車站吊裝施工方案

1、一、工程概況科技廣場站為地下2層的島式站臺結(jié)構(gòu)，車站起止里程14+385.30014+853.200，車站主體結(jié)構(gòu)平行解放南路，大致呈南北走向，車站南接南三環(huán)站，北接淮塔東路站，總長467.9m,標(biāo)準(zhǔn)段寬22m底板底埋深約17m車站共設(shè)9個出入口，5組風(fēng)亭。出入口主要分布于解放南路與金山東路交叉口(4拐角各1個)、三胞廣場(2個，接待建的下沉廣場)及科技廣場內(nèi)(2個物業(yè)出口)，另外在車站西北端設(shè)置了1個物業(yè)出入口；5組風(fēng)亭中4個分布于車站中北部，1個位于車站西南部。二、編制依據(jù)(1) 住建部令第37號危險性較大的分部分項工程安全管理規(guī)定；(2) 起重機設(shè)計規(guī)范(3811);(3) 起重機械安全

2、規(guī)程(6067);(4) 通用門式起重機(14406);(5) 起重機電控設(shè)備(4315);(6) 起重機成套電阻器(4658);三、編制原則(1) 施工計劃安排合理，施工進度安排均衡、高效。(2) 嚴(yán)格貫徹“安全第一”的原則，針對風(fēng)險細(xì)化安全技術(shù)措施，預(yù)防和杜絕安全事故的發(fā)生。(3) 嚴(yán)格按照9000標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量體系進行質(zhì)量程序控制，對施工過程實行動態(tài)管理。(4) 加強施工管理，提高生產(chǎn)效率，降低工程造價。(5) 確保起重機械運行安全。四、吊裝設(shè)備的選用根據(jù)本工程特點，擬在工程中采用三種吊裝機械進行吊裝。1汽車式起重機：優(yōu)點是轉(zhuǎn)移迅速，機動靈活，對路面破壞小，但起吊時，必須將支腳落地，不能負(fù)載行

3、駛，且對工作場地要求較高，必須平整、壓實，以保證操作平穩(wěn)安全；2履帶式起重機：優(yōu)點是操作靈活，使用方便，車身能360°旋轉(zhuǎn)，并可以載荷行駛，越野性能好；缺點是機動性差，對道路破壞性較大，起重臂拆接繁瑣，人工勞動強度高。3門式起重機：優(yōu)點是適用布局緊湊，場地狹小，不能使用大型吊車吊裝的情況下，能完成水平移動，吊裝就位的連續(xù)作業(yè)；工藝簡單、操作靈活、指揮方便。根據(jù)本工程結(jié)構(gòu)特點和施工現(xiàn)場的條件，大鋼模采用履帶吊進行吊裝；灌注樁鋼筋籠采用汽車式起重機吊裝；施工機具、鋼支撐、施工材料等采用門式起重機及汽車吊配合。以上三種吊裝設(shè)備互補使用，完全可以實現(xiàn)本工程的吊裝任務(wù)。五、起重吊裝施工5.1起

4、重吊裝范圍表5-1豎井主要起重吊裝物資情況表序號機械設(shè)備、物資名稱重量機械備注1現(xiàn)場材料原材裝卸，倒運5t汽車吊根據(jù)現(xiàn)場情況，每件原材均不大于5t,在此按5t考慮2渣十斗+渣十15t龍門吊360-8挖掘機6t龍門吊4格柵鋼架3t龍門吊分節(jié)吊裝5錯桿、小導(dǎo)管、管棚、鋼筋網(wǎng)等小型機械設(shè)備1t龍門吊小型設(shè)備，吊裝重量不大于1t，按1t考慮表5-2站臺主要起重吊裝物資情況表序號機械設(shè)備、物資名稱重量機械備注1現(xiàn)場材料原材裝卸，倒運5t汽車吊根據(jù)現(xiàn)場情況，每件原材均不大千5t,在此按5t考慮2大鋼模8t龍門吊360-8挖掘機6t龍門吊4鋼支撐10t龍門吊5小型機械設(shè)備1t龍門吊小型設(shè)備，吊裝重量不大于1

5、t5.2吊裝流程進行場地清理一龍門吊或吊車檢查（支架吊車）一司索工進行材料綁扎一司機起吊一下放1）進行場地清理：嚴(yán)禁人員進入吊裝區(qū)域，并對影響吊裝區(qū)域內(nèi)雜物或障礙物進行檢查、清理，防止影響吊裝。2）龍門吊或吊車檢查（支架吊車）：對龍門吊機電設(shè)備、行走設(shè)備、吊裝纜繩等進行檢查，同時檢查司機操作證等證件。3）司索工進行材料綁扎：由普工進行輔助，司索工對吊裝材料進行綁扎，綁扎完成后進行全面檢查。4）司機起吊：司索工確保綁扎憲好后，對講機通知司機進行起吊。5）下放：由信號工指揮調(diào)度進行材料下放位置確認(rèn)，司機進行下放。5.3原材料吊裝施工原材料起重吊裝擬選用最大起重量為50t的汽車吊鋼筋、鋼管、型鋼等原

6、材料基本長度為9m,吊裝時采用鋼絲繩或者帆布帶，捆綁點長度相同，重心需與吊鉤在同一垂線上，且捆綁點必須具有防滑移措施，防止吊裝過程中鋼絲繩或吊裝帆布帶發(fā)生滑移。5.4渣土吊裝施工區(qū)間采用龍門吊吊斗進行豎井及橫通道、區(qū)間正線渣土垂直運輸，渣土斗結(jié)構(gòu)尺寸為1.9mx2mx1.6m,容積為6m3,自重1.5t，裝滿渣土后總重量為15t，在吊裝過程中以15t為準(zhǔn)進行計算和安全校核。根據(jù)龍門吊設(shè)計參數(shù)，起吊重量為20t,小于設(shè)計安全起吊重量，滿足要求。(1) 進行場地清理：嚴(yán)禁人員進入吊裝區(qū)域，并對影響龍門吊吊斗行走的雜物或障礙物進行檢查、清理，防止影響吊裝。(2) 龍門吊檢查：對龍門吊機電設(shè)備，行走設(shè)

7、備，吊裝纜繩等進行檢查，同時檢查司機操作證等證件。(3) 裝渣：由司機將料斗放置在豎井底部，由井底出渣車司機將渣土車倒至料斗區(qū)，由司索工進行指揮倒車，后將渣土倒至料斗中。(4) 司機起吊：司索工確保綁扎完好后，對講機通知司機進行起吊。(5) 下放：料斗行走至存土區(qū)后，由地面司索工指揮調(diào)度進行渣土傾倒。完成后司機將料斗放回豎井底部。5.5挖機吊裝施工車站及區(qū)間正線開挖采用60-8挖掘機。挖掘機長寬高尺寸為6.035mX2.225mX2.620m,挖掘機重量為6噸。吊裝過程采用龍門吊吊裝。具體吊裝過程如下：(1) 起動挖掘機發(fā)動機，然后回轉(zhuǎn)上部回轉(zhuǎn)體，使工作裝置處在鏈輪側(cè)。(2) 把挖掘機鏟斗油缸

8、和斗桿油缸完全伸出，然后用動臂油缸把工作裝置降至地面。(3) 把鎖定桿牢固地置于“鎖定”位置。(4) 關(guān)閉發(fā)動機，檢查挖掘機駕駛室周圍無任何東西，然后離開機器，關(guān)好駕駛室門和前玻璃。(5) 前部在第1個和第2個支重輪之間和后部在第1個和第2個支重輪之間穿過鋼絲繩。對于裝有滾輪護板的機器，要在履帶下面穿過鋼絲繩。(6) 把龍門吊鋼絲繩的起升角度調(diào)整到30°-40。，然后慢慢地吊起機器。(7) 機器離開地面后，檢查吊鉤情況和起升狀態(tài)，然后緩慢吊運至目的地。圖5-1挖掘機吊裝側(cè)視圖及后視圖5.6格柵鋼架吊裝施工格柵鋼架采用分單元加工、分塊吊裝、井下拼接的方式。經(jīng)比較，格柵鋼架中最重的單元為

9、125b型鋼橫撐，長度6065,自重254.73。為了便于型鋼橫撐安裝，吊裝過程中采用兩點吊裝，吊裝位置在型鋼支撐長度1/3及2/3處。5.7鋼支撐吊裝施工鋼支撐分兩段吊裝，首先將每榀鋼支撐在基坑外分別拼裝兩段，再吊入基坑內(nèi)進行拼裝。在完成整根鋼管支撐的坑內(nèi)拼裝及預(yù)就位后，再采用100T汽車吊和50型裝載機抬吊進行鋼管支撐的順直度檢查、調(diào)整及精確就位。為防止吊裝過程中鋼管支撐因晃動而出現(xiàn)吊裝安全事故，同樣在鋼管支撐兩端系安全纜風(fēng)繩，在專職指揮及牽引下平穩(wěn)吊裝就位。為防止鋼支撐脫落，在鋼支撐底部設(shè)置200(12)的長方形支座鋼板以及兩端各設(shè)置200(12)的三角形鋼板擋板。六、吊具、索具、鋼絲繩

10、的選擇原則（一）履帶吊車鋼絲繩、卡環(huán)、滑輪的選用鋼絲繩直徑：d（K1XK2XK3XQXXm1/2=（1.414X1.1X1.2X30X7/525X2）1/2=61d為鋼絲繩直徑；K1為索繩與吊鉤垂線間夾角的變化系數(shù)，取K1=1.414;K2為動荷載系數(shù)，取K2=1.1;K3為荷載不均勻系數(shù)，取K3=1.21.3;m為索繩的根數(shù)；n為安全系數(shù)取67;K為強度經(jīng)驗系數(shù)，525;Q為被吊重物重量（t）卡環(huán)：選用卡環(huán)號16，許用荷載16t滑輪：選用15t滑輪。（二）龍門吊鋼絲繩、卡環(huán)、滑輪選用鋼絲繩直徑：d（K1XK2XK3XQXX1/2=（1.414X1.1X1.2X10X7/525X2）1/2=3

11、5卡環(huán)選用卡環(huán)號10.7，許用荷載10.7t?；啠哼x用10t滑輪。（三）吊具、索具、鋼絲繩的選擇原則1原有吊鉤無證明文件時，應(yīng)按起重吊裝安全規(guī)程規(guī)定進行查驗，確認(rèn)符合要求后方可繼續(xù)使用。新吊鉤應(yīng)有制造單位的合格證和其它技術(shù)證明文件，方可使用。吊鉤達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的必須立即更換。2必須采用鍛造的卡環(huán)，禁止使用鑄造、焊補的卡環(huán)。使用時不得超過規(guī)定的荷載，并使用卡環(huán)銷軸和環(huán)底受力，禁止鋼絲繩在卡環(huán)兩側(cè)起重。3根據(jù)構(gòu)件的重量、長度及吊點合理制作吊索，工作中吊索的水平夾角宜在45°60°之間，不得小于30°。4吊具應(yīng)有足夠的強度及剛度，根據(jù)構(gòu)件重量、形狀、吊點及吊裝方法確定，

12、吊具應(yīng)使構(gòu)件吊點合理，吊索受力均勻。5應(yīng)按照鋼絲繩直徑及工作類型選用滑輪，滑輪直徑與鋼絲繩直徑比值宜為1830。6.作業(yè)中必須使用互捻鋼絲繩。7每班作業(yè)前應(yīng)檢查鋼絲繩及鋼絲繩的連接部位，當(dāng)鋼絲繩磨損斷絲達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)時，應(yīng)及時更換合格的鋼絲繩。8. 鋼絲繩的連接強度不得小于其破斷拉力的80%當(dāng)采用繩卡連接時，應(yīng)按照鋼絲繩直徑選用繩卡規(guī)格及數(shù)量，繩卡壓板應(yīng)在鋼絲繩長頭一邊；當(dāng)采用編結(jié)連接時，編結(jié)長度不小于鋼絲繩直徑的20倍，并不應(yīng)小于0.3m。六、吊裝前準(zhǔn)備工作1. 吊裝機具設(shè)備、現(xiàn)場施工用的電源、材料等進行全面檢查，清除吊裝范圍內(nèi)的雜物。2. 對吊裝工作人員進行技術(shù)交底及安全交底工作。3. 所有

13、的構(gòu)件、零配件、工具等的數(shù)量、規(guī)格應(yīng)準(zhǔn)備齊全。4. 起重機械進場后應(yīng)在指定地點及時組裝，組裝后立即進行全面的檢查、調(diào)試,確保機械在良好的狀況下工作，嚴(yán)禁機械帶病作業(yè)。5. 門式起重機必須經(jīng)過技術(shù)監(jiān)督局的驗收，合格后方可使用。七、起重機作業(yè)注意事項1. 物料吊裝不超高、超重。2. 索具掛扣合理、牢固，保證起吊作業(yè)過程中不滑口、不脫扣。3. 掛扣時要保證索具受力合理，掛扣兩繩角度不能大于60°，使索具滿足安全要求。4. 吊裝時應(yīng)首先考慮吊裝索具是否滿足安全要求，吊裝時鋼絲鎖扣捆掛位置是否正確。5. 吊裝用的索具要勤檢查、勤更換，一旦出現(xiàn)死彎、起毛現(xiàn)象應(yīng)立即停止使用,更換新繩。6吊裝操作人

14、員及司哨指揮人員都要持證上崗，嚴(yán)禁無證亂操作、亂指揮，起重機進場后都要進行司機及指揮人員的入場教育，統(tǒng)一思想、統(tǒng)一認(rèn)識、統(tǒng)一指揮方式。吊車操作人員及司哨人員應(yīng)盡量保持人員的固定，如果因其它原因需要調(diào)換人員，必須經(jīng)項目經(jīng)理同意，更換同等水平或更高水平持證人員上崗，上崗前重新教育。對危險性較大的工序，必須選用有經(jīng)驗的吊車司機和指揮人員。7吊裝指揮系統(tǒng)是設(shè)備吊裝最主要的核心，也是吊裝成敗的關(guān)鍵。因此，應(yīng)成立吊裝領(lǐng)導(dǎo)小組，實行定機、定人、定崗、定責(zé)任，使整個吊裝過程有條不紊地順利進行。8. 吊裝作業(yè)，必須制定一套嚴(yán)格的行之有效的管理方法，讓在場的每一位工作人員都很清楚自己的職責(zé)，以保證吊裝成功。9.

15、施工現(xiàn)場使用吊車作業(yè)時嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的原則，即“被吊物重量超過機械性能允許范圍不吊、信號不清不吊、吊物下方有人不吊、吊物上站人不吊、埋在地下物不吊、斜拉斜牽物不吊、散物捆綁不牢不吊、立式構(gòu)件、大模板等不用卡環(huán)不吊、零碎物無容器不吊、吊裝物重量不明不吊”。八、起重機的維修保養(yǎng)1. 起重設(shè)備的保養(yǎng)工作應(yīng)日常進行，保證起重機的正常工作。2. 對使用中出現(xiàn)故障不能正常使用的起重機，應(yīng)立即停止使用進行維修，嚴(yán)禁帶病工作。起重機的維修要找專業(yè)修理人員進行修理，禁止非專業(yè)人員修理，以防留下隱患。對修理后的起重機，在使用前要進行檢測，檢測合格后方可投入使用。3. 施工中起重機應(yīng)定期檢查，對出現(xiàn)鋼絲繩老化、

16、破損，吊鉤保險損壞，設(shè)備性能不穩(wěn)定等情況應(yīng)及時維修和更換。對檢測達(dá)不到要求的設(shè)備予以清退。九、起重吊裝組織機構(gòu)十、安全技術(shù)措施1起重機作業(yè)時應(yīng)有足夠的工作場地，起重臂桿起落及回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)無障礙物，夜間應(yīng)有足夠的照明設(shè)備。2作業(yè)前必須對工作現(xiàn)場及周圍環(huán)境、行駛道路、架空線路、建筑物以及構(gòu)件重量和分布情況進行全面了解。3操作人員和指揮人員必須密切配合、指揮人員必須熟練所使用的起重機械的性能，操作人員必須嚴(yán)格執(zhí)行指揮人員的信號，如信號不清楚或錯誤時可拒絕執(zhí)行。4. 起重機械的變幅指示器，力矩限制器以及各種行程限位開關(guān)等安全保護裝置，必須齊全完備，靈敏可靠，不得隨意調(diào)整和拆除，嚴(yán)禁用限位裝置代替操縱機構(gòu)

17、進行操作。5起重作業(yè)時，重物下方不得有人員停留或通過，無論何種情況嚴(yán)禁用起重機吊運人員。6嚴(yán)禁使用起重機進行斜拉、斜吊和起吊地下埋設(shè)或凝結(jié)在地面上的重物，現(xiàn)場澆筑的混凝土構(gòu)件和模板，必須全部松動后進行起吊。7起吊重物時應(yīng)綁扎平穩(wěn)、牢固、不得在重物上堆放或懸掛零星物件。標(biāo)有綁扎位置和記號的物件，應(yīng)按標(biāo)明位置綁扎，綁扎鋼絲繩與物件的夾角不得小于30度。8滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷起吊時，應(yīng)先將重物吊起離地面2025,停機檢查其穩(wěn)定性、制動的可靠性、重物的平衡性和綁扎的牢固性，確認(rèn)無誤后方可作業(yè)。9提升和降落速度要均勻，嚴(yán)禁忽快忽慢和突然制動，左右回轉(zhuǎn)動作要平穩(wěn)，回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前，不得作反向動作。非重力下降式起

18、重機，嚴(yán)禁帶載自由下降。10. 使用的鋼絲繩必須有制造廠的合格證作為使用依據(jù)，鋼絲繩的規(guī)格、強度必須符合該型起重機的要求、卷筒上鋼絲繩應(yīng)連接牢固，排列整齊，放出鋼絲繩時,卷筒上必須保留三圈以上，鋼絲繩不得打環(huán)、扭結(jié)、彎折和亂繩，所有活動的鋼絲繩均不得有接頭。11兩臺起重機抬吊重物時，要確保各起重機的載重量不超過該機額定載荷的80%并盡可能的選擇兩臺同類型、同規(guī)格的起重機。12. 履帶式起重機滿負(fù)荷作業(yè)時，不得行車。如需短距離移動，吊車所吊的負(fù)荷不得超過額定起重量的70%同時所吊重物必須位于車的正前方，重物離地面不大于0.5m，并用拉繩控制吊物的穩(wěn)定性。13. 履帶式起重機在接近滿負(fù)荷作業(yè)時，應(yīng)

19、避免起重臂桿回轉(zhuǎn)至與履帶成垂直方向的位置。14. 拖運起重機，履帶要對準(zhǔn)跳板，爬坡不應(yīng)大于15°,嚴(yán)禁在跳板上調(diào)位、轉(zhuǎn)向及無故停車，臂桿要放到零位，各部位制動器應(yīng)剎住。15. 汽車式起重機作業(yè)前應(yīng)全部深出支腿，并采用方木或鐵板墊實，調(diào)整水平度，索牢定位銷。16. 起重機吊裝作業(yè)時，汽車駕駛室內(nèi)不得有人，重物不得超越駕駛室上方，且不得在車前區(qū)吊裝。17.起重機不得靠近架空輸電線路作業(yè)，如限于場地條件，必須在線路近旁作業(yè)時，應(yīng)采取安全保護措施。起重機與架空線路的安全距離不得小于下表規(guī)定：輸電線路電壓1以下12035110154220允許沿輸電線路水平方向最近距離1.5245618起重機械

20、在坑、溝、邊坡工作時，與坑、溝、邊坡應(yīng)保持必要的安全距離19. 遇大風(fēng)、大雪、大霧及六級以上大風(fēng)等惡劣天氣時，應(yīng)停止起重機露天作業(yè)。20. 施工現(xiàn)場應(yīng)無結(jié)凍區(qū)，對水、冰、霜、雪均應(yīng)及時清除，若發(fā)現(xiàn)跑水結(jié)凍及時用干土或爐灰鋪蓋，防止施工人員滑倒摔傷。雪后對所有安全設(shè)施進行全面檢查，發(fā)現(xiàn)隱患后要及時處理。21防觸電措施（1）所有施工人員應(yīng)掌握所用設(shè)備性能，用電人員各自保護好設(shè)備的負(fù)荷線、地線和開關(guān)，發(fā)現(xiàn)問題及時找電工解決，嚴(yán)禁非專業(yè)電氣操作人員亂動電器設(shè)備。（2）施工用電實行三級漏電配電，配電箱、開關(guān)箱外觀完整、牢固、防雨防塵、統(tǒng)一編號。其安裝形式必須符合有關(guān)規(guī)定，箱內(nèi)電器可靠、完好，并標(biāo)明用途。

21、（3）開關(guān)箱內(nèi)的漏電保護器具額定漏電電流應(yīng)不小于30，額定漏電應(yīng)不大于15,額定漏電動作時間不能大于0.1s。（4）保護零線按規(guī)定作好重復(fù)接地。（5）非電工人員不得拆改電器、電源，電工人員必須持證上崗。（6）電工定期對施工現(xiàn)場用電設(shè)備進行檢查，及時發(fā)現(xiàn)和排除電氣事故隱患。（7）嚴(yán)禁用電線路搭靠或固定在機械、欄桿、鋼筋等金屬件上；對電氣設(shè)備、絕緣用具必須定期檢查、測試。22.噪聲的控制措施（1）施工場界噪聲控制按建筑施工場界噪聲限值（12523）要求。（2）對噪聲超標(biāo)造成環(huán)境污染的機械施工，其作業(yè)時間限制在七時至十二時和十四時至二十二時之內(nèi)。（3）各項施工均選用低噪聲的機械設(shè)備和施工工藝。施工場

22、地布局要合理，盡量減少施工對居民生活的影響，減少噪聲強度和敏感點受噪聲干擾時間。十一、安全保證措施（一）建立健全安全生產(chǎn)保證體系，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制1成立以項目經(jīng)理為組長的安全施工領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)本項目的安全生產(chǎn)工作。2為保證本工程起重吊裝安全，本項目實行安全施工三級管理，即一級管理由項目經(jīng)理負(fù)責(zé)，項目經(jīng)理是施工項目安全管理第一責(zé)任人，二級管理由項目部專職安全員負(fù)責(zé)，三級管理由施工作業(yè)隊班組長負(fù)責(zé)。3起重吊裝作業(yè)時，嚴(yán)格按照頒布的安全施工責(zé)任制的要求，落實各級管理人員和操作人員的安全施工負(fù)責(zé)制，全員承擔(dān)安全施工責(zé)任，做到縱向到底，橫向到邊，一環(huán)不漏，人人做好本崗位的安全工作。4起重吊裝

23、作業(yè)前，實行逐級安全技術(shù)交底制，由項目經(jīng)理部組織有關(guān)人員進行詳細(xì)的安全技術(shù)交底，凡參加安全技術(shù)交底的人員要履行簽字手續(xù)，并保存資料,由項目部專職安全員對安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況進行監(jiān)督檢查，并作好記錄。5加強施工現(xiàn)場安全教育(1) 針對本工程特點，對所有從事起重吊裝的管理人員和生產(chǎn)的人員，施工前進行全面的安全教育，重點對班組長、從事特殊作業(yè)的起重工、機械工、機動車輛駕駛員等進行培訓(xùn)教育。(2) 未經(jīng)安全教育的施工管理人員、機械操作人員和生產(chǎn)人員，不準(zhǔn)上崗，未進行三級教育的新工人不準(zhǔn)上崗，變換工種或采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料而沒有進行培訓(xùn)的人員不準(zhǔn)上崗。(3) 特殊工種的操作人員的安全教育、考核、復(fù)驗，嚴(yán)格按照建筑施工特種作業(yè)人員管理規(guī)定考核合格，獲取操作證方能持證上崗。對已取得上崗證的起重吊裝作業(yè)人員要進行登記，按期復(fù)審，并要設(shè)專人管理。(4) 通過安全教育，增強職工安全意識，樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，并提高職工遵守施工安全紀(jì)律的自覺性，