專題機車問題1

專題機車問題11、火車在一段水平的直線軌道上勻加速運動，若阻力不變，則牽引力F和它的瞬時功率P的變化情況是（

）A、F不變，P變大

B、F變小，P不變C、F變大，P變大

D、F不變，P不變2、某汽車發(fā)動機的額定功率為P＝6.0×10

4

W，汽車的質(zhì)量為m＝5.0×10

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kg，該車在水平路面上沿直線行駛時，阻力是車重的0.1倍，g取10m/s2.試求：(1)汽車保持額定功率從靜止啟動后能達到的最大速度是多少？(2)若汽車從靜止開始且保持以a＝0.5m/s2的加速度做勻加速運動，這一過程能維持多長時間？3、關(guān)于功率公式P=和P=Fv，下列說法中正確的是（

）A．由P=知，只要知道W和t就可求出任意時刻的功率B．由P=Fv只能求某一時刻的瞬時功率C．由P=Fv知汽車的功率與它的速度成正比D．由P=Fv知當(dāng)汽車發(fā)動機功率一定時，牽引力與速度成反比4、卡車在平直公路上從靜止開始加速行駛，經(jīng)時間前進距離，速度達到最大值，設(shè)此過程中發(fā)動機功率恒為，卡車所受阻力為，則這段時間內(nèi)，發(fā)動機所做的功為(

)A．B．C．D．4、修建高層建筑常用塔式起重機.在起重機將質(zhì)量m=5×103

kg的重物豎直吊起的過程中，重物由靜止開始向上做勻加速直線運動，加速度a="0.2"m/s2，當(dāng)起重機輸出功率達到其允許的最大值時，保持該功率直到重物做vmax="1.02"m/s的勻速運動.取g="10"m/s2,不計額外功.求：(1)起重機允許輸出的最大功率.(2)重物做勻加速運動所經(jīng)歷的時間.5、根據(jù)P=FV可知當(dāng)汽車以一定的功率行駛時A．速度增大時牽引力也增大B．要獲得較大的牽引力，須減小速度C．牽引力與速度無關(guān)D．速度減小時牽引力也減小6、汽車以額定功率從水平路面上坡時，司機通過“換擋”可以實現(xiàn)A．增大速度，增大牽引力B．增大速度，減小牽引力C．減小速度，減小牽引力D．減小速度，增大牽引力7、原來靜止的列車在水平軌道上啟動后就保持恒定的功率前進，在其后的一段較短的時間內(nèi)(列車所受阻力恒定)（

）A．列車做勻加速直線運動B．列車的加速度逐漸減小C．列車的速度先增大后減小D．列車的加速度先增大后減小8、飛機在飛行時受到的空氣阻力與速率的平方成正比，若飛機以速率v勻速飛行時，發(fā)動機的功率為P，則當(dāng)飛機以速率nv勻速飛行時，發(fā)動機的功率為A．npB．2npC．n2pD．n3p9、完全相同的甲、乙兩輛汽車，都拖著完全相同的拖車以相同的速度在平直公路上勻速齊頭并進，某一時刻兩拖車同時與汽車脫離之后，甲車保持原來的牽引力繼續(xù)前進，乙車保持原來的牽引力功率繼續(xù)前進，則一段時間后A．甲車超前，乙車落后B．乙車超前，甲車落后C．它們?nèi)札R頭并進D．甲車先超過乙車，后乙車又超過甲車10、汽車的質(zhì)量為4噸，最大功率為100kw，在平直的公路上能達到的最大速度是25m/s，現(xiàn)讓汽車由靜止開始先以1m/s2勻加速起動到最大功率，再以恒定功率加速到最大速度，整個過程中汽車所受的阻力大小不變，則當(dāng)汽車的速度為15m/s時汽車的實際功率為（

）A．120kwB．100kwC．80kwD．60kw11、質(zhì)量為m的汽車，啟動后沿平直路面行駛，如果發(fā)動機的功率恒為P，且行駛過程中受到的阻力大小一定，汽車速度能夠達到的最大值為v，那么當(dāng)汽車的車速為時．汽車的瞬時加速度的大小為(

)A．B．C．D．12、質(zhì)量為m，發(fā)動機的額定功率為P0的汽車沿平直公路行駛，當(dāng)它的加速度為a時，速度為v，測得發(fā)動機的實際功率為P1，假設(shè)運動中所受阻力恒定，則它在平直公路勻速行駛的最大速度是:(

)A．vB．C．D．13、對機車在水平路面上以恒定的加速度啟動的過程，下列說法正確的是（）A．機車先勻加速直線運動，達最大速度后勻速直線運動B．機車先勻加速直線運動，達額定功率后，做加速度逐漸減小的加速運動，加速度減小為零后勻速直線運動。C．勻加速運動過程機車的功率逐漸增大D．機車的額定功率一定時，阻力越大機車的最大速度越大14、把動力裝置分散安裝在每節(jié)車廂上，使其既具有牽引動力，又可以載客，這樣的客車車輛叫做動車。而動車組就是幾節(jié)自帶動力的車輛（動車）加幾節(jié)不帶動力的車輛（也叫拖車）編成一組，就是動車組，如圖所示。假設(shè)動車組運行過程中受到的阻力與其所受重力成正比，每節(jié)動車與拖車的質(zhì)量都相等，每節(jié)動車的額定功率都相等。若1節(jié)動車加3節(jié)拖車編成的動車組的最大速度為160km/h；現(xiàn)在我國往返北京和上海的動車組的最大速度為480km/h，則此動車組可能（

）A．由6節(jié)動車加2節(jié)拖車編成的B．由3節(jié)動車加3節(jié)拖車編成的C．由3節(jié)動車加4節(jié)拖車編成的D．由3節(jié)動車加9節(jié)拖車編成的15、下表列出了某種型號轎車的部分?jǐn)?shù)據(jù)，試根據(jù)表中數(shù)據(jù)回答問題。長/mm×寬/mm×高/mm4871×1835×1460凈重/kg1500傳動系統(tǒng)前輪驅(qū)動與擋變速發(fā)動機型式直列4缸發(fā)動機排量(L)2.2最高時速(km/h)252100km/h的加速時間(s)10額定功率(kw)140表格右側(cè)圖為轎車中用于改變車速的擋位.手推變速桿到達不同擋位可獲得不同的運行速度，從“1～5”若該車以額定功率和最高速度運行時，轎車的牽引力為多大？（

）A．“1”檔、2000N

B．“5”C．“1”檔、4000N

D．

“516、某興趣小組的同學(xué)對一輛自制遙控小車的性能進行測試。他們讓小車在水平的直軌道上由靜止開始運動，并將小車運動的全過程記錄下來，其v-t圖像如圖所示。已知小車質(zhì)量為1kg，在2s～14s小車功率保持不變，在14s末關(guān)閉遙控器而讓小車自由滑行。v-t圖像中除2s～10s圖像為曲線外，其余時間圖像均為直線。在整個運動過程中小車所受的阻力視為不變。g=10m/s2。求：(1)小車受到的阻力大?。?2)小車在勻速行駛階段的功率；(3)小車在變加速運動過程中的位移大小。17、汽車發(fā)動機的額定功率為60kW，其質(zhì)量為kg，在水平路面上行駛時受阻力恒定為，試求：（１）汽車所能達到的最大速度；（２）若汽車以的加速度由靜止開始做勻加速運動，則汽車受到的牽引力多大？（3）汽車勻加速運動的時間多長？18、某型號的大客車，其發(fā)動機的功率為75kW,在一水平公路上行駛時受到的阻力是2500N。問:發(fā)動機在額定功率下汽車勻速行駛的速度多大？在同樣的阻力下,如果汽車的行駛速度為72km/h，則發(fā)動機的實際輸出功率多大?20、汽車在水平直