龍門(mén)吊專(zhuān)項(xiàng)施工設(shè)計(jì)

1、目錄第一章、工程概況1一、工程概況1二、編制依據(jù)1三、 龍門(mén)吊地質(zhì)概況1第二章、材料設(shè)備與人員安排 3一、人員、儀器、機(jī)械準(zhǔn)備 3第三章、施工方案5、施工方案與主要工藝 5二、安裝就位后檢查和須知事項(xiàng) 6三、箱梁架設(shè)安全預(yù)防與安全措施 7四、龍門(mén)吊安裝安全技術(shù)要求 8五、龍門(mén)吊吊裝安全技術(shù)要求 10六、龍門(mén)吊拆除安全技術(shù)要求 12第四章、確保工程質(zhì)量的措施 14一、質(zhì)量控制目標(biāo) 14二、 管理措施14三、質(zhì)量保證體系 15第五章、冬季和雨季的施工安排 17一、冬季和雨季的施工措施 17第六章、安全保證體系 20一、安全保證體系的建立 20第七章、環(huán)境保護(hù)與文明施工 21一、環(huán)境保護(hù)措施 21二

2、、文明施工措施22第一章工程概況一、工程概況某某市城區(qū)繞城公路牌樓至子陵段建設(shè)-移交-開(kāi)發(fā)BTR路線起自207國(guó) 道高店互通，路線向東跨越襄荊高速公路并與其設(shè)置長(zhǎng)崗互通，再折向東南下穿長(zhǎng)荊鐵路，路線繼續(xù)向南從牌樓鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)東側(cè)繞越。本次工程X圍為K0+800-K9+85Q即從子陵為起點(diǎn)至牌樓，路線全長(zhǎng) 9.05km。本工程施工內(nèi)容， 包含路基工程、路面工程、橋涵工程、附屬工程。二、編制依據(jù)1、建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)JGJ59-992、 起重機(jī)設(shè)備安裝工程施工與驗(yàn)收規(guī)XGB50278-19983龍門(mén)吊安裝使用說(shuō)明三、龍門(mén)吊地質(zhì)概況1、水文、地貌場(chǎng)地位于漢江二級(jí)階地壟崗地貌工程地質(zhì)II區(qū)，局局部布有第

3、四系全新統(tǒng)沖溝工程地質(zhì)I區(qū)與低丘殘崗地貌工程地質(zhì)III區(qū)，區(qū)類(lèi)地形總體較為平緩開(kāi)闊，地勢(shì)為東南低西北較高，附 近大局部為水田等農(nóng)作物。2、氣象CC，有霜降和冰凍現(xiàn)象，最低氣溫可達(dá)-9 °C，7-8月份溫度最 高，氣溫可達(dá)38 C。境內(nèi)降雨豐富，年平均降雨量在 1100-900mm 年均降水量949.4mm降雨量季節(jié)分配極不均一，多集中于6-8月份,從而造成地表水、地下水動(dòng)態(tài)隨季節(jié)變化顯著，日照時(shí)數(shù)2000小時(shí)左右3、地震據(jù)建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)X GB50011-2011中的規(guī)定，某某市抗為 0.05g。4、地質(zhì)構(gòu)造據(jù)勘探資料，場(chǎng)地內(nèi)巖土層在勘探深度X圍內(nèi)可劃分為五層，自 上而下將各巖土層特

4、征分述如下：粘土 Q4：黃褐色，稍濕，松散，主要成分為粘土夾少量碎石。中分化灰?guī)rT1d：灰褐色、灰白色，隱晶質(zhì)結(jié)構(gòu)，層狀 構(gòu)造，巖芯呈短柱狀和柱狀，裂縫較發(fā)育，巖溶不太發(fā)育。本次勘察 賤該層淺部中有小量巖溶現(xiàn)象，以下無(wú)巖溶現(xiàn)象。該層厚度較大，本 次未揭穿其底板。第二章、材料設(shè)備與人員安排一、人員、材料、機(jī)械準(zhǔn)備1、本工程人員配備情況進(jìn)場(chǎng)人員一覽表編號(hào)某某性別職務(wù)職稱(chēng)備注1李福祥男現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人工程師2殷勇男測(cè)量工程師助理工程師3何思男測(cè)量員助理工程師4周啟亮男質(zhì)檢工程師工程師5王新剛男路基施工員技師6萬(wàn)德爽男橋梁工程師技師3、主要設(shè)備配備情況主要施工機(jī)械設(shè)備一覽表序 號(hào)設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)數(shù)量進(jìn)場(chǎng)日期

5、技術(shù)狀況擬用何處1龍門(mén)吊120T1良好起梁2平板車(chē)1良好梁板運(yùn)輸3裝載機(jī)1良好平整現(xiàn)場(chǎng)主要儀器一覽表1水準(zhǔn)儀1良好橋梁為確保箱梁運(yùn)輸與安裝質(zhì)量、安全要求，在箱梁運(yùn)輸與安裝前充分做好現(xiàn)場(chǎng)施工人員分工與安全技術(shù)交底工作，確保箱梁吊裝的順利進(jìn)展。第三章、施工方案一、施工方案與主要工藝1、支座的安設(shè)1設(shè)置臨時(shí)支座時(shí)并安裝好永久支座聯(lián)端無(wú)需設(shè)臨時(shí)支座，逐孔安裝箱梁，置于臨時(shí)支座上成為簡(jiǎn)支狀態(tài)。2臨時(shí)支座頂面標(biāo)高應(yīng)與永久支座頂面標(biāo)高相齊平。3盆式支座安裝前將墊石支座處的污漬去掉，墊石頂用高 強(qiáng)水泥砂漿抹平或用砂輪機(jī)打磨光滑，并使其頂面標(biāo)高符合設(shè)計(jì) 要求。4在墊石上放出支座十字線，以測(cè)定盆式支座準(zhǔn)確位置。5

6、盆式支座水平安裝，保證支座外表平整度在規(guī)定X圍內(nèi)。2、架設(shè)前的準(zhǔn)備工作1組織有關(guān)人員進(jìn)展技術(shù)交底與保證安全作業(yè)的安全交底。2墩、蓋梁、墊石、梁體砼、壓漿的強(qiáng)度，以與支撐結(jié)構(gòu)和 預(yù)埋件包括預(yù)埋錨栓孔、錨栓等的尺寸、標(biāo)高、平面位置符 合設(shè)計(jì)要求后，方可進(jìn)展梁板安裝。3梁板安裝放線、去除蓋梁頂面雜物、安裝支座、完成梁板鑿毛與梁體清理工作。在梁體上標(biāo)明支座中心線， 在梁端彈出垂 線。臺(tái)帽、蓋梁頂面放樣，彈出每片梁的短線、位置線，支座的 中心線縱橫向。4安裝前，全面檢查吊裝、運(yùn)輸設(shè)備的安全性。5吊裝鋼絲繩與梁板邊角接觸位置用角鋼保護(hù)，角鋼與梁體 間夾墊土工布等軟質(zhì)材料；鋼絲繩使用吊環(huán)扣接或防脫鉤銷(xiāo)接。6

7、 / 306平整場(chǎng)地，并進(jìn)展壓實(shí)處理，保證運(yùn)梁車(chē)安全就位。7現(xiàn)場(chǎng)各工序派專(zhuān)職指揮人員，并配備哨子、小紅旗、對(duì) 講機(jī)等設(shè)備。8移梁：移梁使用運(yùn)梁車(chē)，由于預(yù)制的梁板存放在存梁臺(tái) 座上，因此在梁體移至運(yùn)梁車(chē)前， 必須將存放的梁體進(jìn)展橫向移 動(dòng)；在起落過(guò)程中要隨時(shí)觀測(cè)吊車(chē)支撐腿的穩(wěn)定情況，與鋼絲繩是否損壞或纏繞，安排專(zhuān)人指揮吊車(chē)作業(yè)。9試吊：在正式吊裝之前，先進(jìn)展試吊、試運(yùn)行。全面檢查 各種繩索如起重索、牽引索等是否完好，縱橫主梁是否穩(wěn)固，運(yùn) 行狀態(tài)是否良好，龍門(mén)吊是否安全可靠，。所用的吊運(yùn)設(shè)備，不 得超負(fù)荷運(yùn)行。3、箱梁安裝實(shí)際控制項(xiàng)目檢查項(xiàng)目允許偏差支座中心偏位5mm傾斜度1.2%梁頂面縱向高程+

8、8mm, -5mm相鄰梁頂面咼程8mm、安裝就位后檢查和須知事項(xiàng)1臨時(shí)支座采用鋼砂筒。臨時(shí)支座滿(mǎn)足同時(shí)拆除的需要，并 檢查臨時(shí)支座與梁板是否密貼。2檢查梁板的縱、橫平面位置，其誤差不得大于規(guī)X要求。3確認(rèn)預(yù)埋件位置與濕接縫寬度。4梁板編號(hào)確認(rèn)，防止放錯(cuò)位置。5經(jīng)檢查無(wú)誤后，方可拆除吊繩。6保護(hù)好護(hù)欄、伸縮縫、剪力筋等預(yù)埋鋼筋。7安裝完一孔后，檢查橋面寬度、中線偏位、頂面高程，合 格后，方可進(jìn)展跨孔安裝。8梁板安裝就位完畢后，與時(shí)橫向焊接，防止梁體傾覆。三、箱梁架設(shè)安全預(yù)防與安全措施1、鋼絲繩聯(lián)結(jié)的技術(shù)要求1鋼絲繩采用卡聯(lián)結(jié)，繩夾使用時(shí)，繩夾板應(yīng)扣在鋼絲繩的工 作段上，U型螺栓扣在鋼絲繩的尾段上

9、。2使用時(shí)每個(gè)鋼絲繩夾都要擰緊，以鋼絲繩壓扁三分之一直徑 為宜。3鋼絲繩受力后要仔細(xì)檢查繩夾緊固情況，必要時(shí)進(jìn)展二次擰 緊。4超吊重要設(shè)備用鋼絲繩，繩頭尾部應(yīng)加一個(gè)安全繩夾。5為保證鋼絲繩安全作業(yè)，在使用過(guò)程中不準(zhǔn)超負(fù)荷，不能受 力過(guò)猛過(guò)大，在使用中應(yīng)使鋼絲繩緩慢受力。6制動(dòng)輪的制動(dòng)摩擦面不得有妨礙制動(dòng)性能的缺陷或沾染油 污。2、架梁過(guò)程中操作安全規(guī)程1履帶起重機(jī)司機(jī)要配專(zhuān)人操作，持證上崗，其他任何人不得 上機(jī)操作。2履帶起重機(jī)縱向和橫向移動(dòng)要聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)總指揮的信號(hào)，在沒(méi) 有得到移動(dòng)的信號(hào)前不得移動(dòng)吊車(chē)，以免造成安全事故。3現(xiàn)場(chǎng)架橋施工人員要配戴好安全帶和安全帽，穿防滑鞋。4履帶起重機(jī)運(yùn)行時(shí)要配

10、有專(zhuān)人負(fù)責(zé)觀察運(yùn)行輪，防止意外事 故發(fā)生。5履帶起重機(jī)落梁時(shí)要有專(zhuān)人負(fù)責(zé)，觀察落梁是否準(zhǔn)確到位。6落梁前要將梁底的灰漿、浮漿、膠條等雜物去除干凈，支座 要安裝平整。四、龍門(mén)吊安裝安全技術(shù)要求7.1龍門(mén)吊根底施工1龍門(mén)吊根底采用條形根底，混凝土采用C25砼，嚴(yán)格按圖紙施工。2、保證地基承載力不小于 0.25MPa。3、根底外表要平整，其平整度誤差不大于2mm。4、條形根底上外表應(yīng)高出周?chē)孛?00mm。5、砼澆注后必須進(jìn)展養(yǎng)護(hù)，在砼承載力達(dá)到90%與以上時(shí)，方能進(jìn)展龍門(mén)吊安裝。7.2龍門(mén)吊組裝1、軌道的復(fù)檢軌道應(yīng)可靠固定，螺栓不得松動(dòng)，壓板不得變形，軌面不得有裂紋、疤痕和影響安全運(yùn)行等缺陷； 兩

11、軌道軌距誤差不大于10mm ； 軌道頂面的縱向傾斜度不大于 印1000,且全行程內(nèi)上下差不大于 10mm ;同一截面內(nèi)兩平行軌道的標(biāo)高相對(duì)差不大于10mm ；軌道接頭采用對(duì)接布置；軌道接頭處上下差、錯(cuò)牙不大于1mm。2、走行梁安裝：技術(shù)員使用經(jīng)緯儀沿作出軌道中心線的垂直線,并做紅色標(biāo)記。然后以垂直線為基準(zhǔn)，用吊車(chē)將走行梁吊至軌道上， 然后上緊夾 軌器，臺(tái)車(chē)側(cè)面變速箱使用枕木支墊， 走行梁兩側(cè)用方木支承穩(wěn) 固，并保證走行梁豎直。3、主梁組裝用吊車(chē)先將主梁A節(jié)吊至預(yù)定位置后，進(jìn)展調(diào)整支墊，然后進(jìn)展 兩側(cè)支承，穩(wěn)固并豎直后，依次進(jìn)展主梁B節(jié)的支墊固定工作，上述完成后進(jìn)展主梁連接，隨后對(duì)主梁進(jìn)展檢測(cè)工

12、作。4、支腿組裝用吊車(chē)將支腿依次吊至主梁端部進(jìn)展安裝，銷(xiāo)軸要穿到位，開(kāi)口銷(xiāo)固定要結(jié)實(shí)。5、整體抬吊主梁用兩臺(tái)汽車(chē)吊整體抬吊主梁。 起吊前要復(fù)核兩臺(tái)吊車(chē)的工作位置 和作業(yè)半徑，對(duì)主梁吊點(diǎn)、捆綁點(diǎn)包角位置、支腿纜繩進(jìn)展檢查， 去除支腿移動(dòng)方向的全部障礙物。起吊時(shí)，兩臺(tái)吊車(chē)由總指揮1人指揮，每部吊車(chē)設(shè)監(jiān)護(hù) 1人。兩部吊機(jī)協(xié)調(diào)動(dòng)作，保持同步。先起吊離開(kāi)地面10cm，靜止觀察5分鐘，復(fù)核橋架的重量和兩 臺(tái)吊車(chē)的承載率，復(fù)核合格，使主梁落地就位。重新試驗(yàn)兩臺(tái)吊 車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)，檢查沒(méi)有異常問(wèn)題后，兩臺(tái)吊車(chē)可以同步起升，指 揮人員與監(jiān)護(hù)人員要密切觀察， 使整個(gè)主梁保持水平、平穩(wěn)起升， 同時(shí)支腿向主梁主向緩慢逐步

13、收縮， 收縮至設(shè)計(jì)位置，停止起吊， 進(jìn)展連接。在整個(gè)起升過(guò)程中，兩臺(tái)吊車(chē)的起吊繩、吊鉤要始終 保持豎直。6、操作室安裝用吊車(chē)將操作室吊至設(shè)計(jì)位置，準(zhǔn)確對(duì)位后進(jìn)展連接。7、電氣系統(tǒng)安裝依次接好操作室到兩行走臺(tái)梁電機(jī)的電纜，分別預(yù)留出其余各電機(jī)、各安全裝置電纜接頭，連接卷筒電纜到操作室、 二次盤(pán)。8電動(dòng)葫蘆安裝在支腿上先安裝好操作平臺(tái)，用汽車(chē)吊將電動(dòng)葫蘆吊到操 作平臺(tái)上，用兩只 5t手拉葫蘆將電動(dòng)葫蘆掛到主梁上，調(diào)整間 隙，使電動(dòng)葫蘆車(chē)輪輪緣內(nèi)側(cè)與工字鋼軌道翼緣間兩側(cè)的間隙與 設(shè)計(jì)相符，并將操作室到電動(dòng)葫蘆的電纜接好。9、各安全裝置的完善和調(diào)整。龍門(mén)吊的安全裝置主要有起重量限制器、吊鉤高度限位器，

14、 走行限位，掃軌器以與端部車(chē)檔等，調(diào)整起重量限制器其綜合誤 差土 5%,顯示誤差w 5%,調(diào)整走行限位器，其極限位置離兩端 各2米，調(diào)整吊鉤高度限位，其動(dòng)作位置距主梁部約2米。五、龍門(mén)吊吊裝安全技術(shù)要求1司機(jī)和操作人員要經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)的培訓(xùn)，并經(jīng)有關(guān)部門(mén)頒發(fā) 合格證后才能上崗作業(yè)，做到專(zhuān)人專(zhuān)機(jī)。指揮人員在作業(yè)前要熟悉所指揮起重機(jī) 的性能和了解所吊構(gòu)件重量、現(xiàn)場(chǎng)周?chē)h(huán)境。司機(jī)接班時(shí)，應(yīng)對(duì)制動(dòng)器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置進(jìn)展檢查。 發(fā)現(xiàn)性能不正常時(shí)， 應(yīng)在操作前排除。2、操作人員對(duì)起吊的構(gòu)件重量不明時(shí)要進(jìn)展核實(shí)。不能盲目起吊。起吊連接在固定物上的物件， 或埋在地下不明重量的構(gòu) 件，與地面凍結(jié)的構(gòu)件，必須采

15、取技術(shù)措施后再起吊。3、開(kāi)車(chē)前，必須鳴鈴或報(bào)警。操作中接近人時(shí)，亦應(yīng)給以 斷續(xù)鈴聲或報(bào)警。4、起重機(jī)操作人員在操作時(shí)，精神要集中，要服從指揮人 員的指揮，應(yīng)按指揮信號(hào)進(jìn)展。在發(fā)現(xiàn)有信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí)，可 以拒絕執(zhí)行，要問(wèn)清后再執(zhí)行操作。對(duì)緊急停車(chē)信號(hào)，不論何人 發(fā)出，都應(yīng)立即執(zhí)行。在一般情況下起重機(jī)司機(jī)設(shè)二個(gè)人，一個(gè) 人在機(jī)上進(jìn)展操作，一個(gè)機(jī)車(chē)周?chē)M(jìn)展監(jiān)護(hù)。 在作構(gòu)件安裝時(shí)可 設(shè)高空和地面兩個(gè)指揮人員。5、當(dāng)起重機(jī)上或其周?chē)_認(rèn)無(wú)人時(shí)，才可以閉合主電源。當(dāng)電源電路裝置上加鎖或有標(biāo)牌時(shí)，應(yīng)由有關(guān)人員除掉后才可閉合主電源。6、閉合主電源前，應(yīng)使所有的控制器手柄置于零位。7、作業(yè)中突然斷電時(shí)，應(yīng)將重物

16、落至地面，不得懸在空中， 應(yīng)將所有的控制手柄扳回零位。 在重新工作前，應(yīng)檢查起重機(jī)工 作是否都正常。8大雨、風(fēng)力六級(jí)以上含六級(jí)等惡劣天氣，必須停止 露天起重吊裝作業(yè)。嚴(yán)禁在帶電的高壓線下作業(yè)。9、起重機(jī)使用的鋼絲繩，其結(jié)構(gòu)形式、規(guī)格、強(qiáng)度要符合 該機(jī)型的要求，卷筒的鋼絲繩要連接結(jié)實(shí)，排列整齊。當(dāng)鋼絲繩 全部放出時(shí)，卷筒上至少要留三圈以上。10、起重機(jī)在吊重自由下降時(shí)， 因重力的作用對(duì)起重機(jī)產(chǎn)生 較大的沖擊力，會(huì)造成起重機(jī)的失穩(wěn)傾翻， 所以在非重力下降式 起重機(jī)中，嚴(yán)禁帶載自由下降。12、 在如下情況下嚴(yán)禁進(jìn)展吊裝作業(yè)：被吊物質(zhì)量超過(guò)機(jī)構(gòu) 性能允許X圍；信號(hào)不清；吊裝物下方站人；吊裝物上站人；立

17、 式構(gòu)件、大模板不用卡環(huán)；斜拉斜牽物；散物捆扎不牢；零碎物無(wú)容器；吊裝物質(zhì)量不明；吊索具不符合規(guī)定；作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)光線陰暗。13、使用兩臺(tái)龍門(mén)吊抬吊大型構(gòu)件時(shí)，吊車(chē)性能應(yīng)一致，單機(jī)荷載應(yīng)合理分配，且不得超過(guò)額定荷載的80%。14、按規(guī)定填好設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)記錄表、檢修保養(yǎng)記錄、交接班記 錄。六、龍門(mén)吊拆除安全技術(shù)要求1、龍門(mén)吊拆除必須由有資質(zhì)的單位進(jìn)展拆除，操作人員必 須持證上崗。2、拆除人員必須戴好安全帽，系好安全帶，穿防滑鞋。3、拆除過(guò)程項(xiàng)目部必須有專(zhuān)職安全員在旁邊進(jìn)展監(jiān)視看 守。4、拆除時(shí)必須有專(zhuān)人指揮，動(dòng)作協(xié)調(diào)。5、龍門(mén)吊拆除順序：電器局部一駕駛室一主梁一門(mén)腿一地梁一清理現(xiàn)場(chǎng)。先用鋼絲繩將各個(gè)門(mén)腿固

18、定好，用槽鋼將行走梁 固定在道軌上面，固定期間要檢查各個(gè)固定點(diǎn)的繩扣是否鎖緊， 將電器局部電纜線、各個(gè)電器等拆除下來(lái)，然后汽車(chē)吊將司 機(jī)室固定好慢慢起吊，等各吊司機(jī)室的鋼絲繩稍稍繃緊的時(shí)候停 止起吊，在此檢查各個(gè)吊點(diǎn)的安全， 確定安全后工作人員開(kāi)始將 司機(jī)室與門(mén)腿的固定螺栓送下， 慢慢起吊將司機(jī)室放在指定的位 置。將汽車(chē)吊與主梁固定好，在主梁兩端各系一條足夠長(zhǎng)的留 繩，留繩兩端各站一人拉住留繩 主要負(fù)責(zé)不讓起吊物體擺動(dòng) 起吊等各吊主梁的鋼絲繩稍稍繃緊時(shí)停止起吊，檢查各個(gè)吊點(diǎn)的安全，然后將固定螺栓松下，將主梁放在指定位置。按照以上方 式將行走梁和門(mén)腿逐個(gè)拆除放在指定位置。6、龍門(mén)吊拆除過(guò)程中，如

19、發(fā)現(xiàn)故障，應(yīng)立即停止作業(yè)，進(jìn) 展檢查，排除故障后再開(kāi)始作業(yè)。7、拆除只能白天作業(yè)，不得夜間作業(yè)。第四章、確保工程質(zhì)量的措施一、質(zhì)量控制目標(biāo)本合同段工程施工質(zhì)量的控制目標(biāo)是：分項(xiàng)工程一次驗(yàn)收合格 率：100%單位工程交竣工驗(yàn)收優(yōu)良率 96%重大工程質(zhì)量責(zé)任 事故0案次；確保優(yōu)良，爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)優(yōu)；顧客滿(mǎn)意率 98%二、管理措施1、建立完善的質(zhì)量保證體系所有與質(zhì)量有關(guān)的管理活動(dòng)與質(zhì)量控制均通過(guò)質(zhì)量保證體系的 運(yùn)行達(dá)到目的。嚴(yán)格貫徹IS09001-2011標(biāo)準(zhǔn)，建立健全質(zhì)量管理體 系制度和質(zhì)量手冊(cè)等法律性文件，用法律文件確保工程質(zhì)量。2、規(guī)X管理制度爭(zhēng)創(chuàng)全面優(yōu)質(zhì)工程為目標(biāo)，確保工程質(zhì)量是我們隊(duì)伍的首要任 務(wù)

20、。為嚴(yán)格執(zhí)行這項(xiàng)工作，在施工中建立 ISO9001-2011標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量保 證體系，強(qiáng)化質(zhì)量管理，健全質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)和制度，嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)規(guī) X,嚴(yán)格施工質(zhì)量控制程序和保證措施，保證工程優(yōu)質(zhì)建成。實(shí)行質(zhì)量檢驗(yàn)一票否決制，不合格的工程堅(jiān)持“推倒重來(lái)。堅(jiān) 持以預(yù)防為主，最大限度地減少、降低不合格工程的發(fā)生。工程建立嚴(yán)格的質(zhì)量責(zé)任獎(jiǎng)懲制度，推行工程質(zhì)量責(zé)任終身制對(duì) 違反操作規(guī)程、程序，使用不合格材料，影響工程質(zhì)量的除堅(jiān)決返工 外，還要給當(dāng)事人予以處罰；對(duì)嚴(yán)格施工要求，工程質(zhì)量?jī)?yōu)良的給予 獎(jiǎng)勵(lì)。3、認(rèn)真執(zhí)行三檢制度分項(xiàng)施工的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)實(shí)行標(biāo)示牌管理，寫(xiě)明作業(yè)內(nèi)容和質(zhì)量要求， 認(rèn)真執(zhí)行三檢制度，即：自檢、互檢、工序

21、交接檢制度，并切實(shí)作好 隱蔽工程的檢查工作。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員加強(qiáng)質(zhì)量教育，強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)， 開(kāi)工前技術(shù)交底，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī) X,嚴(yán)格操作規(guī)程，項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量檢 查組每月組織一次質(zhì)量檢查和評(píng)比工作， 作業(yè)班組實(shí)行上、下工序交 接檢查制度，并對(duì)特殊過(guò)程、關(guān)鍵工序?qū)嵭懈櫃z查，做到預(yù)防為主， 把質(zhì)量事故隱患消滅在萌芽之中。質(zhì)量檢測(cè)采用定期和不定期檢查相 結(jié)合的工作方式開(kāi)展工程質(zhì)量檢查工作。4、建立質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度對(duì)質(zhì)量事故要嚴(yán)肅處理，堅(jiān)持三不放過(guò)：事故原因不明不放過(guò)， 不分清責(zé)任不放過(guò)，沒(méi)有改良措施不放過(guò)。加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)控，確保規(guī)X規(guī)定的檢驗(yàn)、抽檢頻率，現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢的原 始資料必須真實(shí)、準(zhǔn)確、可靠，不得追記，承受檢查時(shí)

22、必須出示原始 資料。5、檢測(cè)、試驗(yàn)設(shè)備控制配備齊全先進(jìn)的檢測(cè)、試驗(yàn)設(shè)備，對(duì)整個(gè)工程全過(guò)程施工質(zhì)量進(jìn) 展全面檢測(cè)控制。所有測(cè)試儀器、衡器在使用前到政府設(shè)立的計(jì)量部 門(mén)檢驗(yàn)和標(biāo)定，合格后使用；并對(duì)所有檢測(cè)、試驗(yàn)設(shè)備做好標(biāo)識(shí)。6、測(cè)量控制配備齊全先進(jìn)的測(cè)量設(shè)備，對(duì)每個(gè)工程結(jié)構(gòu)進(jìn)展測(cè)量控制。 所有 測(cè)量?jī)x器在使用前到政府設(shè)立的計(jì)量部門(mén)標(biāo)定合格后方準(zhǔn)使用， 并定 期按規(guī)定重新標(biāo)定。、平面控制測(cè)量：根據(jù)設(shè)計(jì)部門(mén)提供的平面控制網(wǎng)布設(shè)施工測(cè)17 / 30量平面控制網(wǎng)，并根據(jù)施工需要加密布置控制點(diǎn)， 施工放樣時(shí)相互復(fù) 核，確保準(zhǔn)確無(wú)誤。、高程測(cè)量：除使用設(shè)計(jì)部門(mén)提供的水準(zhǔn)點(diǎn)外，設(shè)置工地臨時(shí) 水準(zhǔn)點(diǎn)，用全站儀與自

23、動(dòng)安平儀互相配合的方法進(jìn)展施工放樣。、定期與JT4標(biāo)合同段進(jìn)展聯(lián)測(cè)，復(fù)核檢查平面和高程控制點(diǎn)。三、質(zhì)量保證體系按照管理要求，對(duì)該工程項(xiàng)目實(shí)行“項(xiàng)目法管理，嚴(yán)格貫徹 IS09001-2011標(biāo)準(zhǔn)，建立健全質(zhì)量管理體系制度和質(zhì)量手冊(cè)等法律性 文件，用法律文件確保工程質(zhì)量。建立以項(xiàng)目經(jīng)理為工程質(zhì)量第一責(zé)任人的質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)和以項(xiàng)目總質(zhì)檢工程師和總工程師負(fù)責(zé)的質(zhì)檢、試驗(yàn)、測(cè)量三位一體的質(zhì)量保證體系，嚴(yán)格施工過(guò)程中的質(zhì)量控制，確保工程質(zhì)量。同時(shí)為 質(zhì)檢、試驗(yàn)、測(cè)量體系配備職業(yè)道德良好、工作態(tài)度認(rèn)真、責(zé)任心強(qiáng) 和并富有經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員，從人員素質(zhì)上確保工程質(zhì)量監(jiān)控的實(shí) 現(xiàn)。1、質(zhì)量體系建立與IS090

24、01-2011標(biāo)準(zhǔn)相一致的質(zhì)量保證體系，項(xiàng)目設(shè)質(zhì)檢 部和工程部，作業(yè)班組設(shè)質(zhì)檢員，實(shí)行分級(jí)質(zhì)量管理制度。每道工序 都必須經(jīng)過(guò)作業(yè)班組質(zhì)檢員自檢， 班組間質(zhì)檢員互檢，工程部質(zhì)檢工 程師聯(lián)檢，在自檢、互檢、聯(lián)檢根底上，交監(jiān)理工程師檢查、簽證后, 方可進(jìn)展下道工序的施工。2、試驗(yàn)體系項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立中心試驗(yàn)室，為試驗(yàn)室配備與工程任務(wù)相適應(yīng)的 儀器、設(shè)備。保證滿(mǎn)足工程試驗(yàn)需要。試驗(yàn)室必須嚴(yán)把施工材料進(jìn)場(chǎng)18 / 30關(guān)，任何結(jié)構(gòu)物用材，進(jìn)場(chǎng)前必須攜帶廠家出具的產(chǎn)品質(zhì)量合格證與 其主要技術(shù)指標(biāo)文件，經(jīng)試驗(yàn)室在現(xiàn)場(chǎng)按有關(guān)試驗(yàn)規(guī)程規(guī)定抽檢合 格，并取得監(jiān)理工程師簽證批準(zhǔn)后，方準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)使用；同時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行試 驗(yàn)規(guī)程

25、，確保每項(xiàng)工程開(kāi)工前有標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，施工中有試驗(yàn)檢查，完工 后有真實(shí)、準(zhǔn)確、完整的試驗(yàn)資料，以充分反映工程實(shí)體內(nèi)部質(zhì)量狀 況。3、測(cè)量體系項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立測(cè)量隊(duì)，配備全站儀、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀，以滿(mǎn)足 本工程所需。測(cè)量隊(duì)負(fù)責(zé)本路基土石方控制測(cè)量和施工放樣工作。 測(cè) 量工作由始至終必須嚴(yán)格按測(cè)量規(guī)程進(jìn)展操作和控制，做到施工前有控制性測(cè)量和施工放樣，施工中有測(cè)量校核，完工后有成品測(cè)量檢查， 確保施工全過(guò)程的測(cè)量資料真實(shí)、準(zhǔn)確。第五章冬季和雨季的施工安排1、箱梁預(yù)制安裝冬季施工的主要危險(xiǎn)源冬季箱梁預(yù)制安裝的主要危險(xiǎn)源是機(jī)械傷害、臨時(shí)用電、高處墜落、架橋機(jī)和龍門(mén)吊造成車(chē)輛與行人的傷害。2、箱梁預(yù)制安裝冬季施工的

26、安全控制重點(diǎn)1箱梁預(yù)制安裝的管理是安全控制的重點(diǎn)。2箱梁預(yù)制安裝施工臨時(shí)用電是安全管理的重點(diǎn)。3箱梁吊運(yùn)作業(yè)極易造成高處墜落是安全管理的重點(diǎn)。4架橋機(jī)、龍門(mén)吊在作業(yè)期間造成機(jī)械傷害是安全管理的重點(diǎn)。5架橋機(jī)、龍門(mén)吊在作業(yè)期間的維護(hù)保養(yǎng)是安全管理的 重點(diǎn)6冬季施工作業(yè)期間作業(yè)人員因未佩帶勞保防護(hù)用品造 成傷害是安全管理的重點(diǎn)。3、箱梁預(yù)制安裝冬季施工安全措施1冬季施工前項(xiàng)目部安全部、作業(yè)隊(duì)安全員進(jìn)一步對(duì)箱 梁預(yù)制安裝作業(yè)人員進(jìn)展冬季施工安全教育和安全技術(shù)交底，召開(kāi)冬季施工安全會(huì)議。2加強(qiáng)日常安全檢查和每月定期組織安全大檢查。3督促作業(yè)隊(duì)在冬季施工期間的勞保防護(hù)用品的發(fā)放和 使用。4臨時(shí)用電必須符

27、合臨電要求，重點(diǎn)檢查箱梁制安臨時(shí) 用電是否采用專(zhuān)用電箱，是否按照 "一機(jī)、一閘、一漏保"配置， 在外線的駁接上是否采用"三相五線"制。5預(yù)制梁堆放地點(diǎn)要平整堅(jiān)實(shí)，周?chē)骱门潘ぷ鳎?嚴(yán)禁構(gòu)件堆放區(qū)積雨雪、浸泡；6所有起重設(shè)備機(jī)身上不得懸掛標(biāo)志牌，防止風(fēng)載荷過(guò) 大，附著裝置采取加強(qiáng)措施；7運(yùn)梁前必須檢查運(yùn)兩車(chē)途徑的道路，道路必須平整密 實(shí)，不能有任何的石塊或雜物。8雨雪后吊運(yùn)安裝時(shí)，應(yīng)首先檢查門(mén)吊或架橋機(jī)本身的 穩(wěn)定性,確認(rèn)吊車(chē)本身安全未受到雨水破壞時(shí)再做試吊，將構(gòu)件 吊至1m左右，往返上下數(shù)次穩(wěn)定后再進(jìn)展吊裝工作。9雨雪天可能會(huì)影響操作司機(jī)的視線，假如

28、司機(jī)沒(méi)有在雨 雪天進(jìn)展吊裝的經(jīng)驗(yàn)，停止吊裝工作或請(qǐng)有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)來(lái)進(jìn)展； 假如無(wú)特殊情況，雨雪天禁止進(jìn)展吊裝作業(yè)。10停止施工時(shí)，應(yīng)將門(mén)吊或架橋機(jī)的夾軌器夾牢，遇雨 雪前除夾牢夾軌器外還必須將主鉤吊一構(gòu)件或重物收緊鋼絲繩 至稍微受力狀態(tài)，以加強(qiáng)其穩(wěn)定性，并切斷電源。11雨雪后由于構(gòu)件外表與吊裝繩索被淋濕，導(dǎo)致繩索與 構(gòu)件之間摩擦系數(shù)降低，可能發(fā)生構(gòu)件滑落等嚴(yán)重的質(zhì)量安全事 故；此時(shí)進(jìn)展吊裝工作應(yīng)加倍注意， 必要時(shí)可采取增加繩索與構(gòu) 件外表粗糙度等措施來(lái)保護(hù)吊裝工作的安全進(jìn)展。12雨雪天吊裝應(yīng)擴(kuò)大地面的禁行 X圍,必要時(shí)增派人手 進(jìn)展警戒。第六章、安全保證體系22 I 30一、安全保證體系的建立1

29、、龍門(mén)吊安裝工程，施工前要認(rèn)真研究整個(gè)施工區(qū)域和施工場(chǎng)地 內(nèi)的工程地質(zhì)和水文資料、臨近建筑物或構(gòu)筑物的質(zhì)量和分布狀況、吊裝要求、施工環(huán)境與氣候條件等，編制組織設(shè)計(jì)方案，制定有 針對(duì)性的安全技術(shù)措施，嚴(yán)禁盲目施工。2、施工機(jī)械進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)所經(jīng)過(guò)的道路、橋梁和卸車(chē)設(shè)備等，應(yīng) 事先做好檢查和必要的加寬、加固工作。開(kāi)工前應(yīng)做好施工場(chǎng)地內(nèi)機(jī) 械運(yùn)行的道路，開(kāi)辟適當(dāng)?shù)墓ぷ髅妫岳踩┕ぁ?、施工前，應(yīng)對(duì)施工區(qū)域內(nèi)存在的各種障礙物， 如建筑物、道路、 溝渠、管線、舊根底、墳?zāi)?、?shù)木等，凡影響施工的均應(yīng)拆除、清理 或遷移，并在施工前妥善處理，確保施工安全。第七章、環(huán)境保護(hù)與文明施工一、環(huán)境保護(hù)措施項(xiàng)目經(jīng)理部

30、將嚴(yán)格按招標(biāo)文件的要求做好環(huán)境保護(hù)和文物保 護(hù)工作。1 、經(jīng)理部建立環(huán)保機(jī)構(gòu)和相應(yīng)的規(guī)章制度，專(zhuān)人專(zhuān)項(xiàng)隨時(shí)檢 查和定期組織大檢查，環(huán)境工作與項(xiàng)目經(jīng)理部與各作業(yè)隊(duì)效益掛 鉤，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。2 、施工組織設(shè)計(jì)、施工方案和施工工藝必須涉與環(huán)境保護(hù)工 作，并獲得監(jiān)理工程師和當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門(mén)批準(zhǔn)認(rèn)可后， 方可進(jìn)展施工。3 、文物保護(hù)：施工期間如發(fā)現(xiàn)文物古跡，不得移動(dòng)和收藏， 施工人員應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，防止文物流失，并暫時(shí)停止作業(yè)，立即報(bào) 告監(jiān)理工程師。4 、防止水土流失：在施工期間應(yīng)始終保持工地的良好排水狀 態(tài)，修建一些臨時(shí)排水溝渠，并與永久性排水設(shè)施相連接，且不得 引起淤積和沖刷。5 、沖刷與淤積：施工人員應(yīng)采取

31、有效預(yù)防措施，防止施工場(chǎng) 所占用的 或臨時(shí)使用的土地受到?jīng)_刷。防止從本工程施工中開(kāi)挖 的土石材料，對(duì)河流、水道、灌溉或排水系統(tǒng)產(chǎn)生淤積或堵塞。6、廢料廢方的處理：清理場(chǎng)地的廢料處理，不得影響排灌系24 / 30統(tǒng)與農(nóng)田水利設(shè)施。應(yīng)按圖紙規(guī)定或監(jiān)理工程師的指示在適當(dāng)?shù)攸c(diǎn) 設(shè)置棄土場(chǎng)，有條件時(shí)，力求少占土地，并結(jié)合改地造田。7、防止和減輕水、大氣受污染：施工廢水、生活污水不得直 接排入農(nóng)田、耕地、灌溉渠和水庫(kù)，不得排入飲用水源。施工區(qū)域、 砂石料場(chǎng)，在施工期間和完工以后應(yīng)妥善處理，以減少對(duì)河道、溪 流的侵蝕，防止沉渣進(jìn)入河道或溪流。沖洗集料或含有沉積物的操 作用水，應(yīng)采取過(guò)濾、沉淀池處理或其它措施，使能做到達(dá)標(biāo)排放。 施工期間，施工材料如水泥、油料、化學(xué)品等應(yīng)堆放管理嚴(yán)格，防 止在雨季將物料隨雨水徑流排入地表與附近水域造成污染。施工機(jī) 械應(yīng)防止嚴(yán)重漏油，禁止機(jī)械在運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的油污水未經(jīng)處理就直 接排放，或維修施工機(jī)械時(shí)油污水直接排放。&控制揚(yáng)塵：為減少施工作業(yè)產(chǎn)生的灰塵，應(yīng)隨時(shí)進(jìn)展灑水 或其他抑塵措施，使不出現(xiàn)明顯的降塵。易于引起粉塵的細(xì)料或松 散料應(yīng)予覆蓋或適當(dāng)灑水潤(rùn)濕。運(yùn)輸時(shí)應(yīng)用