光船租賃合同-合同范本模板

1、光船租賃合同 波羅的海國(guó)際航運(yùn)公會(huì)制定 第一局部1. 船舶經(jīng)紀(jì)人 波羅的海國(guó)際航運(yùn)公會(huì)代號(hào)： BARECO“NA2. 地點(diǎn)和日期3. 船東 出租人/ 營(yíng)業(yè)地點(diǎn)4. 租船人/ 營(yíng)業(yè)地點(diǎn)5. 船名第 8 條6. 船旗國(guó)和登記國(guó) 第 8條7. 呼號(hào)8. 船型 內(nèi)燃或蒸汽機(jī)船、干貨船、油輪、冷藏船或客船 9. 總登記噸位 / 凈登記噸位10. 建造時(shí)間 / 建造地點(diǎn)11. 總載重噸位 約計(jì)按夏季舷及長(zhǎng)噸計(jì)算12. 船級(jí)第 8條13. 船級(jí)社最近一次特檢日期14. 其他工程并依第 13條列明船級(jí)證的有效期限 15. 交船港第 1 條16. 交船時(shí)間 第 2 條17. 租船合同取消日期 第 3條18. 還

2、船港第 3 條19. 連續(xù)日通知如與第 2條不同者需填 20. 進(jìn)干船塢周期 如與第 2條不同者需填 21. 航行區(qū)域范圍 第 4條22. 租期23. 租金第 9條24. 支付幣種及方式 第9 條25. 支付地點(diǎn)、收款人及銀行帳戶26. 銀行擔(dān)保/付款保證書金額和地點(diǎn) 選擇適用第 21條27. 抵押第 10條 ；如無(wú)抵押免填28. 保險(xiǎn)水險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)按第11條e或按第12條k說(shuō)明船舶價(jià)值填列29. 依第11條b或第12條G為船東投保的附加險(xiǎn)30. 依第11條b或第12條G為租船人投保的附加險(xiǎn)31. 經(jīng)紀(jì)人傭金及支付對(duì)象 第 24 條32. 潛在缺陷只有發(fā)現(xiàn)的期限與第 1 條不同時(shí)才填列 33.

3、適用的法律 第 25條34. 仲裁地點(diǎn) 第 25 條35. 租用/購(gòu)置協(xié)議注明第三局部是否適用 36. 茲相互同意應(yīng)按本租船合同第一局部和第二局部所訂條件， 履行本合同， 當(dāng)該兩局部條件發(fā)生抵觸時(shí)， 第一局部的規(guī)定優(yōu)于第二局部， 但以所抵觸的范圍 為限。經(jīng)雙方同意并在第 35 條內(nèi)列明時(shí)，第三局部才作為合同的一局部適用； 當(dāng)與前兩局部條件發(fā)生抵觸時(shí)， 前兩分部的規(guī)定優(yōu)于第三局部， 但以所抵觸的范 圍為限。簽字：船東 出租人簽字：租船人 承租人第二局部1. 交船港船舶將在第 15 條中列明的港口租船人指定并備妥的泊位交付給租船人接 收。船東應(yīng)在交船前和交船時(shí)做到克盡職責(zé)使船適航， 并在船殼、 機(jī)

4、器和設(shè)備的 各個(gè)方面準(zhǔn)備好投入下述的效勞。 船舶在交付時(shí)應(yīng)具備各項(xiàng)有效合格的證書。 船 交給租船人和租船人接了船就作為船東完全履行了其下述的義務(wù)， 此后，租船人 就沒(méi)有權(quán)利由于對(duì)該船的主張或明示或默示的保證向船東提出任何索賠要求， 但 船東應(yīng)負(fù)責(zé)由于該船只交付時(shí)存在的船舶、 船舶機(jī)器或裝置的潛在缺陷所引起的 修理和換新，但這些缺陷必須是在交船后 18 個(gè)月內(nèi)出現(xiàn)，除非對(duì)此在第 32欄另 有訂明。2. 交船時(shí)間交船時(shí)間不得早于第 16條中列明的日期，除非經(jīng)租船人同意者外。對(duì)于船舶預(yù)計(jì)何時(shí)可準(zhǔn)備好交付，船東要給租船人不少于 30 個(gè)連續(xù)天的通 知，除非第 19 欄另有協(xié)議者外，對(duì)于船舶情況的變化，

5、船東要和租船人隨時(shí)通 消息。3. 取消合同如果船舶最遲不能在第 17 條訂明的租船合同取消日期前交付，租船人有取 消本租船合同的選擇權(quán)。如果船舶將延滯到租船合同取消日期之后才可交付， 船東應(yīng)在能夠合理肯定 船只將于何日備妥時(shí)應(yīng)當(dāng)盡快給租船人發(fā)出通知， 詢問(wèn)租船人是否將行使他們可 取消租船合同的選擇權(quán)， 而租船人必須在收到該通知后的 168 小時(shí)內(nèi)宣布其選擇 決定，如果租船人不行使其取消合同的選擇權(quán)， 那么船東通知中的船舶備妥日期 之后的第 7 天將認(rèn)為是本條款中的一個(gè)新的租船合同取消日期。4. 船行區(qū)域范圍船舶將用于進(jìn)行合法的貿(mào)易，在第 21 條內(nèi)列明的航行區(qū)域范圍內(nèi)載運(yùn)適宜 的合法貨物。無(wú)論

6、本租船合同中有無(wú)其他條款規(guī)定， 雙方協(xié)議本租船合同中準(zhǔn)予裝載或運(yùn) 輸?shù)呢浳镏忻鞔_排除核燃料或放射性產(chǎn)品或原料。但對(duì)于使用于或擬使用于工 業(yè)、商業(yè)、農(nóng)業(yè)、醫(yī)藥或科學(xué)方面的放射性同位素不在排除之列，但要事前取得 船東對(duì)裝運(yùn)的批準(zhǔn)。5. 檢驗(yàn) 交船和還船檢驗(yàn)，船東和租船人將各指定驗(yàn)船師測(cè)定并書面證明船舶在交付 時(shí)和還船時(shí)的狀態(tài)。 起租檢驗(yàn)的費(fèi)用或如有時(shí)間損失由船東負(fù)擔(dān)， 退租檢驗(yàn)的費(fèi) 用或如有時(shí)間損失那么由租船人負(fù)擔(dān)，如有時(shí)間損失按每天的租金率或按比例計(jì) 算，如需要進(jìn)塢，進(jìn)出塢費(fèi)用亦包括在以上費(fèi)用內(nèi)。6. 檢查船東有權(quán)在任何時(shí)候?qū)Υ斑M(jìn)行檢查、 檢驗(yàn)或授權(quán)驗(yàn)船師代表其進(jìn)行檢驗(yàn)以 查明船舶狀況和確信船

7、舶獲得正常的修理和保養(yǎng)， 在干船塢內(nèi)的檢查或檢驗(yàn)只有 在租方安排船舶進(jìn)干船塢時(shí)進(jìn)行， 可是如果租船人未在正常的船級(jí)檢查間隔安排 船舶進(jìn)塢， 那么船東有權(quán)要求安排船舶進(jìn)干塢檢查， 如查明船舶處于本租船合同第 八條規(guī)定的狀況時(shí)， 那么檢查和檢驗(yàn)費(fèi)用由船東負(fù)擔(dān)， 只有在查得船舶須經(jīng)處理或 保養(yǎng)以到達(dá)所規(guī)定的狀況時(shí)， 檢查和檢驗(yàn)費(fèi)用才由租船人負(fù)擔(dān)。 所有檢查、 檢驗(yàn) 和修理的時(shí)間作為租期內(nèi)的時(shí)間計(jì)算并作為租期的一局部。租船人每當(dāng)船東提出要求時(shí)， 應(yīng)容許船東檢查船舶的航海日志， 每當(dāng)船東需 要時(shí)向他們提供傷亡事故或其他事故及船只遭受損壞的全部情況。 如有需要，租 船人應(yīng)不時(shí)將打算安排的船舶任務(wù)通知船東。

8、7. 財(cái)產(chǎn)目錄及消耗的油和供應(yīng)品在接船和以后還船時(shí)， 租船人應(yīng)會(huì)同船東對(duì)船上的整個(gè)設(shè)備、 全套裝備裝置 和船上的所有消耗供應(yīng)品編制一套完整的財(cái)產(chǎn)目錄。 租船人和船東將分別在交船 和還船時(shí)接收船上的所有燃料、 潤(rùn)滑油、 水和未啟封的供應(yīng)品， 并分別按交船港 和還船港的當(dāng)時(shí)市價(jià)交付費(fèi)用。8. 保養(yǎng)和營(yíng)運(yùn)(a) 在租期內(nèi)，船只將完全為租船人占有和由租船人全權(quán)安排作各種用途， 并在各個(gè)方面處于其完全控制之下。租船人應(yīng)對(duì)船舶、船機(jī)、鍋爐、裝置和備件 進(jìn)行良好的保養(yǎng)維修， 使之處于有效營(yíng)運(yùn)狀態(tài)， 并要按照良好的商業(yè)保養(yǎng)做法進(jìn) 行保養(yǎng)。另除了第 12條(1) 所規(guī)定者外，他們應(yīng)使第 12條內(nèi)提到的船級(jí)不過(guò)期

9、 并保持其他必需的證書始終有效。對(duì)于必需的修理， 租船人應(yīng)立即采取措施在合理的時(shí)間內(nèi)完成， 如租船人沒(méi) 有這樣做，船東有權(quán)將租船從租船人處撤回，船東這樣做不必提出什么抗議書， 這樣做也不影響船東對(duì)租船人可能有的關(guān)于本租船合同方面的其他任何索賠要 求。除非另有規(guī)定者外， 如果由于船級(jí)方面有新的要求， 或由于實(shí)施強(qiáng)制性的法 規(guī)而為了船的繼續(xù)營(yíng)運(yùn)必須進(jìn)行改進(jìn)、 改變結(jié)構(gòu)或添置費(fèi)用較多的新設(shè)備， 費(fèi)用 超過(guò)第 28 欄內(nèi)船舶的水險(xiǎn)價(jià)值的 5%時(shí)，那么有關(guān)各方有權(quán)合理地重新談判本租船 合同，重新談判時(shí)尤其要考慮到租期還剩多少時(shí)間， 并對(duì)為符合要求可支出的費(fèi) 用如何分擔(dān)的比例作出決定。按照任何政府包括聯(lián)邦

10、、 州或市政府或其他主管部門關(guān)于油類及其他污染損 害的要求，為了使船舶不受處分或交付費(fèi)用， 合法地進(jìn)入、 停留于或駛離任何港 口、地點(diǎn)、任何國(guó)家、州或市的水域或毗連水域， 無(wú)任何延擱地執(zhí)行本租船合同， 租船人須安排經(jīng)濟(jì)保證或承當(dāng)經(jīng)濟(jì)責(zé)任， 不管有關(guān)政府或主管部門是否已合法地 提出這些要求， 這種義務(wù)均是存在的。 租船人應(yīng)安排這方面的付款保證或作其他 必需的安排以滿足這方面的需要， 費(fèi)用由租船人單獨(dú)負(fù)擔(dān)。 如租船人沒(méi)有做或沒(méi) 有能力做到這一點(diǎn)，那么船東所受的一切后果 (包括時(shí)間損失 )均應(yīng)由租船人給予賠 償。油輪所有人自愿承當(dāng)油污責(zé)任協(xié)定方案 ( 只適用于油輪 ) ，船舶在本租船合同 名下交船時(shí)

11、，租船人須安排船舶參加油輪所有人自愿承當(dāng)油污責(zé)任協(xié)定及其他類 似的強(qiáng)制性方案并安排船舶在租期內(nèi)部參加此類方案。(b) 租船人應(yīng)為船舶配備人員，供應(yīng)伙食和為船舶航行、營(yíng)運(yùn)、燃料供應(yīng)和 在租期內(nèi)隨時(shí)需要的修理負(fù)擔(dān)費(fèi)用，租船人應(yīng)支付船舶的使用和營(yíng)運(yùn)的各種費(fèi) 用，包括外國(guó)一般的市政和州的稅款。 船長(zhǎng)、高級(jí)船員和一般船員即使由于某種 原因系船東所委派，但他們實(shí)際是租船人的雇員。租船人應(yīng)遵守船員的登記國(guó)和租船人自己的國(guó)家關(guān)于高級(jí)船員和一般船員 的有效規(guī)定。(c) 在租船期內(nèi)船只將保存現(xiàn)在的船名 (見第 5 欄)和懸掛第 6 欄欄內(nèi)船旗國(guó) 的旗幟，但租船人可自由用其確定顏色油漆船舶， 裝置或使用他們的煙囟標(biāo)

12、記和 懸掛他們的公司旗。油漆和重新油漆、裝置或重新裝置的費(fèi)用均由租船人支付， 所有時(shí)間作為租期內(nèi)時(shí)間計(jì)算。(d) 在未先征得船東同意前，租船人不得對(duì)船舶進(jìn)行結(jié)構(gòu)改變或?qū)C(jī)器、裝 置或備件進(jìn)行變動(dòng)。如船東同意，租船人應(yīng)在租期結(jié)束前將船舶恢復(fù)到小樣 ( 如 果船東有此要求的話 ) 。(e) 租船人可以使用船舶在交船時(shí)船上所有的裝備、設(shè)備和裝置，條件是在 還船時(shí)將同樣的或?qū)嶋H上相等的這些裝備等以在與收到時(shí)同樣良好的狀態(tài)還給 船東，一般的損耗除外。 租船人應(yīng)在租期內(nèi)及時(shí)地對(duì)那些損壞和耗損不再適于使 用的設(shè)備工程加以調(diào)換。 租船人要努力使損壞、 耗損或喪失的備件或設(shè)備的修理 和調(diào)換在工藝和材料方面都不降

13、低船的價(jià)值， 租船人有權(quán)自己支付費(fèi)用及承當(dāng)風(fēng) 險(xiǎn)增添設(shè)備，但租期結(jié)束時(shí)，如果船東有要求，租船人應(yīng)撤除這些設(shè)備。船在交船時(shí)船上所有租來(lái)的任何設(shè)備包括無(wú)線電設(shè)備， 租船人應(yīng)予保存和維 修。租船人應(yīng)承當(dāng)船東簽署的有關(guān)的租賃合同中的義務(wù)和責(zé)任， 并歸還船東支付 的所有有關(guān)費(fèi)用和為符合無(wú)線電規(guī)定所需要的新設(shè)備。(f) 租船人應(yīng)在需要時(shí)安排船舶進(jìn)塢，清潔和油漆船舶的水下局部，但不得 少于在交船第 18 個(gè)月內(nèi)進(jìn)行一次，除非第 20 欄另有協(xié)議。9. 租金(a) 租船人應(yīng)按第 23 欄列明的每日歷月的包干金額付給船東租金， 從船只交 付給租船人的日期時(shí)間開始付租金； 缺乏 1 月按協(xié)議的包干金額， 租金要支

14、付到 由租船人將船還給船東的日期鐘點(diǎn)為止。(b) 租金的支付除第一個(gè)月和最后一個(gè)月租金外，如本條的附條 (c) 適用的 話，應(yīng)于每個(gè)月的第一天用現(xiàn)金不打折扣預(yù)付，貨幣和支付方式如第24 欄所列明，支付地點(diǎn)見第 25 欄。(c) 第 1 個(gè)月和最后 1 個(gè)月的租金如缺乏 1個(gè)月那么按照當(dāng)月日歷月天數(shù)比例 計(jì)算，并照此預(yù)付。(d) 如船舶滅失或失蹤，從船舶滅失最后一次收到船舶的電訊的日期和時(shí)間 起停止支付租金，所預(yù)付的租金作相應(yīng)的調(diào)整結(jié)算。(e) 如拖欠租金超過(guò) 7 個(gè)連續(xù)日，船東有權(quán)從租船人處撤回船舶，不需提出 抗議書，不受任何法院或其他任何的手續(xù)的干預(yù)， 亦不影響船東對(duì)租船人可能有 的關(guān)于本租

15、船合同方面的其他任何索賠要求。(f) 對(duì)延遲支付租金，船東有權(quán)收取年息 10%的利息。10. 抵押船東保證并沒(méi)有將船作任何抵押，除非第 27 欄另有列明者，船東只保證在 未事前取得租船人的批準(zhǔn)，不將船作任何 ( 其他) 抵押。( 經(jīng)租船人批準(zhǔn)的任何抵押以下稱“經(jīng)批準(zhǔn)的 抵押，而經(jīng)批準(zhǔn)的抵押的承受抵押者以下稱“經(jīng)批準(zhǔn)的承受的抵押者)11. 保險(xiǎn)和修理(a) 在租期內(nèi)租船人應(yīng)負(fù)擔(dān)費(fèi)用為船舶投保水險(xiǎn)、戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)和保賠責(zé)任險(xiǎn)。投 保各險(xiǎn)的樣式須經(jīng)船東書面批準(zhǔn)， 船東不得無(wú)理拒絕給予批準(zhǔn)。 租船人安排投保 的水險(xiǎn)、戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)和保賠責(zé)任險(xiǎn)應(yīng)維護(hù)船租雙方及“經(jīng)批準(zhǔn)承受抵押者( 如有的話)的利益，租船人可以在上述保險(xiǎn)

16、方面維護(hù)他們可能委派的任何管理人的利益。 為維護(hù)船東和租船人的利益，所有保險(xiǎn)單上的抬頭應(yīng)以他們共同的名義。如果租船人沒(méi)有按上面附條 (a) 的規(guī)定和要求安排投保上述保險(xiǎn)的任何一 種，船東應(yīng)通知租船人，租船人應(yīng)在 7 個(gè)連續(xù)日內(nèi)改正上述情況；否那么，船東有 權(quán)從租船人處撤回船舶， 這不影響船東可能對(duì)租船人的其他索賠要求。 租船人經(jīng) 船東和承保人批準(zhǔn)， 應(yīng)進(jìn)行所有屬于投保范圍的修理和承當(dāng)給付上述修理的所有 費(fèi)用以及屬于保險(xiǎn)范圍的收費(fèi)、開支和債務(wù) ( 以上支出，以后由租船人向承保人 取得歸還 )關(guān)于其他不在保險(xiǎn)范圍的或未超過(guò)所投保險(xiǎn)規(guī)定的相對(duì)或絕對(duì)的免賠額的 所有修理，租船人亦要負(fù)責(zé)安排修理和支付由

17、此而產(chǎn)生的費(fèi)用。根據(jù)本條的附條 (a) 進(jìn)行的修理以及按照前面第一條潛在缺陷的修理所使用 的時(shí)間包括繞航應(yīng)作為租期內(nèi)的時(shí)間計(jì)算并作為租期的一局部。(b) 如上述保險(xiǎn)的條件允許有關(guān)方安排附加保險(xiǎn)，那么各方附加保險(xiǎn)的金額將 分別限于第 29和第 30欄所列各方的金額，船東或租船人 (根據(jù)具體情況 )應(yīng)立即 向另一方提供所安排的附加保險(xiǎn)的詳細(xì)情況， 包括保險(xiǎn)證明或保險(xiǎn)單以及此項(xiàng)需 要的保險(xiǎn)的承保人同意的書面的副本。(c) 在按本條的付條 (a) 的要求安排的保險(xiǎn)項(xiàng)下， 船舶變成實(shí)際全損或推定全 損時(shí)，所有保險(xiǎn)賠款應(yīng)付給船東， 由船東根據(jù)船東和租船人的利益多少， 進(jìn)行分 配。(d) 船東在租船人提出要

18、求時(shí)應(yīng)迅速辦妥所需要的有關(guān)文件，以便租船人將 船只委付給承保人，提出推定全損的索賠要求。(e) 按本條附條 (a) 的規(guī)定，所投保的水上險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的船只價(jià)值系第 28 欄 欄中所列的金額。12、保險(xiǎn)、修理和船級(jí)(a) 在租期內(nèi)船東應(yīng)負(fù)擔(dān)費(fèi)用為船舶投保水險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)， 保險(xiǎn)單格式和附件。 對(duì)屬于保險(xiǎn)范圍內(nèi)的船舶滅失或船舶、 船機(jī)裝置的損壞， 或?yàn)榱嗣獬龑儆诒ｋU(xiǎn)范 圍的對(duì)船舶或船東提出的索賠，或?yàn)榱私獬盎虼瑬|的責(zé)任義務(wù)而支付的費(fèi) 用，船東、承保人沒(méi)有任何權(quán)利向租船人要求賠償或代位取得賠償。 據(jù)船東和租船人的利益所在，所有保險(xiǎn)單上的抬頭應(yīng)以他們共同的名義(b) 在租期內(nèi)，租船人應(yīng)按照船東書面批準(zhǔn)的

19、格式投保賠責(zé)任險(xiǎn)，并支付費(fèi) 用。對(duì)于格式，船東不得無(wú)理拒絕批準(zhǔn)。如果租船人沒(méi)有按附條 (b) 所規(guī)定的要 求安排保險(xiǎn)，船東應(yīng)通知租船人， 租船人應(yīng)在 7 個(gè)連續(xù)日內(nèi)改正上述情況； 否那么， 船東有權(quán)從租船人處撤回船舶，這不影響船東對(duì)租船人可能有的其他索賠要求。(c) 如由于租船人的行為或疏忽造成此處規(guī)定的任何保險(xiǎn)失效的話，租船人 應(yīng)賠付船東所遭受的全部損失和賠償船東所有索賠的要求， 而這些原本屬保險(xiǎn)范 圍。(d) 租船人在經(jīng)船東或船東的保險(xiǎn)人批準(zhǔn)后應(yīng)安排所有屬于保險(xiǎn)范圍的修理 和承當(dāng)支付按本條附條 (a) 規(guī)定的保險(xiǎn)和承保范圍的所有與這些修理有關(guān)的雜費(fèi) 以及收費(fèi)、開支和債務(wù)。對(duì)于這些開支租船人

20、在提供帳單后通過(guò)船東保險(xiǎn)人取得 歸還。(e) 其他不在保險(xiǎn)范圍的，或未超過(guò)所投保險(xiǎn)的可能相對(duì)或絕對(duì)免賠額的所 有的修理，租船人要負(fù)責(zé)安排進(jìn)行，并清付發(fā)生的有關(guān)花費(fèi)和開支。(f) 按照本條附 (d) 和 (e) 的規(guī)定安排的修理，和按照上面第一條潛在缺陷的 修理所使用的時(shí)間包括繞航，應(yīng)作為租期內(nèi)的時(shí)間計(jì)算并成為租期的一局部。由于進(jìn)行這些修理期間需要使用和營(yíng)運(yùn)船只而產(chǎn)生的費(fèi)用和開支， 船東不予 負(fù)責(zé)。(g) 如上述保險(xiǎn)的條件允許有關(guān)方安排附加保險(xiǎn)，那么各方附加保險(xiǎn)的金額將 分別限于第 29和第 30欄所列各方的金額。船或租船人 (根據(jù)具體情況 )應(yīng)立即向 另一方提供所安排的附加保險(xiǎn)的詳細(xì)情況， 包

21、括保險(xiǎn)證明或保險(xiǎn)單， 以及在必須 經(jīng)承保人同意的情況下承保人書面同意的副本。(h) 按本條的附條 (a) 的要求，為船只安排了保險(xiǎn)， 而船只變成實(shí)際全損或推 定全損時(shí)， 所有保險(xiǎn)賠款應(yīng)付給船東， 由船東根據(jù)船東和租船人的利益多少進(jìn)行 分配。(i) 在船東按照本條的附件 (a) 安排的保險(xiǎn)項(xiàng)下， 船舶變成實(shí)際全損或推定全 損，本租船合同將從招致這種損失的事故發(fā)生日期終止。(j) 租船人在船東提出要求時(shí)，應(yīng)迅速辦妥所需要的有關(guān)文件，以便船東將 船舶委付給承保人并提出推定全損的索賠要求。(k) 按本條附條 (a) 的規(guī)定所投保水上險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的船只價(jià)值系第 28 條中所 列的金額。(1) 盡管有第8條

22、(a)的規(guī)定，雙方協(xié)議根據(jù)第12條的規(guī)定，如適用的話， 船東應(yīng)在船的租期內(nèi)使船始終持有未過(guò)期的船級(jí)證書。13. 還船租船人應(yīng)于租船合同到期時(shí)按第 18 欄列明的一個(gè)平安和不凍的港還船，租 船人應(yīng)給船東不少于 30 天的初步通知少于 14 天確實(shí)切通知，預(yù)告預(yù)計(jì)還船日期、 還船港口區(qū)域或還船港，以后船期有任何變化應(yīng)立即通知船東。如果船舶奉命進(jìn)行的該航次結(jié)束可能超過(guò)租期合同到期日時(shí)， 租船人可以使 用船舶完成該航次， 但條件是要合理地計(jì)算出該航次， 在確定結(jié)束租船合同的差 不多時(shí)間完成而還船。船舶在還船時(shí)應(yīng)具有與交船時(shí)一樣好的結(jié)構(gòu)狀況和條件， 自然損耗不影響船 級(jí)的除外。還船時(shí)，船舶的檢驗(yàn)周期應(yīng)該

23、是最近期的，船級(jí)證明應(yīng)至少還有第 14 欄雙 方協(xié)議的那幾個(gè)月的有效期。14. 無(wú)船舶留置 租船人將不承受也不同意繼續(xù)存在由他們或他們的代理人招致的可能對(duì)船 東的船舶所有權(quán)和利益有優(yōu)先權(quán)的留置或債務(wù)。 租船人進(jìn)而同意在租期內(nèi)在船的 顯著地方牢固張巾或懸掛一個(gè)內(nèi)容如下的通知：“本船是船東名的財(cái)產(chǎn)，租給租船人名 ，按照租船合同的條款， 租船人 或船長(zhǎng)均無(wú)權(quán)利、權(quán)力和許可造成、招致或允許任何留置強(qiáng)加在本船。租船人對(duì)在租期內(nèi)當(dāng)船舶在其控制下發(fā)生的對(duì)船的任何性質(zhì)的留置， 對(duì)于由 于艇船人對(duì)船舶的營(yíng)運(yùn)， 或由于其對(duì)船舶或船舶營(yíng)運(yùn)方面的疏忽而發(fā)生的對(duì)船東 的任何索賠， 租船人將予船東以賠償和使船東不受損害，

24、 如果船舶由于租船人營(yíng) 運(yùn)船舶產(chǎn)生索賠或留置而扣船， 租船人應(yīng)負(fù)擔(dān)費(fèi)用， 采取所有合理的措施使船在 一個(gè)合理的時(shí)間內(nèi)獲釋，并負(fù)擔(dān)保釋金和其他相關(guān)費(fèi)用。15. 船東的留置關(guān)于本租船合同下所有的索賠， 船東可以留置所有貨物、 第二承租人付給原 承租人的運(yùn)費(fèi)和承運(yùn)貨物的運(yùn)費(fèi)， 而租船人由于預(yù)付了錢而沒(méi)有所獲可以對(duì)船進(jìn) 行留置。16. 救助所有救助和拖帶， 均歸租船人受益， 而為此遭受的損壞和修理費(fèi)用應(yīng)由租船 人負(fù)擔(dān)。17. 殘骸的遷移如船舶成為殘骸或航運(yùn)的障礙， 對(duì)于船東因此而應(yīng)付的不管多少金額， 租船 人應(yīng)賠償船東。18. 共同海損如有共同海損那么按 1974 年約克棗安特衛(wèi)普規(guī)那么或在事故發(fā)生時(shí)

25、通用的修訂 的該規(guī)那么進(jìn)行理算。19. 轉(zhuǎn)讓和光船轉(zhuǎn)租除非事前取得船東書面同意， 租船人不得將本租船合同轉(zhuǎn)讓， 亦不得將船舶 轉(zhuǎn)租，但船東不得無(wú)理地不予同意。 上述轉(zhuǎn)讓、 光船轉(zhuǎn)租要以船東所批準(zhǔn)的條款 和條件為準(zhǔn)。20. 提單 租船人對(duì)本租船合同項(xiàng)下，為裝運(yùn)貨物簽發(fā)所有提單都要加上一個(gè)首要條 款，該條款要有在本行業(yè)中強(qiáng)制適用的關(guān)于承運(yùn)人對(duì)貨物的義務(wù)、責(zé)任的法規(guī)， 如無(wú)法規(guī)， 提單應(yīng)包括英國(guó)海上貨運(yùn)法， 提單也應(yīng)包括新杰森條款和互有過(guò)失碰 撞責(zé)任條款。租船人同意賠償船東由于船長(zhǎng)、 高級(jí)船員或代理簽署提單或其他單證而發(fā)生 的一切后果和責(zé)任。21. 銀行擔(dān)保租船人作為不折不扣地履行本租船合同的義務(wù)和

26、保證， 承當(dāng)在交船前提供第 一流的銀行擔(dān)保和付款保證書，金額和地點(diǎn)如第 26 欄。22. 征用/ 買進(jìn)(a) 如任何政府或其他主管當(dāng)局征租本船 ( 以下稱“征租 ) ，不管“征租 發(fā)生在租期內(nèi)什么日期， 也不管“征租的時(shí)間多長(zhǎng)， 是無(wú)期限的， 還是有期限 的，也不管在租期的余下時(shí)間是否繼續(xù)“征用， 本租船合同不得被認(rèn)為因此失 效或終止， 而租船人應(yīng)按租船合同訂明的方式連續(xù)支付規(guī)定的租金， 直到租船合 同按該合同中的規(guī)定終止為止， 但是“征租時(shí)船東已收到或?qū)⒖梢允杖〉恼髯?租金或賠償將在余下的租期內(nèi)或“征期期內(nèi) (兩者取其短者 ) 付給租船人。當(dāng)征租租金付給租船人時(shí)，本租船合同項(xiàng)下的租金同時(shí)要付

27、給船東。(b) 如由于船舶被強(qiáng)制買進(jìn)或所有權(quán)被任何政府或其他主管當(dāng)局征用致船東 對(duì)船舶的所有權(quán)被剝奪時(shí) ( 以下稱“強(qiáng)制買進(jìn) ) ，那么，不管這“強(qiáng)制買進(jìn)在 租期內(nèi)哪一天發(fā)生， 本租船合同將被認(rèn)為從“強(qiáng)制買進(jìn)那天起終止。 如果那種 情況發(fā)生，租金要付到“強(qiáng)制買進(jìn)的日期和時(shí)間，租金不退。23. 戰(zhàn) 爭(zhēng)(a) 由于任何實(shí)際或威脅性的戰(zhàn)爭(zhēng)行為、戰(zhàn)爭(zhēng)、敵對(duì)行動(dòng)、軍事行動(dòng)、海盜 或敵意行為，或任何個(gè)人、 團(tuán)體或國(guó)家對(duì)本船或其他船或其貨物的惡意損害、 革 命、內(nèi)戰(zhàn)、內(nèi)部動(dòng)亂、或由于國(guó)際法的施行致一個(gè)區(qū)域有危險(xiǎn)時(shí)，不得指令船舶 駛向或繼續(xù)駛向該危險(xiǎn)區(qū)域的任何地點(diǎn)， 亦不得將船投入該危險(xiǎn)區(qū)域的任何航次 和效勞

28、，亦無(wú)論如何不得使船面臨或遭受由于實(shí)施制裁而招致的任何風(fēng)險(xiǎn)或處 罰，亦不得載運(yùn)任何可能帶來(lái)以下各種風(fēng)險(xiǎn)的貨物， 即使船遭受交戰(zhàn)或戰(zhàn)斗中的 政權(quán)和各方面或任何政府或統(tǒng)治者的扣留、 俘虜、處分或其他任何種族的干預(yù)等風(fēng)險(xiǎn)，險(xiǎn)非事先取得船東的同意(b) 關(guān)于船只的離港、抵港、航線、掛港停航、目的港、交船或其他等方面， 船只有自由權(quán)遵照其船旗國(guó)家政府或其他任何政府、或得到該政府許可的代理， 或聲稱代理他的任何個(gè)人 (或團(tuán)體 )的命令或指示辦事， 這也包括根據(jù)船只的戰(zhàn)爭(zhēng) 險(xiǎn)條款有權(quán)發(fā)出這種命令或指示和任何委員會(huì)或個(gè)人。(c) 如在以下任何二個(gè)國(guó)家之間爆發(fā)戰(zhàn)爭(zhēng) (不管宣戰(zhàn)與否 ) ：英國(guó)、美國(guó)、法 國(guó)、蘇聯(lián)

29、、中華人民共和國(guó)，或如果船旗國(guó)卷入戰(zhàn)爭(zhēng)、敵對(duì)行動(dòng)、軍事行動(dòng)、革 命或內(nèi)部動(dòng)亂， 阻礙船只正常營(yíng)運(yùn)者， 船東或租船人都可取消本租船合同， 本租 船人按照第 13 條的規(guī)定將船還給船東。如船上有貨物，那么在目的港卸完貨后還 船，如在本條所述情況下船被阻止目的港， 那么船在船東指示的附近一個(gè)開放的安 全港口卸完貨后還船。 如果船上沒(méi)有貨物， 那么就在當(dāng)時(shí)所在港口辦理或船東指示 的附近一個(gè)開放的平安港口還船。 在各種情況下， 應(yīng)按第九條的規(guī)定繼續(xù)支付租 金，并且除了上述的情況外，租船合同的其他規(guī)定將適用到還船為止。(d) 如果為了遵守本條的有關(guān)規(guī)定而未履行本合同有關(guān)規(guī)定的，均不能認(rèn)為 是不照本合同辦事

30、。24. 傭 金對(duì)于本租船合同項(xiàng)下所有的租金， 船東要支付傭金給第 31 欄所列的經(jīng)紀(jì)人， 傭金率見第 30 欄，但在任何情況下，傭金不得少于任何一方違反本租船合同， 以致租金沒(méi)有全部付足時(shí)，應(yīng)負(fù)責(zé)的一方要賠償經(jīng)紀(jì)人傭金損失。如雙方同意取消租船合同，船東要賠償經(jīng)紀(jì)人傭金損失，但遇到這種情況， 傭金不得超過(guò)一年租金的傭金。25. 法律和仲裁本租船合同使用第 33 欄所列雙方協(xié)議的那個(gè)國(guó)家的法律。 關(guān)于本租船合同項(xiàng)下發(fā)生的任何糾紛，將提交倫敦仲裁或在第 34 欄雙方同 意的地點(diǎn)仲裁。根據(jù)情況，糾紛將由有關(guān)雙方指定的單一仲裁員來(lái)解決。 如果有關(guān)方對(duì)指定的單一仲裁員未能達(dá) 成一致意見的話， 那么糾紛應(yīng)由三位仲裁員來(lái)解決， 每方指定一仲裁員， 每方指定 的仲裁員再指定第三位仲裁員。 如果仲裁員們未能就第三位仲裁員的指定達(dá)成一 致意見時(shí)， 那么由哥本哈根的波羅的海國(guó)際航運(yùn)工會(huì)指定。 如果任何一方指定的仲 裁員拒絕擔(dān)當(dāng)工作， 或沒(méi)有能力擔(dān)當(dāng)工作， 那么指定的一方應(yīng)另指定一位新的仲裁 員來(lái)代替。在一方已指定其仲裁員， 并以信件、