水泥砼路面技術(shù)交底

1、單位工程施工質(zhì)量技術(shù)交底卡施工單位：深建施1-5-1工程名稱：承接施工單施工項(xiàng)目部位：水泥碎路面位或班組1碎配合比及攪拌1.1 施工前必須對碎路面用的砂、石、水泥鋼筋等原材料取樣試驗(yàn)分析，并通過試驗(yàn)得出 碎配合比數(shù)據(jù)報(bào)告；同時(shí)復(fù)核平面和高程，檢查模板位置和高程，使之符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、 規(guī)范的規(guī)定。1.2 施工前必須對碎路面基層進(jìn)行復(fù)查，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均應(yīng)合符國家標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的規(guī)定。1.3 材料要求1.3.1 水泥：水泥進(jìn)場必須有產(chǎn)品合格證及化驗(yàn)單，并對品種、標(biāo)號(hào)、包裝、出石日期進(jìn) 行檢查，不同標(biāo)號(hào)、廠牌、品種、出廠日期的水泥不能混合堆放和混合使用，出廠日期超過 三個(gè)月或受潮水泥須經(jīng)試驗(yàn)確定標(biāo)號(hào)。1

2、.3.2 砂：應(yīng)采用潔凈、堅(jiān)硬、符合級配要求，細(xì)度模數(shù)在2.5能上能下的中、粗砂；條件限制時(shí)可采用含泥量不于2%的細(xì)砂。1.3.3 碎（礫）石：質(zhì)地堅(jiān)硬無風(fēng)化，符合級配要求，最大粒徑不超過40mm,其余指標(biāo)均應(yīng)符合有關(guān)的規(guī)定。1.3.4 混凝土攪拌及養(yǎng)護(hù)用水應(yīng)采用清潔飲用水或經(jīng)化驗(yàn)符合要求之水源。1.3.5 外加劑J:應(yīng)按規(guī)定選用，并應(yīng)經(jīng)配合比試驗(yàn)符合要求后方可使用。1.3.6 碎、板及鋼筋：品種、規(guī)格要符合設(shè)計(jì)要求；鋼筋應(yīng)順直、無裂傷、刻痕，表面油 污及銹蝕應(yīng)清除。1.4 混凝土的配合比應(yīng)通過計(jì)算及試驗(yàn)室試配確定，其水灰比不大于0.50,單位水泥用量不小于300kg/m3,塌落度宜為10-2

3、5mm。施工中應(yīng)測定現(xiàn)場骨料的含水率，將理論配合比換 算為施工配合比，作為施工配料依據(jù)。1.5 混凝土拌和物必須采用機(jī)械攪拌（攪拌站或攪拌機(jī)），砂、石及散裝水泥必須過秤， 嚴(yán)格控制加水量；加料順序?yàn)樯耙灰凰嘁灰凰椋ǖ[）石或碎（礫）石一一水泥一一砂，進(jìn)料后邊攪拌邊加水，攪拌最長時(shí)間不得超過最短時(shí)間的三倍混凝土拌合物最攪拌時(shí)間攪拌機(jī)容量轉(zhuǎn)速（轉(zhuǎn)/分）攪拌時(shí)間（秒）低流動(dòng)性碎干硬性碎自由式40014165210強(qiáng)式制375L3890100500L201802401.6混凝土攪拌和物的運(yùn)輸，宜采用機(jī)動(dòng)翻斗車進(jìn)行，當(dāng)運(yùn)輸距離較遠(yuǎn)時(shí)，宜采用碎攪拌 運(yùn)輸車進(jìn)行。裝運(yùn)過程中不應(yīng)漏漿

4、并應(yīng)防止離析，混凝土從攪拌機(jī)出料至澆筑完畢的允許最 長時(shí)間如下表：施工氣溫允許最長時(shí)間（小時(shí)）510C210 20 C1.520 30 C130 35 C0.752混凝土的澆筑2.1 立模位置及高程符合設(shè)計(jì)要求，并應(yīng)支撐準(zhǔn)確牢固、接頭緊密平順，無離縫，前后荀 荏和高低不平等現(xiàn)象。模板接頭、模板與基層接觸處不得漏漿，模板與碎接觸面應(yīng)涂隔離劑。2.2 混凝土攤鋪時(shí)應(yīng)考慮振實(shí)預(yù)留高度，采用人工攤鋪時(shí)應(yīng)用反鍬反扣，嚴(yán)禁拋擲和樓扒, 防止混凝土離析。2.3 混凝土的振搗必須采用插入式振搗器、平板式振搗器及振動(dòng)梁振搗相結(jié)合的方式進(jìn) 行。振搗順序?yàn)橄炔搴笃?，最后振?dòng)梁拖振。振搗器振搗時(shí)間以拌和物停止下沉，水

5、泥漿均 勻液化并且無明顯氣泡冒出為止，不宜過振。在振動(dòng)梁拖振整平后，在用滾筒進(jìn)一步整平， 并趕去多余浮漿。2.4 采用真空汲水工藝施工時(shí)，真空汲水泵的真空度應(yīng)逐漸增加，當(dāng)達(dá)到要求的真空度 （500600mm汞柱）正常出水時(shí)，真空度保持均勻；吸水結(jié)束時(shí)真空度應(yīng)逐漸減弱，并將吸水墊子四個(gè)角逐一牽動(dòng)一下，以便將吸水墊與碎面間的余水吸干，吸水時(shí)間以板厚的11.5倍為宜，并以剩余水灰比來檢驗(yàn)直空吸水效果。2.5 混凝土板抹面應(yīng)分24次進(jìn)行。先找平抹平（粗抹），待碎表面無滲水時(shí)再抹平抹 光（細(xì)抹），以達(dá)到板面平整、密實(shí)的效果。烈日曝曬時(shí)應(yīng)搭遮陽棚進(jìn)行抹面工作。采用真空 吸水工藝時(shí)應(yīng)先用磨光機(jī)進(jìn)行磨面工作，

6、然后再進(jìn)行人工抹面工作。拉毛必須采用拉毛器進(jìn) 行，拉毛或壓橫的紋路要光，紋理深度應(yīng)為1 2mm。為防止毛或壓槽器具粘帶砂漿而影響效果，拉毛器具應(yīng)經(jīng)常清洗并保持其表面的濕潤、干凈。2.6 碎板中鋼筋的位置，應(yīng)采取無踩踏、預(yù)留沉落度或用架立筋扎成骨架等措施保證其在 混凝土板中的準(zhǔn)確位置。3接縫施工3.1 脹縫施工，應(yīng)與路面中心線垂直，縫壁垂直，縫寬一致，縫中無邊漿；傳力桿必須平 行于板面及路面中心線，可采用頂頭木模固定或支架固定。傳力鋼筋的二分之一長度要涂上 瀝青靠頂端長10cm套上一個(gè)套筒，筒內(nèi)裝上2cm鋸木屑，以便混凝土膨脹時(shí)能活動(dòng)伸縮。3.2 縮縫施工，在機(jī)場道面和高速公路施工時(shí)，必須采用切

7、縫法，受條件限制時(shí)可采用壓 縫法。縫寬和縫深應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。3.3 施工縫的設(shè)置，應(yīng)與脹縫或縮縫位置吻合，并與道路中心線垂直，多車道及機(jī)場道面 的施工縫應(yīng)避免設(shè)在同一橫斷面上，傳力桿須與縫壁垂直。3.4 縱縫施工，對于平縫縱縫，在與澆碎板壁應(yīng)涂刷瀝青；對于企口縫縱縫，應(yīng)先澆筑凹 樵的一邊，縫壁應(yīng)涂刷瀝青；整幅澆筑的縱縫，采用切縫或壓縫法進(jìn)行?？v縫設(shè)置拉桿時(shí)應(yīng) 采用螺紋鋼筋，并設(shè)置于板厚中間。3.5 填縫：填縫前須保持縫內(nèi)清潔無雜物，填縫方法根據(jù)設(shè)計(jì)要求可分別采用灌入式填縫 和預(yù)制嵌縫條方法進(jìn)行，并符合規(guī)范要求。4混凝土板養(yǎng)護(hù)4.1 采用濕治養(yǎng)護(hù)和塑料薄膜養(yǎng)護(hù)等方法進(jìn)行， 使板面經(jīng)常保持濕潤狀態(tài)

8、，養(yǎng)護(hù)期一般為 14-21天，養(yǎng)護(hù)過程中禁止車輛通行，碎板達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)可允許開放交通。4.2 模板的拆除，除應(yīng)符合下表允許拆模板時(shí)間外，還應(yīng)小心仔細(xì)，保證碎板邊角不受損壞及模板的完好?；炷涟逶试S拆模時(shí)間晝夜平均氣溫（C）允許拆模時(shí)間（小時(shí)）572104815362030252430以上185質(zhì)量檢查驗(yàn)收5.1 混凝土用的水泥、砂、碎（礫）石、水及外加劑等原材料，應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行檢查和試驗(yàn), 合格后方可進(jìn)場使用。5.2 路面基層質(zhì)量應(yīng)符合 GB97-87中表5.1.21,表5.1.22的規(guī)定。5.3 鋼筋碎板中的鋼筋網(wǎng)片允許誤差，應(yīng)符合GBJ97-87中表5.1.3中的規(guī)定。5.4 碎強(qiáng)度檢驗(yàn)及評定按 GBJ107-87執(zhí)行。5.5 竣工后混凝土路面質(zhì)量按 GBJ97-87中表5.2.3 1,表5.2.3 2中的要求進(jìn)行評定 驗(yàn)收。6.1 指導(dǎo)文件6.1 GB5024-92硅結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范6.2 JTJ043-85公路工程施工技術(shù)規(guī)范6.3 城市道路工程面層施