城市道路鋼便橋方案

1、2013年熱力集團兩項資金東大橋線53#-56#熱力翻修改造工程鋼板橋施工方案市市政工程管理處XX.可修編.2014年4月工程概況本工程為2013年熱力集團兩項資金東大橋線53#-56#熱力管線翻修改造工程，工程編號：JT13-01B099本工程起點為1點亮馬岸終點為8點新源南路管線全長271.6米。本工程1點至4點地上權屬綠化隊、河務、左家莊消防中隊，該段牽扯權屬單位較多且管道較新，因此將不在本次施工圍。4點至6點位于新東路人行道與機動車道間，該道路為2012年鋪筑經路政局不允許施工經與輸配公司協商本次將不再改造，本次施工圍為新源南路6點至8點，該段位于新源南路主路南側，全長122米。由于施

2、工位置位于城區(qū)主路，根據交管局要求此122米熱力管線施工需采用搭設鋼板橋夜間施工，以保證白天交通的順利通行。三、鋼板橋搭設方案3.1 馬路的洗刨因本工程所需搭設的鋼板橋為無障礙式鋼板橋，柏油路面應先用洗刨機洗刨到鐵板厚度2cm，然后再進展鋼板橋的搭設。3.2 溝梢開挖鎖口梁澆筑根據交管局要求施工時間為24:00-5:00,因此本工程采用以6米長為一流水段施工。在溝梢開挖前組織人工結合物探成果圖，以探坑方式找出地下構筑物，再以機械人工配合方式開挖，一次開挖溝梢長6米挖至梢底，待開挖完成后迅速組織溝梢兩側澆筑300*200mm.word.zl-鎖口圈梁。3.3 鋼板橋架設單塊鋼板為6000*200

3、0*20mm鋼板橋下設40#工字鋼與鋼板滿焊間距為50CM,鋼板需經過噴塑防滑、降噪處理。鋼板橋預制完成后運送現場使用25T吊車進展安裝，在安裝前鋼板橋下使用10x10cm方木墊實，鋼板鋪設好后與原馬路路面高度持平為準。鋼板橋組與組間使用40#工字鋼進展?jié)M焊縫合：3.4 截面特性I40a工字鋼截面幾何參數：hxbXTwXt=200x100X7.0X11.4;Ix=2370cnf;Iy=158cm4;Wx=237cm3；Wy=31.5cm3；ix=8.15cm；iy=2.12cm；A=35.578cm2；Ix:Sx=17.2。自重為27.929Kg/m=0.27929KN/mIxx軸慣性矩；Iy

4、Y軸慣性矩；3.5 荷載計算鋼板自重：196.3Kg/m2q0=196.3X0.45X6=530.01N/m=0.53KN/m鋼梁自重：27.929Kg/mq1=27.929*10/1000=0.27929KN/m掛車-50汽車活荷載，車輛重力為500KN,車軸數為3個，每個車軸重力為167KN,縱向軸距為5m+1.2m,車輪橫向中距為3*0.9m,每對車輪著地寬和長為0.5*0.2m。. word.zl-掛車-50對便橋梁的最不利荷載分布示意圖均布活荷載作用下支座反力V.word.zl-V=q*0.25*(0.45-0.125)04583*0.25*0.32515KN0.453.6 強度驗算

5、橋面板強度驗算板自重荷載很小可不計橋面板跨度l=l0+d=0.45-0.1+0.07=0.42mM 活 1.4*q-2.56KN ?m/*83*0.42*0.421.4*8W=xbh2200*202613333mm3M 2.56* 106W 13333192N/mm2215N/mm2橋面板強度滿足要求橋面主梁強度驗算以0.45米板帶為計算單元，跨度為6m。恒載：板自重+梁自重q=q0+q1=0.53+0.2792=0.8092kN/Mql20.8092*6*683.64KN?mII1.81.8jL集中荷載作用的便轎梁最大彎矩分布示意圖掛車最大荷載活載最大彎矩:22Rla15*362M活R-aM

6、k-15-6230*1.212KNMl22622荷載組合：1.2恒+1.4活Mmax=1.2*3.64+1.4*12=33.168<NMMmaxWx33.168*106237*10322139.95N/mm2 215N/mm2 ;VmaxS max .49.11*103* SI xtwIx*10*7.0491 40.79N2<。17.2* 70mm2125N/mm2便橋主梁抗彎強度滿足要求。主梁抗剪強度驗算15*(3*61.83)V活33KN6、，ql0.8092*6V恒2.4276KN22荷載組合：1.2恒+1.4活Vmax1.2V恒1.4V活1.2*2.42761.4*3349

7、.11KN抗剪承載力滿足要求。3.7 剛度驗算橋面梁安裝前梁起拱值為30mm,v030mmoVi5ql4384EIx荷載組合1.0恒+1.0活5*1.14499*6000472.79mm384*206*2370*10V25Ml25*24*106*60002718.43mm48EIx48*206*2370*107i=(0+q+3=-30+3.96+18.43=-7.61mm<M=L0/400=15mm故剛度滿足要求3.8 穩(wěn)定性驗算局部穩(wěn)定驗算翼緣寬厚比B/T=100/11.4=8.77容許寬厚比B/T=15腹板計算高厚比出6亞=(200-22.8)/7.0=25.31容許高厚比H0/Tw

8、=80故局部穩(wěn)定性滿足要求。整體穩(wěn)定驗算平面外長細比j_ 1500iy 21.270.75150b0.942M2_2max0.942*167.86158.12412N/mm215N/mmbWx整體穩(wěn)定性滿足要求。一r.1l_l_II1_1,1_1_1II_J1_1_1»1_1|_1IIL_l_lLlLiIiIl_l_IIl_l_Il_Il_Il_l_.LLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLUULLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLL.oOi_n_lllllli_llli_lllli_llllllllllli_llllli_i_i_lllllllllllllli_U

9、LLLLLSjf？UutLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLkLLIIIm-"I"1111II1111111111t11111111Il1111j111111ILLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLIZELLLLLLLLLLL.LLLLLLL.LLLLLLLIlliIlliLLLLLLLL111LLLLLLLLLLLLLi_LLLI_LLLLLLLL1LLLILILLLlLILLLILILLL11111dli1111II11M11LLLL1LLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLL1II1I_111IlliLLL

10、L措接長度開挖寬度措接長度1000400010*10木方/.1IIJI.1DN400燃氣三TT工工工=DN500管道三T工工工r200014501450工字鋼鋼板1000路面洗刨3公分鋼板陷入搭設，鋼板噴塑處理鎖口圈梁14a槽鋼對焊支撐邊坡錨噴護壁10cm60025612200鎖口圈梁配筋圖3.9 鋼板橋撤除溝梢中熱力管施工使用25T吊車吊開鋼板橋，撤除局部溝梢鋼支撐，然后進展下管施工注：由于考慮溝梢平安問題支撐只能局部撤除，把熱力管分段切割后再進展下管焊接3.10 鋼板橋快速施工重點：1、物探要細，施工圍管線、構筑物必須調查清楚和制定詳細解決方案，每天晚上施工前都要有詳細的施工交底。2、人力

11、資源：鋪設鋼便橋、溝梢支撐時交通指揮、電工、焊工、木工、水暖工、力工不少于50人，維護交通5人，各管理人員全部到現場對施工進展合理安排施工。3、機械：挖掘機1臺、吊車1臺，運土車根據實際情況定，但施工現場每晚必須有2輛翻斗車備用，以備調進調出土方等。4、交通有專人負責、專人指揮。5、施工材料準備齊全。6、夜間幽|刪艙般工藝流程圖四、溝槽支護方案上那場情況咨把7有一切溫N4卬黎京富道順行，為保證施工平安及d化經濟寸得程擬采用土釘墻+錨桿支護，面層采用嶺.5耳覲輛編制成單層雙向150X150的岬網，錨桿采用中221000梅花形布置，倒桿長4mM孤角度10ICHl群制曲豪土釘墻面層噴射厚度為100m

12、m的C20細石混凝土。用洛陽鏟或錨桿鉆機鉆孔，安設土 釘（包括綁扎、注漿等）。2m!墻+錨桿工藝流程第三步：第四步：綁扎鋼筋網、留搭接筋、噴射第二混凝土。開挖第二層土方，按此循環(huán)，直到坑底標局。.word.zl-.word.zl-土釘與加強筋焊接端頭上包連我大提鋼筋網詳圖土釘、加強筋噴射碎面層嘛明槌曲M說明：1、鋼筋網綁扎采用22#火燒絲"8"字扣逐點牢固綁扎，鋼筋搭接長度不小于35d（且不小于300mm,接頭錯開距離不小于1.3倍搭接長度，鋼筋端部彎180泊鉤，彎鉤長度不小于10d2、螺紋鋼筋連接采用搭接焊，搭接長度單面焊不小于10d,雙面焊不小于5d,錨筋錨頭與橫壓筋點

13、焊連接。3、同一截面的鋼筋連接點（綁扎或焊接）不得超過鋼筋交點總數的50%4、鋼筋網與坡面間用墊塊（或小石塊）墊起，確?；炷帘Ｗo層厚度不小于20mm5、土釘墻面層噴射C2（ffl石混凝土，混凝土配合比為水泥：砂子：石屑=1:2:2。錨孔內注入水泥漿，水泥漿水灰比為0.40.5。6、圖中未標注尺寸單位為mm.可修編.擬投入主要施工機械、設備表在舁廳P名稱型號規(guī)格數量設備狀況1挖掘機Jul-551臺良好2吊車12t1輛良好3鏟車501輛良好4大翻斗車1輛良好5小翻斗車2輛良好6電夯HW202臺良好7電錘ZIC-FF-262個良好8無齒鋸Y100L-21個良好9鋼筋調直機GT6-121臺良好10角磨機BOSCH8個良好11木工平刨床MB503B1個良好12水準儀1個良好13塔尺1個良好14經緯儀華星HDT