土方開挖施工方案(已完)

精心整理土工施方一、工概況旭化成精細(xì)化工（南通）有限公司年3400噸水性汽車涂料配套水性樹脂項目工程，位于南通市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)民興路200通便利工程由信息產(chǎn)業(yè)電子第十一設(shè)計研究院有限公司設(shè)計，旭化成精細(xì)化工（南通）有限公司投資興建。該工程建筑面積443.34㎡；建筑高度：16m；建筑層數(shù)：一（三）層；基礎(chǔ)形式：樁、獨基；結(jié)構(gòu)體系：框架、輕鋼。二、編依據(jù)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(GB50202-2002)《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》（JGJ79-2002，）年產(chǎn)3400噸水性汽車涂料配套水性樹脂項目施工圖紙年產(chǎn)3400噸水性汽車涂料配套水性樹脂項目地質(zhì)勘察報告三、施工準(zhǔn)備（一主要機具準(zhǔn)備機械設(shè)備：挖掘機（正、反鏟土機、自卸汽車等。施工機具：水泵、鐵鍬（平、尖頭鎬、撬棍、手推車、梯子、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、鋼卷尺、坡度尺、尼龍（塑料）線、鉛絲等。（二作業(yè)條件摸清實地情況，主要有地形、地貌、水文、地質(zhì)、河流、交通、鄰近建筑、地下埋設(shè)物、管線、地面障礙物、水、電、通信線路等。平整場地清除地下埋設(shè)物地面障礙物移動水電通信管線保護好不可移動水電、通信管線。word-1精心整理確定好建筑物（構(gòu)建物）的位置，做好軸線控制點，標(biāo)準(zhǔn)水平樁點，并經(jīng)復(fù)檢合格，辦好預(yù)檢手續(xù)。選擇土方開挖、運輸機械，應(yīng)根據(jù)施工區(qū)域的地形與作業(yè)條件、土的類別與厚度、總工程量和工期綜合考慮，以能發(fā)揮施工機械的效率來確定。施工區(qū)域運行路線的布置，應(yīng)根據(jù)作業(yè)區(qū)域工程的大小、機械性能、運距和地形起伏等情況加以確定。在機械施工無法作業(yè)部位和修整邊坡、清理槽底等，均應(yīng)配備人工進(jìn)行。確定基槽（坑）邊緣位置，邊緣位置根據(jù)施工圖要求放線，同時己做好地面、地下排水系統(tǒng)。勞動組織準(zhǔn)備：建立各施工部的管理組織，集結(jié)施工力量，組織勞動力進(jìn)場，做好施工人員入場教育等工作。施工場外協(xié)調(diào)：協(xié)調(diào)交通、環(huán)衛(wèi)、市容的關(guān)系；協(xié)調(diào)擾民、民擾等前期的準(zhǔn)備工作。四、施工藝（一工藝流程定位放線、灰線控制標(biāo)高挖機開挖至樁頂部控制標(biāo)高人工清土至設(shè)計標(biāo)（二操作工藝由于本工程場地土方開挖不深此采用步開挖法械和人工配合施工于基礎(chǔ)開挖較淺，不放坡開挖時，先沿灰線直邊切出槽邊的輪廓線，然后直線切下垂直開挖，30cm工作面。先由挖機開挖至樁頂部位，開挖時嚴(yán)格控制標(biāo)高，并向挖機進(jìn)行技術(shù)交底，防止開挖過猛破壞管樁及超挖；word-2精心整理預(yù)留30cm人工清土至設(shè)計標(biāo)高。土方開挖前應(yīng)檢查定位放線、排水和降低地下水位系統(tǒng)，合理安排土方運輸車的行走路線及棄土場地。由中間向兩邊開挖，然后再分段分層均勻下挖。當(dāng)挖土接近設(shè)計標(biāo)高時，在兩端龍門板拉線，從槽（坑溝底標(biāo)高上返為基準(zhǔn)點。用鋼尺檢查溝底標(biāo)高，最后修整基槽（坑從龍門板引出中心線，檢查距槽邊尺寸，確定基槽底寬的標(biāo)準(zhǔn)，修整二側(cè)槽幫。基槽（坑）的土坡在開挖和敞露期應(yīng)防止塌方，必要時應(yīng)加以保護。在開挖棄土?xí)r，應(yīng)保證土坡的穩(wěn)定。當(dāng)土質(zhì)良好時，拋于槽邊的土方應(yīng)距槽邊以上。堆土高度不宜超過1.5m。土方工程施工前應(yīng)進(jìn)行挖、填方的平衡計算，做好土方平衡調(diào)配，減少重復(fù)挖運。五、質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)（一主控項目土方開挖的質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合下表規(guī)定。表1土方開挖尺寸允許偏差（mm）允許偏差或允許值檢查項目

樁挖基、基方槽坑平整

溝

管

地（路）面基層

檢驗方法標(biāo)高長度、寬度線向兩邊量）

-50+1090，150

0

-5

量

水準(zhǔn)儀經(jīng)緯儀鋼尺邊坡（二—般項目

設(shè)計要求

觀察或用坡尺檢查word-3精心整理土方工程施工，應(yīng)經(jīng)常測量和校核其平面位置，水平標(biāo)高和邊坡坡度。平面控制樁和水準(zhǔn)控制點應(yīng)采取可靠的保護措施，定期復(fù)測和檢查。土方不應(yīng)堆在基坑邊緣。平整場地的表面坡度應(yīng)符合設(shè)計要求，如設(shè)計無要求時，排水溝方向的坡度不應(yīng)小于2%。平整后場地表面應(yīng)按規(guī)范檢查方法要求逐點檢查。土方開挖的質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合下表2規(guī)定。表3

土方開挖尺寸允許偏差（）允許偏差或允許值目

檢查項

樁基槽、基坑

挖方場地平整

地管溝（路面基層

檢驗方法整

地面平

204020

用2米靠尺和鍥形塞尺檢查性

基底土

設(shè)計要求

檢查

觀察或土樣六、技質(zhì)量保證措施工過程中應(yīng)檢查平面位置、水平標(biāo)高、邊坡坡底、壓實底、排水、降低地下水位系統(tǒng)。并隨時觀測周圍環(huán)境變化。預(yù)防措施：基底超挖：開挖基坑（槽）或管溝均不得超過基底標(biāo)高。如個別地方超挖時，其處理方法應(yīng)取得設(shè)計單位的同意，不得私自處理。軟土地區(qū)樁基挖土應(yīng)防止樁基位移：在密集群樁上開挖基坑時，應(yīng)在打樁完成后間隔一段時間，再對稱挖土。在密集樁附近開挖基坑（槽）時，應(yīng)事先確定防止樁基位移的措施?；妆Ｗo：基坑（槽）開挖后應(yīng)盡量減少對基土的擾動。如基礎(chǔ)不能及時施工時，可在基底標(biāo)高以上留出200mm厚土層，待做基礎(chǔ)時再挖掉。施工順序不合理：土方開挖宜先從低處進(jìn)行，分層分段依次開挖，形成—定坡度，以利排word-4精心整理水。開挖尺寸不足：基坑（槽）或管溝底部的開挖寬度，除結(jié)構(gòu)寬度外，應(yīng)根據(jù)施工需要增加工作面寬度。如排水設(shè)施、支撐結(jié)構(gòu)所需的寬度，在開挖前均應(yīng)考慮。施工機械下沉：施工時必須了解土質(zhì)和地下水位情況。推土機、鏟運機一般需要在地下水位以上推鏟土；挖掘機一般需要在地下水位800mm以上挖土，以防機械自重下沉。正鏟挖土機挖土的臺階高度，不得超過最大挖掘高度的倍?；樱ú郏┻吰虏恢辈黄?，基底不平：應(yīng)加強檢查，隨挖隨修，并要認(rèn)真驗收。龍門樁應(yīng)離槽（坑）邊緣外，以利保留。雨季施工：雨季施工時，一次開挖工作面不宜過大，宜逐段、逐片分段完成。且隨挖土的進(jìn)度，在分層、分段上設(shè)臨時排水措施。雨季開挖土方時，應(yīng)注意邊坡的穩(wěn)定，必要時可適當(dāng)放大邊坡坡度或設(shè)支撐加強、坡面遮蓋彩條布等護坡措施。七、安環(huán)保措施多臺機械開挖，挖土機間距應(yīng)大于l0m，挖土應(yīng)上而下逐層進(jìn)行，嚴(yán)禁先坡腳或逆坡挖土。挖土方不得在危巖、孤石的下邊或貼近未加固的危險建筑物的下面進(jìn)行?；娱_挖時應(yīng)隨時注意土壁的變動情況，如發(fā)現(xiàn)有裂紋或部分滑坡現(xiàn)象，應(yīng)及時進(jìn)行支撐或放坡，并注意支撐的穩(wěn)固和土壁的變化。機械多臺階同時開挖，應(yīng)驗算邊坡的穩(wěn)定，挖土機離邊坡應(yīng)有一定的安全距離，以防塌方，造成翻車。深基坑上下應(yīng)先挖好階梯或支撐靠梯，或開挖斜坡道，采取防滑措施，人員上下禁止踩踏支撐上下?？铀闹茉O(shè)安全欄桿。用汽車運土?xí)r，運輸?shù)缆返膶挾?、坡度、轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)符合有關(guān)要求。夜間施工，應(yīng)按當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門規(guī)定要求執(zhí)行。word-5精心整理八、安生產(chǎn)措施現(xiàn)場設(shè)立安全領(lǐng)導(dǎo)小組。全體人員應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行各工序的安全操作規(guī)程及有關(guān)規(guī)定。施工前，施工管理人員要向操作人員做專項技術(shù)安全交底，關(guān)鍵部分要下技術(shù)指導(dǎo)書。施工人員進(jìn)入現(xiàn)場要服從安全員的指揮和監(jiān)督。進(jìn)場施工人員必須符合勞務(wù)人員用工的有關(guān)規(guī)定及條例，證件齊全。施工人員進(jìn)入現(xiàn)場要進(jìn)行“三級”安全教育。每天班前五分鐘，施工管理人員要向操作人員做施工安全注意事項專項交底。夜間施工，工地應(yīng)有足夠的照明。土方施工機械和運輸車輛在進(jìn)場前進(jìn)行徹底的檢修和保養(yǎng)，確保施工期間機械的正常運轉(zhuǎn)。土方開挖后，按現(xiàn)場安全防護要求在基坑的周圍搭設(shè)安全保護欄桿，避免人員跌落坑中。施工中如遇地下障礙物（包括古墓、各種管道、管溝、電纜、人防等）時，立即暫停施工，及時上報，待妥善處理后方可繼續(xù)施工。九、成保護措施對定位標(biāo)準(zhǔn)樁、軸線引樁、標(biāo)準(zhǔn)水準(zhǔn)點、龍門板等，挖運土?xí)r不得碰撞。并應(yīng)經(jīng)常測量和校核其平面位置水平標(biāo)高和邊坡坡度是否符合設(shè)計要求定位標(biāo)準(zhǔn)樁和標(biāo)準(zhǔn)水準(zhǔn)點也應(yīng)定期復(fù)測檢查是否正確。土方開挖時，應(yīng)防止鄰近已有建筑物或構(gòu)筑物、道路、管線等發(fā)生下沉或變形。必要時，與設(shè)計單位或建設(shè)單位協(xié)商采取防護措施，并在施工中進(jìn)行沉降和位移觀測?；郏樱╅_挖結(jié)束后，防止不必要的踩踏，保護基底不被擾動。word-6精心整理下面為送畢業(yè)論文謝詞范！不需要的以編輯除！謝謝！畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋xx老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的，他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪論文凝聚著他的血汗他以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系的老師對我專業(yè)思維及專業(yè)技能的培養(yǎng)們在學(xué)業(yè)上的心細(xì)指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬!特別是我的班主任吳廷川老師雖然他不是我的專業(yè)老師但是在這三年來在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時候師之恩，誠為過于天地，重于父母老師的感激之情我無法用語言來表達(dá)，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意!感謝這三年來我的朋友以及汽修班的四十多位同學(xué)對我的學(xué)習(xí)，生活和工作的支持和關(guān)心。三年來我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄!正是一路上有你們我的求學(xué)生涯才不會感到孤獨，馬上就要各奔前程了，希望（，請保留此標(biāo)記你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修0932這個大家庭!最后我要感謝我的父母，你們生我養(yǎng)我，縱有三世也無法回報你們，要離開你們出去工作了，我在心word-7精心整理里默默的祝福你們平安健康，我不會讓你們失望的，會好好工作回報社會的。致謝詞2在本次論文設(shè)計過程中，感謝我的學(xué)校，給了我學(xué)習(xí)的機會，在學(xué)習(xí)中，老師從選題指導(dǎo)、論文框架到細(xì)節(jié)修改，都給予了細(xì)致的指導(dǎo)，提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴(yán)謹(jǐn)求實的治學(xué)態(tài)度、高度的敬業(yè)精神兢兢業(yè)業(yè)孜孜以求的工作作風(fēng)和大膽創(chuàng)新的進(jìn)取精神對我產(chǎn)生重要影響他淵博的知識開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪這篇論文是在老師的精心指導(dǎo)和大力支持下才完成的感謝所有授我以業(yè)的老師沒有這些年知識的積淀我沒有這么大的動力和信心完成這篇論文感恩之余，誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正，使我及時完善論文的不足之處。謹(jǐn)以此致謝最后，我要向百忙之中抽時間對本文進(jìn)行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開學(xué)自我介紹范文：首先，我想說“榮幸為茫茫人海由不相識到相識實在是人生一大幸事，更希望能在三年的學(xué)習(xí)生活中能夠與大家成為好同學(xué)，好朋友。其次我要