車削端面外圓教案

1、兗州市高級技工學校 學年 第 學期實訓教案本課 程 任課教師 授課班級 年 月 日NO實 訓 教 案課題序號： 12 課題名稱： 車 削 端 面、外 圓 授課時間： 18 需用科日： 2012 、 6 月 5 日至 6 月 7 日授課日期2012年6月5日教時組織形式教學方法教具、掛圖工件實物計劃實用專業(yè)、班次12中數(shù)二18集中講解指導練習一、教學目的：掌握車削端面、外圓的方法及切削用量的選擇。二、教學重點：掌握車削端面、外圓的方法三、教學難點：切削用量的選擇四、課題技術要求理論知識切削速度的計算技術操作中滑板進刀格數(shù)的計算示范標準正確、規(guī)范五、時間分配入門指導 時 分六、復習提問內容、時間：

2、產(chǎn)品圖號名稱件數(shù)工時定額巡回指導 時 分車床的結構工人學生結束指導 時 分七、新課內容（附后）八、零件草圖：九、課后記事：1.多數(shù)學生能夠掌握操作方法，極少數(shù)還不能達到要求，需個別輔導。 2.中滑板進刀格數(shù)的計算較慢。一、外圓車刀常用的外圓車刀： 90°、 75°、 45°外圓車刀1. 45°外圓車刀俗稱彎頭車刀，刀尖角為90°，刀體強度和散熱條件比90°外圓車刀好，可車削工件外圓、端面和45°倒角。2. 90°外圓車刀 俗稱偏刀，其主偏角為90°。又分為右偏刀和左偏刀。用右偏刀主要車削工件外圓，當車削工

3、件端面時，自工件外緣向中心進給，由副切削刃擔任切削任務，如果切削深度大，切削抗力就大，車刀往往會扎入工件，端面形成凹面。為避免產(chǎn)生這種現(xiàn)象，可改從中心向外進給，由主切削刃切削，但切削深度較小。3. 75°外圓車刀刀尖角大于90 ° ，刀頭強度高，較耐用，適用于粗車軸類外圓和強力切削鍛、鑄件等余量較大的工件。 結合實物進行解決教學過程及授課內容附 記二、車刀的裝夾 1.車刀的裝夾要求 （1）車刀伸出刀架的長度，一般為刀桿厚度的11.5倍，約2530mm 。 （2）車刀墊片應平整、無毛刺、厚薄均勻，所用墊片數(shù)量盡量少，墊片應與刀架邊緣對齊，且至少用兩個螺釘壓緊。 （3）刀桿中心

4、線應與進給方向垂直或平行。 （4）車刀刀尖必須對準工件的回轉中心。2.車刀刀尖對中心的方法1）根據(jù)車床主軸的中心高，用鋼直尺測量裝刀。（2）利用車床尾座后頂尖對刀、裝夾車刀。（3）通過試車工件端面來調整車刀高度。三、工件在三爪自定心卡盤上的安裝 1. 三爪自定心卡盤的三個卡爪是同步運動的，能自動定心，一般不需找正。但夾持較長工件和使用已失去精度的舊卡盤時，通常要進行找正。 2. 夾持工件長度要大于30mm，工件伸出卡盤的長度盡量短些。四、切削用量的選擇 1.轉速的選擇 硬質合金的切削速度大于80m/min（高速鋼切削速度小于5m/min），根據(jù)已知的工件直徑d和切削速度公式Vc=dn/1000

5、，計算出轉速n。 （n=500r/min） 2. 進給量的選擇 粗車時進給量選大些，一般為0.20.3mm/r，精車時進給量選小些，一般為0.10.2mm/r. 3. 切削深度 根據(jù)工件的加工余量，合理分配切削次數(shù)，確定每次的五、 中滑板刻度盤的原理及應用 1.原理: 中滑板的刻度盤裝在橫向進給絲杠端頭上，當搖動橫向進給絲杠一圈時，刻度盤隨之轉動一圈，這時固定在中滑板上的螺母就帶動中滑板、刀架及車刀一起移動一個螺距。若橫向進給絲杠的螺距為4mm，刻度盤一周等分200格，當中滑板轉一周時，中滑板移動4mm，則刻度盤每轉過一格時，中滑板的移動量為： 4mm ÷200=0.02mm 2.應

6、用： 由于絲杠螺母之間的配合存在間隙，在搖動絲杠手柄時，滑板會產(chǎn)生空行程（即絲杠帶動刻度盤已轉動，而滑板并未轉動）。因此，使用刻度盤時要反向先轉動適當角度，再正向慢慢搖動手柄，帶動刻度盤到所需的格數(shù) 如不慎多轉動了幾格，這時絕不能簡單地退回到所需的位置，而必須向相反方向退回全部空行程，再重新?lián)u動手柄使刻度盤轉到所需的刻度位置。六、車削方法 車削工件一般分粗車和精車 1. 粗車：在車床動力、車刀強度和保證安全等許可的條件下，采用大的切削深度和大的進給量，而切削速度不是很高，在較短的時間內切削去工件上多余的加工余量，只需留有一定的半精車余量（12mm）和精車余量（0.20.4mm）即可。 2. 精

7、車：車削的末道加工，要保證工件的加工精度和表面質量。因加工余量較小，所以要求車刀鋒利，切削速度高，進給量小些。這樣才能保證工件的加工精度和表面質量。七、車端面 1.啟動機床，使主軸帶動工件旋轉。 2.移動床鞍或小滑板，控制切削深度。 3.鎖緊床鞍，以免車削時振動和軸向躥動。4.搖動中滑板作橫向進給，粗車端面，留精車余量約0.2mm，再精車端面。八、車外圓 1.對刀 啟動車床，使工件回轉，左手搖動床鞍手柄，右手搖動中滑板手柄，使車刀刀尖趨近并輕輕接觸工件待加工表面，以此作為確定切削深度的零點位置，然后反向搖動床鞍手輪（此時中滑板手柄不動），使車刀向右離開工件35mm2. 進刀搖動中滑板手柄，使車刀橫向進給，進給的量即為切削深度，其大小通過中滑板上刻度盤進行控制和調整。3. 試車削（1）目的：為了控制切削深度，保證工件的加工尺寸。（2）方法：車刀對刀后，先橫向進給精車余量的一半，縱向進給切削工件2mm左右時，縱向快速退刀，停車測量。再根據(jù)工件公差要求和所剩余量橫向進給，進行車削。 八、倒角 為便于裝配和安全操作，軸或孔的端部應加工成圓臺面，稱為倒角。如1×45°表示圓臺面與垂直于軸線平面的夾角成45 °，在軸向長度上為1mm。九、注意事項 1. 車刀刀尖要對準工件回轉中心。 2.