機動車檢測試題

1、 2014年三安汽車檢測有限公司機動車檢驗基礎(chǔ)知識考試題（總分120分）一.填空題，根據(jù)題意，將正確答案補充完整。（ 每題1 分，共35分）1.GB15892004中，GB是（ ），1589是標(biāo)準(zhǔn)的（ ），2004是（ ）。安全技術(shù)檢驗主要依據(jù)（ ）和（ ）兩個國家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗。 2.機動車均應(yīng)在產(chǎn)品標(biāo)牌上標(biāo)明( )、( )、( )、( )及( )及按車型應(yīng)補充標(biāo)明的內(nèi)容。3.汽車行駛系由( )、( )、( )、( )等四部分組成。4傳動軸( )和( )不允許有裂紋和松曠現(xiàn)象。5汽車一般由( )、( )、( )、( )四大部分組成。6.輪胎胎冠花紋深度，乘用車和掛車輪胎胎冠上花紋深度不允許小于

2、( )，其它機動車轉(zhuǎn)向輪的胎冠花紋深度不允許小于( )；其余輪胎胎冠花紋深度不允許小于( )。7.車輛識別代碼的長度為( )位。打刻車架號的部件不得采用（ ）（ ）（ ）等方式處理，8.同一軸上的輪胎( ）（ )和( )應(yīng)相同，輪胎的( )和（ ）應(yīng)符合整車出廠規(guī)定。9后懸從最后一軸的( )往后計算。10、對四輪及四輪以上機動車進(jìn)行線內(nèi)儀器設(shè)備檢驗的項目，建議維護(hù)項按4項計算，分別為：（ ）、（ ）（ ）（ ）。11.四燈制是指前照燈具有( )。12.核算后懸時，對于多軸機動車，其軸距按( )的距離計算，對鉸接客車按( )的距離計算。13.機動車駕駛室必須保證駕駛員的前方視野和側(cè)方視野，前風(fēng)窗

3、玻璃及風(fēng)窗以外玻璃用于駕駛員視區(qū)部位的可見光透射比不允許小于( )。14.制動協(xié)調(diào)時間對( )的汽車不應(yīng)大于0.35s，對( )的汽車不應(yīng)大于0.60s，對( )和鉸接式無軌電車不應(yīng)大于0.80s.15.對于四輪及四輪以上汽車，前軸空載軸制動力與軸荷的百分比應(yīng)不小于（）。16.機動車方向盤的最大自由轉(zhuǎn)動量不允許大于：a)最高設(shè)計車速不小于100kmh的機動車( )；b)三輪汽車( )；c)其它機動車( )。17.機動車（除7KW以下的摩托車）喇叭聲級測量結(jié)果合格判定標(biāo)準(zhǔn)為( )。18.中華人民共和國道路交通安全法規(guī)定，在用車對提供機動車（）和（ ）的，機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)應(yīng)當(dāng)予以檢驗，任何單

4、位不得附加其他條件。19.GB21861-2008中將機動車檢驗的評價結(jié)果分為（ ）（ ）和（ ）三類。20. 液壓行車制動在達(dá)到規(guī)定的制動效能時，踏板行程不應(yīng)大于踏板全行程的( )；制動器裝有自動調(diào)整間隙裝置的機動車的踏板行程不應(yīng)大于踏板全行程的( )，且乘用車不應(yīng)大于( )，其它機動車不應(yīng)大于( )。21. 機動車檢驗類別分為（ ）（ ）兩大類。22. 機動車車輛類型根據(jù)機動車（ ）和（ ）相加確定。23. 外廓尺寸參數(shù)公差允許范圍對汽車（低速汽車和三輪汽車除外）為（ ），對其他機動車為（ ）。24. 低速汽車及拖拉機運輸機組的比功率不應(yīng)小于（ ），除無軌電車外的其它機動車的比功率不允許小

5、于（ ）。25. 側(cè)面及后下部防護(hù)裝置對（ ）（ ）（ ）進(jìn)行檢驗。 26. 側(cè)面的車身反光標(biāo)識長度應(yīng)不小于車長的（ ），貨廂長度不足車長的（ ）的載貨汽車的側(cè)面車身反光標(biāo)識長度應(yīng)（ ）。27. 貨車核定載客人數(shù)應(yīng)小于等于（ ）人。車長小于6米乘用車不得設(shè)置（ ）和（ ）。28. 底盤動態(tài)檢驗具體檢驗的項目有（ ）（ ）（ ）（ ）。29. 安全技術(shù)檢驗線內(nèi)檢驗項目有（ ）（ ）（ ）（ ）（ ）。30. 送檢機動車檢驗項目中，有任一（ ）的檢驗結(jié)果不合格，或檢驗結(jié)論為不合格的建議維護(hù)項多于（ ），評判結(jié)果為不合格。31. 穩(wěn)態(tài)工況法適用于最大總質(zhì)量不大于 ( ) 的車輛。32. 我國機動車排

6、放控制標(biāo)準(zhǔn)基本上采用了（ ）法規(guī)體系。33.安裝自動變速器的車輛應(yīng)使用（ ）進(jìn)行試驗。安裝手動變速器的車輛應(yīng)使用（ ），如果二檔所能達(dá)到的最高車速低于45km/h可使用（ ）。34.進(jìn)行穩(wěn)態(tài)工況法檢驗時，分析HC、CO和CO2應(yīng)采用（ ）分析儀，分析NO應(yīng)采用（ ）分析儀或其它等效方法。35.在機動車排氣污染物檢驗報告中溫度用（ ）表示、相對濕度用（ ）表示、大氣壓用（ ）表示、基準(zhǔn)質(zhì)量用（ ）表示、發(fā)動機功率用（ ）表示，里程表讀數(shù)用（ ）表示、最大總質(zhì)量用（ ）表示、排氣煙度用（ ）表示。二.判斷題，以下各題只有對錯兩個選項。（每題0.5 分，共10分）1.低速汽車包括低速貨車和三輪汽車。

7、 ）2.發(fā)動機正常工作時，其冷卻水的溫度應(yīng)在5060。 3.貨車驅(qū)動形式6×4標(biāo)示車輛是4軸車，后面兩軸為驅(qū)動橋。 4.行車制動必須是可控制的，且必須保證駕駛員在其座位上雙手無須離開方向盤或方向把就能實現(xiàn)制動。 5.氣壓制動系統(tǒng)應(yīng)裝有限壓裝置，以確保貯氣筒氣壓不超過允許的最高氣壓。 6.采用滾筒反力式制動檢驗臺時，制動檢驗臺的電氣系統(tǒng)應(yīng)能分別控制左右兩組滾筒停機以測得左、右車輪的最大制動力。 7.所有汽車前輪側(cè)滑量應(yīng)在±5m之間。 8.新注冊貨車四燈制的發(fā)光強度分別為左外燈20000cd，左內(nèi)燈6000cd，右內(nèi)燈30000cd，右外燈19000cd，該車發(fā)光強度不合格。

8、9.在進(jìn)行駐車制動路試檢驗時，應(yīng)將車輛開上坡道，駐車制動裝置應(yīng)能保證機動車在規(guī)定坡道上保持固定不動，其時間不應(yīng)少于5min。 10.采用氣壓制動的機動車，當(dāng)制動系統(tǒng)的氣壓低于起步氣壓未標(biāo)起步氣壓時按400KPa計時，報警裝置應(yīng)能連續(xù)向駕駛員發(fā)出容易聽到或看到的報警信號。 11.在進(jìn)行穩(wěn)態(tài)工況檢測中，對雙排氣管的車輛，可采用一個取樣探頭分別進(jìn)行測量。（ ）12.在穩(wěn)態(tài)工況檢測中，快速檢測工況結(jié)束后，繼續(xù)運行90秒則為90秒工況。（ ）13.采用雙燃料的汽車，在排放檢測時，可以選擇一種燃料進(jìn)行測試，測試結(jié)果合格，則該車排放判為合格。（ ）14.進(jìn)行雙怠速檢測時，若為多排氣管，取各排氣管測量結(jié)果的算

9、術(shù)平均值作為測量結(jié)果。（ ）15.柴油車與汽油車的排放污染物完成不同。（ ）16.怠速工況是指發(fā)動機無負(fù)荷運轉(zhuǎn)狀態(tài)。即離合器處于結(jié)合位置、變速器處于空擋位置。（ ）17.第一類輕型汽車是指設(shè)計乘員數(shù)不超過8人（包括司機），且最大總質(zhì)量2500kg的M1類車。（ ）18.透射式煙度計是利用透光衰減率來測量排氣煙度的典型儀器。（ ）19.基準(zhǔn)質(zhì)量是指整車整備質(zhì)量加200kg質(zhì)量。（ ）20.機動車環(huán)保檢驗出具的檢驗報告一式三份，其中：一份由委托方留存，一份由環(huán)保部門留存，一份由檢驗機構(gòu)留存。（ ）三.單選題，以下各題有個多選項，其中只有一個選項是正確的，請選擇正確答案。（每題0.5 分，共15分）

10、 1.平板制動檢驗時，檢驗員將被檢車輛以（ ）的速度（或制動檢驗臺生產(chǎn)廠家推薦的速度）滑行，置變速器于空檔后（對自動變速器車輛可位于“D”檔），正直平穩(wěn)駛上平板。(A) 3km/h5km/h (B) 5km/h10km/h(C) 3km/h10km/h (D) 05km/h2.阻滯力檢驗合格判定標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行制動力檢驗時各車輪的阻滯力均 。A. 5 B. 10 C. 5 D. 103.某輛汽車的整備質(zhì)量為1000kg，總質(zhì)量為1300kg，在空載且乘坐一名駕駛員時，采用制動檢驗臺檢驗，駐車制動力總和應(yīng)不小于該車在測試狀態(tài)下整車重量的 。A.15 B.10 C.25 D.204.人工檢驗時，應(yīng)檢查有

11、無車橋移位現(xiàn)象必要時用卷尺測量左、右側(cè)軸距差值，軸距差的合格標(biāo)準(zhǔn)為 。A. 1.5 B. 1.5 C. 1.5 D. 1.55.進(jìn)行平板制動檢驗，測量輪荷時， 。A.盡量使用靜態(tài)稱重，布局適宜于動態(tài)稱重時，使用動態(tài)稱重B.經(jīng)驗證，可以使用靜態(tài)稱重C.應(yīng)測出靜態(tài)輪荷D.應(yīng)測出動態(tài)軸荷6.最大制動力為 。A.左、右滾筒分別停機后取得的最大值B.左、右滾筒分別停機前取得的最大值C.左、右滾筒有一個滾筒停機前取得的最大值D. 左、右滾筒有一個滾筒停機前同時取得的最大值7.汽車及汽車列車、掛車的外廓尺寸應(yīng)符合 的規(guī)定。A.GB1589 B.GB7258 C.GB18565 D.其他有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)8.制動檢驗時

12、，如果被測試車輪在滾筒上抱死，但制動率未達(dá)到合格要求的，可在車輛上增加足夠的附加質(zhì)量或相當(dāng)于附加質(zhì)量的作用力在設(shè)備額定載荷以內(nèi)，附加質(zhì)量或作用力應(yīng)在該軸左右車輪之間對稱作用，載荷 軸荷。A.不計入 B.視情計入 C.計入9.對前輪采用 的車輛，應(yīng)檢測其前輪橫向側(cè)滑量。A.麥弗遜式懸架 B.多連桿懸架 C.獨立懸架 D.非獨立懸架10.在路試駐車制動性能時，對總質(zhì)量為整備質(zhì)量的1.2倍以下的車輛，路試應(yīng)在坡度為 的坡道上進(jìn)行。 (A) 20% (B) 15% (C) 12% (D) 10%11.輪重的計量單位為 。A.dB B.daN C.mm D.kg12.制動液是液壓制動系的重要組成部分，所

13、以制動液要滿足的要求是 A.高溫不易產(chǎn)生氣泡，低溫不易凝固和有一定的密封作用B.高溫下不易汽化，良好的流動性、潤滑性，吸水性差而溶水性好和不易腐蝕其他部件C.高溫不易產(chǎn)生氣泡，低溫不易凝固和有一定的黏度D.只要是制動液就可以一起使用13.GB72582012中，機動車運行安全技術(shù)條件中，要求注冊登記檢驗車兩燈制的前照燈遠(yuǎn)光光強為( )。A.12000cd B.18000cd C.15000cd14.近光燈光形應(yīng)有明顯的( )。A.45°線 B.明暗截止線 C.15°線 D.邊界15.滾筒式反力式制動檢驗臺檢驗行車制動力時，應(yīng) 將制動踏板踩到底。A.迅速 B.逐漸 C.采用液

14、壓制動迅速，采用氣壓制動輕踩 D.用力16.輪胎花紋深度下降到3mm以下時，在略濕路面上，制動距離 A.縮短 B.不變 C.加長17.空載狀態(tài)下，汽車前軸制動力和的判定標(biāo)準(zhǔn)為：前軸最大制動力總和與軸荷的百分比為 時合格。A. 45 B45 C60 D. 6018.車輛的線內(nèi)檢驗部分對車輛的安全行駛具有 。A.較大作用 B.重大作用 C.一般作用19.汽車應(yīng)該以 的車速沿指示線平穩(wěn)地通過側(cè)滑檢驗臺。A.5h10h B. .4h8h C. 5h15h D. 3h5h20.平板制動檢驗臺檢驗行車制動力時，應(yīng) 將制動踏板踩到底。A.迅速 B.逐漸 C.采用液壓制動迅速，采用氣壓制動輕踩 D.用力21.

15、2001年9月30日出廠的裝配壓燃式發(fā)動機車輛應(yīng)使用（ ）煙度計進(jìn)行排放檢測，其測量結(jié)果的單位為（ ）。A、濾紙式煙度計, m-1 B、不透光煙度計,m-1 C、濾紙式煙度計, Rb22、雙怠速法測量高怠速排放檢驗結(jié)果時，應(yīng)該在高怠數(shù)狀態(tài)維持( )基本穩(wěn)定后讀數(shù)。A.20S B.10S C.15S D.30S23.雙怠速法中應(yīng)該取長度不小于（ ）mm并有插深定位裝置的取樣探頭。 A.900 B.400 C.600 D.70024.2001年12月1日生產(chǎn)的裝配渦輪增壓壓燃式發(fā)動機車輛，其排放限值為（ ）A.2.0 m-1 m-1 m-125.汽油車廢氣排放中的氣體污染物主要指（ ）。 A、一氧

16、化碳（CO）、碳?xì)浠衔铮℉C）、氮氧化物（NOx） B、二氧化碳（CO2）、碳?xì)浠衔铮℉C）、氮氧化物（NOx） C、一氧化碳（CO）、碳?xì)浠衔铮℉C）、二氧化硫（SO2） D、二氧化碳（CO2）、硫化氫(H2S)、二氧化硫（SO2）26.在汽車排氣污染物檢測中，CO的濃度以（ ）表示，HC、NO的濃度以（ ）表示。A. （體積分?jǐn)?shù)）、10-6（體積分?jǐn)?shù)） B.（體積分?jǐn)?shù)）、10-6（體積分?jǐn)?shù)） C.（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）、10-6（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）27.渦輪增壓是指增大（ ）的壓力。A.進(jìn)氣 B.輸出動力 C.噴油 D.排氣28.氧傳感器是電子控制汽油噴射系統(tǒng)進(jìn)行反饋控制的傳感器，安裝在（ ）。A.排

17、氣管上 B.氣缸蓋上 C.進(jìn)氣管上 D.機體上29.進(jìn)行穩(wěn)態(tài)工況法檢驗時，排氣分析儀應(yīng)能滿足至少（ ）的廢氣濃度測試能力。A.每秒三次 B.每秒四次 C.每秒一次 D.每秒兩次30.雙怠速法尾氣檢測中機動車高怠速轉(zhuǎn)速為( )倍的額定轉(zhuǎn)速。四、多選題，以下各題有多個選項，其中有二個或多個選項是正確的，請選擇正確答案。（每題1分，共10分）1.轉(zhuǎn)向盤自由行程過大原因是 。A.轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)各連接處松曠B.轉(zhuǎn)向器傳動副的鑡合間隙過大C.轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙過大2.以下 可以不符合GB72582012的要求。A.叉車 B.機場擺渡巴士 C.低速貨車 D.門控電路出現(xiàn)故障3.后軸制動力的判定合格標(biāo)準(zhǔn)

18、為： 。A.其它汽車、汽車列車0B.其它汽車、汽車列車不作要求C.其它汽車、汽車列車未作直接數(shù)據(jù)要求，通過整車制動力要求間接限制D.乘用車、總質(zhì)量不大于3500kg的貨車204.遠(yuǎn)光光束能單獨調(diào)整進(jìn)，貨車遠(yuǎn)光光束照射位置10m遠(yuǎn)處合格標(biāo)準(zhǔn)為 A.左燈向左偏不允許超過170mm，向右偏不允許超過350mmB.光束中心高度為0.8H0.95HC.光束中心高度為0.9H1.0HD.右燈向左或右偏均不允許超過350mm5.汽車轉(zhuǎn)向系包括 。A.轉(zhuǎn)向節(jié)臂 B.方向盤 C.梯形臂 D.轉(zhuǎn)向搖臂6.汽車必須具備 。A.行車制動功能 B.應(yīng)急制動功能 C.液力緩速器 D.駐車制動功能 E.電渦流緩速器7.乘用

19、車近光光束照射位置10m遠(yuǎn)處合格標(biāo)準(zhǔn)為 。A.向左偏不允許超過170mm，向右偏不允許超過350mmB.左燈向右偏不允許超過170mm，右燈向左偏不允許超過170mm，左右燈向右偏不允許超過350mmC.明暗截止線轉(zhuǎn)角或中點的高度應(yīng)為0.6H0.8H D. 明暗截止線轉(zhuǎn)角或中點的高度應(yīng)為0.7H0.9H 8.對于使用液壓制動含液壓傳動離合的汽車，目視檢查 。A.制動液中有無水分 B.制動液中有無氣泡C.儲液器的液面高度 D.儲液器有無泄漏9.汽車和汽車列車制動力總和與整備重量的百分比的合格判定標(biāo)準(zhǔn)為： 。A.滿載45 B.滿載50 C.空載45 D.空載5510.貯氣筒排污閥工作不正常，會 。A.制動管路中存入水分，冬季易造成制動系統(tǒng)故障B.貯氣筒內(nèi)殘存油、水混合物占用貯氣空間，降低連續(xù)制動能力C.不能降低制動管路溫度D.殘存油。水混合物降低橡膠件壽命E.不能起到