連續(xù)梁懸灌施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)20090704090342817

1、京滬高速鐵路三標(biāo)段九工區(qū)連續(xù)梁工程 連續(xù)梁懸臂灌注施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 中鐵十局集團(tuán)有限公司京滬高鐵土建三標(biāo)施工指揮部目 錄1適用范圍12編制依據(jù)13. 作業(yè)準(zhǔn)備14. 技術(shù)要求25. 施工工藝流程36施工方法46.1懸灌施工4模板及鋼筋4預(yù)應(yīng)力管道及預(yù)應(yīng)力筋6預(yù)埋件8混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù)9預(yù)應(yīng)力張拉及錨固11壓漿及封錨136.2連續(xù)梁線型控制156.2.1 線形控制相關(guān)參數(shù)的測(cè)定156.2.2 施工預(yù)拱度計(jì)算176.2.3 懸臂箱梁的施工撓度控制176.2.4 高程監(jiān)測(cè)186.2.5 懸臂施工中的中線控制196.2.6 箱梁應(yīng)力監(jiān)測(cè)19沉降變形觀測(cè)206.3橋面平整度及六面坡的控制216.4 跨線已制

2、成梁施工管理23連續(xù)梁懸臂灌注施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)1適用范圍適用于京滬高鐵土建三標(biāo)九工區(qū)（中鐵十局）施工范圍的連續(xù)梁懸臂灌注法施工。2編制依據(jù)（1）鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南(TZ210-2005)（2）客運(yùn)專(zhuān)線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南(TZ 213-2005)（3）鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)鐵建設(shè)2005160號(hào)（4）鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB10424-2003/J259-2003）（5）客運(yùn)專(zhuān)線無(wú)砟軌道鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)鐵建設(shè)200785號(hào)（6）客運(yùn)專(zhuān)線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)鐵建設(shè)2005160 號(hào)（7）時(shí)速350km客運(yùn)專(zhuān)線連續(xù)梁設(shè)計(jì)圖紙（8）懸澆

3、連續(xù)梁施工線形與應(yīng)力控制實(shí)施方案3. 作業(yè)準(zhǔn)備作業(yè)指導(dǎo)書(shū)編制后，應(yīng)在開(kāi)工前組織技術(shù)人員結(jié)合實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)及施工方案認(rèn)真學(xué)習(xí)，閱讀、審核施工圖紙，澄清有關(guān)技術(shù)問(wèn)題，熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。制定施工安全保證措施，提出應(yīng)急預(yù)案。對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，對(duì)參加施工人員進(jìn)行上崗前技術(shù)培訓(xùn)，考核合格后持證上崗。4. 技術(shù)要求4.1施工前確定合理的混凝土配合比，以滿(mǎn)足設(shè)計(jì)張拉要求。4.2預(yù)應(yīng)力材料、錨具、連接器、波紋管等要在施工前進(jìn)行檢測(cè)，滿(mǎn)足規(guī)范要求和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量要求。4.3對(duì)張拉千斤頂和油表配合標(biāo)定，繪出張拉力與壓力表間的關(guān)系曲線，得出張拉力與油表讀數(shù)的回歸方程。4.4采用新加工掛籃施工，掛籃應(yīng)由有相

4、應(yīng)資質(zhì)的廠家設(shè)計(jì)制造，應(yīng)提供設(shè)計(jì)及檢算資料，提供構(gòu)件探傷報(bào)告，設(shè)計(jì)、檢算及檢測(cè)單位均須具有相應(yīng)的資質(zhì)。掛籃出廠前應(yīng)組拼并做載荷試驗(yàn)，測(cè)定掛籃的變形量，并出具靜載試驗(yàn)報(bào)告，施工處及監(jiān)理工程師應(yīng)全過(guò)程監(jiān)督。掛籃進(jìn)場(chǎng)后，應(yīng)對(duì)照設(shè)計(jì)資料仔細(xì)核對(duì)每一個(gè)構(gòu)件，必須與設(shè)計(jì)完全相符，否則應(yīng)重新對(duì)掛籃進(jìn)行檢算。4.5若采用舊掛籃施工，除提供掛籃完整的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖、構(gòu)件大樣圖和設(shè)計(jì)檢算資料外，螺栓、吊帶等必須更換符合質(zhì)量、承載要求的新組件，且必須由有資質(zhì)的檢測(cè)單位對(duì)掛籃主要承重構(gòu)件及所有焊接連接點(diǎn)探傷、檢測(cè)，出具檢測(cè)報(bào)告，合格后方可進(jìn)場(chǎng)使用。舊掛籃進(jìn)場(chǎng)后，應(yīng)認(rèn)真對(duì)照設(shè)計(jì)資料仔細(xì)核對(duì)每一個(gè)構(gòu)件，當(dāng)實(shí)際構(gòu)件與設(shè)計(jì)圖不符

5、時(shí)，必須委托有資質(zhì)單位重新對(duì)掛籃進(jìn)行檢算，檢算結(jié)果滿(mǎn)足規(guī)范要求后，方可投入使用。4.6掛籃設(shè)計(jì)除應(yīng)符合強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性要求外，尚應(yīng)符合以下規(guī)定：1）掛籃總重量的變化不應(yīng)超過(guò)設(shè)計(jì)重量的10%。2）梁段混凝土澆筑及走行時(shí)的抗傾覆安全系數(shù)、自錨固系統(tǒng)的安全系數(shù)，均不應(yīng)小于2.0。3）掛籃底模懸吊系統(tǒng)應(yīng)使用吊帶，不宜使用吊桿。4.7掛籃現(xiàn)場(chǎng)組拼后，應(yīng)全面檢查安裝質(zhì)量，并應(yīng)滿(mǎn)足下列要求：1）掛籃桿件及使用的機(jī)具設(shè)備（如千斤頂、滑道、手拉葫蘆、鋼絲繩等），應(yīng)進(jìn)行檢查，不合格的嚴(yán)禁使用。2）如需在掛籃上增加設(shè)施（如防雨棚、防寒棚、全封閉防護(hù)吊架等）時(shí)，必須對(duì)掛籃的整體穩(wěn)定性進(jìn)行檢算，不得損害掛籃結(jié)構(gòu)及改變

6、其受力形式。4.8制定設(shè)備安全管理制度，建立設(shè)備管理臺(tái)帳，應(yīng)指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)大型設(shè)備的監(jiān)管工作，建立大型設(shè)備的安全卡控制度，設(shè)備使用中加強(qiáng)維修保養(yǎng)作業(yè)，杜絕帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。5. 施工工藝流程梁體懸臂澆筑的施工，分五大部分，即：0號(hào)塊（墩頂梁段）；由0號(hào)塊兩側(cè)對(duì)稱(chēng)分段懸臂澆筑段；邊跨支架現(xiàn)澆段；邊跨合攏段；中跨合攏段。墩頂現(xiàn)澆段（0號(hào)塊），采用墩旁托架或碗扣式落地支架法施工，混凝土一次澆筑完成。懸灌梁段采用菱形或三角形掛籃懸臂施工，跨越鐵路和公路時(shí)，掛籃采用搭設(shè)防護(hù)棚架或全封閉防護(hù)兩種防護(hù)形式，跨越既有電氣化鐵路的防護(hù)設(shè)施應(yīng)具有防電、防水、防風(fēng)、防墜落功能，跨公路的防護(hù)設(shè)施應(yīng)具有防墜落功能，防護(hù)棚架用鋼管

7、柱+型鋼門(mén)式支架，頂部鋪設(shè)5cm厚木板及釘白鐵皮防護(hù)，跨越電氣化鐵路且棚底跨承力索距離不足2m的，尚需在木板下增加一層防電絕緣板。邊跨現(xiàn)澆段及邊跨合攏段，采用落地支架法施工。中跨合攏段采用合攏吊架施工，吊架底籃及模板采用掛籃的相應(yīng)部件。鋼筋由工廠集中加工制作，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)由塔吊或吊車(chē)提升、現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型；混凝土由攪拌站集中供應(yīng)，攪拌輸送車(chē)運(yùn)輸，混凝土輸送泵泵送入模，插入式振搗器搗固?；炷敛捎酶采w塑料薄膜養(yǎng)護(hù)。懸灌梁段施工工藝流程圖見(jiàn)圖5“懸灌梁段施工工藝流程圖”。圖5 懸灌梁段施工工藝流程圖 6施工方法6.1懸灌施工懸臂灌注施工主要包括掛籃前移、掛籃調(diào)整及錨固、鋼筋、孔道及模板安裝、混凝土灌注及養(yǎng)

8、護(hù)、預(yù)應(yīng)力施加、孔道壓漿六個(gè)工序循環(huán)進(jìn)行。6.1.1模板及鋼筋鋼筋由工地集中加工制作，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)由吊車(chē)或塔吊提升、現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型。成型后模板的整體、強(qiáng)度和剛度應(yīng)滿(mǎn)足安全要求，其允許撓度及變形誤差應(yīng)符合規(guī)定。鋼筋連接盡量采用機(jī)械連接，減少現(xiàn)場(chǎng)焊接作業(yè)量?，F(xiàn)場(chǎng)確需焊、割鋼筋時(shí)，應(yīng)在焊、割作業(yè)點(diǎn)下方墊鐵皮防護(hù)，避免燒傷波紋管或預(yù)應(yīng)力筋，杜絕火災(zāi)發(fā)生。鋼筋綁扎前由測(cè)量人員復(fù)測(cè)模板的平面位置及高程，并對(duì)掛籃及底模、外模全面檢查，合格后方可安裝底板及腹板鋼筋，后邊與已成梁段預(yù)留鋼筋連結(jié)，安裝底板及腹板中的縱向與豎向預(yù)應(yīng)力波紋管道。縱向普通鋼筋在兩梁段的接縫處的連接方法及連接長(zhǎng)度滿(mǎn)足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。待內(nèi)模架和模

9、板從前梁段內(nèi)移出并安裝后，綁扎安裝頂板鋼筋及橫向預(yù)應(yīng)力筋管道。鋼筋綁扎流程：先進(jìn)行底板普通鋼筋綁扎、縱向預(yù)應(yīng)力管道及豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋的安裝（鐵皮管、錨墊板焊接牢固，螺母上緊，螺旋筋安好），再進(jìn)行腹板鋼筋的綁扎、腹板內(nèi)縱向波紋管的安裝，最后進(jìn)行頂板普通鋼筋的綁扎、頂板內(nèi)縱向波紋管的安裝、橫向鋼絞線及波紋管的安裝。復(fù)測(cè)掛籃的中線和標(biāo)高，調(diào)整合格后，在梁段端部?jī)蓚?cè)翼板、頂板上方各焊接一根短鋼筋棒作為觀測(cè)點(diǎn)，具體位置以連續(xù)梁懸灌線形監(jiān)控方案為準(zhǔn)?；炷恋臐仓聪鹊装?、再腹板、后頂板（翼板）的順序，由懸臂端向已成梁段方向水平分層進(jìn)行，在澆筑的梁段根部與已成梁段接合，并在底板混凝土初凝前全部澆筑完成。同時(shí)對(duì)

10、稱(chēng)、均衡地澆筑兩側(cè)懸臂梁段混凝土。懸臂梁段澆筑施工時(shí)，對(duì)梁段高程準(zhǔn)確控制，以保證主梁合攏高度。為了能更好地控制箱體各階段撓度，在實(shí)際施工中盡可能于每天的同一時(shí)間分別觀測(cè)掛籃走行前后、混凝土澆筑前后、預(yù)應(yīng)力筋張拉前后等6 個(gè)時(shí)態(tài)的撓度變化，并通過(guò)已澆筑梁段的觀測(cè)結(jié)果，確定待澆梁段立模高程。各跨混凝土懸臂澆筑完成合攏時(shí)，橋梁頂面高程偏差不大于+10（-20）mm，兩懸臂端高差不大于15mm，軸線偏差不大于10mm。內(nèi)模須在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50%以上時(shí)方可拆除。當(dāng)梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50%以上，混凝土芯部與表層、箱內(nèi)與箱外、表層溫度與環(huán)境溫度之差均不大于15，且能保證構(gòu)件棱角完整時(shí)方

11、可拆除側(cè)模和端模，拆模后及時(shí)鑿除節(jié)段接合面及錨口。氣溫急劇變化時(shí)不宜進(jìn)行拆模作業(yè)。所有預(yù)應(yīng)力張拉完成并壓漿后，可脫空底模。鋼底模在正常使用時(shí)，應(yīng)隨時(shí)用水平儀檢查底板的反拱及下沉量，不符合規(guī)定處均應(yīng)及時(shí)整修。及時(shí)清除底板表面與橡膠密封條處的殘余灰漿，均勻涂刷隔離劑。鋸齒塊是預(yù)應(yīng)力錨固部位，箍筋要勾住底（頂）板及側(cè)墻主筋，施工前應(yīng)認(rèn)真復(fù)核設(shè)計(jì)尺寸。6.1.2預(yù)應(yīng)力管道及預(yù)應(yīng)力筋1）原材料檢驗(yàn)試驗(yàn)預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器進(jìn)場(chǎng)時(shí)，同一種類(lèi)、同種材料和同一生產(chǎn)工藝，每1000套為一批，進(jìn)行外觀、硬度、靜載錨固性能試驗(yàn)。預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)場(chǎng)時(shí)，同牌號(hào)、同爐罐號(hào)、同規(guī)格、同生產(chǎn)工藝、同交貨狀態(tài)的預(yù)應(yīng)力筋每30t

12、為一批，抽取試件做拉力（整根鋼絞線的最大負(fù)荷、屈服負(fù)荷、伸長(zhǎng)率）試驗(yàn)，松馳性能可由廠家提供試驗(yàn)報(bào)告。所有預(yù)應(yīng)力鋼材不許焊接。豎向鋼筋用的連接器、錨具進(jìn)場(chǎng)分批進(jìn)行外觀檢查，不得有裂紋、傷痕、銹蝕，尺寸不得超過(guò)允許偏差，對(duì)其力學(xué)性能應(yīng)根據(jù)供貨情況確定是否復(fù)驗(yàn)。金屬螺紋管由同一鋼帶生產(chǎn)廠同一批制造的組成，累計(jì)半年或50000m生產(chǎn)量為一批，不足也為一批，按出廠合格證和質(zhì)量保證書(shū)核對(duì)其類(lèi)別、型號(hào)、規(guī)格及數(shù)量外，還對(duì)其外觀、尺寸、集中荷載下的徑向剛度、荷載作用后的抗?jié)B漏及抗彎曲滲漏等性能進(jìn)行檢驗(yàn)。預(yù)應(yīng)力管道材料使用前進(jìn)行外觀檢查，其表面無(wú)油污、損傷和孔洞。2）預(yù)應(yīng)力管道及預(yù)應(yīng)力筋安裝所有連續(xù)梁的預(yù)應(yīng)力均

13、采用縱、橫、豎三向預(yù)應(yīng)力體系?？v、橫向預(yù)應(yīng)力管道采用波紋管，豎向預(yù)應(yīng)力管道采用鐵皮管。波紋管按坐標(biāo)、平彎和豎彎參數(shù)由定位箍筋固定，沿橋長(zhǎng)每0.5m設(shè)置一道定位筋。波紋管的連接采用大一號(hào)同型波紋管作接頭管，并用密封膠帶封口。縱向預(yù)應(yīng)力管道，設(shè)置定位鋼筋定位，管道中穿入聚氯乙烯塑料管保持管道通暢，在混凝土澆注過(guò)程中，經(jīng)常轉(zhuǎn)動(dòng)塑料管，以防漏漿堵管，在混凝土澆注完畢初凝后抽出。為確保豎向預(yù)應(yīng)力筋的位置準(zhǔn)確、垂直，至少應(yīng)在底、中、頂部各設(shè)置一道定位鋼筋。豎向預(yù)應(yīng)力筋錨固端與鋼筋位置發(fā)生矛盾時(shí)，應(yīng)保證錨墊板和錨下螺旋筋的位置準(zhǔn)確而調(diào)整鋼筋位置。精軋螺紋鋼根據(jù)張拉錨具長(zhǎng)度及預(yù)留量進(jìn)行單根提料，由廠家按要求長(zhǎng)

14、度截好后發(fā)貨到現(xiàn)場(chǎng)。將上下錨板焊接在鐵皮管上，由于梁底為二次拋物線，造成每根豎向精軋螺紋鋼及鐵皮管長(zhǎng)度不同，需編號(hào)堆放，綁扎腹板鋼筋前，上部掛線安裝鐵皮管，保證錨板位置在同一坡度上。豎向預(yù)應(yīng)力筋在放樣時(shí)要在側(cè)模上彈出位置，保證間距及垂直度。將精軋螺紋鋼裝入鐵皮管內(nèi)，將錨墊板與鐵皮管焊接牢固，錨固螺母與錨墊板擰緊上牢，澆筑混凝土后即自行錨固于梁體內(nèi)，下部鐵皮管上設(shè)三通管，三通管上連接塑料管作為壓漿管。上部同樣要將錨墊板與鐵皮管焊接牢固，并安裝張拉錨盒，錨盒內(nèi)用棉紗等填塞嚴(yán)密。必須保證豎向精軋螺紋鋼露出螺母的長(zhǎng)度。不得利用精軋螺紋鋼引弧，防止焊接鋼筋時(shí)傷及精軋螺紋鋼。橫向預(yù)應(yīng)力固定端P錨需提前用擠

15、壓器擠壓好，在鋼筋綁扎時(shí)從固定端向張拉端穿入，穿入后將固定端固定牢靠，要確保擠壓套與錨板貼緊，錨固端的長(zhǎng)度要保證設(shè)計(jì)要求，約束圈處的排氣孔需引出到梁體外并臨時(shí)用膠帶封口防止進(jìn)混凝土堵塞外，張拉端錨墊板灌漿口還需要用海綿條塞緊。若管道與普通鋼筋相干擾時(shí)，允許進(jìn)行局部調(diào)整，調(diào)整原則是先普通鋼筋，后橫向預(yù)應(yīng)力筋，再豎向預(yù)應(yīng)力筋，保持縱向預(yù)應(yīng)力管道位置不動(dòng)。在布設(shè)波紋管過(guò)程中，檢查波紋管的完整性，是否有漏洞和損壞現(xiàn)象，如有，在破裂處切斷使用或更換。波紋管之間和波紋管與錨墊板之間接頭處，用密封帶包扎牢固密封。且在綁扎過(guò)程中保證波紋管線型圓順，不出現(xiàn)折線段，同時(shí)教育并防止作業(yè)人員踩踏波紋管。在澆筑混凝土前

16、認(rèn)真檢查波紋管，是否通順密封，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。在現(xiàn)場(chǎng)焊接鋼筋時(shí)，應(yīng)在其下墊上鐵皮，以防止焊渣掉到波紋管上，造成波紋管破損。波紋管上若有砂眼，應(yīng)用膠帶包裹。6.1.3預(yù)埋件在混凝土澆筑前應(yīng)仔細(xì)檢查預(yù)埋件，確保其數(shù)量及位置的正確，固定牢靠。當(dāng)預(yù)埋件位置與普通鋼筋位置發(fā)生沖突時(shí)，可適當(dāng)調(diào)整普通鋼筋的位置。預(yù)留孔洞應(yīng)設(shè)環(huán)狀鋼筋網(wǎng)。預(yù)埋件主要包括：掛籃安裝預(yù)留孔、掛籃錨固預(yù)埋精軋鋼筋、翼板泄水管、腹板通風(fēng)孔、底板泄水孔、接觸網(wǎng)支柱及拉線基礎(chǔ)預(yù)埋鋼筋及鋼板、橋面墊層鋼筋網(wǎng)、施工監(jiān)測(cè)高程控制點(diǎn)預(yù)埋鋼筋頭、應(yīng)力監(jiān)控用的傳感器、接地裝置、掛籃錨固預(yù)留孔、豎墻預(yù)埋鋼筋、無(wú)碴軌道剪力齒槽、側(cè)向擋塊預(yù)埋件等。鋼構(gòu)件

17、的外露部分防腐處理：接觸網(wǎng)支柱預(yù)埋螺栓基礎(chǔ)面以下150mm及外露部份范圍采用多元合金共滲+達(dá)可樂(lè)+封閉層處理；支座套筒及接觸網(wǎng)預(yù)埋鋼板1采用多元合金共滲+封閉層處理；接觸網(wǎng)支柱預(yù)埋螺栓以外的其它螺栓采用滲鋅處理。其中涂層厚度50m，達(dá)可樂(lè)涂層厚度為68m，封閉層厚度為58m。預(yù)埋件的位置偏差應(yīng)控制在允許范圍內(nèi)?？缂扔芯€范圍橋面預(yù)埋的泄水管、底板泄水孔，施工期間應(yīng)用塑料袋填塞嚴(yán)密，杜絕養(yǎng)生水或雨水漏下。6.1.4混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù)混凝土拌合物入模前含氣量應(yīng)控制在34，混凝土拌合物坍落度45min損失不宜大于10；混凝土灌筑時(shí)，模板溫度宜在535，混凝土拌合物入模溫度宜在530。每次澆筑混凝土?xí)r，要

18、在底模留有清理口，將綁絲、焊渣等沖洗干凈，專(zhuān)人檢查是否清理干凈，否則會(huì)造成梁底垃圾堆積。每節(jié)段混凝土一次澆筑完成?；炷敛捎脭嚢枵景柚?，攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)送，泵送入模?；炷翝仓樞?yàn)樨Q向：底板腹板頂板，橫向：底板兩側(cè)底板中間腹板頂板，縱向：掛籃前端已澆梁段接合面水平分層。T構(gòu)兩側(cè)要求對(duì)稱(chēng)澆筑，保持彎矩平衡；同一節(jié)段左右兩側(cè)腹板要分層對(duì)稱(chēng)澆筑，保持橫向穩(wěn)定。底板及腹板混凝土采用串筒入模分層澆筑，分層搗固。澆注混凝土過(guò)程中，振搗工須特別防止振搗器碰到波紋管,另外用比波紋管小的塑料管在波紋管內(nèi)來(lái)回抽動(dòng)，防止波紋管內(nèi)漏漿堵管?；炷琳駬v一是保證接茬面鑿毛質(zhì)量，二是提供必要的振搗空間，三是合理設(shè)計(jì)混凝土下料

19、口滿(mǎn)足自由傾落度及振搗高度要求；四是保證混凝土質(zhì)量，五是將振搗責(zé)任落實(shí)到人。底板混凝土不能全部由腹板下混凝土，以免底板中心全部是灰漿而沒(méi)有碎石。底板下灰需要在頂板中心開(kāi)口，開(kāi)口處要鋪設(shè)鐵皮，每次移動(dòng)泵管時(shí)要在泵管口套編織袋或皮筒，防止混凝土落在頂板凝結(jié)在拆模后形成麻面。下灰口封閉時(shí)，應(yīng)將混凝土鑿毛，鋼筋焊接長(zhǎng)度滿(mǎn)足規(guī)范要求，混凝土應(yīng)采用C50微膨脹混凝土，并加強(qiáng)養(yǎng)生。澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)隨時(shí)檢測(cè)，控制混凝土坍落度和擴(kuò)展度，分別從底板、腹板和頂板隨機(jī)取樣做混凝土抗壓強(qiáng)度試件和彈性模量試件。同條件養(yǎng)生試件做為張拉依據(jù)?；炷镣庥^控制一是要保證將模板表面銹跡污漬打磨干凈，二是涂刷適量的高質(zhì)量的脫模劑，三

20、是將底板垃圾在混凝土澆筑前全部清理完畢，四是二次收面保證梁頂外觀，五是通過(guò)覆蓋保濕養(yǎng)護(hù)，外側(cè)刷養(yǎng)護(hù)液防止產(chǎn)生龜裂。頂板混凝土澆筑后及時(shí)進(jìn)行整平抹壓，保證加高平臺(tái)的平整度及六面坡的幾何尺寸?；炷翝沧⑼戤吅?，頂面先覆蓋一層塑料薄膜，再在薄膜上覆蓋麻袋或土工布并澆水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)生期內(nèi)使其表面保持濕潤(rùn)狀態(tài)。當(dāng)晝夜平均氣溫低于5或最低氣溫低于3時(shí)，應(yīng)采取保溫措施，并按冬季施工處理。對(duì)采用常規(guī)施工無(wú)法滿(mǎn)足工期要求的項(xiàng)目，應(yīng)采用蒸汽養(yǎng)護(hù)。當(dāng)采用蒸汽養(yǎng)護(hù)時(shí)，分為靜停、升溫、恒溫、降溫四個(gè)階段。靜停期間應(yīng)保持棚溫不低于5，灌筑完4小時(shí)后方可升溫，升溫速度不應(yīng)大于10/h，恒溫時(shí)蒸汽溫度不宜超過(guò)45，梁體芯部混凝土

21、溫度不應(yīng)超過(guò)60，降溫速度不應(yīng)大于10/h。蒸養(yǎng)期間及撤除保溫設(shè)施時(shí)，梁體混凝土芯部與表層、表層與環(huán)境溫差不宜超過(guò)15。蒸汽養(yǎng)護(hù)結(jié)束后，應(yīng)立即進(jìn)入自然養(yǎng)護(hù)，時(shí)間不少于7d。在養(yǎng)護(hù)過(guò)程中應(yīng)定時(shí)測(cè)溫，并作好記錄。溫度計(jì)的分布宜在節(jié)段兩端各布置兩塊，箱內(nèi)、孔道各布置一塊。恒溫時(shí)每2小時(shí)測(cè)一次溫度，升、降溫每小時(shí)測(cè)一次?？拷扔芯€時(shí)，梁體外側(cè)應(yīng)采用養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)護(hù)，橋面養(yǎng)護(hù)用水不得滴落到既有線范圍?；炷两K凝后，及時(shí)在最外側(cè)豎墻安裝防護(hù)欄桿（高度在1.5m 以上），可與梁體預(yù)埋鋼筋連接，并在欄桿底部設(shè)20cm高擋板（木板或竹膠板），防護(hù)欄桿上應(yīng)掛設(shè)密目安全網(wǎng)，以防物體墜落。行人及運(yùn)料通道只能利用防護(hù)墻以?xún)?nèi)的

22、部分，防護(hù)墻以外嚴(yán)禁作為施工通道，除遮板、豎墻及人行道欄桿施工時(shí)可進(jìn)入外，其他時(shí)候嚴(yán)禁進(jìn)入防護(hù)墻以外。6.1.5預(yù)應(yīng)力張拉及錨固1）張拉設(shè)備張拉千斤頂?shù)膹埨瓏嵨灰藶閺埨Φ?.5倍，且不得小于1.2倍。張拉千斤頂在張拉前必須經(jīng)過(guò)校正，校正系數(shù)不得大于1.05，校正有效期為1個(gè)月，且橫向張拉不得超過(guò)500次張拉作業(yè)、縱向張拉不得超過(guò)200次張拉作業(yè)。拆修更換配件后的張拉千斤頂必須重新校正，發(fā)現(xiàn)異常隨時(shí)校驗(yàn)。與千斤頂配套使用的壓力表應(yīng)選擇防振型產(chǎn)品，表面最大讀數(shù)應(yīng)為張拉力的1.5-2倍，當(dāng)使用0.4級(jí)壓力表時(shí)，檢定周期可為1個(gè)月。壓力表發(fā)生故障后必須重新校驗(yàn)。對(duì)千斤頂和油表配合標(biāo)定后，繪出張拉力與

23、壓力表間的關(guān)系曲線，得出張拉力與油表讀數(shù)的回歸方程。2）張拉作業(yè)32+48+32m連續(xù)梁混凝土強(qiáng)度及彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)的95%，且齡期不少于7天后，方可張拉預(yù)應(yīng)力筋。其他跨度的連續(xù)梁混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的95%、彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)值的100%且齡期不少于5天后，即可張拉預(yù)應(yīng)力筋。張拉前要對(duì)實(shí)際管道偏差及管道磨阻、錨口損失進(jìn)行測(cè)試，以便對(duì)設(shè)計(jì)張拉力及理論伸長(zhǎng)量進(jìn)行調(diào)整。張拉嚴(yán)格按照?qǐng)D紙規(guī)定的次序進(jìn)行。張拉順序?yàn)橄瓤v向、后豎向、再橫向。為加快施工時(shí)度，一般是先縱向張拉后走行掛籃，然后張拉橫向，待掛籃走行過(guò)此節(jié)段后再對(duì)豎向進(jìn)行張拉。預(yù)應(yīng)力張拉采用雙控，張拉力值以油表讀數(shù)為主，以預(yù)應(yīng)力筋伸長(zhǎng)量進(jìn)行校核，

24、實(shí)際伸長(zhǎng)量與計(jì)算伸長(zhǎng)量差值控在±6%以?xún)?nèi)。對(duì)伸長(zhǎng)量不足的查明原因，采取補(bǔ)張拉措施，并觀察有無(wú)滑絲、斷絲現(xiàn)象，作好張拉記錄。縱向預(yù)應(yīng)力張拉先拉腹板束，再?gòu)埨敯迨?，張拉采用兩端同步進(jìn)行，并從外到內(nèi)左右對(duì)稱(chēng)進(jìn)行。豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋采用YG60 型千斤頂由0#塊向兩邊與橋軸線對(duì)稱(chēng)單向張拉。橫向預(yù)應(yīng)力鋼束為扁形錨具錨固，采用YDC240Q 型千斤頂由0#塊中心向兩側(cè)逐束對(duì)稱(chēng)單向張拉。每一節(jié)段伸臂端側(cè)最后1根橫向預(yù)應(yīng)力在下一節(jié)段橫向預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)再進(jìn)行張拉，防止由于節(jié)段接縫兩側(cè)橫向壓縮不同而開(kāi)裂。預(yù)應(yīng)力筋的錨固在張拉應(yīng)力處于穩(wěn)定狀態(tài)下進(jìn)行。每個(gè)斷面斷絲之和不超過(guò)該斷面鋼絲總數(shù)的1%，且一束內(nèi)斷絲或滑

25、絲不得超過(guò)一絲，也不得在同一側(cè)。3）張拉安全注意事項(xiàng)張拉前需將承壓墊板及錨下管道擴(kuò)大部分的殘余灰漿鏟除干凈，否則不得進(jìn)行張拉。千斤頂不準(zhǔn)超載，不準(zhǔn)超出規(guī)定的行程。轉(zhuǎn)移油泵時(shí)必須將油壓表拆卸下來(lái)另行攜帶轉(zhuǎn)送。張拉鋼絞線時(shí)，必須兩邊同時(shí)給千斤頂主油缸徐徐充油張拉，兩端伸長(zhǎng)應(yīng)基本保持一致，嚴(yán)禁一端張拉。安裝錨具、夾具、連接器及張拉預(yù)應(yīng)力時(shí)需將錨具及鋼絞線表面擦拭干凈，以免鋼絞線表面不清潔造成錨具夾片螺牙堵塞事故發(fā)生。預(yù)應(yīng)力筋錨固后，如需要放松，都必須使用專(zhuān)門(mén)的放松設(shè)備，在確保安全的情況下緩慢放松，不允許在預(yù)應(yīng)力筋存在應(yīng)力的狀態(tài)下切斷。油壓泵上的安全閥應(yīng)調(diào)至最大工作油壓下能自動(dòng)打開(kāi)的狀態(tài)。油壓表安裝必

26、須緊密滿(mǎn)扣，油泵與千斤頂之間采用的高壓油管連同油路的各路接頭均須完整緊密，油路暢通，在最大工作油壓下保持5 分鐘以上不得漏油。張拉前，應(yīng)在千斤頂正前方掛一塊6mm厚的鐵板防止夾片飛出。張拉時(shí)，千斤頂后不得站人，也不得踩踏高壓油管。6.1.6壓漿及封錨1）孔道壓漿孔道壓漿應(yīng)在穿入鋼絞線后48 小時(shí)內(nèi)和張拉完成后24 小時(shí)內(nèi)進(jìn)行，以保證鋼絞線在壓漿完成前不出現(xiàn)銹跡，水泥漿自攪拌至壓入管道的時(shí)間間隔不應(yīng)超過(guò)40min。壓漿前先用清水清洗預(yù)應(yīng)力管道，然后用空壓機(jī)將管內(nèi)積水吹凈。壓漿采用真空輔助壓漿工藝，曲線孔道從梁最低點(diǎn)的壓漿孔開(kāi)始，水泥漿由最高點(diǎn)的排氣孔流出。壓漿按先下層孔道，后上層孔道的順序，緩慢

27、、均勻、連續(xù)地進(jìn)行。嚴(yán)格按規(guī)范要求配漿及壓漿，壓漿時(shí)注意觀察有無(wú)串孔、漏漿，做好壓漿記錄。若串孔，立即檢查原因，及時(shí)處理。預(yù)應(yīng)力管道壓漿采用真空輔助壓漿工藝；可同時(shí)作業(yè)，連續(xù)進(jìn)行；同一管道壓漿應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，一次完成。壓漿前管道真空度應(yīng)確定在-0.06-0.10MPa 之間；為保證管道中充滿(mǎn)灰漿，關(guān)閉出漿口后，應(yīng)保持不小于0.500.60MPa 的一個(gè)穩(wěn)壓期方可關(guān)閉進(jìn)漿口，該穩(wěn)壓期不宜少于2min，壓漿最大壓力不宜超過(guò)0.60MPa。壓漿時(shí)出漿口三通管冒出的漿體濃度和進(jìn)漿濃度一致時(shí)，方可封閉保壓。壓漿過(guò)程及壓漿后48 小時(shí)之內(nèi)，結(jié)構(gòu)混凝土的溫度不得低于5，否則應(yīng)采取保溫措施使結(jié)構(gòu)混凝土溫度不低于5

28、。冬季壓漿時(shí)采取保溫及高壓風(fēng)沖洗措施，水泥漿應(yīng)摻入防凍劑，防止波紋管內(nèi)集有水珠，造成水泥漿離析?？椎缐簼{應(yīng)填寫(xiě)施工記錄。為了消除掛籃走行時(shí)梁體撓度對(duì)新壓漿質(zhì)量的影響，宜在掛籃走行到位后壓漿。跨既有線的主跨壓漿時(shí)，應(yīng)在壓漿口和出漿口分別設(shè)置防水蓬布圍護(hù)，水或水泥漿匯積到底模上及時(shí)排至既有線以外，杜絕水或水泥漿滴落至既有線范圍。2）封錨張拉壓漿后采用無(wú)收縮混凝土對(duì)錨墊板處進(jìn)行封端。封錨采用自制封錨鋼模和加力架，封錨前梁端混凝土鑿毛，清理干凈，錨具做好防水處理，封錨端設(shè)置鋼筋網(wǎng)，澆筑C50無(wú)收縮細(xì)石混凝土。封端鑿毛時(shí)，應(yīng)在其前方及下面設(shè)置擋護(hù)，防止混凝土碎碴崩落到既有線范圍。封端前應(yīng)對(duì)錨具、錨墊板表

29、面及外露鋼絞線用聚氨酯防水涂料進(jìn)行涂刷，聚氨酯防水涂料的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合鐵路混凝土橋梁橋面TQF-I型防水層技術(shù)條件(TB/T2965-1999)及客運(yùn)專(zhuān)線橋梁混凝土橋面防水層暫行技術(shù)條件要求。封錨前，通過(guò)在錨墊板安裝孔中擰入特制螺栓相接的方式使其與梁體連接，以免封錨混凝土脫落。橫向封端、鋸齒塊封端及梁端封端混凝土養(yǎng)生結(jié)束后，應(yīng)采用聚氨酯防水涂料對(duì)封端新老混凝土之間的交接縫進(jìn)行防水處理。6.2連續(xù)梁線型控制為確保施工中結(jié)構(gòu)的可靠性和安全性以及保證橋梁線形及受力狀態(tài)符合設(shè)計(jì)要求，對(duì)橋梁懸臂施工進(jìn)行控制。6.2.1 線形控制相關(guān)參數(shù)的測(cè)定1）掛籃的變形值掛籃拼裝完畢后，進(jìn)行預(yù)壓試驗(yàn)以消除掛籃拼裝時(shí)產(chǎn)

30、生的非彈性變形，并測(cè)出掛籃彈性變形值，為橋面線形控制提供依據(jù)并檢驗(yàn)掛籃整體受力情況，了解掛籃使用中的實(shí)際安全系數(shù)，確保安全可靠。荷載試驗(yàn)時(shí)，加載按施工中掛籃受力最不利的梁段荷載進(jìn)行等效加載，測(cè)定各級(jí)荷載作用下掛籃產(chǎn)生的撓度和最大荷載作用下掛籃控制桿件的內(nèi)力。箱梁懸澆施工中撓度變形觀測(cè)一般以閉合水準(zhǔn)路線的形式進(jìn)行觀測(cè)。為了克服溫度變化所引起的變形影響，固定觀測(cè)時(shí)間比較重要，一般應(yīng)選擇在清晨6：30(春、冬季)5：00(夏、秋季)太陽(yáng)出來(lái)以前完成外業(yè)測(cè)量。另外，箱梁澆筑混凝土后也應(yīng)在次日的清晨時(shí)間測(cè)量變形。箱梁每一節(jié)段澆筑前、中、后測(cè)量人員都要觀測(cè)現(xiàn)澆段前端端模標(biāo)高或延伸出來(lái)的底模標(biāo)高，通過(guò)過(guò)程觀

31、測(cè)及時(shí)發(fā)現(xiàn)混凝土在澆筑過(guò)程中掛籃前吊桿（精軋螺紋鋼筋）錨固連接不緊可能產(chǎn)生的突變。2）施工臨時(shí)荷載測(cè)定施工臨時(shí)荷載包括施工掛籃、人員、機(jī)具等。3） 箱梁混凝土容重和彈性模量的測(cè)定對(duì)箱梁懸臂澆筑混凝土現(xiàn)場(chǎng)取樣，制成試件。先對(duì)試件尺寸進(jìn)行精確量測(cè)，再由稱(chēng)重法測(cè)得實(shí)際容重。再分別測(cè)定3、7、14、28天齡期的彈性模量值。以得到完整的彈性模量E與齡期t(天)的變化曲線。4）預(yù)應(yīng)力損失的測(cè)定主要測(cè)定縱向預(yù)應(yīng)力鋼絞線的管道摩阻損失，以驗(yàn)證設(shè)計(jì)參數(shù)取值和實(shí)際是否相符，確定實(shí)際張拉控制力，并根據(jù)實(shí)際張拉預(yù)應(yīng)力計(jì)算由預(yù)應(yīng)力施工引起的懸臂撓度。5）混凝土的收縮與徐變觀測(cè)利用梁體中預(yù)埋的應(yīng)力計(jì)進(jìn)行收縮徐變系數(shù)的測(cè)定

32、。6）溫度觀測(cè)溫度是主梁線形的主要影響因素之一，溫度變化包括日溫度變化和季節(jié)變化兩部分，日溫度變化比較復(fù)雜，尤其是日照作用、季節(jié)溫差對(duì)主梁的撓度影響比較簡(jiǎn)單，其變化是均勻的。因此為了摸清箱梁截面內(nèi)外溫差和溫度在截面上的分布情況，在梁體上布置溫度觀測(cè)點(diǎn)進(jìn)行觀測(cè)，以獲得準(zhǔn)確的溫度變化規(guī)律。根據(jù)溫度測(cè)試目的的不同，分為如下二類(lèi)測(cè)試項(xiàng)目。第一類(lèi)，觀測(cè)大氣溫度變化對(duì)箱梁懸臂施工時(shí)的撓度影響，以便更準(zhǔn)確地控制線形。第二類(lèi)，觀測(cè)箱梁混凝土在硬化過(guò)程中，梁壁板混凝土內(nèi)部溫度變化，以控制混凝土澆筑施工后可能出現(xiàn)非正常溫度裂縫。觀測(cè)箱梁在施工期間，日照溫差、驟然降溫等對(duì)箱梁的影響。（1）第一類(lèi)測(cè)試項(xiàng)目針對(duì)箱梁懸臂

33、狀態(tài)和各跨合攏前、后，結(jié)合箱梁變形觀測(cè)進(jìn)行的溫度測(cè)試。（2）第二類(lèi)測(cè)試項(xiàng)目針對(duì)箱梁塊件混凝土在現(xiàn)澆施工、養(yǎng)護(hù)過(guò)程中，其混凝土較大體積部位的溫度測(cè)試。對(duì)箱梁在日照溫差等情況下，觀測(cè)箱梁有關(guān)截面上溫度分布場(chǎng)并結(jié)合箱梁變形觀測(cè)得到相應(yīng)的影響。當(dāng)箱梁懸澆施工至長(zhǎng)懸臂狀態(tài)時(shí)，大氣溫度變化、日照溫差等對(duì)長(zhǎng)懸臂箱梁變形影響顯著，為了消除日照溫差對(duì)梁體變位的影響，各項(xiàng)監(jiān)控工況的測(cè)量工作必須安排在清晨日出之前進(jìn)行。6.2.2 施工預(yù)拱度計(jì)算在橋梁懸臂施工的控制中，最困難的任務(wù)之一就是施工預(yù)拱度的計(jì)算。箱梁預(yù)拱度計(jì)算根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定的各項(xiàng)參數(shù)由專(zhuān)業(yè)程序計(jì)算得出。6.2.3 懸臂箱梁的施工撓度控制1）根據(jù)預(yù)拱度及設(shè)計(jì)標(biāo)

34、高，確定待懸灌梁段立模標(biāo)高，嚴(yán)格按立模標(biāo)高立模。2）撓度觀測(cè)資料是控制成橋線型最主要的依據(jù)，在現(xiàn)場(chǎng)成立專(zhuān)門(mén)的觀測(cè)小組，加強(qiáng)觀測(cè)每個(gè)節(jié)段施工中混凝土澆注前后、預(yù)應(yīng)力張拉前后4 種工況下懸臂的撓度變化。每節(jié)段施工后，整理出撓度曲線進(jìn)行分析，及時(shí)準(zhǔn)確地控制和調(diào)整施工中發(fā)生的偏差值，保證箱梁懸臂端的合攏精度和橋面線型。為了盡量減少溫度的影響，撓度的觀測(cè)安排在早晨太陽(yáng)出來(lái)之前進(jìn)行。3）合龍前將合龍段兩側(cè)的最后23 個(gè)節(jié)段在立模時(shí)進(jìn)行聯(lián)測(cè)，以保證合龍精度。6.2.4 高程監(jiān)測(cè)1）高程測(cè)點(diǎn)布置與監(jiān)測(cè)安排在每個(gè)箱梁節(jié)段上布設(shè)二個(gè)對(duì)稱(chēng)的高程控制點(diǎn)，以監(jiān)測(cè)各段箱梁施工的撓度及整個(gè)箱梁施工過(guò)程中是否發(fā)生扭轉(zhuǎn)變形。2

35、）測(cè)量?jī)x器選擇與測(cè)量時(shí)間安排采用S1精密水準(zhǔn)儀來(lái)進(jìn)行高程測(cè)量監(jiān)控，每次的讀數(shù)都采用主尺、輔尺觀測(cè)，測(cè)量時(shí)間安排在一天溫度變化較小的時(shí)間里觀測(cè)。3）箱梁懸灌段高程控制程序箱梁懸灌段高程控制程序見(jiàn)下圖6.2.4所示。圖6.2.4 連續(xù)梁懸臂施工高程控制程序圖6.2.5 懸臂施工中的中線控制在0#塊施工完后，用全站儀將箱梁的中心點(diǎn)放置0#塊上，并在箱梁段未施工前將兩墩0#塊上放置的箱梁中心點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測(cè)，確認(rèn)各個(gè)箱梁中心點(diǎn)在誤差精度范圍內(nèi)，才進(jìn)行下一步的箱梁施工測(cè)量。6.2.6 箱梁應(yīng)力監(jiān)測(cè)為了確保箱梁懸臂施工安全進(jìn)行，在施工過(guò)程中對(duì)箱梁控制截面應(yīng)力狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)。1） 儀器及元件選擇應(yīng)力監(jiān)測(cè)采用鋼弦應(yīng)變

36、計(jì)作為應(yīng)力傳感元件按測(cè)點(diǎn)位置埋置在箱梁混凝土中，其導(dǎo)線引出混凝土面保護(hù)好，測(cè)量時(shí)用頻率接收儀測(cè)量其頻率，將頻率換算成應(yīng)變，最后可得出測(cè)點(diǎn)位置混凝土的應(yīng)力。2）應(yīng)力測(cè)點(diǎn)布置應(yīng)力測(cè)試斷面主要在主跨的L/4、L/2（合龍斷面）、3L/4、0#塊與1#塊連接斷面，邊跨的0#塊與1#塊連接斷面及L/2斷面，測(cè)試點(diǎn)主要在箱梁底板和頂板，具體位置見(jiàn)圖6.2.6。圖6.2.6 應(yīng)力監(jiān)測(cè)測(cè)點(diǎn)布置圖主梁應(yīng)力測(cè)試按施工循環(huán)周期分成若干階段，每個(gè)階段分3個(gè)工況，即：1）澆筑完畢節(jié)段混凝土；2）預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉前；3）預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉后。6.2.7沉降變形觀測(cè)懸灌施工過(guò)程中觀測(cè)墩身觀測(cè)標(biāo)，每個(gè)0#塊墩身都要沉降變形觀測(cè)，每

37、周觀測(cè)一次。連續(xù)梁上的觀測(cè)標(biāo)根據(jù)不同的跨度，分別在支點(diǎn)、中跨跨中和邊跨1/4跨中附近設(shè)置，注意在施工過(guò)程中預(yù)埋好觀測(cè)標(biāo)，中跨合攏后，沉降觀測(cè)點(diǎn)由墩轉(zhuǎn)移到梁上并做好工況記錄。如下圖所示。梁體徐變從0#塊開(kāi)始觀測(cè)，觀測(cè)頻次張拉前后各一次，以后每周一次。6.3橋面平整度及六面坡的控制根據(jù)鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院提供的橋梁地段CRTSII型板式無(wú)砟軌道對(duì)橋面構(gòu)造的要求，橋面設(shè)置頂寬3100mm的加高平臺(tái)，距梁端1.45m鋪設(shè)泡沫塑料板區(qū)域加高平臺(tái)高15mm，其他區(qū)域加高平臺(tái)高65mm，加高平臺(tái)平整度應(yīng)滿(mǎn)足2mm/1m及3mm/4m的要求。橋面采用三列排水方式，施工時(shí)注意六面坡的控制，并預(yù)埋好泄水管。1）梁面線型及標(biāo)高控制，采用定點(diǎn)掛網(wǎng)格線法進(jìn)行控制。 控制點(diǎn)采用12-16鋼筋，布置于橋面邊坡點(diǎn)處，順橋向間隔1.5-2m布置一個(gè)，用鋼絲掛線。