大江口沅水大橋鉆孔平臺(tái)及棧橋施工組織設(shè)計(jì)

1、大江口沅水大橋鉆孔平臺(tái)及棧橋施工組織設(shè)計(jì)一、工程概況湖南省溆浦至懷化高速公路大江口沅水大橋位于湖南省溆浦縣江口鎮(zhèn)，該橋共有五個(gè)水中主墩（3#墩7#墩），水深48m，橋址處上下游均有船閘，該處水流較緩，但由于常年采砂的影響覆蓋層較薄。地質(zhì)條件自上下，依次為卵石夾漂石層,層厚1m左右，下面為微風(fēng)化灰?guī)r,巖體破石地層等。二、施工方案大橋的兩岸均有攪拌站，棧橋從兩岸開始打設(shè)，其中2#5#墩采用250m棧橋，6#8#墩采用150m棧橋，棧橋在5#6#墩之間斷開，以保證河道通航。承臺(tái)施工采用鋼套箱圍堰，為了滿足工期的要求，方便流水作業(yè)，3#墩和7#墩采用筑島施工，6#墩采用“先堰后樁”的施工方法，4#墩和

2、5#墩采用“先樁后堰”的施工方法。由于河床覆蓋層較薄，鋼管樁入土深度較小，需要導(dǎo)向船對(duì)樁基施工進(jìn)行導(dǎo)向定位，并作為平臺(tái)進(jìn)行樁基連接系安裝，以保證樁基穩(wěn)定。導(dǎo)向船長(zhǎng)18m,凈間距4m，導(dǎo)向船上安裝三組導(dǎo)向框架，間距6m，詳見附圖一。三、棧橋施工1、棧橋概述：施工棧橋?yàn)樯铣惺?，布置在橋址左?cè)。棧橋?qū)挒?m,設(shè)計(jì)荷載50噸,可以滿足混凝土攪拌車和一般的吊車通行,棧橋在墩位處加寬，以滿足汽車吊吊裝的需要。棧橋中心線距橋中線18m，兩段均需設(shè)置制動(dòng)墩,并設(shè)有棧橋通平臺(tái)的連接通道。2、結(jié)構(gòu)說(shuō)明：橋面兩側(cè)設(shè)置48mm鋼管欄桿，欄桿高度定為1m。主梁采用2組雙排單層貝雷梁，棧橋墩柱為單排2根63cm鋼管樁，長(zhǎng)

3、13m，壁厚=12mm，樁頂設(shè)有單片40a分配梁，樁間設(shè)有20作為聯(lián)結(jié)系以抵抗橫向水平力，詳見附圖二。3、施工方法：根據(jù)本 HYPERLINK / 工程監(jiān)理特點(diǎn)，確保按期完工，同時(shí)根據(jù)甲方的要求，施工擬采用20噸浮吊配合DZ60振動(dòng)錘進(jìn)行施工，施工時(shí)先打設(shè)鋼管樁，再安裝樁頂分配梁、主梁，最后鋪設(shè)橋面系，安裝防護(hù)欄桿。樁基施工利用導(dǎo)向船配合20T水上浮吊進(jìn)行棧橋施工。導(dǎo)向船拋錨定位后，浮吊起吊振動(dòng)錘，將鋼管樁吊至設(shè)計(jì)樁位，慢慢放松吊機(jī)鋼絲繩，直至樁落于導(dǎo)向框內(nèi)河床面，檢查樁的垂直度。調(diào)整樁位與樁的垂直度至設(shè)計(jì)要求后，開動(dòng)振動(dòng)錘進(jìn)行振動(dòng)沉樁，每次振動(dòng)持續(xù)時(shí)間不超過(guò)10min。樁的最終入土深度采用樁

4、底設(shè)計(jì)標(biāo)高和最終貫入度雙控的辦法來(lái)確定。鋼管樁插打完成后，復(fù)合樁的垂直度及入土深度滿足設(shè)計(jì)要求后，利用導(dǎo)向船在鋼管樁之間安設(shè)斜撐使其成為整體，同時(shí)在樁頂按照設(shè)計(jì)尺寸焊接牛腿及構(gòu)件，并保證頂面平整。梁部施工吊放I40a分配梁并與鋼管樁焊接固定。貝雷梁的拼裝。貝雷梁拼裝按組進(jìn)行，每組貝雷梁根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要分段拼裝，用浮吊在現(xiàn)場(chǎng)空中接長(zhǎng)，貝雷片間用支撐架連接好。貝雷梁（主梁）架設(shè)。每次架設(shè)一組貝雷梁。a、將拼裝好后的貝雷主梁裝上拖車運(yùn)至棧橋前端b、浮吊首先安裝一組貝雷梁，準(zhǔn)確就位后先牢固捆綁在橫梁上，然后焊接限位器，再安裝另一組貝雷梁，依此類推完成整跨貝雷梁的安裝。橋面施工在已經(jīng)架設(shè)好的貝雷梁上安裝橋面

5、系，橋面由工字鋼橫梁（I22a）和面板（10mm鋼板）組成，總寬度為5m。工字鋼橫梁間距為0.5m，鋼板和工字鋼焊接牢固，工字鋼橫梁和貝雷梁之間用“U”型螺栓連接。棧橋兩側(cè)均設(shè)置鋼管欄桿，欄桿立柱焊接在工字鋼上，間距為2m，鋼管之間用3道16鋼筋連接。在棧橋上設(shè)置通航警戒燈和夜間照明設(shè)備。 HYPERLINK / 監(jiān)理工程師論壇/防護(hù)樁施工使用浮吊和導(dǎo)向船進(jìn)行防護(hù)樁的施工，防護(hù)樁設(shè)置在棧橋上游5m，與棧橋頂端平行，間距2.5m。并采用20槽鋼聯(lián)接。配置反光標(biāo)志，以保證夜間行船安全。4、棧橋施工技術(shù)質(zhì)量要求鋼管樁平面偏差5cm，傾斜度1%。斜撐與鋼管樁間焊縫為滿焊，焊縫厚度8mm，空間位置偏差5

6、cm。樁頂橫梁與鋼管樁間采用限位塊與“八”字撐固定。鋼管樁樁長(zhǎng)，按樁底設(shè)計(jì)標(biāo)高和最終貫入度雙控，但樁長(zhǎng)縮短值不應(yīng)超過(guò)5m。四、平臺(tái)施工1、平臺(tái)概述：5#、6#、7#墩需要進(jìn)行水上鉆孔平臺(tái)施工，平臺(tái)平面尺寸為33m20m，設(shè)計(jì)荷載為50t。2、結(jié)構(gòu)說(shuō)明：平臺(tái)以63cm鋼管樁為基礎(chǔ)，在鋼管樁樁頂上放置上、下墊梁256a和240a，上墊梁頂鋪設(shè)22a分配梁及橋面系，詳見附圖三。3、施工方法：首先，在測(cè)量控制下，拋設(shè)砼重力錨，其具體位置用浮筒作標(biāo)識(shí)，進(jìn)行浮吊就位。鋼管樁由運(yùn)輸船從臨時(shí)碼頭運(yùn)到墩位處，利用浮吊、振動(dòng)錘及導(dǎo)向船等機(jī)具，在測(cè)量?jī)x器的指引下插打鋼管樁至設(shè)計(jì)標(biāo)高。在打設(shè)鋼管樁的同時(shí)，臨時(shí)碼頭人員

7、加工工字鋼，并組織平臺(tái)材料的裝船運(yùn)輸工作。平臺(tái)上部結(jié)構(gòu)施工與棧橋上部結(jié)構(gòu)施工相同。平臺(tái)施工技術(shù)質(zhì)量要求與棧橋相同。五、施工工藝流程八、施工進(jìn)度計(jì)劃根據(jù)甲方工期要求，棧橋60天完成,每個(gè)平臺(tái)我方計(jì)劃15天內(nèi)打設(shè)完成（含鋼護(hù)筒打設(shè)）、5天內(nèi)拆除完成。九、安全保證措施1、加強(qiáng)宣傳教育工作，強(qiáng)化安全意識(shí)，建立安全保障體系，使安全工作制度化，教育經(jīng)常化。堅(jiān)持定期的安全教育和檢查制度，設(shè)立安全監(jiān)督崗，支持和發(fā)揮安全員的作用。2、突出強(qiáng)調(diào)勞動(dòng)安全防護(hù)用具的佩戴。制定并嚴(yán)格執(zhí)行施工安全制度。3、施工前必須向施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。4、起重工、電焊工、電工等特殊工種堅(jiān)持持證上崗。5、施工機(jī)具布局要合理，合乎安全規(guī)范，且裝有安全裝置，操作者嚴(yán)格遵守操作規(guī)定，操作前要對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查，機(jī)械設(shè)備嚴(yán)禁帶故障運(yùn)行。6、電器設(shè)備的外殼要進(jìn)行防護(hù)性接地、