施工圍擋方案

1、施工圍擋方案西壩路（西昌路環(huán)城西路）改擴(kuò)建工程交通疏解方案、編制依據(jù)1、城市道路施工作業(yè)交通組織規(guī)范（GA/T900-2010 ）;2、西壩路（西昌路西園路）改擴(kuò)建工程規(guī)劃圖紙；3、西壩路（西昌路西園路）改擴(kuò)建工程施工組織；4、對(duì)施工區(qū)域周邊道路交通狀況、沿線機(jī)動(dòng)車及人行由入口分部情況的調(diào)查；5、昆明市西壩路（西昌路西園路） 改擴(kuò)建工程交通影響評(píng)估 及交通疏解方案；二、項(xiàng)目背景西壩路位于昆明市主城西南片區(qū)，是連接西南片區(qū)和主城核心 區(qū)之間重要道路之一，沿西壩路進(jìn)入草海的西壩河，是滇池主要入 湖的河道之一。西壩路下穿二環(huán)通車后，西壩路西園路口到西昌路 口段成了交通瓶頸，對(duì)其實(shí)施改擴(kuò)建勢(shì)在必行。昆

2、明市西山區(qū)西壩 路改擴(kuò)建工程（西園路一西昌路）是昆明市委、市政府為緩解主城 西南片區(qū)交通擁堵、加快市政道路工程建設(shè)實(shí)施的一項(xiàng)重點(diǎn)工程， 涉及老城改造提升、中心城區(qū)交通解堵兩項(xiàng)核心工作。鑒于該片區(qū)位于城市二環(huán)內(nèi)區(qū)域，周邊多條城市道路交通壓力 大，且現(xiàn)正值昆明市軌道交通施工及道路整治工程的重要階段，現(xiàn) 狀道路網(wǎng)不堪重負(fù)，通行能力在高峰時(shí)段已超飽和。即將進(jìn)行的西 壩路改擴(kuò)建工程將對(duì)西壩路進(jìn)行半封閉施工，屆時(shí)將降低片區(qū)交通 設(shè)施的通行能力，將給市民生產(chǎn)、生活由行帶來(lái)嚴(yán)重影響。為有效保證施工能順利進(jìn)行，最大程度降低施工對(duì)周邊居民生行的影響， 保障城市交通生產(chǎn)、生活的正常運(yùn)行，最大程度降低施工對(duì)周邊居 民

3、生行的影響，保障城市交通生產(chǎn)、生活的正常運(yùn)行，編制西壩路 （西昌路西園路）改擴(kuò)建工程圍擋方案。三、工程概況（一）工程方案西壩路改擴(kuò)建工程起于西園南路，止于西昌路，全長(zhǎng) 1549.583 米，按照城市主干道標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè)，其中道路東段（西昌路至環(huán)城 西路）與現(xiàn)狀道路重合，紅線寬 40米，道路西段（環(huán)城西路至西園 路）紅線寬43米，大部分與現(xiàn)狀道路重合，局部（西華北路一環(huán)城 西路）位于西壩河北社區(qū)房屋拆遷區(qū)內(nèi)，局部地段進(jìn)行拓寬，設(shè)置 路側(cè)式公交車專用道。東、西兩段道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面如下圖所示：（二）工程內(nèi)容西壩路擴(kuò)建工程施工內(nèi)容較多，工序復(fù)雜，主要工程內(nèi)容如下：1、道路主體改擴(kuò)建工程：道路西段（環(huán)城西路

4、至西園路）紅線 寬43米，道路東段（西昌路至環(huán)城西路）紅線寬 40米，局部地段 進(jìn)行拓寬。設(shè)計(jì)車速 60Km/h,路面主線采用瀝青混凝土結(jié)構(gòu)。主線 標(biāo)注路幅構(gòu)成為：道路西段 2*10.75米（機(jī)動(dòng)車道）+2*3.0米（機(jī) 非分隔帶）+2*3.75米（非機(jī)動(dòng)車道）+2*4.0米（人行道）=43米; 道路東段3.75米（人行道）+7.0米（機(jī)非混輔道）+2.0米（綠化 分隔帶）+14.5米（機(jī)動(dòng)車道）+2.0米（綠化分隔帶）+4.0米（機(jī) 非混輔）+3.75米（人行道）=40米。2、DN1200截污干管頂管工程：為滇投公司自建項(xiàng)目，新建區(qū) 域?yàn)樾陆ǖ缆分行木€北側(cè)車行道下，道路全線共設(shè)11個(gè)沉井，單

5、個(gè)沉井開挖直徑為 7.5米，開挖占地面積約為道路中心線北側(cè)道路展 開月200m23、西壩河箱涵建設(shè)工程：設(shè)計(jì)為箱涵結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)凈寬為4.0米，結(jié)構(gòu)形式為 4.0m*2.0m現(xiàn)澆箱涵，建設(shè)方式為暗埋于道路中心 線北側(cè)機(jī)動(dòng)車道下，為方便現(xiàn)澆箱涵施工設(shè)備運(yùn)作及建設(shè)工作順利 進(jìn)行，箱涵開挖深度約為 8米，總開挖占地面積約為 12000mZ4、雨污排水支管新建工程：為配套西壩路道路工程及西壩河箱 涵改造同步實(shí)施的排水工程，在道路兩側(cè)新建DN400-DN500污水管道，收集沿線及兩側(cè)片區(qū)污水，接入昆明主城調(diào)蓄池工程新建DN1200污水干管，管道總長(zhǎng)約 3.2公里，開挖寬度2.5米，總開挖 占地面積約 800

6、0m2;在西壩路南側(cè)新建 DN600-DN1200雨水管道， 收集沿線及南側(cè)片區(qū)雨水，接入西壩河箱涵，管道總長(zhǎng)1.5公里，總開挖占地面積約 2750m2。5、電力供電管線新建工程：在道路北側(cè)非機(jī)動(dòng)車道下新建一條電力管溝，總長(zhǎng)約為 1.6公里，開挖寬度約 1.5米，總開挖占地面 積約2400m26、煤氣管道遷改工程：在非機(jī)動(dòng)車道下新建DN300燃?xì)夤艿?，總長(zhǎng)約為1.5公里，開挖寬度0.6米，總開挖占地面積約 600平方 米。7、自來(lái)水改遷工程：位于道路兩側(cè)人行道下新建DN300自來(lái)水管道，總長(zhǎng)約為3.2公里，開挖寬度0.6米，總開挖占地面積約 1920平方米8、弱電通信及部隊(duì)通信光纜通道聯(lián)建工程

7、：總長(zhǎng)約 1.5公里， 開挖寬度0.8米，總開挖占地面積約 1200m2。9、路燈照明工程：道路布燈采用雙排對(duì)稱布燈方式，燈桿設(shè)置于道路兩側(cè)人行道上，距離立緣石0.6米，燈桿理論桿距為 40米。10、交通設(shè)施建設(shè)工程：包含交通標(biāo)線、交通指示標(biāo)志、交通 信號(hào)燈及電子警察等項(xiàng)目。11、綠化設(shè)施建設(shè)工程：西壩路（西園路至環(huán)城西路）在 3米 綠化帶中，種植就地移栽的滇樸，灌木及地被選為香木，在交叉口處種植多年生花卉一一天竺葵，滇樸間距為5.5米；西壩路（環(huán)城西路至西昌路）在2米綠化帶中保留部分滇樸，其余滇樸就近移栽，處木及地被選擇清香木，在交叉口處種植多年生花卉一一天竺葵。西壩路行道樹為滇樸，種植在立

8、緣石一側(cè)，種植間距為4.8米。根據(jù)原有、新建地下管網(wǎng)開挖斷面要求及施工組織情況，結(jié)合新老路平面、斷面對(duì)比圖實(shí)際情款，河道工程（開挖寬10的、雨污水工程（開挖寬 3.17*2+2.49m ）、電力工程（開挖寬 2.26m）、自來(lái)水工程（開挖寬0.6*2m）、煤氣工程（開挖寬0.6*2m）、弱電工程（開 挖寬1.1*2m）、截污干管沉井（10的、照明工程、交通工程、綠化 工程，全幅所有管線開挖寬度約為35.69m o三、工程總體施工思路本工程將分為三個(gè)階段施工，總體施工按半封閉控制第一階段環(huán)城西路西昌路北側(cè)圍擋南側(cè)保通、環(huán)城西路西 園路南側(cè)圍擋北側(cè)保通。第二階段環(huán)城西路西昌路南側(cè)圍擋北側(cè)保通、環(huán)城

9、西路西 園路北側(cè)圍擋南側(cè)保通。第三階段待南北兩側(cè)路面具備通車條件后，完成地上原有管線 全部入地、路面面層施工、路燈、交通工程、綠化工程。四、施工圍擋平面圖（詳見后附圖）五、宣傳及交通安全保障1、交通組織宣傳工作。為能更好的得到群眾的諒解與支持，施工前做好宣傳工作，即以發(fā)公告、懸桂標(biāo)示等方式告知當(dāng)?shù)鼐用瘢?使他們能提前做好相應(yīng)準(zhǔn)備，取得當(dāng)?shù)鼐用竦恼徑?，并減少本次工 程施工對(duì)他們?cè)斐傻牟槐恪?、道路封堵端頭前及交叉路口和單位由入口設(shè)安全警示及提示 牌，引導(dǎo)機(jī)動(dòng)車、行人和非機(jī)動(dòng)車從其他路段繞行。3、圍欄上貼反光條，桂安全警示標(biāo)志和致歉標(biāo)語(yǔ)，錐標(biāo)、警示 及提示牌以及警示設(shè)施的擺放嚴(yán)格按行政執(zhí)法要求執(zhí)行

10、。4、進(jìn)行施工作業(yè)時(shí)，全體作業(yè)人員穿戴統(tǒng)一的安全反光標(biāo)志服。 針對(duì)本工程的特點(diǎn)，進(jìn)行崗前培訓(xùn)，對(duì)職工進(jìn)行安全基本知識(shí)和技 能教育，遵章守紀(jì)和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的教育，并認(rèn)真學(xué)習(xí)“交通施工技 術(shù)安全規(guī)則”，經(jīng)考試合格后持證上崗。 所有施工車輛將配備明顯的 安全標(biāo)志。5、開始封閉交通時(shí)，錐標(biāo)從開口的前方大約 50米處開始擺放，并在此處設(shè)立警示牌，沿線擺設(shè)警示牌。在擺設(shè)錐標(biāo)的沿線指派2名安全員，負(fù)責(zé)錐標(biāo)、標(biāo)志、標(biāo)牌的維護(hù)及恢復(fù)，疏散交通，確保 社會(huì)車輛的順利繞行。6、封閉施工期間，由交通協(xié)管員，安全員沿線巡視，及時(shí)發(fā)現(xiàn) 和排由交通、施工安全隱患，及時(shí)對(duì)各種施工標(biāo)志進(jìn)行恢復(fù)、調(diào)整 或增補(bǔ)，保證標(biāo)志齊全有效。7

11、、制定完整的安全施工責(zé)任和安全施工計(jì)劃，嚴(yán)格實(shí)行安全施工目標(biāo)管理。七、交通組織總體部署1、組織管理機(jī)構(gòu)：我施工單位成立以項(xiàng)目經(jīng)理為領(lǐng)導(dǎo)，部門負(fù)責(zé)人為成員，下設(shè) 專門交通協(xié)管員的交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組。全面協(xié)調(diào)日常管理工作，負(fù) 責(zé)人手機(jī)24小時(shí)不得關(guān)機(jī)，以備隨時(shí)應(yīng)急處理事件。 明確各自的職 責(zé)與分工，全面負(fù)責(zé)本工程的交通組織管理工作。序無(wú)L姓名職務(wù)與職責(zé)備注1王勇組長(zhǎng)：全面負(fù)責(zé)交通組織的管理工作2再皇安全員：負(fù)責(zé)交通安全監(jiān)督管理工作3劉杰安全員：負(fù)責(zé)交通安全監(jiān)督管理工作4馮紅偉安全員：負(fù)責(zé)交通安全監(jiān)督管理工作5張子敬安全員：負(fù)責(zé)交通安全監(jiān)督管理工作2、人員、物資、配備：配備專職安全員4人，交通疏導(dǎo)員 6人；施工圍欄2500m,錐桶、標(biāo)志標(biāo)牌、彩帶等相關(guān)輔助設(shè)施。投入交通設(shè)施一覽表名稱圖片單位數(shù)量備注卒隹桶11個(gè)100應(yīng)急處理警示燈1!個(gè)100圍擋上設(shè)置3.5米每個(gè)臨時(shí)圍擋1米5001.5 米寬、1.3米高防撞桶卜:1個(gè)500應(yīng)急處理前方施工3套50應(yīng)急處理導(dǎo)向牌【«個(gè)20警戒帶米500應(yīng)急處理反光條1*1A* 一rT - 3 t盒30100條/盒右轉(zhuǎn)指示標(biāo)志牌u個(gè)2直行指示標(biāo)志牌1 1個(gè)5左轉(zhuǎn)指示標(biāo)志牌ij個(gè)3人行道指示標(biāo)志牌li J.J 就R_&|.事二一 4 二.個(gè)29全路段指示標(biāo)志牌全原段個(gè)1