長春西站綜合交通換乘中心工程鋼結構施工方案

1、表 A02施工組織設計（方案）報審表編號：致 上海市建設工程監(jiān)理有限公司（監(jiān)理單位）：我方已根據(jù)施工合同的有關規(guī)定完成了長春西站綜合交通換乘中心鋼結構工程施工組織設計（方案）的編制，并經(jīng)我單位上級技術負責人審查批準，請予以審查。附：施工組織設計（方案）承包單位（章） ：項目經(jīng)理：日期：專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見：專業(yè)監(jiān)理工程師：日期：總監(jiān)理工程師審核意見：項目監(jiān)理機構（章） ：總監(jiān)理工程師：長春西站綜合交通換乘中心工程鋼結構工程施工方案日期：施工方案工 程 名 稱：長春西站綜合交通換乘中心鋼結構施工單位（章）：中國建筑股份有限公司項目經(jīng)理：項目技術負責人：編制人：第-2-頁共82頁長春西站綜合交通

2、換乘中心工程鋼結構工程施工方案審核人： 高建編制時間： 2010 年 6 月 25 日目錄一工程概況： .- 4 -二編制依據(jù)： .- 4 -三項目經(jīng)理部管理人員配備計劃及職能.- 5 -四 施工總平面布置 .-10-五 機械設備進場計劃 .-16-六 勞動力安排計劃 .-19-七 施工部署 .-23-八 施工實物量 .-25-九 材料 .-26-十 加工制作工藝 .-31-十一構件包裝運輸. - 46 -第-3-頁共82頁長春西站綜合交通換乘中心工程鋼結構工程施工方案十二施工方案 .-46-十三施工進度 .-58-十四質量保證措施 .-63-十五與各單位的各工序的協(xié)調措施.-69-十六安全及

3、文明施工組織 .-69-十七補充方案 .-80-1現(xiàn)場氣體保護焊的防風措施.-80-2預熱方式、預熱溫度及測溫方式.-81-3牛腿現(xiàn)場焊接 - 加墊板平角焊焊接工藝參數(shù).-82-一工程概況：長春西站綜合交通換乘中心位于長春西部，東至規(guī)劃南陽路，南至規(guī)劃站前路，西至雙豐大街，北至四環(huán)路。二編制依據(jù)：1 本施工組織設計編制依據(jù)：第-4-頁共82頁長春西站綜合交通換乘中心工程鋼結構工程施工方案1.1長春西站綜合交通換乘中心工程施工圖 （A 版）鋼結構圖紙1.2長春西站綜合交通換乘中心工程 招標文件1.3建筑結構用鋼板（ GB/T19879-2005 ）1.4低合金高強度結構鋼（GB/T1591-19

4、94 ）1.5電弧螺柱焊用圓柱頭焊釘 （ GB/T10433-2002 ）1.6厚度方向性能鋼板（ GB5313-1985 ）1.7鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范（ GB50205-2001 ）1.8建筑鋼結構焊接技術規(guī)程（ JGJ81-2002 ）1.9鋼結構高強螺栓連接的設計施工及驗收規(guī)程（JGJ82-91 ）1.10對接焊縫超聲波探傷（GB11345-89 ）1.11鋼焊縫射線照相及底片分類方法 （GB3323-87）1.12 公司質量管理章程“質量體系文件”（ ISO9001-2000 ）1.13 公司環(huán)境管理章程“環(huán)境體系文件”（ ISO14001-1996 ）1.14公司環(huán)境管理章程“

5、職業(yè)健康安全體系文件”（ OHSMS18001-1999 ）三項目經(jīng)理部管理人員配備計劃及職能1 根據(jù)工程特點本著不同的工作職能，并依據(jù)本工程的實際情況配備足夠人力、做到分工明確、職能清楚、在項目經(jīng)理的統(tǒng)一部屬下，確保工程管第-5-頁共82頁長春西站綜合交通換乘中心工程鋼結構工程施工方案理全面、 造價人才網(wǎng) 細致達到滿意的施工目標。2 項目管理機構見表A 項目經(jīng)理職責選配項目經(jīng)理部成員，明確各成員的職責分工，定期考核。全面部署各項安全生產(chǎn)任務的下達。落實項目部人員質量責任，監(jiān)理工程師論壇并對完成各項生產(chǎn)部位的質第-6-頁共82頁長春西站綜合交通換乘中心工程鋼結構工程施工方案量負責。參加與監(jiān)理、

6、業(yè)主工地協(xié)調會、并配合監(jiān)理、業(yè)主的各方面管理工作。保證本項目管理體系的有效運轉，隨時檢查監(jiān)督。負責制定各項管理目標、分解落實到各崗位并均衡生產(chǎn)和工序管理。協(xié)調公司供應、生產(chǎn)等各部門進度及資源保證。B 項目總工職責在項目經(jīng)理的統(tǒng)一部署下，負責生產(chǎn)任務的下達，并對各項技術任務的計劃進度進行落實。負責各生產(chǎn)情況的執(zhí)行情況，協(xié)調和班組的安全，生產(chǎn)的有效轉化與銜接，有效保證工程質量的實施。負責與協(xié)調工程技術文件的建檔工作C 技術質量部職責根據(jù)本工程的技術文件、圖紙和國家有關規(guī)范進行現(xiàn)場產(chǎn)品檢驗。對上崗人員進行質量標準培訓及考核。對進場的半成品、材料進行檢查，不合格品不準進場。負責對成品、半成品的保護措施

7、的檢查。實施項目質量檢驗計劃， 對工序過程進行預檢， 中間檢查，對特殊工序、關鍵工序和工序控制點進行重點或連續(xù)監(jiān)控、檢驗，對分項工程質量等級進行核驗。第-7-頁共82頁長春西站綜合交通換乘中心工程鋼結構工程施工方案 執(zhí)行質量管理的各項制度和規(guī)定，落實項目質量保證和預防質量通病的各項措施和辦法，及時對工序過程中的不合格情況進行有效的控制和糾正。負責工序過程中不合格處點的標記和分項工程檢驗試驗狀態(tài)的標識和維護管理。對不合格項目進行控制，簽發(fā)通知單，參與不合格評審，在處置過程中進行監(jiān)督，處置后復驗。正確使用質量否決權，防止不合格項目及工程質量事故發(fā)生。完成項目技術負責人安排的與質量體系運行有關的工作

8、，作好各項質量記錄，協(xié)助資料員做好各項資料的報驗工作。參與糾正及予防措施的制定。解決工程施工中出現(xiàn)的技術問題。D 資料員職責做好業(yè)主、監(jiān)理有關文件的收到和發(fā)放登記工作根據(jù)工程進度和施工情況，并提前做好工程資料的報審工作，并做到與工程施工同步。聯(lián)系有關部門收集下列有關原始資料（原件） 。與技術部聯(lián)系，收集施工技術文件資料及設計變更依據(jù)性文件。與材料部聯(lián)系，收集施工材料質量保證文件。第-8-頁共82頁長春西站綜合交通換乘中心工程鋼結構工程施工方案根據(jù)業(yè)主、監(jiān)理及有關規(guī)定執(zhí)進行竣工資料收集、整理歸檔。E 物資部職責負責制定現(xiàn)場材料供應計劃。對進入現(xiàn)場材料的清點、保管、發(fā)放。負責現(xiàn)場材料的安全措施及現(xiàn)

9、場文明施工。提出各種材料的補缺情況，并及時催要材料。負責現(xiàn)場材料的成品保護。負責材料運輸工作。F 安全部職責熟悉當?shù)卣蜆I(yè)主單位的有關安全方面的規(guī)章制度并貫徹執(zhí)行。做好施工現(xiàn)場安全工作。制定并監(jiān)督執(zhí)行安全制度及安全操作規(guī)程。對上崗人員進行安全培訓、考核，不合格者不許上崗。負責對特殊工種（例如電焊工、電工等）是否持證上崗進行檢查，無證不準上崗。對現(xiàn)場環(huán)境、安全狀況及時掌握、落實必要的安全保護器具。對現(xiàn)場施工設施和設備、防火設施、人身安全設施等進行日常檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時解決。第-9-頁共82頁長春西站綜合交通換乘中心工程鋼結構工程施工方案設置現(xiàn)場專職安全員，以保證現(xiàn)場的施工安全。負責與總包辦理進

10、場手續(xù)及安全保衛(wèi)防火教育。（10 ）負責對施工操作人員進行技術、安全的文字交底，并在施工中進行監(jiān)督。組織操作人員對產(chǎn)品進行自檢和互檢。G 工程管理部職責審核施工圖紙，研究施工工藝，參加設計交底，提出施工組織的意見與建議。嚴格按圖紙和工藝標準，科學合理地組織施工，保證工期的落實。承擔項目工程質量指標責任，組織分部分項的交接檢查工作，并做好記錄，及時發(fā)現(xiàn)問題與隱患，提出解決措施，監(jiān)督落實。填寫施工隊施工日志，執(zhí)行技術規(guī)范。積累施工技術資料。嚴格執(zhí)行關鍵工序和特殊工序的作業(yè)指導書。負責對專檢人員提出的不合格品按照整改方案進行返修或返工。認真做好設計技術變更洽商工作。四 施工總平面布置1 施工平面管理

11、，根據(jù)施工圖紙與業(yè)主單位的規(guī)劃，按施工組織設計中的施工平面規(guī)劃組織實施，做到定置管理，施工道路、用電、用水到位、物流暢通、現(xiàn)場的臨時生產(chǎn)、生活設施的設置報業(yè)主單位或監(jiān)理工程師批準后實施，實施過程中不應妨礙正式工程的施工。隨著工程項目施工進展，第-10-頁共82頁長春西站綜合交通換乘中心工程鋼結構工程施工方案實施動態(tài)定置管理，做到文明施工。2 施工現(xiàn)場總平面布置、規(guī)劃的原則：平面布置合理有序，統(tǒng)籌考慮各施工階段的用地協(xié)調；合理布置施工道路，保證運輸方便通暢，減少二次搬運；施工區(qū)劃分和場地的確定符合工藝流程，減少施工中的相互干擾；各種臨時設施的布局和設置滿足整個施工期間的管理和生產(chǎn)的需要，同時滿足

12、對安全、環(huán)境、消防等方面的管理要求； 規(guī)劃合理、整潔美觀。3 施工用水：主要用水為消防用水，按長春市地區(qū)消防條例的建筑施工消防要求布置。其它生活用水和現(xiàn)場清潔用水，利用在現(xiàn)場的原有水管接駁即可。4 臨電計劃：從現(xiàn)場一級箱接出。施工現(xiàn)場設若干二級配電箱，電纜埋地敷設，過道路處套以鋼管，并埋入地下 0.3m 處。在各使用點配備專用箱，做到單機單閘，并設專用漏電保護器。動力、照明線路獨立分開。各操作面采用電纜直接供電，配備專用電箱，以滿足各操作面的施工用電要求。施工用電由專職電工專門管理，嚴禁非電工擅自安裝用電器具和接設電線。5 施工道路 :主要利用設計的施工便道， 現(xiàn)場用臨時道路的布置位置要考慮和

13、永久性道路相結合，在擬建施工場地設置環(huán)繞臨時施工道路，以保證工程用料和周轉工具、機械設備進出場運輸?shù)牡缆窌惩ā? 工程施工場地排水 :沿施工道路挖排水溝 ,雨水排入排水溝，經(jīng)沉淀池沉淀后，排入市政管網(wǎng)。第-11-頁共82頁長春西站綜合交通換乘中心工程鋼結構工程施工方案7 施工現(xiàn)場材料存放區(qū)： 主要用于施工各項材料堆放， 占地面積約 600m2 。8 施工人員生活區(qū)：根據(jù)工程規(guī)模，將在工人生活區(qū)安排生活用房、現(xiàn)場臨時辦公室約 300m2 ，以實行封閉管理，方便施工。9 現(xiàn)場消防 :設若干消防栓，并按消防要求配備一定數(shù)量的干粉式滅火器具，按要求存放氧氣等易燃氣體?？傮w平面布置圖。第-12-頁共82

14、頁長春西站綜合交通換乘中心工程鋼結構工程施工方案第-13-頁共82頁長春西站綜合交通換乘中心工程鋼結構工程施工方案第-14-頁共82頁長春西站綜合交通換乘中心工程鋼結構工程施工方案第-15-頁共82頁長春西站綜合交通換乘中心工程鋼結構工程施工方案五 機械設備進場計劃長春西站綜合交通換乘中心位 工程鋼結構，規(guī)模大，工期緊，為此我項目部配備了一整套功能強大、完善的專用機械設備，所有設備均為我自行擁有，其中主要包括鋼結構加工機械和安裝機械兩大類，性能優(yōu)良：機械設備保障措施 :為縮短工期， 降低勞動強度，項目部將最大限度地第-16-頁共82頁長春西站綜合交通換乘中心工程鋼結構工程施工方案提高機械化施工

15、水平，盡量利用現(xiàn)場現(xiàn)有的一切安全措施以確保順利的安全施工。施工采用各專業(yè)配備專用中、小型施工機具；精心編制詳細準確的機械計劃，明確機械名稱、型號、數(shù)量、能力及進場時間等，并嚴格落實計劃；嚴格按照 ISO9000 程序文件要求， 對所有進場機械設備進行性能鑒定，但凡設備的過程可能故障率超過10的不得進場；對特殊過程、關鍵過程所需的設備還必須進行過程能力鑒定，堅決杜絕設備的過程故障，影響工程進展；加強機械設備的維修保養(yǎng)，使其經(jīng)常保持良好的狀態(tài)，提高使用率和生產(chǎn)效率。合理調配操作人員，做到專業(yè)班組操作，專人管理設備。主要機械設備計劃表序號機械設備名稱數(shù) 量進駐地點一加工設備1鋼板預處理機1 臺加工廠

16、2數(shù)控切割機4 臺加工廠3多嘴直條切割機2 臺加工廠4坡口機2 臺加工廠5組立機2 臺加工廠6龍門焊接機組4 套加工廠第-17-頁共82頁長春西站綜合交通換乘中心工程鋼結構工程施工方案7埋弧焊機4 臺加工廠8CO2 氣體保護焊機20 臺加工廠9翼緣矯正機2 臺加工廠10平面法因數(shù)控鉆3 臺加工廠11三維數(shù)控鉆孔機組1 臺加工廠1250 搖臂鉆2 臺加工廠13氣泵4 臺加工廠14電弧氣刨焊機4 臺加工廠15端頭銑床2 臺加工廠16噴砂機3 臺加工廠17天車（ 5 噸）4 臺加工廠18天車（ 10 噸）4 臺加工廠19龍門吊（ 5 噸）2 臺加工廠20龍門吊（ 10 噸）2 臺加工廠21栓釘焊機（

17、 E3002 ）4 臺加工廠22焊機烘干箱2 臺加工廠23空心鉆4 臺加工廠第-18-頁共82頁長春西站綜合交通換乘中心工程鋼結構工程施工方案二運輸安裝設備112米板車2 臺施工現(xiàn)場140噸板車4 臺運輸225噸汽車吊2 臺施工現(xiàn)場350噸履帶吊2 臺施工現(xiàn)場4扭矩扳手6 臺施工現(xiàn)場5檢驗扭矩扳手2 臺施工現(xiàn)場6CO2 氣體保護焊機6 臺施工現(xiàn)場三測量儀器1水準儀2 臺施工現(xiàn)場2經(jīng)緯儀2 臺施工現(xiàn)場3全站儀1 臺施工現(xiàn)場六 勞動力安排計劃1 由于工程設計標準高、工期緊、勞動強度大，對工程施工管理人員的項目管理水平以及操作工人的技術水平、熟練程度要求較高。為此，我部選用素質較高、有類似工程施工經(jīng)

18、驗的項目管理人員及勞動力，并通過進場前短期的專業(yè)集中培訓不斷提高施工人員的綜合素質。2 根據(jù)工程的規(guī)模、施工技術特性及施工工期要求，按比例配備一定數(shù)量第-19-頁共82頁長春西站綜合交通換乘中心工程鋼結構工程施工方案的施工管理人員及勞動力，既避免窩工，又不出現(xiàn)缺人現(xiàn)象，使得現(xiàn)有勞動力得以充分利用。 本工程擬投入加工制作工人 120 人，現(xiàn)場安裝人員 40 人，施工管理人員 7 人。3 鋼結構制作勞動力動態(tài)曲線圖鋼結構制作工期 40 天，制作人員 120 人日期2510152025303234363840人員12010080604020合80100120120120120120120120100

19、10080第-20-頁共82頁長春西站綜合交通換乘中心工程鋼結構工程施工方案計下料101010101010101010000工接料101010101010101010000工組立12121212121212121212120工埋弧888888888880焊矯正666666666666工拼裝202020202020202020202020工焊142020202020202020202020接第-21-頁共82頁長春西站綜合交通換乘中心工程鋼結構工程施工方案工栓釘0616161616161616161616工噴砂0010101010101010101010工裝卸888888888888工4 鋼結構

20、安裝勞動力動態(tài)曲線圖鋼結構安裝工期 40 天，安裝工人 50 人日期2481216202428323640人員5040302010合計2030405050505050504040測量工55555555500第-22-頁共82頁長春西站綜合交通換乘中心工程鋼結構工程施工方案裝卸工44444444400安裝工010101616161616161612起重工33355555544電焊工00588888887輔助工888121212121212128七 施工部署1 工程目標質量目標： 魯班獎現(xiàn)場管理目標： 創(chuàng)建“安全文明工地”工期目標：序號分部工程工期日期（日歷日）1材料訂貨2010-07-01-20

21、10-07-31312鋼結構制作2010-08-01-2010-09-10403鋼結構安裝2010-09-05-2010-10-1540總 工 期2010-07-01-2010-10-151052 施工組織第-23-頁共82頁長春西站綜合交通換乘中心工程鋼結構工程施工方案項目部測量組裝卸組施工 1-2 隊施工 3-4 隊配置：裝 卸 組配置：配置：配置：50T 履帶吊25T 汽車吊水準儀 1臺各 1 臺各 1 臺經(jīng)緯儀 2臺25T 汽車吊起重工 1名起重工 1名全站儀 1臺起重工1名安裝工 4名安裝工 4名測量員 5名裝卸工4名電焊工 2名電焊工 2名輔助工 3名輔助工 3名1組計 5人2組共

22、 202組共203 現(xiàn)場施工準備3.1 辦理施工臨時用電手續(xù)，接通施工電源。3.2 設置必要的施工臨設。3.3 現(xiàn)場配置起重設備并達到使用條件。3.4 完成測量控制點線和基礎的交接及復檢，增設測量控制點、線。第-24-頁共82頁長春西站綜合交通換乘中心工程鋼結構工程施工方案3.5 設置完成現(xiàn)場施工照明。4 施工管理及技術準備4.1 針對技術難點，組織專業(yè)技術人員參觀學習和調研，加強與設計院所的聯(lián)系，加深對設計意圖的理解，細化方案和施工工藝。4.2 調配、購置足夠數(shù)量的施工機械、施工材料。4.3 認真學習設計文件，完成圖紙自審和會審。提前做好施工方案和施工工藝的編制。做好資料和各種計劃的準備。4

23、.4 組織適應本工程技術要求的專業(yè)施工隊，開展技術培訓，提高操作技能.八 施工實物量1 本工程鋼結構項目共分3 個區(qū)，分別為 II-D 區(qū)、 II-C 區(qū)、 II-B 區(qū)。2 十字柱實物量：II-D 區(qū)共有十字柱 24 根，長度 11650mm;II-C 區(qū)共有十字柱 16 根,長度 11650mm;II-B 區(qū)共有十字柱 28 根，長度 13500mm.總工合計 68 根，鋼柱 823 噸十字柱上剪力釘 19×100數(shù)量 81102 套3 鋼梁實物量：鋼梁總計 305 根，鋼梁總重量 1040 噸鋼梁剪力釘 19×100數(shù)量 169656 套第-25-頁共82頁長春西站綜

24、合交通換乘中心工程鋼結構工程施工方案九 材料1 本工程主要用材料包括Q345C 、Q345B 和 Q235B 等，其中：1.1 本工程 68 根十字柱材質為Q345C1.2 本工程 305 根鋼梁的材質為Q345C1.3 本工程所有十字柱與鋼梁連接的連接板的材質為Q345C1.4 本工程所有框架梁與次梁連接的連接板的材質為Q345C1.5 本工程所有十字柱與混凝土梁的連接牛腿為Q345B1.6 本工程所有栓釘?shù)牟馁|為ML152 由于本工程主要鋼材均采用統(tǒng)一采購，我部采購將依據(jù)采購作業(yè)程序及供應商評估程序選擇合格的供應商購買，以嚴格保證原材料質量。零星鋼材主要從我公司長期協(xié)力商處采購，廠商主要為

25、國內(nèi)知名廠商產(chǎn)品。3 焊接材料：3.1 本工程所用的鋼板均為同一牌號內(nèi)較高級別鋼板（C 級），因此其焊條焊絲都應該選用低氫型，從而盡可能的降低焊縫接頭部位焊接裂紋敏感指數(shù)，從而達到提高接頭焊接質量的目的。第-26-頁共82頁長春西站綜合交通換乘中心工程鋼結構工程施工方案焊條型號選用參下表：鋼材牌號焊條型號焊條直徑Q345CE55163.2 &4.0.Q345BE55163.2 &4.03.2CO2 氣保焊焊絲符合GB8110 標準規(guī)定：本工程焊接H 型鋼和十字柱焊接等均需大量使用C02 氣體保護焊，C02 氣體中 C02 含量應99.9% ，里面不得有液態(tài)水、油等。C02 焊絲

26、型號選用參下表：鋼材牌號焊絲型號焊絲直徑（mm ）Q345BER50-6(JM-56)1.2Q345CER50-6(JM-56)1.23.3 埋弧焊（ SAW ）焊絲符合 GB1300 規(guī)定標準，焊劑配SJ101 高溫型符合 GB12470 低合金結構鋼埋弧焊劑的標準規(guī)定。焊前經(jīng)300350烘焙 12 小時后交生產(chǎn)使用。本工程柱、梁等均主要由焊接H 型鋼組成，其焊縫（大部分熔透焊接）的焊接質量對 SAW 焊絲提出較高的要求。SAW 焊絲型號選用參下表：鋼材牌號焊絲 /焊劑型號焊絲直徑Q345BH10Mn2/SJ1014.8、4.0Q345CH10Mn2/SJ1014.8、4.02.材料檢驗2.

27、1 原材料進廠，倉管應首先核對材料規(guī)格、數(shù)量、重量，是否有原材料第-27-頁共82頁長春西站綜合交通換乘中心工程鋼結構工程施工方案質保書等相關資料，不符合要求之來料不予檢驗，符合要求之來料通知品保做進料檢驗。2.2 品保應核對質保書等是否符合規(guī)定，檢查材料外觀、尺寸、性能等是否符合規(guī)范要求，若甲方或監(jiān)理另有公司標準時還需滿足甲方或監(jiān)理之公司標準。2.3 進料檢驗流程如下 :交貨收料進貨檢驗通知進料檢驗OK標示入庫領 發(fā)料加工制造不 合 格品 返 回處理資料整理分析急件未驗標簽處理甲方確認免檢供貨商專職倉管專職倉管品保品保專職倉管使用部門組別生產(chǎn)部各組別品保 /專案經(jīng)理品保第-28-頁共82頁長

28、春西站綜合交通換乘中心工程鋼結構工程施工方案2.4 品保檢驗不合格品依不合格品管理程序作業(yè)，不合格品一般立即退貨或暫存于不合格品區(qū)。不合格品嚴禁入庫。2.5 倉管待品保檢驗合格后即組織吊運工具等按照公司原材料堆放規(guī)劃卸貨至指定地點。2.6 倉管及時將進料入公司物料系統(tǒng)庫，原則上最遲不晚于檢驗合格后一天內(nèi)入庫。3.材料管理3.1 材料嚴格按照國標要求和設計要求采購。3.2 每批焊材入庫前必須寫明入庫日期、規(guī)格牌號、產(chǎn)地、質保證書、檢驗編號等，每批焊材必須檢驗合格后才能入庫，否則分開堆放，不合格退貨。3.3 焊材質量符合 GB5118-85 標準規(guī)定；按牌號和批號分別存放在倉庫焊材儲藏室中，儲藏室

29、需保持環(huán)境干燥；焊條和焊劑在使用之前按出廠證明書上的規(guī)定進行烘焙和烘干。3.4 焊條、焊絲、焊劑搬運時不得亂放，應注意輕放，不得拆散焊材原始包裝，以防散包混雜。3.5 焊材庫房內(nèi)所有焊材必須按其品種、規(guī)格、牌號等分類存放于專用貨架上，并有明顯標牌以示區(qū)別，貨架離地面、墻均在300mm 以上。3.6 焊材發(fā)放嚴格按庫房發(fā)放制度執(zhí)行，領用者必須在焊材發(fā)放臺帳上簽字。3.7 嚴格按工藝要求發(fā)放，發(fā)出時由庫房保管員填寫焊材發(fā)放記錄，注明規(guī)格牌號、數(shù)量、批號。同時發(fā)放焊材時堅持按焊材入庫日期先進先出原則發(fā)放，預防存久變質。3.8 另外車間施焊人員每次領取的焊條數(shù)量，不得超過4 小時的用量，酸性焊條不能超

30、過一天的用量。3.9 焊條發(fā)放要進行登記，用不完的焊條應當天交回庫房。第-29-頁共82頁長春西站綜合交通換乘中心工程鋼結構工程施工方案3.10 焊條、焊劑的烘焙、烘干由專人負責，并在烘焙記錄表上寫上烘焙時間、領用時間、領取數(shù)量、領用人姓名等，以做好材料的可追溯性。3.11 材料的使用嚴格按排版圖和放樣配料卡進行領料和落料，實行專料專用，嚴禁私自代用。3.12 材料排版及下料加工后的重要材料應按質量管理的要求作鋼印移植。3.13 車間剩余材料應加以回收管理，鋼材、焊材、螺栓應按不同品種規(guī)格、材質回收入庫。3.14 當鋼材使用品種不能滿足設計要求需用其他鋼材進行代用時，代用鋼材的化學成分及機械性

31、能必須與設計基本一致，同時須取得設計人員的書面認可。3.15 嚴禁使用藥皮剝落、生銹的焊條及嚴重銹蝕的焊絲。3.16 鋼材、焊材的質量保證書、復驗單及報料單等資料，按單項工程分冊裝訂，以備查用。4.原材料復驗4.1 根據(jù)規(guī)范要求，屬于下列情況之一，應進行抽樣復驗，復驗結果應符合現(xiàn)行國家產(chǎn)品標準和設計要求。(a)外國進口鋼材；(b)鋼材混批；(c)板厚等于或大于40mm ，且設計有 Z 向性能要求的厚板；(d) 建筑結構安全等級為一級，大跨度鋼結構中主要受力構件所采用的鋼材；(e) 設計有復驗要求的鋼材；(f)對質量有疑義的鋼材。4.2 根據(jù)規(guī)范要求，建筑結構安全等級為一級的一、二級焊縫，建筑結

32、構安全等級為二級的一級焊縫，大跨度結構中一級焊縫，重級工作制吊車梁第-30-頁共82頁長春西站綜合交通換乘中心工程鋼結構工程施工方案結構中一級焊縫，有設計要求需做焊材復驗的須對焊接材料進行取樣復驗。4.3 抗滑移試驗：鋼結構制造批可按工程劃分規(guī)定的工程量2000 噸為一批，不足 2000 噸的視為一批?；葡禂?shù)試驗用的試件與所代表的鋼結構構件應為：同一材質、同批制作、采用同一摩擦面處理工藝和具有相同的表面狀態(tài)，并應用同批同一性能等級的高強度螺栓連接副，在同一環(huán)境條件下存放。4.4 鑒于本工程構件重、鋼板厚的特點，抗滑移試驗具體劃分方式需待甲方確認。4.5 焊縫無損檢測：加工廠將對有設計要求之熔透焊一二級焊縫按規(guī)范進行自檢，自檢合格后須有獨立第三方檢驗。第三方檢驗一般到具有中國國家計量認證（ CMA ）與中國實驗室國家認可委員會（CNAL） 資格的權威單位進行，并出具書面報告。十 加工制作工藝1十字型鋼柱制作要求1.1 焊接設備a、拼焊母材焊縫時用埋弧自動焊機，型號MZ-1000 ；b、十字型鋼骨柱焊接縫用MZG-2X1000 門式埋弧自動焊機；c、主構 H 型鋼柱焊縫焊接采用MZ-1000 可控硅埋弧自動門焊機；d、CO2 氣體保護焊采用KR-500,SKR-500,NB-500K，N