架梁作業(yè)安全施工方案

1、第五章架梁作業(yè)專項(xiàng)安全技術(shù)方案本標(biāo)段大中箱梁橋1107.4m/7座，橋梁上部結(jié)構(gòu)為20m、30m先簡支后連續(xù)箱梁橋，天橋50.4m/1 座，為 20m 先簡支后連續(xù)空心板橋，20m 箱梁、空心板在定西南互通立交區(qū)預(yù)制，30m 箱梁在橋頭預(yù)制場預(yù)制。根據(jù)梁板重量，結(jié)合橋址處場地情況，計(jì)劃30m 箱梁采用架橋機(jī)架設(shè)，20m 箱梁、空心板采用運(yùn)梁平車運(yùn)輸，汽車吊架設(shè)。分別就架橋機(jī)和龍門吊架設(shè)方式編制架梁作業(yè)專項(xiàng)安全技術(shù)方案。一、架橋機(jī)架梁安全方案（1） 、施工前的準(zhǔn)備1、參加作業(yè)人員先熟悉架橋機(jī)操作性能、操作規(guī)程及安裝程序，嚴(yán)格執(zhí)行施工工藝要求和技術(shù)要求。2、保證施工環(huán)境整潔，各種材料堆放要整齊，地

2、面不應(yīng)有油漬，以免滑倒。（2） 、架橋機(jī)的安裝1、架橋機(jī)安裝時(shí)，地面范圍應(yīng)設(shè)警戒區(qū)，防止墜物傷人。2、起重作業(yè)參照起重機(jī)械起重安裝作業(yè)指導(dǎo)書。3、 在雷雨天氣、風(fēng)力大于六級時(shí)，不得在架橋機(jī)上作業(yè)，確保人身安全。4、禁穿拖鞋、高跟鞋、帶釘易滑硬底皮鞋作業(yè)。5、檢查軌道鋪設(shè)是否正確，牢固、平整。6、 安裝時(shí)， 縱梁各節(jié)之間的連聯(lián)銷必須銷死，各螺栓連接部位必須牢固， 可靠。7、整機(jī)安裝完畢后，各部件要進(jìn)行多次空載運(yùn)行，然后檢查各緊固件是否松動，電機(jī)，減速機(jī)，軸承部位是否過熱，縱橫移時(shí)是否有障礙物，無誤后方可投入使用。并將固廢物料收集整理，分類堆放，按有關(guān)規(guī)定處理。8、架橋機(jī)安裝好后，報(bào)當(dāng)?shù)匕脖O(jiān)局進(jìn)行

3、安監(jiān)驗(yàn)收，合格后方可進(jìn)行架梁作業(yè)。（三） 、架橋機(jī)架梁1、架橋機(jī)作業(yè)施工時(shí)，地面范圍應(yīng)設(shè)警戒區(qū)，防止墜物傷人。2、橋機(jī)操作人員由經(jīng)過一定培訓(xùn)，了解架橋機(jī)的機(jī)械構(gòu)造、性能和熟悉架梁工法和過孔工法的人員操作；在工作時(shí)，精力要集中。酒后禁止從事吊運(yùn)工作；高空作業(yè)必須系好安全帶。3、吊梁前檢查軌道是否平整可靠；運(yùn)梁平車重載時(shí)只能采用低速檔啟動和運(yùn)行；運(yùn)梁平車運(yùn)梁時(shí)，前后必須有人相隨，隨時(shí)注意軌道、梁的平穩(wěn)性，以防梁傾倒。運(yùn)梁平車載上梁后，如不能立即啟動并運(yùn)行則必須用卡子卡死平車。4、喂梁時(shí)注意平車與架橋機(jī)主橫梁臺車縱移的速度差。運(yùn)梁平車或主桁架移動時(shí)，運(yùn)行線路上有人時(shí)，必須發(fā)出警告信號。5、喂梁前必須

4、仔細(xì)檢查主、輔導(dǎo)梁及前支架各部位銷子是否鎖定，并插上防退銷，切忌前支架撐起油缸到位后不鎖銷子而加載；檢查塞墊、枕木、軌道及連接板的安裝是否符合要求。6、 吊裝前， 檢查操作機(jī)電系統(tǒng)是否可靠，各電機(jī)、 制動器是否靈活可靠，空載情況下應(yīng)校驗(yàn)各限位開關(guān)和行程開關(guān)。7、吊裝前，應(yīng)統(tǒng)一指揮信號；吊裝時(shí)，指揮人員發(fā)出的信號與操作人員意見不一致時(shí)操作人員應(yīng)發(fā)詢問信號，在確認(rèn)指揮信號與指揮意圖一致時(shí)，才能開車。8、操作架橋機(jī)時(shí)，應(yīng)合理掌握控制按鈕，除兩手外，不允許身體其他部位接觸控制面板；吊裝過程使用控制按鈕操作，不可利用安全裝置來停車。另外，操作人員不能離開控制柜，以防突然情況發(fā)生，不能采取緊急措施。9、要

5、有專人指揮，多人掛鉤時(shí)，操作人員只服從吊運(yùn)前確定的指揮人員的指揮，但對任何人發(fā)出的危險(xiǎn)信號，操作人員應(yīng)立即采取相應(yīng)措施。10、架橋機(jī)在吊運(yùn)梁過程中，如遇到起升機(jī)構(gòu)制動突然失靈時(shí)，操作人員應(yīng)立即發(fā)出信號，通知附近人員離開，并迅速按動控制按鈕反復(fù)起落梁，并開動小車選擇安全地點(diǎn)，把梁放下，不應(yīng)任其自由下落，隨后再進(jìn)行檢修，決不可在吊運(yùn)過程中進(jìn)行檢修。11、在吊梁時(shí)，應(yīng)使承載均勻、平穩(wěn)，不能忽起忽落；起升機(jī)構(gòu)的鋼絲繩應(yīng)保持垂直；同時(shí)，起吊和降落做到同步，注意控制好前后端的高度差；在架橋機(jī)所受的負(fù)荷不能超過其最大起重量的情況下方可起吊梁。12、在操作過程中，應(yīng)有專人分別位于前、后支架觀察和監(jiān)聽，如果發(fā)現(xiàn)

6、不正?，F(xiàn)象或聽到不正常聲音時(shí)，應(yīng)采取相應(yīng)措施，并停車檢查，排除故障。未找出原因，不能開車。13、吊運(yùn)過程中，梁的高度應(yīng)保持適中，在吊運(yùn)梁上，不準(zhǔn)有堆放的物件、工具等。14、架橋機(jī)正在吊運(yùn)梁中，如遇停電或電氣故障，梁無法放下時(shí)，操作人員應(yīng)馬上緊急通知下面人員立即疏散，操作人員不準(zhǔn)離開崗位，地面人員應(yīng)立即將危險(xiǎn)區(qū)域用繩子圍起來，并警戒，任何人不得通過，然后請檢修人員檢修。15、操作人員應(yīng)謹(jǐn)慎操作，嚴(yán)防梁晃動而發(fā)生事故。梁晃動時(shí)，銷子等受力和活動部件容易損壞、斷裂，也可能使鋼絲繩受損。16、操作人員要做到八不吊：（ 1） 、指揮信號有誤或不明確（ 2） 、超負(fù)荷（ 3） 、梁上有人（ 4） 、安全裝

7、置不靈（ 5） 、能見度低（ 6） 、起重鋼絲繩滑槽（ 7） 、梁被掛?。?8） 、梁緊固不牢（四）架橋機(jī)的過孔作業(yè)1、要檢查過孔運(yùn)行軌道是否平整，軌距是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求。2、主梁過孔運(yùn)行時(shí)，前、后搖滾應(yīng)有專人觀察和監(jiān)聽搖滾電機(jī)及其傳動機(jī)構(gòu)，如果發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象或聽到不正常聲音時(shí)，應(yīng)采取相應(yīng)措施，并停車檢查，排除故障。并注意整機(jī)縱移時(shí)，起重行車必須移至最后作配重。3、過孔過程中，支撐輔支腿時(shí)，應(yīng)使輔支腿下部前傾，使之與垂直方向夾角為 10°左右； 同時(shí)， 使之在正前方自上而下呈“八 ”字， 垂直傾角同樣為10°左右。以防主梁前移時(shí)，支腿受前向和側(cè)向沖力而失穩(wěn)。輔支腿油缸支撐到位

8、后，必須鎖上銷子方可前移前支架過孔。4、過孔過程應(yīng)嚴(yán)格按該機(jī)的過孔技術(shù)步驟進(jìn)行，以免發(fā)生架橋機(jī)傾反事故。5、無論是架上行縱坡還是下行縱坡，均要求每次過孔后調(diào)整前支點(diǎn)高于后支點(diǎn)為8-20cm。6、 橋機(jī)定位后任何人不得隨意拆除穩(wěn)固各受力的支撐鋼管、葫蘆、 卡子、纜風(fēng)等保險(xiǎn)設(shè)施，外協(xié)及民工尤其應(yīng)注意。7、架橋時(shí)，均采用運(yùn)梁小車喂梁。8、運(yùn)梁軌道及架橋機(jī)橫移軌道枕木墊到梁的中心，不能靠近翼緣板。9、每次梁落到位后，要立即穩(wěn)定妥當(dāng)，連接板鋼筋要焊好、焊牢。邊梁換鉤前，一定要墊好枕木，打好斜撐，把邊梁固定穩(wěn)后，架設(shè)人員才能上去掛鋼絲繩，套鉤。二、汽車吊架梁安全方案（1） 、施工場地平整根據(jù)梁板吊裝、運(yùn)輸

9、設(shè)備場地要求及安全作業(yè)半徑，在蓋梁施工完畢后利用鏟車、壓路機(jī)并配合人工對空心板梁安裝施工場地進(jìn)行了全面平整、壓實(shí)工作。（2） 、移梁在預(yù)制場利用兩臺40 噸龍門吊移梁，起梁前要對起重設(shè)備、鋼絲繩、吊環(huán)、U形環(huán)進(jìn)行全面檢查，以檢驗(yàn)起重設(shè)備的可靠性，然后試吊，確保人員和設(shè)備安全。移梁至平板拖車時(shí)應(yīng)注意安放支點(diǎn)位置，并用固定架穩(wěn)固梁，同時(shí)在支點(diǎn)處利用導(dǎo)鏈將梁緊固，避免運(yùn)輸過程中滑脫、傾覆。、運(yùn)梁運(yùn)梁利用三臺50 噸平板運(yùn)輸拖車進(jìn)行。運(yùn)輸過程中應(yīng)隨時(shí)注意觀察梁體是否移位、傾斜，如發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)采取措施使梁體保持平衡，并受力均勻。1、大型預(yù)制構(gòu)件平板拖車運(yùn)輸，時(shí)速應(yīng)控制在5km/h 以內(nèi)。簡支梁的運(yùn)輸，除

10、橫向加斜撐防傾覆外，平板車上的擱置點(diǎn)必須設(shè)有轉(zhuǎn)盤；2、牽引車上行駛時(shí)應(yīng)懸掛安全標(biāo)志，并有專人照看，配備適當(dāng)器具，保證在有障礙物情況下安全通過；3、平板拖車運(yùn)輸構(gòu)件時(shí)，除一名駕駛員主駕外，還應(yīng)指派一名助手，協(xié)助了望，及時(shí)反映安全情況和處理安全事宜。平板拖車上不得坐人；4、重車下坡應(yīng)緩慢行駛，并應(yīng)避免緊急剎車。駛至轉(zhuǎn)變或險(xiǎn)要地段時(shí)，應(yīng)降低車速，同時(shí)注意兩側(cè)行人和障礙物；5、在雨、雪、霧天通過陡坡時(shí)，必須提前采取有效措施；6、裝卸車應(yīng)選擇平坦、堅(jiān)實(shí)的路面為裝卸點(diǎn)。裝卸車時(shí)，機(jī)車、平板車均應(yīng)剎閘；7、重車停過夜時(shí)，應(yīng)用木塊將平車的底盤均衡墊實(shí)。（四） 、汽車吊架梁作業(yè)1、汽車起重機(jī)等吊裝空心板設(shè)備均需

11、通過檢驗(yàn)合格，操作人員均需經(jīng)過崗前培訓(xùn)，持證上崗。2、汽車起重機(jī)吊物時(shí)，汽車駕駛室內(nèi)不準(zhǔn)有人，并禁止將物件吊越汽車駕駛室上方。3、 起重作業(yè)范圍的地面應(yīng)平坦堅(jiān)實(shí),在帶電線路附近作業(yè)時(shí)應(yīng)與其保持一定的安全距離，見下表：與輸電線路最小安全距離輸電線路電壓水平安全距離垂直安全距離1千伏以下1.5米1.5米1 - 20千伏1.5米2.0米35- 110千伏2.5米4.0米154千伏2.5米5.0米220千伏2.5米6.0米4、吊物時(shí)嚴(yán)禁伸縮吊臂，當(dāng)接近滿負(fù)荷時(shí)應(yīng)檢查吊臂撓度，并嚴(yán)禁落臂 或同時(shí)進(jìn)行兩種操作。5、自行走前，應(yīng)先將吊臂收攏，放在托架上，收緊固定吊鉤的鋼絲繩， 才可以收回支腿。6、架梁前必須

12、全面、認(rèn)真的檢查起重設(shè)備及吊具，查看鋼絲繩是否滿足 起重要求，是否脫出滑輪卡死、壓扁、斷絲、斷折、露繩芯，U環(huán)繩夾是否牢固，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)更換。7、預(yù)制構(gòu)件運(yùn)至現(xiàn)場后，如需暫時(shí)存放，應(yīng)放置在平整堅(jiān)實(shí)的場地上， 并按設(shè)計(jì)設(shè)置支點(diǎn)及支撐。不得使吊裝構(gòu)件在設(shè)備上滯留時(shí)間過長，吊具必 須在構(gòu)件正式就位，經(jīng)檢查確認(rèn)無誤后，方可拆卸。8、起降梁板時(shí)，應(yīng)勻速輕放，禁止突然制動。回轉(zhuǎn)時(shí)不得過快，禁止突 然制動及變換方向，出現(xiàn)急驟性變化導(dǎo)致鋼絲繩斷裂，造成事故，同時(shí)如發(fā) 現(xiàn)偏轉(zhuǎn)可通過纜風(fēng)拉繩及時(shí)糾正。9、兩機(jī)抬吊時(shí)，必須統(tǒng)一指揮、動作配合協(xié)調(diào)、重量分配合理，單機(jī)負(fù)荷不得超過其額定負(fù)荷的80%。同時(shí)與梁板直接接觸操

13、作人員必須帶安全帽、 安全繩。遇有下雨刮風(fēng)等惡劣天氣，不得進(jìn)行架梁施工。10、吊梁時(shí)應(yīng)避免起落吊臂，并嚴(yán)禁落臂或同時(shí)進(jìn)行兩種操作，最大仰角在沒有說明情況下不超過78°。11、吊物時(shí)注意機(jī)身穩(wěn)定，防止重心偏移發(fā)生翻車事故。12、梁板安裝現(xiàn)場設(shè)置標(biāo)識管理。豎立重要崗位、危險(xiǎn)部位的安全警示標(biāo)志牌、安全操作規(guī)程告示牌、安全警戒線，嚴(yán)禁非管理、施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場。三、對參與作業(yè)人員的要求（一） 、起重司機(jī)1、起重機(jī)司機(jī)必須由當(dāng)?shù)貏趧有姓芾聿块T進(jìn)行吊機(jī)安全技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考試合格，取得合格證書后方能操作。2、起重機(jī)司機(jī)應(yīng)熟悉自己操作的起重機(jī)械性能及特點(diǎn)，并能及時(shí)檢查和定期保養(yǎng)。3、起重機(jī)司機(jī)必須熟悉中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)起重機(jī)司機(jī)安全技術(shù) 。4、 起重司機(jī)必須聽從指揮人員指揮，當(dāng)指揮信號不明時(shí)，司機(jī)應(yīng)發(fā)出 “重復(fù)”信號詢問，明確指揮意圖后方可開機(jī)。5、當(dāng)指揮人員所發(fā)出信號違反吊運(yùn)起重信號標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，有權(quán)拒絕執(zhí)行。（2） 、起重指揮工1、起重指揮工必須經(jīng)當(dāng)?shù)貏趧有姓芾聿块T進(jìn)行起重技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考試合格，取得合格證后方能操作。2、必須熟悉中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)起重吊運(yùn)指揮信號3、能了解一般起重機(jī)械性能及吊索具的荷載計(jì)算方法。（3） 、起重輔助工起重輔助工須經(jīng)過局內(nèi)起重安全技術(shù)培訓(xùn)，方能上崗。四、項(xiàng)目部人