我國物流成本管理探討(一)

1、我國物流本錢管理探討 一 摘要本文首先引入現(xiàn)代物流、物流本錢和物流本錢管理，說明現(xiàn)代企 業(yè)進行物流本錢管理的重要性。在此根底上，引出進行物流本錢管理 的瓶頸，并最終在分析過程中尋找出現(xiàn)代企業(yè)突破物流本錢管理瓶頸 的方法。關(guān)鍵詞 物流物流本錢物流本錢管理物流本錢管理，是指為實現(xiàn)資源配置的最優(yōu)化、本錢最低化而進行的 從起點到終點間的原材料、中間過程的庫存、最后產(chǎn)品和相關(guān)信息有 效流動及儲存的運籌和管理。隨著物流業(yè)的快速開展，物流本錢管理 在物流管理中占有越來越重要的位置， “物流是經(jīng)濟的黑暗大陸 ， “物 流是第三利潤源 以及 “物流本錢冰山說 等觀點都說明了物流本錢問題 是物流管理所關(guān)注的主要問

2、題。但是物流本錢管理作為物流管理的核 心內(nèi)容，卻一直缺乏行之有效的方法體系，這在很大程度上影響了企 業(yè)核心競爭力和市場競爭力的提高。因此，本文主要就物流本錢管理 作初步的探討。一、物流本錢及物流本錢管理內(nèi)涵1.物流本錢的內(nèi)涵。 物流是企業(yè)物資在實物形態(tài)上的流動， 即企業(yè)借助 人力、物力和信息在空間上的實體運動，它是一種廣泛存在的綜合性 很強的系統(tǒng)活動；物流本錢就是為實現(xiàn)企業(yè)物資實體的流動所發(fā)生的 資金消耗，是一種使商品變貴而不追加商品使用價值的費用。2.物流本錢管理的根本特征。 物流本錢管理， 是指為實現(xiàn)資源配置的最 優(yōu)化、本錢最低化而進行的從起點到終點間的原材料、中間過程的庫 存、最后產(chǎn)品和

3、相關(guān)信息有效流動及儲存的運籌和管理。物流本錢管 理一般具有以下特征：1效益背反規(guī)律。一般來說，在提高效益或降低總體本錢費用的情況 下，本錢費用之間都存在效益背反規(guī)律，即一種本錢費用的減少增 加必然會導(dǎo)致其他一種或幾種本錢費用的增加減少 。在物流本錢 中最能表達這種規(guī)律，在物流功能之間，一種功能本錢的削減會使另 一種功能的本錢增多。 它經(jīng)常表現(xiàn)為當(dāng)訂貨本錢費用增加 減少 時， 相應(yīng)的庫存本錢費用就會減少增加 ；當(dāng)細(xì)化物流本錢核算時，物流 本錢費用會更加明晰從而制定降低物流本錢費用措施，但往往會增加 核算本錢。因此，在進行本錢費用籌劃時就必須考慮整體的最正確本錢 費用。2杠桿效應(yīng)。物流本錢的杠桿效

4、應(yīng)也叫做物流本錢削減的乘法效應(yīng)， 即因物流本錢減少而產(chǎn)生的效益要大于物流本錢本身所減少的數(shù)額。一般可以用物流本錢費用減少所產(chǎn)生的效益增加 未減少物流本錢費 用時的效益物流本錢減少數(shù)額 物流本錢費用或是減少物流本錢費 用所產(chǎn)生的效益變動率物流成倍費用變動率。3隱含性。現(xiàn)代物流本錢是從原材料供給開始一直囊括到將商品送到 到達消費者手上所發(fā)生的全部物流費用。然而，目前除了極少數(shù)國家 一般企業(yè)和大多數(shù)國家的物流企業(yè)外，根本上沒有對物流本錢費用進 行單獨的處理。其主要原因物流本錢沒有被納入到企業(yè)的會計制度和 核算體系中來，從而物流本錢也就形成極大的隱含性。它主要表現(xiàn)在 物流本錢費用常常被分解到企業(yè)的產(chǎn)品

5、本錢生產(chǎn)本錢和制造費用 期間費用管理費用、營業(yè)費用、財務(wù)費用等中，這也就無法看到 物流本錢費用真實的全貌。二、物流本錢管理瓶頸 目前，物流本錢管理已經(jīng)引起我國企業(yè)界的廣泛關(guān)注，但由于物流成 本管理起步較晚，對物流本錢進行管理的認(rèn)識還不夠，對物流本錢管 理缺乏行之有效的方法體系。其主要問題和原因主要表現(xiàn)在以下幾個 方面：1.對物流本錢缺乏相應(yīng)的認(rèn)識。 我國企業(yè)界普遍認(rèn)為所謂物流本錢就是 第三方物流企業(yè)所發(fā)生的相關(guān)本錢或是一般企業(yè)發(fā)生的運輸費用。其 實，物流本錢包括的內(nèi)容很廣泛，一般來說物流本錢所包括的內(nèi)容取 決于企業(yè)物流本錢管理管理的目的。為適應(yīng)本錢管理的需要，物流成 本一般可以從物流過程、支付形式、物流功能等三個方面來分類。按 物流過程可以把物流本錢分為供給物流本錢、生產(chǎn)物流本錢、銷售物 流本錢、退貨物流本錢，以及廢棄物流本錢等；按支付形式可以把