高速鐵路上行移動模架工程監(jiān)理細(xì)則

目錄一編制依據(jù)二工程概況及特點三移動模架施工監(jiān)理控制要點（1）、移動模架進場驗收監(jiān)理要點（2）、移動模架現(xiàn)場拼裝監(jiān)理要點（3）、移動模架安裝驗收監(jiān)理要點（4）、移動模架預(yù)壓監(jiān)理要點（5）、移動模架過孔施工監(jiān)理要點（6）、移動模架施工強制要點四、鋼筋分項工程施工監(jiān)理要點五、混凝土分項工程施工監(jiān)理要點六、橋面系施工監(jiān)理要點七、預(yù)應(yīng)力分項工程施工監(jiān)理要點八、移動模架施工安全監(jiān)理要點九、移動模架施工監(jiān)理檢查表附件1、移動模架過孔及模板工程檢查表附件2、現(xiàn)澆箱梁砼養(yǎng)護質(zhì)量檢查表附件3、預(yù)應(yīng)力工程現(xiàn)場質(zhì)量檢查表附件4、混凝土施工質(zhì)量檢查表上行移動模架施工監(jiān)理細(xì)則一、編制依據(jù)1、已批準(zhǔn)的鐵路工程監(jiān)理標(biāo)段《監(jiān)理規(guī)劃》2、《鐵路建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》3、已審核批準(zhǔn)的《施工組織設(shè)計》文件及《移動模架施工專項方案》4、《客運專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn)》5、《客運專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》6、《客運專線砼工程施工質(zhì)量驗收補充標(biāo)準(zhǔn)》7、《設(shè)計文件及施工圖》8、《MZ900S型移動模架造橋機使用說明書》二．工程概況和特點***特大橋工程，沿線跨越兩個村莊，全長3783.64m，里程樁號DIK428+727.18~DIK432+510.82。包括98孔預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁，4聯(lián)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁。分別為5-24m+1-28m+92-32m簡支箱梁，3聯(lián)（40+64+40）m+1聯(lián)（48+80+48）m連續(xù)箱梁。***特大橋位于村附近。起點樁號DK417+670.75，終點樁號DK419+245.49，全橋長1574.74m。包括48孔32m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁。根據(jù)設(shè)計文件特點施工單位擬投入四套鄭州**有限公司和兩套中鐵**重工股份有限公司生產(chǎn)的上行式移動模架造橋機進行原位現(xiàn)澆制梁，監(jiān)理項目部結(jié)合工程施工實際情況，為保證工期、質(zhì)量、安全有序可控，特制定本細(xì)則進行過程控制。三：移動模架施工監(jiān)理控制要點移動模架造橋機進場驗收要點：（1）、檢查移動模架出廠技術(shù)資料、合格證明，提供模架設(shè)計檢算書。所有進場的移動模架，必須進行進場驗收,并向監(jiān)理單位報驗合格后,方可進場施工。（2）、外觀檢查：重點對主梁、導(dǎo)梁、前后牛腿、挑梁吊臂、等進行焊縫檢查，在焊縫及熱影響區(qū)不得有夾渣、裂縫和未焊透等缺陷，焊瘤要平順。超聲檢查：按TB2880-81及JB928-67標(biāo)準(zhǔn)中有關(guān)操作要求抽查10%的焊縫長度，Ⅱ級為合格。焊縫高度檢查：按GB985-76標(biāo)準(zhǔn)，角焊為Tr1和Tr2。（3）、質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)（見表）序號名稱允許偏差1相鄰兩栓孔中線偏偏差<±0.5mm2整體栓孔尺寸<±1mm3主梁中線與梁中線線偏差<±5mm4外模垂直度<±2mm5外模平整度<±1mm6軌道偏差<±10mm（4）、液壓系統(tǒng)，行走系統(tǒng)、錨固系統(tǒng)、千斤頂、倒鏈、吊桿、錨桿、錨栓必須提供有效的質(zhì)量證明和技術(shù)參數(shù)。（5）、模架進場要檢查設(shè)計主要參數(shù)：承載能力、使用荷載、模板幾何尺寸、整機自重、縱移速度、功率、工作時支點最大支反力、整機外形尺寸、適應(yīng)范圍、適應(yīng)縱橫坡、跨越能力、抗風(fēng)能力等指標(biāo)和操作技術(shù)要求。檢查是否能滿足施工技術(shù)能力。（6）、對原材料的材質(zhì)按有關(guān)規(guī)定進行試驗、復(fù)驗，所有構(gòu)件在安裝前必須進行全面復(fù)檢。2、移動模架造橋機現(xiàn)場拼裝監(jiān)控要點、（1）、移動模架拼裝用高強度螺栓必須由生產(chǎn)廠家提供質(zhì)量保證書及試驗報告，施工單位應(yīng)進行復(fù)驗，復(fù)驗的主要項目為：扭矩系數(shù)，楔負(fù)載，螺母、墊圈硬度，螺母保證載荷，應(yīng)符合國標(biāo)GB／T1231－91的規(guī)定。專業(yè)監(jiān)理工程師見證取樣、封裝，送檢到相應(yīng)資質(zhì)的檢測機構(gòu)進行復(fù)驗。高強螺栓連接在施工前應(yīng)對連接實物和摩擦面進行檢驗和復(fù)驗，合格后才能進行安裝。表面上和螺栓螺紋內(nèi)有油污或生銹的應(yīng)用煤油清洗，清洗后在螺母的螺紋內(nèi)及墊圈的支承面上涂以少許黃油，以減小螺母與螺栓間的摩擦力。(2）、起吊拼裝用25T吊車作業(yè)前必須進行100％的滿負(fù)荷載試吊，試吊合格后方可進行拼裝作業(yè)。(3）、吊車相關(guān)操作，司索人員經(jīng)培訓(xùn)，考試合格，持證上崗。(4）、施工便道的寬度及路面的抗壓強度應(yīng)滿足拼裝作業(yè)的要求，高空的電纜，樹木等障礙物應(yīng)清除，確保作業(yè)安全。(5)、移動模架造橋機的拼裝應(yīng)對下列要求進行安全檢查：a、確認(rèn)牛腿安裝位置，做好安全防護。b、牛腿支腿安裝基點測量，確定牛腿支腿安裝4個基準(zhǔn)點。c、牛腿安裝時采用25T吊車吊裝，并由專人統(tǒng)一指揮吊裝作業(yè)。d、牛腿梁連接高強度螺栓(6)、主梁拼裝、導(dǎo)梁連接用高強度螺栓，初擰力矩（N.m），終擰力矩（N.m），檢查力矩（N.m）必須滿足設(shè)計要求。（7）、對牛腿橫梁所有聯(lián)結(jié)位置進行安全技術(shù)檢查，查看高強度螺栓是否擰緊或漏擰，并做好檢查記錄。（8）、牛腿拼裝應(yīng)注意的安全事項a、牛腿拼裝時，一定要保證兩只牛腿與墩頂預(yù)埋螺栓對孔上緊接，以防止牛腿失穩(wěn)。b、牛腿安裝完后，要用水準(zhǔn)儀測量牛腿橫梁的上下平面是否水平，高差不得超過5mm。（9）、高強度螺栓在施擰時應(yīng)注意的安全事項a、終擰力矩為Tc＝K×Pc×d，初擰力矩為終擰力矩的50％。b、連接板連接的質(zhì)量要求：連接前將接頭處（包括腹板、底部及頂部）的油污，灰塵等用抹布擦拭干凈。c、高強度螺栓擰緊必須從中間向四周逐步施擰。d、高強度螺栓擰緊必須分二部法施擰，即先初擰，后終擰，不得減少步驟。e、每作業(yè)班在使用扳手前必須經(jīng)過重新標(biāo)定，不得以前次使用的扭矩作為這次的扭矩值。f、高強度螺栓只容許連續(xù)使用兩次（指裝、拆使用兩次），應(yīng)更換檢驗合格的新高強度螺栓，拆卸下來的二次螺栓只能做普通螺栓用。（10）液壓系統(tǒng)的安裝與調(diào)試檢查要點：開機前設(shè)備監(jiān)理工程師應(yīng)檢查油箱內(nèi)液壓油在油標(biāo)上的刻度線之上,各個管路接頭連接部位一定要對正擰緊。前、后支腿及輔助支腿液壓系統(tǒng)電機線均接好，開模系統(tǒng)電路按電器原理圖接好。系統(tǒng)試機設(shè)備監(jiān)理工程師現(xiàn)場要進行旁站，液壓系統(tǒng)泵站壓力達(dá)到16MPa，如此反復(fù)幾次，觀察每個運轉(zhuǎn)過程是否準(zhǔn)確正常，輸油管路及各連接部位是否有漏油、滲油現(xiàn)象。（11）、電氣控制系統(tǒng)的安裝檢查，要由電氣專業(yè)監(jiān)理工程師按規(guī)定進行檢查。幷進行聯(lián)動試驗。3、移動模架安裝驗收監(jiān)理要點：（1）模架拼裝完成，是否經(jīng)廠家驗收合格，并出具驗收報告，工區(qū)、項目部是否逐級組織驗收，并出具驗收報告。其安全穩(wěn)定性是否滿足《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》等有關(guān)安全要求。（2）、移動模架進場拼裝后,必須由監(jiān)理單位見證試機,確保各項操作功能正常,安全性能可靠以后,方可投入使用。（3）每孔梁澆筑前，要對各構(gòu)件進行全面檢查，填寫檢查記錄，見表移動模架澆筑混凝土前檢查表序號檢查內(nèi)容檢測者日期校核日期1安全檢查：平臺、樓樓梯、安全網(wǎng)網(wǎng)等2液壓系統(tǒng)檢查、閥閥等。泄漏測測試3主千斤頂：千斤頂頂機械鎖已擰擰緊4主梁節(jié)間高強螺栓栓已上緊5橫梁與主梁、橫梁梁之間連接螺螺栓已上緊6螺栓預(yù)緊力檢查//抽查7縱移、橫移油缸縮縮回、用銷軸軸鎖定頂推機機構(gòu)8電器檢查、線路與與接頭無裸露露、松動和浸浸水現(xiàn)象9模板標(biāo)高及預(yù)拱度度10牛腿支腿、牛腿梁梁已與墩柱牢牢固固定梁模板尺寸允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1側(cè)、底模板全長±10尺量檢查各不少于于3處2底模板寬＋5,0尺量檢查不少于55處3底模板中心線與設(shè)設(shè)計位置偏差差2拉線量測4橋面板中心線與設(shè)設(shè)計位置偏差差105腹板中心線位置偏偏差10尺量檢查6隔板中心線位置偏偏差57模板垂直度每米高度3吊線尺量檢查不少少于5處8側(cè)、底模板平整度度每米長度21m靠尺和塞尺檢檢查各不少于于5處9橋面板寬度±10尺量檢查不少于55處10腹板厚度+10,011底板厚度+10,012頂板厚度+10,013隔板厚度+10,-514端模板預(yù)留預(yù)應(yīng)力力孔道偏離設(shè)設(shè)計位置3尺量檢查4、移動模架造橋機預(yù)壓監(jiān)理要點：.（1）、審核預(yù)壓方案：預(yù)壓加載最大值為梁重量的1.2～1.3倍，消除結(jié)構(gòu)的非彈性變形和正確設(shè)置預(yù)拱度。(2)、分析梁體砼、鋼筋、鋼絞線、內(nèi)模，施工荷載等重量，確定預(yù)壓荷載。(3)、分級加載，逐級卸載，測量監(jiān)理工程師做好預(yù)壓前后，卸載前后測量復(fù)測，做到測量成果準(zhǔn)確無誤。(4)、在每級加載以及在加載過程中，要檢查主梁、懸挑件的焊縫、螺栓是否有突變或其它現(xiàn)象。(5)、成果分析，根據(jù)每級加載、卸載對模架沉降變形及彈性變形，進行圖示曲線分析，檢查曲線是否有突變，確定模架安全性能。(6)、預(yù)拱度設(shè)置。底模預(yù)拱度值f的確定要充分考慮各種因素的影響，施工中主要影響預(yù)拱度值f的情況有以下幾點：f=f1+f2+f3+f4+f5f1=混凝土自重對主箱梁產(chǎn)生的撓度值；f2=梁片的預(yù)拱度值（預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉產(chǎn)生的反拱值）；f3=混凝土收縮產(chǎn)生的徐變；f4=牛腿壓縮產(chǎn)生的變形值；f5=主梁自身的撓度值；通過預(yù)壓可根據(jù)測量得出實際預(yù)拱度值fK=f1+f4+f5，通過調(diào)整各吊帶的標(biāo)高來實現(xiàn)模板施工時的預(yù)拱度值f=f2+f3+fK(7)、每次終張完成后，要對梁拱度進行復(fù)測，有變化要及時進行調(diào)整，模架在使用過程中，彈性變形逐漸變化，對預(yù)拱值要及時調(diào)整。5、移動模架行走（過孔）監(jiān)理要點：（1）、過孔準(zhǔn)備工作檢查：A、箱梁張拉完畢。拆除墩頂散模及墩頂處側(cè)模對拉設(shè)施；B、拆除吊桿、拆除底模架中部縱橫向連接螺栓和底模與側(cè)模連接螺栓。C、輔助支腿油缸伸出與橋面頂緊，后支腿油缸收回脫空并吊掛前移至指定位置；D、輔助支腿及前支腿支承油缸收回脫空，整機下降0.27m；E、底模架橫移開啟并臨時鎖定，準(zhǔn)備第一次前移過孔。（2）、過孔過程中檢查：A、啟動造橋機縱移機構(gòu)，整機前移10.7m后停止（24米梁前移2.7米）；B、造橋機后支腿油缸伸出與主梁轉(zhuǎn)換支點牛腿頂緊，解除前支腿與墩頂間鎖定；C、后支腿油缸伸出頂升0.1m，前支腿脫空，準(zhǔn)備吊掛前移。（3）、前支腿安裝檢查;A、輔助支腿與橋面豎向預(yù)應(yīng)力筋或橋面預(yù)留吊桿孔鎖定；B、前支腿脫空后吊掛前移至前墩頂指定位置安裝，并將立柱與墩頂臨時斜拉桿張緊，與墩頂預(yù)埋件間鎖定，經(jīng)檢查確認(rèn)無誤后，后支腿油缸收回，準(zhǔn)備第二次前移過孔就位。（4）、行走就位檢查：A、啟動造橋機縱移機構(gòu)，整機前移22m后鎖定；B、橫移關(guān)閉底模架，連接底模架中部和底模與側(cè)模間螺栓；C、前后支腿油缸頂升0.27m至工作狀態(tài)并鎖定；D、安裝吊桿并調(diào)整預(yù)拱度，模板測量并調(diào)整，拆除前支腿立柱臨時斜拉桿；（5）、現(xiàn)場專業(yè)監(jiān)理工程師在移動模架造橋機開模行走時應(yīng)對下列情況進行安全監(jiān)督：①、模架設(shè)備落模、設(shè)備行走及開合模板時，由專人統(tǒng)一指揮，防止左右操作不同步，以防止可能出現(xiàn)的對設(shè)備的損壞及設(shè)備傾斜失穩(wěn)。②、人員交接班時，應(yīng)對液壓系統(tǒng)和安全裝置進行檢查，發(fā)現(xiàn)性能不正常時，應(yīng)在操作前排除，嚴(yán)禁帶病操作。③、對緊急停車信號，現(xiàn)場任何人發(fā)出，應(yīng)立即停車，查明原因。④、工作中突然停電，應(yīng)將所有的控制器手柄扳回零位，自鎖千斤頂?shù)穆菝蓖瑫r卸荷或持荷，防止嚴(yán)重偏載，在重新工作前，應(yīng)檢查模架各部動作是否正常，模架移動到位時，應(yīng)將移動模架鎖定。（6）、模架移動作業(yè)時，出現(xiàn)下列情況之一時，應(yīng)立即停止作業(yè)：A、液壓油表壓力增大時，移動模架縱、橫不移動時。B、模板合模時壓力接近額定值而對接上下不能就位時。C、前支腿出現(xiàn)變形、傾斜；支座砼出現(xiàn)裂紋時。3、運行前檢查設(shè)備及零部件發(fā)現(xiàn)缺陷或損傷時。D、工作場地昏暗，無法看清場地，被吊物品情況及指揮信號不清時。E、可能出現(xiàn)臺風(fēng)，暴雨雪等惡劣天氣時。6、移動模架施工強制要點：（1）、模架的定期檢修保養(yǎng)應(yīng)按出廠說明書的要求進行，檢修保養(yǎng)完畢后，應(yīng)進行預(yù)壓試驗，監(jiān)理單位全部檢查預(yù)壓試驗結(jié)果，合格后方準(zhǔn)進入模架施工。(2)、各施工單位使用每一種型式的移動模架制造第一片箱梁前,必須編制專項的技術(shù)操作規(guī)程(或施工指南)和安全操作細(xì)則,對施工工法、安全重點及要求等項目進行說明,并對所有參加施工作業(yè)人員進行相關(guān)的專項培訓(xùn)。、各施工單位開工前必須制訂切實有效的移動模架日常檢查養(yǎng)護維修管理辦法,明確檢查的項目、頻率、檢查手段、對照參數(shù)、處理要求等,并按統(tǒng)一表格做好記錄。并對模架的連接螺栓、焊縫、液壓和機械系統(tǒng)進行重點檢查,確保結(jié)構(gòu)安全。、每種型式的移動模架,必須對強臺風(fēng)狀態(tài)下的使用安全要求與措施進行專項說明,切實指導(dǎo)在強臺風(fēng)情況下的使用與存放安全。、每一套移動模架參加施工作業(yè)人員,盡量保持相對固定,對各關(guān)鍵工序?qū)嵭卸ㄈ硕C制度，操作員掛牌上崗,杜絕由于操作失誤造成的安全事故。、移動模架過孔施工,必須明確專職指揮人員,做到統(tǒng)一指揮;配備專職的安全員,對過孔準(zhǔn)備、走行同步性等安全重點環(huán)節(jié)進行監(jiān)控。對液壓系統(tǒng)運行情況,設(shè)專人看護,發(fā)現(xiàn)異常情況立即停機檢查。、為防止疲勞破壞，每套移動模架施工不超過15孔箱梁，必須由施工單位落實廠家或有檢測資質(zhì)的機構(gòu),對主要受力焊縫、結(jié)構(gòu)連接、液壓和機械系統(tǒng)進行全面檢測,并出具書面合格證明后方可繼續(xù)投入生產(chǎn)。(8)、每套移動模架,必須按照高空作業(yè)要求,設(shè)置高度不低于1.0米永久性欄桿、安全網(wǎng)等防護設(shè)施。端頭臨邊處所,嚴(yán)格按要求設(shè)置防護設(shè)施或工作平臺。夜間作業(yè),配備足夠的照明設(shè)備。四、鋼筋分項工程監(jiān)理控制要點：①、鋼筋應(yīng)有出廠質(zhì)量證明和試驗報告單。 ②、鋼筋進入工地后應(yīng)進行外觀檢查，按批量（一般為）<60t,進行復(fù)試，未經(jīng)復(fù)試或復(fù)試不合格的鋼筋，不能用于工程。③、監(jiān)理工程師應(yīng)檢查焊工的焊工考試合格證（每兩年復(fù)試一次）在正式焊接前，必須監(jiān)督焊工在現(xiàn)場條件下進行焊接實驗，合格后方可生產(chǎn)。④、必須熟讀設(shè)計圖紙，明確各結(jié)構(gòu)部位設(shè)計鋼筋的品種、規(guī)格、綁扎或焊接要求，特別應(yīng)注意結(jié)構(gòu)部位配筋的特殊處理，對有關(guān)配筋變化的圖紙會審記錄和設(shè)計變更通知單應(yīng)及時注明在相應(yīng)的結(jié)構(gòu)施工圖上，避免遺忘，造成錯誤。⑤、監(jiān)理工程師應(yīng)要求承包單位對鋼筋的下料、加工進行詳細(xì)的技術(shù)交底，要求技術(shù)人員根據(jù)圖紙和規(guī)范進行鋼筋翻樣，且應(yīng)親自到加工現(xiàn)場，對成型的鋼筋進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時通知承包單位改正。⑥、在鋼筋綁扎過程中，監(jiān)理工程師應(yīng)到現(xiàn)場巡視，發(fā)現(xiàn)問題及時通知承包單位改正。巡視應(yīng)特別注意鋼筋的品種、規(guī)格、數(shù)量、箍筋加密范圍、鋼筋街頭、、接頭、鋼筋除銹情況等問題的監(jiān)督檢查。⑦、在承包單位質(zhì)檢人員自檢的基礎(chǔ)上，對承包單位報檢的部位進行隱蔽工程驗收。⑧、所有的鋼筋規(guī)格、型號、間距、數(shù)量及保護層等滿足設(shè)計要求。鋼筋交接點綁扎均采用十字交叉綁，不允許采用梅花跳綁，且綁扎鐵絲的尾段不應(yīng)伸入保護層內(nèi)。鋼筋保護層采用購買的同等級砂漿墊塊，梁體側(cè)面和底面的墊塊至少應(yīng)為4個/m2。⑨、鋼筋保護層不得小于設(shè)計值，允許偏差0-5mm.⑩、箱梁施工中主要預(yù)埋件有泄水孔、伸縮縫預(yù)埋件、電纜槽、接觸網(wǎng)支柱錨固螺栓及加強鋼筋、人行道欄桿及聲屏障預(yù)埋筋、綜合接地措施和施工預(yù)埋件等，檢查時應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙要求進行驗收。五、砼施工監(jiān)理控制要點：①、砼所用水泥、骨料、摻合料、減水劑進場必須有合格質(zhì)量證明文件，并經(jīng)見證取樣抽檢復(fù)試，合格后方可使用。②、選定配合比強度等級、耐久性要求必須符合設(shè)計要求和規(guī)范要求，采用集中攪拌，嚴(yán)格計量。③、砼塌落度控制在140-160mm,含氣量大于2%，拌合物的入模溫度控制：夏季不大于30度，冬季大低于5度。④、澆筑混凝土?xí)r對稱、平衡施工，先底板、后腹板，再頂板。⑤、混凝土配合比，澆筑順序及振搗，必須嚴(yán)格按施工工藝操作，分層澆筑振搗，每層砼的厚度40厘米為宜，不得超過50厘米。使用插入式振搗器時，不得碰損制孔管道及鋼筋骨架。⑥、混凝土澆筑完后要用塑料薄膜及時覆蓋，初凝后再用土工布暴露面覆蓋，并及時采取灑水等措施對混凝土進行保濕養(yǎng)護14d以上?；炷琉B(yǎng)護期間，通過埋設(shè)溫度感應(yīng)線對有結(jié)構(gòu)進行溫度監(jiān)控，定時測定混凝土芯部溫度、表層溫度以及環(huán)境氣溫、相對濕度等參數(shù)，并根據(jù)混凝土溫度和環(huán)境參數(shù)的變化情況及時調(diào)整養(yǎng)護制度，嚴(yán)格控制混凝土的內(nèi)外溫差滿足要求。⑦砼試塊留置:同條件養(yǎng)護試件（拆內(nèi)模2組、初張拉2組、終張拉2組、逐日累積溫度是600℃·d試件不少于2組，彈模試件不少于4組），標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護試件不少于4組，彈模不少于2組，監(jiān)理見證取樣。六、橋面系監(jiān)理控制要點：1.在橋面工裝、預(yù)埋件等的安裝工程中，嚴(yán)格按照設(shè)計尺寸施工，施工均采用測量定位、掛線確定具體位置的方法，確保水平尺寸、豎向高程均必須滿足。2.剪力齒槽、側(cè)向擋塊齒槽幾何尺寸必須符合設(shè)計要求，要制作定型模具控制。3、橋面六面排水側(cè)面坡度要符合設(shè)計要求。4、梁面65mm加高平臺的平整度，要達(dá)到設(shè)計要求規(guī)定的2mm/1m、3mm/4m要求。5、伸縮縫預(yù)埋鋼板上表面要平整，預(yù)留槽口幾何尺寸要與設(shè)計相符，要做定型模具控制。6、梁面防裂網(wǎng)片保護層要符合設(shè)計要求，要有防下塌措施。7、橋面、端頭預(yù)留鋼筋位置、數(shù)量、外漏長度要準(zhǔn)確七、預(yù)應(yīng)力張拉監(jiān)理控制要點：1、預(yù)應(yīng)力材料（1）、預(yù)應(yīng)力鋼絞線技術(shù)性能應(yīng)符合國家現(xiàn)行《預(yù)應(yīng)力砼用鋼絞線》（GB/T5224）的規(guī)定和滿足設(shè)計要求；

（2）、鋼絞線有出廠合證，進場后先進行外觀檢查，合格后其力學(xué)性能試驗按鐵道部現(xiàn)行砼與砌體工程施工標(biāo)準(zhǔn)的要求辦理。對鋼絞線的彈性模量試驗按每批號進行。

（3）、錨具、夾具和連接器應(yīng)符合國家現(xiàn)行《預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器》（GB/T14370）的有關(guān)規(guī)定并經(jīng)檢驗合格后方可使用。（4）、預(yù)應(yīng)力混凝土用金屬螺旋管的尺寸和性能應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《預(yù)應(yīng)力砼用金屬螺旋管》(JG/T3013)的規(guī)定。對金屬螺旋管現(xiàn)場見證取樣作徑向剛度，抗?jié)B漏性能的進場復(fù)驗。（5）、預(yù)應(yīng)力混凝土金屬螺旋管在使用前應(yīng)進行外觀檢查，其內(nèi)外表面應(yīng)清潔，無銹蝕，不應(yīng)有油污、孔洞和不規(guī)則的褶皺、咬口不應(yīng)有開裂或脫扣。2、預(yù)應(yīng)力設(shè)備選用及校正（1）、張拉千斤頂采用穿心式自鎖式千斤頂，額定張拉噸位宜為張拉力的1.5倍,且不得少于1.2倍,張拉千斤頂前必須經(jīng)過校正,校正系數(shù)不得大于1.05。校正有效期為一個月且不超過200次張拉作業(yè)，拆修更換配件的張拉千斤頂必須重新校正。

（2）、壓力表應(yīng)選用防震型，表面最大讀數(shù)應(yīng)為張拉力的1.5至2.0倍,精度不低于1.0級,校正期有效期為一周。

（3）、壓力表應(yīng)與張拉千斤頂配套使用。預(yù)應(yīng)力設(shè)備應(yīng)建立臺帳及卡片并定期檢查。

3、預(yù)應(yīng)力管道安裝：（1）、布置波紋管時首先用鋼筋加工井字架作為波紋管的定位架，縱向間距為1m，橫向位置按設(shè)計圖紙上的坐標(biāo)定位，波紋管中穿有內(nèi)襯管，以保證波紋管成孔質(zhì)量。（2）、在波紋管接頭處一定要將波紋管接口用小錘整平，以防在穿束時引起波紋管翻卷導(dǎo)致管道堵塞。（3）、加強對波紋管的保保護減少對其其損傷。減少少電焊作業(yè)。在在普通鋼筋骨骨架成型后再再鋪設(shè)波紋管管，用振搗棒棒振搗混凝土土?xí)r，要避開開波紋管，波波紋管接頭。用用大規(guī)格的波波紋管作套管管，套管長20～30cm．管管道接頭在套套管內(nèi)要對口口、居中．兩兩端的環(huán)向縫縫隙用膠帶封封閉嚴(yán)密。（4）、澆筑混凝土前應(yīng)應(yīng)檢查波紋管管是否有孔洞洞或變形，接接頭處是否用用膠帶密封好好，在與錨墊墊板接頭處，一一定要用膠帶帶或其它東西西堵塞好以防防水泥漿滲進進波紋管或錨錨孔內(nèi)。(5)、澆筑混凝土土?xí)r應(yīng)盡量避避免振搗棒直直接接觸波紋紋管，以防漏漏漿堵孔。4、預(yù)應(yīng)力張拉（1）、預(yù)應(yīng)力張拉程程序，當(dāng)澆筑混凝凝土強度到達(dá)達(dá)設(shè)計強度的的80％，同時時齡期必須為為3天以上方可可進行初張拉，強度和和彈模達(dá)到設(shè)設(shè)計要求，齡齡期不少于10天進行終張張拉。采用張張拉力和伸長長值雙控，伸伸長值容許誤誤差控制在±6％以內(nèi)。張拉拉時的強度要要求以現(xiàn)場同同條件養(yǎng)護混混凝土試塊的的試壓報告為為準(zhǔn)。全梁斷斷絲，滑絲總總數(shù)不得超過過該斷面鋼絲絲總數(shù)的0.5%，且一束內(nèi)內(nèi)斷絲不得超超過一絲，也也不得在同一一側(cè)。（2）、在進行第第一孔梁張拉拉時需要對管管道摩阻損失失、錨圈摩阻阻損失進行測測量。根據(jù)測測量結(jié)果對張張拉控制應(yīng)力力作適當(dāng)調(diào)整整，確保有效效應(yīng)力值。（3）、箱梁兩側(cè)側(cè)腹板宜對稱稱張拉，其不不平衡束最大大不超過一束束，張拉同束束鋼絞線應(yīng)由由兩端對稱同同步進行，且且按設(shè)計規(guī)定定的編號及張張拉順序張拉拉。（4）、張拉時分分級加載，按按照10%σk→20%σk→100%σk→0對應(yīng)的張拉拉力分別量測測伸長值。張張拉控制采用用張拉應(yīng)力和和伸長值雙控控，以張拉應(yīng)應(yīng)力控制為主主，以伸長值值進行校核，當(dāng)當(dāng)實際伸長值值與理論伸長長值差超過6％時，應(yīng)停停止張拉，等等查明原因并并采取措施后后再進行施工工。（5）、張拉程序序為：0→10％σk→20%σk→100％σk（持荷5min錨固）→補拉100％σk（測量長度度）→錨固σk為張拉時的的控制應(yīng)力（包包括預(yù)應(yīng)力損損失在內(nèi)），其其值根據(jù)設(shè)計計圖紙要求而而定，初應(yīng)力力取σk的10%。（6）、伸長量較大大時應(yīng)采用兩兩次或多次張張拉，此時應(yīng)應(yīng)注意控制千千斤頂?shù)纳扉L長值不超過千千斤頂?shù)男谐坛?0cm(7)、錨固：松松開送油油路路截止閥，張張拉活塞在預(yù)預(yù)應(yīng)力筋回縮縮下回程若干干毫米，工作作錨片錨固好好預(yù)應(yīng)力筋。關(guān)關(guān)閉回油油路路截止閥，向向回程油缸送送油，活塞慢慢慢回程到底底。按順序取取下工具夾片片、工具錨板板、張拉千斤斤頂、限位板板。⑥封錨：多余鋼絞線線使用切割器器在距錨具30mm以外的位置置切割，用混混凝土封住錨錨頭。切割多多余的鋼絞線線一般用砂輪輪切割機，得得嚴(yán)禁用氧氣氣乙炔加熱切切割，以確保保夾片不因受受熱退火而滑滑絲。⑦壓漿：a一般在張拉后244小時內(nèi)往張張拉孔道內(nèi)壓壓漿，壓漿前前對壓漿機進進行認(rèn)真檢查查、標(biāo)定，壓壓漿開始后需需等另一端排排水，排水孔孔亦噴出純漿漿并穩(wěn)定后，才才可封閉排氣氣孔，其后對對管加壓到0.6MPPa以上并持荷3min后封閉。灌灌漿后三天內(nèi)內(nèi)不得切割鋼鋼絞線和碰撞撞錨具。

b、攪拌水泥泥漿使其水灰灰比、流動度度、泌水性達(dá)達(dá)到技術(shù)要求求指標(biāo)。水泥泥為強度等級級不低于42.5級低堿普通通硅酸鹽水泥泥，并添加減減水劑和阻銹銹劑，水膠比比不超過0.34，不得泌水水，流動度不不應(yīng)大于25s,,30minn后不應(yīng)大于35s。初凝時間間大于3小時，終凝凝小于24小時，壓漿漿時漿體溫度度不超過35℃。漿體對鋼鋼絞線無腐蝕蝕作用。c、啟動灌漿漿泵，當(dāng)灌漿漿泵輸出的漿漿體達(dá)到要求求的稠度時，將將泵上的輸送送管閥門打開開，開始灌漿漿。d、灌漿泵繼繼續(xù)工作，壓壓力達(dá)到0.5～0.6Mppa，持壓2分鐘。e、關(guān)閉灌漿漿及灌漿端所所有閥門，完完成灌漿。八、移動模架施工安全全監(jiān)控要點(1移動模架架使用前的檢檢查⑴、高強螺栓是否損損傷和破壞；；⑵、供電線路是否完完好；⑶、液壓管路閥件是是否損壞，連連接螺栓是否否松動；⑷、支承主梁的四個個頂升油缸是是否鎖定；⑸、機械防雨措施是是否到位；⑹、有無漏油現(xiàn)象；；⑺、檢查各種儀表及及指示燈是否否指示正常；；⑻、檢查電氣配線是是否連好、安安全；⑼、液壓系統(tǒng)工作前前應(yīng)檢查油箱箱油位情況，各各種球閥應(yīng)在在開啟位置，若若系統(tǒng)長期未未工作或更換換新油后，應(yīng)應(yīng)向油泵、油油馬達(dá)殼體充充清潔油，保保證其軸承的的可靠潤滑。⑽、檢查主結(jié)構(gòu)件有有無塑性變形形、有無油漆漆剝落現(xiàn)象；；⑾、檢查支撐螺桿有有無損傷、有有無彎曲；⑿、檢查模板有無變變形；⒀、鋼絞線張拉；⒁、移動模架液壓系系統(tǒng)操作。(2結(jié)構(gòu)安全措措施⑴、未經(jīng)技術(shù)人員和和設(shè)計部門的的認(rèn)可，不得得對結(jié)構(gòu)進行行改動；⑵、連接螺栓應(yīng)按設(shè)設(shè)計要求的規(guī)規(guī)格和數(shù)量上上滿擰緊；⑶、用作銷軸的螺栓栓不宜擰緊，必必須采取防螺螺帽脫落的措措施，最好使使用可穿開口口銷的螺栓；；⑷、因錯孔等原因使使得連接螺栓栓的數(shù)量不得得不缺少時，每每個連接面的的螺栓缺失數(shù)數(shù)不得超過總總數(shù)的5％，且每塊塊連接板的螺螺栓缺少數(shù)不不得多于1顆。(3結(jié)構(gòu)使用安全措施施⑴、遇8級以上風(fēng)力，停止止混凝土澆筑筑；風(fēng)力大于于6級時造橋機機不得過孔施施工，各構(gòu)件件應(yīng)處于鎖定定牢固狀態(tài)；；⑵、前后支腿工作時時，必須將底底面與墩頂和和梁面預(yù)埋件件錨固鎖定，并并指定專人檢檢查確認(rèn)無誤誤后，方可進進入下一工序序；⑶、所有鋼筋綁扎完完畢后，應(yīng)指指派專人重新新對所有吊桿桿的連接狀態(tài)態(tài)予以復(fù)檢、擰擰緊，并檢查查鋼筋綁扎完完畢后各吊桿桿的標(biāo)高值，與與理論計算值值間偏差值應(yīng)應(yīng)控制在±3mm以內(nèi)為為準(zhǔn)，也可以以根據(jù)現(xiàn)場實實際情況酌情情調(diào)整；⑷、混凝土澆筑順序序盡量由前端端向后端施工工，并保證左左右兩側(cè)腹板板及翼緣混凝凝土對稱下料料，偏載不大大于5％，以保證證主梁結(jié)構(gòu)受受力均勻，變變形一致；⑸、外側(cè)模架的開啟啟順序應(yīng)嚴(yán)格格按照操作規(guī)規(guī)程辦理，以以免損失模架架的外形尺寸寸，造成殘余余變形；⑹、造橋機主機縱移移時，兩側(cè)的的縱移油缸操操作要同步進進行，并溜絲絲保險；⑺、造橋機主機縱移移時，在啟動動卷揚機前，必必須指派專人人檢查并確認(rèn)認(rèn)鋼絲繩處于于張緊狀態(tài)，當(dāng)當(dāng)前支腿到達(dá)達(dá)前方墩頂后后，應(yīng)指派專專人檢查前支支腿橫梁與墩墩頂立柱的連連接狀態(tài)，確確認(rèn)無誤后主主梁方可繼續(xù)續(xù)縱移；⑻、只要前支腿或后后支腿縱移到到位，應(yīng)盡快快解除牽引器器與支腿間的的連接，以防防主機縱移將將卷揚機鋼絲絲繩崩斷發(fā)生生事故。(9)、移動模架的的吊裝必須持持有合格有效效特殊工種操操作證的人員員進行，大型型吊裝必須遵遵守《大型起起重吊裝施工工安全規(guī)定》。(10)、移動模架架和操作平臺臺應(yīng)嚴(yán)格按照照施工設(shè)計安安裝。平臺四四周要有防護護欄桿和安全全網(wǎng)，平臺板板鋪的不得留留空隙。作業(yè)業(yè)人員應(yīng)戴安安全帽、穿防防滑鞋，水上上施工穿救生生衣，高空作作業(yè)系安全帶帶。上下爬梯梯應(yīng)按照設(shè)計計圖紙焊接牢牢固，經(jīng)常出出入的通道應(yīng)應(yīng)搭設(shè)頂棚。模模架安裝過程程中，嚴(yán)格按按照吊裝施工工規(guī)范進行作作業(yè)，要經(jīng)常常調(diào)整水平、垂垂直偏差，防防止整體失衡衡。操作平臺臺上，不得多多人聚集一處處，嚴(yán)禁向下下拋擲鋼筋、螺螺絲、工具等等，下班時應(yīng)應(yīng)清掃和整理理好料具。(11)、移動模架架上所裝置的的液壓設(shè)備和和電器設(shè)備嚴(yán)嚴(yán)禁他人亂動動。操作平臺臺應(yīng)經(jīng)常檢查查，看是否安安全牢固。(12)、移動模架架走行過程必必須嚴(yán)格按照照操作規(guī)程進進行，密切關(guān)關(guān)注天氣變化化情況，合理理組織施工，不不得違章操作作。各工序的的施工嚴(yán)格遵遵守各項安全全管理規(guī)定和和安全操作規(guī)規(guī)范。(4鋼絞線張拉安全措措施（1）嚴(yán)格執(zhí)行安全操作作規(guī)程進行施施工，施工前前要預(yù)先進行行交底，每區(qū)區(qū)域施工前應(yīng)應(yīng)對張拉操作作人員進行安安全教育。（2）錨具、夾具應(yīng)設(shè)設(shè)專人妥善保保管，避免銹銹蝕、玷污、遭遭受機械損傷傷或散失。施施工時在終張張拉完成后對對錨具進行防防銹處理。（3）張拉前仔細(xì)檢查查張拉平臺的的安全性，并并在張拉平臺臺上搭設(shè)高度度適當(dāng)?shù)陌踩珦醢?，防止止張拉中的意意外事故傷及及人身安全。?）施工操作人員必必須配備安全全防護用品，進進入施工現(xiàn)場場，必須戴安安全帽，高空空作業(yè)時操作作人員必須系系安全帶。（5）從施加預(yù)應(yīng)力至至錨固后封端端期間，除非非采取有效屏屏蔽措施，否否則操作人員員不得在錨具具正前方活動動。（6）張拉過程中，測測量伸長值或或拆卸工具錨錨時，操作人人員應(yīng)站在千千斤頂側(cè)面，應(yīng)應(yīng)禁止非預(yù)應(yīng)應(yīng)力施工人員員進入張拉區(qū)區(qū)域。（7）從開始張拉至孔孔道壓漿完畢畢的過程中，不不得敲擊錨具具、鋼絞線和和碰撞張拉設(shè)設(shè)備。張拉過過程中發(fā)現(xiàn)張張拉設(shè)備運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)聲音異常，應(yīng)應(yīng)立即停機檢檢查維修。（8）油壓泵上的安全全閥應(yīng)調(diào)至最最大工作油壓壓下能自動打打開的狀態(tài)。油油壓表安裝必必須緊密滿扣扣，油泵與千千斤頂之間采采用的高壓油油管連同油路路的各部接頭頭均須完整緊緊密，油路暢暢通，在最大大工作油壓下下保持5min以上不得漏漏油。若有損損壞者應(yīng)及時時修理更換。（9）特殊情況下，在在更換夾具時時，兩端都應(yīng)應(yīng)裝上千斤頂頂，采取其它它措施放松預(yù)預(yù)應(yīng)力筋時，應(yīng)應(yīng)仔細(xì)做好施施工現(xiàn)場的安安全防護工作作。（10）壓漿人員必須站站在錨具兩側(cè)側(cè)操作，嚴(yán)禁禁正對錨具，也也不得踩踏高高壓油管。（11）壓漿時要對墩柱柱采取有效保保護措施，防防止?jié){液噴灑灑在墩柱上。（12）張拉設(shè)備使用前前，應(yīng)對高壓壓油泵、千斤斤頂進行空載載試運行，無無異常情況方方可正式使用用。高壓油管管使用前應(yīng)作作耐壓試驗，不不合格的不能能使用。（13）電器設(shè)備由專人人管理，電閘閘箱應(yīng)符合技技術(shù)要求，電電源線在使用用前應(yīng)進行測測試，不得違違章作業(yè)，作作業(yè)完畢后必必須將總電源源切斷，所有有電器設(shè)備應(yīng)應(yīng)遮蓋。嚴(yán)格格遵守施工現(xiàn)現(xiàn)場的用電制制度。（14）切割鋼絞線時應(yīng)應(yīng)注意防止砂砂輪片破碎傷傷人。操作人人員需帶防護護眼鏡。（15）施工過程中防止工工具或機具從從高空墜落傷傷。九、移動模架施工工監(jiān)理檢查表附件1移動動模架過孔及及模板工程檢檢查表部位：橋墩（臺臺）~墩（臺）序號檢查要點施工單位自檢監(jiān)理現(xiàn)場復(fù)檢檢查情況檢查時間檢查人檢查情況檢查時間檢查人1預(yù)計風(fēng)力≥6級，不不得實施過孔孔作業(yè)，并對對模架進行臨臨時鎖定。2檢查墩旁托架立柱柱高度。保證證其頂面高程程的準(zhǔn)確。3縱移油頂?shù)纳炜s應(yīng)應(yīng)先試動，滑滑道潤滑劑應(yīng)應(yīng)涂滿。過孔孔專人監(jiān)控、人人員分工要明明確。4檢查后支承門架連連接是否牢固固。5前移走道、支腿應(yīng)應(yīng)穩(wěn)定，須與與墩身鎖緊。6墩旁托架、滾輪箱箱的安裝應(yīng)有有足夠的強度度、剛度和穩(wěn)穩(wěn)定性。7檢查主箱梁各連接接板螺栓材質(zhì)質(zhì)、型號、數(shù)數(shù)量及擰緊狀狀態(tài)。8檢查琉型梁各連接接螺栓材質(zhì)、型型號、數(shù)量及及擰緊狀態(tài)。9檢查模板支撐立柱柱高度、數(shù)量量與琉型梁各各連接狀態(tài)，調(diào)調(diào)整底模高程程，使之滿足足施工預(yù)拱度度要求。備注：施工單位項目技術(shù)術(shù)負(fù)責(zé)人意見見：簽字：年月日專業(yè)監(jiān)理工程師意意見：簽字：年月日注：表中檢查情況況合格者打“√”，不合格者者打“×”。附件2現(xiàn)澆箱箱梁混凝土養(yǎng)養(yǎng)護質(zhì)量檢查查表部位：橋墩（臺臺）~墩（臺）序號檢查要點施工單位自檢監(jiān)理現(xiàn)場復(fù)檢檢查情況檢查時間檢查人檢查情況檢查時間檢查人1有無針對目前氣候候環(huán)境對溫度度控制的要求求修訂混凝土土養(yǎng)護方案，是是否可行。2混凝土澆筑完后，表表面應(yīng)立即覆覆蓋清潔的塑塑料膜，初凝凝后撤去塑料料膜，用浸濕濕的粗麻布覆覆蓋，并經(jīng)常常灑水，保持持潮濕狀態(tài)最最少7d?？刹扇≡谠诨炷帘砻婷鎳婌F降溫、濕濕潤空氣等養(yǎng)養(yǎng)護措施，保保溫養(yǎng)護期間間，應(yīng)采取遮遮陽和擋風(fēng)措措施，以控制制溫度和干熱熱風(fēng)的影響。3混凝土養(yǎng)護期間，檢檢查梁體混凝凝土內(nèi)部最高高溫度以及混混凝土內(nèi)部溫溫度與表面溫溫度之差、表表面溫度與環(huán)環(huán)境溫度之差差的測溫記錄錄。4自然養(yǎng)護時：1、在混凝土澆筑完完畢后應(yīng)對混混凝土進行保保水潮濕養(yǎng)護護。2、當(dāng)環(huán)境溫溫度低于5℃時禁止灑水水。預(yù)制混凝凝土表面應(yīng)噴噴灑養(yǎng)護劑，并并采取保溫措措施。3、混凝土強度達(dá)到到1.2Mppa以前，不得得在其上踩踏踏或安裝模板板及支架。混凝土養(yǎng)護和溫度度控制效果：：施工單位項目