道路的轉(zhuǎn)彎半徑_第1頁(yè)
道路的轉(zhuǎn)彎半徑_第2頁(yè)
道路的轉(zhuǎn)彎半徑_第3頁(yè)
全文預(yù)覽已結(jié)束

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、道路的轉(zhuǎn)彎半徑 (2010-08-0220:00:06標(biāo)簽:轉(zhuǎn)彎半徑環(huán)道坡道消防車(chē) 分類(lèi):建筑汽車(chē)庫(kù)內(nèi)汽車(chē)的最小轉(zhuǎn)彎半徑最小轉(zhuǎn)彎半徑(m微型車(chē) 4.50小型車(chē) 6.00車(chē)型最小轉(zhuǎn)彎半徑(m 輕型車(chē) 6.508.00中型車(chē) 8.0010.008.0010.0010.5012.00鉸接車(chē)10.5012.50城市道路交叉口轉(zhuǎn)彎半徑(按道路紅線計(jì)按下列標(biāo)準(zhǔn)控制:主干道:20米30米;次干道:15米20米;非主次道路:10米20米。大型消防車(chē)轉(zhuǎn)彎半徑需要 12.0米,轉(zhuǎn)彎半徑指的是車(chē)輛的前輪外側(cè),道路內(nèi)緣圓弧半徑均 比轉(zhuǎn)彎半徑小, 精確計(jì)算為:r2=(r12-l21/2-(b+h/2+y, 但一般粗略的

2、計(jì)算可以近似為:道路內(nèi)緣圓弧半徑=轉(zhuǎn)彎半徑 -車(chē)寬 -安全距離 。 (消防車(chē)寬 2.5m ,安全距離 0.25m 所以 大型消防車(chē)道內(nèi)緣圓弧半徑取 9.0米左右是安全的。汽車(chē)回轉(zhuǎn)時(shí)汽車(chē)的前輪外側(cè)循圓曲線行走軌跡的半徑。所以,消防車(chē)道轉(zhuǎn)彎半徑=普通消防車(chē)的轉(zhuǎn)彎半徑 9m -3m(2.5+0.25=6m 作圖: R1 汽車(chē)最小轉(zhuǎn)彎半徑;R0 環(huán)道外半徑;R 汽車(chē)環(huán)行外半徑;r2 環(huán)道內(nèi)半徑;R 汽車(chē)環(huán)行內(nèi)半徑;X 汽車(chē)環(huán)行時(shí)最外點(diǎn)至環(huán)道外邊距離,宜等于或大于 250mm ;Y 汽車(chē)環(huán)行時(shí)最內(nèi)點(diǎn)至環(huán)道內(nèi)邊距離,宜等于或大于 250mm 。公式計(jì)算。 式中 V 設(shè)計(jì)車(chē)速, Km/h;R 環(huán)道平曲線半徑(取到坡道中心線半徑 ; 橫向力系數(shù),宜為 0.10.15;ic 超高即橫向坡度,宜為 2%6%。當(dāng)坡道橫向內(nèi)、外兩側(cè)如無(wú)墻時(shí),應(yīng)設(shè)護(hù)欄和道牙,單行道的道牙寬度不應(yīng)小于 0.3m 。雙 行道

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論