碼頭預(yù)制縱梁及面板施工方案

1、碼頭預(yù)制縱梁及面板施工方案安徽匯成港口物流有限公司碼頭預(yù)制梁、預(yù)制面板及預(yù)制空心板施工方案編制人：審核人：編制單位：編制日期:1 / 12碼頭預(yù)制縱梁及面板施工方案碼頭預(yù)制縱梁及面板施工方案一、概況工程擬建2個(gè)10000噸級(jí)泊位，1個(gè)通用泊位，1個(gè)散貨出口泊位，年吞吐量280萬(wàn)噸，其中通用泊位170萬(wàn)噸，散貨出口泊位110萬(wàn)噸。通用進(jìn)口泊位布置在上游，碼頭平臺(tái)長(zhǎng)138m,寬25m,散貨出口泊位緊鄰?fù)ㄓ貌次幌掠尾贾?，長(zhǎng)136m,寬18m,在其上部結(jié)構(gòu)中有238福預(yù)制縱梁、預(yù)制面板336塊及35塊預(yù)應(yīng)力空心板，根據(jù)工程施工特點(diǎn)及現(xiàn)場(chǎng)條件，預(yù)制縱梁、面板及空心板都在施工現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制。二、施工工藝流程施工

2、準(zhǔn)備一場(chǎng)地選擇f底模鋪設(shè)一鋼筋加工綁扎f側(cè)模支立f混凝土澆筑一拆模f養(yǎng)護(hù)一成品保護(hù)。三、主要項(xiàng)目的施工方法1、施工場(chǎng)地選擇考慮到現(xiàn)場(chǎng)平面布置和文明施工、生產(chǎn)施工工藝、交通運(yùn)輸要求，以及施工荷載要求等，縱梁預(yù)制場(chǎng)地選擇在2#引橋下游空地；面板預(yù)制場(chǎng)地選擇在1#引橋上游的空地；空心板預(yù)制場(chǎng)地選擇在3#引橋下游的空地及1#引橋上游的馬路邊的空地上?，F(xiàn)場(chǎng)布置見附圖1。2、底模鋪設(shè)及側(cè)模支立縱梁底模鋪設(shè)及側(cè)模支立：在現(xiàn)場(chǎng)鋪33道鋼底模，間距50cm?，F(xiàn)場(chǎng)布置見附圖2。鋼筋綁扎完成后，側(cè)模支立，模板側(cè)模采用鋼3 / 12碼頭預(yù)制縱梁及面板施工方案模板，以減少表面缺陷，提高構(gòu)件整體質(zhì)量。側(cè)模上、下口由對(duì)拉螺

3、桿或腳手鋼管固定，側(cè)模垂直度由定位斜撐控制。預(yù)制面板底模鋪設(shè)及側(cè)模支立：在現(xiàn)場(chǎng)鋪設(shè)32塊3.7m*4m混凝土底模，間距2m,現(xiàn)場(chǎng)布置見附圖3。鋼筋綁扎完成后，側(cè)模支立，模板側(cè)模采用木模板，以減少成本?？招陌宓啄ｄ佋O(shè)及側(cè)模支立：在現(xiàn)場(chǎng)鋪設(shè)18塊22m*L5m底模，現(xiàn)場(chǎng)布置見附圖3,鋼筋綁扎完成后，側(cè)模支立，模板側(cè)模采用木模板。側(cè)模上、下口由對(duì)拉螺桿或腳手鋼管固定，側(cè)模垂直度由定位斜撐控制。模板支立施工要求：模板的拼縫應(yīng)平順嚴(yán)密不得漏漿，木模與混凝土接觸面的表面應(yīng)平整、光滑，重復(fù)使用的模板應(yīng)始終保持其表面平整、形狀準(zhǔn)確，不漏漿，有足夠的強(qiáng)度和剛度；模板應(yīng)涂刷脫模劑，外露面混凝土模板的脫模劑應(yīng)采用同

4、一品種，不得使用廢機(jī)油等油料，且不得污染鋼筋及混凝土的接茬處；模板安裝完畢后,應(yīng)對(duì)其平面位置、頂部標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查，簽認(rèn)后方可澆筑混凝土，澆筑時(shí)發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差變形值的可能時(shí)，及時(shí)糾正。3、鋼筋加工綁扎鋼筋由物資部門統(tǒng)一采購(gòu)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)過自檢、監(jiān)理抽檢合格后，方可使用,鋼筋由現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)的鋼筋車間進(jìn)行切斷、彎曲、對(duì)焊等半成品加工，運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行綁扎；鋼筋綁扎時(shí)要嚴(yán)格按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)的間距進(jìn)行綁扎，4 / 12碼頭預(yù)制縱梁及面板施工方案鋼筋骨架應(yīng)綁扎或焊接牢固綁扎鉛絲頭應(yīng)向里按倒不得伸向鋼筋保護(hù)層，鋼筋保護(hù)層應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，鋼筋保護(hù)層墊塊的間距和支墊方法應(yīng)能防止鋼筋在混凝土澆

5、筑過程中不發(fā)生位移。4、碎澆筑及養(yǎng)護(hù)：1）碎配合比由設(shè)計(jì)計(jì)算確定，并用合格的原材料進(jìn)行試拌，確定各項(xiàng)指標(biāo)符合要求，碎由攪拌站或商品稅站按配合比配料拌制，由拖泵或碎運(yùn)輸車運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)，下入模板中，用振搗棒充分、均勻振實(shí)，保證碎內(nèi)在質(zhì)量；因目前天氣較熱在修整作業(yè)完成后或碎初凝后立即進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。2）、優(yōu)先采用麻袋覆蓋養(yǎng)護(hù)方法，連續(xù)養(yǎng)護(hù)。在砂澆筑后的17天，應(yīng)保證碎處于充分濕潤(rùn)狀態(tài)，并應(yīng)嚴(yán)格遵守國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的養(yǎng)護(hù)齡期。3）、當(dāng)完成規(guī)定的養(yǎng)護(hù)時(shí)間后拆模時(shí)，最好為其表面提供潮濕的覆蓋層。5、成品保護(hù)：考慮到底模數(shù)量及預(yù)制場(chǎng)地限制，預(yù)制縱梁在強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%、預(yù)制板強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度100%后，由起重船或吊

6、車將縱梁或面板吊裝至指定地點(diǎn)，在進(jìn)行下一組構(gòu)件的預(yù)制?？v梁或面板在擱置時(shí)要墊好擱置枕木（方木上表面必須在一個(gè)水平面上），同時(shí)要用夾木或型鋼將其固定，防止因傾倒等破壞。面板堆放層數(shù)不得超過三層。在預(yù)制好的預(yù)制縱梁及面板安全前，一定要做好成品保護(hù)工作，防止認(rèn)為、自然環(huán)境等各種外在因素使其遭到破壞。三、質(zhì)量保證措施1、嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)圖紙、施工規(guī)范及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，做好自身的施工監(jiān)督檢查工作,設(shè)專職質(zhì)檢員，建立嚴(yán)格的質(zhì)檢制度。12碼頭預(yù)制縱梁及面板施工方案2、技術(shù)人員要做好技術(shù)交底工作，按國(guó)家施工驗(yàn)收規(guī)范和優(yōu)質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn)組織施工。3、加強(qiáng)全面質(zhì)量意識(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度，層層把關(guān)，做到質(zhì)量不達(dá)標(biāo)不提出驗(yàn)收，上

7、道工序未檢驗(yàn)不得進(jìn)行下道工序的施工。4、堅(jiān)持質(zhì)量例會(huì)制度，定期開展質(zhì)量分析，準(zhǔn)確掌握質(zhì)量狀況，針對(duì)存在的問題，及時(shí)從技術(shù)或工藝等方面采取措施加以解決。5、高度重視養(yǎng)護(hù)工作，必須把養(yǎng)護(hù)工作作為關(guān)鍵工序以確保預(yù)制縱梁及面板的質(zhì)量。四、安全保證措施1、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)治安保衛(wèi)工作，施工現(xiàn)場(chǎng)要有施工警示牌，禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。2、加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理，對(duì)機(jī)械設(shè)備的使用和維修人員進(jìn)行崗位培訓(xùn)，熟悉機(jī)械設(shè)備性能，掌握機(jī)械設(shè)備的作用和維護(hù)技能，杜絕重大機(jī)損、機(jī)械傷人事故的發(fā)生。4、遵守施工現(xiàn)場(chǎng)的安全規(guī)定及安全操作規(guī)程，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴安全帽,水上作業(yè)必須穿好救生衣。5、認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”5 / 12碼頭預(yù)制縱梁及面板施工方案的方針。建立健全各項(xiàng)安全管理制度，建立完善的安全保障體系，成立以勞動(dòng)安全部門為主的安全職能管理機(jī)構(gòu)，設(shè)置專職安全檢查人員，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工安全檢查及安全措施的落實(shí)。各個(gè)班組設(shè)置兼職安全員負(fù)責(zé)工序施工