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1、第38課時(shí)驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律(實(shí)驗(yàn)增分課)實(shí)驗(yàn)?zāi)康模候?yàn)證動(dòng)量守恒定律。實(shí)驗(yàn)原理:在一維碰撞中,測(cè)出物體的質(zhì)量m和碰撞前后物體的速度v、v,找出碰撞前的動(dòng)量pm1v1m2v2及碰撞后的動(dòng)量pm1v1m2v2,看碰撞前后動(dòng)量是否守恒。實(shí)驗(yàn)方案方案一利用氣墊導(dǎo)軌完成一維碰撞實(shí)驗(yàn)實(shí)驗(yàn)器材氣墊導(dǎo)軌、光電計(jì)時(shí)器、天平、滑塊(兩個(gè))、重物、彈簧片、細(xì)繩、彈性碰撞架、膠布、撞針、橡皮泥、游標(biāo)卡尺等。實(shí)驗(yàn)步驟1測(cè)質(zhì)量:用天平測(cè)出滑塊質(zhì)量。2安裝:正確安裝好氣墊導(dǎo)軌。3實(shí)驗(yàn):接通電源,利用配套的光電計(jì)時(shí)裝置測(cè)出兩滑塊各種情況下碰撞前后的速度(改變滑塊的質(zhì)量;改變滑塊的初速度大小和方向)。數(shù)據(jù)處理x1滑塊速度的測(cè)量:
2、vt,式中x為滑塊擋光片的寬度(儀器說(shuō)明書(shū)上給出,也可直接測(cè)量),t為數(shù)字計(jì)時(shí)器顯示的滑塊(擋光片)經(jīng)過(guò)光電門的時(shí)間。2驗(yàn)證的表達(dá)式:m1v1m2v2m1v1m2v2。方案二利用等長(zhǎng)擺球完成一維碰撞實(shí)驗(yàn)實(shí)驗(yàn)器材帶細(xì)線的擺球(兩套,等大不等重)、鐵架臺(tái)、天平、量角器、刻度尺、游標(biāo)卡尺、膠布等。實(shí)驗(yàn)步驟1測(cè)質(zhì)量和直徑:用天平測(cè)出小球的質(zhì)量m1、m2,用游標(biāo)卡尺測(cè)出小球的直徑d。1擺球速度的測(cè)量:v2gh,式中h為小球釋放時(shí)(或碰撞后擺起)的高度,h可由擺角和擺長(zhǎng)l2計(jì)算出。2安裝:把小球用等長(zhǎng)懸線懸掛起來(lái),并用刻度尺測(cè)量懸線長(zhǎng)度l。3實(shí)驗(yàn):一個(gè)小球靜止,拉起另一個(gè)小球,放下時(shí)它們相碰。4測(cè)角度:用
3、量角器測(cè)量小球被拉起的角度和碰撞后兩小球擺起的角度。5改變條件重復(fù)實(shí)驗(yàn):改變小球被拉起的角度;改變擺長(zhǎng)。數(shù)據(jù)處理d2驗(yàn)證的表達(dá)式:m1v1m1v1m2v2。方案三利用兩輛小車完成一維碰撞實(shí)驗(yàn)實(shí)驗(yàn)器材光滑長(zhǎng)木板、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、紙帶、小車(兩個(gè))、天平、撞針、橡皮泥、刻度尺等。實(shí)驗(yàn)步驟1測(cè)質(zhì)量:用天平測(cè)出兩小車的質(zhì)量。2安裝:將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在光滑長(zhǎng)木板的一端,把紙帶穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,連在小車的后面,在兩小車的碰撞端分別裝上撞針和橡皮泥。3實(shí)驗(yàn):小車B靜止,接通電源,讓小車A運(yùn)動(dòng),碰撞時(shí)撞針插入橡皮泥中,兩小車連接成一個(gè)整體運(yùn)動(dòng)。4改變條件重復(fù)實(shí)驗(yàn):改變小車A的初速度;改變兩小車的質(zhì)量。數(shù)據(jù)處理x1小
4、車速度的測(cè)量:通過(guò)紙帶上兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離及時(shí)間,由vt計(jì)算。2驗(yàn)證的表達(dá)式:m1v1(m1m2)v2。方案四利用斜槽滾球驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律實(shí)驗(yàn)器材斜槽、小球(兩個(gè))、天平、復(fù)寫紙、白紙、圓規(guī)、刻度尺等。實(shí)驗(yàn)步驟1測(cè)質(zhì)量:用天平測(cè)出兩小球的質(zhì)量,并選定質(zhì)量大的小球?yàn)槿肷湫∏颉?安裝:按照如圖所示安裝實(shí)驗(yàn)裝置。調(diào)整固定斜槽使斜3鋪紙:白紙?jiān)谙拢瑥?fù)寫紙?jiān)谏锨以谶m當(dāng)位置鋪放好。記4單球找點(diǎn):不放被撞小球,每次讓入射小球從斜槽上某重復(fù)10次。用圓規(guī)畫盡量小的圓把所有的小球落點(diǎn)圈在里面。槽底端水平。下重垂線所指的位置O。固定高度處自由滾下,圓心P就是小球落點(diǎn)的平均位置。5碰撞找點(diǎn):把被撞小球放在斜槽末端,每
5、次讓入射小球從斜槽同一高度自由滾下,使它們發(fā)生碰撞,重復(fù)實(shí)驗(yàn)10次。用步驟4的方法,標(biāo)出碰后入射小球落點(diǎn)的平均位置M和被撞小球落點(diǎn)的平均位置N,如圖所示。改變?nèi)肷湫∏虻尼尫鸥叨?,重?fù)實(shí)驗(yàn)。數(shù)據(jù)處理1小球水平射程的測(cè)量:連接ON,測(cè)量線段OP、OM、ON的長(zhǎng)度。2驗(yàn)證的表達(dá)式:m1OPm1OMm2ON。誤差分析1系統(tǒng)誤差:主要來(lái)源于實(shí)驗(yàn)器材及實(shí)驗(yàn)操作等。(1)碰撞是否為一維。(2)氣墊導(dǎo)軌是否完全水平,擺球受到空氣阻力,小車受到長(zhǎng)木板的摩擦力,入射小球的釋放高度存在差異。2偶然誤差:主要來(lái)源于質(zhì)量m1、m2和碰撞前后速度(或水平射程)的測(cè)量。注意事項(xiàng)1前提條件:碰撞的兩物體應(yīng)保證“水平”和“正碰
6、”。2方案提醒(1)若利用氣墊導(dǎo)軌進(jìn)行驗(yàn)證,給滑塊的初速度應(yīng)沿著導(dǎo)軌的方向。(2)若利用擺球進(jìn)行驗(yàn)證,實(shí)驗(yàn)前兩擺球應(yīng)剛好接觸且球心在同一水平線上,將擺球拉起后,兩擺線應(yīng)在同一豎直面內(nèi)。(3)若利用兩小車相碰進(jìn)行驗(yàn)證,要注意平衡摩擦力。(4)若利用平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律進(jìn)行驗(yàn)證,安裝實(shí)驗(yàn)裝置時(shí),應(yīng)注意調(diào)整斜槽,使斜槽末端水平,且選質(zhì)量較大的小球?yàn)槿肷湫∏颉?挤ㄒ粚?shí)驗(yàn)原理與操作1.在“驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中,實(shí)驗(yàn)器材有:斜槽軌道、大小鋼球兩個(gè)、重垂線一條、白紙、復(fù)寫紙、圓規(guī)。實(shí)驗(yàn)裝置及實(shí)驗(yàn)中小球運(yùn)相等質(zhì)量不同的小動(dòng)軌跡及落點(diǎn)的情須相同,根據(jù)動(dòng)能定理mghmv2,可得v2gh,所以每次必須讓a球從同一高處
7、靜止釋放滾下。況如圖所示。試根據(jù)實(shí)驗(yàn)要求完成下列填空:(1)實(shí)驗(yàn)前,軌道的調(diào)節(jié)應(yīng)保證_。(2)實(shí)驗(yàn)中重復(fù)多次讓a球從斜槽上釋放,應(yīng)特別注意_。(3)實(shí)驗(yàn)中還缺少的測(cè)量器材有_。(4)實(shí)驗(yàn)中需要測(cè)量的物理量是_。(5)若該碰撞過(guò)程中動(dòng)量守恒,則一定有關(guān)系式_成立。解析:(1)由于要保證兩球發(fā)生彈性碰撞后做平拋運(yùn)動(dòng),即初速度沿水平方向,所以必需保證斜槽末端的切線水平。(2)由于實(shí)驗(yàn)要重復(fù)進(jìn)行多次以確定同一個(gè)彈性碰撞后兩小球的落點(diǎn)的確切位置,所以每次碰撞前a球的速度必12(3)要驗(yàn)證mav0mav1mbv2,由于碰撞前后a球和b球從同一高度同時(shí)做平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相同,故可驗(yàn)證mav0tmav1tmbv
8、2t,而v0tOP,v1tOM,v2tON,故只需驗(yàn)證maOPmaOMmbON,所以要測(cè)量a球的質(zhì)量ma和b球的質(zhì)量mb,故需要天平;要測(cè)量?jī)汕蚱綊仌r(shí)水平方向的位移即線段OP、OM和ON的長(zhǎng)度,故需要刻度尺。(4)由(3)可知實(shí)驗(yàn)中需測(cè)量的物理量是a球的質(zhì)量ma和b球的質(zhì)量mb,線段OP、OM和ON的長(zhǎng)度。(5)由(3)可知若該碰撞過(guò)程中動(dòng)量守恒,則一定有關(guān)系式maOPmaOMmbON成立。答案:(1)斜槽末端的切線水平(2)讓a球從同一高處?kù)o止釋放滾下(3)天平、刻度尺(4)a球的質(zhì)量ma和b球的質(zhì)量mb,線段OP、OM和ON的長(zhǎng)度(5)maOPmaOMmbON2.氣墊導(dǎo)軌是常用的一種實(shí)驗(yàn)儀
9、器,它是利用氣泵使帶孔的導(dǎo)墊,使滑塊懸浮在導(dǎo)軌上,滑塊在導(dǎo)軌上的運(yùn)動(dòng)可視為沒(méi)有摩擦。D軌與滑塊之間形成氣現(xiàn)用帶豎直擋板C、(2)設(shè)向左為正方向,根據(jù)所測(cè)數(shù)據(jù)求得A、B的速度分別為vA1,vB2,碰前A、B靜止,即v0,質(zhì)量與速度乘積之和為0,碰后A、B的質(zhì)量與速度乘積之和為mAvAmBvBmA1mB2;若設(shè)向右為正方向,同理可得碰后A、B的質(zhì)量與速度乘積之和為mB2mA1。的氣墊導(dǎo)軌和滑塊A、B探究碰撞中的不變量,實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示。采用的實(shí)驗(yàn)步驟如下:a用天平分別測(cè)出A、B的質(zhì)量mA、mB;b調(diào)整氣墊導(dǎo)軌,使導(dǎo)軌處于水平;c在A和B間放入一個(gè)被壓縮的輕彈簧,用電動(dòng)卡銷鎖定,靜止放置在氣墊導(dǎo)軌上
10、;d用刻度尺測(cè)出A的左端至擋板C的距離L1;e按下電鈕放開(kāi)卡銷,同時(shí)分別記錄A、B運(yùn)動(dòng)時(shí)間的計(jì)時(shí)器開(kāi)始工作,當(dāng)A、B分別碰撞C、D時(shí)計(jì)時(shí)結(jié)束,記下A、B分別到達(dá)C、D的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t1和t2。(1)實(shí)驗(yàn)中還應(yīng)測(cè)量的物理量及其符號(hào)是_。(2)作用前A、B質(zhì)量與速度乘積之和為_(kāi);作用后A、B質(zhì)量與速度乘積之和為_(kāi)。(3)作用前、后A、B質(zhì)量與速度乘積之和并不完全相等,產(chǎn)生誤差的原因有_(至少答出兩點(diǎn))。解析:A、B被壓縮的彈簧彈開(kāi)后,在氣墊導(dǎo)軌上運(yùn)動(dòng)時(shí)可視為勻速運(yùn)動(dòng),因此只要測(cè)出A與C的距離L1、B與D的距離L2及A到達(dá)C、B到達(dá)D的時(shí)間t1和t2,測(cè)出A、B的質(zhì)量,就可以探究碰撞中的不變量。(1)由
11、上述分析可知,實(shí)驗(yàn)中還應(yīng)測(cè)量的物理量為:B的右端至D的距離L2。LLt1t2LLt1t2LLt2t1(3)產(chǎn)生誤差的原因:L1、L2、t1、t2、mA、mB的數(shù)據(jù)測(cè)量誤差;沒(méi)有考慮彈簧推動(dòng)滑塊的加速過(guò)程;滑塊并不是做標(biāo)準(zhǔn)的勻速直線運(yùn)動(dòng),滑塊與導(dǎo)軌間有少許摩擦力;氣墊導(dǎo)軌可能不完全水平。L答案:(1)B的右端至D的距離L2(2)0mA1mB2或mBt2mAt1t1t221LLL(3)見(jiàn)解析易錯(cuò)提醒(1)驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律的關(guān)鍵是弄清實(shí)驗(yàn)原理,如第2題中,關(guān)鍵是求出A、B分開(kāi)時(shí)各自的質(zhì)量m和速度v的乘積,通過(guò)比較兩個(gè)乘積的大小關(guān)系得出實(shí)驗(yàn)結(jié)論。(2)本實(shí)驗(yàn)中的誤差既有系統(tǒng)誤差,又有偶然誤差,如導(dǎo)軌不
12、水平、滑塊與導(dǎo)軌間仍存在摩擦、彈簧有作用時(shí)間等,都會(huì)對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果產(chǎn)生影響。考法二數(shù)據(jù)處理和誤差分析3如圖甲所示,是氣墊導(dǎo)軌上的兩個(gè)滑塊的照片,中間是滑塊A,質(zhì)量mA0.20kg,右邊是滑塊B,質(zhì)量mB0.30kg。圖乙是滑塊B向左運(yùn)動(dòng)中與滑塊A碰后合為一體的頻閃照片,頻閃照片的頻率f10Hz。(1)根據(jù)照片提供的信息,碰前A、B整體的動(dòng)量大小為_(kāi)kgm/s,碰后A、B整體的動(dòng)量大小為_(kāi)kgm/s。(2)實(shí)驗(yàn)結(jié)論:_。解析:(1)題圖頻閃照片頻率為10Hz,即滑塊相鄰兩位置的時(shí)間間隔為0.1s。取水平向左為正方向,從題圖中讀出碰前A的位置不變,則A靜止;B在碰前相等時(shí)間內(nèi)的位移為1.6cm,B碰前
13、的速度應(yīng)為v01.61020.1m/s0.16m/s,所以碰前A、B整體的動(dòng)量為p0mBv00.300.16kgm/s0.048kgm/s。碰后A、B具有共同速度,1.0102相等時(shí)間內(nèi)的位移為1.0cm,則碰后速度v共0.1m/s0.10m/s,碰后A、B整體的動(dòng)量為p(mAmB)v共(0.200.30)0.10kgm/s0.050kgm/s。(2)實(shí)驗(yàn)結(jié)論:在誤差允許的范圍內(nèi),碰撞前后動(dòng)量相等,在碰撞過(guò)程中動(dòng)量守恒。答案:(1)0.0480.050(2)在誤差允許的范圍內(nèi),碰撞前后動(dòng)量相等,在碰撞過(guò)程中動(dòng)量守恒4某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律的實(shí)驗(yàn):在小車A的前端粘有橡皮
14、泥,推動(dòng)小車A使之做勻速直線運(yùn)動(dòng),然后與原來(lái)靜止在前方的小車B相碰并粘合成一體,繼續(xù)做勻速直線運(yùn)動(dòng)。他設(shè)計(jì)的裝置如圖甲所示,在小車A后連著紙帶,電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源頻率為50Hz,長(zhǎng)木板下墊著薄木片以平衡摩擦力。(1)若已測(cè)得打點(diǎn)紙帶如圖乙所示,并測(cè)得各計(jì)數(shù)點(diǎn)間距(已標(biāo)在圖上)。A為運(yùn)動(dòng)的起點(diǎn),則應(yīng)選_段來(lái)計(jì)算A碰前的速度,應(yīng)選_段來(lái)計(jì)算A和B碰后的共同速度(以上均選填“AB”或“BC”或“CD”或“DE”)。(2)已測(cè)得A(包括橡皮泥)的質(zhì)量m10.4kg,B的質(zhì)量m20.2kg,則碰前兩小車的總動(dòng)量大小為_(kāi)kgm/s,碰后兩小車的總動(dòng)量大小為_(kāi)kgm/s。解析:(1)從題圖乙中紙帶上打點(diǎn)的
15、情況看,BC段既表示小車做勻速運(yùn)動(dòng),又表示小車有較大速度,因此BC段能較準(zhǔn)確地描述A在碰前的運(yùn)動(dòng)情況,應(yīng)選用BC段計(jì)算A碰前的速度。從CD段打點(diǎn)的情況看,小車的運(yùn)動(dòng)情況還沒(méi)穩(wěn)定,而在DE段內(nèi)小車運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定,故應(yīng)選用DE段計(jì)算A和B碰后的共同速度。10.501025T50.02(2)取A的初速度方向?yàn)檎较?,A在碰撞前的速度v0BCm/s1.050m/s,A在碰撞前的動(dòng)量6.951025T50.02p0m1v00.41.050kgm/s0.420kgm/s,碰撞后兩小車的共同速度vDEm/s0.695m/s,碰撞后兩小車的總動(dòng)量p(m1m2)v(0.20.4)0.695kgm/s0.417kgm/
16、s。答案:(1)BCDE(2)0.4200.4175(2019夏津模擬)某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律,實(shí)驗(yàn)的主要步驟如下。(4)設(shè)懸點(diǎn)到球心的長(zhǎng)度為L(zhǎng),由動(dòng)能定理可得mgL(1cos)mv2,則A球到達(dá)最低點(diǎn)時(shí)的速度大小v(1)用游標(biāo)卡尺測(cè)量小球A、B的直徑d,其示數(shù)均如圖乙所示,則直徑d_mm,用天平測(cè)得球A、B的質(zhì)量分別為m1、m2。(2)用兩條懸線分別將球A、B懸掛于同一水平高度,且自然下垂時(shí)兩球恰好相切,球心位于同一水平線上。(3)將球A向左拉起使其懸線與豎直方向的夾角為時(shí)由靜止釋放,與球B碰撞后,測(cè)得球A向左擺到最高點(diǎn)時(shí)其懸線與豎直方向的夾角為1,球B向右擺到最
17、高點(diǎn)時(shí)其懸線與豎直方向的夾角為2。(4)為驗(yàn)證兩球碰撞前、后動(dòng)量是否守恒,則應(yīng)驗(yàn)證表達(dá)式_是否成立;若碰撞是彈性碰撞,則還應(yīng)滿足的表達(dá)式為_(kāi)。(用測(cè)量的物理量表示,重力加速度為g)解析:(1)由題圖乙可知,直徑d2.2cm0.10mm2.20cm22.0mm。122gL1cos,同理,碰后A球的速度大小v12gL1cos1,碰后B球的速度大小v22gL1cos2;若兩球碰撞前、后動(dòng)量守恒,則表達(dá)式m1vm2v2m1v1成立,即m12gL1cosm22gL1cos2m12gL1cos1成立,故要驗(yàn)證兩球碰撞前、后動(dòng)量是否守恒,需驗(yàn)證m11cosm21cos2m11cos1111112是否成立。若
18、碰撞是彈性碰撞,則還應(yīng)滿足的表達(dá)式為m1v22m2v222m1v12,即2m12gL1cos221m22gL1cos222m12gL1cos12,化簡(jiǎn)得m1cosm1cos1m2(1cos2)。答案:(1)22.0(4)m11cosm21cos2m11cos1m1cosm1cos1m2(1cos2)例1如圖是用來(lái)驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律的實(shí)驗(yàn)裝置,彈性球1用細(xì)線方桌子的邊沿有一豎直立柱。實(shí)驗(yàn)時(shí),調(diào)節(jié)懸點(diǎn),使彈性球1靜止時(shí)恰與兩球等高。將球1拉到A點(diǎn),并使之靜止,同時(shí)把球2放在立柱上。釋正下方時(shí)與球2發(fā)生對(duì)心碰撞,碰后球1向左最遠(yuǎn)可擺到B點(diǎn),球2落懸掛于O點(diǎn),O點(diǎn)下立柱上的球2接觸且放球1,當(dāng)它擺到懸點(diǎn)
19、到水平地面上的C點(diǎn)。測(cè)出有關(guān)數(shù)據(jù)即可驗(yàn)證1、2兩球碰撞時(shí)動(dòng)量守恒?,F(xiàn)已測(cè)出A點(diǎn)離水平桌面的距離為a、B點(diǎn)離水平桌面的距離為b,C點(diǎn)與桌子邊沿間的水平距離為c。此外,(1)還需要測(cè)量的量是_。(2)根據(jù)測(cè)量的數(shù)據(jù),該實(shí)驗(yàn)中動(dòng)量守恒的表達(dá)式為_(kāi)。(忽略小球的大小)三步化“新”為“熟”1分析實(shí)驗(yàn)?zāi)康模候?yàn)證動(dòng)量守恒定律。2確定實(shí)驗(yàn)原理:球1從A點(diǎn)擺到最低點(diǎn)與球2發(fā)生碰撞,碰撞前球1的動(dòng)量等于碰撞后球1、球2的動(dòng)量和。3制定數(shù)據(jù)處理方案:碰撞前后球1的速度根據(jù)機(jī)械能守恒計(jì)算,碰后球2的速度根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律計(jì)算,本題數(shù)據(jù)處理的關(guān)鍵點(diǎn)在于確定兩個(gè)小球運(yùn)動(dòng)的各種“距離”。解析(1)要驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律必須知道
20、兩球碰撞前后的動(dòng)量變化,根據(jù)彈性球1碰撞前后的高度a和b,由機(jī)械能守恒定律可以求出碰撞前后的速度,故只要再測(cè)量彈性球1的質(zhì)量m1,就能求出彈性球1的動(dòng)量變化;根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律,只要測(cè)出立柱高h(yuǎn)和桌面高H,就可以求出彈性球2碰撞前后的速度變化,故只要測(cè)量彈性球2的質(zhì)量和立柱高h(yuǎn)、桌面高H,就能求出彈性球2的動(dòng)量變化。(2)根據(jù)(1)的解析可以寫出彈性球1碰撞前的速度v12gah,碰撞后的速度v12gbh,彈性球21碰撞后的速度滿足v2tc,Hh2gt2,可得v2gc22Hh,由m1v1m1v1m2v2,可得動(dòng)量守恒的表Hc達(dá)式為2m1ah2m1bhm2h。答案(1)彈性球1、2的質(zhì)量m1、m2,立柱高h(yuǎn),桌面高H(2)2m1ah2m1bhm2cHh例2某同學(xué)利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和氣墊導(dǎo)軌做“驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律”的實(shí)驗(yàn),氣墊導(dǎo)軌裝置如圖甲所示,所用的氣墊導(dǎo)軌裝置由導(dǎo)軌、滑塊、彈射架等組成。在空腔導(dǎo)軌的兩個(gè)工作面上均勻分布著一定數(shù)量的小孔,向?qū)к壙涨粌?nèi)不斷通入壓縮空氣,空氣會(huì)從小孔中噴出,使滑塊穩(wěn)定地飄浮在導(dǎo)軌上,這樣就大大減小了因滑塊和導(dǎo)軌之間的摩擦而引起的誤差。(1)下面是實(shí)驗(yàn)的主要步驟:安裝好氣墊導(dǎo)軌,調(diào)節(jié)氣墊導(dǎo)軌的調(diào)節(jié)旋鈕,使導(dǎo)軌水平;向氣墊導(dǎo)軌空腔內(nèi)通入壓縮空氣;把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在緊靠氣墊導(dǎo)軌左端彈射
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