路基過渡段填筑施工作業(yè)指導(dǎo)書

1、陽安二線鐵路六標(biāo)段隧道工程編號(hào)： 路堤過渡段施工作業(yè)指導(dǎo)書 單位： 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 2016年9月10日發(fā)布2016年9月10日實(shí)施 陽安二線鐵路隧道工程 路堤過渡段施工作業(yè)指導(dǎo)書1、 適用范圍 適用于適用于陽安二線鐵路六標(biāo)路基段，路堤與橋臺(tái)、路堤與橫向結(jié)構(gòu)物、路堤與路塹的連接過渡段施工。二、作業(yè)準(zhǔn)備2.1 內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備 開工前組織技術(shù)人員認(rèn)真閱讀、審核施工圖紙，熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；制定施工安全保證措施，提出應(yīng)急預(yù)案；對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底并進(jìn)行上崗前技術(shù)培訓(xùn)，考核合格后持證上崗；按照設(shè)計(jì)文件和規(guī)范要求，制定實(shí)驗(yàn)計(jì)劃并通過試驗(yàn)確定配合比，確保試驗(yàn)工作與現(xiàn)場(chǎng)施工相協(xié)調(diào)。2.2 外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)

2、備 組織技術(shù)力量對(duì)設(shè)計(jì)院所交的所有導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行導(dǎo)線和水準(zhǔn)復(fù)測(cè)，且復(fù)測(cè)結(jié)果已報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)核無誤；施工作業(yè)層中所涉及的各種外部技術(shù)數(shù)據(jù)收集；了解沿線交通、電力線、通訊線及影響走行的障礙物情況并加以明顯標(biāo)示。三、技術(shù)要求 1、過渡段路基填筑前應(yīng)選擇試驗(yàn)段做攤鋪壓實(shí)工藝性試驗(yàn)，確定主要工藝參數(shù)。 2、過渡段采用的填料種類及原材料質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 3、橫向結(jié)構(gòu)物兩端的過渡段填筑必須對(duì)稱進(jìn)行，并與相鄰路堤同步施工。 4、過渡段靠近橋臺(tái)、涵洞等建筑物的部位分層填筑，采用小型振動(dòng)壓實(shí)機(jī)具碾壓。 5、各種試驗(yàn)、檢測(cè)設(shè)備應(yīng)計(jì)量檢定合格。測(cè)試數(shù)據(jù)應(yīng)真實(shí)可靠，充分反映現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況。 6、嚴(yán)格按現(xiàn)場(chǎng)碾壓試驗(yàn)

3、確定的工藝、方法施工，不得違規(guī)。 7、應(yīng)優(yōu)先安排軟土地基過渡段路堤的填筑施工。 8、過渡段填筑必須待橋臺(tái)結(jié)構(gòu)物混凝土或砌體水泥砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度、過渡段地基工程經(jīng)驗(yàn)收合格后方能施工。四、施工程序與工藝流程4.1 路堤與橋臺(tái)過渡段4.1.1 施工方法 1、過渡段路堤應(yīng)與橋臺(tái)錐體和相鄰路堤同步填筑。 2、過渡段施工根據(jù)施工圖紙制定施工工藝和過程控制措施，作出詳細(xì)的質(zhì)量檢查、監(jiān)督管理制度，并通過現(xiàn)場(chǎng)碾壓試驗(yàn)確定完善的施工工藝及處理措施。 3、水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石在拌和站集中拌和，自卸汽車運(yùn)輸，推土機(jī)配合平地機(jī)攤鋪，重型碾壓設(shè)備及小型振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備碾壓。 4、在大型壓路機(jī)碾壓不倒的部位及在臺(tái)后2.0m范圍

4、內(nèi)，采用小型振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備進(jìn)行碾壓，填料的松鋪厚度宜按15厘米，碾壓遍數(shù)通過工藝試驗(yàn)確定。4.1.2 施工工藝 1、施工前，做好橋頭路基的排水施工，防止水流對(duì)填料的浸泡或沖刷。 2、路堤基底原地面平整后，用振動(dòng)碾壓機(jī)碾壓密實(shí)，并使K3060MPa/m。 3、在橋臺(tái)及擋墻基礎(chǔ)等達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范允許強(qiáng)度后，及時(shí)進(jìn)行臺(tái)后過渡段填筑。其壓實(shí)度要求均與一般路堤一致。 4、路橋過渡段橋臺(tái)錐體填筑按水平分層一體同時(shí)施工。 5、水泥級(jí)配碎石過渡段與路基填筑的相應(yīng)部位同步施工。4.1.3 施工要點(diǎn)過渡段的質(zhì)量控制要點(diǎn)：施工工藝、機(jī)具設(shè)備、層厚控制；填料質(zhì)量及均勻性控制、邊坡順平及壓實(shí)控制、沉降觀測(cè)、檢測(cè)頻次與數(shù)量。

5、1、施工前，做好橋頭路堤的排水。2、過渡段路堤應(yīng)與橋臺(tái)錐體和相鄰路堤同步填筑。3、在橋臺(tái)及擋墻基礎(chǔ)達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范允許強(qiáng)度后。及時(shí)進(jìn)行臺(tái)后過渡段填筑，其壓實(shí)度要求均與一般路堤一致。4、過渡段路基應(yīng)與其連接的路堤為同一整體同時(shí)施工，并將過渡段與其連接路堤的碾壓面，按大致相同的高度進(jìn)行填筑。5、各個(gè)特殊路橋過渡段臺(tái)階處必須沿臺(tái)階進(jìn)行橫向碾壓。臺(tái)背基坑回填過渡段本體分層填筑分層、分區(qū)碾壓養(yǎng)護(hù)質(zhì)量檢測(cè)與驗(yàn)收臺(tái)背滲水墻砌筑水泥級(jí)配碎石汽車運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)合格后進(jìn)入下一層施工過渡段基底處理，檢測(cè)合格施工工序圖4.1.4 注意事項(xiàng) 1、路橋過渡段施工前，排干橋臺(tái)基坑內(nèi)積水，基坑地面以下部分回填混凝土或者碎石，并

6、保證基坑底部與側(cè)壁之間密實(shí)、無虛土。 2、橋臺(tái)與路基結(jié)合部設(shè)厚0.15m帶排水槽的滲水墻，滲水墻采用無砂混凝土塊砌筑，滲水墻底部設(shè)軟式透水管，將滲流水橫向排出路基外。 3、路橋過渡段每層填筑均要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求施作，控制好級(jí)配碎石的配合及填料厚度，填筑層均設(shè)人字橫向排水坡。 4、臺(tái)背后2m范圍內(nèi)禁止大型振動(dòng)機(jī)械駛?cè)耄苊馄鋵?duì)橋臺(tái)造成擠壓。4.2 路堤、路塹與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段4.2.1 施工方法 1、橫向結(jié)構(gòu)物兩端的過渡段填筑必須對(duì)稱進(jìn)行，并應(yīng)與相鄰路堤同步施工。2、涵洞頂部?jī)啥舜笮蛪郝窓C(jī)能碾壓到的部位，其填筑施工應(yīng)符合施工指南的有關(guān)規(guī)定；靠近橫向結(jié)構(gòu)物的部位，應(yīng)平行于橫向結(jié)構(gòu)物進(jìn)行橫向碾壓。大型

7、壓路機(jī)碾壓時(shí)，不得影響結(jié)構(gòu)物的穩(wěn)定。3、橫向結(jié)構(gòu)物的頂部填土厚度小于1m時(shí)，不得采用大型震動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。 4、大型壓路機(jī)碾壓不到的部位應(yīng)用小型振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備分層碾壓，填料的松鋪厚度不宜大于20cm，碾壓遍數(shù)應(yīng)通過試驗(yàn)確定。4.2.2 施工工藝 1、施工前，做好橫向結(jié)構(gòu)物兩側(cè)的排水施工防止水流對(duì)填料的浸泡或沖刷，路塹地段做好結(jié)構(gòu)物基坑邊坡整型。 2、路堤基底原地面平整后，用振動(dòng)壓實(shí)機(jī)碾壓密實(shí)，并使K3060MPa/m。 3、在橫向結(jié)構(gòu)物兩側(cè)基礎(chǔ)等達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范允許強(qiáng)度后，及時(shí)進(jìn)行兩端過渡段填筑，其壓實(shí)度要求均與一般路堤一致，但應(yīng)分別對(duì)稱分層填筑，防止由于不對(duì)稱填筑造成對(duì)橫向結(jié)構(gòu)物的擾動(dòng)。 4、

8、路堤軌底距結(jié)構(gòu)物頂垂直距離小于1.5m時(shí)，采取兩次過渡方式，水泥級(jí)配碎石過渡段施工完畢后，再用A、B組填料回填過渡段與路堤之間倒梯形部位，壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)與路堤相同。 5、結(jié)構(gòu)物頂?shù)奶盍吓c結(jié)構(gòu)物兩側(cè)2m范圍內(nèi)的水泥級(jí)配碎石同時(shí)采用小型振動(dòng)機(jī)碾壓成型。 6、每層混合料施工完畢后需按要求進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。4.2.3 施工要點(diǎn) 過渡段的質(zhì)量控制要點(diǎn)： 施工工藝、機(jī)具設(shè)備、層厚控制；填料質(zhì)量及均勻性控制、邊坡平順及壓實(shí)控制、沉降觀測(cè)、檢測(cè)頻次與數(shù)量。 1、橫向結(jié)構(gòu)物兩端的過渡段填筑必須對(duì)稱進(jìn)行，并應(yīng)與相鄰路堤同步施工。 2、靠近結(jié)構(gòu)物兩側(cè)2m以內(nèi)及橫向結(jié)構(gòu)物的頂部填土厚度小于1m時(shí)，必須使用小型振動(dòng)機(jī)碾壓。4.2.4

9、 注意事項(xiàng) 1、橫向結(jié)構(gòu)物兩側(cè)必須對(duì)稱填筑，在填筑過程中注意作好防排水工作，每層均應(yīng)做好橫向人字坡和縱向排水。 2、基坑底面以下部分回填混凝土或者碎石，并保證基坑底部與側(cè)壁之間密實(shí)、無虛土。 3、水泥級(jí)配碎石混合料宜在2h內(nèi)使用完畢。 4、路塹地段回填片石混凝土?xí)r，應(yīng)做好基坑邊坡防護(hù)，防止發(fā)生意外。4.3 路堤與路塹過渡段4.3.1 施工方法 1、過渡段填筑前，應(yīng)平整地基表面，碾壓密實(shí)；并應(yīng)挖除堤塹交界坡面的表層松土，按設(shè)計(jì)要求做成臺(tái)階狀。路堤與路塹連接處，順原地面縱向挖成1:2的坡面，坡面上開挖臺(tái)階，臺(tái)階高度0.6m左右，開挖部分填筑要求同路堤。 2、過渡段的填筑施工應(yīng)與相鄰路堤同步進(jìn)行。

10、3、大型壓路機(jī)能碾壓到的部位，其施工方法應(yīng)符合鐵路客運(yùn)專線路基施工技術(shù)指南的有關(guān)規(guī)定；靠近堤塹結(jié)合處，應(yīng)沿塹坡邊緣進(jìn)行橫向碾壓。4、大型壓路機(jī)碾壓不到的部位，應(yīng)采用小型振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備分層進(jìn)行碾壓，填料的松鋪厚度不宜大于20cm，碾壓遍數(shù)應(yīng)通過試驗(yàn)確定。 基床表層軟式透水管直徑100 基床底層1：1.5路堤本體土質(zhì)、軟質(zhì)巖石路堤與土質(zhì)路塹過渡段施示意圖4.3.2 施工工藝 1、施工前，做好路堤和路塹的排水施工，防止水流對(duì)路堤填料的沖刷。 2、人工配合機(jī)械處理路堤基底和路塹表層并按設(shè)計(jì)要求人工開挖臺(tái)階。 3、過渡段本體分層填筑、分區(qū)分層碾壓。 4、基床表層水泥級(jí)配碎石填筑。路堤基底清理、路塹表層清理

11、按設(shè)計(jì)要求人工開挖臺(tái)階過渡段本體分層填筑分層分區(qū)碾壓養(yǎng)護(hù)路堤與路塹過渡段基床表層填筑檢測(cè)合格后進(jìn)入下一層施工運(yùn)輸水泥級(jí)配碎石路堤與路塹過渡段施工工藝框圖4.3.3 施工要點(diǎn) 過渡段的質(zhì)量控制要點(diǎn)：施工工藝、機(jī)具設(shè)備、層厚控制；填料質(zhì)量及均勻性控制、邊坡平順及壓實(shí)控制、沉降觀測(cè)、檢測(cè)頻次與數(shù)量。 1、過渡段填筑前，應(yīng)平整地基表面，碾壓密實(shí)；并挖除堤塹交界坡面的表層松土，按設(shè)計(jì)要求做成臺(tái)階狀。 2、靠近臺(tái)階部位的級(jí)配碎石，壓實(shí)機(jī)械必須進(jìn)行橫向碾壓，確保壓實(shí)質(zhì)量。4.3.4 注意事項(xiàng) 1、大型壓路機(jī)能碾壓到的部位，靠近堤塹結(jié)合處，沿塹坡邊緣進(jìn)行橫向碾壓。 2、大型壓路機(jī)碾壓不到的部位，采用小型振動(dòng)壓

12、實(shí)設(shè)備分層進(jìn)行碾壓，填料的松鋪厚度不宜大于20cm，碾壓遍數(shù)應(yīng)通過試驗(yàn)確定。 3、每層施工過程中必須按設(shè)計(jì)要求做好防排水措施。4.4 半挖半填路基過渡段4.4.1 施工方法 半挖半填路基和不同巖土組合路基施工時(shí)應(yīng)按以下方法進(jìn)行。1、路塹土方施工由機(jī)械開挖為主，人工負(fù)責(zé)按設(shè)計(jì)要求開挖連接處臺(tái)階。2、路塹棄渣采用挖掘機(jī)配合自卸汽車施工，路堤分層填筑采用裝載機(jī)配合自卸汽車運(yùn)輸填料，推土機(jī)攤鋪、人工配合平地機(jī)精細(xì)平整，振動(dòng)碾壓密實(shí)。3、路堤路塹排水及防護(hù)工程緊跟填料作業(yè)施工，采用人工掛線砌筑，保證路基基床不受雨水沖刷。4.4.2 施工工藝1、人工配合機(jī)械進(jìn)行路塹開挖及邊坡整型，并根據(jù)路塹開挖高度隨時(shí)施

13、工臨時(shí)排水溝。2、路基基床底清理整型并碾壓至設(shè)計(jì)要求，隨后人工開挖連接臺(tái)階。3、路基基床分層填筑碾壓，每層填筑按要求做好4%橫坡。填筑完成后進(jìn)行基床表層施工。4、緊跟路基填筑砌筑防護(hù)、排水工程。半挖半填路基及不同巖土組合的橫向過渡段施工工藝框圖路塹開挖路塹邊坡成形路基基床底清理、碾壓連接處人工開挖臺(tái)階路基基床本體分層填筑碾壓路基基床表層填筑砌筑排水防護(hù)工程路塹臨時(shí)排水溝施工4.4.3 施工要點(diǎn) 過渡段的質(zhì)量控制要點(diǎn)： 施工工藝、機(jī)具設(shè)備、層厚控制；填料質(zhì)量及均勻性控制、邊坡平順及壓實(shí)控制、沉降觀測(cè)、檢測(cè)頻次與數(shù)量。1、挖除換填地基土底部以下為土質(zhì)路基時(shí)應(yīng)進(jìn)行沖擊壓實(shí)；存在軟弱地層時(shí)應(yīng)進(jìn)行穩(wěn)定、

14、變形分析。2、挖除換填地基土的底部應(yīng)設(shè)向外傾斜4%的橫向排水坡。3、臺(tái)階連接處采取沿臺(tái)階縱向碾壓，大型機(jī)械不方便施工處采用小型振動(dòng)機(jī)施工。4.4.4 注意事項(xiàng)1、路基排水和防護(hù)緊跟路基填筑進(jìn)行，防止雨水沖刷。2、分層填筑過程中按設(shè)計(jì)要求做好路基橫坡方便表層排水。3、路塹防護(hù)應(yīng)緊跟路塹開挖。五、施工要求5.1過渡段填筑要求1、在路堤與橋臺(tái)、路堤與橫向結(jié)構(gòu)物、路堤與路塹的連接按設(shè)計(jì)要求施工過渡段。2、橋臺(tái)和橫向結(jié)構(gòu)物基坑的回填工作必須在隱蔽工程驗(yàn)收合格后才能進(jìn)行。3、過渡段范圍的原地面處理應(yīng)符合地基處理的有關(guān)規(guī)定。4、過渡段級(jí)配碎石應(yīng)分層填筑壓實(shí)，每層的壓實(shí)厚度不應(yīng)大于30cm最小壓實(shí)厚度不宜小于

15、15cm，具體的攤鋪厚度及碾壓遍數(shù)應(yīng)按工藝試驗(yàn)確定的工藝參數(shù)進(jìn)行控制。每壓實(shí)層路拱坡面應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，無積水現(xiàn)象。5、過渡段級(jí)配碎石填層與相鄰的路堤及錐體同時(shí)施工，并將過渡段與連接路堤的碾壓面按大致相同的水平分層高度同步填筑并均勻壓實(shí)。在填筑壓實(shí)過程中，應(yīng)保證橋臺(tái)、橫向結(jié)構(gòu)物穩(wěn)定、無損傷。6、過渡段地基采用打入樁、擠密樁等加固時(shí)，宜先進(jìn)行打入樁、擠密樁等施工，再進(jìn)行橋涵樁基施工。7、過渡段路堤兩側(cè)防護(hù)砌體的施工應(yīng)在地基和路堤變形穩(wěn)定后進(jìn)行。宜與相鄰路堤的防護(hù)砌體施工相互協(xié)調(diào)。5.2過渡段排水要求 1、過渡段施工前，應(yīng)根據(jù)場(chǎng)地情況，采取相應(yīng)的防排水措施。 2、過渡段臺(tái)背回填表面應(yīng)按設(shè)計(jì)要求采取措

16、施防止地表水滲入。 3、過渡段臺(tái)背與回填料之間應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè)置防排水層。 4、過渡段級(jí)配碎石填料與相鄰路堤填料之間的反濾層應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工。 5、過渡段坡腳兩側(cè)、路堤底部的縱橫向排水措施應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。六、勞動(dòng)組織6.1勞動(dòng)力組織方式 采用架子隊(duì)組織模式。6.2人員配置 具體見過渡段施工人員配置表。過渡段施工人員配置表序 號(hào)工 種人 數(shù)1試驗(yàn)檢測(cè)人員42其他機(jī)械工、普工163施工員24安全員15測(cè)量及試驗(yàn)檢測(cè)人員46其他機(jī)械工、普工13合 計(jì)40人七、材料要求 1、級(jí)配碎石材料由礫石經(jīng)破碎錘篩選而成。 2、基床表層級(jí)配碎石及過渡段級(jí)配碎石粒徑級(jí)配按基床表層粒徑級(jí)配表、過渡段級(jí)配碎石范圍表所

17、示。 3、級(jí)配碎石粒徑大于1.7mm顆粒的洛杉磯磨耗率不應(yīng)大于30%，硫酸鈉溶液浸泡損失率不應(yīng)大于6%，粒徑小于0.5mm細(xì)顆粒的液限不應(yīng)大于25%，塑性指數(shù)應(yīng)小于6，不應(yīng)含有其他粘土及其他雜質(zhì)。八、設(shè)備機(jī)具 每個(gè)施工段機(jī)械設(shè)備應(yīng)包括裝載機(jī)、推土機(jī)、內(nèi)燃夯實(shí)機(jī)、壓路機(jī)、自卸汽車、穩(wěn)定土拌和設(shè)備等，具體配置如下表所示。過渡段施工機(jī)械配置表機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量土料拌合站1座自卸汽車15t4臺(tái)壓路機(jī)1臺(tái)手持振動(dòng)壓路機(jī)YSZ06C2臺(tái)內(nèi)燃夯實(shí)機(jī)SZR1202臺(tái)灑水車5t1臺(tái)推土機(jī)75kw1臺(tái)九、質(zhì)量控制及檢驗(yàn)9.1質(zhì)量控制 1、層厚控制。 對(duì)壓路機(jī)碾壓部位每層最大壓實(shí)厚度不宜超30cm，最小壓實(shí)厚度不

18、宜小于15cm，具體厚度參照試驗(yàn)結(jié)果，小型機(jī)具壓實(shí)部位每層松鋪厚度控制在1520cm。在橋臺(tái)背部及橫向結(jié)構(gòu)物墻身的左中右用紅油漆標(biāo)出分層松鋪厚度和填層序號(hào)。 2、填料平整及均勻性控制 基床表層以下部分采用推土機(jī)粗平、平地機(jī)精平，靠近結(jié)構(gòu)物人工配合進(jìn)行局部處理，確保層厚及拌合料均勻。表層與區(qū)間表層作為一整體施工。 3、邊坡平順及壓實(shí)控制 非綠化區(qū)邊坡壓實(shí)采用夯實(shí)設(shè)備進(jìn)行邊坡壓實(shí)，對(duì)于設(shè)計(jì)有綠化要求的坡面采用人工夯拍與種植植被相結(jié)合的方法進(jìn)行。 過渡段與路堤、路塹邊坡連接處順接采用人工掛線精細(xì)順接，過渡段本體填筑局部不利于機(jī)械操作地段也采用人工掛線精細(xì)刷坡。9.2質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn) 1、過渡段基底處理

19、過渡段基底處理應(yīng)按設(shè)計(jì)要求與橋臺(tái)、橫向結(jié)構(gòu)物、相鄰路堤的基底處理同時(shí)進(jìn)行，路堤高度H3.0m的路堤，原地面處理應(yīng)符合客貨共線驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。H3.0m時(shí)，過渡段基底原地面平整后，用振動(dòng)碾壓機(jī)碾壓密實(shí)，地基系數(shù)K3060MPa/m。 2、過渡段基坑回填檢測(cè)。 基坑采用混凝土回填時(shí)，回填材料和混凝土強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 基坑采用碎石回填時(shí)，應(yīng)分層回填，并采用小型振動(dòng)機(jī)械壓實(shí)，其壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 基坑回填頂面高程的允許偏差為±50mm。 3、基床表層以下過渡段級(jí)配碎石填層檢測(cè)。 過渡段級(jí)配碎石填料粒徑、級(jí)配及質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 級(jí)配碎石中摻入水泥的品種、規(guī)格及質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)

20、計(jì)要求。 基床表層以下過渡段級(jí)配碎石填層的壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)采用地基系數(shù)K30和孔隙率n指標(biāo)控制。具體如下表所示：過渡段基床表層以下路堤填筑級(jí)配碎石壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)填料壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)地基系數(shù)K30(Mpa/m)孔隙率n級(jí)配碎石150<28% 在填筑壓實(shí)過程中，應(yīng)保證橋臺(tái)、橫向結(jié)構(gòu)物穩(wěn)定、無損傷。 填料應(yīng)分層壓實(shí)。采用大型壓路機(jī)械碾壓時(shí)，每層的最大壓實(shí)厚度不宜超過30cm，最小壓實(shí)厚度不宜小于15cm；采用小型振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備碾壓時(shí)，填料的虛鋪厚度不應(yīng)大于20cm。級(jí)配碎石中水泥摻加劑量允許偏差為試驗(yàn)配合比0+1.0%。過渡段的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法應(yīng)符合下表的規(guī)定。過渡段的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法表序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法1中線至邊緣距離±50mm每過渡段抽樣檢驗(yàn)3