途觀典型故障

1、1u天窗異響天窗異響故障現(xiàn)象：全景天窗在過顛簸路面時異響故障現(xiàn)象：全景天窗在過顛簸路面時異響故障解決方法：該方法僅適用于故障解決方法：該方法僅適用于LSVUC65N5A2877246之前的車輛。需要向配件科訂購之前的車輛。需要向配件科訂購5N0867596M/5N0867596N的零件。的零件。所有零件要求粘貼整齊，將車頂凸臺接觸面全部覆蓋。查看天窗玻璃中后部生產(chǎn)標(biāo)簽信息，所有零件要求粘貼整齊，將車頂凸臺接觸面全部覆蓋。查看天窗玻璃中后部生產(chǎn)標(biāo)簽信息，若有若有“FY”標(biāo)志：將車頂拆下后，在車頂前后部與天窗接觸金屬凸臺處粘貼泡沫襯墊（標(biāo)志：將車頂拆下后，在車頂前后部與天窗接觸金屬凸臺處粘貼泡沫襯

2、墊（5N0867596M）9塊，在車頂左右與天窗框架接觸凸臺處粘貼泡沫襯墊（塊，在車頂左右與天窗框架接觸凸臺處粘貼泡沫襯墊（5N0867596N）14塊；塊；若沒有若沒有“FY”標(biāo)志：將車頂拆下后，在車頂前后部與天窗接觸金屬凸臺處粘貼泡沫襯墊（標(biāo)志：將車頂拆下后，在車頂前后部與天窗接觸金屬凸臺處粘貼泡沫襯墊（5N0867596M）9塊。塊。Tiguan途觀途觀Tiguan途觀典型故障途觀典型故障2u天窗無法關(guān)閉天窗無法關(guān)閉故障現(xiàn)象：全景天窗在關(guān)閉到傾斜狀態(tài)時，無法落下。故障現(xiàn)象：全景天窗在關(guān)閉到傾斜狀態(tài)時，無法落下。故障解決方法：天窗蓋板的位置有些向前，導(dǎo)致關(guān)閉時前段與外密封條之間有干涉，啟動

3、了防夾故障解決方法：天窗蓋板的位置有些向前，導(dǎo)致關(guān)閉時前段與外密封條之間有干涉，啟動了防夾功能。調(diào)節(jié)天窗蓋板兩側(cè)的功能。調(diào)節(jié)天窗蓋板兩側(cè)的6個螺絲，可以微調(diào)天窗蓋板的高度及前后位置。個螺絲，可以微調(diào)天窗蓋板的高度及前后位置。Tiguan途觀途觀Tiguan途觀典型故障途觀典型故障3u指南針不準(zhǔn)指南針不準(zhǔn)故障現(xiàn)象：指南針不顯示方向或指示的方向不準(zhǔn)，有偏差。故障現(xiàn)象：指南針不顯示方向或指示的方向不準(zhǔn)，有偏差。故障解決方法：該方法只適用于不帶導(dǎo)航收音機，有獨立羅盤控制單元的車輛。故障解決方法：該方法只適用于不帶導(dǎo)航收音機，有獨立羅盤控制單元的車輛。按照使用說明書方法，對羅盤進行正確的校準(zhǔn)；校準(zhǔn)后仍然

4、無效后，檢查羅盤控制單元插頭是否按照使用說明書方法，對羅盤進行正確的校準(zhǔn)；校準(zhǔn)后仍然無效后，檢查羅盤控制單元插頭是否有松脫，或者羅盤是否從安裝位置掉下來（在車頂后橫梁上），若掉下來了，用清水清潔粘貼表有松脫，或者羅盤是否從安裝位置掉下來（在車頂后橫梁上），若掉下來了，用清水清潔粘貼表面，并用面，并用3M膠重新將控制單元粘貼在車頂上。以上處理均無效，則更換控制單元。膠重新將控制單元粘貼在車頂上。以上處理均無效，則更換控制單元。Tiguan途觀途觀Tiguan途觀典型故障途觀典型故障4u玻璃升降問題玻璃升降問題故障現(xiàn)象：右后門玻璃升降時，速度過慢，有時會自動啟用防夾功能。故障現(xiàn)象：右后門玻璃升降時

5、，速度過慢，有時會自動啟用防夾功能。 故障解決方法：拆下玻璃升降器，用手拉住玻璃上邊緣，上下移動玻璃，發(fā)現(xiàn)在移動的過程中，故障解決方法：拆下玻璃升降器，用手拉住玻璃上邊緣，上下移動玻璃，發(fā)現(xiàn)在移動的過程中，玻璃過緊，確定為門板中間玻璃過緊，確定為門板中間B柱處玻璃道軌安裝位置偏移，導(dǎo)致玻璃在軌道內(nèi)間隙過小，使玻璃柱處玻璃道軌安裝位置偏移，導(dǎo)致玻璃在軌道內(nèi)間隙過小，使玻璃不能上下自由移動。用鐵錘將軌道位置向外敲，使軌道盡量向不能上下自由移動。用鐵錘將軌道位置向外敲，使軌道盡量向B柱處。軌道邊緣位置校正。柱處。軌道邊緣位置校正。Tiguan途觀途觀Tiguan途觀典型故障途觀典型故障5u車輪軸承車

6、輪軸承故障現(xiàn)象：輕踩剎車踏板，故障現(xiàn)象：輕踩剎車踏板，ABS就開始有反應(yīng)，剎車踏板有打腳感。當(dāng)車速接近就開始有反應(yīng)，剎車踏板有打腳感。當(dāng)車速接近40km/h時故障時故障燈亮就會亮起，故障代碼：燈亮就會亮起，故障代碼：02變速箱變速箱- 01682 從右前從右前abs輪速傳感器發(fā)出的速度信號輪速傳感器發(fā)出的速度信號 檢查故障代檢查故障代碼存儲器碼存儲器 03制動制動-00287；右后；右后abs車輪傳感器車輪傳感器G411不可靠信號不可靠信號/偶發(fā)。將右前后傳感器進行互換偶發(fā)。將右前后傳感器進行互換后，故障現(xiàn)象依舊存在。后，故障現(xiàn)象依舊存在。故障解決方法：軸承磁圈損壞引起故障解決方法：軸承磁圈損

7、壞引起ABS報警，更換車輪軸承。報警，更換車輪軸承。Tiguan途觀途觀Tiguan途觀典型故障途觀典型故障6u行李箱漏水行李箱漏水故障現(xiàn)象：下雨天或洗車后行李箱蓋處有水流出，密封圈拿掉后有水出來。故障現(xiàn)象：下雨天或洗車后行李箱蓋處有水流出，密封圈拿掉后有水出來。故障解決方法：后蓋尾燈折邊處故障解決方法：后蓋尾燈折邊處PVC開裂，導(dǎo)致漏水。涂膠，將漏水點密封。開裂，導(dǎo)致漏水。涂膠，將漏水點密封。Tiguan途觀途觀Tiguan途觀典型故障途觀典型故障7u副油泵不能泵油副油泵不能泵油故障現(xiàn)象：正常行駛途中，車輛發(fā)出故障現(xiàn)象：正常行駛途中，車輛發(fā)出“突突突突突突”幾聲，然后就熄火了，再也無法啟動。

8、油表顯示有幾聲，然后就熄火了，再也無法啟動。油表顯示有油。主油箱沒有，副油箱有油。油。主油箱沒有，副油箱有油。故障解決方法：副油泵故障解決方法：副油泵JETPUMP噴孔堵塞，造成副油箱燃油無法流入主油箱。更換副油泵。噴孔堵塞，造成副油箱燃油無法流入主油箱。更換副油泵。Tiguan途觀途觀Tiguan途觀典型故障途觀典型故障81、打方向噪音大、打方向噪音大車輛打方向時，特別是在原地轉(zhuǎn)向和低速轉(zhuǎn)向的工況下，噪聲大，聲音來自電動助力轉(zhuǎn)向機內(nèi)部車輛打方向時，特別是在原地轉(zhuǎn)向和低速轉(zhuǎn)向的工況下，噪聲大，聲音來自電動助力轉(zhuǎn)向機內(nèi)部。Tiguan采用兩級減速機構(gòu)：皮帶輪傳動和滾珠絲桿機構(gòu)，助力反應(yīng)更迅速準(zhǔn)確

9、，提供助力的采用兩級減速機構(gòu)：皮帶輪傳動和滾珠絲桿機構(gòu)，助力反應(yīng)更迅速準(zhǔn)確，提供助力的力矩范圍更大，適用于自重較大的車輛上。用戶抱怨的噪聲是助力轉(zhuǎn)向機工作的正常噪音。力矩范圍更大，適用于自重較大的車輛上。用戶抱怨的噪聲是助力轉(zhuǎn)向機工作的正常噪音。Tiguan途觀途觀Tiguan途觀實用技術(shù)介紹途觀實用技術(shù)介紹92、斷電、更換方向機、更換儀表、斷電、更換方向機、更換儀表、ABS，EPB控制器的有關(guān)設(shè)置控制器的有關(guān)設(shè)置1）03控制單元編碼：控制單元編碼：2.0/四驅(qū)四驅(qū)/自動檔自動檔=10513 1.8/四驅(qū)四驅(qū)/自動檔自動檔=10510 1.8/前驅(qū)前驅(qū)/自動檔自動檔=10507 1.8/前驅(qū)前

10、驅(qū)/手動檔手動檔=105042）53控制單元編碼：控制單元編碼：230573）標(biāo)定）標(biāo)定ESP傳感器組（包括橫向加速度、縱向加速度、橫擺角速度傳感器）：自診斷傳感器組（包括橫向加速度、縱向加速度、橫擺角速度傳感器）：自診斷-03ABS控控制單元制單元-15訪問認可訪問認可-40168-06基礎(chǔ)設(shè)定基礎(chǔ)設(shè)定-61-激活激活4）標(biāo)定制動壓力傳感器：自診斷）標(biāo)定制動壓力傳感器：自診斷-03ABS控制單元控制單元-15訪問認可訪問認可-40168-06基礎(chǔ)設(shè)定基礎(chǔ)設(shè)定-66-激活激活5）01309 008 轉(zhuǎn)向助力控制單元轉(zhuǎn)向助力控制單元J500不可靠信號：自診斷不可靠信號：自診斷-44助力轉(zhuǎn)向控制單

11、元助力轉(zhuǎn)向控制單元-15訪問認可訪問認可-51514-06匹配匹配-3-16）標(biāo)定方向盤角度傳感器：向左打到底，向右打到底，回正；自診斷）標(biāo)定方向盤角度傳感器：向左打到底，向右打到底，回正；自診斷-44-15-31857-06-60-激活激活；自診斷；自診斷-03-15-31857-06-60-激活激活7）自動檔車輛：）自動檔車輛：03182 010 檔位傳感器檔位傳感器G476開路開路/短路：自診斷短路：自診斷-53-12-10-8-保存保存 手動檔車輛：手動檔車輛：1315/004變速箱控制單元無信號變速箱控制單元無信號/通訊：自診斷通訊：自診斷-53-12-10-3-保存保存Tiguan

12、途觀途觀Tiguan途觀實用技術(shù)介紹途觀實用技術(shù)介紹102、斷電、更換方向機、更換儀表、斷電、更換方向機、更換儀表、ABS，EPB控制器的有關(guān)設(shè)置控制器的有關(guān)設(shè)置8）02845/010 儀表顯示功能（儀表顯示功能（P）開路）開路/短路：自診斷短路：自診斷-53-12-42-0-保存保存9）電動機械轉(zhuǎn)向機極限位置設(shè)定：啟動發(fā)動機，左右打方向盤超過）電動機械轉(zhuǎn)向機極限位置設(shè)定：啟動發(fā)動機，左右打方向盤超過10度以上回正，放開方向盤度以上回正，放開方向盤1秒以上，方向盤左打到底，保持，聽到秒以上，方向盤左打到底，保持，聽到3聲聲“嘀嘀”后，方向盤右打到底，保持，聽到后，方向盤右打到底，保持，聽到3聲

13、聲“嘀嘀”后，后，回正?；卣?。10）自動泊車功能的設(shè)置：自診斷）自動泊車功能的設(shè)置：自診斷-44-15-89753-12-4-1（0：PLA激活，前雷達不激活；激活，前雷達不激活；1：PLA激活，前雷達激活；激活，前雷達激活；2：PLA不激活，前雷達不激活，默認）不激活，前雷達不激活，默認）-保存保存-關(guān)閉點火開關(guān)關(guān)閉點火開關(guān)5S11）03288 制動襯塊更新模式啟用：引導(dǎo)型功能制動襯塊更新模式啟用：引導(dǎo)型功能-53-摩擦片復(fù)位摩擦片復(fù)位3、后視鏡加熱的控制、后視鏡加熱的控制1）與環(huán)境溫度有關(guān)，環(huán)境溫度高于）與環(huán)境溫度有關(guān)，環(huán)境溫度高于40攝氏度不加熱攝氏度不加熱2）與車速有關(guān)，怠速時幾乎不加

14、熱（微量加熱，幾乎感覺不到），車速越快，加熱強度越大）與車速有關(guān)，怠速時幾乎不加熱（微量加熱，幾乎感覺不到），車速越快，加熱強度越大Tiguan途觀途觀Tiguan途觀實用技術(shù)介紹途觀實用技術(shù)介紹114、空調(diào)壓縮機自診斷方式基礎(chǔ)設(shè)定、空調(diào)壓縮機自診斷方式基礎(chǔ)設(shè)定1）啟動車輛，怠速）啟動車輛，怠速3-5分鐘分鐘2）自診斷）自診斷-08空調(diào)空調(diào)-清除清除 故障故障 代碼代碼,確保只有故障代碼確保只有故障代碼:壓縮機首次壓縮機首次 運行未進行運行未進行3）匹配）匹配-壓縮機運行時間基礎(chǔ)設(shè)定輸入壓縮機運行時間基礎(chǔ)設(shè)定輸入“20”（原始值為（原始值為120）4）基礎(chǔ)設(shè)定）基礎(chǔ)設(shè)定 手動空調(diào)選擇手動開始，

15、確認點擊開始手動空調(diào)選擇手動開始，確認點擊開始 -自動空調(diào)選擇自動開始，確認點擊開始自動空調(diào)選擇自動開始，確認點擊開始5）可以觀測到這時風(fēng)量顯示為滿格）可以觀測到這時風(fēng)量顯示為滿格 AC燈閃爍并越閃越快燈閃爍并越閃越快 整個時間持續(xù)約整個時間持續(xù)約20秒秒5、更換儀表后油溫?zé)o顯示、更換儀表后油溫?zé)o顯示自診斷自診斷-17儀表儀表-12匹配匹配-WIV：保養(yǎng)維修間隔編碼：保養(yǎng)維修間隔編碼-最后一項最后一項 Tog：油溫傳感器與儀表連接：油溫傳感器與儀表連接-改成連改成連接接Tiguan途觀途觀Tiguan途觀實用技術(shù)介紹途觀實用技術(shù)介紹126、倒車影像有時不顯示、倒車影像有時不顯示1）車輛點火后，

16、中央通道上車輛倒車?yán)走_控制按鍵是關(guān)閉狀態(tài)）車輛點火后，中央通道上車輛倒車?yán)走_控制按鍵是關(guān)閉狀態(tài)2）此時，如果檔位掛入）此時，如果檔位掛入“R”檔，導(dǎo)航屏幕會自動切換為倒車影像，同時中央通道的倒車?yán)走_控檔，導(dǎo)航屏幕會自動切換為倒車影像，同時中央通道的倒車?yán)走_控制按鍵處于開啟狀態(tài)制按鍵處于開啟狀態(tài)3）此時，車輛）此時，車輛R檔與檔與D檔正常切換，屏幕也會切換為檔正常切換，屏幕也會切換為OPS圖及倒車影像圖圖及倒車影像圖4）如果此時在屏幕上點擊）如果此時在屏幕上點擊“返回返回”按鍵，則屏幕會返回。此時，中央通道的倒車?yán)走_控制按鍵仍按鍵，則屏幕會返回。此時，中央通道的倒車?yán)走_控制按鍵仍為開啟狀態(tài)為開啟

17、狀態(tài)5）這時候，如果檔位再重新切換到）這時候，如果檔位再重新切換到R檔，則屏幕不會切換為倒車影像。只有手動將中央通道的檔，則屏幕不會切換為倒車影像。只有手動將中央通道的倒車?yán)走_控制鍵關(guān)閉后（或者熄火重新點火，中央通道的倒車?yán)走_控制按鍵也會自動關(guān)閉），再倒車?yán)走_控制鍵關(guān)閉后（或者熄火重新點火，中央通道的倒車?yán)走_控制按鍵也會自動關(guān)閉），再切切R檔，倒車影像才會自動切換，之后倒車?yán)走_控制按鍵也會自動開啟。檔，倒車影像才會自動切換，之后倒車?yán)走_控制按鍵也會自動開啟。Tiguan途觀途觀Tiguan途觀實用技術(shù)介紹途觀實用技術(shù)介紹137、冷卻風(fēng)扇怠速時高速運轉(zhuǎn)、冷卻風(fēng)扇怠速時高速運轉(zhuǎn) 由于由于TSI高壓

18、直噴發(fā)動機需要高壓油泵來獲得較高的燃油噴射壓力，而油泵在工作時部件溫高壓直噴發(fā)動機需要高壓油泵來獲得較高的燃油噴射壓力，而油泵在工作時部件溫度很高，需要及時冷卻。怠速時由于沒有進風(fēng)冷卻，需要通過冷卻風(fēng)扇的高速運轉(zhuǎn)來對高壓油泵度很高，需要及時冷卻。怠速時由于沒有進風(fēng)冷卻，需要通過冷卻風(fēng)扇的高速運轉(zhuǎn)來對高壓油泵進行降溫，一旦車輛行駛后，車頭進風(fēng)口的迎面風(fēng)對高壓油泵進行冷卻，行駛一段時間后，不再進行降溫，一旦車輛行駛后，車頭進風(fēng)口的迎面風(fēng)對高壓油泵進行冷卻，行駛一段時間后，不再需要風(fēng)扇冷卻，停需要風(fēng)扇冷卻，停 下來后，再怠速一段時間，高壓油泵溫度會下來后，再怠速一段時間，高壓油泵溫度會 再次上升，冷卻風(fēng)扇再次啟動。再次上升，冷卻風(fēng)扇再次啟動。8、隨動、隨動 大燈控制單元編碼大燈控制單元編碼5M0 907 357C 前輪驅(qū)動前輪驅(qū)動 無雨量傳