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1、-鋼混凝土組合構(gòu)造橋梁課程設(shè)計學(xué)院:土木工程學(xué)院專業(yè)班級:橋梁1301*:唐瑞龍*: 8指導(dǎo)教師:志文2021年1月2日. z-摘要:鋼混凝土組合構(gòu)造橋梁是目前橋梁工程中應(yīng)用十分廣泛的一種構(gòu)造,與混凝土橋梁、鋼橋并列齊名!在歐美、日本等國家,鋼混凝土組合橋梁的應(yīng)用十分廣泛,國最近幾年開場逐漸關(guān)注并建立。由于傳統(tǒng)PC箱梁橋有跨中下?lián)稀⒘后w開裂等缺點,經(jīng)過大量的研究,波形鋼腹板橋梁得到了極大的開展,本次課設(shè)就是運用Midas軟件對波形鋼腹板簡支梁橋進(jìn)展建模、分析,讓我們熟悉波形鋼腹板橋的變形及力學(xué)性能。關(guān)鍵詞:波形鋼腹板;力分析;邁達(dá)斯目錄一:技術(shù)參數(shù)及設(shè)計容.2二:材料及截面.3-5三:簡支梁建

2、模過程.5-8四:運行結(jié)果.9-11一:技術(shù)參數(shù)1. 荷載及公路等級:公路-II級,兩車道,二級公路;2. 設(shè)計車速:80km/h。2. 構(gòu)造形式:簡支梁;3. 計算跨徑:L=40.0m;橋?qū)挘築=12.0m4. 防撞護(hù)欄采用新澤西護(hù)欄寬度50cm,高100cm,具體重量請根據(jù)自己擬定的圖紙計算;5. 橋面鋪裝采用:1cm厚的瀝青改性防水層,9cm厚的瀝青混凝土;6. 材料:混凝土:主梁頂、底板采用C50混凝土;鋼材:波形鋼腹板采用Q345C屈服應(yīng)力:345MPa;設(shè)計荷載作用下允許剪應(yīng)力為120MPa;預(yù)應(yīng)力鋼束:高強(qiáng)度低松弛鋼絞線抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為,抗拉強(qiáng)度設(shè)計值,正常允許拉應(yīng)力。7. 施工

3、方法:滿堂支架施工。設(shè)計及計算容1. 根據(jù)所給技術(shù)參數(shù)擬定波形鋼腹板PC預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁橋相關(guān)參數(shù)主梁、波形鋼腹板以及頂、底板預(yù)應(yīng)力鋼束、體外束等;2. 計算構(gòu)造在自重一期恒載+二期恒載作用下支座反力和截面力彎矩、剪力;3. 計算構(gòu)造在公路-II級荷載作用下的力包絡(luò)圖彎矩、剪力;4. 對正常使用極限狀態(tài)下跨中截面混凝土頂、底板外緣應(yīng)力進(jìn)展驗算;提示:根據(jù)?公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)?第條,使用階段預(yù)應(yīng)力混凝土受彎構(gòu)件正截面混凝土最大壓應(yīng)力應(yīng)符合下式規(guī)定:其中:為荷載標(biāo)準(zhǔn)組合下截面邊緣混凝土的壓應(yīng)力;為由預(yù)加力產(chǎn)生的混凝土拉應(yīng)力。5. 對正常使用極限狀態(tài)下支點截面波形鋼腹板的剪應(yīng)力

4、進(jìn)展驗算。提示:設(shè)計荷載作用下波形鋼腹板的剪應(yīng)力應(yīng)根據(jù)下式驗算:,其中:設(shè)計荷載下標(biāo)準(zhǔn)荷載波形鋼腹板的剪應(yīng)力,為由豎向剪力引起的剪應(yīng)力,為由扭矩引起的剪應(yīng)力,此處簡化暫令;,其中為豎向剪力,為波形鋼腹板的高度,為波形鋼腹板的厚度;。二:材料及截面 1.定義材料 2.定義截面波形鋼腹板的厚度一般為8mm22mm,借鑒Cognac橋,高跨比一般為1/20左右,因此梁高取2.3m鋼腹板中,h/a 一般在0.40.6,直板段與斜板段寬度相等。故取a=0.46m,b=0.4m,h=0.23m新澤西防護(hù)欄設(shè)計:混凝土標(biāo)號采用C30,通過計算配筋,截面積A=0.2642m2 三:建模建模過程:1建立工程2建

5、立節(jié)點,建立單元,建立節(jié)點單元可以直接在邁達(dá)斯里面建立,也可以通過建立節(jié)點單元表格然后導(dǎo)入。3設(shè)置材料,組合構(gòu)造材料,混凝土C50,鋼腹板Q345,鋼絞線1860.4截面特性設(shè)置,有兩種方法,可以通過設(shè)計截面的設(shè)計用數(shù)值截面導(dǎo)入導(dǎo)入CAD的d*f格式,也可以直接輸入尺寸外部,部輪廓尺寸5建立約束條件。6施加荷載條件,包括自重,二期恒載,預(yù)應(yīng)力荷載。7運行分析。梁單元邊界條件一側(cè)固定鉸支座,一側(cè)活動鉸支座施加荷載條件橋面鋪裝采用1cm厚的瀝青改性防水層,容重取12KN/m3 ,9cm厚的瀝青混凝土,容重22KN/m3, C30鋼筋混凝土容重為26KN/m3,所以二期恒載二期恒載:橫隔板簡化為集中

6、力鋼束特性值鋼束形狀四:運行分析自重作用下的力圖:彎矩圖剪力圖支座反力為2528KN.公路II級荷載下力包絡(luò)圖彎矩包絡(luò)圖剪力包絡(luò)圖:應(yīng)力驗算正常使用狀態(tài)下跨中截面的應(yīng)力板頂應(yīng)力;最大應(yīng)力為-7377KPa板底應(yīng)力;最大應(yīng)力為6285KPa預(yù)應(yīng)力的應(yīng)力圖:板頂應(yīng)力:由圖最大應(yīng)力為297KPa板底應(yīng)力:由圖最大應(yīng)力為-8493KPa根據(jù)?公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)?第條,使用階段預(yù)應(yīng)力混凝土受彎構(gòu)件正截面混凝土最大壓應(yīng)力應(yīng)符合下式規(guī)定:其中:為荷載標(biāo)準(zhǔn)組合下截面邊緣混凝土的壓應(yīng)力;為由預(yù)加力產(chǎn)生的混凝土拉應(yīng)力;。根據(jù)公式板頂、板底應(yīng)力是否符合要求板頂應(yīng)力驗算:;故符合要求.板底應(yīng)力驗算;故符合要求.正常使用極限狀態(tài)下支點截面波形鋼腹板的剪應(yīng)力進(jìn)展驗算:正常使用下的剪力:設(shè)計荷載作用下波形鋼腹板的剪應(yīng)力應(yīng)根據(jù)下式驗算:其中:設(shè)計荷載下標(biāo)準(zhǔn)荷載波形鋼腹板的剪應(yīng)力,為由豎向剪

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