石渣墊層開(kāi)工報(bào)告

1、德慶縣X807線(xiàn)馬圩至河口三級(jí)公路改建工程K11+271.308K12+670石渣墊層分項(xiàng)工程開(kāi)工報(bào)告建設(shè)單位：德慶縣地方公路管理站 監(jiān)理單位：珠海市公路工程監(jiān)理有限公司施工單位：肇慶市俊鵬建筑工程有限公司日 期：2014年12月5日分項(xiàng)工程開(kāi)工申請(qǐng)單 合同號(hào)B標(biāo)編 號(hào)工程項(xiàng)目名稱(chēng)德慶縣X807線(xiàn)馬圩至河口三級(jí)公路改建工程分項(xiàng)工程K11+271.308K12+670石渣墊層承包單位肇慶市俊鵬建筑工程有限公司監(jiān)理單位珠海市公路工程監(jiān)理有限公司致總監(jiān)辦：根據(jù)合同要求，我們已作好K11+271.308K12+670石渣墊層開(kāi)工前的準(zhǔn)備工作，現(xiàn)要求該項(xiàng)工程正式開(kāi)工，請(qǐng)予批準(zhǔn)。計(jì)劃開(kāi)工日期：2014年1

2、2月6日計(jì)劃完工日期：2015年1月20日現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人姓名：陳賢附件：1、分項(xiàng)工程施工的實(shí)施方案 承包人（公章）： 日期： 監(jiān)理員意見(jiàn)： 駐地監(jiān)理工程師： 日期： 監(jiān)理工程師： 日期：施 工 放 樣 報(bào) 驗(yàn) 單承包單位：肇慶市俊鵬建筑工程有限公司 合同號(hào)：B標(biāo)監(jiān)理單位：珠海市公路工程監(jiān)理有限公司 編 號(hào)： 致：監(jiān)理工程師：根據(jù)合同要求，業(yè)已完成K11+271.308K12+670石渣墊層施工測(cè)量放樣 工作，清單如下，請(qǐng)予以查驗(yàn)。附件：承包人（公章）： 日期： 樁號(hào)或位置工 程 或 部 位 名 稱(chēng)放 樣 內(nèi) 容備 注K11+271.308K12+670石渣墊層邊線(xiàn)標(biāo)高駐地監(jiān)理工程師意見(jiàn)：簽字： 日

3、期：分項(xiàng)工程施工的實(shí)施方案一、 所屬分項(xiàng)工程：K11+271.308K12+670石渣墊層二、 分項(xiàng)工程概況石渣結(jié)構(gòu)層為：25厘米厚，基于就地取材方便與降低工程造價(jià)，采用石渣墊層，石渣墊層所采用的石渣要求：最大粒徑不應(yīng)超于12cm，壓碎值不大于35%，含泥量不大于8%。三、施工計(jì)劃本分項(xiàng)工程施工計(jì)劃工期為45天，計(jì)劃2014年12月6日開(kāi)工，2015年01月20日完工。四、主要的施工機(jī)械及檢測(cè)儀器主要的機(jī)械有： ZL40裝載機(jī)1臺(tái)，5噸自卸車(chē)5輛，灑水車(chē)1輛，ZY18振動(dòng)壓路機(jī)1臺(tái)。主要的檢測(cè)儀器及測(cè)量?jī)x器：1千克精確度0.1克電子稱(chēng)1臺(tái)，鋁盒30只， 150Kg磅稱(chēng)1臺(tái)，30m鋼卷尺1把。測(cè)

4、量?jī)x器有：水準(zhǔn)儀，全站儀。五、主要的人員情況本分項(xiàng)工程的技術(shù)負(fù)責(zé)人為陳賢，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員的葉澤標(biāo)，試驗(yàn)員為陳偉成，現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)員為歐友南，安全員為陳暢明，另有民工10名。六、施工材料、材料的準(zhǔn)備及其性能檢驗(yàn)：根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃，在施工前分批備好所需要的各種材料，并在實(shí)際使用時(shí)核對(duì)。對(duì)來(lái)料或議定石渣進(jìn)行抽樣檢測(cè)其含泥、粒徑、壓碎值等。如含泥量超過(guò)允許值，應(yīng)提前一天沖洗或過(guò)篩至符合規(guī)定為止，若其它項(xiàng)目不合符規(guī)定時(shí)，應(yīng)另選料或采取有效的補(bǔ)救措施。七、施工方法及質(zhì)量控制措施1、施工準(zhǔn)備（1）首先根據(jù)圖紙對(duì)導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，然后對(duì)中線(xiàn)及其各點(diǎn)的高程和橫斷面進(jìn)行測(cè)量，將路線(xiàn)的中樁和邊樁放出來(lái)。（2）對(duì)路基底面

5、兩側(cè)坡腳范圍內(nèi)進(jìn)行場(chǎng)地清理，對(duì)垃圾堆、雜物進(jìn)行清除，對(duì)草根、樹(shù)墩、樹(shù)根進(jìn)行清除，并將坑穴填平夯實(shí)。（3）修筑便道，以滿(mǎn)足機(jī)械進(jìn)場(chǎng)及運(yùn)輸石渣的要求。2、分層壓實(shí)法施工石渣墊層（1）石渣裝運(yùn)、定位卸料石渣應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度不低于30Mpa，無(wú)風(fēng)化，其最大粒徑不超過(guò)虛鋪厚度30cm的2/3。石渣的裝運(yùn)用挖掘機(jī)配合自卸汽車(chē)進(jìn)行裝運(yùn)，在裝的過(guò)程中，挖掘機(jī)對(duì)大塊石料進(jìn)行破碎作業(yè)，使其粒徑符合規(guī)范要求，然后自卸汽車(chē)?yán)\(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。施工現(xiàn)場(chǎng)專(zhuān)人指揮調(diào)度，卸料順序?yàn)橄鹊吞幒蟾咛?，先兩?cè)后中央，以達(dá)到缺料與需料基本平衡。自卸車(chē)卸料過(guò)程中邊行駛邊卸料，以保證卸在填筑面層上的石渣的均勻性。（2）分層填筑、攤鋪平整施工

6、從底層開(kāi)始，在中樁和兩邊線(xiàn)處插立竹竿，在竹竿上以線(xiàn)油漆將分層層位線(xiàn)標(biāo)出，以便隨時(shí)掛線(xiàn)檢查和施工控制。分層填筑在卸料已經(jīng)完成的填石區(qū)段進(jìn)行。首先要采用挖掘機(jī)或裝載機(jī)翻拌混和，在翻拌混和過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)超過(guò)最大填料粒徑的石渣塊進(jìn)行人工解小，發(fā)現(xiàn)有風(fēng)化石的進(jìn)行人工揀出，對(duì)合乎最大粒徑要求的較大巖石塊輔以人工擺平，在擺放過(guò)程中應(yīng)盡量貼近底層，大面向下，同一位置大粒徑石塊不得重迭放置。拌和和輔助工作的目的是為使最大粒徑石塊分布均勻。然后用推土機(jī)進(jìn)行平整作業(yè)，達(dá)到層厚均勻。推土機(jī)攤鋪初平作業(yè)要做好厚度控制，進(jìn)行必要的量測(cè)，不足部分用小粒徑料補(bǔ)填，宜采用小平車(chē)運(yùn)料配合，派專(zhuān)人用石渣、石屑將局部不平處進(jìn)行調(diào)整，以

7、利于推土機(jī)進(jìn)行作業(yè)，達(dá)到層厚均勻。在攤鋪初平的填筑層面，鋪撒一層各種粒徑的嵌縫料，最大粒徑不大于30cm，用以填滿(mǎn)大粒徑料間縫隙。嵌縫料撒完以后，再用推土機(jī)攤鋪一遍，便于碾壓。（3）勻速碾壓、控制遍數(shù)石渣填筑采用50T羊角碾配合CA30振動(dòng)壓路機(jī)兩臺(tái)碾壓施工。每層碾壓遍數(shù)不少于8遍，在碾壓過(guò)程中，第一遍和最后一遍為止振碾壓，其余均為振動(dòng)碾壓。碾壓順序先自?xún)蓚?cè)開(kāi)始向中間推進(jìn)，后由中間向兩側(cè)碾壓，每次要求重復(fù)1/3輪寬進(jìn)行碾壓。碾壓過(guò)程中要與補(bǔ)填中小石料，鋪撒細(xì)料同步進(jìn)行，其施工順序和壓這遍數(shù)控制如下：初壓：在攤鋪完成，鋪撒細(xì)料，層面大致平整并灑水后，進(jìn)行初壓，不需振動(dòng)壓實(shí)。振壓：初壓完成，第二遍

8、至第三遍進(jìn)行振動(dòng)壓實(shí)，填石混和料中的中小石料被擠入大料孔隙，表面細(xì)料也基本振入小料夾縫。補(bǔ)料：在振壓擠密后，下沉較大處，還須中小料填補(bǔ)，再撒細(xì)料。再振動(dòng)：局部補(bǔ)料填充完成以后，普遍碾壓一遍，以后繼續(xù)振壓2-3遍，隨壓隨撒料，直至平整。終壓：最后一次進(jìn)行止振碾壓。檢查：每一層壓實(shí)后的石渣表面無(wú)明顯輪跡或沉降量為零。外觀檢查無(wú)明顯空洞孔隙，石塊無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象，碾壓后的填石層面平整，石塊緊密。經(jīng)檢查簽認(rèn)后，進(jìn)行上一層施工。記錄：施工中詳細(xì)記錄第二層填石渣松鋪厚度、壓實(shí)厚度、碾壓遍數(shù)，填料粒徑控制標(biāo)準(zhǔn)、初壓以后的填料鋪撒量、細(xì)料總用量。并對(duì)記錄進(jìn)行整理分析和簡(jiǎn)明扼要的總結(jié)。3、 石方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目、方法和頻

9、率項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實(shí)度層厚和碾壓遍數(shù)符合要求查施工記錄2縱斷高程（mm）+10、-20水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4斷面3中線(xiàn)偏位（mm）50經(jīng)緯儀：每200m測(cè)4點(diǎn)4寬度（mm）不少于設(shè)計(jì)值米尺：每200m測(cè)4處5平整度（mm）203m直尺：每200m測(cè)4處×3尺6橫坡（%）±0.5水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4斷面7邊坡坡度不陡于設(shè)計(jì)值每200m抽查4處八、工程施工的質(zhì)量和安全保證體系1、質(zhì)量保證體系建立、健全質(zhì)量保證體系。本工程的質(zhì)量目標(biāo)為優(yōu)良工程。經(jīng)理部設(shè)置由專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員組成的質(zhì)監(jiān)部，其負(fù)責(zé)人由總工程師領(lǐng)導(dǎo)，直接對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)；各分隊(duì)設(shè)置質(zhì)檢組，由質(zhì)監(jiān)

10、部領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)施工分隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)。生產(chǎn)班組設(shè)質(zhì)檢員，由質(zhì)檢組領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)班組長(zhǎng)負(fù)責(zé)。質(zhì)檢組和質(zhì)檢員負(fù)責(zé)日常施工的質(zhì)量控制和檢測(cè)，指導(dǎo)、監(jiān)督施工人員嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范、施工圖設(shè)計(jì)和操作規(guī)程施工，以確保工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。由總工程師組織各專(zhuān)業(yè)工程師，按照技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程，完善各工序、各專(zhuān)業(yè)質(zhì)量檢測(cè)制度，并在施工中認(rèn)真貫徹執(zhí)行。同時(shí)按照各專(zhuān)業(yè)的各種規(guī)范和條例，加強(qiáng)對(duì)全體施工人員進(jìn)行質(zhì)量意識(shí)的教育、提高施工人員的質(zhì)量意識(shí)，使職工養(yǎng)成嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)檢制度的自覺(jué)性。實(shí)行工程技術(shù)人員和質(zhì)檢人員跟班施工的制度，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，逐級(jí)報(bào)告；實(shí)行工程技術(shù)人員和質(zhì)檢人員對(duì)所承擔(dān)的施工、質(zhì)檢負(fù)責(zé)的制度，以確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。設(shè)立明確的

11、工程施工質(zhì)量管理流程，質(zhì)量保證體系。嚴(yán)格執(zhí)行施工企業(yè)的自檢制度，即分項(xiàng)工程的每一道工序完成后，由本公司的現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)人員、質(zhì)檢人員進(jìn)行聯(lián)合進(jìn)行自檢后，把所得的數(shù)據(jù)按規(guī)定的表格形式填寫(xiě)質(zhì)檢資料，在自檢符合設(shè)計(jì)要求后，請(qǐng)求監(jiān)理工程師檢查，經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核簽認(rèn)，方可進(jìn)入下一道工序的施工。各種原材料、配合比的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，在施工過(guò)程中必須嚴(yán)格執(zhí)行，以指導(dǎo)施工的正確性，避免工程質(zhì)量的偏差。2、安全保證體系項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立成立了一個(gè)由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)“施工交通安全管理組”，其主要工作職責(zé)：一是制定各種施工項(xiàng)目、機(jī)械操作等的安全制度和措施；二是向施工沿線(xiàn)的各單位、部門(mén)、老百姓等交通參與者宣傳交通安全知識(shí)、指導(dǎo)、幫助

12、他們?nèi)绾伟踩ㄟ^(guò)施工路段及基本注意事項(xiàng)；維持、指揮施工路段的雙方面的正常運(yùn)作；對(duì)施工安全措施進(jìn)行監(jiān)督和落實(shí)，糾正違章操作，堵塞事故隱患，降低事故的發(fā)生的機(jī)會(huì)。前根據(jù)本工程項(xiàng)目的特點(diǎn)，做好安全生產(chǎn)工作，組織參與施工的公司員工和民工進(jìn)行安全意識(shí)教育，重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)專(zhuān)業(yè)工種和民工的管理，提高全體人員安全生產(chǎn)意識(shí)，做到文明施工，遵章操作；堅(jiān)持每周的安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)，及時(shí)總結(jié)各時(shí)期的安全生產(chǎn)及質(zhì)量情況，做到明確責(zé)任到人。在施工過(guò)程中，當(dāng)各分項(xiàng)工程處于半幅施工作業(yè)時(shí)，在施工現(xiàn)場(chǎng)的起訖點(diǎn)，設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范清晰的施工警告標(biāo)志、交通導(dǎo)流標(biāo)志，并盡可能加寬及平整另半幅的路面，使過(guò)往的車(chē)輛和行人順利通過(guò)，且在施工起訖點(diǎn)安排專(zhuān)人值班指揮交通，防止出現(xiàn)交通混亂、堵塞及誤入施工現(xiàn)場(chǎng)而發(fā)生意外。對(duì)施工中安全用電問(wèn)題，所有的用電設(shè)備、機(jī)械均應(yīng)安裝漏電保護(hù)開(kāi)關(guān)，標(biāo)準(zhǔn)制箱，并按照有關(guān)安全用電技術(shù)要求，由專(zhuān)人進(jìn)行安裝、使用，檢查機(jī)械設(shè)備要掛安全操作規(guī)程牌，嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)行，確保安全生產(chǎn)要求，用電設(shè)備必須打地針接地雙重保護(hù)，堅(jiān)持持證上崗，勤檢查和維護(hù)電器、機(jī)械設(shè)備，將觸電和機(jī)械傷人事故防范于未然