碼頭工程測(cè)量控制方案匯總

1、中委合資廣東石化2000萬噸/年重質(zhì)原油加工工程產(chǎn)品碼頭工程測(cè)量施工控制方案目錄1 .工程概況11.1 工程地理位置與現(xiàn)狀11.2 工程規(guī)模11.3 結(jié)構(gòu)形式12 .施工平面和高程控制網(wǎng)布設(shè)及施測(cè)22.1 測(cè)量準(zhǔn)備22.2 測(cè)量控制點(diǎn)及高程點(diǎn)的確認(rèn)與校核32.3 施工基線布設(shè)原則42.4 平面控制測(cè)量52.5 高程控制測(cè)量53 .測(cè)量控制限差和質(zhì)量保證措施73.1 測(cè)量控制限差73.1.1 平面限差73.1.2 高程限差83.2 質(zhì)量保證措施94 .主要施工方法及測(cè)量控制94.1 PHCffi、鋼管樁施工94.1.1 施工工藝104.1.2 施工過程中測(cè)量控制104.2 鋼引橋安裝124.3

2、碼頭施工總流程134.3.1 基槽挖泥144.3.2 基床拋石154.3.3 基床夯實(shí)164.3.4 基床整平174.3.5 沉箱安裝184.3.6 碼頭上部結(jié)構(gòu)施工195 .竣工驗(yàn)收及沉降位移觀測(cè)205.1 竣工測(cè)量205.2 沉降位移觀測(cè)205.2.1 沉降位移觀測(cè)點(diǎn)的布設(shè)原則205.2.2 沉降位移觀測(cè)點(diǎn)的觀測(cè)方法216 .施工測(cè)量工作的組織與管理216.1 組織管理機(jī)構(gòu)216.2 儀器（保養(yǎng)及使用制度）217 .測(cè)量管理辦法和制度227.1 檢驗(yàn)制度227.2 測(cè)量復(fù)測(cè)制度227.3 樁、標(biāo)、點(diǎn)的保護(hù)制度222中委合資廣東石化2000萬噸/年重質(zhì)原油加工工程產(chǎn)品碼頭工程測(cè)量施工控制方案

3、1 .工程概況1.1 工程地理位置與現(xiàn)狀本工程位于廣東省揭陽市惠來縣沿海。惠來縣地處粵東沿海突出部，陸地面積1253平方公里，東連汕頭市，西接陸豐市，南毗南海，北鄰普寧市?；輥砜h是揭陽市唯一的沿海縣，海岸線長109.5公里。以縣城為中心，東至汕頭78公里，西至廣州402公里，縣城南面7.5公里處為神泉港，東北面20公里處為靖海港，從神泉港、靖海港至香港分別為130海里和145海里。1.2 工程規(guī)模本工程采用單環(huán)抱掩護(hù)式布置，在龍江河以西海域布置東、南、西三條護(hù)岸，長度分別為668.5m、102m、595m;連接?xùn)|西護(hù)岸接岸點(diǎn)形成北段護(hù)坡，長度為558.2m;護(hù)岸、護(hù)坡以及碼頭岸線形成的區(qū)域可以

4、接納水域疏浚土方并作為供遠(yuǎn)期預(yù)留陸域。1.3 結(jié)構(gòu)形式東護(hù)岸伸出一條防波堤，呈折線形布置，分為東段、圓弧段及南段，長度分別為923.2m、62.5和1263.2m，總長為2248.9m;防波堤內(nèi)形成的水域掩護(hù)條件較好，可有效改善碼頭作業(yè)條件。同時(shí)在距離西護(hù)岸約800m處設(shè)置一條長300m的西攔沙堤；距離東防波堤900m處布置一條長400m的東攔沙堤。1#8加白位從外向內(nèi)依次布置在東防波堤內(nèi)，1#泊位長311m,為五萬噸泊位（預(yù)留十萬噸）,頂標(biāo)高為7.0m,平臺(tái)兩側(cè)共布置6個(gè)系纜墩，東側(cè)端部的系纜墩和3#泊位共用；2#8/白位也為墩臺(tái)式布置，7個(gè)泊位總長1297m,其中，2#5朝白位頂標(biāo)高為7.

5、0m,6#8朝白位頂標(biāo)高為8.0m,每個(gè)泊位布置4個(gè)系纜墩，相鄰泊位之間的系纜墩共用；其中2#和3#泊位為3萬噸級(jí)泊位，兩泊位長470m;4#和5#泊位為1萬噸級(jí)泊位，兩泊位長352m;6#8赭白位為5千噸級(jí)泊位，泊位總長475m。1#8朝白位之問以及和陸域的連接通過寬10.5m的引橋?qū)崿F(xiàn)，引橋上除布置管廊通道外還布置由人行和檢修通道。9#和10#?白位布置在南護(hù)岸延長線上，泊位為連片式布置，長343ml頂標(biāo)高為7.0m,碼頭面寬為30m;10#泊位同時(shí)考慮用于靠泊需桅桿吊吊裝上岸的重件的運(yùn)輸船舶。為滿足需滾裝上岸重件船舶靠泊的需要，在10#泊位東側(cè)順岸式布置重件滾裝上岸段，長度為94m（含5

6、0m的過渡段），其中直接用于滾裝上岸段長為28m,頂標(biāo)高為3.5m,余下頂標(biāo)高為7.0m;重件滾裝上岸設(shè)置坡度為2.5%、長度為140m的坡道，該坡道垂直于滾裝泊位布置。在9#和10街白位西側(cè)延長線上布置3個(gè)工作船泊位，泊位總長140m,頂標(biāo)高為7.0mo回旋水域布置1#泊位前方，回旋水域直徑500m（2.0倍設(shè)計(jì)船長），底標(biāo)高-13.5m0為了減少疏浚量，在各泊位停泊水域與回旋水域之間布置連接水域；2#5加白位停泊水域與回旋水域間連接水域底標(biāo)高為-12.7m,6#8赭白位停泊水域與回旋水域問連接水域底標(biāo)高為-10.5m。進(jìn)港航道分為兩段，外段的方位角為010°190°,底

7、寬為190m,底標(biāo)高為-13.5m,長度為2270m;內(nèi)段的方位角為034°214°,長度為730m,航道內(nèi)段靠近防波堤堤頭部分適當(dāng)進(jìn)行了擴(kuò)大，以改善船舶進(jìn)出港的通航環(huán)境。2 .施工平面和高程控制網(wǎng)布設(shè)及施測(cè)2.1 測(cè)量準(zhǔn)備對(duì)所有進(jìn)場的儀器設(shè)備及人員進(jìn)行初步調(diào)配，并對(duì)所有進(jìn)場的儀器設(shè)備重新進(jìn)行檢定。收集進(jìn)行測(cè)量工作所必須的原始測(cè)量資料、施工設(shè)計(jì)圖紙及相關(guān)部門的原始文件和資料。由于本工程工程量大且工期緊，工程項(xiàng)目較多，采用以GPS測(cè)量定位技術(shù)為主，常規(guī)測(cè)量方法為輔的測(cè)量定位方法，并根據(jù)工程的特點(diǎn)作進(jìn)一步完善，確保工程質(zhì)量及工期。儀器設(shè)備主要采用儀器為美國Trimble-570

8、0GPS雙頻接收機(jī)，標(biāo)稱精度為土5mm+1ppm進(jìn)行靜態(tài)測(cè)量。應(yīng)用TrimbleGeomaticsOffice后處理軟件系統(tǒng)進(jìn)行平差處理，求得各點(diǎn)坐標(biāo)值。2中委合資廣東石化2000萬噸/年重質(zhì)原油加工工程產(chǎn)品碼頭工程測(cè)量施工控制方案2.2 測(cè)量控制點(diǎn)及高程點(diǎn)的確認(rèn)與校核對(duì)業(yè)主提供的工程測(cè)量控制點(diǎn)的A1、GPS02GPS03GPS22IH10坐標(biāo)值、高程資料進(jìn)行現(xiàn)場指認(rèn)、交接，并對(duì)點(diǎn)位是否牢固、是否通視、利于保存等提出要求。哪些點(diǎn)能用哪些不能用，挑選出適合施工需要的測(cè)量控制點(diǎn)作為布設(shè)施控制網(wǎng)的依據(jù)。一級(jí)GPS空制網(wǎng)布設(shè)示意圖對(duì)業(yè)主提供的工程測(cè)量點(diǎn)進(jìn)行校核。本工程業(yè)主提供5個(gè)已知點(diǎn)，即A1、GPS

9、02GPS03GPS22IH10o由于控制點(diǎn)相距較遠(yuǎn)、且不通視，采用GPSRT3態(tài)測(cè)量方式對(duì)業(yè)主提供施工控制點(diǎn)進(jìn)行校核，并把校核成果及時(shí)反饋給監(jiān)理，批復(fù)后進(jìn)行施工控制網(wǎng)的布設(shè)。采用GPSRTKS行點(diǎn)校正后，求得WGS-8讓維坐標(biāo)系與實(shí)際應(yīng)用的三維坐標(biāo)系之間的轉(zhuǎn)換參數(shù)，對(duì)業(yè)主提供的控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)。其結(jié)果滿足水運(yùn)工程測(cè)量規(guī)范(JTS131-2012)的精度要求。(校核結(jié)果見下表)另在廠區(qū)內(nèi)布設(shè)兩個(gè)加密點(diǎn)A2、A3,進(jìn)行靜態(tài)觀測(cè)并平差，其結(jié)果需滿足水運(yùn)工程測(cè)量規(guī)范(JTS131-2012)的精度要求基準(zhǔn)站1954年北京坐標(biāo)系H(m)理論最低潮面?zhèn)渥坐標(biāo)(m)Y坐標(biāo)(m)J12537354.7974

10、21225.9068.176Trimble5700GPS坐標(biāo)對(duì)比GPS02設(shè)計(jì)2538712.027418585.6681T=A/2968.658=0.014/2968.658=1/212047<1/20000實(shí)測(cè)2538712.039418585.661X+Y2X=+0.012Y=-0.007GPS03設(shè)計(jì)2537811.892421937.5001T=A/845.755=0.013/845.755=1/65058<1/20000實(shí)測(cè)2537811.904421937.505X+Y2X=+0.012Y=+0.005GPS22設(shè)計(jì)2537978.301418473.5421T=A/

11、2822.103=0.015/2822.103=1/188140<1/20000實(shí)測(cè)2537978.292418473.5542=aX+y2X=-0.009Y=+0.012A1設(shè)計(jì)2537428.331421628.7071T=A/409.458=0.016/409.458=1/25591<1/20000實(shí)測(cè)2537428.316421628.7012=aX+y2X=-0.015Y=-0.006IH10設(shè)計(jì)2537990.686421748.1401T=A/822.851=0.004/822.851=1/205713<1/20000實(shí)測(cè)2537990.687421748.13

12、62=aX+y2X=+0.001Y=-0.004測(cè)量控制點(diǎn)驗(yàn)收須經(jīng)公司和監(jiān)理驗(yàn)收后，方可投入使用?？缒甓鹊氖┕せ€，在第二年度施工前，由主辦工程師負(fù)責(zé)組織測(cè)量班進(jìn)行基線復(fù)驗(yàn)，復(fù)驗(yàn)結(jié)果符合規(guī)范要求后，方可使用。施工基線，施工水準(zhǔn)點(diǎn)、水尺及潮位站由施工單位負(fù)責(zé)保管，一般每半年校核一次，如遇到特殊情況或發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)進(jìn)行校核。2.3 施工基線布設(shè)原則根據(jù)工程的平面布置和施工工藝的安排，水運(yùn)工程測(cè)量規(guī)范(JTS131-2012)的相關(guān)要求進(jìn)行施工控制網(wǎng)、施工基線的布設(shè)。本工程業(yè)主已提供施工控制網(wǎng)，GPSRTK動(dòng)態(tài)測(cè)量方式校核后，在廠區(qū)內(nèi)采用靜態(tài)方法布設(shè)兩個(gè)施工控制點(diǎn)，施工控制網(wǎng)布設(shè)按照一級(jí)導(dǎo)線布設(shè)，進(jìn)行

13、靜態(tài)導(dǎo)線觀測(cè)平差?；€點(diǎn)位布置在地基穩(wěn)定且不受交通影響的地方，施工中加強(qiáng)對(duì)控制點(diǎn)的保護(hù)，以保證控制點(diǎn)不被破壞，并定期校核。2.4 平面控制測(cè)量2.4.1 平面控制平面坐標(biāo)系統(tǒng)：采用1954北京坐標(biāo)系統(tǒng)。平面控制點(diǎn)及高程控制點(diǎn)：A1:X:2537428.331Y:421528.707H:6.363GPS02X:2538712.027Y:418585.668H:11.282GPS03X:2537811.892Y:421937.500GPS22X:2537978.301Y:418473.542IH10:X:2537990.686Y:421748.140H:15.628控制點(diǎn)布設(shè)采用業(yè)主提供控制點(diǎn)為起

14、算點(diǎn)，布設(shè)2個(gè)控制點(diǎn)A2、A3,靜態(tài)平差求得兩點(diǎn)坐標(biāo)。用全站儀測(cè)邊長、測(cè)角校核，結(jié)果需滿足精度要求。工程施工配備的測(cè)量儀器名稱型號(hào)精度數(shù)量全站儀TS-06瑞上2mm+2Ppmm1水準(zhǔn)儀DSZ3中國2mm2GPSS準(zhǔn)站Trimble-5700美國1GP毓動(dòng)站Trimble-5700美國±5mm+1ppm32.5 高程控制測(cè)量高程系統(tǒng)：采用當(dāng)?shù)乩碚撟畹统泵妗1:6.363米IH10:15.628米GPS02:11.282米對(duì)控制點(diǎn)進(jìn)行校核，以水準(zhǔn)點(diǎn)A1,IH10為基點(diǎn)，按照四等精度進(jìn)行閉合水準(zhǔn)測(cè)量。四等水準(zhǔn)測(cè)量主要技術(shù)要求：線路長度50km之內(nèi)，閉合差（山區(qū)）±4五，（平原）

15、±20點(diǎn)。水準(zhǔn)觀測(cè)的主要技術(shù)要求：最大視線長度75m,視線離地面最低高度0.3m,前后視距差3m,前后視距累計(jì)差6m。242.6測(cè)量控制工藝流程業(yè)主提供起算點(diǎn)起算點(diǎn)復(fù)驗(yàn)控制網(wǎng)、基線布設(shè)選點(diǎn)、埋石外業(yè)觀測(cè)內(nèi)業(yè)計(jì)算編制測(cè)量報(bào)告施工控制網(wǎng)報(bào)驗(yàn)公司驗(yàn)收士7E期復(fù)驗(yàn)監(jiān)理驗(yàn)收*施工基線布設(shè)公司驗(yàn)收基線）監(jiān)理驗(yàn)收施工過程測(cè)量沉降位移觀測(cè)資料整理儀器檢驗(yàn)其它放樣記錄觀測(cè)方案資料整理外業(yè)觀測(cè)記錄外業(yè)觀測(cè)記錄資料分析3 .測(cè)量控制限差和質(zhì)量保證措施3.1 測(cè)量控制限差3.1.1 平面限差布設(shè)等級(jí)為d級(jí)的GPS)g其精度如下:級(jí)別固止誤差a(mm比例誤差系數(shù)(微米/km)D<10<10最簡獨(dú)立

16、閉合環(huán)或附和路線邊數(shù)的規(guī)定級(jí)別D閉合環(huán)或附和路線的邊數(shù)<8GPM中相鄰點(diǎn)之間的平均距離項(xiàng)目-級(jí)上D平均距離510接收機(jī)選用級(jí)別DE單頻/雙頻雙頻或單頻觀測(cè)量至少有L1載波相位同步觀測(cè)接收機(jī)數(shù)>2GPSM量基本技術(shù)要求規(guī)定一級(jí)別項(xiàng)目D衛(wèi)星截止高度角(0)15同時(shí)觀測(cè)肩效衛(wèi)星數(shù)>4肩效觀測(cè)衛(wèi)星總數(shù)>4觀測(cè)時(shí)段數(shù)>1.6時(shí)段長度(min)靜態(tài)>45快速靜態(tài)雙頻+(Y)碼>5雙頻全波>10單頻或雙頻半波>20采樣間隔靜態(tài)1030快速動(dòng)態(tài)515時(shí)段中任一衛(wèi)星有效觀測(cè)時(shí)問(min)靜態(tài)>15快速靜態(tài)雙頻+(Y)碼>1雙頻全波>3單頻或

17、雙頻半波>5每時(shí)段觀測(cè)開始及結(jié)束前各記錄一次觀測(cè)衛(wèi)星號(hào)、天氣狀況、實(shí)時(shí)定位經(jīng)緯和大地高、PDOPfi等。3.1.2 高程限差本次水準(zhǔn)網(wǎng)為四等閉合水準(zhǔn)路線其路線為A1-IH10四等水準(zhǔn)網(wǎng)的技術(shù)指標(biāo)等級(jí)儀器類型標(biāo)準(zhǔn)視線長度（m后前視距（m后前視距差累計(jì)檢測(cè)間歇火高差之差（mm四等DSZ21003.06.05.0四等水準(zhǔn)網(wǎng)閉合差限差:路線種類等級(jí)路線往返測(cè)閉合差（mm附合路線或閉合路線閉合差（mm四等水準(zhǔn)測(cè)量±20Vs±20jt注：S為相鄰兩水準(zhǔn)點(diǎn)間的距離，以公里為單位L為附合路線或閉合路線的長度，以公里為單位3.2 質(zhì)量保證措施施工時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行JTS131-2012水運(yùn)工程

18、測(cè)量規(guī)范及JTS257-2008水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。執(zhí)行各項(xiàng)測(cè)量管理制度。測(cè)量前，認(rèn)真熟悉設(shè)計(jì)圖紙，并校核各種尺寸。根據(jù)本工程的實(shí)際情況，測(cè)量工作要步步校核。嚴(yán)格按照測(cè)量規(guī)范做好每一步工作。測(cè)量時(shí)，每個(gè)讀數(shù)、每個(gè)計(jì)算數(shù)據(jù)，都要經(jīng)兩人復(fù)核，測(cè)量人員要做好原始數(shù)據(jù)記錄和計(jì)算記錄，將測(cè)量工作的內(nèi)容、成果詳細(xì)填入測(cè)量資料里，并簽字、存檔。4 .主要施工方法及測(cè)量控制4.1 PHC樁、鋼管樁施工工程概況本工程PHCffi施打共計(jì)899根，合計(jì)約44440rmPHCffi直彳全為1000mm其中直樁347根,斜樁552根。本工程鋼管樁施打共計(jì)132根，鋼管樁直徑為1000mm樁長在35m42m間，直樁3

19、9根，斜樁93根。4.1.1 施工工藝PHCffi沉樁施工工藝流程見下表。施工準(zhǔn)備控制點(diǎn)交接樁位測(cè)放合格樁位復(fù)測(cè)監(jiān)理驗(yàn)收不合格樁機(jī)就位樁位控制、垂直度控制3樁插入焊接質(zhì)量控制樁沉入垂直度控制送樁接樁電焊核實(shí)圖紙、控制標(biāo)高樁機(jī)移位4.1.2 施工過程中測(cè)量控制a.施工前準(zhǔn)備打樁船沉樁定位采用“海上遠(yuǎn)距離GPS丁樁定位系統(tǒng)”來實(shí)現(xiàn)，打樁前在船上布設(shè)校核點(diǎn)，用項(xiàng)目部GPSW取該點(diǎn)的三維坐標(biāo)，保證船載GP繇統(tǒng)與施工坐標(biāo)系統(tǒng)保持一致，再根據(jù)校核點(diǎn)與樁身的幾何關(guān)系推算出樁身偏位。待數(shù)據(jù)校核準(zhǔn)確后再進(jìn)行施工。b.PHC樁施工驗(yàn)收根據(jù)施工技術(shù)要求，使用GPMTK定期對(duì)打樁船打樁施工進(jìn)行驗(yàn)收、校核，確保樁位準(zhǔn)確

20、。樁基施工驗(yàn)收后，測(cè)量人員根據(jù)設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高放線，在樁上搭設(shè)腳手夾樁。根據(jù)標(biāo)高標(biāo)記采用水平管方法在樁身上劃彈切割線，鋼管樁切割使用普通電氣焊切割工藝，截樁時(shí)，操作人員根據(jù)測(cè)量所放標(biāo)高，先將樁身表面的防腐涂層用氣焊燒掉，再沿樁周緩慢切割，切割中吊機(jī)必須吊住樁頭，切割斜樁時(shí)先切割樁身腹側(cè)，再切割背側(cè)，并且在樁身背側(cè)預(yù)留一段不切割，防止樁頭傾倒傷人。對(duì)于樁頂標(biāo)高超出設(shè)計(jì)50cm以上者首先進(jìn)行一次超出部分的截除，成批吊起后再進(jìn)行樁頂?shù)募?xì)部切割，細(xì)部切割時(shí)確保樁頂平整。為了防止出現(xiàn)錯(cuò)誤，測(cè)量人員必須對(duì)鋼護(hù)筒切割線全部進(jìn)行二次復(fù)核。C.現(xiàn)澆墩臺(tái)及橫梁混凝土施工放線、驗(yàn)收現(xiàn)澆墩臺(tái)及橫梁混凝土施工流程施工前，測(cè)

21、量人員應(yīng)根據(jù)技術(shù)交底放出帽梁底標(biāo)高，施工人員按帽梁底標(biāo)高進(jìn)行鋪底，修鑿樁頭完成后，再次對(duì)底板進(jìn)行調(diào)平，并緊固夾樁螺栓。帽梁底模板鋪裝完成后測(cè)量復(fù)核標(biāo)高，誤差大于5mm勺調(diào)整鋪底夾樁，確保底板標(biāo)高無誤后方可放設(shè)帽梁底板線并測(cè)量樁基偏位；施工人員支立帽梁模板前，測(cè)量人員使用GPSRTK準(zhǔn)確放出模板邊線，并彈墨線標(biāo)記。為保證位置及標(biāo)高準(zhǔn)確，測(cè)量人員必須進(jìn)行二次校核。待帽梁模板支立完成后，測(cè)量人員應(yīng)及時(shí)對(duì)模板邊線、標(biāo)高進(jìn)行驗(yàn)收。待混凝土澆筑完成后，及時(shí)布設(shè)臨時(shí)沉降位移觀測(cè)點(diǎn)，開始沉降位移觀測(cè)。d.梁板、預(yù)制構(gòu)件安裝放線驗(yàn)收施工方法臨時(shí)支座安裝前，測(cè)量人員用GPSRTK準(zhǔn)確放出支座中心、安裝邊線，并彈墨

22、線標(biāo)記，確定梁端線和梁邊線。確保臨時(shí)支座安裝在合適的位置，不影響永久支座的安裝和現(xiàn)澆段的鋼板和模板的安裝。梁板、預(yù)制構(gòu)件安裝前，測(cè)量人員在現(xiàn)澆帽梁上準(zhǔn)確放出安裝位置，包括安裝軸線、邊線及支座位置。安裝過程中逐層控制標(biāo)高梁板、預(yù)制構(gòu)件安裝完成后，及時(shí)檢查安裝位置并復(fù)核標(biāo)高，并將結(jié)果書面報(bào)告監(jiān)理工程師。e.現(xiàn)澆面層施工放線驗(yàn)收根據(jù)施工需要，選用水準(zhǔn)儀、全站儀、GPMTKM面層的標(biāo)高及軸線進(jìn)行精準(zhǔn)控制，并及時(shí)驗(yàn)收。面層施工完成后，布設(shè)工程永久沉降位移觀測(cè)點(diǎn)，進(jìn)行沉降位移觀測(cè)。4.2 鋼引橋安裝工程概況本工程為產(chǎn)品碼頭鋼引橋，具結(jié)構(gòu)為空間桁架結(jié)構(gòu)。引橋共計(jì)3根。為方便引橋整體組裝，引橋鋼結(jié)構(gòu)按照10-

23、15米不等分段在陸上的加工車間進(jìn)行加工制作，制作完成后用50t平板車倒運(yùn)到臨時(shí)碼頭進(jìn)行整體組拼、焊接。整體成型后采用一臺(tái)136t起重船裝至1000t方駁上。運(yùn)輸至安裝地點(diǎn)安裝。測(cè)量控制安裝前由測(cè)量人員在墩臺(tái)上施放安裝邊線。鋼（引）橋起吊后由方駁運(yùn)至安裝現(xiàn)場，起重船由拖輪拖帶至安裝區(qū)域，垂直于安裝軸線方向駐位。安裝平穩(wěn)就位后，將鋼（引）橋底下鋼板與支座上鋼板連接牢固，安裝后對(duì)鋼引橋位置進(jìn)行復(fù)測(cè)。4.3碼頭施工總流程4.3.1基槽挖泥基槽開挖：本工程碼頭基槽底標(biāo)高分別為-17.6、-16.6m、-16.6m、-16.6m、-16.6m、-16.6m,底寬為24.15m、24.55m、24.55、2

24、4.55、27.40m、26.20m,邊坡為1:2、1:3?；坶L度為574.55m,工程挖泥量為297799吊。施工前，對(duì)船配GPS本工程的施工控制點(diǎn)上進(jìn)行校核，校核時(shí)間在20分鐘以上，求得船載GPS勺平面轉(zhuǎn)換參數(shù)。施工過程中要定期對(duì)挖泥船船帶GPS®位系統(tǒng)進(jìn)行點(diǎn)校正，并與陸上項(xiàng)目部GPSS行比對(duì)，轉(zhuǎn)換參數(shù)應(yīng)與本工程整體測(cè)量控制網(wǎng)相一致。建立報(bào)潮站和安設(shè)水尺，設(shè)專人報(bào)潮看尺，水尺要由測(cè)量定期檢驗(yàn)。挖泥時(shí)，施工船舶上配有專門的技術(shù)人員及測(cè)量人員，隨時(shí)控制挖泥的深度及寬度。嚴(yán)格控制挖泥的超深、超寬，以減少超挖拋石量。施工中需經(jīng)常根據(jù)GPSK對(duì)挖泥位置，防止漏挖超挖。檢驗(yàn)及驗(yàn)收：一段基槽

25、挖泥結(jié)束后應(yīng)盡快進(jìn)行驗(yàn)收，需由施工監(jiān)理、主辦工程師和質(zhì)量員、測(cè)量人員共同參加，驗(yàn)收時(shí)用水碇進(jìn)行測(cè)量，竣工測(cè)量驗(yàn)收后，辦理隱蔽工程驗(yàn)收手續(xù)，馬上組織下道工序的施工。按設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定，挖泥質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和方法如下非巖石地基開挖在舁廳P項(xiàng)目允許偏差（m）檢驗(yàn)單元和數(shù)量單元測(cè)占八、檢驗(yàn)方法1平均超深I(lǐng)、n類土1.0每個(gè)斷面（每5-10米1個(gè)斷面，且不少于3個(gè)斷面）1用測(cè)深水泥檢查，1-2m個(gè)點(diǎn)，每斷面取平均值山、IV類土0.82每邊平均超寬I、n類土2.52在全部斷面圖上量測(cè)，取各邊平均值山、IV類土2.24.3.2基床拋石基床分為兩種形式，（一）回填中粗砂十二片石+10100kg拋石基床；（二）二

26、片石+10100kg拋石基床。下層為為10100kg拋石基床，全長為592ml工程量合計(jì)中粗砂29841吊，二片石22063m3,塊石56384m3。施工工藝流程:施工準(zhǔn)備歷驗(yàn)收一而1嬴位一株率運(yùn)載F餅拋石一拋仁麗拋石測(cè)量控制：基槽開挖完成后，必需經(jīng)檢查驗(yàn)收，符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求后方可進(jìn)行基床拋石。拋石施工中采用RTKGPSffi行船舶定位，驗(yàn)收時(shí)用花籃水碇進(jìn)行測(cè)量。及時(shí)整理測(cè)量資料，繪制驗(yàn)收斷面圖拋石基床預(yù)留夯沉量：拋石基床預(yù)留夯沉量取拋石基床厚度的10%20%工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)水下基床拋石允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量和方法序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mrm檢驗(yàn)單元和數(shù)量單元測(cè)點(diǎn)檢驗(yàn)方法1頂向標(biāo)圖+0-500每10

27、m一個(gè)斷面，且不少于3個(gè)斷面2mL個(gè)點(diǎn)，且不少于3個(gè)點(diǎn)用回聲測(cè)深儀或測(cè)深水碇檢查2邊線+400-024.3.3基床夯實(shí)本工程拋石基床厚度分為3m4.9m、5.9m3種形式?；埠粚?shí)根據(jù)基床厚度分層夯實(shí)，分層厚度分別為3m（3m厚段），2.5m、2.4m（4.9m厚段），3ml2.9m（5.9m厚段），參見夯實(shí)分層圖。施工流程施工準(zhǔn)備一基床粗平一夯實(shí)船定位一基床夯實(shí)一復(fù)夯驗(yàn)收施工工藝及方法基床夯實(shí)工藝示意圖夯實(shí)測(cè)量控制基床拋石完成并經(jīng)驗(yàn)收合格后，夯船即可進(jìn)入施工現(xiàn)場，采用GPS!行船舶定位,驗(yàn)收時(shí)用花籃水碇進(jìn)行測(cè)量。驗(yàn)夯：夯實(shí)施工前先進(jìn)行試夯以確定基床夯實(shí)的夯次和沉降量，測(cè)量方法采用GPSS位、

28、GPSRTKM點(diǎn)的方法，取5米基床為試夯范圍，1米一個(gè)斷面、1米一個(gè)點(diǎn),求取夯前、夯后水底高度平均數(shù)之差不大于30mnW可。使用GPSRTK僉夯中4.3.4基床整平施工工藝流程：施工準(zhǔn)備府方駁就位T測(cè)9定位下鋼軌-怵產(chǎn)！麗甌三世下!咻收導(dǎo)軌布設(shè)：整平導(dǎo)軌沿基床軸線方向布設(shè)，根據(jù)基槽寬度和導(dǎo)軌長度確定鋪設(shè)幾根。首先利用GPSft定整平用墊墩位置，再利用GPSffi測(cè)深導(dǎo)尺測(cè)定需布設(shè)墊墩處基礎(chǔ)標(biāo)高，根據(jù)此標(biāo)高布設(shè)好墊墩，再搭設(shè)導(dǎo)軌。再用GPS旨揮方駁，使方駁邊緣處于下導(dǎo)軌位置，并測(cè)出要下導(dǎo)軌的端點(diǎn)，用垂球引至基床上，即為導(dǎo)軌端點(diǎn)位置，要求誤差不大于100mm重新測(cè)定其標(biāo)高，當(dāng)導(dǎo)軌標(biāo)高差在10mmi

29、內(nèi)時(shí)，即認(rèn)為滿足要求，否則重新布設(shè)。基床整平驗(yàn)收:水下基床整平允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量和方法序號(hào)項(xiàng)目允許偏差(mrm檢驗(yàn)單元和數(shù)量單元測(cè)點(diǎn)檢驗(yàn)方法1頂面標(biāo)圖±50每2mL個(gè)斷面23經(jīng)緯儀或GPS定位，用水準(zhǔn)儀和水深測(cè)桿測(cè)量鋼軌內(nèi)側(cè)1m和中線處。基床頂寬小于6m時(shí)，可只測(cè)鋼軌內(nèi)側(cè)1m處。2整平邊線+50002經(jīng)緯儀或GPS定位，用水準(zhǔn)儀和水深測(cè)桿測(cè)量。4.3.5沉箱安裝工程概況：沉箱分3種型號(hào)，分別是9出白位沉箱平面尺寸為12.35X6.0m,數(shù)量為38個(gè)；10#、11坦白位沉箱平面尺寸為10.35X6.3m,數(shù)量為37個(gè)，工作船泊位平面尺寸為13.9X5.55數(shù)量為25個(gè)，沉箱總量合計(jì)為1

30、00個(gè)。沉箱安裝工藝流程施工準(zhǔn)備卜相床檢查班沉箱抽水起浮十洸箱拖運(yùn)成泡箱內(nèi)壓水T沉脩安裝-吊棉板收盟施工方法：沉箱安裝前應(yīng)進(jìn)行基床檢查，檢查基床上有無殘留物或大塊石，基床范圍是否滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。檢查合格后，把刮道和鋼軌收起方可進(jìn)行沉箱安裝。沉箱就位后，由施工人員在沉箱操作平臺(tái)上，同步打開沉箱內(nèi)的進(jìn)水閥，使沉箱平穩(wěn)下沉，當(dāng)沉箱離基床3040cm時(shí)，關(guān)上進(jìn)水閥，此時(shí)要求沉箱前后略微傾斜，與基床坡度一致，以免沉箱將基床搓壞。然后起重人員收緊各向滑輪，調(diào)整沉箱位置，再打開進(jìn)水閥，此時(shí)要求測(cè)量人員時(shí)刻觀察沉箱變化情況，發(fā)現(xiàn)位移及時(shí)報(bào)告，并迅速關(guān)上進(jìn)水閥，重新調(diào)整各向滑輪收緊纜繩，繼續(xù)下沉。沉箱灌滿水

31、后，測(cè)量復(fù)核位置，潛水員檢查水下沉箱沉放位置和縫寬，應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范規(guī)定。如不滿足，需重新起浮調(diào)整,安裝過程中要按主辦工程師交待的安裝順序和安裝編號(hào)進(jìn)行安裝。沉箱安裝完成后，測(cè)量人員在每個(gè)沉箱的四個(gè)角點(diǎn)上布設(shè)沉降位移觀測(cè)點(diǎn)，開始進(jìn)行沉降、位移觀測(cè)，并做好觀測(cè)記錄，沉箱內(nèi)填料完成之后要繼續(xù)有計(jì)劃的進(jìn)行沉降、位移觀測(cè)，第一月每2天觀測(cè)一次，第二月開始每周觀測(cè)一次，待基本穩(wěn)定后可以每半月一次或一月一次，做好詳細(xì)的記錄，為以后的上部結(jié)構(gòu)施工提供充分的資料。沉箱安裝允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量和方法力0項(xiàng)目允許偏差(mm)檢驗(yàn)單元和數(shù)量單元測(cè)占八、檢驗(yàn)方法1臨水面匕施工準(zhǔn)線的偏移50每個(gè)沉箱(逐件檢查)2用GPS

32、動(dòng)態(tài)測(cè)量方法2臨水面錯(cuò)牙501用鋼尺量3接縫寬度302用鋼尺量頂部前后兩端4.3.6碼頭上部結(jié)構(gòu)施工沉箱安裝合格后進(jìn)行沉箱內(nèi)填料，現(xiàn)澆沉箱蓋板，測(cè)量都要對(duì)其標(biāo)高，位置進(jìn)行控制。特別是碼頭上部現(xiàn)澆胸墻模板支立時(shí)的找正、軌道梁施工、護(hù)輪坎施工、面層施工、系船柱、附屬設(shè)施及上部予埋件等都需要進(jìn)行測(cè)量控制，上部結(jié)構(gòu)包括沉降位移觀測(cè)都要根據(jù)工程的具體情況和精度要求，選擇不同的儀器來完成如GPS全站儀、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀等。胸墻模板安裝允許偏差序號(hào)項(xiàng)目允許偏差(mrm檢驗(yàn)單元和數(shù)量單元測(cè)點(diǎn)檢驗(yàn)方法1前沿線10逐件檢查3用經(jīng)緯儀或拉線和鋼尺量兩端和中部2標(biāo)圖±103用水準(zhǔn)儀檢查兩端和中部3內(nèi)截面尺寸+

33、10-53用鋼尺量端部上、中、下口4頂向?qū)蔷€差151用鋼尺量5長度±102用鋼尺量頂部和底1FB6全高豎向傾斜3H/10001用經(jīng)緯儀或吊線測(cè)量7側(cè)向彎曲欠局L/1000且251拉線測(cè)量，取大值8相鄰模板錯(cuò)臺(tái)21用鋼直尺和塞尺測(cè)量5 .竣工驗(yàn)收及沉降位移觀測(cè)5.1 竣工測(cè)量施工測(cè)量必須保證建筑物位置正確，其精度符合設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求。工程竣工后按照規(guī)定要向業(yè)主提供必要的竣工資料，如工程整體尺度、設(shè)備基礎(chǔ)偏位情況、碼頭前沿水深、工程上部點(diǎn)位坐標(biāo)及高程、沉降位移觀測(cè)等資料。5.2 沉降位移觀測(cè)工程施工過程中要設(shè)置一定數(shù)量的沉降位移觀測(cè)點(diǎn)，來觀測(cè)施工時(shí)建筑物、構(gòu)筑物的位移與沉降情況及變化規(guī)律，建筑物、構(gòu)筑物有無危險(xiǎn)，怎樣采取相應(yīng)的措施。5.2.1 沉降位移觀測(cè)點(diǎn)的布設(shè)原則按照沉降位移點(diǎn)的布設(shè)原則，本工程碼頭、護(hù)岸、引橋及其他輔助設(shè)施均需布設(shè)沉降位移觀測(cè)點(diǎn)，觀測(cè)點(diǎn)分為臨時(shí)觀測(cè)點(diǎn)和永久觀測(cè)點(diǎn)兩種，觀測(cè)過程中，根據(jù)施工進(jìn)度，將臨時(shí)性觀測(cè)點(diǎn)準(zhǔn)確的傳遞到碼頭及其他結(jié)構(gòu)頂面的永久性觀測(cè)點(diǎn)上繼續(xù)觀測(cè)，直至工程竣工驗(yàn)收，移交使用單位。碼頭、護(hù)岸、引橋施工過程中臨時(shí)沉降位移點(diǎn)的布設(shè)詳見沉降位移觀測(cè)方案。永久性沉降位移點(diǎn)采用銅質(zhì)標(biāo)志。輔助設(shè)施沉降位移點(diǎn)的布設(shè)視工程施工情況待定。觀測(cè)過程中按照一定的規(guī)律進(jìn)行觀測(cè)，為下一步