掛網錨噴支護施工方案

1、共享知識分享快樂施工組織設計（方案）報審表監(jiān)理合同段：施工合同段：編號：致山東濟鐵工程建設監(jiān)理有限責任公司荷澤站客運設施改造工程監(jiān)理站（項目監(jiān)理機構）我單位根據施工合同的有關規(guī)定已編制完成荷澤站客運設施改造工程旅客地道和行包地道基坑噴錨支護工程的施工組織設計（方案），并經我單位技術負責人審查批準，請予以審查。附：施工組織設計（方案）施工單位（章）負 責 人日期專業(yè)監(jiān)理工程師意見：專業(yè)監(jiān)理工程師日 期總監(jiān)理工程師意見：項目監(jiān)理機構（章）總監(jiān)理工程師日期注：本表一式4份，施工單位2份，監(jiān)理單位1份、指揮部1份頁眉內容共享知識分享快樂荷澤站客運設施改造工程旅客地道和行包通道基坑噴錨支護施工方案編制：

2、職稱：審核：職稱：審批：職稱：中鐵十局集團有限公司荷澤站客運設施改造工程項目經理部二O 一三年八月旅客地道和行包通道基坑噴錨支護施工方案一 、工程概況1.1 設計概況菏澤站新建旅客通道長90.05 米，結構凈寬12.3 米、凈高4.3 米，外部尺寸14.1米*6.1米。施工里程為YK583+447m起點位于四站臺東側，穿越 1 至 11 股道和四個站臺至新建站房，并在二、三、四站臺處設3.5 米寬樓梯進入口。地道主體基坑開挖深度8.35 米。新建行包通道長89.3 米， 結構凈寬6.3 米、 凈高 3.5 米， 外部尺寸7.7米*4.9米。施工里程為 YK583+164m起點位于四站臺東側，穿

3、越 1至11股道和四個站臺至一站臺，并在一、二、三、四站臺處設3.5 米寬坡道進入口。地道主體基坑開挖深度7 米。2.2 地質情況旅客地道：旅客地道基坑開挖底層為流塑性地質。/7旅客地道地下水位47.6553524-50.26一. 0，打他”-wJ±=.b雜填土：黃褐色，2.0m以下黑灰色；硬塑，以粉質 黏土為主，夾雜30%勺碎石、碎磚頭、水泥塊等建筑 應圾及約20%勺生活垃圾。46.0644.2|i3口 件f 宙力口p |pp-p. | 巧主!=>44.9644.55 t5.3乏約25%勺碎石，碎石一般粒徑20-40m,最大粒徑150mm24395<, ，小 .F； ,

4、A於泥質粉質黏土：標高41.76-44.96m。褐灰 引，流塑夾粉土薄層。基本承載力90KPa9041.768.538.76仃11.5-'粉土：標高38.76-41.76米，黃褐色,10.0陋下灰褐色；潮濕，中密，夾粉土薄層?；境休d力110KPa11035.76114.5.41 黏土：黃褐色,硬塑，夾少量褐色斑點,含 5%!石，一般粒徑5-10mm基本承載力為90KPa90_34與32.86j 17.4m. 1粉土：褐黃色，潮濕,中密，約含25%|石，一般粒 彳510-20mm基本承載力為120KPa12030.4 29.36r20.9f'-y k ；'X;'

5、-J . »粉土：黃褐色，潮濕，密室，含少量姜石及少量黑 色斑點?；境休d力為140KPa140(2)行包通道二、編制依據(1)本工程地質資料、基坑施工參數(shù)，基坑四周環(huán)境資料（ 2） 錨桿噴射砼支護技術規(guī)范（ GB50086 2001）（ 3） 建筑基坑支護技術規(guī)程（ JGJ120 99）（ 4） 基坑土釘支護技術規(guī)范（ CECS9：6 97）（ 5） 鋼筋焊接及驗收規(guī)程（ JGJ18 96）（ 6） 土層錨桿設計與施工規(guī)范（ CECS2：2 90）（ 7） 建筑基坑工程技術規(guī)范（ YB9258 97）三、噴錨支護的可行性噴錨支護是在開挖形成的坑壁中，設置一定長度和密度的鋼筋錨桿體，

6、錨桿體與噴射砼層結構形成柔性支擋體系。擋土體系與坑壁原位土體牢固地結合在一起共同工作，形成一重力擋土墻式的支擋結構，從而提高坑壁的整體剛度與穩(wěn)定性。在機理上屬于主動制約機制的支護類型。結合本工程，具有以下幾個優(yōu)點：（ 8） 坑噴錨支護體系本身具有較強的應力和變形調整能力，可避免因局部應力集中而導致整體破壞，變形較敏感段可在基坑開挖線上設置超前錨桿，增加支護體系的整體剛度。（ 9） 于噴錨支護施工采用的是開挖一段支護一段的工藝流程，因此可對施工過程中基坑的變形作動態(tài)監(jiān)測，隨時檢驗和調整方案，消除事故隱患，提高技術安全性。（ 10） 邊開挖邊支護的工藝流程，施工時可交叉作業(yè)，互不干擾，因此，可節(jié)省

7、工程總工期。四、主要施工方法及技術措施頁眉內容共享知識分享快樂4.1 基坑支護（ 1）基坑支護施工前應將坑壁修整平順，然后掛上6.5 間距 300*300鋼筋網。用硅噴射機噴上 C20細石硅，硅厚度6cm左右，以不露筋為準。易碎落，變形的基壁可先噴上厚 34cm的硅后再掛網。最后再噴上6cm硅,詳見基坑支護示意圖（ 2）噴射砼配合比為：水泥：砂：瓜子石=1:2： 2。水灰比0.40.45 ，滲入水泥用量35%的速凝劑。4.2 施工方法及技術措施4.2.1 土方開挖進度與支護配合土方開挖時應根據設計要求，采用1:1 放坡，一次性開挖高度不過大，不得隨意超欠挖，以避免破壞土體自穩(wěn)，在未支護前造成人

8、為塌方而帶來不良后果。在密切配合保障安全的同時，為加快施工進度土方開挖與支護應采用流水作業(yè)，交叉進行、跳格開挖。4.2.2 、噴錨支護工藝流程開挖工作面一修邊坡一打入18鋼筋錨桿一噴細石混凝土一編制鋼筋 網-焊接加強鋼筋一噴射細石混凝土一上層噴錨完成后，可進行下一層開 挖噴錨作業(yè)。4.2.3 、技術措施（ 1）噴射混凝土通過9.0m3空壓機，把預拌好的骨料均勻輸送出去，最佳水平輸送距 離20-40 ml在槍口與水混合。噴射混凝土指標：強度C2Q厚度為120 mm,添加劑w 3-5% （水泥重量百分比）。（ 2）鋼筋錨桿采用18鋼筋錨桿，砸入坑壁1.2米，與鋼筋網片才用電焊連接。（ 3）試件快制

9、作采取從噴射混凝土未干面取樣制作。（4）掛網采用 6.5 mm,300*300鋼筋網片，搭接采用綁扎。4.2.4 施工作業(yè)要求、為保證施工安全、進度和質量，土方開挖和支護工作進行流水作業(yè)、交叉進行。因此必須相互協(xié)調、密切配合。為避免施工中相互脫節(jié)，造成不必要的邊坡土松動，甚至局部坍落等不安全隱患提出如下要求：土方開挖配合支護作業(yè)，不得出現(xiàn)隨意超挖或欠挖，按支護工藝要求完成土方開挖，禁止負坡開挖。每天挖工作在必須開挖工作計劃進行。支護作業(yè)緊跟土方開挖，做到保質量、保進度及時支護。遇到地質復雜地段或險情時應及時提出支護協(xié)調要求，確保邊坡安全。、基坑防、排水要求施工需做好防水工作，防止地面水流入基坑

10、內，及時排除基坑積水以保證邊坡支護質量。本方案采用基坑明排措施，支護過程中的防排水措施有邊坡頂周邊設置排水溝及集水井：邊坡坡面設置泄水孔，水平間距5 m，垂直間距3 m?；拥撞吭O置排水溝及集水井，開挖期間，坑底應盡量向中間傾斜，以免坡腳積水。4.2.5 施工技術要求（ 1） 、所有施工用料應符合設計要求，做到鋼材、水泥和添加劑等無合格證不準進場，不得使用超過允許放時間的拌合料。選材：砂、石料：砂用潔凈、質地堅硬中堅，細度不超過2.50 mm,含水率控制在5%-7%石骨料選用碎石或河卵石，粒徑小于等于15mm,含土量不大于1%。水的選用無影響水泥正常凝結與硬化的有害物質，該工地用自來水。添加劑

11、（速凝劑）不得超量使用。鋼材、水泥等應有產品合格證書，符合使用指標。（ 2） 、施工操作各工序按先后程序展開作業(yè)，遵守安全和操作規(guī)程，做到文明施工，各工序由技術人員跟班作業(yè)，認真檢查施工質量，做好施工記錄。（ 3） 、按照設計實施方案進行施工，如有變更報請項目經理部、監(jiān)理部門。五、質量安全控制措施5.1 施工質量控制（ 1） 、開工前對各工班、各工序技術交底，全面理解圖紙要求。（ 2） 、依照設計方案有關部門要求精心組織施工，各主要工序必須有工程技術人員把關，每道工序檢驗合格后才可以進行下一道工序作業(yè)，違反設計要求和規(guī)范要求的需停工、返工、查清原因。確保無人為操作事故，以達到設計要求。（ 3）

12、 、進場材料由專人負責驗收，不合格材料不準進場。（ 4） 、質檢人員要抓好三個方面工作：各工序質檢驗收，嚴格掌握各種配合比，認真做好記錄。（ 5） 、進場作業(yè)人員嚴格遵守三項規(guī)程：安全規(guī)程、操作規(guī)程和現(xiàn)場管理規(guī)程。由安全員檢查各項安全制度落實及執(zhí)行情況。（ 6） 、現(xiàn)場工程技術人員應負責全面工作，保證安全施工，確保工程質量進度，及時解決施工中的問題，做好現(xiàn)場管理和對外協(xié)調，做好各種工程表格填寫、記錄和簽證。（ 7） 、 指定專人定期用水養(yǎng)護已完成的支護段，養(yǎng)護時間為初凝期前7天（ 8） 、密切注意邊坡穩(wěn)定，發(fā)生異常及時報告，并提出補救措施?；又苓吽阶冃尾坏贸^規(guī)范要求（執(zhí)行GJB02-98

13、標準）。（ 9） 、基坑開挖前，對基坑周邊設置觀測點，施工期間每天對基坑周邊設定觀測點，作觀測記錄。5.2 安全措施（ 1） 、加強對員工的安全教育，進入施工現(xiàn)場必須載好安全帽。嚴格執(zhí)行安全生產制度和操作規(guī)程，認真執(zhí)行制定的規(guī)章制度，作到安全交底，班組長必須安排超過三個相關工地施工經驗的員工帶班，確保工程過程安全施工。（ 2） 、加強安全檢查，設不脫產安全員，安全員必須對邊坡安全關鍵部位進行經常性檢查監(jiān)督。施工人員必須服從安全員的管理，如發(fā)現(xiàn)裂縫、塌方、滑坡跡象，應及時報警并及時采取應急措施。（ 3） 、基坑周圍管線的保護：須在噴錨施工前按土地中心所提供管線布置圖進行實地查找核實，并確定管線的

14、埋置深度，按實際適當調節(jié)鋼土釘?shù)膬A象。同時防止灌漿壓力過在，對土體產生上抬，使管線產生錯位現(xiàn)象。（ 4） 、根據基坑開挖進展情況，逐層及時搞好支護。特別是雨水天時要加強周邊環(huán)境監(jiān)測記錄。（ 5） 、嚴格現(xiàn)場管理，加強機械維修，檢查和保養(yǎng)，機電設備由專人操作，并做好設備保養(yǎng)，防護設備安全可靠、機械運轉正常。（ 6） 、基坑周邊裂縫，經常用水泥砂漿補平，防雨水滲漏。（ 7） 、認真遵守用電操作規(guī)程，電器系統(tǒng)必須保持干燥，裝好漏電保護開關，定期檢修。（ 8） 、鉆機移位時，要注意四周環(huán)境，電纜不能拖地、浸水。（ 9） 、經常開展安全活動，牢固樹立“生產必須安全，安全為了生產”及“安全第一”的思想，杜

15、絕各種事故發(fā)生。5.3 基坑周邊變形觀測方案、水平變形觀測采用直線法，即在邊坡頂及向外對開垂直邊坡線方向不少于8 米的位置設立對稱觀測點，施工期間每天采用鋼尺測量兩點的位移變化并作記錄，或在邊角設定點放直線測量各觀測點相對位移。、豎向位移觀測，采用水準儀每層進行垂直沉降觀測，遇大雨天或 特殊情況，每天觀測一次。、對鄰近建筑外地面及現(xiàn)有裂縫在開工前進行拍照存檔，并設立專 門觀測鋼釘。、控制點布置見附圖。施工過程應急及搶險措施、土體開挖發(fā)現(xiàn)土體側向變形較大（視開挖深度及開裂位置分析而定） ，若變形超出設計控制范圍時，必須及時通知現(xiàn)場項經理部、監(jiān)理和設計單位，并用錨管土釘加固，必要時用現(xiàn)場挖掘機進行

16、挖土回填處理，并分層用挖掘斗壓實，適當調整下一層開挖深度和錨桿管理的水平高度。、做到土方開挖機械手即叫即回。、常備適量包裝水泥以作回填開挖工作面緊急堆壓使用。、與有關自來水公司、煤氣公司、公安、消防等到部門，保持密切 聯(lián)系。、基坑做到及時排水。預防雨水、地下水對地基土的滲泡軟化。準 備彩條布遇雨保護遮蓋開挖面貌一和噴射砼不受雨水沖刷破壞。六、季節(jié)性施工防范措施6.1 雨季施工（ 1）工地生產調度加強對氣象、氣候信息的收集，提出現(xiàn)場措施和準備，減少雨、汛停工損失，雨后及時恢復施工。（ 2）疏通既有排水系統(tǒng)，保證排水暢通。（ 3）備齊備足防洪物資、排水設備，減少損失，提前儲備施工材料，保證汛期施工

17、連續(xù)性。做好施工現(xiàn)場排水，防止生產材料、設備和臨時設施被淹。（ 4）為防止雨水對基坑邊坡造成沖刷，下雨前，基坑周邊用塑料薄膜覆蓋，將基坑面匯水引至的臨時排水溝，排出基坑外。邊坡臨時排水溝深40cm寬60cm全溝均順鋪塑料膜。（ 5）機電設備要經常檢接零、接地保護，所有機械棚要搭設嚴密，防止漏雨，隨時檢查漏電裝置功能是否有效。6.2 夜間施工夜間施工要有專人統(tǒng)一指揮，安全科人員要設專人盯班盯崗，確保施工機械及人員安全。夜間照明夜間施工照明采用3.5kW的投光燈，設置若干個，固定在塔 吊 塔身或專門的獨立燈架上。局部夜間施工照明采用臨時的碘鎢燈，隨用隨設，確保夜間施工照明和施工安全。夜間施工要注意

18、安全，嚴禁操作人員酒后作業(yè)，作業(yè)前由班組長對所有人員進行安全交底。夜間施工應有安全人員跟隨值班，對作業(yè)現(xiàn)場安全防護設施進行全面檢查。加強對機具電器設備的檢查維修，并有專人負責，夜間施工要有足夠的照明，并配齊各種電器配件，遇雨天及時更換防爆燈具，保證工程順利進行。施工作業(yè)區(qū)及運輸路徑，設置良好的照明設施，作業(yè)照明燈必須使用安全電壓，工地運輸交叉路口、轉彎處設置慢行警示燈并設專人防護。夜間施工必須配置兩路電源或自備發(fā)電設備，確保不間斷照明。加強對施工地段道路的養(yǎng)護，保證夜間車輛順暢通行。各種施工機械及車輛通過臨近村莊時，要盡量減少噪音，減少燈光污染，嚴禁擾民。夜間施工要注意安全，嚴禁操作人員酒后作

19、業(yè)，作業(yè)前由班組長對所有人員進行安全交底。夜間施工應有安全人員跟隨值班，對作業(yè)現(xiàn)場安全防護設施進行全面檢查。加強對機具電器設備的檢查維修，并有專人負責，夜間施工要有足夠的照明，并配齊各種電器配件，遇雨天及時更換防爆燈具，保證工程順利進行。施工作業(yè)區(qū)及運輸路徑，設置良好的照明設施，作業(yè)照明燈必須使用安全電壓，工地運輸交叉路口、轉彎處設置慢行警示燈并設專人防護。夜間施工必須配置兩路電源或自備發(fā)電設備，確保不間斷照明。加強對施工地段道路的養(yǎng)護，保證夜間車輛順暢通行。各種施工機械及車輛通過臨近村莊時，要盡量減少噪音，減少燈光污染，嚴禁擾民。七、應急預案7.1 防洪預案7.1.1 開挖施工前的預防措施（

20、 1）成立應急領導小組，由施工負責人擔任組長，應急小組分為應急救援、后勤保障、治安保衛(wèi)三部分，領導小組下設一個搶險作業(yè)隊，隊員70 人。 安全員負責汛期接收、分析各類氣象及水情預報，及時向組長匯報，并提出防范對策。頁眉內容共享知識分享快樂防洪應急小組職責及分工序號責任人職務職責備注1曹丙海組長A協(xié)調指揮，負責審核應急預案，負責事故上報2王恩成副組長負責外部聯(lián)系3駱明足副組長負責制定應急預案和突發(fā)事件緊急方案4榮海副組長現(xiàn)場指揮，負貢應急預案執(zhí)行5王憲剛副組長現(xiàn)場指揮6王宏林組員負責搶險物資保管和發(fā)放7李和超組員負責搶險過程中技術數(shù)據處理及歸集8宋志強組員搶險現(xiàn)場安全負責9周麗麗組員負責搶險過程

21、中資金供應7各架子隊組員負責搶險工作(2)應急器材在雨季前備齊，專庫專項專管。防洪車輛、設備在防洪 期間必須集中存放，并保持良好狀態(tài)，可隨時調動。做好應急物資的儲備 工作，施工現(xiàn)場料庫備足防洪物資，任何人不得擅自動用防洪物資，做到 專物專用。(3)施工前應全面進行用電設備安全大檢查， 及時增加用電安全設施， 下雨時間用東西覆蓋電器設備，防止因陰雨漏電造成觸電事故和設備事故。(4)加強員工思想教育，讓每位員工牢固樹立“建重于防、防重于搶” 的指導思想，早部署，抓落實，提前做好各項防洪準備工作。(5)現(xiàn)場負責人要以高度負責的態(tài)度，嚴謹務實，做好防洪檢查工作， 對員工要進行培訓，抓好防洪基礎知識、基本技能、搶修技術及處理突發(fā)水害的作業(yè)培訓。（ 6） 現(xiàn)場防洪值班機構要晝夜值班，防洪值班人員要嚴格執(zhí)行 “三檢”制度，雨前、雨中和雨后對線路和已開挖的基坑要重點防護。雨前、雨中、雨后、每趟列車過后都要認真對線路的幾何尺寸、高低，方向進行測量，做好記錄，發(fā)現(xiàn)情況及時采取措施，發(fā)現(xiàn)險情及時上報上級領導，做到列列檢查，逐列抹消。（ 7） 建立嚴格的交接班制度，及時準確地掌握防信息，一旦發(fā)生水害，必須在第一時間上報汛情，決不允許以任何借口延誤。7.1.2 雨前的防護措施（ 1）在基坑里設置集水井，放上污水泵，排除基坑明水。（ 2）為了防止下雨