電梯安裝細則.

1、電梯工程監(jiān)理細則一、編制依據(jù)：1、監(jiān)理合同；2、電梯制造公司提供的營業(yè)設計圖；3、有關規(guī)范、標準：1）中華人民共和國國家標準電梯制造與安裝安全規(guī)范（GB7588-95）2）中華人民共和國國家標準電梯安裝驗收規(guī)范GB10060-93）3） 中華人民共和國國家標準電梯技術條件（GB10058-97）4） 中華人民共和國國家標準建筑工程施工質量驗收統(tǒng)一標準 （GB50300-2001）5）中華人民共和國國家標準電梯工程施工質量驗收規(guī)范（GB50310-2002）6）中華人民共和國工程建設標準強制性條文電氣裝置安裝工程電梯電器裝置施工及驗收規(guī)范（GB50182-93）4、批準的工程項目監(jiān)理規(guī)劃；5、電

2、梯安裝工程施工方案。工程概況:1）工程名稱：商業(yè)、住宅、辦公樓工程 5幢（自編東方文德廣場）2）建設單位：廣州富春東方地產投資有限公司3）設計單位：廣東省華南建筑設計院有限公司（建筑結構）4）安裝單位：日立電梯（中國）有限公司廣州分公司5）工程地址：越秀區(qū)文德路以東、文明路以北地段6）結構類型/層數(shù)：地下四層，地上 2535層7）本工程22臺垂直電梯分別安裝在 A、B、C棟三、監(jiān)理檢查和檢驗要求:1、根據(jù)國務院、建設部的規(guī)定，電梯的制造、安裝維修實行電梯生產企業(yè)全 面負責的 條龍”管理制度。所以在施工前應根據(jù)規(guī)定按程序對電梯生產、安 裝單位進行資質核驗，檢查開工手續(xù)是否齊全，電梯從業(yè)人員的上崗

3、證明文件 是否在有效期內、使用的檢測設備和儀器是否有效的合格證明等，操作程序及注意事項見表1、表2表1:電梯生產企業(yè)廳P檢查內容說明及注意事項備注1電梯的銷售合同和 安裝合同注思事項：1、應是電梯產品銷售、安裝企業(yè)與建設單位或業(yè)主間的直接合同。2、電悌產®的銷售應進 入電梯交易市場辦超相 反手術，并取得交易憑 證。2電梯產品生產許 可證頒證單位為中華人民共和國建設部或國家質量技術監(jiān)督局。注思事項：1、生產名稱是否一致？2、產品規(guī)格是否在覆蓋范圍內？3、是否在后效期內？當產品規(guī)格與生產許 可證覆蠱范圍/、時，應 向肩關部門作進一步 了解。31、電梯安裝企業(yè)應頒證單住方建遺部，一級資質企

4、業(yè)可承擔各類型電梯安裝工程。3、二級資質企業(yè)可承擔項合同額/、起也企業(yè)注冊資本金5倍，速度為2.5米/7吵及以下電梯的安裝。4應辦理電梯安裝開 工手續(xù)，并已取得批 準。說明：1、 開工申報單 位為電梯安裝企業(yè)，審批 單位為廣州市越秀區(qū)建 設工程質量監(jiān)督站。2、經(jīng)對廣州市特種設 備安裝（移裝、改造、維 修）告知表、交易憑證 及相關手續(xù)核實無誤，并 報經(jīng)批準開具廣州市安 裝電梯驗收報驗通知 單。表2:電梯安裝人員及儀器廳P檢查內容說明及注意事項備注項目經(jīng)理承包等級 資質證說明：1、電梯安裝工程項目經(jīng)理 分一級資質和二級資質。2、狀施，總承包項目經(jīng)理 資質者，在專業(yè)涵蓋注思事項：1、項目經(jīng)理資質等級

5、是否 相符？2、項目經(jīng)理應熟悉所負責 工程項目。以前評審的項目 經(jīng)理資質分類在 復審中予以重新 確定。技術工人上岡證書說明：1、按照國家規(guī)定需持證上 崗的技術工種的作業(yè)人員， 需經(jīng)培訓考核并取得相應證 書。2、電梯安裝工人需持肩特 種作業(yè)資格證書注意事項：1、施工現(xiàn)場實際操作人員 與開工前所報名單是否相 符？2、是否在后效期內？資格證書”初訓 啟效期為2年其他人員1、技術人貝、質檢貝、女 全員及相關專業(yè)（電氣、機 械、自動化）技術管理人員 應配套齊全。2、以上人員應具肩相應資 格及上崗證書檢測設備和儀器說明：安裝用檢測設備和儀器應齊 全。注意事項：在用«具應 后后效合格證明。四、設備

6、進場驗收設備進場驗收是保證電梯安裝工程質量的重要環(huán)節(jié)之一。全面、準確地進 行進場驗收能夠及時發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，為即將開始的電梯安裝工程奠定良 好的基礎，也是體現(xiàn)過程控制的必要手段。主控項目4.1 隨機文件必須包括下列資料：4.1.1 土建布置圖；1.1.1.2 產品出廠合格證；1.1.1.3 門鎖裝置、限速器、安全鉗及緩沖器的型式試驗證書復印件。一般項目4.1.2 隨機文件還應包括下列資料：4.1.2.1 裝箱單；4.1.2.2 安裝、使用維護說明書；4.1.2.3 動力電路和安全電路的電氣原理圖。4.1.3 設備零部件應與裝箱單內容相符。4.1.4 設備外觀不應存在明顯的損壞。4.2 土建

7、交接檢驗主控項目4.2.1 機房（如果有）內部、井道土建（鋼架）結構及布置必須符合電梯土建布 置圖的要求。4.2.2 主電源開關必須符合下列規(guī)定：4.2.2.1 主電源開關應能夠切斷電梯正常使用情況下最大電流；4.2.2.2 對有機房電梯該開關應能從機房入口處方便地接近；4.2.2.3 對無機房電梯該開關應設置在井道外工作人員方便接近的地方，且應具 有必要的安全防護。4.2.3 井道必須符合下列規(guī)定：4.2.3.1 當?shù)卓拥酌嫦掠腥藛T能到達的空間存在，且對重（或平衡重）上未設有 安全鉗裝置時，對重緩沖器必須能安裝在（或平衡重運行區(qū)域的下邊必須）一 直延伸到堅固地面上的實心樁墩上；4.2.3.2

8、 電梯安裝之前，所有層門預留孔必須設有高度不小于1.2m的安全保護圍襯，并應保證有足夠的強度；4.2.3.3 當相鄰兩層門地坎間的距離大于 11m時，其間必須設置井道安全門，井 道安全門嚴禁向井道內開啟，且必須裝有安全門處于關閉的電梯才能運行的電 氣安全裝置。當相鄰轎廂間有相互求援用轎廂安全門時，可不執(zhí)行本款。一般項目4.2.4 機房（如果有）還應符合下列規(guī)定：4.2.4.1 機房內應設有固定的電氣照明，地板表面上的照度不應小于200lx。機房內應設置一個或多個電源插座。在機房內靠近入口的適當高度處應設有一個 開關或類似裝置控制機房照明電源。4.2.4.2 機房內應通風，從建筑物其他部分抽出的

9、陳腐空氣，不得排入機房內。4.2.4.3 應根據(jù)產品供應商的要求，提供設備進場所需要的通道和搬運空間。4.2.4.4 電梯工作人員應能方便地進入機房或滑輪間，而不需要臨時借助于其他 輔助設施。4.2.4.5 機房應采用經(jīng)久耐用且不易產生灰塵的材料建造，機房內的地板應采用 防滑材料。注：此項可在電梯安裝后驗收。4.2.4.6 在一個機房內，當有兩個以上不同平面的工作平臺，且相鄰平臺高度差 大于0.5m時，應設置樓梯或臺階，并應設置高度不小于0.9m的安全防護欄桿。 當機房地面有深度大于0.5 m的凹坑或槽坑時，均應蓋住。供人活動空間和工 作臺面以上凈高度不應小于1.8 m。4.2.4.7 供人員

10、進出的檢修活板門應有不小于 0.8 m*0.8 m的凈通道，開門到位 后應能自行保持在開啟位置。檢修活板門關閉后應能支撐兩個人的重量（每個 人按在門的任意0.2 m*0.2 m面積上作用100N的力計算），不得有永久性變形。4.2.4.8 門或檢修活板門應裝有帶鑰匙的鎖，它應從機房內不用鑰匙能打開。只 供運送器材的活板門，可只在機房內部鎖住。4.2.4.9 電源零線和接地線應分開。機房內接地裝置的接地電阻值不應大于4Q04.2.4.10 機房應有良好的防滲、防漏水保護。4.2.5 井道還應符合下列規(guī)定：4.2.5.1 井道尺寸是指垂直于電梯設計運行方向的井道截面沿電梯設計運行方向 投影所測定的

11、井道最小凈空尺寸，該尺寸應和土建布置圖所要求的一致，允許 偏差應符合下列規(guī)定：a、當電梯行程高度小于等于 30 m時為0-+25 mm；b、當電梯行程高度大于 30 m且小于等于60 m時為0-+35 mm；c、當電梯行程高度大于 60 m且小于等于90 m時為0-+50 mm；d、當電梯行程高度大于90 m時，允許偏差應符合土建布置圖要求。4.2.5.2 全封閉或部分封閉的井道，井道的隔離保護、井道壁、底坑底面和頂板 應具有安裝電梯部件所需要的足夠強度，應采用非燃燒材料建造，且不應產生 灰塵。4.2.5.3 當?shù)卓由疃却笥?.5m且建筑物布置允許時，應設置一人符合安全門要 求的底坑進口；當沒

12、有進入底坑的其他通道時，應設置一個從層門進入底坑的 永久性裝置，且此裝置不得凸入電梯運行空間。4.2.5.4 井道應為電梯專用，井道內不得裝設與電梯無關的設備、電纜等。井道 可裝設采暖設備，但不得采用蒸汽和水作為熱源，且采暖設備的控制與調節(jié)裝 置應裝在井道外面。4.2.5.5 井道內應設置永久性電氣照明，井道內照度應不得小于50lx,井道最高點和最低點0.5m以內應各裝一盞燈，再設中間燈，并分別在機房和底坑設置一控制開關。4.2.5.6 裝有多臺電梯的井道內各電梯的底坑之間應設置最低點離底坑地面不大于0.3m,且至少延伸到最低層站樓面以上 2.5m高度的隔障，在隔障寬度方向 上隔障與井道壁之間

13、的間隙不應大于 150mm。當轎頂邊緣和相鄰電梯運動部件（轎廂、對重或平衡重）之間的水平距離 小于0.5m時，隔障應延長貫穿整個井道的高度。隔障的寬度不得小于被保護 的運動部件（或其部分）的寬度每邊再各加 0.1m。4.2.5.7 底坑內應有良好的防滲、防漏水保護，底坑內不得有積水。4.2.5.8 每層樓面應有水平面基準標識。五、驅動主機主控項目5.1 緊急操作裝置動作必須正常。可拆卸的裝置必須置于驅動主機附近易接近 處，緊急求援操作說明必須貼于緊急操作時易見處。一般項目5.2 當驅動主機承重梁需埋入承重墻時，埋入端長度應超過墻厚中心至少 20mm,且支承長度不應小于75mm。5.3 制動器動

14、作應靈活，制動間隙調整應符合產品設計要求。5.4 驅動主機、驅動主機底座與承重梁的安裝應符合產品設計要求。5.5 驅動主機減速箱（如果有）內油量應在油標所限定的范圍內。5.6 機房內鋼絲繩與樓板孔洞邊間隙應為 20-40mm,通向井道的孔洞四周應設 置高度不小于50mm的臺緣。六、導軌主控項目6.1 導軌安裝位置必須符合土建布置圖要求。一般項目6.2 兩列導軌頂面間的距離偏差應為：轎廂導軌0-+2mm；對重導軌0-+3mm。6.3 導軌支架在井道壁上安裝應固定可靠。預埋件應符合土建布置圖要求。錨 栓（如膨脹螺栓等）固定應在井道壁的混凝土構件上使用，其連接強度與承受 振動的能力應滿足電梯產品設計

15、要求，混凝土構件的壓縮強度應符合土建布置 圖要求。6.4 每列導軌工作面（包括側面與頂面）與安裝基準線每5m的偏差均不應大于 下列數(shù)值：轎廂導軌和設有安全鉗的對重（平衡重）導軌為0.6mm；不設安全鉗的對重（平衡重）導軌為1.0mm。6.5 轎廂導軌和設有安全鉗的對重（平衡重）導軌工作面接頭處不應有連續(xù)縫 隙，導軌接頭處臺階不應大于0.05mm。如超過應修平，修平長度應大于150mm。6.6 不設安全鉗的對重（平衡重）導軌接頭處縫隙不應大于1.0mm,導軌工作面接頭處臺階不應大于0.15mm。七、門系統(tǒng)主控項目7.1 層門地坎至轎廂地坎之間的水平距離偏差為0-+3mm,且最大距離嚴禁超過35m

16、m。7.2 層門強迫關門裝置必須動作正常。7.3 動力操縱的水平滑動門在關門開始的1/3行程之后，阻止關門的力嚴禁超過150N。7.4 層門鎖鉤必須動作靈活，在證實鎖緊的電氣安全裝置動作之前，鎖緊元件 的最小嚙合長度為7mm。一般項目7.5 門刀與層門地坎、門鎖滾輪與轎廂地坎間隙不應小于5mm。7.6 層門地坎水平度不得大于2/1000,地坎應高出裝修地面2-5mm。7.7 層門指示燈盒、召喚盒和消防開關盒應安裝正確，其面板與墻面貼實，橫豎端正。7.8 門扇與門扇、門扇與門套、門扇與門楣、門扇與門口處轎壁、門扇下端與 地坎的間隙，乘客電梯不應大于 6mm,載貨電梯不應大于8mm。八、轎廂主控項

17、目8.1 當距轎底面在1.1m以下使用玻璃轎壁時，必須在距轎底面0.9-1.1m高度安 裝扶手，且扶手必須獨立地固定，不得與玻璃有關。一般項目8.2 當轎廂有反純輪時，反純輪應設置防護裝置和擋繩裝置。8.3 當轎頂外側邊緣至井道壁水平方向的自由距離大于0.3m時，轎廂應裝設防護欄及警示性標識。8.4 警示性標識可采用警示性顏色或警示性標語、標牌。九、對重（平衡重）一般項目9.1 當對重（平衡重）架有反繩輪，反純輪應設置防護裝置和擋繩裝置。9.2 對重（平衡重）塊應可靠固定。十、安全部件主控項目10.1 限速器動作速度整定封記必須完好，且無拆動痕跡。10.2 當安全鉗可調節(jié)時，整定封記應完好，且

18、無拆動痕跡。一般項目10.3 限速器張緊裝置與其限位開關相對位置安裝應正確。10.4 安全鉗與導軌的間隙應符合產品設計要求。10.5 轎廂在兩端站平層位置時，轎廂、對重的緩沖器撞板與緩沖器頂面間的距 離應符合土建布置圖要求。轎廂、對重的緩沖器撞板中心與緩沖器中心的偏差 不應大于20mm。10.6 液壓緩沖器柱塞垂度不應大于 0.5% ,充液量應正確。十一、懸掛裝置、隨行電纜、補償裝置主控項目11.1 純頭組合必須安全可靠，且每個繩頭組合必須安裝防螺母松動和脫落的裝 置。11.2 鋼絲繩嚴禁有死彎。11.3 當轎廂懸掛在兩根鋼絲繩或鏈條上，且其中一根鋼絲純基鏈條發(fā)生異常相 對伸長時，為此裝設的電

19、氣安全開關應動作可靠。11.4 隨行電纜嚴禁有打結和波浪扭曲現(xiàn)象。一般項目11.5 每根鋼絲純張力與平均值偏差不應大于5%。11.6 隨行電纜的安裝應符合下列規(guī)定：11.6.1 隨行電纜端部應固定可靠。11.6.2 隨行電纜在運行中應避免與井道內其他部件干涉。當轎廂完全壓在緩沖 器上時，隨行電纜不得與底坑地面接觸。11.7 補償純、鏈、纜等補償裝置的端部應固定可靠。11.8 對補償純的張緊輪，驗證補償純張緊的電氣安全開關應動作可靠。張緊輪 應安裝防護裝置。十二、電氣裝置主控項目12.1 電氣設備接地必須符合下列規(guī)定：12.1.1 所有電氣設備及導管、線槽的外露可導電部分均必須可靠接地（PE）;

20、12.1.2 接地支線應分別直接接至接地干線接線柱上，不得互相連接后再接地。12.2 導體之間和導體對地之間的絕緣電阻必須大于1000Q/X4且其值不得小于:12.2.1 動力電路和電氣安全裝置電路：0.5MQ;12.2.2 其他電路（控制、照明、信號等）：0.25MQ。一般項目12.3 主電源開關不應切斷下列供電電路：12.3.1 轎廂照明和通風；12.3.2 機房和滑輪間照明；12.3.3 機房、轎頂和底坑的電源插座；12.3.4 井道照明；12.3.5 報警裝置。12.4 機房和井道內應按產品要求配線。軟線和無護套電纜應在導管、線槽或能 確保起出等效防護作用的裝置中使用。護套電纜和橡套軟

21、電纜可明敷于井道或 機房內使用，但不得明敷于地面。12.5 導管、線槽的敷設應整齊牢固。線槽內導線總面積不應大于線槽凈面積 60%;導管內導線總面積不應大于導管內凈面積40%;軟管固定間距不應大于1m,端頭固定間距不應大于 0.1m。12.6 接地支線應采用黃綠相間的絕緣導線。12.7 控制柜（屏）的安裝位置應符合電梯土建布置圖中的要求。十三、整機安裝驗收主控項目13.1 安全保護驗收必須符合下列規(guī)定：13.1.1 必須檢查以下安全裝置或功能：a、斷相、錯相保護裝置或功能當控制柜三相電源中任何一相斷開或任何二相錯接時，斷相、錯相保護裝 置或功能應使電梯不發(fā)生危險故障。注：當錯相不影響電梯正常運

22、行時可沒有錯相保護裝置或功能。b、短路、過載保護裝置動力電路、控制電路、安全電路必須有與負載匹配的短路保護裝置；動力 電路必須有過載保護裝置。c、限速器限速器上的轎廂（對重、平衡重）下行標志必須與轎廂（對重、平衡重）的實際下行方向相符。限速器銘牌上的額定速度、動作速度必須與被檢電梯相 符。d、安全鉗安全鉗必須與其型式試驗證書相符。e、緩沖器緩沖器必須與其型式試驗證書相符。f、門鎖裝置門鎖裝置必須與其型式試驗證書相符。g、上、下極限開關上、下極限開關必須是安全觸點，在端站位置進行動作試驗時必須動作正 常。在轎廂或對重（如果有）接觸緩沖器之前必須動作，且緩沖器完全壓縮時, 保持動作狀態(tài)。h、轎頂、

23、機房（如果有）、滑輪問（如果有）、底坑停止裝置位于轎頂、機房（如果有）、滑輪問（如果有）、底坑停止裝置的動作必須 正常。13.1.2 下列安全開關，必須動作可靠：a、限速器純張緊開關；b、液壓緩沖器復位開關；c、有補償張緊輪時，補償張緊開關；d、當額定速度大于m/s時，補償純輪防跳開關；e、轎廂安全窗（如果有）開關；f、安全門、底坑門、檢修活板門（如果有）的開關；g、對可拆卸式緊急操作裝置所需要的安全開關；h、懸掛鋼絲繩（鏈條為現(xiàn)兩根時，防松動安全開關。）13.2 限速器安全鉗聯(lián)動試驗必須符合下列規(guī)定：13.2.1 限速器與安全鉗電氣開關在聯(lián)動試驗中必須動作可靠，且應使驅動主機 立即制動；13

24、.2.2 對瞬時式安全鉗，轎廂應載有均勻分布的額定載重量；對漸進式安全鉗，轎廂應載有均勻分布的125%額定載重量。當短接限速器及安全鉗電氣開關， 轎廂以檢修速度下行，人為使限速器機械動作時，安全鉗應可靠動作，轎廂必 須可靠制動，且轎底傾斜度不應大于5%。13.3 層門與轎門的試驗必須符合下列規(guī)定：13.3.1 每層層門必須能夠用三角鑰匙正常開啟；1.11.3.2當一個層門或轎門(在多扇門中任何一扇門)非正常打開時，電梯嚴 禁啟動或繼續(xù)運行。13.4 曳引式電梯的曳引能力試驗必須符合下列規(guī)定：13.4.1 轎廂在行程上部范圍空載上行及行程下部范圍載有125%額定載重量下行，分別停層3次以上，轎廂必須可靠地制停(空載上行工況應平層)。轎廂 載有125%額定載重量以正常運行速度下行時，切斷電動機與制動器供電，電 梯必須可靠制動。13.4.2 當對重完全在緩沖器上，且驅動主機按轎廂上行方向連續(xù)運轉時，空 轎廂嚴禁向上提升。一般項目13.5 曳引式電梯的平衡系數(shù)應為 0.4-0.5。13.6 電梯安裝后應進行運行試驗；轎廂分別在空載、額定載荷工況下，按產品 設計規(guī)定的每小時啟動次數(shù)和負載持續(xù)率各運行1000次(每天不少于8h),電梯應運行平穩(wěn)、制動可靠、連續(xù)運行無故障。13.7 噪聲檢驗應符合下列規(guī)定：13.7