理工工程師認(rèn)可可后后，再進(jìn)行行下下道工序施施工工。2.1.5鋼筋筋籠籠制作與吊吊放放（同挖孔孔樁樁）2.1.6水下下砼砼灌注（同同挖挖孔樁）2.1.7鉆機(jī)機(jī)搬搬遷及砼養(yǎng)養(yǎng)護(hù)護(hù)水下砼灌注結(jié)束束后后，鉆機(jī)搬搬遷遷移位，砼砼自自然養(yǎng)護(hù)。2.1.8基樁樁達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)強(qiáng)度度后，用超超聲聲波對成樁樁的的砼質(zhì)量進(jìn)進(jìn)行行檢測。沖擊鉆孔施工見見下下圖。3、橋臺施工方方案3.1概況本合同段大部分分橋橋臺基礎(chǔ)均均為為U型橋臺，明明挖擴(kuò)大基基礎(chǔ)礎(chǔ)。3.2開挖對于明挖擴(kuò)大基基礎(chǔ)礎(chǔ)，總的原原則則是有機(jī)械械工工作面的地地方方盡量用機(jī)機(jī)械械，采用推推土土機(jī)或挖掘掘機(jī)機(jī)，無機(jī)械械工工作面或難難于于創(chuàng)造機(jī)械械工工作面的地地方方用人工開開挖挖。（1）土質(zhì)基坑坑開挖：：推土機(jī)或或挖挖掘機(jī)能去去的的地方盡量量用用機(jī)械作業(yè)業(yè)，機(jī)機(jī)械不能操操作作的地方由由人人工開挖用用鋼鋼管搖頭扒扒桿桿卷揚(yáng)機(jī)配配吊吊斗出坑外外?；娱_挖時(shí)時(shí)，若若土質(zhì)較為為堅(jiān)堅(jiān)實(shí)，能保保持持坑壁穩(wěn)定定，可可不設(shè)支撐撐，采采用放坡或或階階梯形開挖挖。（2）石質(zhì)基坑坑開挖：：周邊用人人工工拉槽，空空壓壓機(jī)帶風(fēng)鎬鎬淺淺眼弱爆破破，用用挖掘機(jī)挖挖出出坑外或人人工工裝斗用鋼鋼管管搖頭扒桿桿卷卷揚(yáng)機(jī)配吊吊斗斗出坑外。3.3檢查基坑開挖到設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)標(biāo)高后，及及時(shí)時(shí)進(jìn)行坑底底土土質(zhì)鑒定、清清清理及平整整工工作以及地地基基承載力試試驗(yàn)驗(yàn)，若能達(dá)達(dá)到到設(shè)計(jì)的承承載載力，則進(jìn)進(jìn)行行基礎(chǔ)砼的的澆澆筑。若達(dá)達(dá)不不到設(shè)計(jì)的的承承載力，則則必必須進(jìn)行基基礎(chǔ)礎(chǔ)換填處理理。同時(shí)對基底標(biāo)高高、中中線位置、形形形狀尺寸進(jìn)進(jìn)行行檢驗(yàn)。3.4基礎(chǔ)澆澆筑筑待基底驗(yàn)收合格格后后即進(jìn)行基基礎(chǔ)礎(chǔ)施工。用用1100型強(qiáng)制式拌拌合機(jī)拌合合砼砼，鐵制梭梭槽槽將砼滑入入基基坑?；A(chǔ)砼砼按厚度不不同同進(jìn)行合理理分分層澆筑。3.5臺身澆筑筑為確保臺身砼的的表表面美觀，接接接頭及外側(cè)側(cè)面面完全采用用自自制的大塊塊鋼鋼模板，鋼鋼模模板的接頭頭及及表面平整整度度、整體剛剛度度均需滿足足有有關(guān)規(guī)范要要求求，內(nèi)側(cè)面面采采用組合鋼鋼模模。臺身砼砼每每次澆筑高高度度為2.5MM，砼及片石石的垂直運(yùn)運(yùn)輸輸采用安放放在在橋臺內(nèi)部部的的萬能桿件件井井架帶扒桿桿來來完成，砼砼的的拌制以及及加加入片石的的有有關(guān)規(guī)定見見橋橋臺基礎(chǔ)砼砼。3.6臺帽砼砼澆筑筑臺帽均為鋼筋砼砼結(jié)結(jié)構(gòu)，施工工時(shí)時(shí)直接利用用澆澆筑的臺身身上上表面作底底模模，側(cè)模則則根根據(jù)臺帽下下沿沿與原地面面高高差在臺身身施施工時(shí)水平平向向預(yù)埋支撐撐鋼鋼錠或搭設(shè)設(shè)支支撐鋼管架架支支撐。為保保證證臺帽外觀觀質(zhì)質(zhì)量及施工工安安全，臺帽帽模模板宜采用用大大塊鋼模并并可可靠加勁其其剛剛度，做好好接接縫處理，模模模板要認(rèn)真真除除銹并打油油。臺帽鋼筋構(gòu)件在在鋼鋼筋制作場場制制作后運(yùn)送送至至現(xiàn)場，待待底底模安裝完完成成并復(fù)核底底模模高程后直直接接在底模上上安安裝鋼筋構(gòu)構(gòu)件件。臺帽澆筑分兩次次完完成，第一一次次澆筑臺帽帽座座，待終凝凝后后再安裝背背墻墻模板澆筑筑背背墻。之后后，嚴(yán)嚴(yán)格按規(guī)范范要要求養(yǎng)生砼砼。待待砼收縮大大部部分完成后后，復(fù)復(fù)測臺帽高高程程。對有支支座座墊石的，在在在精確放樣樣后后澆筑支座座墊墊石。3.7臺背回回填完成橋臺施工，待待砼達(dá)到其85%的設(shè)計(jì)強(qiáng)度度之后，便可可開始進(jìn)行臺臺背回填?；鼗靥顣r(shí)，要根根據(jù)有關(guān)規(guī)范范的要求和設(shè)設(shè)計(jì)要求，分分層碾壓填實(shí)實(shí)，做好現(xiàn)場場的取樣工作作