翻車機(jī)房定位車軌道梁基礎(chǔ)灌注樁監(jiān)理細(xì)則

1、翻車機(jī)房定位車及火車軌道基礎(chǔ)灌注樁工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則第一章 工程概況第二章 監(jiān)理依據(jù)第三章 監(jiān)理施工工序控制點(diǎn)及控制措施第一章 工程概況1.1. 工程名稱：唐山港曹妃甸煤碼頭（二期）工程-翻車機(jī)房定位車及火車軌道基礎(chǔ)灌注樁工程。1.2. 工程概述：翻車機(jī)房定位車及火車基礎(chǔ)灌注樁為現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。定位車及火車軌道灌注樁共374根，樁徑800mm，樁底標(biāo)高分為-34.0m和-30.0m兩種，根據(jù)有效樁長不同分為GZZ-1、GZZ-2、GZZ-3和GZZ-4四種型號。樁徑800mm，樁底標(biāo)高分為-34.0m和-30.0m兩種，根據(jù)有效樁長不同共分為四種灌注樁。灌注樁混凝土標(biāo)號為C40，根據(jù)設(shè)計(jì)要求

2、在混凝土中摻加阻銹劑。1.3. 建設(shè)單位：唐山曹妃甸煤炭港務(wù)有限公司。1.4. 設(shè)計(jì)單位：中交第一航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院有限公司。1.5. 總承建單位：中交一航局第五工程有限公司。第二章 監(jiān)理技術(shù)依據(jù)2.1 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范：1) 水運(yùn)工程監(jiān)理規(guī)范（JTJ216-2000）2)3)4)5) 港口工程灌注樁設(shè)計(jì)與施工規(guī)程（JTJ248-2001）6) 港口工程樁基規(guī)范（JTJ254-1998）7) 地基與基礎(chǔ)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（GBJ202-83）8) 水運(yùn)工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（JTS257-2008）9)10)11)12)2.2 圖紙13) 唐山港曹妃甸港區(qū)煤碼頭（二期）工程翻車機(jī)房下部結(jié)構(gòu)及廊道 定位

3、車及火車軌道樁位布置圖（圖紙編號:HB1108/S4-5#4-G1/3）14) 唐山港曹妃甸港區(qū)煤碼頭（二期）工程翻車機(jī)房下部結(jié)構(gòu)及廊道 承臺詳圖（圖紙編號:HB1108/S4-5#4-G2/3）15) 唐山港曹妃甸港區(qū)煤碼頭（二期）工程翻車機(jī)房下部結(jié)構(gòu)及廊道 樁詳圖（圖紙編號:HB1108/S4-5#4-G3/3）第三章 監(jiān)理施工工序控制點(diǎn)及控制措施3.1灌注樁質(zhì)量控制措施3.1.1施工準(zhǔn)備階段的監(jiān)理工作 施工前的準(zhǔn)備工作對一項(xiàng)工程是否能保證質(zhì)量目標(biāo)、工期目標(biāo)順利完成有相當(dāng)重要的作用。因此，監(jiān)理人員對施工單位施工準(zhǔn)備工作同樣要做好監(jiān)督管理。3.1.1.1 技術(shù)準(zhǔn)備1) 進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查，對現(xiàn)場地

4、形、地物、水文地質(zhì)情況全面掌握，沿線測量標(biāo)志復(fù)核無誤。2) 組織全體監(jiān)理人員熟悉合同文件及相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范。3) 確保各種檢測、測量設(shè)施儀器，按時(shí)到位，并對所有試驗(yàn)、檢測、測量設(shè)備請有資質(zhì)的計(jì)量單位進(jìn)行標(biāo)定認(rèn)證。4) 施工過程中所用到的有關(guān)報(bào)表、規(guī)范、技術(shù)資料等。3.1.1.2 審查設(shè)計(jì)圖紙收到施工圖后總監(jiān)理工程師將組織監(jiān)理工程師在合理的時(shí)間內(nèi)完成施工圖的核查。并向業(yè)主提交核查報(bào)告。核查的內(nèi)容主要有：1) 施工圖設(shè)計(jì)是否符合初步設(shè)計(jì)原則。2) 施工圖設(shè)計(jì)是否存在錯(cuò)漏之處。3) 施工圖設(shè)計(jì)是否存在明顯不合理。3.1.1.3 審查施工組織設(shè)計(jì)督促承包商按照施工承包合同要求及時(shí)提交施工組織設(shè)計(jì)并對以下

5、方面進(jìn)行審查：1) 自然條件和施工條件的分析是否全面落實(shí)、準(zhǔn)確，施工工藝、計(jì)劃安排是否已充分考慮自然條件的因素。2) 施工工藝的選用是否合理可行，施工技術(shù)方案設(shè)計(jì)是否安全可靠；設(shè)備的選用和搭配是否合理，設(shè)備的來源能否保證。3) 材料的來源渠道是否合理并有充分的保證。4) 施工總平面布置是否合理、考慮是否全面、是否有利于提高施工效率。5) 總進(jìn)度計(jì)劃安排能否滿足總工期要求，各分項(xiàng)工程工期編排是否合理，船機(jī)、設(shè)備、勞動力的配置能否適應(yīng)進(jìn)度的要求。6) 重點(diǎn)審查影響進(jìn)度計(jì)劃的關(guān)鍵線路并對其合理性進(jìn)行充分的論證、研究。7) 質(zhì)量、工期、安全的保證措施是否可靠，執(zhí)行中能否落實(shí)。3.1.1.4 檢查承包商

6、的設(shè)備1) 監(jiān)理工程師將檢查承包商進(jìn)場的設(shè)備的規(guī)格、性能與質(zhì)量是否符合合同文件的規(guī)定及承包商施工組織設(shè)計(jì)的承諾。2) 進(jìn)場的施工設(shè)備的規(guī)格、性能和數(shù)量應(yīng)滿足技術(shù)和進(jìn)度的要求，并有完善的質(zhì)量保證資料。3) 對照有關(guān)文件對進(jìn)場機(jī)械的數(shù)量、型號、規(guī)格、生產(chǎn)能力、完好率等進(jìn)行檢查和記錄。當(dāng)發(fā)現(xiàn)進(jìn)場機(jī)械、設(shè)備型號、數(shù)量與合同文件或施工組織設(shè)計(jì)中要求不一致時(shí)，應(yīng)要求承包商說明原因，主要機(jī)械及設(shè)備的改變須經(jīng)總監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。4) 對施工設(shè)備的配套使用作細(xì)致分析，特別是檢查承包商直接用于網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃關(guān)鍵線路工程中的機(jī)械設(shè)備的生產(chǎn)能力是否滿足施工進(jìn)度要求。3.1.1.5 審查承包商質(zhì)量保證體系監(jiān)理工程師將督促承包商

7、明確質(zhì)量方針，建立完整有效的質(zhì)量保證體系，從思想上、技術(shù)上、制度上和組織上確保每個(gè)環(huán)節(jié)、每道工序、均在受控狀態(tài)下精心施工從而確保工程質(zhì)量達(dá)到合格。1) 審查承包商的質(zhì)保體系是否有效而完整。檢查承包商質(zhì)量檢驗(yàn)人員的技術(shù)業(yè)務(wù)水平是否與其職責(zé)相一致，對不符合要求的人員將通知承包商更換。2) 審查承包商質(zhì)量檢查程序、質(zhì)量崗位責(zé)任制及質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度是否科學(xué)合理，對不符合要求的部分要求承包商加以補(bǔ)充或修訂。3) 檢查承包商試驗(yàn)及審查試驗(yàn)人員資質(zhì)，要求承包商提供實(shí)驗(yàn)室的合格證書及試驗(yàn)人員的資質(zhì)證書，設(shè)備及人員資質(zhì)不合格時(shí)不批準(zhǔn)其承擔(dān)試驗(yàn)任務(wù)。4) 檢查承包商材料管理人員和材料管理制度是否有利于確保工程質(zhì)量并有

8、利于文明施工。5) 檢查施工技術(shù)管理制度是否有利于確保工程質(zhì)量，施工技術(shù)質(zhì)量交底制度是否落實(shí)。3.1.1.6 檢查承包商基線、基點(diǎn)測量1) 監(jiān)理工程師旁站監(jiān)理承包商基點(diǎn)、基線的布設(shè)工作，并對基點(diǎn)基線的測量獨(dú)立進(jìn)行復(fù)核檢查。2) 監(jiān)理工程師審核承包商提供的工程測量、觀察成果計(jì)算書及圖表書面予以批復(fù)。3) 監(jiān)理工程師將獨(dú)立使用自備的測量儀器檢驗(yàn)承包商的測量、觀測數(shù)據(jù)，確?；c(diǎn)和基線的正確。4) 督促承包商定時(shí)進(jìn)行基線、基點(diǎn)的復(fù)測和沉降、位移的觀測。3.1.1.7 對承包商材料、設(shè)備進(jìn)場的檢驗(yàn)和批準(zhǔn)1) 在工程材料、設(shè)備未進(jìn)入工地前，監(jiān)理工程師審查承包商提交的材料、設(shè)備清單。對質(zhì)量保證資料如產(chǎn)地、廠

9、家以及出廠合格證書、檢驗(yàn)合格證進(jìn)行審查，禁止不符合要求的材料、設(shè)備進(jìn)場。2) 總監(jiān)理工程師親自或委派專業(yè)監(jiān)理工程師對材料、設(shè)備的產(chǎn)地和質(zhì)量進(jìn)行實(shí)地考察了解。3) 材料、設(shè)備進(jìn)場后應(yīng)按規(guī)范要求的頻度和方法進(jìn)行驗(yàn)收和定期抽樣檢驗(yàn)，不合格的材料、設(shè)備禁止用于工程。4) 按規(guī)定要求監(jiān)理對材料、設(shè)備進(jìn)行平行驗(yàn)證試驗(yàn)。3.1.1.8 召開監(jiān)理交底會議總監(jiān)理工程師或總監(jiān)理工程師代表著重檢查落實(shí)各方開工前準(zhǔn)備工作，進(jìn)行監(jiān)理工作交底，明確各項(xiàng)工作目標(biāo)以及工作聯(lián)系方法和工作程序。3.1.2 施工進(jìn)行階段的監(jiān)理控制在樁基施工過程中，監(jiān)理人員應(yīng)對成孔、清渣、放置鋼筋籠、灌注混凝土等進(jìn)行全過程監(jiān)督檢查，并認(rèn)真做好施工監(jiān)

10、理檢查記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正，確保各項(xiàng)指標(biāo)控制在規(guī)范允許范圍以內(nèi)。定位車軌道梁灌注樁一覽表 表3.1序號樁型數(shù)量（根）樁頂標(biāo)高（m）樁底標(biāo)高（m）樁長（m）單樁砼（m3）砼總量（m3）1GZZ-1932.10 -34.00 36.10 18.54 1724.09 2GZZ-22732.10 -30.00 32.10 16.53 4512.41 3GZZ-322.00 -34.00 36.00 18.49 36.98 4GZZ-463.40 -30.00 33.40 17.18 103.09 混凝土強(qiáng)度等級為C40 摻阻銹劑6376.563.1.2.1成孔質(zhì)量控制1) 機(jī)位就位平整垂直，護(hù)筒埋設(shè)

11、牢固并且垂直，保證樁孔成孔的垂直度。2) 要控制護(hù)筒頂標(biāo)高應(yīng)高出地下水位1.52.0m ，并高出地面300mm以上，防止地下水位高后引起坍孔。護(hù)筒埋深不應(yīng)小于1.02.0m。對砂土，應(yīng)將護(hù)筒周圍0.51.0m范圍內(nèi)的砂土挖出，夯填粘性土至護(hù)筒底0.5m以下。并保證泥漿液面高于地下水位0.51.0 m。3) 發(fā)現(xiàn)輕微坍孔的現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)督促施工人員調(diào)整泥漿的比重和孔內(nèi)泥漿液面。同時(shí)應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況，靈活掌握鉆進(jìn)速度。4) 成孔時(shí)發(fā)現(xiàn)難于鉆進(jìn)或遇到硬土、石塊等，應(yīng)協(xié)同施工單位及時(shí)檢查，以防止出現(xiàn)嚴(yán)重的偏斜、位移等。3.1.2.2混凝土灌注樁檢驗(yàn)控制標(biāo)準(zhǔn)1) 泥漿護(hù)壁鉆孔樁允許偏差如表3.2。泥漿護(hù)壁鉆孔

12、樁允許偏差 序號項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)數(shù)量單元測點(diǎn)檢驗(yàn)方法1鋼筋籠頂標(biāo)高±50逐件檢查1用鋼尺或水準(zhǔn)儀測量2樁位置單排樁、邊樁501用經(jīng)緯儀或拉線用鋼尺測量兩方向，取大值群樁的中間樁100±501成槽監(jiān)測儀3垂直度（每米）10抽查10%且不少于3根1吊線測量灌注樁樁位偏差、檢查時(shí)間：過程檢驗(yàn)可量測護(hù)筒中心；最終檢驗(yàn)（樁位竣工平面圖）在開挖后把樁頂浮漿鑿除，標(biāo)出樁中心與設(shè)計(jì)軸線之間關(guān)系的偏差，用鋼尺量測。檢查數(shù)量：全數(shù)量測，并要求施工單位按量測結(jié)果繪制竣工樁位圖。2）混凝土灌注樁質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)與方法如表3.3?；炷凉嘧顿|(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)與方法 表3.31) 在制作鋼筋籠前認(rèn)真閱

13、讀設(shè)計(jì)圖紙，核準(zhǔn)鋼筋型號規(guī)格。2)3)4)5) 鋼筋籠的主筋與加勁箍筋逐點(diǎn)焊接牢固，螺旋箍筋與主筋適量點(diǎn)焊，必要時(shí)，加強(qiáng)箍加設(shè)支撐筋，確保鋼筋籠在運(yùn)輸、吊裝時(shí)不扭曲、不變形。6) 鋼筋接頭采用焊接，連接時(shí)的鋼筋接頭應(yīng)予錯(cuò)開焊接，處于同一斷面上的接頭數(shù)量不得大于50%。7) 鋼筋籠主筋混凝土保護(hù)層允許偏差為±20mm。為保證保護(hù)層厚度，鋼筋籠上應(yīng)設(shè)保護(hù)層墊塊，設(shè)置數(shù)量每節(jié)鋼筋籠不應(yīng)少于6組，。每組塊數(shù)不得少于4塊，且應(yīng)勻稱地分布在同一截面的主筋上，保護(hù)層墊塊可采用混凝土圓環(huán)形，也可采用扁鋼定位環(huán)。8) 鋼筋搭接焊縫寬度不應(yīng)小于0.7d，厚度不小于0.3d。鋼筋搭接焊縫長度I級鋼單面焊8d、雙面焊4d；II級