工程生產(chǎn)準備及試運考核總結(jié)

1、工程生產(chǎn)準備及試運考核總結(jié)大慶煉化公司聚合物擴能工程(-)聚丙烯酰胺水解機尾氣處理工程同方股份有限公司2011年8月大慶煉化公司聚合物擴能工程(-)聚丙烯酰胺水解機尾氣處理工程生產(chǎn)準備及試運考核總結(jié)編制人：項目負責人：技術(shù)負責人：單位負責人：20n年8月目錄第一章概述第一節(jié)工程建設(shè)概況第二節(jié)生產(chǎn)單位機構(gòu)設(shè)置第三節(jié)采購原則第二章生產(chǎn)準備第一節(jié)生產(chǎn)組織第二節(jié)人員培訓第三節(jié)技術(shù)準備笫四節(jié)規(guī)章制度的建立健全第五節(jié)生產(chǎn)條件、資金、物資及營銷準備第六節(jié) 生產(chǎn)人員配合工程建設(shè)第七節(jié)生產(chǎn)準備費用第三章試運及生產(chǎn)考核第一節(jié)“三查四定”第二節(jié)聯(lián)動試車與投料試車第三節(jié)試生產(chǎn)第四章結(jié)束語第一章概述第一節(jié)生產(chǎn)建設(shè)概況項

2、目名稱:大慶煉化公司聚合物擴能工程（一）聚丙烯酰胺水解機尾氣處理工程。項目組成:本項目包括土建施工、設(shè)備安裝、電氣安裝、儀表安裝、試運行等 工作。建設(shè)地點:大慶煉化公司廠內(nèi)。項目性質(zhì):新建工程。項目類別:環(huán)境保護工程。22項目規(guī)模:本項目占地280m,其中建筑面積216m,尾氣處理能力為335052m/ho項目投資:本項目總投資為581. 16萬元。本項目未分期建設(shè)。該項目建設(shè)的意義:慶煉化公司聚丙烯酰胺生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的氨氣，目前是通 過煙囪排放到大氣中，地方環(huán)保局明確要求建設(shè)控制措施，降低區(qū)域氨氣排放總 量。我們國家實行了可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，經(jīng)濟發(fā)展與環(huán)境保護同時進行，以犧牲環(huán)境 取得經(jīng)濟發(fā)展不

3、符合科學發(fā)展觀的要求。從企業(yè)自身生產(chǎn)的穩(wěn)定運行和保護當?shù)氐?大氣環(huán)境的角度來看，本次工程的建設(shè)是十分必要的，通過對尾氣處理得到的硫酸 鐵匯入丙烯揩稀硫錢中一同加工成成品。本項目的實施既為社會創(chuàng)造了環(huán)境效益乂 為企業(yè)創(chuàng)造了經(jīng)濟效益。第二節(jié)生產(chǎn)機構(gòu)設(shè)置本工程投產(chǎn)運行期間由原來的聚丙烯酰胺生產(chǎn)車間人員管理運行，與聚丙烯酰 胺生產(chǎn)同步運行，徹底解決生產(chǎn)中間產(chǎn)生的環(huán)境污染。原來的生產(chǎn)車間增配2名尾 氣處理裝置運行人員，維修工2名。生產(chǎn)單位機構(gòu)設(shè)置完全能滿足本工程投產(chǎn)后的 運行。第二章生產(chǎn)準備第一節(jié)生產(chǎn)組織生產(chǎn)擬投入人員：工藝操作工2名，日常維修工1名，中控操作室2名。操作試車方案交付業(yè)主方審批、檢查，并

4、交工人熟悉操作規(guī)程，做到心中有 數(shù)，目的明確。工程建設(shè)期間，工藝操作工人就已經(jīng)開始熟悉本工程處理工藝，配積極配合工 程建設(shè)。第二節(jié)人員培訓工程建設(shè)完成后，調(diào)試期之前先對該工程生產(chǎn)機構(gòu)人員進行了技能配合、上崗 前培訓。調(diào)試期間，生產(chǎn)機構(gòu)人員與我單位技術(shù)工程師一起參與工程的調(diào)試，熟悉 了解工程的每一個細節(jié)，為日后生產(chǎn)打下良好基礎(chǔ)。培訓內(nèi)容主要包括:工程相關(guān) 基礎(chǔ)知識培訓、工程聯(lián)動試車培訓、生產(chǎn)培訓、日常檢修維護技能培訓、安全培 訓。并且對技術(shù)骨干還進行了尾氣處理前沿知識培新、中控操作檢修技能培訓等。 經(jīng)過培訓后，所有人員均達到上崗要求。笫三節(jié)技術(shù)準備調(diào)試運行之前，工程項目部技術(shù)人員編寫了操作手冊，

5、該手冊工十章：第 一章 尾氣處理工藝介紹；第二章操作指南;第三章控制系統(tǒng)說明；第四章 開工規(guī) 程;第五章 停工規(guī)程;第六章操作規(guī)程;第七章主要設(shè)備操作注意事項;第八章事 故處理預案;第九章安全生產(chǎn)與環(huán)境保護；笫十章 附錄；內(nèi)容幾乎涵蓋了單元試車 方案、總體試車方案、操作規(guī)程、事故應急救援預案等。該操作手冊并通過了 監(jiān)理方、業(yè)主方的審查和審批。同時工程技術(shù)人員還編制了尾氣處理裝置日常運行數(shù)據(jù)記錄表及運行情況表。 生產(chǎn)之前充分準備了所有技術(shù)資料，并建立了完善的試運及生產(chǎn)服務的技術(shù)體系。 同方環(huán)境依托于清華大學，科研、技術(shù)能力強，本工程的運行也得到了清華大學有 關(guān)抓家的技術(shù)指標，確保了尾氣主力裝置的

6、安全可靠運行。第四節(jié)規(guī)章制度的建立健全本工程建立了安全生產(chǎn)規(guī)章制度、日常運行維護規(guī)章制度、消防規(guī)章制度、職業(yè)病防護制度、環(huán)境保護規(guī)章制度、操作管理規(guī)程等等一系列的管理規(guī)章制 度，規(guī)范日常運行人員的操作，防護工人的人身安全和身體健康。第五節(jié)生產(chǎn)條件、資金、物資及營銷準備A、開工技術(shù)、安全交底工作完畢，相關(guān)車間通知完畢(I)-確認工程開工方案準備完畢并經(jīng)過審核(I)-確認大慶煉化公司裝置開工驗收單會簽完畢(I) -確認裝置檢修自檢項完畢并經(jīng)過驗收合格(I) -確認裝置檢修外委項目檢修完畢并經(jīng)過驗收合格(I)-確認裝置檢修儀表校驗完畢并重新安裝完畢(I) -確認裝置安全閥校驗完畢并重新安裝完畢B、供

7、給水、電氣及儀表準備完畢(I) -確認供給水管道檢修完畢(I)-確認電氣設(shè)備檢修完畢(D-確認現(xiàn)場設(shè)備全部送電(D-確認氣動閥供氣管道進界閥門打開(1)-確認儀表檢修完畢C、對所有管路進行吹掃口-用壓縮空氣對所有管線及罐體進行吹掃口-吹掃后關(guān)閉各閥門(1)-確認罐體及槽室內(nèi)無異物D、單機、聯(lián)動試車口-協(xié)調(diào)機修或設(shè)備廠家、供電、儀表相關(guān)人員到現(xiàn)場口-聯(lián)系供電送電口-監(jiān)督相關(guān)人員按照各設(shè)備的單機試車方案對所有設(shè)備單機試車I-由機修人員或設(shè)備廠家相關(guān)人員確認機械部分正常I-由供電人員確認供電部分正常I-由儀表人員確認儀表部分正常(I) -確認裝置各轉(zhuǎn)動設(shè)備單機試車完畢口-監(jiān)督相關(guān)人員按照聯(lián)動試車方案

8、進行聯(lián)動試車(1)-確認裝置聯(lián)動試車完畢E、化工原料準備完畢(1)-確認片堿準備完畢(1)-確認硫酸準備完畢資金由大慶煉化公司統(tǒng)一撥付到聚合物生產(chǎn)車間，由生產(chǎn)車間具體負責資金分 配，包括水解機尾氣處理所需資金。本工程不存在營銷的準備。第六節(jié) 生產(chǎn)人員配合工程建設(shè)負責本工程運營的人員本身就是聚合物生產(chǎn)車間的技術(shù)員，從本工程設(shè)計、施 工都有參與其中，設(shè)計階段，車間技術(shù)員為本工程提供第一手的設(shè)計資料，配合我 單位設(shè)計人員在現(xiàn)場熟悉情況，了解聚合物的生產(chǎn)工藝。施工階段，業(yè)主方參與的 部門主要是基礎(chǔ)建設(shè)處，但技術(shù)員配合施工隊做好現(xiàn)場施工，有與實際情況不合 適、協(xié)調(diào)的地方，及時通知施工方，及時作出修改。第

9、七節(jié)生產(chǎn)準備費用工程試車、生產(chǎn)所需要的主要消耗物資是硫酸。其余的費用是電費和水費、人 員開支、工程日常檢修維護費用。煉化廠撥付的尾氣處理裝置運行費用由聚合物生 產(chǎn)車間負責管理，做到?？顚Ｓ谩５谌略囘\行及生產(chǎn)考核第一節(jié)“三查四定”查設(shè)計漏項、查工程質(zhì)量及隱患、查未完工程量，對檢查出來的問題。定任 務、定人員、定時間、定措施，限期完成；投產(chǎn)試車之前，業(yè)主方組成工程驗收小組進行“三查四定”，經(jīng)過一個禮拜的檢查得出如下結(jié)論:設(shè)計無漏洞、施工質(zhì)量合格不存在安全隱患、工程量基 本全部完成，余下的不影響生產(chǎn)。但檢查組也對個別地方提出了更好的意見，我項 目部積極采納檢查組提出的意見，及時作出了修改。針對查出

10、的問題或施匚不到位 的地方，工程管理中心組織施工承包單位進行整改施工，為順利開車提供有力保 障。大慶煉化廠十分重視環(huán)境保護投入資金，新建環(huán)保裝置的投用，改善環(huán)境、保 護環(huán)境，企業(yè)為環(huán)境保護作貢獻，企業(yè)贏得較好的信譽、聲譽。裝置建成投用后， 尾氣處理裝置將廢氣收集進行處理，處理達到國家排放標準，廠區(qū)周邊環(huán)境將大大 改善，職工上崗工作心情舒暢。第二節(jié)聯(lián)動試車與投料生產(chǎn)本次試運行時間從從5月7日12:00起至5月10日12:00點止，運行了 4個 周期，共計72小時，每4小時監(jiān)測一組數(shù)據(jù)。氨氣去除效果(1)進出口氨氣濃度的監(jiān)測水解機尾氣中氨的濃度變化較大，進入本系統(tǒng)的尾氣中氨濃度最小值為33380.

11、 2mg/m,最大值為 1173 mg/m,平均濃度為 680. 3mg/nu33經(jīng)處理后尾氣中氨濃度最小值為20mg/m,最大值為378mg/ni,平均濃度3 為 126. 3mg/mo氨氣最低去除率為51%,最高為93%,平均去除率為80. 1%,具體去除率見下圖: 水解機尾氣氨去除率圖100%90%80%70%60%氨的去除率(%) 50%40%020406080運行時間(h)通過上圖可以看出，本次試運行氨氣去除效果大體可分為三個階段:？前20小 時，探索階段，氨氣去除率不高，波動較大;？中間28小時，穩(wěn)定階段，氨氣去除 率基本穩(wěn)定在80%以上;？后24小時，提高階段，氨氣去除率有了進一

12、步的提高， 平均去除率接近90%o在前20個小時，氨氣去除率均不很理想，經(jīng)過數(shù)據(jù)分析發(fā)現(xiàn)，二級吸收塔循 環(huán)槽中的硫酸筱濃度對氨氣的去除率有很大的影響。當二級吸收塔循環(huán)槽中的硫酸 鐵濃度大于10%時，氨氣去除率均在80%以下；當二級吸收塔循環(huán)槽中的硫酸鐵濃度 控制在10%以內(nèi)時，氨氣去除率可以穩(wěn)定在80%以上。在試運行的最后24小時，改變了氨氣濃度的測定方法，在尾氣出口處增加干 燥器，用于去除尾氣中夾帶的水分，這部分水分主要是二級吸收塔在循環(huán)過程中噴 濺出來的飛沫，其中吸附了氨并隨尾氣一并排出。通過測定方法的改變，發(fā)現(xiàn)吸收 塔的設(shè)計存在缺陷，主要表現(xiàn)為收沫器效果不甚理想，若改善收沫器的收沫效果，

13、 氨的吸收率可以達到90%以上。(2)氨氣的實際吸收量與理論產(chǎn)生量的比較在試運行的72小時內(nèi)，硫酸鐵的實際產(chǎn)生量為19976kg,氨氣的實際吸收量為 5145kg (具體計算方法見附錄2) o在此期間，氨氣理論產(chǎn)生量為7586kg(具體計算方法見附錄2)。氨氣的去除率理論上為67. 8%o由于水解過程產(chǎn)生的氨氣，一部分溶于水中，在干燥過程中釋放，另一部分通 過水解機向外排放。聚丙烯酰胺后水解生產(chǎn)工藝所產(chǎn)生的尾氣，由水解機直接向外 排放的氨氣量約占聚丙烯酰胺后水解生產(chǎn)工藝所產(chǎn)生的氨氣總排放量的70、80%。若這部分氨氣按照80%計，氨氣的去除率將達到84. 8%,與通過進出口氨氣濃 度計算的去除

14、率相當吻合。(3)干燥機尾氣氨含量的計算為進一步驗證干燥機尾氣的排氨量，于5月11日14:00補測干燥機尾氣氨3氣濃度，測得的氨濃度為45.8mg/m。同時使用風速儀測定尾氣流速，由于風 速儀測定上限為10m/s,當時風速高于該值，無法讀數(shù)，若按照10m/s進行計算，3干燥機風管直徑為1. 55m,風量應為67895m/h。干燥機尾氣風機額定風量為3141170m/h,風門開啟度為1/3,該推算風量與實際風量較為吻合。按照兩條線兩臺風機計算，72小時試運行期間，干燥機風機共排氨448kg。理 論氨氣產(chǎn)生總量為7586kg，則通過水解機排氨風機排出的氨氣量為7138kg,占理 論產(chǎn)生氨氣總量的9

15、4. l%o第三節(jié)生產(chǎn)考核通過現(xiàn)場連續(xù)多天生產(chǎn)運行情況評定，驗收小組得出以下結(jié)論:整個體統(tǒng)（包括 污水處理系統(tǒng)）完全能夠?qū)崿F(xiàn)自動運行，運行情況良好，與設(shè)計相符，尾氣污染物 的處理效率在90%左右，滿足設(shè)計要求。但是工程中有個別小地方需要進一步改 進，例如儀表風氣動元件前加閥門，增加氮氣吹掃管線等。第四節(jié)試生產(chǎn)本次試運行連續(xù)運行了 72h,運行效果良好，穩(wěn)定后對氨氣的去除效果可以達 90%左右。本次試運行投入新使用硫酸，該硫酸可以循環(huán)多次實用，直至硫酸筱濃 度達到20%-25%時才外輸更換新硫酸溶液，本次試運行只更換過一級硫酸鍍?nèi)?液，而二級硫酸鈉吸收溶液暫時未到達外排要求，所以暫時無法計算處理單位m3 尾氣所需硫酸量。試運行期間，所有水泵、風機、氣動閥門均運行平穩(wěn)。超聲波液位計、pH計讀 數(shù)正常，均與實際情況相符。流量開關(guān)、pH計與循環(huán)管線絲扣連接部位出現(xiàn)漏液現(xiàn)象，該部分需要進一步整 改。試運行起期間部分池循環(huán)