《飛向太空的航程》導(dǎo)學(xué)案（教師版）

1、高一語文 YW1301012飛向太空的航程導(dǎo)學(xué)案編寫人：陳圣兵 審核人：邱星光 編寫時間：2013年8月班級：_ 組別：_ 姓名：_【學(xué)習(xí)目標】 1、學(xué)習(xí)本文規(guī)范的結(jié)構(gòu)特點，進一步了解新聞稿的基本結(jié)構(gòu)特征。2、養(yǎng)成關(guān)注時事、關(guān)注科技進步的習(xí)慣，激發(fā)對民族發(fā)展進步的自豪感?！緦W(xué)習(xí)難點】關(guān)注本文所涉及的歷史背景材料，體會這種歷史和現(xiàn)實相結(jié)合的寫法。 【預(yù)習(xí)說明】1、復(fù)習(xí)通訊報道的一般結(jié)構(gòu)，即導(dǎo)語、主體、結(jié)尾三個部分。2、劃分本文的導(dǎo)語、主體、結(jié)尾三個部分的層次，概括各部分內(nèi)容。 【知識鏈接】走近人物錢學(xué)森講“萬戶飛天” 錢學(xué)森給年輕人講了他的導(dǎo)師王士倬曾經(jīng)給他講過的“萬戶的故事”。 故事發(fā)生在公元

2、十五世紀的中國。 那是明朝憲宗皇帝成化十九年。有一位富有人家的子弟叫萬戶。他熟讀詩書，但不去投考。因為他不愛官位，愛科學(xué)。他最感興趣的，是中國古人發(fā)明的火藥和火箭。想利用這兩種具有巨大推力的東西，將人送上藍天，去親眼觀察高空的景象。為此，他做了充分的準備。 這一天，他手持兩個大風(fēng)箏，坐在一輛捆綁著四十七支火箭的蛇形飛車上。然后，他命令他的仆人點燃第一排火箭。 只見一位仆人手舉火把，來到萬戶的面前，心情非常沉痛地說道：“主人，我心里好怕。” 萬戶問道：“怕什么？” 那仆人說：“倘若飛天不成，主人的性命怕是難保。” 萬戶仰天大笑，說道：“飛天，乃是我中華千年之夙愿。今天，我縱然粉身碎骨，血濺天疆，

3、也要為后世闖出一條探天的道路來。你等不必害怕，快來點火！” 仆人們只好服從萬戶的命令，舉起了熊熊燃燒的火把。 只聽“轟！”的一聲巨響，飛車周圍濃煙滾滾，烈焰翻騰。頃刻間，飛車已經(jīng)離開地面，徐徐升向半空。 正當?shù)孛娴娜巳喊l(fā)出歡呼的時候，第二排火箭自行點燃了。突然，橫空一聲爆響。只見藍天上萬戶乘坐的飛車變成了一團火，萬戶從燃燒著的飛車上跌落下來，手中還緊緊握著兩支著了火的巨大風(fēng)箏，摔在萬家山上。 錢學(xué)森講到這里停了一下。有一個青年人問道：“后來呢？” “后來？”錢學(xué)森神情惋惜地說道，“萬戶長眠在鮮花盛開的萬家山。當然，他進行的飛天事業(yè)停止了。明朝以后，特別是到了近代，我國的科技事業(yè)日趨落后，以至倍

4、受列強的欺凌。但是，萬戶開創(chuàng)的飛天事業(yè)，得到了世界的公認。美國一位叫詹姆斯麥克唐納的火箭專家，稱中國的萬戶為青年火箭專家，是人類第一位進行載人火箭飛行嘗試的先驅(qū)。他研制的蛇形飛車，也是人類有史以來了不起的發(fā)明。” “實際上，早在明代我國便發(fā)明了二級火箭。多級火箭為我國首創(chuàng)，是人類火箭技術(shù)方面的重大突破，是現(xiàn)代多級火箭的先河。” 我國古代的萬戶，身綁土制火箭，要勇敢地飛向天空，雖然沒有成功，但他的探索精神令人敬佩。萬戶可以算是人類歷史上嘗試乘坐火箭升上天空的第一人，今天我們的航天人終于實現(xiàn)了飛天夢。 從遠古時期嫦娥奔月的神話，到敦煌的飛天壁畫，再到人類真正的“航天始祖”萬戶，我們這個古老民族的飛

5、天夢已經(jīng)做了幾千年。2003年，中國終于實現(xiàn)了飛天夢想首次載人航天飛船發(fā)射成功，這是每一個中國人都應(yīng)該感到驕傲的事情?！窘虒W(xué)過程】一、基礎(chǔ)落實1下列加粗字讀音全部相同的一項是（ ）A輝映 朝暉 揮舞 渾蛋諢號B翌年 翠綠 淬火 憔悴精粹C漫步 漫罵 藤蔓 爛漫帳幔D響徹 清澈 坼裂 撤走掣肘 2下列詞語中錯別字最多的一組是（ ）A聳入云天 靜侯 直刺九宵 扭轉(zhuǎn)乾坤B慢慢征途 醞釀 經(jīng)濟實力 反復(fù)論證C連名上報 苛克 借鑒經(jīng)驗 摘星覽月D最高致意 配置 預(yù)訂軌道 輝煌時刻3下列詞語使用正確的一組是（ ）然而，由于經(jīng)濟實力有限等各種原因，中國的飛天夢只能_在一張張構(gòu)思草圖中。改革開放為中國積累了_

6、的物質(zhì)基礎(chǔ)中國，終于又開始了向太空進軍的新征程。在萬戶的飛天_過了600多年后，又一個勇敢的中國人楊利偉，向太空飛去（ ）A密封 強大 嘗試 B塵封 雄厚 嘗試C塵封 雄厚 試驗 D密封 強大 試驗1D（Ahu hu hu hn hn By cu cu cu cu Cmn mn wn mn mn D均為ch）2C（A候，霄；B漫；C聯(lián)，刻，攬；D定。）3B二、文本探究 1、快速瀏覽課文，根據(jù)以前學(xué)過的新聞知識，劃出本文的標題、導(dǎo)語、主體、結(jié)尾并概括有關(guān)內(nèi)容。 標題飛向太空的航程 導(dǎo)語（13段）2003年10月15日，載人航天飛船“神州五號”發(fā)射成功，意義重大。 主體（426段）按時間順序，敘述

7、了中國的飛天夢及我們實現(xiàn)飛天夢的艱辛過程。 結(jié)尾（2730段）（回到現(xiàn)實）一個民族迎來了飛天夢圓的輝煌時刻。 2、本新聞標題的特點和作用明確：一語雙關(guān)，意境豐富，引人關(guān)注3、本新聞導(dǎo)語的特點和作用明確：倒敘入文，聚合焦點，明示意義4、本新聞主體的特點和作用明確：以時為序，敘述歷程 輔以抒議，表達情思5、本新聞結(jié)尾的特點和作用明確：收束全文，照應(yīng)開頭，抒發(fā)豪情三、延伸拓展新聞報道強調(diào)及時性，強調(diào)關(guān)注當下的事件，這篇文章用了很大篇幅敘述中國航天史，是不是不像新聞了？明確：新聞報道的確有及時性的特點，關(guān)注當下的事件也是它的特質(zhì)，但允許引入一些背景材料。這樣的材料雖然可能不是最新的信息，但對于補充說明

8、新聞事實有很大的作用，是新聞報道不可或缺的組成部分。本文雖然用很大的篇幅敘述中國的航天史，但也是建立在敘述一個重大歷史事件的基礎(chǔ)上，而那些航天史的材料也主要是作為新聞背景材料來用的。面對這樣一個重大的歷史事件，每一個中國人都會感到自豪，同時也迫切想知道中國的航天工程走到這一步，到底經(jīng)過了什么樣艱辛的歷程。在這個時候，本文提供了詳實的資料，更有一些首次披露的資料，而且把這些資料以歷史的形式系統(tǒng)地呈現(xiàn)在讀者面前，這對于滿足讀者需求無疑是及時的。另外，這種狂歡之中的冷靜回顧，也使事件本身的意義更加突出。四、學(xué)以致用閱讀下面這篇新聞佳作，思考本文后面的問題。驚心動魄35分鐘空軍特級試飛員梁萬俊成功迫降

9、某新型國產(chǎn)科研樣機紀實盧鋒郭凱譚潔張金玉今年7月1日13時40分，成都某機場被緊張氣氛所籠罩著。塔臺上，機場邊，飛機設(shè)計單位領(lǐng)導(dǎo)、空軍某試飛大隊領(lǐng)導(dǎo)、飛機總設(shè)計師、科研技術(shù)人員數(shù)百人一齊把焦灼的目光投向驕陽似火的萬里晴空。此刻，一架失去動力的戰(zhàn)機在萬米高空正以極大的俯角高速向機場滑降而來！這不是一架普通的飛機。它是我國正在研制的一種新型戰(zhàn)機的科研樣機，價值上億元人民幣。這不是一次普通的飛行。它是該型飛機在定型關(guān)鍵階段的一次試飛，結(jié)論對飛機改進意義重大。這更不是一次普通的降落。飛機在12萬米高空試飛，因意外情況燃油漏光，飛機發(fā)動機停車。為保全科研樣機，試飛員決定從距機場20多公里遠的地方空滑迫降

10、。下落航線與跑道呈70度夾角，下降速度400公里/小時左右，一旦失誤，該機就可能沖出跑道墜毀。驚天一落，危險空前。駕駛戰(zhàn)鷹迫降的，就是空軍某試飛大隊副大隊長、特級試飛員梁萬俊。“近了，近了”轉(zhuǎn)眼間，梁萬俊駕駛戰(zhàn)機俯沖直下。地面上，所有的人一齊屏住了呼吸。13時44分，戰(zhàn)鷹陡然降落，在進跑道450米處接地。在接近跑道的一剎那，機頭一昂，“哧！”輪子在水泥跑道劇烈摩擦，劃出兩條刺眼的火龍！500米、800米、1 000米飛機一氣沖出1 700米，在距離跑道盡頭300米處戛然停住?！俺晒α?！”歡呼聲震動機場。梁萬俊走下座艙，飛機總設(shè)計師與他緊緊擁抱，激動地說：“你創(chuàng)造了世界航空史上的奇跡！”驚天一落

11、救新鷹！這一落，挽救了價值上億元的科研樣機；這一落，為試飛員處理類似險情創(chuàng)造了成功先例；這一落，飛出了新機優(yōu)異的空滑性能。讓我們把時鐘倒撥35分鐘。這一天13時09分，梁萬俊駕駛著該型國產(chǎn)科研樣機躍升到12萬米高空。當他按照預(yù)定的科研試飛計劃剛剛做完一個規(guī)定動作后，突然發(fā)現(xiàn)油泵指示燈急劇閃爍。緊接著，油量表指針一路下跌。兩分鐘之內(nèi)，指針指向“0”刻度。梁萬俊報告：“發(fā)動機空中停車！”一級空中特情！空軍相關(guān)條例規(guī)定：此時，作為試飛員，梁萬俊可以視情做出不同選擇跳傘或迫降。面對這種極為罕見的危險情況，跳傘無可指責(zé)，只需001秒，便能遠離危險。但是，凝聚科研人員無數(shù)心血的戰(zhàn)鷹就會墜毀，故障原因就難以

12、準確查找，新機型的改進就缺乏依據(jù)沒有任何猶豫，梁萬俊便做出抉擇：危險再大，也要盡一切可能把科研樣機保住。決心下定，梁萬俊很快鎮(zhèn)定下來，他嫻熟而機敏地調(diào)整飛機的位置和高度，以爭取每一秒的時間。飛機像大鐵砣似的向機場上空逼近。機場上，所有應(yīng)急車輛全部到位，所有人的心都吊到了嗓子眼。指揮塔臺里靜得讓人窒息，只聽見指揮員下達指令的聲音：“保持好飛機狀態(tài)，控制高度、速度，做好迫降準備。”梁萬俊心里很明白，要想將飛機空滑回去，必須準確地通過高度來換取速度，用勢能來換取動能。他根據(jù)地面指揮員的命令，隨時判斷飛機狀態(tài)，修正速度和高度偏差。飛機滑到機場1100米上空。梁萬俊下降飛機高度加入航線，在跑道頭3公里，

13、放起落架，操縱飛機對正跑道，100米、50米“準備迫降！”“明白！”天地間，驚人地默契。于是，機場上出現(xiàn)了驚心動魄的成功一落！英雄壯舉絕非偶然。仰望藍天，人們看到了梁萬俊出生入死、挑戰(zhàn)試飛極限的一道道閃光航跡。1998年，擁有豐富飛行經(jīng)驗的梁萬俊，從成空某飛行團副團長的崗位上來到空軍某試飛大隊。這是一個英雄輩出的群體，承擔(dān)著我國自行研制的新型戰(zhàn)機科研試飛重任，曾有多名試飛員壯烈犧牲。梁萬俊自覺學(xué)習(xí)老一輩試飛員迎難克險的大無畏戰(zhàn)斗精神，每次執(zhí)行高難度高風(fēng)險試飛、參加飛行表演等重大任務(wù)，都主動請纓。幾年來，他先后自學(xué)了飛行力學(xué)、空氣動力學(xué)、航空發(fā)動機、自動控制、航空電子等多個學(xué)科專業(yè)，成為熟練駕駛

14、多種機型的高素質(zhì)試飛員。在試飛中，他先后遇到慣導(dǎo)故障、航電故障、供氧故障等險情數(shù)十次，都以過硬的心理素質(zhì)和精湛的飛行技術(shù)化險為夷，圓滿完成了國產(chǎn)最新型戰(zhàn)機火控系統(tǒng)定型、某型系列戰(zhàn)機鑒定、國產(chǎn)某新機首飛等數(shù)十項重大科研試飛任務(wù)，先后榮立二等功兩次、三等功四次。此次，梁萬俊成功處置國產(chǎn)某新型科研樣機重大特情，成都軍區(qū)空軍黨委為他報請一等功，并作出向他學(xué)習(xí)的決定。軍委首長稱贊他是“一個思想、技術(shù)雙過硬的優(yōu)秀試飛員”。（解放軍報2004年11月8日）這是一篇通訊佳作，曾獲第十五屆中國新聞獎一等獎。這篇通訊行文既有緊張感，又富有激情，你認為作者采用了哪些方法使文章具有這種特色？請結(jié)合文章作分析。 明確：

15、 運用倒敘手法，把緊張情節(jié)放在開頭，先聲奪人，造成懸念。 這篇通訊的結(jié)構(gòu)中我們看到了作者的獨特構(gòu)思。他先聚焦最驚險的瞬間，再回述全程，最后集中介紹背景材料。整體上采取倒敘的結(jié)構(gòu)，局部上在敘述過程中穿插背景介紹。這篇通訊從飛機發(fā)生故障的第31分鐘13點40分寫起，先將飛機著陸的驚險瞬間展示給讀者。采用這種倒敘的方式，能吸引讀者的第一注意，把精彩的場面、緊張的情節(jié)、激動人心的高潮先敘述出來，造成懸念，吸引讀者對下文的閱讀興趣。 將緊張的情節(jié)敘述與富有激情的議論抒情結(jié)合，增強抒情性和緊張感。 文章的前兩段寫完人們“把焦灼的目光萬里晴空”“一架失去動力的戰(zhàn)機在萬米高空正以極大的俯角高速向機場滑降而來”

16、之后，插入了“這不是”的三段議論，讓讀者感知到飛機的貴重，試飛的重要，降落的艱難，增添了緊張氣氛。當飛機降落成功后，作者又加入了“成功了！”“驚天一落救新鷹！”這樣的感嘆句以及三個“這一落”的排比句，這些議論抒情性的句子，增強表達效果，把激動和喜悅的情緒傳達給了讀者，讓讀者的心也激動不已。 細致描繪關(guān)鍵情節(jié)，使人產(chǎn)生如臨其境的緊張感。 文章抓住飛機降落的關(guān)鍵時刻，不惜筆墨細致描述，發(fā)揮其內(nèi)在的感染力，這樣，能引人入勝?！?3時44分，戰(zhàn)鷹陡然降落，在進跑道450米處接地。在接近跑道的一剎那，機頭一昂，哧！輪子在水泥跑道劇烈磨擦，劃出兩條刺眼的火龍！500米、800米、1000米飛機一氣沖出17

17、00米，在距離跑道盡頭300米處戛然停住。”通過這樣的描摹，把飛機降落這一瞬間的過程，“放大”來寫，使情景歷歷在目，把當時的緊張氣氛充分反映出來。使讀者閱讀篇作品時，會屏住呼吸，心臟和著現(xiàn)場的節(jié)奏一起跳動?！狙由扉喿x】 神舟十號，新的航程載人航天工程指揮部新聞發(fā)言人武平10日宣布，神舟十號飛船將于11日17時38分從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射。天宮一號與神舟十號飛行乘組由男航天員聶海勝、張曉光和女航天員王亞平組成，聶海勝任指令長。其中，聶海勝曾于2005年10月執(zhí)行神舟六號載人飛行任務(wù)。武平說，10日下午，執(zhí)行此次發(fā)射任務(wù)的長征二號F遙十火箭開始加注推進劑。本次任務(wù)飛船計劃在軌飛行15天。飛船入軌后，將按照預(yù)定程序，先后與天宮一號進行1次自動交會對接和1次航天員手控交會對接。此次任務(wù)的主要目的：一是發(fā)射神舟十號飛船，為天宮一號目標飛行器在軌運營提供人員和物資天地往返運輸服務(wù)，進一步考核交會對接技術(shù)和載人天地往返運輸系統(tǒng)的功能性能；二是進一步考核組合體對航天員生活