基于單片機的多功能汽車防盜系統(tǒng)(共71頁)

1、本科畢業(yè)設(shè)計(shj)論文題 目 基于單片機的多功能汽車防盜(fn do)系統(tǒng)Based on Single-chip Microcomputer multi-function car alarm專業(yè)(zhuny)名稱 學(xué)生姓名 指導(dǎo)教師 畢業(yè)時間 設(shè)計論文 畢業(yè)(b y) 任務(wù)書一、題目(tm)基于單片機的多功能汽車(qch)防盜系統(tǒng)二、指導(dǎo)思想和目的要求汽車是目前人類主要的交通工具，也是現(xiàn)代文明的標志。在用的車輛越多，但隨之而來的交通事故和被盜的汽車也越來越多，造成了人員傷亡及經(jīng)濟財產(chǎn)的損失。人們對機動車輛的使用性能和防盜性能提出了更高的要求。汽車安全成為一個重要的社會問題。為了減少汽車事

2、故的發(fā)生率，給擁有汽車的用戶提供安全感,研制一種簡單可靠、操作方便,能自動檢測汽車各部分狀況，發(fā)現(xiàn)不正常情況能給駕駛員發(fā)出報警提醒和防盜警報的安全系統(tǒng)，具有實際的設(shè)計意義。三、主要技術(shù)指標發(fā)動機溫度監(jiān)測：測量范圍為 -55 + 125 ； 在 -10+ 85C 范圍內(nèi)，精度為 0.5C 。輪胎壓力監(jiān)測：壓力探測精度0.017Bar 工作壓力范圍0 - 4.5Bar。無線報警 ：工作頻率433MHz 發(fā)送距離0-2km 四、進度和要求第1-2周：查閱參考文獻和相關(guān)資料。通過反復(fù)閱讀，弄清研究對象的基本原理。第3-4周：完成論文的前言及第一章總體結(jié)構(gòu)的設(shè)計。第5-6周：構(gòu)建論文硬件部分的主體結(jié)構(gòu)，

3、選擇適合本文的中央處理器，了解處理器的主要指標。第7-8周：完成系統(tǒng)電源，遙控等模塊的設(shè)計(shj)，并構(gòu)建傳感器系統(tǒng)。第9-10周：搜集各種傳感器的資料(zlio)，完成整個傳感器系統(tǒng)。第11-12周：完成(wn chng)報警電路的設(shè)計。第13-14周：完成整個系統(tǒng)及幾個重要模塊的流程圖設(shè)計并一同完成結(jié)束語致謝等論文最后部分。第15-16周：完成論文的修改工作，確定終稿。打印裝訂，準備論文答辯五、主要參考書及參考資料1.劉法治，鄭竹林. GSM技術(shù)在機動車輛報警系統(tǒng)中的應(yīng)用J.電氣應(yīng)用, 20052.劉法治，趙明富，寧鵬達.基于單片機的汽車多功能報警系統(tǒng)設(shè)計J.自動化儀表，20053.鄭泉

4、，曹成茂.汽車輪胎欠壓報警器J.安徽科技，19994.丁園園，趙維琴.基于MCS51單片機的自動報警系統(tǒng)J.儀表技術(shù)，20015.李朝青.單片機原理及接口技術(shù)M.北京：北京航空航天大學(xué)出版社，19996.池保忠. 基于單片機的汽車防盜報警系統(tǒng)設(shè)計. 科教文匯，20067.郭梯云，李建東等. 移動通信（第四版）. 西安: 西安電子科技大學(xué)出版社, 20068.徐凡.基于GSM 的汽車定位防盜系統(tǒng)研究D。武漢：武漢理工大學(xué),20079.張春頁.基于手機模塊TC35 的單片機短消息收發(fā)系統(tǒng)J.電子技術(shù),200310.何立民.單片機應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)計M.北京：航空航天大學(xué)出版社,200711.劉法治，巴新華

5、，徐君鵬.機動車輛新型報警器智能控制的研究J.農(nóng)機化研究,200512.孫涵芳.MCS-51系列單片機原理及應(yīng)用M.北京：北京航空航天大學(xué)出版社，1996學(xué)生(xu sheng) _ 指導(dǎo)(zhdo)教師 _ 系主任 _西北工業(yè)大學(xué)明德學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計論文 PAGE 80目 錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc294907125 摘 要 PAGEREF _Toc294907125 h 2 HYPERLINK l _Toc294907126 ABSTRACT PAGEREF _Toc294907126 h 3 HYPERLINK l _Toc294907127 前

6、 言 PAGEREF _Toc294907127 h 4 HYPERLINK l _Toc294907128 第1章 汽車防盜(fn do)系統(tǒng)的總體設(shè)計 PAGEREF _Toc294907128 h 6 HYPERLINK l _Toc294907129 1.1 汽車(qch)多功能報警器的設(shè)計思想 PAGEREF _Toc294907129 h 6 HYPERLINK l _Toc294907130 1.2 汽車(qch)報警器的設(shè)計方案 PAGEREF _Toc294907130 h 6 HYPERLINK l _Toc294907131 1.3 汽車防盜報警框圖 PAGEREF _T

7、oc294907131 h 7 HYPERLINK l _Toc294907132 第2章 汽車防盜系統(tǒng)硬件設(shè)計 PAGEREF _Toc294907132 h 8 HYPERLINK l _Toc294907133 2.1中央處理單元設(shè)計 PAGEREF _Toc294907133 h 8 HYPERLINK l _Toc294907134 2.1.1 單片機與DSP的比較 PAGEREF _Toc294907134 h 8 HYPERLINK l _Toc294907135 2.1.2 單片機的選擇 PAGEREF _Toc294907135 h 10 HYPERLINK l _Toc29

8、4907136 2.1.3 89S51單片機的引腳功能介紹 PAGEREF _Toc294907136 h 11 HYPERLINK l _Toc294907137 2.1.4 89S51單片機的中斷系統(tǒng) PAGEREF _Toc294907137 h 13 HYPERLINK l _Toc294907138 2.1.5定時器/計數(shù)器 PAGEREF _Toc294907138 h 15 HYPERLINK l _Toc294907139 2.1.6 89S51單片機的外圍電路的設(shè)計 PAGEREF _Toc294907139 h 16 HYPERLINK l _Toc294907140 2.

9、2 電源電路設(shè)計 PAGEREF _Toc294907140 h 19 HYPERLINK l _Toc294907141 2.3遙控模塊設(shè)計 PAGEREF _Toc294907141 h 19 HYPERLINK l _Toc294907142 2.3.1 PT2262/PT2272介紹 PAGEREF _Toc294907142 h 20 HYPERLINK l _Toc294907143 2.3.2遙控控制電路設(shè)計 PAGEREF _Toc294907143 h 23 HYPERLINK l _Toc294907144 2.4 傳感器系統(tǒng) PAGEREF _Toc294907144 h

10、 24 HYPERLINK l _Toc294907145 2.4.1 加速度傳感器 PAGEREF _Toc294907145 h 25 HYPERLINK l _Toc294907146 2.4.2 壓力傳感器 PAGEREF _Toc294907146 h 30 HYPERLINK l _Toc294907147 2.4.3 溫度傳感器 PAGEREF _Toc294907147 h 33 HYPERLINK l _Toc294907148 2.4.4 震動傳感器 PAGEREF _Toc294907148 h 36 HYPERLINK l _Toc294907149 第3章 報警控制電

11、路 PAGEREF _Toc294907149 h 43 HYPERLINK l _Toc294907150 3.1 基于GSM 網(wǎng)絡(luò)防盜 PAGEREF _Toc294907150 h 43 HYPERLINK l _Toc294907151 3.1.1 TC35i模塊詳細資料 PAGEREF _Toc294907151 h 44 HYPERLINK l _Toc294907152 3.1.2 TC35I的外圍電路設(shè)計。 PAGEREF _Toc294907152 h 46 HYPERLINK l _Toc294907153 3.1.3 TC35i與AT89C51的連接電路 PAGEREF

12、_Toc294907153 h 49 HYPERLINK l _Toc294907154 3.2 報警驅(qū)動電路、切斷點火系統(tǒng) PAGEREF _Toc294907154 h 50 HYPERLINK l _Toc294907155 3.3無線報警設(shè)計 PAGEREF _Toc294907155 h 51 HYPERLINK l _Toc294907156 第4章 軟件系統(tǒng) PAGEREF _Toc294907156 h 56 HYPERLINK l _Toc294907157 4.1 系統(tǒng)總體流程圖 PAGEREF _Toc294907157 h 56 HYPERLINK l _Toc2949

13、07158 4.2 部分模塊流程圖 PAGEREF _Toc294907158 h 57 HYPERLINK l _Toc294907159 4.2.1 熱傳感器流程圖 PAGEREF _Toc294907159 h 57 HYPERLINK l _Toc294907160 4.2.2 短消息發(fā)送模塊 PAGEREF _Toc294907160 h 58 HYPERLINK l _Toc294907161 結(jié)論、討論和建議 PAGEREF _Toc294907161 h 60 HYPERLINK l _Toc294907162 致 謝 PAGEREF _Toc294907162 h 61 HY

14、PERLINK l _Toc294907163 參考文獻 PAGEREF _Toc294907163 h 62 HYPERLINK l _Toc294907164 畢業(yè)設(shè)計小結(jié) PAGEREF _Toc294907164 h 63摘 要本文介紹了基于單片機的汽車多功能報警器的設(shè)計。系統(tǒng)利用各種傳感器對警情和汽車各部分設(shè)備進行檢測，通過遙控實現(xiàn)汽車防盜報警設(shè)防(shfng)和撤防。當報警器處于設(shè)防狀態(tài)時，若警情采集電路采集到警情信號時，AT89S51立即接通報警驅(qū)動電路實現(xiàn)聲光報警，同時AT89S51 通過無線信號發(fā)射電路發(fā)給車主及發(fā)送短信到車主手機報警，并切斷點火系統(tǒng)的電源。車輛行駛中，對汽車

15、各部分各系統(tǒng)工作狀況進行自動檢測，當汽車設(shè)備出現(xiàn)不正常時，單片機根據(jù)傳感器檢測到各種警情信號分別進行報警，提醒車主進行處理，避免事故發(fā)生。關(guān)鍵字 AT89S51，傳感器，遙控模塊(m kui)，報警ABSTRACT This article introduced based on Single-chip Microcomputer multi-function car alarm. System uses various sensors to test the theft situation and working circumstance of Automotive various part

16、s equipment, automobile anti-thief alarms opening and with closure through remote control. When automobiles anti-thief alarm is opening, if the automobile alarm had discovered some people steal the automobile, the Single-chip Microcomputer circuit control sound alarm circuit sends forth the warning

17、at once, simultaneously Single-chip Microcomputer controls the wireless signal circuit to sends forth the alarm, simultaneously shuts off ignition systems power source. When the vehicle driving. Make use of sensor versus the auto plant working condition proceed automatic measurement, when the auto p

18、lant has abnormally work, the Single-chip Microcomputer has proceed respectively alarm according to the signal of the sensor, reminds the driver to carry on the processing, avoids happen the accident.KEY WORDS： AT89S51, Sensor, Remote control, Alarm前 言 隨著(su zhe)我國的經(jīng)濟不斷高速發(fā)展，人民生活水平的提高，汽車逐漸進入家庭。但是汽車（特

19、別是轎車）每年的偷、盜、搶案(qin n)越來越多。據(jù)不完全統(tǒng)計，全國每天有近千輛車被盜被搶，這給企業(yè)、事業(yè)單位和個人帶來很大損失和不便，同時也給保險公司帶來每年幾百億人民幣的損失。這樣嚴峻的情勢，迫使車主及保險公司都在迫切地尋求(xnqi)一種安全、快捷而有效的反偷、盜、搶車輛手段。并且隨著私有車的高速增長這必將成為一個值得關(guān)注的社會問題。汽車防盜器是一種安裝在車上，用來增加盜車難度延長盜車時間的裝置，是汽車的保護神。它與汽車上的電路配接在一起，從而可以起到防止車輛被盜、被破壞，以達到保護汽車的目的。汽車防盜器按其結(jié)構(gòu)和功能可以分為四大類：機械式、電子式、芯片式和網(wǎng)絡(luò)式。機械鎖是最常見也是最

20、早的汽車防盜器，現(xiàn)階段在高中檔汽車中幾乎不被使用，即便是低檔汽車也已經(jīng)很少單獨使用，主要和電子式、芯片式聯(lián)合使用，主要分為方向盤鎖和變速箱鎖兩大類。其中方向盤鎖在使用時，主要是將方向盤與制動腳踏板連接一起，使方向盤不能作大角度轉(zhuǎn)向及不能制動汽車。而安裝變速箱鎖是在換擋桿附近安裝變速鎖，可使變速箱不能換擋。在現(xiàn)階段，應(yīng)用最廣泛的是電子式防盜鎖。機械防盜裝置是預(yù)防汽車被盜的裝置，但這種裝置不能防止他人進入駕駛室、車內(nèi)，打開行李箱、發(fā)動機罩或起動發(fā)動機等。而電子防盜裝置不僅能可靠地防止汽車被盜，而且能防止他人拆卸某些汽車零件和進入車內(nèi)。電子防盜報警器(也稱微電腦汽車防盜器)，是目前使用最廣泛的類型，

21、包括插片式、按鍵式和遙控式等電子式防盜器。它主要是靠鎖定點火或起動系統(tǒng)來達到防盜的目的，同時具有聲音報警功能。芯片式數(shù)碼防盜器基本原理是鎖住汽車的馬達、電路和油路，在沒有芯片鑰匙的情況下無法啟動車輛。數(shù)字化的密碼重碼率極低，而且要用密碼鑰匙接觸車上的密碼鎖才能開鎖，杜絕了被掃描的弊病。網(wǎng)絡(luò)防盜是指通過網(wǎng)絡(luò)來實現(xiàn)汽車的開關(guān)門、啟動馬達、截停汽車、汽車的定位以及車輛會根據(jù)車主的要求提供遠程的車況報告等功能。網(wǎng)絡(luò)防盜主要是突破了距離的限制。在網(wǎng)絡(luò)式防盜方面，美國、日本、德國、加拿大等國家和地區(qū)在開發(fā)轎車導(dǎo)航系統(tǒng)方面已廣泛采用了GPS技術(shù)，在汽車防盜方面應(yīng)用GPS技術(shù)也已取得很好效果。GPS具有車輛定

22、位、反劫報警、網(wǎng)絡(luò)防盜、遙控熄火、車內(nèi)監(jiān)聽、拋錨救援、人工導(dǎo)航等多種功能；GPS具有技術(shù)先進、市場潛力大、社會和經(jīng)濟效益高等特點。同發(fā)達國家相比，我國在汽車網(wǎng)絡(luò)式防盜方面的研究已經(jīng)起步并已取得較快進展，但目前一些公司還只是利用GPS的定位功能，將GPS技術(shù)應(yīng)用于汽車防盜的研究仍有待進一步的發(fā)展。隨著經(jīng)濟的飛速發(fā)展，汽車作為人類重要的交通工具正在迅速增加。然而，現(xiàn)代科技的發(fā)展促使犯罪分子的作案手段不斷提高(t go)，汽車被盜事件也越來越多。為了防止汽車被盜，科研工作者們研制開發(fā)了很多汽車防盜新產(chǎn)品，各種防盜裝置相繼產(chǎn)生并被廣泛運用。第1章 汽車(qch)防盜系統(tǒng)的總體設(shè)計1.1 汽車多功能報警

23、器的設(shè)計(shj)思想目前，市場上的GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)是目前國內(nèi)外最先進的防盜裝置，GPS系統(tǒng)具有車輛定位、反劫報警、網(wǎng)絡(luò)防盜、遙控熄火、車內(nèi)監(jiān)聽、拋錨救援、路況信息、人工導(dǎo)航、車輛查詢等多種功能。GPS衛(wèi)星定位汽車防盜系統(tǒng)屬于網(wǎng)絡(luò)式防盜器，它主要靠鎖定點火或起動達到防盜目的，而同時還可通過GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，將報警信息和報警車輛所在位置無聲地傳送到報警中心。專家提醒，這種防盜技術(shù)名字叫起來很響亮，雖然有防盜的作用，但使用起來不是很實用，而且價格也昂貴(nggu)，實際功用不大。衛(wèi)星追蹤防盜系統(tǒng)，主要是汽車裝備回報系統(tǒng)，經(jīng)由衛(wèi)星屏幕，顯示車輛位置，因此根據(jù)失竊車中有安裝衛(wèi)星追蹤系統(tǒng)者，無不是發(fā)

24、報系統(tǒng)被破壞，即是電源被切斷，使衛(wèi)星無法追蹤到汽車的具體位置，即失去防盜效用，而且價格昂貴，而每年還需向GPS系統(tǒng)服務(wù)公司交納服務(wù)費，高昂的購買費和使用費讓許多車主望而卻步。利用單片機或DSP的低成本、高精度、微型化性能及特點設(shè)計以其為核心的一種汽車多功能報警器，利用實時控制和數(shù)據(jù)處理功能，完成系統(tǒng)對汽車防盜報警、輪胎欠壓的檢測報警和冷卻系統(tǒng)溫度檢測報警。該多功能報警器有著經(jīng)濟實用的優(yōu)點且符合普通大眾的消費水平，能夠被大多汽車消費者所接受，漸漸成為普通大眾汽車用戶的優(yōu)先考慮安裝的報警系統(tǒng)。1.2 汽車(qch)報警器的設(shè)計方案該多功能汽車(qch)防盜報警器，采用AT89S51單片機和各種傳感

25、器的組合，構(gòu)成汽車多功能報警系統(tǒng)(xtng)。其系統(tǒng)主要由以下幾個部分組成：遙控電路、傳感器信號檢測電路，單片機處理電路，報警電路。本設(shè)計的汽車多功能防盜報警器工作原理：車輛停放，當報警器處于設(shè)防狀態(tài)時，若有人試圖砸玻璃實施盜車或搶奪車內(nèi)財物時，玻璃破碎引起震動傳感器的變化；若有人試圖將整車搬移或拖行的時候，會引起傾角的變化，而傾角的變化可以通過加速度傳感器感知，當采集電路采集到以上警情信號時AT89S51立即接通報警驅(qū)動電路實現(xiàn)聲光報警，同時AT89S51通過無線信號發(fā)射電路發(fā)給車主報警信號，通過GSM系統(tǒng)給車主發(fā)短信通知并同時切斷點火系統(tǒng)的電源；車輛行駛中，對汽車各部分各系統(tǒng)工作狀況進行自

26、動檢測，汽車報警器用各種傳感器進行數(shù)據(jù)采集，若輪胎出現(xiàn)漏氣情況，會引起壓力傳感器的變化；行駛中或啟動車輛時，若發(fā)動機溫度出現(xiàn)異常，會引起溫度傳感器的變化，傳感器采集到以上信息數(shù)據(jù)會送到AT89S51單片機，用AT89S51單片機作為主機進行檢測處理，AT89S51單片機控制電路根據(jù)傳感器檢測到信息做出判斷，當某一系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，其傳感器檢測的相應(yīng)信號，經(jīng)放大和模數(shù)轉(zhuǎn)換后輸入單片機，單片機進行比較判斷輸出信號，驅(qū)動報警電路，實現(xiàn)聲光報警，以提醒司機及時處理，避免事故發(fā)生。遙控電路主要完成報警狀態(tài)的切換功能。1.3 汽車防盜(fn do)報警框圖振動傳感器加速度傳感器壓力傳感器傳感器系統(tǒng)溫度傳感器

27、電源遙控模塊中央處理器聲光報警驅(qū)動電路無線信號發(fā)射電路點火系統(tǒng)電源切斷電路GSM短信報警電路圖 1-1汽車(qch)防盜報警器方框圖第2章 汽車防盜系統(tǒng)硬件(yn jin)設(shè)計2.1中央處理單元設(shè)計2.1.1 單片機與DSP的比較1單片機的簡介所謂單片機就是在一塊芯片上集成了CPU、RAM、ROM(EPROM或EEPROM)、時鐘、定時/計數(shù)器、多種功能的串行和并行I/O口。除了以上基本功能外，有的還集成有A/D、D/A。單片機一般具有如下主要特點：（1）適合實時控制和操作任務(wù)（2）可預(yù)測的執(zhí)行周期 （3）擅長(shnchng)中斷處理，特別是外部異步事件（4）比較(bjio)多的I/O功能

28、（5）程序(chngx)較大 （6）豐富的片上外設(shè).DSP的簡介DSP（digital signal processor）是一種獨特的微處理器，有自己的完整指令系統(tǒng)，是以數(shù)字信號來處理大量信息的器件。一個數(shù)字信號處理器在一塊不大的芯片內(nèi)包括有控制單元、運算單元、各種寄存器以及一定數(shù)量的存儲單元等等，在其外圍還可以連接若干存儲器，并可以與一定數(shù)量的外部設(shè)備互相通信，有軟、硬件的全面功能，本身就是一個微型計算機。DSP采用的是哈佛設(shè)計，即數(shù)據(jù)總線和地址總線分開，使程序和數(shù)據(jù)分別存儲在兩個分開的空間，允許取指令和執(zhí)行指令完全重疊。也就是說在執(zhí)行上一條指令的同時就可取出下一條指令，并進行譯碼，這大大的

29、提高了微處理器的速度。另外還允許在程序空間和數(shù)據(jù)空間之間進行傳輸，因為增加了器件的靈活性。其工作原理是接收模擬信號，轉(zhuǎn)換為0或1的數(shù)字信號，再對數(shù)字信號進行修改、刪除、強化，并在其他系統(tǒng)芯片中把數(shù)字數(shù)據(jù)解譯回模擬數(shù)據(jù)或?qū)嶋H環(huán)境格式。它不僅具有可編程性，而且其實時運行速度可達每秒數(shù)以千萬條復(fù)雜指令程序，遠遠超過通用微處理器，是數(shù)字化電子世界中日益重要的電腦芯片。它的強大數(shù)據(jù)處理能力和高運行速度，是最值得稱道的兩大特色。由于它運算能力很強，速度很快，體積很小，而且采用軟件編程具有高度的靈活性，因此為從事各種復(fù)雜的應(yīng)用提供了一條有效途徑。根據(jù)數(shù)字信號處理的要求，DSP芯片一般具有如下主要特點：（1）

30、在一個指令周期內(nèi)可完成一次乘法和一次加法；（2）程序和數(shù)據(jù)空間分開，可以同時訪問指令和數(shù)據(jù)；（3）片內(nèi)具有快速RAM，通?？赏ㄟ^獨立的數(shù)據(jù)總線在兩塊中同時訪問；（4）具有低開銷或無開銷循環(huán)及跳轉(zhuǎn)的硬件支持；（5）快速的中斷處理和硬件I/O支持；（6）具有在單周期內(nèi)操作的多個硬件(yn jin)地址產(chǎn)生器；（7）可以(ky)并行執(zhí)行多個操作；（8）支持流水線操作，使取指、譯碼和執(zhí)行等操作可以(ky)重疊執(zhí)行。3.單片機與DSP的比較 目前看來，單片機比DSP應(yīng)用范圍更廣，但是DSP比單片機功能更強大。單片機一般用于要求低的場合，如4/8位的單片機。DSP適合于要求較高的場合，DSP主要面向數(shù)字信

31、號處理設(shè)計，而單片機主要面向系統(tǒng)控制應(yīng)用設(shè)計。DSP是單片機的一個分支。它有專門的FFT算法需要的特殊指令，流水線指令處理。能以較高的速度進行運算。與單片機相比，DSP器件具有較高的集成度。DSP具有更快的CPU，更大容量的存儲器，內(nèi)置有波特率發(fā)生器和FIFO緩沖器。提供高速、同步串口和標準異步串口。有的片內(nèi)集成了A/D和采樣/保持電路，可提供PWM輸出。DSP器件采用改進的哈佛結(jié)構(gòu)，具有獨立的程序和數(shù)據(jù)空間，允許同時存取程序和數(shù)據(jù)。內(nèi)置高速的硬件乘法器，增強的多級流水線，使DSP器件具有高速的數(shù)據(jù)運算能力。DSP器件比16位單片機單指令執(zhí)行時間快810倍，完成一次乘加運算快1630倍。DSP

32、器件還提供了高度專業(yè)化的指令集，提高了FFT快速傅里葉變換和濾波器的運算速度。此外，DSP器件提供JTAG接口，具有更先進的開發(fā)手段，批量生產(chǎn)測試更方便，開發(fā)工具可實現(xiàn)全空間透明仿真，不占用用戶任何資源。下面是單片機與DSP的比較圖DSP單片機DSP的優(yōu)勢總線結(jié)構(gòu)哈佛/改進型哈佛結(jié)構(gòu)馮.諾依曼結(jié)構(gòu)消除總瓶頸，運行速度更快乘加運算利用硬件乘法器，用單指實現(xiàn)多指令實現(xiàn)減少所需指令周期數(shù)尋址方式利用硬件數(shù)據(jù)指針，實現(xiàn)逆序?qū)ぶ菲胀▽ぶ反蟠鬁p少FFT運算尋址時間指令運行方式“流水線”方式，允許程序與數(shù)據(jù)存儲器同時訪問順序運行在單條指令執(zhí)行時間相同的情況下，大大提高運算速度指針配置專用運算器，復(fù)合指令可以

33、在寄存器、運算單元處理變量的同時，使用指針訪問數(shù)據(jù)存儲器無復(fù)合指令功能采用并行方式，提高數(shù)據(jù)處理能力循環(huán)控制利用硬件循環(huán)控制結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)無消耗循環(huán)控制每次循環(huán)都將消耗機器時間較好解決了高速運行和精簡程序的矛盾多處理系統(tǒng)提供具有很強同步機制的互鎖指令無專用指令保證了高速運算中通信和結(jié)果的完整表2-1.結(jié)論雖然DSP功能確實很強大，但是一個產(chǎn)品的設(shè)計要考慮，在滿足需求的情況下它的性價比。如果你作一個遙控器，選用(xunyng)DSP就沒優(yōu)勢了。因為很多其他的用于遙控的單片機比他更適合用來做遙控器。單片機長于控制場合(chng h)應(yīng)用，DSP長于信號分析運算，本身針對了不同的需求，應(yīng)該不存在互相替代

34、的問題。針對本設(shè)計，單片機的功能已足夠滿足設(shè)計要求，使用(shyng)DSP有點“大材小用”。2.1.2 單片機的選擇AT89S51是一個低功耗，高性能CMOS 8位單片機，片內(nèi)含4k Bytes ISP(In-system programmable)的可反復(fù)擦寫1000次的Flash只讀程序存儲器，器件采用ATMEL公司的高密度、非易失性存儲技術(shù)制造，兼容標準MCS-51指令系統(tǒng)及80C51引腳結(jié)構(gòu)，芯片內(nèi)集成了通用8位中央處理器和ISP Flash存儲單元，功能強大的微型計算機的AT89S51可為許多嵌入式控制應(yīng)用系統(tǒng)提供高性價比的解決方案。AT89S51具有如下特點：40個引腳，4k B

35、ytes Flash片內(nèi)程序存儲器，128 bytes的隨機存取數(shù)據(jù)存儲器（RAM），32個外部雙向輸入/輸出（I/O）口，5個中斷優(yōu)先級2層中斷嵌套中斷，2個16位可編程定時計數(shù)器,2個全雙工串行通信口，看門狗（WDT）電路，片內(nèi)時鐘振蕩器?？臻e模式下，CPU暫停工作，而RAM定時計數(shù)器，串行口，外中斷系統(tǒng)可繼續(xù)工作，掉電模式凍結(jié)振蕩器而保存RAM的數(shù)據(jù)，停止芯片其它功能直至外中斷激活或硬件復(fù)位。同時該芯片還具有PDIP、TQFP和PLCC等三種封裝形式，以適應(yīng)不同產(chǎn)品的需求。2.1.3 89S51單片機的引腳功能介紹圖2-1 引腳圖1 電源(dinyun)和晶振：Vcc運行和程序(chng

36、x)校驗時加+5V。Vss接地(jid)。XTAL1輸入到振蕩器的反相放大器。XTAL2反相放大器的輸出，輸入到內(nèi)部時鐘發(fā)生器。當用外部振蕩器時，XTAL2不用，XTAL1接收振蕩器信號。2 控制線，共4根。（1）輸入：RST復(fù)位輸入信號，高電平有效。在振蕩器工作時，在RST上作用兩個機器周期以上的高電平，將器件復(fù)位。EA/Vpp片外程序存儲器訪問允許信號，低電平有效。在編程時，其上施加21V的編程電壓。（2）輸入，輸出：ALE/PROG地址鎖存允許信號，輸出。用做片外存儲器訪問時，低字節(jié)地址鎖存。ALE以1/6的振蕩頻率穩(wěn)定(wndng)速率輸出，可用做對外輸出的時鐘或用于定時。在EPROM

37、編程期間，作輸入。輸入編程脈沖。ALE可以驅(qū)動8個LSTTL負載。（3）輸出(shch)：PSEN片外程序存儲器選通信號，低電平有效。在從片外程序存儲器取指期間，在每個機器周期中，當PSEN有效時，程序存儲器的內(nèi)容被送上P0口（數(shù)據(jù)總線）。PSEN可以(ky)驅(qū)動8個LSTTL負載。3 I/O口：4個口，32根單片機51系列共有四個8位雙向并行I/O通道口，分別是P0、P1、P2、P3，各具有特殊的電路結(jié)構(gòu)，每位均有自己的鎖存器、輸出驅(qū)動器和輸入緩沖器。這種結(jié)構(gòu)，在數(shù)據(jù)輸出時可鎖存，即輸出新的數(shù)據(jù)之前，通道口上原數(shù)據(jù)一直保持不變，但對輸入信息是不鎖存的，因此從外部輸入的信息必須保持到取數(shù)指令執(zhí)

38、行完為止。在這四個8位雙向并行I/O通道口中，我們應(yīng)該選擇哪一個通道口作為輸入信號和輸出信號的端口呢？下面我們先來了解一下四個通道口的結(jié)構(gòu)。（1）P0口介紹 P0口在訪問外部存儲器時，P0口既是一個真正的雙向數(shù)據(jù)總線口，又是從分時輸出8位地址口。它包括一個輸出鎖存器，兩個三態(tài)緩沖器，一個輸出驅(qū)動電路和一個輸出控制電路(2）P1口介紹 P1口是專門為用戶使用的I/O口，是準雙向口，P1口為8位準雙向口，每一位均可單獨定義為輸入或輸出口。在編程校驗期間，用做輸入低位字節(jié)地址。P1口可以驅(qū)動4個LSTTL負載。(3）P2口介紹 P2口也是雙向口。它是供系統(tǒng)擴展時輸出高8位地址。如果沒有系統(tǒng)擴展時，也

39、可以作為用戶的I/O口使用。P2口作為外部數(shù)據(jù)存儲器或程序存儲器的地址總線的高8位輸出口AB8-AB15，P0口由ALE選通作為地址總線的低8位輸出口AB0-AB7。外部的程序存儲器由PSEN信號選通，數(shù)據(jù)存儲器則由WR和RD讀寫信號選通，因為216=64k，所以89S51最大可外接64kB的程序存儲器和數(shù)據(jù)存儲器(4）P3口介紹(jisho)P3口是個雙功能口，第一(dy)功能作通用I/O口，第二功能(gngnng)是作變異功能用，為適應(yīng)引腳的第二功能的需要，增加了第二功能控制邏輯，在真正的應(yīng)用電路中，第二功能顯得更為重要。由于第二功能信號有輸入輸出兩種情況，我們分別加以說明。P3口的輸入輸

40、出及P3口鎖存器、中斷、定時/計數(shù)器、串行口和特殊功能寄存器有關(guān)，P3口的第一功能和P1口一樣可作為輸入輸出端口，同樣具有字節(jié)操作和位操作兩種方式，在位操作模式下，每一位均可定義為輸入或輸出端口引腳功能特征P3.0串行輸入口（RXD）P3.1串行輸出口(TXD)P3.2外中斷0(INT0)P3.3外中斷1(INT1)P3.4定時/計數(shù)器0的外部輸入口(T0)P3.5定時/計數(shù)器1的外部輸入口(T1)P3.6外部數(shù)據(jù)存儲器寫選通(WR)P3.7外部數(shù)據(jù)存儲器讀選通(RD)表2-2 P3口的第二功能2.1.4 89S51單片機的中斷系統(tǒng)本次畢業(yè)設(shè)計的汽車多功能報警器是利用外部中斷觸發(fā)單片機中斷處理

41、程序，以實現(xiàn)防盜報警的功能。所以，以下內(nèi)容是對89S51單片機的中斷系統(tǒng)的介紹。1 中斷：程序執(zhí)行過程中，允許外部或內(nèi)部事件通過硬件打斷程序的執(zhí)行，使其轉(zhuǎn)向為處理內(nèi)部事件的中斷服務(wù)程序中去；完成中斷服務(wù)的程序后，CPU繼續(xù)原來被打斷的程序，這樣的過程稱為中斷過程。2 中斷(zhngdun)源：能產(chǎn)生中斷的外部和內(nèi)部事件。89S51有5個中斷(zhngdun)源：(1) INT0：外部中斷(zhngdun)0請求，低電平有效。通過P3.2引腳輸入。(2) INT1：外部中斷1請求，低電平有效。通過P3.3引腳輸入。(3) T0：定時器/計數(shù)器0溢出中斷請求。(4) TI：定時器/計數(shù)器1溢出中斷

42、請求。(5) TXD/RXD：串行口中斷請求。當串行口完成一幀數(shù)據(jù)的發(fā)送或接收時，便請求中斷。每一個中斷源都對應(yīng)一個中斷請求標志位，它們設(shè)置在特殊功能寄存器TCON和SCON中。當這些中斷源請求中斷時，相應(yīng)的標志分別有TCON和SCON中的相應(yīng)位來鎖存。3 89S51中斷系統(tǒng)有以下4個特殊功能寄存器：（1）定時器控制寄存器TCON（用6位）；（2）串行口控制寄存器SCON（用2位）；（3）中斷允許寄存器IE；（4）中斷優(yōu)先級寄存器IP。其中，TCON和SCON只有一部分用于中斷控制。通過對以上各特殊功能寄存器的各位進行置位或復(fù)位等操作，可實現(xiàn)各種中斷控制功能。4中斷的響應(yīng)過程及中斷矢量地址 中

43、斷處理過程可分為3個階段：中斷響應(yīng)、中斷處理和中斷返回。89C51的CPU在每個機器周期的S5P2期間順序采樣每個中斷源，CPU在下一個機器周期S6期間按優(yōu)先級順序查詢中斷標志。如查詢到某個中斷標志為1，則將在接下來的機器周期S1期間按優(yōu)先級進行中斷處理。中斷系統(tǒng)通過硬件自動將相應(yīng)的中斷矢量地址裝入PC，以便進入相應(yīng)的中斷服務(wù)程序。表2既是各個中斷源對應(yīng)的中斷矢量地址。由于(yuy)89S51系列單片機的兩個相鄰的中斷源中斷服務(wù)程序入口地址相距只有八個單元，一般的中斷服務(wù)程序是容納不下的，通常是在相應(yīng)的中斷服務(wù)程序入口地址中放一條常跳轉(zhuǎn)指令LJMP，這樣就可以(ky)轉(zhuǎn)到64KB任何可用區(qū)域了

44、。中斷源中斷矢量地址外部中斷0（）0003H定時器/計數(shù)器0（T0）000BH外部中斷1（）0013H定時器/計數(shù)器1（T1）001BH串行口中斷（RI、TI）0023H表2-3 中斷源及其對應(yīng)的矢量(shling)地址中斷服務(wù)程序從矢量地址開始執(zhí)行，一直到返回指令RETI為止。RETI指令的操作一方面告訴中斷系統(tǒng)該中斷服務(wù)程序已執(zhí)行完畢，另一方面把原來壓入堆棧保護斷點地址從棧頂彈出，裝入程序寄存器PC，使程序返回到被中斷的程序斷點處繼續(xù)執(zhí)行。5 在編寫中斷服務(wù)程序時應(yīng)注意：（1）在中斷矢量地址單元處存放一條無條件轉(zhuǎn)移指令（如LJMP H），使中斷程序可靈活的安排在64KB程序存儲器的任何空間

45、。（2）在中斷服務(wù)程序中，用戶應(yīng)注意用軟件保護現(xiàn)場，以免中斷返回后丟失原寄存器、累加器中的信息。（3）若要在執(zhí)行當前中斷程序時禁止更高優(yōu)先級中斷，則可先用軟件關(guān)閉CPU中斷或禁止某中斷源中斷，在中斷返回前在開放中斷。2.1.5定時器/計數(shù)器定時器/計數(shù)器是單片機中重要部件，其工作方式靈活、編程簡單。89C51單片機片內(nèi)有兩個16位定時器/計數(shù)器，即定時器0（T0）定時器1（T1）。它們都有定時和事件記數(shù)的功能，可用于定時控制、延時、對外部事件計數(shù)和檢測等場合。兩個16位定時器實際上都是16位加1計數(shù)器。其中，T0由兩個8位特殊功能寄存器TH0和TL0構(gòu)成；T1由TH1和TL1構(gòu)成。每個定時器都

46、可由軟件設(shè)置為定時工作方式或計數(shù)工作方式及其他靈活多樣的可控功能方式。這些功能都由特殊功能寄存器TMOD和TCON所控制。設(shè)置為定時工作方式時，定時器計數(shù)89S51片內(nèi)振蕩器輸出的經(jīng)12分頻后的脈沖，即每個機器周期使定時器（T0或T1）的數(shù)值(shz)加1直至計滿溢出。當89S51采用12MHZ晶振時，一個機器周期為1us，計數(shù)(j sh)頻率為1MHZ。設(shè)置為計數(shù)工作方式(fngsh)時，通過引腳T0（P3.4）和T1（P3.5）對外部脈沖信號計數(shù)。當輸入脈沖信號產(chǎn)生由1至0的下降沿時，定時器的值加1。在每個機器周期的S5P2期間采樣T0和T1引腳的輸入電平，若前一個機器周期采樣值為1，下一

47、個機器周期采樣值為0，則計數(shù)器加1。此后的機器周期S3P1期間，新的數(shù)值裝入計數(shù)器。所以，檢測一個1至0的跳變需要兩個機器周期，故最高計數(shù)頻率為振蕩頻率底1/24。不管是定時還是計數(shù)工作方式，定時器T0或T1在對內(nèi)部時鐘或?qū)ν獠渴录嫈?shù)時，不占用CPU時間，除非定時器/計數(shù)器溢出，才可能中斷CPU的當前操作。由此可見，定時器是單片機中效率高而且工作靈活的部件。2.1.6 89S51單片機的外圍電路的設(shè)計89S51單片機內(nèi)含有一個高增益的反相放大器，通過 XTAL1、XTAL2 外接作為反饋元件的晶體后，構(gòu)成自激振蕩器，所以89S51單片機正常工作時需要外接晶振和微調(diào)電容。本設(shè)計的復(fù)位電路采用最

48、簡單的上電復(fù)位電路，上電復(fù)位電路的工作原理為：上電瞬間，RC電路充電，RST引腳端出現(xiàn)正脈沖，只要RST端保持10MS以上高電平，就能使單片機有效地復(fù)位。本系統(tǒng)還采用硬件看門狗電路，以解決因程序跑飛而使系統(tǒng)不能正常工作的問題，提高系統(tǒng)的可靠性。為此，使用MAX813L來設(shè)計單片機監(jiān)控電路，以保證系統(tǒng)可靠運行。MAX813L芯片及其工作原理：1.MAX813L芯片特點加電、掉電以及供電電壓下降情況下的復(fù)位輸出，復(fù)位脈沖寬度典型值為200 ms；獨立的看門狗輸出，如果看門狗輸入在16 s內(nèi)未被觸發(fā)，其輸出將變?yōu)楦唠娖剑?.25 V門限值檢測器，用于電源故障報警、電池低電壓檢測或5 V以外的電源；門

49、限電壓為4.65V；低電平有效的手動復(fù)位輸入。2.MAX813L的引腳及功能(gngnng)MAX813L56123478VCCGNDPFIRSTWDI(1)手動復(fù)位(f wi)輸入端（）當該端輸入(shr)低電平保持140 ms以上，MAX813L就輸出復(fù)位信號.該輸入端的最小輸入脈寬要求可以有效地消除開關(guān)的抖動。(2)工作電源端（VCC）：接+5V電源。(3)電源接地端（GND）：接0 V參考電平。(4)電源故障輸入端（PFI）當該端輸入電壓低于125 V時，5號引腳輸出端的信號由高電平變?yōu)榈碗娖健?5)電源故障輸出端（)電源正常時，保持高電平，電源電壓變低或掉電時，輸出由高電平變?yōu)榈碗娖?/p>

50、。(6)看門狗信號輸入端（WDI）程序正常運行時，必須在小于16 s的時間間隔內(nèi)向該輸入端發(fā)送一個脈沖信號，以清除芯片內(nèi)部的看門狗定時器。若超過16 s該輸入端收不到脈沖信號，則內(nèi)部定時器溢出，8號引腳由高電平變?yōu)榈碗娖健?7)復(fù)位信號輸出端（RST）上電時，自動產(chǎn)生200 ms的復(fù)位脈沖；手動復(fù)位端輸入低電平時，該端也產(chǎn)生復(fù)位信號輸出。(8)看門狗信號輸出端（）正常工作時輸出保持高電平，看門狗輸出時，該端輸出信號由高電平變?yōu)榈碗娖健?基本(jbn)工作原理工業(yè)環(huán)境中的干擾大多是以窄脈沖的形式出現(xiàn)，而最終造成微機系統(tǒng)故障的多數(shù)(dush)現(xiàn)象為“死機(s j)”。究其原因是CPU在執(zhí)行某條指令

51、時，受干擾的沖擊，使它的操作碼或地址碼發(fā)生改變，致使該條指令出錯。這時，CPU執(zhí)行隨機拼寫的指令，甚至將操作數(shù)作為操作碼執(zhí)行，導(dǎo)致程序“跑飛”或進入“死循環(huán)”。為使這種“跑飛”或進入“死循環(huán)”的程序自動恢復(fù)，重新正常工作，一種有效的辦法是采用硬件“看門狗”技術(shù)。若程序發(fā)生“死機”，則看門狗產(chǎn)生復(fù)位信號，引導(dǎo)單片機程序重新進入正常運行。此外，工業(yè)現(xiàn)場由于諸多大型用電設(shè)備的投入或撤出電網(wǎng)運行，往往造成系統(tǒng)的電源電壓不穩(wěn)，當電源電壓降低或掉電時，會造成重要的數(shù)據(jù)丟失，系統(tǒng)不能正常運行。若設(shè)法在電源電壓降至一定的限值之前，單片機快速地保存重要數(shù)據(jù)，將會最大限度地減少損失。MAX813L與單片機的連接電

52、路如下：R1410KVCCGNDP0.732P0.633P0.534P0.435P0.336P0.237P0.138P0.039VCC40P2.021P2.122P2.223P2.324P2.425P2.526P2.627P2.728ALE/PROG30PSEN29EA/VPP31P1.01P1.12P1.23P1.34P1.45P1.5/MOSI6P1.6/MISO7P1.7/SCK8REST9P3.0/RXD10P3.1/TXD11P3.2/INT012P3.3/INT113P3.4/T014P3.5/T115P3.6/WR16P3.7/RD17XTAL218XTAL119GND20U1A

53、T89S51GND+5VWD08RET7WD16HF15MR1VCC2GND3PH14MAX813圖2-2 MAX813L與單片機的連接(linji)電路MAX813L有一個看門狗輸入和復(fù)位輸出端，單片機必須每隔 1.6S之內(nèi)向輸入端（WDI）送入一信號（稱為喂狗信號）；若超過要求(yoqi)時間，MAX813L收不到喂狗信號，其復(fù)位輸出(shch)端（RESET）將產(chǎn)生一復(fù)位信號。當程序跑飛時，程序已無法正常運行即不可能在要求的時間內(nèi)向 MAX813L發(fā)送喂狗信號，從而看門狗產(chǎn)生復(fù)位信號使單片機復(fù)位，重新返回程序正常運行。2.2 電源電路設(shè)計汽車報警器的電源采用汽車蓄電池供電，汽車蓄電池提供

54、12V的直流電壓，12V蓄電池電壓經(jīng)過7805穩(wěn)壓后產(chǎn)生5V電壓，作為汽車報警器器的主電源。電容C2作為高頻旁路電容，將高頻信號旁路到地。同樣電容C3為濾波電容，C4為高頻旁路電容。R1為限流電阻，LED1為5V電源指示燈。電源電路原理圖如圖2-3所示。C2Vin1GND2Vout37805GND+5V+12VC1C3D1LED1R1C4圖2-3 電源(dinyun)電路（1）單片機AT89S51正常(zhngchng)工作所需的+5V電壓。該電源電路的輸出電流應(yīng)該不低于100mA，當電流低于100mA時，外圍電路不能正常工作，甚至導(dǎo)致單片機中程序的誤動作。（2）報警驅(qū)動電路正常工作時所需要的

55、+12V工作電壓。該電壓一方面作為PWM輸出電路的工作電壓，單片機輸出的矩形波進行足夠的放大。另一方面為報報警(bo jng)驅(qū)動電路提供正常工作電壓。2.3遙控模塊設(shè)計遙控模塊主要完成報警狀態(tài)的切換功能。報警狀態(tài)的切換功能是當用戶在車上時可以將報警器設(shè)為撤防狀態(tài)，以免誤操作；當用戶離開車時將報警器設(shè)為設(shè)防狀態(tài)，實現(xiàn)無人時的報警。本文采用PT2262 /PT2272紅外編碼/解碼芯片組實現(xiàn)對系統(tǒng)的遙控功。2.3.1 PT2262/PT2272介紹PT2262/PT2272 是臺灣普城公司生產(chǎn)的一種 CMOS 工藝制造的低功耗低價位通用編解碼電路，PT2262/PT2272 最多可有 12 位(

56、A0-A11)三態(tài)地址端管腳(懸空,接高電平,接低電平),任意組合可提供531441地址碼,PT2262 最多可有 6 位(D0-D5)數(shù)據(jù)端管腳,設(shè)定的地址碼和數(shù)據(jù)碼從17腳串行輸出，可用于無線遙控發(fā)射電路。編碼芯片PT2262發(fā)出的編碼信號由：地址碼、數(shù)據(jù)碼、同步碼組成一個完整的碼字，解碼芯片PT2272接收到信號后，其地址碼經(jīng)過兩次比較核對后，VT 腳才輸出高電平，與此同時相應(yīng)的數(shù)據(jù)腳也輸出高電平，如果發(fā)送端一直按住按鍵，編碼芯片也會連續(xù)發(fā)射。當發(fā)射機沒有按鍵按下時，PT2262 不接通電源，其17 腳為低電平，所以 315MHz 的高頻發(fā)射電路不工作，當有按鍵按下時，PT2262得電工

57、作，其第 17 腳輸出經(jīng)調(diào)制的串行數(shù)據(jù)信號，當17 腳為高電平期間 315MHz 的高頻發(fā)射電路起振并發(fā)射等幅高頻信號，當17腳為低平期間315MHz的高頻發(fā)射電路停止振蕩，所以高頻發(fā)射電路完全收控于 PT2262的17腳輸出的數(shù)字信號，從而對高頻電路完成幅度鍵控（ASK調(diào)制）相當于調(diào)制度為100的調(diào)幅。 PT2262/PT2272 特點：CMOS工藝制造，低功耗；外部元器件少；RC 振蕩電阻 ；工作電壓范圍寬：2.6-15v ；數(shù)據(jù)最多可達6位；地址碼最多可達531441種。PT2262的震蕩(zhndng)電阻值選取PT2262/PT2272的震蕩電阻(dinz)一般按下述值配對： PT2

58、262 PT2272 1.2M 200K 1.5M 270K 2.2M 390K 3.3M 680K 4.7M 820K外接振蕩電阻可根據(jù)需要進行適當?shù)恼{(diào)節(jié)(tioji)，阻值越大振蕩頻率越慢，編碼的寬度越大，發(fā)碼一幀的時間越長。（1）編碼芯片PT2262 圖2-4 PT2262引腳圖名稱管腳說 明A0-A111-8、10-13地址管腳,用于進行地址編碼,可置為“0”,“1”,“f”(懸空)；D0-D57-8、10-13數(shù)據(jù)輸入端，有一個為“1”即有編碼發(fā)出，內(nèi)部下拉Vcc18電源正端（）Vss9電源負端（）TE14編碼啟動端，用于多數(shù)據(jù)的編碼發(fā)射，低電平有效；OSC116振蕩電阻輸入端，與

59、OSC2 所接電阻決定振蕩頻率；OSC215振蕩電阻振蕩器輸出端；Dout17編碼輸出端（正常時為低電平）表2-4（2）解碼(jim)芯片PT2272圖2-5 Pt2272引腳圖名稱管腳說 明A0-A111-8、10-13地址管腳,用于進行地址編碼,可置為“0”,“1”,“f”(懸空),必須與 2262 一致,否則不解碼D0-D57-8、10-13地址或數(shù)據(jù)管腳,當作為數(shù)據(jù)管腳時,只有在地址碼與 2262 一致,數(shù)據(jù)管腳才能輸出與2262數(shù)據(jù)端對應(yīng)的高電平,否則輸出為低電平,鎖存型只有在接收到下一數(shù)據(jù)才能轉(zhuǎn)換Vcc18電源正端（）Vss9電源負端（）DIN14數(shù)據(jù)信號輸入端，來自接收模塊輸出端

60、OSC116振蕩電阻輸入端，與 OSC2 所接電阻決定振蕩頻率；OSC215振蕩電阻振蕩器輸出端；VT17解碼有效確認,輸出端（常低）解碼有效變成高電平（瞬態(tài)）表2-5PT2272 解碼芯片有不同的后綴，表示不同的功能，有 L4/M4/L6/M6 之分，其中 L 表示鎖存輸出，數(shù)據(jù)只要成功接收就能一直保持對應(yīng)的電平狀態(tài)，直到下次遙控數(shù)據(jù)發(fā)生變化時改變。M 表示非鎖存輸出，數(shù)據(jù)腳輸出的電平是瞬時的而且和發(fā)射端是否發(fā)射相對應(yīng)，可以用于類似(li s)點動的控制。后綴的 6 和4 表示有幾路并行的控制通道，當采用 4 路并行數(shù)據(jù)時（PT2272-M4)，對應(yīng)的地址編碼應(yīng)該是 8 位，如果采用 6 路