淺談橋梁維修加固

1、淺談橋梁維修加固自我國改革開放以來，各地區(qū)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易往來日益繁多，這無疑大大增強(qiáng)了道路橋梁運(yùn)送的數(shù)量和分量，從而使橋梁所需承載的負(fù)擔(dān)也不斷加大。然而我國目前交通運(yùn)送中的橋梁多數(shù)因?yàn)樾藿〞r(shí)光較長、運(yùn)送荷載超標(biāo)及自然破壞等因素，導(dǎo)致某些橋梁已經(jīng)不再擁有其所應(yīng)有的承載能力，從而影響橋梁的正常運(yùn)營，甚至有些橋梁需要通過設(shè)置限重、限速、限高等主意來維護(hù)橋梁運(yùn)營期間的使用。橋梁是道路運(yùn)送中不行缺少的組成部分，所以全面了解橋梁問題的產(chǎn)生，并實(shí)行相應(yīng)的方法和措施對(duì)其舉行修理加固對(duì)于促進(jìn)我國道路運(yùn)送業(yè)的進(jìn)展有著重要的意義。一、橋梁修理加固的詳細(xì)范疇隨著時(shí)光的推移及交通量的日益增強(qiáng)，越來越多的橋梁消失了裂縫、露骨及

2、沉陷等現(xiàn)象。因?yàn)闃蛄簡栴}的消失往往會(huì)影響到道路正常的交通運(yùn)送，所以舉行橋梁修理加固勢(shì)在必行。1、目前橋梁中存在的問題 通常狀況下，導(dǎo)致橋梁消失問題的緣由從大體上講主要包括兩種因素：一種是主觀因素，即在舉行橋梁建設(shè)時(shí)，因?yàn)槭┕ぜ夹g(shù)水平不高或原材料質(zhì)量較差引起的問題。例如沉陷、裂縫、變位等；另一種為客觀因素，即因?yàn)闀r(shí)光的不斷加長、自然的破壞、運(yùn)送量加大及后期養(yǎng)護(hù)不周等因素引起的問題，如混凝土損壞、伸縮縫阻塞、鋪裝層損壞等。由此說明橋梁的修理加固，應(yīng)分清消失問題的緣由，從而有利于實(shí)行與之相應(yīng)的措施舉行修理并加固。2、實(shí)施橋梁修理加固的重要意義2.1、有效確保正常的交通運(yùn)送橋梁是道路運(yùn)送不行分割的一部

3、分，因此實(shí)施橋梁修理加固能夠有效確保正常的交通運(yùn)送。橋梁消失問題后，大都會(huì)使路面消失路段沉降、路表裂縫及橋頭跳車等現(xiàn)象，同時(shí)嚴(yán)峻影響到正常的行車質(zhì)量，甚至?xí)?duì)人們的平安消失帶來不行小覷的威逼，因此相關(guān)部門應(yīng)充分重視橋梁的修理加固工作，以保證道路正常的交通運(yùn)送。2.2、延伸橋梁的使用壽命橋梁運(yùn)營期間一旦消失問題，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)實(shí)行相應(yīng)的措施對(duì)其舉行修理加固，否則將大大縮短橋梁的使用壽命，所以加強(qiáng)橋梁修理與加固可有效延伸橋梁的使用壽命。一般橋梁建設(shè)屬一項(xiàng)耗時(shí)長、耗資金且又耗人力的復(fù)雜工程項(xiàng)目，對(duì)消失問題的橋梁舉行相應(yīng)的修理加固可有效避開橋梁問題的連續(xù)惡化，從而切實(shí)的延伸橋梁的使用壽命，為國家節(jié)約大量的人力

4、、物力及財(cái)力。二、橋梁修理加固的方法與措施目前我國現(xiàn)有的橋梁，按建設(shè)施工材料及工藝不同主要分為梁橋、石拱橋及鋼筋砼板橋三種，針對(duì)不同建造材料的橋梁，在修理加固的過程中所采用的方法措施是不盡相同的，詳細(xì)如下：1、梁橋的修理加固1.1、壓力灌漿法 梁橋按消失裂縫大小的不同，可實(shí)行不同方法的壓力灌漿對(duì)其舉行修復(fù)加固。其中對(duì)于橋梁表面消失小于0.3mm的裂縫，可實(shí)行表面封閉的灌漿方法；對(duì)介于0.3mm和0.5mm之間消失的裂縫可實(shí)行化學(xué)灌漿封閉方法；而對(duì)于裂縫大于0.5mm時(shí)，應(yīng)按照詳細(xì)狀況多采用鑿槽嵌補(bǔ)法舉行修復(fù)加固。壓力灌漿法多用于裂縫較小的梁橋上，實(shí)踐操作容易便捷。1.2、增加截面法增加截面法適

5、用于橋梁消失強(qiáng)度、穩(wěn)定性、抗裂性等相應(yīng)力不足的狀況下，即在梁橋的底面或側(cè)面增強(qiáng)截面面積，同時(shí)增設(shè)配筋，并以此來有效提高梁的強(qiáng)度、穩(wěn)定性和抗裂性，進(jìn)而使梁的承受荷載能力增加，有效確保橋梁的運(yùn)營質(zhì)量。1.3、型鋼粘貼法橋梁經(jīng)過長時(shí)光自然因素的傷害，通常會(huì)消失縱向主筋被腐蝕、主梁承載能力相對(duì)不醉的現(xiàn)象，此時(shí)大都采用型鋼粘貼法舉行對(duì)其的修理加固。型鋼粘貼法即以打算好的鋼板替代橋梁原有的鋼筋，使用粘結(jié)劑將鋼板粘貼并錨固在橋梁消失問題的部位。在舉行粘貼時(shí)，應(yīng)確保鋼板與橋梁原有的結(jié)構(gòu)成為一體，如此可有效提高橋梁的穩(wěn)定性和持久性。1.4、增設(shè)橋墩法增設(shè)橋墩法主要使用與跨度較大的橋梁，即在梁橋的簡支梁下方增設(shè)橋

6、墩，并以此來縮短橋梁相鄰橋墩間的跨度，亦或?qū)⑾噜彽膬蓚€(gè)簡支梁結(jié)實(shí)的銜接在一起，使之變?yōu)槔^續(xù)梁，從而大大提高橋梁的承載能力。2、石拱橋的修理加固 石拱橋的問題大多消失在拱圈上，所以要實(shí)現(xiàn)對(duì)石拱橋的修理加固應(yīng)將重點(diǎn)置于修理加固拱圈上。通常從以下幾個(gè)方面舉行對(duì)其的修理加固：2.1、注漿封閉法注漿封閉法多數(shù)用來修理加固拱圈的裂縫或開裂處，起到增加原拱圈整體強(qiáng)度的作用。注漿封閉法即對(duì)橋梁拱圈消失開裂或裂縫處舉行鉆孔，并采用高壓灌漿法對(duì)其舉行封閉處理，從而有效避開拱圈開裂或裂縫的連續(xù)惡化，為拱橋的進(jìn)一步修理加固爭取了更多的時(shí)光。2.2、拱圈襯砌法 對(duì)于拱圈開裂或裂縫狀況較為嚴(yán)峻的石拱橋，主要采用拱圈襯砌法

7、舉行修理加固施工。詳細(xì)施工時(shí)，應(yīng)按照橋梁自身拱圈的損壞程度實(shí)行灌漿等方法，對(duì)于灌漿后仍舊不能達(dá)到規(guī)定承載力時(shí)，就應(yīng)采用拱圈襯砌法舉行深層次的修理加固。拱圈襯砌，即在橋梁的原始拱圈內(nèi)布置錨桿，在緊貼原始拱圈的內(nèi)部增設(shè)新鋼筋混凝土拱圈，達(dá)到復(fù)合式拱圈的目的，以此來加強(qiáng)拱圈的整體承受能力和抗裂能力，一般新鋼筋混凝土拱圈厚度在40cm。3、鋼筋砼板橋梁的修理加固對(duì)于鋼筋混凝土板橋梁消失的裂縫等常規(guī)問題，所采用的修理加固方法與上述方法大同小異，只是對(duì)于因地基不勻稱而引起的沉降橋臺(tái)、側(cè)墻開裂和外傾，通常采用支撐法舉行對(duì)其的修理加固。支撐法可按照不憐憫況分為托梁斜撐法和托梁立柱法兩種，詳細(xì)如下文所述：3.1

8、、托梁斜撐法 對(duì)于鋼筋混凝土板橋來說，時(shí)光久了且隨著交通量的日益加大，會(huì)造成橋梁板塊不同程度的損壞，損壞較為嚴(yán)峻的一般要舉行更換，而對(duì)于因?yàn)榕浣盥?、斷面尺寸不足而引起橋梁跨中消失裂縫現(xiàn)象，多數(shù)采用托梁斜撐法舉行修理加固。托梁斜撐法，即在橋梁蓋板的跨中部位，現(xiàn)澆或預(yù)制一根與流水方向形同的鋼筋砼托梁（如下圖1所示），并以此來縮小橋梁蓋板的跨徑，進(jìn)而增強(qiáng)蓋板的承載能力。除此之外，應(yīng)在托梁的兩側(cè)架設(shè)鋼筋砼斜撐，通常斜撐的間距為1.5m2.0m，并使斜撐與支撐托梁和橋臺(tái)結(jié)實(shí)銜接,，從而達(dá)到有效提高橋梁板塊的整體承載能力。3.2、托梁立柱法托梁立柱法是舉行橋梁修理加固中常常采用的一種方法，具有操作容易、施工便利的優(yōu)點(diǎn)。托梁立柱法在舉行托梁時(shí)的操作是徹低相同的，只是將托梁的斜撐法改為立柱法（如圖2所示），對(duì)于支撐托梁的立柱需另設(shè)基礎(chǔ)，使之處于一種較為穩(wěn)固的狀態(tài)，從而發(fā)揮支柱的支托作用?？偠灾瑯蛄菏堑缆愤\(yùn)送的重要組成部分，不但關(guān)系到道路運(yùn)送