2.5米寬(鋼管樁)圍堰施工方案(2)解析

大蘆線航道整治二期工程（宣橋段）2標(biāo)鋼管樁圍堰施工方案編制：劉德勝審核：楊東批準(zhǔn)：馬建中中交三航局第二宮程有限公司大蘆線航道整治二期工程（宣橋段）2標(biāo)項目經(jīng)理部2015年7月2日--#-始排水時速度宜緩，保證圍堰整體自然沉降固結(jié)。（6）、圍堰養(yǎng)護圍堰施工完畢后，不間斷輪流值班，發(fā)現(xiàn)問題根據(jù)實際情況及時處理。（7）、拆除圍堰工程完工圍堰須要拆除時即進(jìn)行拆除。由于圍堰是采用雙排鋼管樁中間填筑素土的，采用水上拔樁機進(jìn)行鋼管樁的拔除。待鋼管樁全部拔除后，采用1m3水上挖掘機進(jìn)行河道清理，恢復(fù)河底原狀或按規(guī)劃河道進(jìn)行施工。圍堰拆除、清淤待護岸結(jié)構(gòu)施工完畢（墻背部分回填）后，具備放水條件時，封閉圍堰兩側(cè)便道，并設(shè)立警示標(biāo)志，進(jìn)行圍堰拆除。圍堰采用分段施工分段拆除方式，堰內(nèi)護岸結(jié)構(gòu)工程完工后，用作業(yè)船舶拔除木樁，拔樁時先易后難，逐個將鋼管樁拔除，拔出來的鋼管樁堆放在運輸船上保存，然后用挖泥船清除圍堰土方。圍堰拆除進(jìn)度，根據(jù)現(xiàn)場的征地拆遷情況，開工的順序大致為大治河北岸B1-1型護岸、B2-1型護岸、最后是U2型護岸圍堰的拆除進(jìn)度將根據(jù)護岸結(jié)構(gòu)施工進(jìn)度進(jìn)行。施工機械打樁船一艘、運輸船一艘。施工工期開始2015年7月5日結(jié)束2016年4月20日五、圍堰施工專項安全控制措施5.1水上作業(yè)進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽和其它個人勞動保護用品，另還應(yīng)配備好救生圈及救生衣。嚴(yán)格遵守勞動紀(jì)律、堅守工作崗位，上班前（四小時）不準(zhǔn)喝酒，進(jìn)入施工現(xiàn)場必須穿戴整齊，戴好安全帽，不得赤腳、穿拖鞋、打赤膊工作。水上作業(yè)應(yīng)配齊救生設(shè)備。水上施工船舶必須錨固可靠，無論在順?biāo)?、逆水或有風(fēng)浪的情況下，都應(yīng)該有足夠的控制能力。水上作業(yè)必須具備必要的安全設(shè)施，所有施工人員進(jìn)入水上施工前，應(yīng)接受水上安全教育。水上作業(yè)人員必須遵守安全操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行施工組織設(shè)計和安全技術(shù)措施。船舶或圍堰的拼裝、航行、施運、招錨、定位和其它有關(guān)標(biāo)志均須符合航運要求和水上交通管理部門的有關(guān)規(guī)定。水上作業(yè)平臺不應(yīng)有油污、細(xì)砂等易滑物，平臺鋪板要堅固平整，圍堰周圍應(yīng)設(shè)置牢固的防護欄。水上作業(yè)應(yīng)盡量避免單人操作，作業(yè)中應(yīng)注意自我保護和相互監(jiān)護。上下船時應(yīng)集中注意力，以防踏空落水。水上作業(yè)需要移動行走時，應(yīng)從設(shè)有安全設(shè)施的地方通過。必要時應(yīng)配交通指揮監(jiān)督（警戒）船（交通船），防止其它船只進(jìn)入施工區(qū)域。交通船必須配置救生和消防設(shè)備（救生衣或救生圈、滅火器等），交通船行駛時，乘員不得在船頭和船舷聚集和走動，乘員未入艙，交通船不得啟動行駛，惡劣氣候條件下，乘員不得違章指揮開船。應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)檢查船舶有無斷纜、跑錨、漏水現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)有危險因素，必須立即報告，同時采取有效措施消除危險因素。運輸設(shè)備、材料、人員的船只，必須由持有執(zhí)照的駕駛?cè)藛T或船工駕駛操作，嚴(yán)禁無照駕駛操作。在水上施工過程中，必須與氣象、水上監(jiān)測部門保持聯(lián)系，掌握水位水流（天氣與水情）變化情況，制訂切實可行的對付突然情況發(fā)生的措施，確保安全作業(yè)。大（雷）雨、大霧或風(fēng)力大于六級以上的惡劣天氣，嚴(yán)禁作業(yè)，暴風(fēng)雨后，必須進(jìn)行一次全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理。遇有臺風(fēng)警報時，必須采取有效的避風(fēng)措施按防臺預(yù)案處理?，F(xiàn)場臨時用電安全措施施工現(xiàn)場的臨時用電，嚴(yán)格按照《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ-2005的規(guī)定執(zhí)行。臨時用電工程的安裝、維修和拆除，均由經(jīng)過培訓(xùn)并取得上崗證的電工完成，非專業(yè)電工不準(zhǔn)進(jìn)行電工作業(yè)。電纜線路采用“三相五線”接線方式，電氣設(shè)備和電氣線路絕緣良好，場內(nèi)架設(shè)的電力線路其懸掛高度及線距符合安全規(guī)定，并架在專用電桿上。變壓器設(shè)攔地保護裝置，其接地電阻不得大于5歐姆，變壓器設(shè)護欄，設(shè)門加鎖，專人負(fù)責(zé)，近旁懸掛“高壓危險、請勿靠近”的警示牌。室內(nèi)配電盤安裝漏電保護裝置，各類電氣開關(guān)和設(shè)備的金屬外殼，均要設(shè)接地或接零保護。各類電氣開關(guān)和設(shè)備的金屬外殼，均設(shè)接地或接零保護。配電箱能防火、防雨、箱內(nèi)不得存入雜物并設(shè)門加鎖，專人管理。移動的電氣設(shè)備的供電線，使用橡套電纜，穿過行車道時，套管埋地敷設(shè)，破損電纜不得使用。檢修電氣設(shè)備的停電作業(yè)，電源箱式開關(guān)握柄掛“有人操作，嚴(yán)禁合閘”的警示牌或設(shè)專人看管，帶電作業(yè)時經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)。現(xiàn)場架設(shè)的電力線路，不使用裸導(dǎo)線，臨時敷設(shè)的電線路，不得掛在鋼筋模板和腳手架上，并安設(shè)絕緣支承物。施工現(xiàn)場用的手持照明燈采用36V的安全電壓，未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意，嚴(yán)禁個人亂拉、亂接照明燈或其它電器。嚴(yán)禁用其它金屬絲代替熔斷絲。機械設(shè)備各種機械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，不準(zhǔn)操作與證不相符的機械，不準(zhǔn)將機械設(shè)備交給無本機操作證的人員操作，對機械操作人員建立檔案，專人管理。操作人員按照本機說明規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。駕駛室或操作室保持整潔，嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品，嚴(yán)禁酒后操作機械，嚴(yán)禁機械帶病運轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運轉(zhuǎn)。機械設(shè)備在施工現(xiàn)場停放時，選擇安全的停放地點，夜間有專人看管。用手柄起動的機械注意手柄倒轉(zhuǎn)傷人。向機械加油時嚴(yán)禁煙火。嚴(yán)禁對運轉(zhuǎn)中的機械設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)、調(diào)整等作業(yè)。指揮施工機械作業(yè)人員，站在可讓人了望的安全地點，并明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號。使用鋼絲繩的機械，在運轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁用手套或其它對象接觸鋼絲繩，用鋼絲繩拖、拉機械或重物時，人員遠(yuǎn)離鋼絲繩。起重作業(yè)嚴(yán)格按照《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ-86）和《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》規(guī)定的要求執(zhí)行。定期組織機電設(shè)備、車輛安全大檢查，對檢查中查出的安全問題，按照“三不放過”的原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機械事故的發(fā)生。船舶安全施工（1）工作船進(jìn)入施工現(xiàn)場之前向海事局和其他有關(guān)部門提出申請，得到批準(zhǔn)后方進(jìn)入。（2）進(jìn)入施工現(xiàn)場后，立即向監(jiān)理和業(yè)主提交有關(guān)證件的復(fù)印件。①海事局的批準(zhǔn)文件；②船舶登記表：包括船名、噸位、任務(wù)、船長姓名、船員人數(shù)及姓名、通訊聯(lián)系方式；③有關(guān)證件（船況證件、船員操作證書等）；④航行、施工操作規(guī)章制度；⑤救生器材配置情況表（名稱、數(shù)量）。（3）嚴(yán)格執(zhí)行《內(nèi)河避碰規(guī)則》。（4）由于施工水域的復(fù)雜性和特殊性，在施工中還需注意以下幾項①作業(yè)前，進(jìn)行安全技術(shù)交底，對施工操作人員作好安全生產(chǎn)布置并要有書面記錄，交接班時要做好交接班記錄，詳細(xì)記載當(dāng)班的機械運轉(zhuǎn)故障、維修等情況。②落實防范措施，對施工區(qū)域進(jìn)行局部封閉，避免漁民行船進(jìn)入施工點干擾正常施工。③掌握工況條件，注意水位（潮汐）規(guī)律、船舶淺灘地區(qū)航行，防止擱淺撞灘、船舶拋錨定位時合理布設(shè)錨位，注意錨繩長度，勿使?jié)q、落潮或船體旋轉(zhuǎn)時失穩(wěn)，撞擊圍堰、碼頭等危險。④船舶要保持適航狀態(tài)，嚴(yán)格執(zhí)行持證操作和安全航行的有關(guān)規(guī)定并按照有關(guān)安全規(guī)定備足有效的消防救生設(shè)備。⑤船舶按規(guī)定懸掛燈號、信號，認(rèn)真瞭望，注意避讓，不準(zhǔn)超速航行，搶檔爭先。⑥船舶過淺灘時，要嚴(yán)格執(zhí)行“多看看”、“多轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)”、“多吊吊”、“多跑跑”的規(guī)定，情況不熟，不準(zhǔn)冒險航行。⑦航行途中或施工期間，船上作業(yè)人員嚴(yán)禁酗酒、酒后操作和施工。⑧航行途中一旦遇到濃霧，根據(jù)船上助航設(shè)備適當(dāng)減速鳴霧號，謹(jǐn)慎駕駛，必要時選擇安全地帶停舶泊待航，并與指揮項目部及時取得聯(lián)系。⑨岸形物標(biāo)不明或航道地形不熟悉時，船只慢車航行，隨時做好停車、倒車、拋錨準(zhǔn)備并與項目部及時聯(lián)系，防止撞灘或錯航。⑩有風(fēng)浪影響時，船舶與堤岸保持適當(dāng)距離并檢查泊位錨鏈情況，避免堤身船舶損壞。Q船舶停工避風(fēng)時，加強現(xiàn)場值班，項目經(jīng)理部負(fù)責(zé)人和船長在場，并有應(yīng)急措施，特別注意值班人員自身的安全保護措施。遇到災(zāi)害性氣候，按照規(guī)定統(tǒng)一指揮，采取必要的應(yīng)急措施。如在施工或航行中遇突發(fā)狂風(fēng)、暴雨、濃霧或水位陡漲陡落（怪潮），事先尚無準(zhǔn)備，船長當(dāng)機立斷，采取緊急措施，及時與項目部聯(lián)系，船只來不及避難時，首先考慮人員及時上岸，撤離險區(qū)，確保人身安全。分部分項工程安全控制措施圍堰樁施打安全管理沉樁位置，軸線設(shè)明顯標(biāo)志，以便船只定位。每日收聽天氣預(yù)報，并做好記錄、統(tǒng)計工作，及早制定防浪、防風(fēng)、防寒方案，以保證施工安全嚴(yán)格掌握水位（潮時潮位）和流速流向，確保作業(yè)船舶停妥停穩(wěn)。船上作業(yè)人員及施工人員均穿戴救生衣，注意船面防滑，尤其冬天，面上有水結(jié)成薄冰，采取防滑措施。利用樁架吊臂吊樁和下樁，檢查設(shè)備的穩(wěn)定性，吊臂下嚴(yán)禁站人。嚴(yán)禁人員站在船邊上扣和卸扣。圍堰施打過程中，注意圍堰入土深度，按設(shè)計施工。對已沉好的圍堰樁，需做好明顯標(biāo)志，每50m需設(shè)置警示燈和標(biāo)牌，以免船只觸碰。工地有救生船或其他救生設(shè)備，以備搶救落水人員。施工人員均戴安全帽、穿膠底鞋，切不可穿硬塑底或硬底皮鞋、拖鞋。施工期間要嚴(yán)格控制后方堆載與作業(yè)面的距離，一般控制在10m左右。圍堰填土安全管理1、加強宣傳教育，使之制度化、經(jīng)常化，提高生產(chǎn)人員的安全意識，施工現(xiàn)場設(shè)專職（兼職）安全員，做到隨時檢查督促，發(fā)現(xiàn)隱患及時排除，禁止違章作業(yè)。2、機械回填土?xí)r，禁止碰觸圍堰樁及格柵、綠網(wǎng)；3、根據(jù)工程特點分別制定安全措施，建立健全各項規(guī)章制度，并認(rèn)真貫徹執(zhí)行，落實勞動保護措施。4、加強施工機械司機的安全教育，禁止無證及酒后操作機械，嚴(yán)格遵守各項規(guī)則，做到安全施工。堰內(nèi)排水、基坑開挖的安全監(jiān)控圍堰填筑完成穩(wěn)定后，采用2臺6寸泵抽水，抽水時施工人員不間斷保持對圍堰的巡查，圍堰內(nèi)水位每下降50cm，則由現(xiàn)場技術(shù)人員和施工人員對鋼管樁圍堰的整體情況進(jìn)行巡查，避免內(nèi)外水位差引起的壓力對鋼管樁圍堰整體失穩(wěn)；基坑開挖時，保證圍堰足夠的最小安全距離，防止引起圍堰變形。（1）變形和位移監(jiān)測圍堰水平位移監(jiān)測采用邊交匯法進(jìn)行觀測，垂直位移監(jiān)測采用精密水準(zhǔn)法觀測。在基坑開挖施工中，當(dāng)一些監(jiān)控數(shù)據(jù)接近或超過警戒值時，通過對監(jiān)測數(shù)據(jù)的分析，及時準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)施工中存在的問題，從而及時準(zhǔn)確地調(diào)整施工步驟，并采取相應(yīng)對策，以達(dá)到有效控制基坑變形，確?；邮┕ぐ踩８黜棻O(jiān)測的時間間隔可根據(jù)施工進(jìn)程確定。嚴(yán)格控制橫、向變形，當(dāng)變形在5cm以內(nèi)時，應(yīng)加密觀測次數(shù)。當(dāng)超過5cm以上時，應(yīng)連續(xù)監(jiān)測。（2）滲漏監(jiān)測對圍堰堰體定時進(jìn)行巡查，記錄每段圍堰的滲漏情況，特別是高水位時，需加密巡查頻率，發(fā)現(xiàn)異常情況及時匯報，若危及圍堰安全時，及時啟動應(yīng)急預(yù)案。5.5.4圍堰拆除安全措施1、圍堰拆除前，先將圍堰內(nèi)放水，待堰內(nèi)外水位平衡一致時方可進(jìn)行拆除圍堰。2、圍堰拆除過程中采取分段拆除，為了防止將臨近的圍堰樁拔出，同時將未拆除部分的格柵及綠網(wǎng)進(jìn)行加固。3、拆除下來的圍堰樁在駁船上堆放整齊并進(jìn)行必要的加固，防止圍堰樁滑動傷人；4、圍堰樁拆除時，設(shè)置專職安全員指揮人員，按方案有序進(jìn)行拆除。5、圍堰拆除時，盡量少占用航道，如航道流量較大，須暫時施工進(jìn)行避讓；6、拆除的圍堰樁和填土等必須清理干凈，拆除完成后，項目部人員現(xiàn)場監(jiān)督挖泥船進(jìn)行一次掃障過程，避免留下安全隱患。六、防洪防汛施工安全措施學(xué)習(xí)防洪知識，加強并完善自身環(huán)境內(nèi)的防災(zāi)措施，發(fā)現(xiàn)異常征兆，如堤壩滲水，出現(xiàn)“管涌”，水位異常猛漲，應(yīng)及時向有關(guān)部門報告。做好防洪準(zhǔn)備，準(zhǔn)備必要的醫(yī)療用品，妥善安置貴重物品，準(zhǔn)備必要的衣物、食品、礦泉水，做好自救和救援的準(zhǔn)備，將人畜等盡早轉(zhuǎn)移到安全的地方。如被洪水圍困，可在屋頂、樹上等高處避難。將木料或木制家具捆扎成救生筏使用：施放求救信號，等待救援：如有條件時，要積極援救周圍的遇難者。在洪水到達(dá)之前，最重要的是選擇逃生路線，盡快地體的物體下（旁）、易于形成三角空間的地方，開間小、有支撐的地撤離危險地帶，不要徒步涉過水流湍急、水深已過膝的水溪。不能飲用洪流中的污水。即時了解汛期災(zāi)情，制定或調(diào)整防洪對策。在汛情緊張時期，當(dāng)天氣預(yù)報有連續(xù)暴雨或有臺風(fēng)襲擊時，在易受洪水淹沒的低洼、滯洪地帶或河邊的人群，更要提高警惕，隨時注意水位的變