鵝秀高嶺城市設(shè)計方案

1、一、項目理解基地基地1.項目區(qū)位 長沙市規(guī)劃空間層次分為市域、規(guī)劃區(qū)、都市區(qū)、中心城區(qū)?；匚挥谥行某菂^(qū)北部 。 長沙市空間層次劃分 基地位于長沙市中心城區(qū)北側(cè)，距離中心城區(qū)12km。北鄰三環(huán)，南近二環(huán)，西靠湘江,南至楚家湖路。一、項目理解一、項目理解2.規(guī)劃目標塑造功能復(fù)合，形象新穎的城市中心地區(qū)。建設(shè)城綠相融，活力高效的城市魅力地區(qū)。打造宜居宜工，生態(tài)優(yōu)美的城市示范地區(qū)。3.城市發(fā)展背景2.1中部城市崛起 中部地區(qū)的發(fā)展活力逐步顯現(xiàn)。 國務(wù)院常務(wù)會議討論并原則通過促進中部地區(qū)崛起規(guī)劃，提出加快形成沿長江、隴海、京廣和京九“兩橫兩縱”經(jīng)濟帶，積極培育充滿活力的城市群。 國家支持中部地區(qū)出現(xiàn)中

2、國經(jīng)濟新的“增長極”。2.2長江經(jīng)濟帶發(fā)展規(guī)劃 長江經(jīng)濟帶覆蓋上海、江蘇、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重慶、四川、云南、貴州11個省市，依托黃金水道推動長江經(jīng)濟帶發(fā)展。 長江經(jīng)濟帶的戰(zhàn)略定位：1. 具有全球影響力的內(nèi)河經(jīng)濟帶； 2. 東中西互動合作的協(xié)調(diào)發(fā)展帶；3. 沿海沿江沿邊全面推進的對內(nèi)對外開放帶；4. 生態(tài)文明建設(shè)的先行示范帶。一、項目理解3.相關(guān)規(guī)劃解讀3.1長株潭城市群區(qū)域規(guī)劃調(diào)整長株潭城市群區(qū)域規(guī)劃調(diào)整 規(guī)劃該片區(qū)北面一座霞凝港，為定位為湖南省級的商品集散地、中轉(zhuǎn)配送地、貨源輻射地和消費中心。3.2長沙市城市總體規(guī)劃（長沙市城市總體規(guī)劃（20032020） 城市空間結(jié)構(gòu) 沿多條

3、生長軸線拓展城市發(fā)展空間，構(gòu)筑“一軸兩帶多中心、一主兩次五組團”的城市空間結(jié)構(gòu)?；鼗匾惠S一軸：湘江發(fā)展軸 兩帶兩帶：北部發(fā)展廊帶和南部發(fā)展廊帶多中心多中心：一個城市主中心、兩個城市副中心、五個組團中心一主一主：城市主體兩次兩次：岳麓片區(qū)、星馬片區(qū)五組團：暮云組團、金霞組團金霞組團、坪浦組團、空港組團、黃黎組團。霞凝港一、項目理解3.相關(guān)規(guī)劃解讀3.2長沙市城市總體規(guī)劃（長沙市城市總體規(guī)劃（20032020）五組團：暮云組團、金霞組金霞組團團、坪浦組團、空港組團、黃黎組團。金霞組團金霞組團：結(jié)合城市主體內(nèi)貨運碼頭和火車北站的搬遷，布局霞凝新港和撈霞貨運站、編組站，成為水運、公路、鐵路的中轉(zhuǎn)聯(lián)

4、運中心，并規(guī)劃倉儲用地、物流中心、循環(huán)工業(yè)基地。 基地位于金霞組團南部，規(guī)劃有金霞組團中心。鵝秀高嶺片區(qū)土地利用規(guī)劃一、項目理解3.相關(guān)規(guī)劃解讀3.3鵝秀組團、高嶺組團、撈刀河片區(qū)控規(guī)鵝秀組團高嶺組團撈刀河片區(qū)鵝秀組團功能定位：擁有良好的自然生態(tài)環(huán)境，將建成以生活居住、商務(wù)辦公、休閑旅游等多功能結(jié)合的綜合型社區(qū)。 高嶺組團功能定位：重點發(fā)展物流商貿(mào)業(yè)，形成集倉儲、配送、批發(fā)、貿(mào)易、展覽、運輸、信息以及其他專業(yè)服務(wù)為一體的專業(yè)市場群。 撈刀河片區(qū)定位：以居住為主的綜合服務(wù)型片區(qū)。一、項目理解3.相關(guān)規(guī)劃解讀3.4、中國湖南高嶺國際商貿(mào)產(chǎn)業(yè)城控制性詳細規(guī)劃中國湖南高嶺國際商貿(mào)產(chǎn)業(yè)城控制性詳細規(guī)劃產(chǎn)

5、業(yè)定位：高嶺市場群為核心的市場群為核心的“智慧型智慧型”商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)城。商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)城。3.5、總規(guī)VS控規(guī)：1.控規(guī)取消片區(qū)西北側(cè)大量倉儲用地；2.控規(guī)將倉儲用地置于鐵路防護綠地兩側(cè)；3.控規(guī)在片區(qū)東南側(cè)增加大量商業(yè)金融用地。一、項目理解4.基地認知4.1.規(guī)劃范圍規(guī)劃范圍 規(guī)劃范圍：北至北三環(huán)，東至中青路，南至楚家湖路，西至湘江。規(guī)劃用地面積29.12平方公里。包含鵝秀組團、高嶺組團及撈刀河片區(qū)。4.2.現(xiàn)狀道路交通分析現(xiàn)狀道路交通分析現(xiàn)狀三環(huán)從基地北側(cè)通過，二環(huán)從基地南側(cè)穿越。與湘江西側(cè)連接。 基地內(nèi)部現(xiàn)狀有湘江北路、芙蓉北路、興聯(lián)路、高沖路。道路不成體系。 京廣鐵路從基地中間穿越。二、

6、工作大綱與技術(shù)路線1.工作大綱基于對以上問題重要性與復(fù)雜性的認識，我們認為需要整合資源、創(chuàng)新思想、系統(tǒng)思維、統(tǒng)籌兼顧，打造并形成項目特有的整體規(guī)劃和開發(fā)模式。根據(jù)項目開發(fā)的現(xiàn)狀，項目的整體開發(fā)，需分如下階段展開工作：前期策劃和規(guī)劃設(shè)計第一階段 前期策劃及功能定位第二階段 整體城市設(shè)計具體工作內(nèi)容如下：第一階段 前期策劃及功能定位一、背景分析1、城市背景分析1.1中部城市崛起發(fā)展戰(zhàn)略1.2長江經(jīng)濟帶發(fā)展規(guī)劃2、區(qū)域背景分析2.1城市格局2.2城市交通2.3產(chǎn)業(yè)發(fā)展2.4上位規(guī)劃3、基地理解3.1場地自然特征及建設(shè)情況3.2場地區(qū)域交通條件4、產(chǎn)業(yè)體系引入4.1上位規(guī)劃定位對于片區(qū)產(chǎn)業(yè)功能定位的影

7、響。4.1大火車站北站的輻射效應(yīng)和金霞物流園區(qū)的示范帶動效應(yīng)對片區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展容量及布局的影響。4.3鵝秀高嶺片區(qū)對區(qū)域發(fā)展的作用。二、案例分析（案例分別從聚焦產(chǎn)業(yè)、功能、開發(fā)模式、布局等方面得出結(jié)論）二、工作大綱與技術(shù)路線三、開發(fā)建議1.項目定位2.規(guī)劃原則3.核心區(qū)功能策劃3.1功能結(jié)構(gòu)及分區(qū)建議3.2開發(fā)強度建議3.3產(chǎn)品策劃研究第二階段 整體城市設(shè)計四、城市設(shè)計內(nèi)容4.1整體鳥瞰圖4.2規(guī)劃結(jié)構(gòu)圖4.3土地利用規(guī)劃圖及指標4.4城市設(shè)計總平面4.5分地塊開發(fā)業(yè)態(tài)及指標4.6道路系統(tǒng)規(guī)劃圖4.7公共開敞空間體系規(guī)劃圖4.8景觀系統(tǒng)規(guī)劃4.9公共服務(wù)設(shè)施規(guī)劃4.10城市界面分析4.11建筑高度

8、控制4.12開發(fā)強度控制4.13城市輪廓線分析4.14城市設(shè)計引導(dǎo)（總體）五、實施策略5.1城市功能的混合利用5.2地下空間利用5.3人性化舒適高效步行系統(tǒng)5.4公共交通優(yōu)先策略5.5標志性的建筑物5.6生態(tài)結(jié)合開發(fā)策略六、綜合效益6.1投資收益分析6.2社會效益評估6.3項目分期研究二、工作大綱與技術(shù)路線2.技術(shù)路線上位規(guī)劃分析上位規(guī)劃分析綜合發(fā)展調(diào)研綜合發(fā)展調(diào)研發(fā)展研判發(fā)展研判專項研究專項研究現(xiàn)狀發(fā)展條件與問題實地訪談發(fā)展意愿探出發(fā)展路子關(guān)鍵問題思考與把握多種研究方法從多方面詳細分析發(fā)展策略產(chǎn)業(yè)集聚優(yōu)化支撐體系民生幸福與城市品質(zhì)產(chǎn)業(yè)集聚升級空間布局土地利用基礎(chǔ)設(shè)施生態(tài)體系建設(shè)城市形象及品質(zhì)

9、營造城市遠景發(fā)基礎(chǔ)發(fā)展條件產(chǎn)業(yè)運行發(fā)展空間與意愿相關(guān)職管部門發(fā)展思路市民對城市發(fā)展的意愿保護與發(fā)展實施保障措施實施保障措施從實際操作層面將研究成果掛鉤實施保障體系外部發(fā)展條件研究外部發(fā)展條件研究自身發(fā)展條件研究自身發(fā)展條件研究全面深入分析片區(qū)發(fā)展大環(huán)境客觀認識自身發(fā)展條件與限制區(qū)域一體化，城市均衡發(fā)展產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的急迫形式城市中心區(qū)功能外溢低碳發(fā)展大思路區(qū)位交通優(yōu)勢社會經(jīng)濟發(fā)展條件空間資源發(fā)展條件生態(tài)環(huán)境資源長沙市城市總體規(guī)劃（20032020）鵝秀組團、高領(lǐng)組團、撈刀河片區(qū)控規(guī)二、工作大綱與技術(shù)路線三、項目重點、難點分析重點難點一：產(chǎn)城融合，北部新城升級。 如何依托金霞片區(qū)中心功能定位，強勢

10、打造城北新區(qū)新的增長極，形成與金霞物流園互補型產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系，在全市范圍內(nèi)聚集凸顯特色的產(chǎn)業(yè)品牌。城北新區(qū)增長極打造策略：策略一：平臺提升，拓展平臺承載力。依托大火車站北站輻射效應(yīng)，依托金霞物流園區(qū)的示范帶動效應(yīng)。 “港城站”三區(qū)聯(lián)動，打造金霞組團核心片區(qū)。輻射帶動周邊片區(qū)。策略二：產(chǎn)業(yè)提升，功能完善，增強核心競爭力。以現(xiàn)代服務(wù)業(yè)為支撐，以生態(tài)居住為提升，打造北部新城。 新城功能區(qū)趨向于產(chǎn)業(yè)功能升級與生活功能升級的相互契合，形成高品質(zhì)的產(chǎn)、住、研的復(fù)合功能模式。 二、項目重點、難點分析重點難點二：功能復(fù)合，打造城市新中心。策略一：復(fù)合有機，強調(diào)功能組織和建構(gòu)上的多元均衡混合。構(gòu)建多功能片區(qū)復(fù)合的

11、空間結(jié)構(gòu)。二、項目重點、難點分析空間結(jié)構(gòu)：兩軸、兩廊、三心、六片區(qū)兩軸：東部產(chǎn)業(yè)發(fā)展軸串聯(lián)三大產(chǎn)業(yè)片區(qū)； 西部生態(tài)居住軸依托湘江，串聯(lián)南北兩大生態(tài)居住組團；兩廊：湘江沿岸休閑觀光綠廊提升片區(qū)形象及居住環(huán)境質(zhì)量； 鐵路生態(tài)防護綠廊隔離鐵路，打造片區(qū)中心生態(tài)廊道；三心：商務(wù)商貿(mào)中心北部新城金霞組團辦公核心； 商貿(mào)物流中心與北部金霞物流園提供商貿(mào)服務(wù)，兩片區(qū)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)；二、項目重點、難點分析 休閑商業(yè)中心為片區(qū)提供綜合商業(yè)配套；六片區(qū)：商貿(mào)物流片區(qū)；總部經(jīng)濟片區(qū)；設(shè)計創(chuàng)意片區(qū)；兩大生態(tài)居住片區(qū)；配套居住片區(qū) 。策略二：塑造場所精神，打造城市新中心。 輻射多個片區(qū)，統(tǒng)籌兼顧，打造金霞片區(qū)中心。 打造城市

12、地標，提升片區(qū)形象。重點難點三：梳理交通，優(yōu)化區(qū)域道路網(wǎng)絡(luò)。策略一：對接區(qū)域交通，外部交通順暢。 基地現(xiàn)通過月亮島大橋、三漢磯大橋與湘江西岸地區(qū)聯(lián)系，未來將規(guī)劃馮蔡路大橋，加強東西向聯(lián)系。 通過中青路、撈刀河路等三條主干道與南部市中心、北部金霞青竹湖地區(qū)聯(lián)系。 形成“三橫三縱”的路網(wǎng)骨架。二、項目重點、難點分析策略二：打通路網(wǎng)主骨架，內(nèi)部循環(huán)暢通。 規(guī)劃片區(qū)內(nèi)部道路聯(lián)系鵝秀、金嶺、撈刀河三組團。為片區(qū)發(fā)展提供便捷的路網(wǎng)交通基礎(chǔ)條件。 組團道路內(nèi)部循環(huán)暢通，避免貨運交通對于生活性交通的干擾。策略三：結(jié)合軌道建設(shè)，建立完善的公共交通體系，體現(xiàn)低碳生活。 結(jié)合軌道交通1號線的規(guī)劃，合理規(guī)劃公共交通網(wǎng)絡(luò)，理順內(nèi)部公共交通網(wǎng)絡(luò)，對接區(qū)域公共交通網(wǎng)絡(luò)。 結(jié)合城市道路建設(shè)，以及生態(tài)資源，建設(shè)城市慢行綠道網(wǎng)。重點難點四：城綠交融，構(gòu)建片區(qū)生態(tài)體系。策略一：構(gòu)建開放的綠色空間體系。 二環(huán)、三環(huán)、中青路、湘江北路道路防護綠帶圍合而成片區(qū)綠色環(huán)廊。二、項目重點、難點分析結(jié)合片區(qū)內(nèi)部主要道路形成綠色生態(tài)廊道。 社區(qū)公園、廣場、街頭綠地等均勻分布，最大限度的滿足居民需求。 將湘江、蘇托垸濕地納入片區(qū)生態(tài)系統(tǒng)規(guī)劃，形成功能互補、景觀多樣的綠色生態(tài)網(wǎng)絡(luò)。策略二：綠色交通倡導(dǎo)TOD開發(fā)模式，鼓勵公交、地鐵、自行車、步行等綠色出行方式。 完善步行系